① 萊特兄弟發明飛機的故事
萊特兄弟幾乎在懂事的時候就對機械產生了濃厚的興趣。成年後的奧維爾每當向別人回憶自己童年生活時,講的幾乎都是與機械設計有關的故事。
萊特兄弟從小就對機械有著天生的愛好,從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對一些舊時鍾、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長 4 歲,威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。
1878 年 6 月,他們全家從俄亥俄州的代頓市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市,住在該市的亞當街。聖誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶「玩具,爸爸告訴他們,這是飛螺旋,能在空中高高地飛去。
1884年他們全家從印第安納州的里士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都受到了良好教育,但都沒有得到文憑。奧維爾大學第三年(1889)就退學了,在哥哥的幫助下干起了印刷生意。
1890年初,他們研究報紙雜志的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增。「簡單地說,就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環境里。在家裡, 大人們總是熱情鼓勵孩子們去追求知識,去調查研究一切奇特的現象。
1896年5月,他們關注了史密斯索尼安學院的Samuel Langley的蒸汽飛機模型的試飛、芝加哥工程師和致力於飛行研究的權威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機模型的試飛。
1899年5月,威爾伯給史密斯索尼安學院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍。基於Sir George CAyley, Chanute,Lilienthal, Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感,萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐,他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員,三人共同合作建造了第一架飛機引擎。
奇跡發生在1903年12月17日。這天清晨,美國北卡羅萊納州的基蒂霍克還在沉睡,天氣寒冷,刮著大風,空曠的沙灘上靜靜地停放著一個帶著巨大雙翼的怪傢伙,這就是人類歷史上第一架飛機——「飛行者一號」。空曠的場地上冷冷清清,到現場觀看的只有5個人。10時35分,一切准備就緒。
奧維爾爬上「飛行者一號」的下機翼,俯卧於操縱桿後面的位置上,手中緊緊握著木製操縱桿,威爾伯則開動發動機並推動它滑行。飛機在發動機的作用下先是劇烈震動,幾秒鍾後便在自身動力的推動下從「斬魔丘」上緩緩滑下,在飛機達到一定速度後,威爾伯松開手,飛機象小鳥一樣離地飛上了天空。
雖然「飛行者一號」飛得很不平穩,甚至有點跌跌撞撞,但是它畢竟在空中飛行了12秒共36.5米,才落在沙灘上。接著,他們又輪換著進行了3次飛行。在當天的最後一次飛行中,威爾伯在30千米的風速下,用59秒飛了260米。人們夢寐以求的載人空中持續動力飛行終於成功了!

(1)哪一年萊特兄弟發明了第一架飛機擴展閱讀:
到1905年,他們已經研製出了「飛行者3號」,這架飛機結構堅固,完全可以自主操縱。它可以傾斜、轉彎,飛8字形和盤旋,並能以每小時57.6千米的速度輕而易舉地飛行半個多小時。實用飛行器的時代終於到來了。1906年,美國專利局正式授予萊特兄弟飛機設計專利。1907年春天萊特兄弟製造了一架新飛機,駕駛艙里已有了兩人的座位。1908年3月,萊特兄弟和美國國防部達成了製造飛機的協議,從此飛機已走上了商品化的生產階段。
盡管後人對蘭格萊是飛機發明的第一人,還是萊特兄弟是飛機發明的第一人持有不同的意見,這都無關緊要,他們都是飛機發展史上的開創者,都是為我們提供生活便利的偉大人物,都永遠值得我們懷念和敬仰。
② 萊特兄弟什麼時候發明了飛機
1903年12月17日,萊特兄弟製造的第一架飛機「飛行者1號」 在美國北卡萊納州試飛成功。
萊特兄版弟指的是奧維爾·權萊特Orville Wright (1871.8.19—1948.1.30 )和威爾伯·萊特Wilbur Wright (1867.4.16—1912.5.12)這兩位美國人,發明家,飛機的發明者。世人一般認為他們於1903年12月17日首次完成完全受控制、附機載外部動力、機體比空氣重、持續滯空不落地的飛行,並因此將發明了世界上第一架飛機的成就歸功給他們。
③ 萊特兄弟什麼時候發明了飛機
1903年12月17日,萊特兄弟首次試飛了完全受控、依靠自身動力、機身比空氣重、持續滯空不落地的飛機,也就是世界上第一架飛機「飛行者一號」。
萊特兄弟(Wright Brothers)是美國著名的發明家,哥哥是威爾伯·萊特(Wilbur Wright,1867年4月16日—1912年5月12日),弟弟是奧維爾·萊特(Orville Wright,1871年8月19日—1948年1月30日)。
萊特兄弟首創了讓飛機能受控飛行的飛行控制系統,從而為飛機的實用化奠定了基礎,此項技術至今仍被應用在所有的飛機上。萊特兄弟的偉大發明改變了人類的交通、經濟、生產和日常生活,同時也改變了軍事史。

(3)哪一年萊特兄弟發明了第一架飛機擴展閱讀:
1903年12月17日上午10時許在試飛場地,奧維爾·萊特,登上飛機,綁上腰帶,踩了一下油門,在一陣轟鳴聲中發動機啟動了,飛機向前滑行。一開始滑動得很慢,韋伯·萊特在起飛軌道旁用手扶著飛機翼尖,跟著奔跑,直到飛機獲得足夠速度並保持這種穩定為止。
「飛行者1號」載著奧維爾·萊特終於離地飄上了天空。看熱鬧的人越來越多,人們不禁驚呼:「呀,這怪物真的飛起來了!」這次飛行的時間並不長,只有12秒,飛行距離只有36.6米。
然而這卻是一次真正意義上的飛行,是人類歷史上第一次有動力、載人、持續穩定並可操縱的飛行,它標志著動力飛機時代的正式到來。
試飛初告捷報,從此載入世界史冊。萊特兄弟回到代頓城,繼續不斷地改進飛機結構,而且進行了160多次的試飛活動。其中最長的一次持續飛行了38分鍾,飛行路程達到15千米。經過多次改進完善到1905年,他們已經研製出了「飛行者3號」,這架飛機結構堅固,完全可以自主操縱。
它可以傾斜、轉彎,飛8字形和盤旋,並能以每小時57.6千米的速度輕而易舉地飛行半個多小時。實用飛行器的時代終於到來了。
④ 萊特兄弟在什麼時期發明了飛機
在1903年12月17日,世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅萊納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做「飛行者—1號」,它的發明者就是美國的威爾伯.萊特和奧維爾.萊特兄弟。
從1900年至1902年期間,他們除了進行1000多次滑翔試飛之外,還自製了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗,修正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數據,設計出了較大升力的機翼截面形狀。他們在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號,這架飛機的翼展為13.2米,升降舵在前,方向舵在後,兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動,著陸裝置為滑橇式,裝有一台70千克重,功率為8.8千瓦的四缸發動機。這架航空史上著名的飛機,現在陳列在美國華盛頓航空航天博物館內。
1903年12月14日至17日,「飛行者」l號進行第4次試飛,地點在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾.萊特駕駛,共飛行了36米,留空12秒。第四次由威爾伯.萊特駕駛,共飛行了260米,留空59秒。1906年,他們的飛機在美國獲得專利發明權。
他們因此於1909年獲得美國國會榮譽獎。同年,他們創辦了「萊特飛機公司」。威爾伯.萊特於1912年5月29日逝世,年僅45歲。此後,奧維爾.萊特奮斗30年,使萊特飛機公司成為世界著名飛機製造商,資金高達百億美元。奧維爾.萊特於1948年1月3日逝世。
⑤ 萊特兄弟發明飛機用了幾年
萊特兄弟從1900年至1902年期間,他們除了進行1000多次滑翔試飛之外,還自製了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗,修正了李林塔爾的一些錯誤的飛行數據,設計出了較大升力的機翼截面形狀。他們在1903年製造出了第一架依靠自身動力進行載人飛行的飛機「飛行者」1號,這架飛機的翼展為13.2米,升降舵在前,方向舵在後,兩副兩葉推進螺旋槳由鏈條傳動,著陸裝置為滑橇式,裝有一台70千克重,功率為8.8千瓦的四缸發動機。這架航空史上著名的飛機,現在陳列在美國華盛頓航空航天博物館內。
1903年12月14日至17日,「飛行者」l號進行第4次試飛,地點在美國北卡羅萊納州基蒂霍克的一片沙丘上。第一次試飛由奧維爾.萊特駕駛,共飛行了36米,留空12秒。第四次由威爾伯.萊特駕駛,共飛行了260米,留空59秒。1906年,他們的飛機在美國獲得專利發明權。
⑥ 萊特兄弟發明第一架飛機,我想對他們說
在1903年12月17日,世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅萊納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機被叫做「飛行者—1號」,它的發明者就是美國的威爾伯.萊特和奧維爾.萊特兄弟。
⑦ 萊特兄弟發明了第一架飛機,誰造就了第一架直升機←_←
1907年8月,法國人保羅.科爾尼研製出一架全尺寸載人直升機,並在同年11月13日試飛成功。這架直升機被稱為「人類第一架直升機」。這架名為「飛行自行車」的直升機不僅靠自身動力離開地面0.3米,完成了垂直升空,而且還連續飛行了20秒鍾,實現了自由飛行。
⑧ 第一架飛機是萊特兄弟於哪年發明的
1903 在1903年12月17日,世界上第一架載人動力飛機在美國北卡羅萊納州的基蒂霍克飛上了藍天。這架飛機專被叫做「飛行者—屬1號」,它的發明者就是美國的威爾伯.萊特和奧維爾.萊特兄弟。1903年,美國萊特兄弟駕駛著自己設計製造的飛機進行了一次劃時代的飛行,成為航空史上的里程