馬自達發明

A. 為什麼馬自達的造車靈感會來自達爾文

你是否想過，造車和「進化論」的關系？

19世紀中葉，由查爾斯·達爾文與亞爾佛德·羅素·華萊士所提出「進化論」在《物種起源》一書里得到了詳細的闡釋，挑戰了當時社會中的主流觀點「創造論」。

馬自達對人類的理想步行狀態進行研究，思考是否能夠創造出一種汽車的理想狀態，令駕乘者即使是在駕駛汽車時，也能與步行時一樣，發揮人類本來具有的「平衡保持能力」。也就是說，駕駛汽車時，座椅能夠使骨盆直立，並讓脊柱保持S形曲線，從而代替人類下肢的支撐，同時將來自路面的作用力順滑地傳遞到骨盆，使骨盆保持連續、平穩的運動。「坐著不別扭，不用腿去撐著座椅」，看似簡單，但能做到的車型，真的不多。簡單地說，就像越高級的床墊，越能貼合人類脊椎放鬆時的姿態，人就能「睡個好覺」。同樣地，馬自達研究了最舒服的坐姿，本質上和床墊提供最安心的睡眠是一致的。

B. 馬自達cx5創馳藍天技術哪國發明

----創馳藍天技術是日本的馬自達汽車所研發出來的。
----具體地說，創馳藍天技術包含了作為一台汽車的四大核心技術：發動機、變速器、車身和底盤。
----在發動機上，馬自達沒有跟風搞沒什麼技術含量的渦輪增壓，獨辟蹊徑地搞難度很高的高壓縮比，通過米勒循環和奧拓循環的自由實時切換，421排氣管，高壓直噴等技術，第一代可以達到汽油機14:1的水平，第二代甚至將達到汽油機18:1的逆天水平。通過高壓縮比，實現了汽油機燃燒效率的顯著提升，也就做到了優秀的節油性能。
----創馳藍天變速器的最大特點是全速域的鎖定技術。傳統AT變速器因為沒有直接連接，很舒適但是能量損失比較大，創馳藍天變速器在不需要軟連接的情況下，用離合器鎖住AT變速器的主從動部分，實現了堪比手動擋的動力傳輸效率，最後的結果，是這個自動變速器可能比手動的還要省油。
----車身部分，創馳藍天技術用連續化環閉式車身，巧妙地優化了框架結構，用很輕的車身重量做到了堅固的扭轉剛度，再加上1800兆帕的逆天鋼材的使用，安全性在IIHS測試里也能拿回五星加的成績。同時，堅固的車身對於提升操控性能也有核心作用。
----創馳藍天的底盤，秉承馬自達一貫重視操控，重視駕駛樂趣的風格，在懸掛幾何結構上、參數調校上進一步優化，同時兼顧了很多舒適性的要求，依然是好開好駕馭同時性格凌厲的操控風格，但舒適性也有相當大的提升。
----馬自達是一個很有性格的品牌，馬自達的工程研發部門是非常善於鑽研，敢於挑戰的一群人，正是這群人，鑽研出了世界獨一份的批量生產轉子活塞發動機，又鑽研出了創馳藍天技術。所以有句話：馬自達只做自己認為對的事。

C. 馬自達 是原產哪裡的車啊

是日本的品牌，只是在中國有兩家合資公司：海南馬自達和一汽馬自達。福美來和普力馬是海南馬自達公司生產的，馬自達6和馬自達6 Wagon是長春一汽公司生產的。

D. 為什麼說馬自達的造車靈感可能來源於達爾文

因為無論是工具還是機械，都是由人類發明、設計和製造的，在機械設計的優化中，有一個我們經常聽到的詞語「人機工程學」，如果說大白話，一個很簡單的定義順手」。讓工具和機械變得更加「順手」，正是人類在機械上尊重「進化論」的例子。

在走路和跑步時，人體能夠精妙地控制雙腳、骨盆和脊柱的動作，僅需藉助很少的肌肉力量，即可控制頭部搖晃，讓軀體保持穩定。馬自達創造出一種汽車的理想狀態，令駕乘者在駕駛汽車時，也能與步行時一樣，發揮人類本來具有的「平衡保持能力」，彷彿在用自己的雙腳走路一樣，享受自然舒適的駕駛體驗。馬自達強調駕駛者與車輛的一體感，讓駕駛者感覺車輛宛如身體的一部分，意識不到車輛的存在，這就是「人馬一體」的終極駕駛樂趣。

E. mpv是馬自達發明的嗎

MPV概念車型最早由克萊斯勒創造。30年前，克萊斯勒汽車集團創造了一個前所未有的車型概念——「minivans」，意為廂式旅行車，實際上就是「轎車加卡車」、「舒適加承載」的設計理念，隨後國際市場將此類車型發揚光大並統稱為「MPV」。

F. 馬自達6是誰發明的

馬自達6的設計者Youichi Sato. 馬自達汽車公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司始終在日本國內排名僅在豐田、日產之後,也是世界知名的日本汽車品牌之一。自2000年開始，馬自達公司通過實施「新千年計劃」，使公司的發展進入了一個新的階段。2002年，馬自達公司推出了馬自達6(MAZDA6)、馬自達2等一系列新車型，在世界各地都取得了不俗的銷售業績。 這是我能查到的啊！

G. 馬自達和東風標志分別是哪個國家發明的

馬自達是日本 東風是法國。 Ps:不是發明，是創造。

H. 馬自達六是誰發明的

給你個地址，樓主自己看http://ke..com/view/26092.htm
馬自達6 (Mazda6)是馬自達公司21世紀的最新產品，2001年東京車展上推出的一款中檔轎車。在全球20個國家獲得了30多個獎項。2003年4月10日馬自達6來到中國，當年就獲得年度車稱號，並一直保持旺銷勢態，其動感的內飾外形、優異的操控性、高標準的安全性、寬大的內部空間和精細的做工等，創設了21世紀中高級轎車的一個新的全球標准

I. 汽車是誰發明的

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒－賓士內汽車公司的創始容人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。 汽車在改變我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時，的確也帶來了一些煩惱。但是，生活就是這樣，對任何生活方式的評價都是相對的，沒有絕對的好與壞。這是一種觀念，一種態度，更是一種文化。

J. 馬自達到底是哪國的車

馬自達其實是真正的日本汽車品牌。 只是90年代初，出現了虧本經營，所以被美國的福特汽車公司收購了30%的股份， 馬自達才得以正常經營。馬自達跟日本有關系，就算賣到美國了，但還是日本的根。如果想沒有日本跟的話，只有全額買斷馬自達公司，然後全部拋棄馬自達公司的所有產品線和零部件，自己重新建立新的品牌。那樣的話只有馬自達這個品牌是買過來的，其他的內在都是新的了。這種可能性不大，也許在若干年之後會實現的。

(10)馬自達發明擴展閱讀：

MAZDA是日本最著名的汽車品牌之一，日本第四大汽車製造商，是世界著名汽車品牌，是世界上唯一研發和生產轉子發動機的汽車公司。2008年《財富》全球500強企業排名中名列第二百五十五位。

馬自達公司創立於1920年，1931年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自1981年到2002年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。

馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「M」字樣。「M」是「MAZDA」第一個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。