電機什麼時候發明的

Ⅰ 電動機是什麼時候發明的

1834 德國 雅可比 發明直流發動機
1888 南斯拉夫裔美國 特斯拉 發明了交流電動機

1821年英國科學家法拉第首先證明可以把電力轉變為旋轉運動。最先製成電動機的人，據說是德國的雅可比。他於1834年前後成了一種簡單的裝置：在兩個U型電磁鐵中間，裝一六臂輪，每臂帶兩根棒型磁鐵。通電後，棒型磁鐵與U型磁鐵之間產生相互吸引和排斥作用 ，帶動輪軸轉動。後來，雅可比做了一具大型的裝置。安在小艇上，用320個丹尼爾電池供電，1838年小艇在易北河上首次航行，時速只有2.2公里，與此同時，美國的達文波特也成功地制出了驅動印刷機的電動機，印刷過美國電學期刑《電磁和機械情報》。但這兩種電動機都沒有多大商業價值，用電池作電源，成本太大、不實用。

直到第一台實用直流發動機問世 ，電動機才行了廣泛應用。1870年比利時工程師格拉姆發明了直流發電機，在設計上，直流發電機和電動機很相似。後來，格拉姆證明向直流發動機輸入電流，其轉子會象電動機一樣旋轉。於是，這種格拉姆型電動機大量製造出來。效率也不斷提高。與此同時，德國的西門子接製造更好的發電機，並著手研究由電動機驅動的車輛，於是西門子公司製成了世界電車。1879年，在柏林工業展覽會上，西門子公司不冒煙的電車贏得觀眾的一片喝彩。西門子電機車當時只有3馬力，後來美國發明大王愛迪生試驗的電機車已達12—15馬力。但當時的電動機全是直流電機，只限於驅動電車。

1888年南斯拉夫出生的美國發明家特斯拉發明了交流電動機。它是根據電磁感應原理製成，又稱感應電動機，這種電動機結構簡單，使用交流電，無需整流，無火花，因此被廣泛應用於工業的家庭電器中，交流電動機通常用三相交流供電。

Ⅱ 電是什麼時候發明的

電是自然界的存在物，不存在被發明出來的說法，應該說是被發現。

本傑明·富蘭克林美國科學家，1752年7月用風箏吸引雷電的危險試驗，使人們認識到雷電是一種電。此後富蘭克林發明避雷針，在歐洲廣為推廣。

富蘭克林讓別人做了多次實驗，進一步揭示了電的性質，並提出了電流這一術語。富蘭克林對電學的另一重大貢獻，就是通過設計1752年著名的風箏實驗，「捕捉天電」，證明天空的閃電和地面上的電是一回事。

科學家用金屬絲把一個很大的風箏放到雲層里去。金屬絲的下端接了一段繩子，另在金屬絲上還掛了一串鑰匙。當時富蘭克林一手拉住繩子，用另一手輕輕觸及鑰匙。於是科學家立即感到一陣猛烈的沖擊（電擊），同時還看到手指和鑰匙之間產生了小火花。

而且科學家的手被彈開了，這個實驗表明：被雨水濕透了的風箏的金屬線變成了導體，把空中閃電的電荷引到手指與鑰匙之間。這在當時是一件轟動一時的大事。一年後富蘭克林總結製造出了世界上第一個避雷針。

自然界的閃電就是電的一種現象。電是像電子和質子這樣的亞原子粒子之間產生的排斥力和吸引力的一種屬性。它是自然界四種基本相互作用之一。電子運動現象有兩種：我們把缺少電子的原子說為帶正電荷，有多餘電子的原子說為帶負電荷。

電是個一般術語，是靜止或移動的電荷所產生的物理現象。在大自然里，電的機制給出了很多眾所熟知的效應，例如閃電、摩擦起電、靜電感應、電磁感應等等。

(2)電機什麼時候發明的擴展閱讀：

測量技術的發展與學科的理論發展有著密切的聯系，理論的發展推動了測量技術的改進；測量技術的改善在新的基礎上驗證理論，並促成新理論的發現。

電磁測量包括所有電磁學量的測量，以及有關的其他量（交流電的頻率、相角等）的測量。利用電磁學原理已經設計製作出各種專用儀表（安培計，伏特針、歐姆計、磁場計等）和測量電路，它們可滿足對各種電磁學量的測量。

電磁測量的另一個重要的方面是非電量（長度、速度、形變、力、溫度、光強、成分等）的電測量。

它的主要原理是利用電磁量與非電量相互聯系的某種效應，將非電量的測量轉換為電磁量的測量。由於電測量有一系列優點：准確度高、量程寬、慣量小、操作簡便，並可遠距離遙測和實現測量技術自動化，非電量的電測量正在不斷發展。

Ⅲ 電機的發明者

約瑟夫·亨利(1797年 - 1878年) ——變壓器和電動機的發明者
http://ke..com/view/968690.htm

Ⅳ 電動機是哪一年發明的

1873年世博會在維也納舉行，那一年由於天災舉辦方虧損很大。當時世界上已有了發電機而沒有電動機。比利時工匠格拉姆在工作中忙中出錯，使兩個發電機的輸出線相連，當一個發電機工作時，輸出線與之相連的另一台發電機也跟著轉動，電動機由此而發明。

Ⅳ 伺服電機什麼時候發明的

請參照網路內！容
http://ke..com/view/515079.htm

Ⅵ 世界上第一台電動機的發明者是誰

電動機是邁克爾·法拉第發明的。

1821年法拉第完成了第一項重大的電發明專，1831年10月28日他屬成功地發明了一種簡單的裝置，事實上法拉第發明的是第一台電動機，是第一台使用電流將物體運動的裝置。

邁克爾·法拉第（Michael Faraday，公元1791～公元1867），世界著名的自學成才的科學家，英國物理學家、化學家，發明家即發電機和電動機的發明者。

(6)電機什麼時候發明的擴展閱讀：

法拉第在皇家研究院提供了大量成功的物理及化學演講，名為「蠟燭的化學史」；這個演講成為了皇家研究院聖誕節演講之起源，此演講並以法拉第為名。法拉第和威廉·休艾爾發明了許多如「電極」、「離子」等耳熟能詳的字。

由於道德原因，法拉第拒絕參與為克里米亞戰爭製造化學武器。在倫敦薩弗伊廣場，電工程師協會外，聳立著一個法拉第的雕像，而在布魯內爾大學新建的一個接待廳以法拉第為名。

法拉第的照片在1991年至2001年時，被印在20元的英鎊紙幣上。南極洲的前英國實驗室：法拉第氣候研究站以他為名，而電容則以法拉作為單位。

Ⅶ 是誰發明了電動機

電動機使用來了電流的磁效自應原理，發明這一原理的的是 丹麥物理學家奧斯特 電動機的發展1831年，美國物理學家亨利設計出最初的電子式電動機。受到亨利的啟發，一位名叫威廉·里奇的人設計並造出了一台可以轉動的電動機。里奇的這架電動機類似於我們今天在實驗室里組裝的直流電動機模型。

Ⅷ 電動機是誰發明的

1821年英國科學家法拉第首先證明可以把電力轉變為旋轉運動。最先製成電動機的人