發明車牌圖片

㈠ 中國第一個車牌的由來 它的所有者是誰

這時才訂出章程，給汽車製作牌照，並規定從第1號到500號為私家車號。牌照的式樣，私家車為黑底白字，每季度每輛車繳納稅金15兩銀。周湘雲捷足先登，取得了001號車牌。
那時不知有多少人財與勢俱有，覬覦著這塊全國第1號車牌，千方百計，不惜重資要把它弄到手。
工部局捐務處的承辦人，不斷受到財大氣粗者的人情包圍，搞得焦頭爛額。當時英籍猶太人哈同也看上了這第1號車牌，他先同周湘雲商量，周湘雲不肯相讓。哈同惱羞成怒，聲言要以武力強奪。
過了不久，工部局捐務處為了應付哈同的催逼，便想以周湘雲違反規則為借口將001號汽車牌照「吊銷」以便收回，但最後卻無法得逞。周湘雲使了一個絕招，他乾脆把001號牌照連車一起鎖進車庫，從此不再露面，他自己另外又購買了一輛英國名牌「奧斯汀」汽車。
所以答案是：001

㈡ 車牌上的的磁感應是日本人發明的

英國物理學家、化學家，也是著名的自學成才的科學家。

1791年9月22日出生薩里郡紐因頓一個貧苦鐵匠家庭。因家庭貧困僅上過幾年小學，13歲時便在一家書店裡當學徒。書店的工作使他有機會讀到許多科學書籍。在送報、裝訂等工作之餘，自學化學和電學，並動手做簡單的實驗，驗證書上的內容。利用業余時間參加市哲學學會的學習活動，聽自然哲學講演，因而受到了自然科學的基礎教育。由於他愛好科學研究，專心致志，受到英國化學家戴維的賞識，1813年3月由戴維舉薦到皇家研究所任實驗室助手。這是法拉第一生的轉折點，從此他踏上了獻身科學研究的道路。同年10月戴維到歐洲大陸作科學考察，講學，法拉第作為他的秘書、助手隨同前往。歷時一年半，先後經過法國、瑞士、義大利、德國、比利時、荷蘭等國，結識了安培、蓋·呂薩克等著名學者。沿途法拉第協助戴維做了許多化學實驗，這大大豐富了他的科學知識，增長了實驗才幹，為他後來開展獨立的科學研究奠定了基礎。1815年5月回到皇家研究所在戴維指導下進行化學研究。1824年1月當選皇家學會會員，1825年2月任皇家研究所實驗室主任，1833----1862任皇家研究所化學教授。1846年榮獲倫福德獎章和皇家勛章。1867年8月25日逝世。

㈢ 美國的車牌號碼問題

車牌對許多人來說只是個數字的標志，而美國的車牌卻別具一格。美國的車牌是由各州政府發放的，為突出其特色，各州都用本州的象徵性圖案或宣傳詞來裝飾車牌，以此來表達對自己家鄉的熱愛，這使人們有機會在方寸之間一覽美國50個州的歷史文化和風土人情。
牛仔、柑橘都能當圖案

美國最早的車牌只有數字，沒有圖案和宣傳詞。直到1928年，愛達荷州首開先河，把當地盛產的土豆突出地印在該州的車牌上，並自豪地加註：「聞名於世的土豆」。之後，美國其他各州也紛紛效仿，形成了現在的局面。

美國車牌中的經典之作要算懷俄明州的車牌了。懷俄明州位於美國西部，是代表著美國開拓、奔放、熱血精神的牛仔的故鄉。由奧斯卡最佳導演李安所執導的電影《斷背山》就是以該州為背景。懷俄明州還有世界上第一座國家自然公園黃石公園。在該州的車牌上，黃石公園的美景襯托著豪放不羈的牛仔，風味十足。

南達科他州的拉什莫爾山上雕刻著為美國的獨立和發展作出傑出貢獻的4位總統的頭像。該州的車牌以這獨特的一景為標志，看到南達科他州的車牌就會使人想起美國第一任總統華盛頓、《獨立宣言》的起草者傑斐遜、奠定20世紀美國基礎的羅斯福和領導解放黑奴的林肯。

紐約州最引以為自豪的就是紐約市。早在上個世紀初，人們就把紐約市稱為「大蘋果」，因為它是世界權力和金錢的象徵。紐約州的車牌以紐約市的摩天大樓和著名的尼亞加拉大瀑布為背景。

俄亥俄州和北卡羅來納州的車牌要湊到一起看才有趣。俄亥俄州的車牌以初升的太陽為背景，標語是：「航空的發祥地」，因為俄亥俄州是發明第一架航空飛行器的懷特兄弟的出生地。而北卡羅來納州的車牌則以懷特兄弟當年發明的第一架航空飛行器的圖案為背景，口號是：「第一次飛行」，因為懷特兄弟1903年是在北卡羅來納州首次試飛成功的。

美國其他的州都各有自己的獨特之處。佛蒙特州自稱「綠山之州」，其車牌以鮮艷的綠色為底；緬因州的車牌以松枝和小鳥突顯其「度假勝地」的特色；看到高大的仙人掌就知道那一定是亞利桑那州的車牌。佛羅里達州盛產柑橘，佛州的車牌中心就是橙色的柑橘。

車牌也能發泄不滿

美國人也沒有忘記用車牌來表達自己的不滿。華盛頓特區因地緣關系，在國會中沒有代表自己特區的議員，它的車牌上就寫了一條標語：「沒有代表的納稅人」。

美國一些州的車牌也頗具信息時代的特徵。2000年，賓夕法尼亞州首次把該州官方網站的網址印到車牌上，隨後馬里蘭等6個州也跟進。印第安納州新車牌的圖案設計則是公布在互聯網上，由該州州民投票選出的。

特殊車牌內容必須健康

美國各州也發放一些特殊車牌。此類車牌可加註大學、機構、軍隊或組織的名稱和標志，圖案必須經州議會批准通過。特殊車牌也是州政府為一些公益組織籌款的方式，特殊車牌每年要交費，費率依各州規定而不同，收益用於贊助公益組織的項目。這類車牌中最典型的例子要數佛羅里達州為紀念「挑戰者」號太空梭發射而發放的特殊車牌，僅車牌這一項的籌款就高達3000萬美元。為保護數量不斷減少的大角麋鹿，新罕布希爾州發放過麋鹿車牌，車牌的左上角印著一隻麋鹿，以此為該州的動物保護組織籌集資金。

也有一些州規定，車主可自行選擇車牌號碼或文字。州政府允許個人在標准車牌上選擇具有特殊意義的內容，但文字必須健康，經政府部門批准，並支付額外費用。如賓夕法尼亞州的一位車主為紀念在「9·11」恐怖襲擊中喪生的紐約市343名消防隊員，把自己的車牌定為「343—NYC」。

一塊6英寸寬、12英寸長的車牌承載著豐富多彩、饒有趣味的信息。難怪近些年來收藏舊車牌成了美國人的一種愛好，現在美國的車牌收藏協會已經擁有3000多名會員。

㈣ 世界上第一個使用汽車牌照的國家是哪個國家有什麼故事嗎

世界上第一個汽車牌照誕生是因為愛情，這個牌照誕生的國家就是德國。但是世界上第一個使用汽車牌照的國家正是法國。

在18世紀初，英國約克城盛傳著一個風俗。身穿紅色衣服的女人表示已婚，身穿綠色服裝的女人則是未婚。正是這種紅色服裝和綠色服裝的啟蒙，英國機械師哈特在1868年設計了紅、綠兩色的煤氣交通信號燈，有一名手持長桿的工作人員，通過牽動皮帶來轉換燈的顏色，這就是紅綠燈的起源。關於汽車的冷知識也有很多，這里也就不一一展開解釋了。

㈤ 車牌號白色的點是誰發明的

這個點據說是防偽用的，中國有車牌的時候就有了

㈥ 車牌號最初是誰發明的

清末，上海是中國第一座行駛汽車的城市。當時有一個英籍醫生要回國，便將自備汽車賣給上海房地產巨商周湘雲。周有了這輛「賓士」汽車後，就到工部去申請牌照。但工部局捐務處不知道汽車該歸於何類，經過討論研究，決定暫歸在馬車項下，征稅月付銀洋兩元。

到了1911年，進入上海的汽車逐漸多了起來，工部局這時才訂出章程，給汽車製作牌照，並規定從第1號到500號為私家車號。牌照的式樣，私家車為黑底白字，每季度每輛車繳納稅金15兩銀。周湘雲捷足先登，取得了001號車牌。

那時不知有多少人財與勢俱有，覬覦著這塊全國第1號車牌，千方百計，不惜重資要把它弄到手。

工部局捐務處的承辦人，不斷受到財大氣粗者的人情包圍，搞得焦頭爛額。當時英籍猶太人哈同也看上了這第1號車牌，他先同周湘雲商量，周湘雲不肯相讓。哈同惱羞成怒，聲言要以武力強奪。

過了不久，工部局捐務處為了應付哈同的催逼，便想以周湘雲違反規則為借口將001號汽車牌照「吊銷」以便收回，但最後卻無法得逞。周湘雲使了一個絕招，他乾脆把001號牌照連車一起鎖進車庫，從此不再露面，他自己另外又購買了一輛英國名牌「奧斯汀」汽車。

無意中轉到一個各國車牌網站，對比了一下中國各款車牌和歐美日車牌，再回顧一下中國車牌歷史(86式開始)，發現居然如此相似，原來又是一大抄。

先說說86式號牌。86式牌照格式分為兩行，上面一行小字表示「發證機關代碼」，省市區全名+兩位數字序號(01C99，使館車是三位數)。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(「黑牌車」就是從那個時候叫起的)，教練車、試驗車藍牌，等等。

上面一行小字的序號表示省內各市，順序和現行的92式的A，B，C……基本相同。不過也有換發的時候調整過的。如寶雞是陝西第二大城市，原來86式用「陝西02」，換92式後理應用陝B，但寶雞人覺得陝B諧音傻B，硬是要了陝C，把傻B給了銅川。其他省市也有，如江蘇無錫原來是「江蘇04」，換發後往提拔了兩級，拿了蘇B；徐州原來是「江蘇09」，換發後成了蘇C，連升6級。

86式牌照的這個格式顯然是從日本車牌格式抄來的。94年逐步被92式取代。

再說92式。全國正在用的就是92式。它的格式和外觀不再贅述。92式的樣式是92年定的，當年在烏魯木齊、大慶等地先試行，94年夏天才在全國大規模換發。我記得92年在北京看到一輛掛「黑E」藍牌照的普桑，在停車場里和其他的小綠牌相比顯得格外醒目。

92是牌照的設計不難看出是抄了歐共體(現歐盟)的車牌。和86式相比，92式只有一行字，字體大了許多。公安部說有利於目視識別和探頭拍照識別、有利於追查逃逸等等。這也是作為換發的一個理由。另一個理由是86式號碼段已經飽和，不夠用了。其實，說字寫大點兒有利於識別，可新發的02式牌照字體又變回去了C又變成了兩行，而且字體和86式差不多大小。再說90年初也已經有探頭，也有不時有車輛被曝光。要說號碼段飽和，92式和86式一樣採用5位編碼。86式飽和了92式就不會飽和？「發證機關代碼」那一欄，86式允許每個省市區有99個選項(01C99)，而92式只允許24個(ACZ，I和O不算)。92式編碼容量不是擴大了，而是大大縮小了。可見，當時換發92式的兩個理由全是扯蛋。

按最初的設想，92式牌照五位編碼中只有第一位允許字母。這樣編碼理論上只有34萬容量，很多大城市早已飽和。直轄市可以避免這個問題。京A飽和了還有京C京E京F京H……滬A飽和了還可以用滬B滬D滬E……可省轄市不行。青島把魯B用完了不能去用魯C啊，那是人家淄博的。只能新開一個魯U。廣州、深圳就慘了，廣東把24個字母早就全分配完了，連粵Z都分給港澳了。沒辦法，於是出現了諸如「粵AC3A456」、「粵BCAB123」等新格式。這種新格式最早是廣州深圳發明的。2001年我還見過新浪壇子里有很多北京DX對廣東網友的車牌感到奇怪：怎麼第二位是字母？現在也不奇怪了，因為很多其他城市如杭州、南京、成都、武漢、蘇州也都紛紛採用了。

最奇怪的是全國92式牌照在95年基本上換發完畢，但92式粵港澳直通車牌卻是拖到2000年才確定號碼段(粵Z+港/澳)並換發。可見92式牌照號碼編排不合理導致號段資源的短缺。

所以我實在想不出92式車牌有什麼好，當初有什麼換發的必要。

最後講講02式。02式牌照的設計明顯是抄襲了美國的車牌格式。美國車牌上面一行小字是州名，中國02式車牌也把表示地名的「發證機關代碼」寫在上面一行(小字)。下面的大字是編碼，也模仿美國分為左右兩段的格式。

不管怎麼說，02式把號碼段容量擴大到了幾千萬，同時實現了個性化選號，最大程度地滿足了車主的心理需求，刺激了汽車消費，是件利國利民的好事。可有關部門就愣是把這件好事給辦砸了。沒有大規模徵求社會意見就匆匆發放，後來因為出現了幾個IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，說停就全給停了。在選號時適當加以限制也不是什麼難事(北京不是一開始就對CHN加以限制嗎？)，真的認定某些牌號有傷風化或涉嫌侵權，也可以事後予以注銷並責令車主重新選號。有必要全給停了嗎？而且停了一年多連個兒像樣的說法也沒有。

新牌照也是公安部發布的一項行政法規，居然一點嚴肅性也沒有，整個自己抽自己大嘴巴。正常人抽自己大嘴巴也得先說個理由，比如犯了什麼大錯，為表示悔恨，特抽自己XX個大嘴巴……最不能理解的是一個人無緣無故地突然抽自己大嘴巴，那丫肯定不是傻子就是瘋子。

要我說02是個性化牌照還有一點不足：就是限制還是太多：不允許三位代碼相同，不允許六位全字母。實在想不通這是為什麼。是給將來的某些特權車保留的，還是害怕出現更多的搞笑版本，比如有人想跟JC開玩笑，注冊「京ACPOL-ICE」；有上海人對私車牌照拍賣不滿而去杭州上牌，故意注冊「浙ACSHA-GOV」？美國的個性化車牌是沒這個限制的。我見過全字母的牌號。

㈦ 有人可以發明車牌雨刷器嗎

車牌不會是瞬間就被污泥和塵土遮蓋了的，只要你經常洗車肯定會洗車牌，所以你這項發明不會有市場的。就算遇到雨雪天氣，車牌被污泥濺上了，交警也不會處罰你的。

㈧ 現在的車牌哪年開始用的

復一、現在的車牌是1994年7月全國開制始使用的，稱為民用車牌92式。
二、民用車牌為92式車牌的編號：
1、92式車牌號的第一個是漢字：代表該車戶口所在省的簡稱：如北京就是京，天津就是津，上海就是滬，重慶就是渝，等等；
2、第二個是英文：代表該車所在地的地市一級代碼，一般按省級車管所以各地級市狀況分劃；（A為省會，B為第二大城市，每個省市不同，有以綜合行政面積，總人口數量，經濟實力等為根據，其後字母不分先後）；
3、編排城市或其他地級行政區時跳過I和O，O往往被用作警車或機關單位（參見本詞條「警車車牌」）。（軍隊、武警中的字母O等與此無關，參見本詞條「軍隊車牌」和「武警車牌」）。

㈨ 車牌號最初是誰發明的求大神幫助

清末，上海是中國第一座行駛汽車的城市。當時有一個英籍醫生要回國，便將自備汽車賣給上海房地產巨商周湘雲。周有了這輛「賓士」汽車後，就到工部去申請牌照。但工部局捐務處不知道汽車該歸於何類，經過討論研究，決定暫歸在馬車項下，征稅月付銀洋兩元。 到了1911年，進入上海的汽車逐漸多了起來，工部局這時才訂出章程，給汽車製作牌照，並規定從第1號到500號為私家車號。牌照的式樣，私家車為黑底白字，每季度每輛車繳納稅金15兩銀。周湘雲捷足先登，取得了001號車牌。 那時不知有多少人財與勢俱有，覬覦著這塊全國第1號車牌，千方百計，不惜重資要把它弄到手。 工部局捐務處的承辦人，不斷受到財大氣粗者的人情包圍，搞得焦頭爛額。當時英籍猶太人哈同也看上了這第1號車牌，他先同周湘雲商量，周湘雲不肯相讓。哈同惱羞成怒，聲言要以武力強奪。 過了不久，工部局捐務處為了應付哈同的催逼，便想以周湘雲違反規則為借口將001號汽車牌照「吊銷」以便收回，但最後卻無法得逞。周湘雲使了一個絕招，他乾脆把001號牌照連車一起鎖進車庫，從此不再露面，他自己另外又購買了一輛英國名牌「奧斯汀」汽車。 無意中轉到一個各國車牌網站，對比了一下中國各款車牌和歐美日車牌，再回顧一下中國車牌歷史(86式開始)，發現居然如此相似，原來又是一大抄。 先說說86式號牌。86式牌照格式分為兩行，上面一行小字表示「發證機關代碼」，省市區全名+兩位數字序號(01C99，使館車是三位數)。下面一行大字是五位編碼。小車綠牌，大車紅牌，外籍車黑牌(「黑牌車」就是從那個時候叫起的)，教練車、試驗車藍牌，等等。 上面一行小字的序號表示省內各市，順序和現行的92式的A，B，C……基本相同。不過也有換發的時候調整過的。如寶雞是陝西第二大城市，原來86式用「陝西02」，換92式後理應用陝B，但寶雞人覺得陝B諧音傻B，硬是要了陝C，把傻B給了銅川。其他省市也有，如江蘇無錫原來是「江蘇04」，換發後往提拔了兩級，拿了蘇B；徐州原來是「江蘇09」，換發後成了蘇C，連升6級。 86式牌照的這個格式顯然是從日本車牌格式抄來的。94年逐步被92式取代。 再說92式。全國正在用的就是92式。它的格式和外觀不再贅述。92式的樣式是92年定的，當年在烏魯木齊、大慶等地先試行，94年夏天才在全國大規模換發。我記得92年在北京看到一輛掛「黑E」藍牌照的普桑，在停車場里和其他的小綠牌相比顯得格外醒目。 92是牌照的設計不難看出是抄了歐共體(現歐盟)的車牌。和86式相比，92式只有一行字，字體大了許多。公安部說有利於目視識別和探頭拍照識別、有利於追查逃逸等等。這也是作為換發的一個理由。另一個理由是86式號碼段已經飽和，不夠用了。其實，說字寫大點兒有利於識別，可新發的02式牌照字體又變回去了C又變成了兩行，而且字體和86式差不多大小。再說90年初也已經有探頭，也有不時有車輛被曝光。要說號碼段飽和，92式和86式一樣採用5位編碼。86式飽和了92式就不會飽和？「發證機關代碼」那一欄，86式允許每個省市區有99個選項(01C99)，而92式只允許24個(ACZ，I和O不算)。92式編碼容量不是擴大了，而是大大縮小了。可見，當時換發92式的兩個理由全是扯蛋。 按最初的設想，92式牌照五位編碼中只有第一位允許字母。這樣編碼理論上只有34萬容量，很多大城市早已飽和。直轄市可以避免這個問題。京A飽和了還有京C京E京F京H……滬A飽和了還可以用滬B滬D滬E……可省轄市不行。青島把魯B用完了不能去用魯C啊，那是人家淄博的。只能新開一個魯U。廣州、深圳就慘了，廣東把24個字母早就全分配完了，連粵Z都分給港澳了。沒辦法，於是出現了諸如「粵AC3A456」、「粵BCAB123」等新格式。這種新格式最早是廣州深圳發明的。2001年我還見過新浪壇子里有很多北京DX對廣東網友的車牌感到奇怪：怎麼第二位是字母？現在也不奇怪了，因為很多其他城市如杭州、南京、成都、武漢、蘇州也都紛紛採用了。 最奇怪的是全國92式牌照在95年基本上換發完畢，但92式粵港澳直通車牌卻是拖到2000年才確定號碼段(粵Z+港/澳)並換發。可見92式牌照號碼編排不合理導致號段資源的短缺。 所以我實在想不出92式車牌有什麼好，當初有什麼換發的必要。 最後講講02式。02式牌照的設計明顯是抄襲了美國的車牌格式。美國車牌上面一行小字是州名，中國02式車牌也把表示地名的「發證機關代碼」寫在上面一行(小字)。下面的大字是編碼，也模仿美國分為左右兩段的格式。 不管怎麼說，02式把號碼段容量擴大到了幾千萬，同時實現了個性化選號，最大程度地滿足了車主的心理需求，刺激了汽車消費，是件利國利民的好事。可有關部門就愣是把這件好事給辦砸了。沒有大規模徵求社會意見就匆匆發放，後來因為出現了幾個IBM、BTV、SEX、USA911等搞笑版本，說停就全給停了。在選號時適當加以限制也不是什麼難事(北京不是一開始就對CHN加以限制嗎？)，真的認定某些牌號有傷風化或涉嫌侵權，也可以事後予以注銷並責令車主重新選號。有必要全給停了嗎？而且停了一年多連個兒像樣的說法也沒有。 新牌照也是公安部發布的一項行政法規，居然一點嚴肅性也沒有，整個自己抽自己大嘴巴。正常人抽自己大嘴巴也得先說個理由，比如犯了什麼大錯，為表示悔恨，特抽自己XX個大嘴巴……最不能理解的是一個人無緣無故地突然抽自己大嘴巴，那丫肯定不是傻子就是瘋子。 要我說02是個性化牌照還有一點不足：就是限制還是太多：不允許三位代碼相同，不允許六位全字母。實在想不通這是為什麼。是給將來的某些特權車保留的，還是害怕出現更多的搞笑版本，比如有人想跟JC開玩笑，注冊「京ACPOL-ICE」；有上海人對私車牌照拍賣不滿而去杭州上牌，故意注冊「浙ACSHA-GOV」？美國的個性化車牌是沒這個限制的。我見過全字母的牌號。
滿意請採納

㈩ 中國車牌的起源

不能說是中國的車牌號碼的起源因為中國也是仿照別的國家來制定的，這也是世界公認的一種及好的汽車管理辦法 。自從汽車發明後，汽車工業迅猛發展，汽車數量激劇增加，很快汽車就遍布歐美各大城市。但由於當時車輛沒有編號，加之管理又跟不上，致使交通十分混亂。為了改變這種狀況，1901年，德國一個經營汽車的名叫魯道夫·赫爾措格的商人想出了一個給汽車掛牌照的好辦法。當他的一輛掛有「IA1」字樣車牌的汽車在柏林街道上行駛時，引起了人們的極大興趣。人們一致認為這是一個好辦法。許多汽車也紛紛仿效。於是柏林當局也採納了汽車掛牌照的方法來管理全城的汽車，給柏林全城的汽車都編了號。魯道夫的這一在人們看來不起眼的發明，卻使他的名字在全柏林城傳開了。尤其是魯道夫車牌上寫的「IA1」符號，更引起了人們的注意，也成了新聞記者追尋的目標。在一次晚宴上，記者問魯道夫的牌照上的字表示的是什麼意思，魯道夫解釋說：我的未婚妻叫約甘納·安凱爾，I和A是她姓名的第一個字母。不過，現在她已成了我太太。至於「1」這個數字，是表示我對妻子的一片忠誠。牌照的意思就是說約甘納·安凱爾是我第一個，同時也是唯一的一個心上人。這就是汽車牌照的來源。OK國慶快樂