焊工搞發明

㈠ 為何現在做焊工的人很少了

工資高也就算了，但焊工的工資其實並不高。又臟又累，下班後那副鬼樣自己都不敢照鏡子，三天二頭眼睛經常受傷。誰學誰倒霉！！

㈡ 中國誰最早搞的電焊

古代焊接技術焊接的歷史源遠流長。中國商朝製造的鐵刃銅鉞,就是鐵與銅的鑄焊件,其表面銅與鐵的熔合線婉蜒曲折,接合良好。春秋戰國時期曾侯乙墓中的建鼓銅座上有許多盤龍,是分段釺焊連接而成的。經分析,與現代軟釺料成分相近。戰國時期製造的刀劍,刀刃為鋼,刀背為熟鐵,一般是經過加熱鍛焊而成的。據明朝宋應星所著《天工開物》一書記載:中國古代將銅和鐵一起入爐加熱熔煉,經鍛打製造刀、斧;用黃泥或篩細的陳久壁土撒在介面上,分段鍛焊大型船錨。西方早在青銅器時代就出現了焊接技術:人們把搭接接頭通過加壓的方式熔接在一起,製成圓形的小金盒子。到了鐵器時代,埃及人和地中海東部地區的居民已經掌握了將鐵片焊接在一起的技術。中世紀的西方出現了鍛造技術,許多鐵製品是通過鍛焊的方法製造的。但現在我們知道,直到19世紀才出現了真正的焊接技術。近現代焊接技術碳弧焊1800年,Humphry Davy爵士使用電池在兩個碳極之間生成了電弧。1836年,英國人Edmund Davy發現了乙炔。在19世紀中葉,電動機的發明使電弧得到了廣泛砬用。19世紀末出現了氣焊和切割,碳弧焊和金屬極電弧焊得到了發展。1881年,法國卡伯特實驗室的Auguste De Meritens利用電弧產生的熱量成功地焊接了蓄電池用鉛板。他的學生——俄國人Nikolai N Benardos和另一個俄國人Stanislaus Olszewski在1885年獲得了一項英國專利權,在1887年獲得了一項美國專利權。這些專利涉及的是一種早期的電極夾,他們的研究標志著碳弧焊的開端。19世紀末20世紀初,碳弧焊開始得到廣泛應用。金屬極電弧焊1890年,美國底特律的C LCoffin利用金屬電極(光焊條或光焊絲)進行電弧焊並獲得了關於該工藝的首個美國專利權。其工藝原理是:電極熔融金屬穿過電弧,將填充金屬沉積在接頭中形

㈢ 你能搞焊工證

特種作業人員操作證需參加培訓考試，合格後發證書

㈣ 如何快速成為焊工

1樹立正確的理念

1.1工作有方向、目標

干任何工作都要有目標、有方向。通俗的說就是你想不想把「電焊工」干好，如果從心裡就不想干「電焊工」，乾脆就放棄「電焊工」這個職業，去從事適合自己的
職業工作。那麼已經從事「電焊工」這個職業，自己就要樹「標桿」、定「方向」、投「名師」，樹立正確的方向、目標，從而在這個專業上干出成績。當人生旅途
中，回頭一看，自己的人生沒有荒廢，自己的付出沒有白費。我們在焊工培養中增加了「心理疏導課程」，先宣講正確的人生觀理念，再傳授焊接技能，起到了良好
的職業導向效果。

1.2培養吃苦耐勞，執著的精神

「電焊工」具有獨立性強，一般不可替代的性質。目前野外安裝工程的焊接自動化、機械化程度還較低，焊工還是
基本依賴手工操作，勞動強度較大。所以，要干好電焊工，就要做好「吃苦」的准備。要想干好、干精任何一份工作，都需要比常人加倍付出、執著追求，甚至多付
出幾十倍的努力，才會進步、成功。

1.3肯於學習、鑽研

往往有些電焊工認為只要手把穩、肯吃苦就能幹好電焊工，其實不然。焊接時，材料性質、焊接方法特性、設備特性、工藝特性、焊接缺陷原理及克服等，都需要焊
接理論知識做鋪墊，否則，電焊工在焊接過程中「不是驢不走，就是磨不轉」，顧了東顧不了西，磕磕絆絆，看似焊縫成形好看，實際怎麼焊接完成的，焊工自己都
說不清楚，焊縫內部還不同程度的出現缺陷，都搞不明白原因，缺陷反反復復出現，搞得焊工頭昏腦脹。所以，干好「電焊工」，不僅要有吃苦耐勞的精神，還要肯
於學習、鑽研，日積月累，經驗、閱歷、技能才能不斷提高，成為「頂尖高手」。

2養成良好的習慣

干好任何工作都要有良好的生活習慣，行為養成習慣，習慣形成品質，品質決定命運。生活習慣良好，工作方法得當，對工作有責任心，工作起來才會事半功倍，才能在事業上獲得成功。

2.1引導養成良好的生活習慣

生活習慣和工作習慣是息息相關的，生活中的不良習慣非常容易帶到工作中去。例如自己平常穿戴不修邊幅，那麼焊接過程中對焊縫外觀質量要求就不嚴格，得過且
過；又如生活中經常丟三落四、鬆鬆垮垮，焊接過程中就會拿出「應付事」的心態，最終導致焊接質量不過關。如此種種，反映出，一個好的「電焊工」需要注意平
常養成良好的生活習慣，干凈利落，注重修養，才能成為一個合格的電焊工。

2.2引導養成良好的工作習慣

養成良好的工作習慣，從主觀因素上說，利用自己掌握的專業理論知識及操作經驗，對焊接任務先導性分析，找到可能會影響焊接質量及效率的不利因素，並找出解
決方案，從而使焊接任務順利開展，解決現場出現的疑難問題。同時，養成平常記錄、分析遇到難題的好習慣，為自己積累焊接經驗。

從客觀因素上講，工作中客觀條件是千變萬化的，作為電焊工要積極應對。如在和相關工種配合中，焊工自己要依據相關規范提出焊縫組
對等標准要求，以免造成焊縫因質量返修時，糾纏不清，損毀了自身聲譽。同時，在工作現場中，有時遇到如風大、腳手架不合適等不利因素時，要積極想辦法採取
預防和克服措施，才能更好的完成交給的焊接任務。

3掌握一定的焊接理論知識

焊接理論來源於實踐操作，總結的理論又指導操作，只有技能操作和理論緊密結合，才能幹好「電焊工」。焊接的理論知識非常豐富而廣
泛，很多電焊工在起初的工作中，對焊接知識了解太少，大部分焊工只是從一些老師傅傳藝過程中了解的皮毛而已，只掌握了比較單一的操作技術，遇到焊接難題時
不知如何解決。如採用碳鋼焊條焊手法焊接不銹鋼材料時，就會造成焊縫成形非常不良，這是由於不銹鋼材料比較碳鋼材料導熱性較差，電弧形成的熔池不容易凝固
造成的。隨著科技的發展以及材料、工藝、方法的發展，非常需要焊工學習和掌握更多的理論知識。

3.1學習掌握焊接材料的知識

焊接過程中會接觸到很多金屬材料，每一種材料都有它的特性，如金屬材料的力學性能有強度、塑性、硬度、韌性等；金屬物理性能有密度、熔點、熱膨脹性、導熱
性、導電性和磁性等。這些都和焊接過程息息相關。如奧氏體不銹鋼在焊接時，由於其物理特性是熱膨脹系數大、變形大；導熱性差，焊縫外觀成形較難控制。所以
不銹鋼焊接時就要採用採用小線能量，小電流短弧快速焊，加快冷卻速度，使其在敏化溫度區停留時間短，嚴格控制層間溫度，防止晶間腐蝕，降低焊接應力和變
形。

避免焊接缺陷也可以從宏觀到微觀結合理論知識進行分析，如施工現場的焊接氣孔從理論上分為氫氣孔、氮氣孔、CO氣孔三種，通過三種氣孔的宏觀特點，對現場焊縫氣孔進行鑒別、定性，結合定性的氣孔的理論產生原因對現場和焊接條件進行分析，找到產生原因和克服措施，從而避免氣孔的產生。如此種種，很多現場焊接現象都可以通過理論知識的研究分析得到答案。

同時，現在焊接材料的發展層出不窮，需要電焊工認真學習，才能成為一名「高級電焊工」。

3.2學習掌握焊接「法規」

焊接「法規」就是焊接標准規范、焊工考核細則等，也就是執行焊接工藝的依據，就像人在社會上要遵守法律、法規一樣，每一種材料的焊接工藝方法，都是經過幾代人反復研究、實驗、探索出來的，經過反復驗證，只有遵循這個工藝焊接出來的產品，才能滿足使用要求。

焊接工藝標準是焊接過程中的一整套技術規定。包括焊接方法、焊前准備、焊接材料、焊接設備、焊接順序、焊接操作、工藝參數以及焊後熱處理等。不同的焊接方
法有不同的焊接工藝。焊接工藝根據被焊工件的材質、牌號、化學成分、焊件結構類型、焊接性能要求來確定。電焊工工作之餘，也要加強相關焊接規范標準的學習
掌握。
同時，國際、國家、行業、地方都出台了很多相關的焊接規范標准，作為一名電焊工，都應該經常查閱、查詢。

㈤ 焊工該怎樣發展自己

開一家專業的焊接工司，提供勞務派遣、技術支持、崗前培訓，自己可以承接一些社會訂單。如果運作資金比較少的話，先把勞務派遣搞起來，大中沿海城市需求很大。

㈥ 搞焊工的一般到哪兒辦焊工證

焊工一般到哪兒辦焊工證；在你住地或工作的所市（區）縣安全生產監督管理局培訓考焊工證。。。
因為焊工證是屬專業技術就業的上崗資格證件，一般是需要經過培訓後，經考核合格領取的。（一般是由安監局統一指定的培訓學校培訓考，正規證件，網上是可查的）
加上焊工證，是特種行業操作證的簡稱，可以從事廠礦生產、製造、維修、建築安裝行業等工、農、商業等行業人員上崗所需的證件之一。
發證機構是全國各省市安全生產監督管理局（簡稱安監局）。

㈦ 電弧焊是誰發明的

1801年：英國H.Davy發現電弧。 1836年：Edmund Davy 發現乙炔氣。 1856年：英格蘭物理學家James Joule 發現了電阻焊原理。 1959年：Deville和Debray發明氫氧氣焊。 1881年：法國人 De Meritens 發明了最早期的碳弧焊機。 1881年：美國的R. H. Thurston 博士用了六年的時間，完成了全系列銅-鋅合金釺料在強度與延伸性方面的全部實驗。 1882年：英格蘭人Robert A. Hadfield發明並以他的名字命名的奧氏體錳鋼獲得了專利權。 1885年：美國人Elihu Thompson 獲得電阻焊機的專利權。 1885年：俄羅斯人 Benardos Olszewski 發展了碳弧焊接技術。 1888年：俄羅斯人H.г.Cлавянов 發明金屬極電弧焊。 1889—1890年：美國人C. L. Coffin首次使用光焊絲作電極進行了電弧焊接。 1890年；美國人C. L. Coffin提出了在氧化介質中進行焊接的概念。 1890年：英國人Brown 第一次使用氧加燃氣切割進行了搶劫銀行的嘗試。 1895年：巴伐利亞人 Konrad Roentgen 觀察到了一束電子流通過真空管時產生X射線的現象。 1895年：法國人 Le Chatelier 獲得了發明氧乙炔火焰的證書。 1898年：德國人Goldschmidt發明鋁熱焊。 1898年：德國人克萊菌.施密特發明銅電極弧焊。 1900年：英國人Strohmyer發明了薄皮塗料焊條。 1900年：法國人 Fouch 和 Picard製造出第一個氧乙炔割炬。 1901年：德國人Menne 發明了氧矛切割。 1904年：瑞典人奧斯卡.克傑爾貝格建立了世界上第一個電焊條廠—ESAB公司的OK焊條廠。 1904年：美國人Avery 發明了攜帶型鋼瓶。 1907年：在美國紐約拆除舊的中心火車站時，由於使用氧乙炔切割節省工程成本的20%多。 1907年：10月 瑞典人O. Kjellberg 完善了厚葯皮焊條。 1909年：Schonherr 發明了等離子弧。 1911年：由Philadelphia & Suburban氣體公司建成了第一條使用氧溶劑氣焊焊接的11英里長管線。 1912年：第一根氧乙炔氣焊鋼管投入市場。 1912年：位於美國費城的Edward G. Budd 公司生產出第一個使用電阻點焊焊接的全鋼汽車車身。 大約1912：年 美國福特汽車公司為了生產著名的T型汽車，在自己工廠的實驗室里完成了現代焊接工藝。 1913年：在美國的印第安納波利斯 Avery 和 Fisher完善了乙炔鋼瓶。 1916年：安塞爾.先特.約發明了焊接區X射線無損探傷法。 1917年：第一次世界大戰期間使用電弧焊修理了109艘從德國繳獲的船用發動機，並使用這些修理後的船隻把50萬美國士兵運送到了法國。 1917年：位於美國麻薩諸塞州的Webster & Southbridge 電氣公司使用電弧焊設備焊接了11英里長、直徑為3英寸的管線。 1919年：Comfort A.Adams組建了美國焊接學會（AWS）。 1924年美國焊接協會活動時紀念照片 1919年：C.J.Halslag發明交流焊。 1920年：Gerdien發現等離子流熱效應。 1920年：第一艘全焊接船體的汽船 Fulagar號在英國下水。 大約1920年：開始使用電弧焊修理一些貴重設備。 大約1920年：使用電阻焊焊接鋼管的生產方法（The Johnson Process）獲得了專利。 大約1920年：第一艘使用焊接方法製造的油輪Poughkeepsie Socony號在美國下水。 大約1920年：葯芯焊絲被用於耐磨堆焊。 1922年：Prairie 管道公司使用氧乙炔焊接技術，成功地完成了從墨西哥到德克撒斯的直徑為8英寸，長達140英里的原油輸送管線的鋪設工作。 1923年：斯托迪發明堆焊。 1923年：世界上第一個浮頂式儲罐（用來儲存汽油或其他化工品）建成；其優點是由焊接而成的浮頂與罐壁組成象望遠鏡一樣可升高或降低的儲罐，從而可以很方便的改變儲罐的體積。 1924年：Magnolia 氣體公司使用氧乙炔焊接技術建成了14英里長的全焊結構的天然氣管線。 1924年：在美國由H.H.Lester首先使用X光線照相術，為Boston Edison 公司的發電廠檢驗蒸汽壓力為8.3Mpa的待安裝的鑄件質量。 1926年：美國Langmuir發明原子氫焊。 1926年：美國Alexandre發明CO2氣體保護焊原理。 1926年：由美國的A.O.Smith公司率先介紹了在電弧焊接用金屬電極外使用擠壓方式塗上起保護作用的固體葯皮（即手工電弧焊焊條）的製作方法。 1926年：鉻鎢鈷焊材合金獲得了第一份關於葯芯焊絲的專利。 1926年：美國人M.Hobart和 P.K.Devers獲得了使用氦氣作為電弧保護氣體的專利。 1927年：由Lindberg單獨駕駛Ryan式單翼飛機成功地飛過了大西洋，該飛機機身是由全焊合金鋼管結構組成的。 1928年：第一部結構鋼焊接法規《建築結構中熔化焊和氣割規則》由美國焊接學會出版發行，這部法規就是今天的《D1.1結構鋼焊接規則》的前身。 1930年：Georgia 鐵路中心為了在兩條隧道中鋪設鐵路採用了連續焊接的方法。焊接軌道在兩年後線路貫通時投入使用。 1930年：前蘇聯羅比諾夫發明埋弧焊。 1931年：由焊接工藝製造全鋼結構組成的帝國大廈建成。 1933年：第一條使用電弧焊工藝焊接的接頭採用無襯墊結構的長輸管線鋪成。 1933年：當時世界上最高的懸索橋舊金山的金門大橋建成通車，她是由87750噸鋼材焊接拼成的。 1934年：非加熱壓力容器規范由API—ASME合作出版發行 。 1935年：美國的Linde Air Procts公司完善了埋弧焊技術。 1936年：瑞士Wasserman發明低溫釺焊。 1941年：美國人Meredith 發明了鎢極惰性氣體保護電弧焊（氦弧焊）。 1943年：飛機的製造者們首次使用原子氫焊、埋弧焊和熔化極氣體保護焊焊接飛機鋼制螺旋槳的空心葉片。 1944年：英國Carl發明爆炸焊。 1947年：前蘇聯Bopoшeвич（沃羅舍維奇）發明電渣焊。 1949年：第一台使用弧焊和電阻焊工藝製造的全焊結構的FORD牌汽車下線。 1950年：美國人Muller，Gibson和Anderson三人獲得第一個熔化極氣體保護焊噴射過度的專利。 1950年：德國F.Buhorn發現等離子電弧。 大約1950年：在前蘇聯首次把電渣焊用於生產。 1953年：美國Hunt發明冷壓焊。 1953年：前蘇聯柳波夫斯基、日本關口等人發明CO2氣體保護電弧焊。

㈧ 電焊工能幹一輩子嗎

電焊工是可以選擇干一輩子的。但是由於長期的進行電焊工作，會對身體產生一定的負面影響，因此，有不少人並不會干一輩子。電焊工屬於一個在機械製造和機械加工行業中的特殊金屬焊接工種，做電焊工必須有安全生產操作證，工作時要持證上崗。

加工製造業缺少很多這方面的電焊工人才，企業中，高級藍領待遇比白領還要高。不過這個工種對人體的傷害太大，比如灼傷眼睛、輻射紫外線、有毒氣體等。

電焊工的工作往往會使工作服完全濕透.慢性錳中毒主要見於長期吸入錳的煙塵的工人，臨床表現以錐體外系神經系統症狀為主且有神經行為功能障礙和精神失常。接觸錳機會較多者有錳礦開采和冶煉，錳焊條製造，焊接和風割錳合金以及製造和應用二氧化錳、高錳酸鹽和其他錳化合物的產業工人。

(8)焊工搞發明擴展閱讀：

電焊工的職業前景：

隨著生產的發展和科學技術的進步，電焊技術焊接已成為—門獨立的學科，並廣泛應用於宇航、航空、核工業、造船、建築及機械製造等工業部門，在我國的國民經濟發展中，尤其是製造業發展中，焊接技術是一種不可缺少的加工手段。

電焊工是一個機械製造和機械加工的工種，在加工和製造行業是一個很重要的工種，目前我國的加工製造業缺少很多這方面的人才，高級藍領的待遇相比白領還要高。

㈨ 我很喜歡機械類的工作，主要是想學點東西准備搞發明，可是機械學徒不知道怎麼找，找到了也不知道能不能學

想搞發明你肯定得學全面 應該沒專門的學科 你只有多學幾樣了 應該從鉚工學起吧 以後車工 焊工 電工 什麼的應該都得懂吧 畢竟機械發明一般都和鋼鐵 線路 分不開