特斯拉發明家百度百科

① 尼古拉特斯拉發明什麼

尼古拉·特斯拉
（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月日出生）是世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。塞爾維亞血統的他出生在克羅埃西亞(後並入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發明家。他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據現代交變電流電力(AC)的系統，包括多相電力分配系統和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業革命。
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發明家或科學家。1893年他展示了無線通訊並成為了電流之戰的贏家之後，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現代電子工程的先驅，而且他的許多發現為開創性的重要。在西元1943年，美國最高法院承認他為無線電的發明者。特斯拉從不在意他的財務狀況，於窮困且被遺忘的情況下，享年86歲。
在使用電的現代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產。撇開他在電磁學和工程上的成就，特斯拉也被認為對機器人、彈道學、資訊科學、核子物理學和理論物理學上等各種領域有貢獻。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學家並由於宣稱可以創造怪異的科學發明而被注意。[1][2] 許多他的成就已伴隨著一些爭議被應用，去支持著許多的偽科學，如幽浮理論和新世紀神秘理論。特斯拉當代的欽佩者視他為"創造出二十世紀的人
他是一個被世界遺忘的偉人。交流發電機就是他發明的，而愛迪生鍾愛自己發明的直流發電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權供世人免費使用（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲慘，非常的同情他，但他是一個絕世天才，很遺憾沒有多少人記得他。
1856年7月10日，他生於南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良，他父親是牧師，母是打蛋器的發明者。他一生的發明無數。 1882年，他繼愛迪生發明直流電（DC）後不久，發明了交流電（AC），並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。 1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，致使該發電站至今仍是世界著名水電站之一。 1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。 1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利（美國專利號#613.809）。 1899年，他發明了X光(X-Ray)攝影技術。其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學上的貢獻。
年青時的Tesla 非常的聰明，可以在腦子中飛快的完成復雜計算，老師總認為他在作弊。
Tesla 能流利的說多種語言。除了克羅埃西亞語外，他還會說7種語言：捷克語, 英語，法語，德語，匈牙利語, 義大利語，拉丁語。
中年時Tesla 與馬克吐溫成為了親密的朋友，他們在實驗室和其它地方共度了許多時光。
Tesla因為無法處理親密關系而終身未娶。40歲時他說："某個法國女演員不停的來找我，讓我幾乎不能集中精力。太遺憾了，有時候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.)
雖然他一生致力不斷研究，並取得約 1000 項專利發明，但他一生的研究不是為著一己之利。可惜，與他同時代的企業家利用了這位天才科學家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，因他的發明而腰纏萬貫。但Tesla卻是窮困潦倒、長年經濟拮據。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個時間，Tesla 在紐約旅館孤獨的死於心臟衰竭，享年86歲。因為拒絕出售他的交流電專利，Tesla臨終時已經債台高築。
為何這樣非凡的科學家會被歷史淡忘呢？從未有人傳頌？因為他那些另類發明雖然對人類有著重大的貢獻，但與此同時欲促使很多賺錢的企業瞬間倒閉，打壓他的人有Thomas Edison，支持過他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan等，在他死後美國政府人工秘密刪除了有關他的歷史記載和報道，他的研究成果大部分被收繳並列入高級機密，所以他的名字被抹去了。

② 特斯拉有什麼發明

特斯拉的主要成就有交流電系統、無線電系統、無線電能傳輸、雷達、放大發射機。1856年7月10日，特斯拉生於南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良。1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，該發電站至今仍是世界著名水電站之一。

1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。1899年，他發明了X光（X-Ray）攝影技術。其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。

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人物軼事：

由於家境貧寒，父親希望小尼古拉子承父業當一名神職人員，但小尼古拉卻對神靈無動於衷，立志當電氣工程師，並因此常常和父親發生沖突。17歲前的特斯拉「中了邪」般地沉浸在發明創造的幻想里，腦袋裡經常浮現出種種異常奇怪的現象。

17歲時，特斯拉驚奇地發現，自己能夠充分利用想像力，完全不需要任何模型、圖紙或者實驗，就可以在腦海中把所有細節完美地描繪出來，和實際情況沒有絲毫差別。後來特斯拉發明創造都依靠這種能力。

③ 尼古拉特斯拉發明了什麼

尼古拉·特斯拉
（Nikola Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。塞爾維亞血統的他出生在克羅埃西亞(後並入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發明家。他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據現代交變電流電力(AC)的系統，包括多相電力分配系統和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業革命。
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發明家或科學家。1893年他展示了無線通訊並成為了電流之戰的贏家之後，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現代電子工程的先驅，而且他的許多發現為開創性的重要。在西元1943年，美國最高法院承認他為無線電的發明者。特斯拉從不在意他的財務狀況，於窮困且被遺忘的情況下，享年86歲。
在使用電的現代世界上到處都可以看見特斯拉的遺產。撇開他在電磁學和工程上的成就，特斯拉也被認為對機器人、彈道學、資訊科學、核子物理學和理論物理學上等各種領域有貢獻。特斯拉晚年被視為一個瘋狂科學家並由於宣稱可以創造怪異的科學發明而被注意。[1][2] 許多他的成就已伴隨著一些爭議被應用，去支持著許多的偽科學，如幽浮理論和新世紀神秘理論。特斯拉當代的欽佩者視他為"創造出二十世紀的人
他是一個被世界遺忘的偉人。交流發電機就是他發明的，而愛迪生鍾愛自己發明的直流發電機，極力打壓Tesla。如果Tesla不是被迫放棄了交流電的專利權供世人免費使用（每馬力$2.53），那他會是世界上最富有的人。他的夢想就是給世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲慘，非常的同情他，但他是一個絕世天才，很遺憾沒有多少人記得他。
1856年7月10日，他生於南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良，他父親是牧師，母是打蛋器的發明者。他一生的發明無數。 1882年，他繼愛迪生發明直流電（DC）後不久，發明了交流電（AC），並製造出世界上第一台交流發電機，並創立了多相電力傳輸技術。 1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，致使該發電站至今仍是世界著名水電站之一。 1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。 1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利（美國專利號#613.809）。 1899年，他發明了X光(X-Ray)攝影技術。其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。甚至以他名字而命名的磁密度單位（1 Tesla = 10,000 Gause）更表明他在磁學上的貢獻。
年青時的Tesla 非常的聰明，可以在腦子中飛快的完成復雜計算，老師總認為他在作弊。
Tesla 能流利的說多種語言。除了克羅埃西亞語外，他還會說7種語言：捷克語, 英語，法語，德語，匈牙利語, 義大利語，拉丁語。
中年時Tesla 與馬克吐溫成為了親密的朋友，他們在實驗室和其它地方共度了許多時光。
Tesla因為無法處理親密關系而終身未娶。40歲時他說："某個法國女演員不停的來找我，讓我幾乎不能集中精力。太遺憾了，有時候我感到非常的寂寞。"(A certain french actress kept comming to me and made impossible for me to concentrate. It's pity too. For sometimes, I feel so lonely.)
雖然他一生致力不斷研究，並取得約 1000 項專利發明，但他一生的研究不是為著一己之利。可惜，與他同時代的企業家利用了這位天才科學家的愛心和才華，騙取了他的研究成果和榮譽，因他的發明而腰纏萬貫。但Tesla卻是窮困潦倒、長年經濟拮據。1943年1月5日晚間到8日早上之間的某個時間，Tesla 在紐約旅館孤獨的死於心臟衰竭，享年86歲。因為拒絕出售他的交流電專利，Tesla臨終時已經債台高築。
為何這樣非凡的科學家會被歷史淡忘呢？從未有人傳頌？因為他那些另類發明雖然對人類有著重大的貢獻，但與此同時欲促使很多賺錢的企業瞬間倒閉，打壓他的人有Thomas Edison，支持過他又拋棄了他的J. Pierpont Morgan等，在他死後美國政府人工秘密刪除了有關他的歷史記載和報道，他的研究成果大部分被收繳並列入高級機密，所以他的名字被抹去了。

④ 尼古拉 特斯拉簡介

尼古拉·特斯拉尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla，1856年－1943年），1856年7月10日出生，是世界知名的發明家、物理學家、機械工程師和電機工程師。塞爾維亞血統的他出生在克羅埃西亞(後並入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發明家。他在19世紀末和20世紀初對電和磁性做出了傑出貢獻。他的專利和理論工作形式依據現代交變電流電力(AC)的系統，包括多相電力分配系統和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業革命。

⑤ 尼古拉·特斯拉簡介 尼古拉特斯拉的發明有哪些

尼古拉·特斯拉
（Nikola
Tesla，1856年－1943年,1856年7月10日出生）是世界知名的發明家、物理學家、機械內工程師和容電機工程師。塞爾維亞血統的他出生在克羅埃西亞(後並入奧地利帝國)。特斯拉被認為是歷史上一位重要的發明家。他在19世紀末和20世紀初對電和磁性的貢獻也是知名的。他的專利和理論工作形式依據現代交變電流電力(AC)的系統，包括多相電力分配系統和AC馬達，幫助了他帶起第二次工業革命。
在美國，特斯拉在歷史上或通俗文化上的名聲可以媲美任何其他的發明家或科學家。1893年他展示了無線通訊並成為了電流之戰的贏家之後，就成為了美國最偉大的電子工程師之一而備受尊敬。許多他早期的成果變成現代電子工程的先驅，而且他的許多發現為開創性的重要。在西元1943年，美國最高法院承認他為無線電的發明者。特斯拉從不在意他的財務狀況，於窮困且被遺忘的情況下，享年86歲。

⑥ 特斯拉的人物簡介

尼古拉·特斯拉（1856年7月10日－1943年1月7日），奧地利帝國-克羅埃西亞自治王國的塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電機工程師、化學家和未來學家。

被認為是電力商業化的重要推動者，並因主要設計了現代交流電力系統而最為人知。在邁克爾·法拉第發現的電磁場理論的基礎上，特斯拉在電磁場領域有著多項革命性的發明。他的多項相關的專利以及電磁學的理論研究工作是現代的無線通信和無線電的基石。

在贏得著名的19世紀80年代的「電流戰爭」及在1894年成功進行短波無線通信試驗之後，特斯拉被認為是當時美國最偉大的電機工程師之一。

他的許多發現被認為是具有開創性的，是電機工程學的先驅。1891年，特斯拉在成功試驗了把電力以無線能量傳輸的形式送到了目標用電器之後，致力於商業化的洲際電力無線輸送，並且以此設想建造了半成品 -沃登克里弗塔。

於20世紀30年代，特斯拉這時接近生命的尾聲階段。特斯拉一度變得深居簡出，足不出戶，獨居於紐約市的Wyndham New Yorker Hotel 3327房間之中，偶爾才會向新聞界發表一些不同尋常的聲明。

因為他舉止怪異，特斯拉被普遍認為是「瘋狂科學家」的原型。他對於金錢和法律事務之不在乎亦是其一生之致命傷。數家電子公司（今日美國電子業龍頭的前身）聯合派出一群能言善道的律師，奪走了他大部分的專利。

1943年1月7日，特斯拉在窮困潦倒中過世。去世之後，特斯拉的成就並不太為當時的人所知，到了20世紀90年代，他的成就才出現在世人面前，並被世人認可。

在2005年，他被電視節目「最偉大的美國人」（美國在線和探索頻道共同開展）列為前100名，這張名單是由公眾投票產生。

在現代社會中處處可見特斯拉的遺產。 撇開他在電磁學和工程上的成就，陰謀論作家Robert Lomas認為特斯拉對機器人、彈道學、信息學、核子物理學和理論物理學上等各種領域有貢獻。許多他的成就已伴隨著一些爭議被應用，去支持著許多的非主流科學，如幽浮理論。

Robert Lomas視他為「創造出二十世紀的人」。國際單位制中的，用來衡量磁感應強度（也作磁通量密度）的單位，是以特斯拉的名字命名，符號T（由國際度量衡大會在1960年確立）。

在塞爾維亞首都貝爾格萊德有一座國際機場（即貝爾格萊德尼古拉·特斯拉機場）以他的名字命名。塞爾維亞紙幣上至今有他的頭像。

(6)特斯拉發明家百度百科擴展閱讀：

在19世紀90年代，發生了著名的交流電與直流電之戰，使得兩大電力巨頭捲入了這場「電流大戰」。托馬斯•愛迪生支持的直流電被尼古拉•特斯拉支持的交流電所威脅。為了敗壞交流電的名聲，愛迪生採取了一些手段誤導大眾，他不惜用交流電來電死一頭大象，以此來告訴世人交流電的致命性危險。

然而，這個並沒有影響到特斯拉想要推廣更為廉價且高效的電能的夢想。最終，特斯拉的夢想實現了，交流電占據了主導地位，統治了一個世紀，不管是家庭還是辦公室都是使用交流電。

嚴格說起來，與其稱愛迪生為科學家，不如說他是位精明的生意人，他最重要的貢獻在於對電燈的推廣與應用，讓電快速普及到百姓生活中，可惜的是愛迪生為了利益，不斷打壓、迫害競爭對手的行為令人不齒，更因此被後人冠上奸商的名號。

愛迪生和特斯拉的恩怨要從1880年說起，當年愛迪生發明了直流電，兩年後，特斯拉發明了交流電，當時還是愛迪生公司職員的特斯拉向愛迪生提出，交流電才是人類的未來，但愛迪生因為在直流電上已付出龐大的投資，使他毫不猶豫地拒絕了特斯拉的建議。

不過最關鍵的原因是愛迪生曾經交給特斯拉一項任務，要他改進馬達和發動機性能，並承諾如果特斯拉改進成功，將支付5萬美元的酬勞（當時的5萬美元購買力相當於現在的100萬美元）。

特斯拉經過一番努力後終於做到了，但愛迪生藉此機會佔有特斯拉的24項發明專利之後，居然稱5萬美元只是一個「美式笑話」，就連後來特斯拉希望將自己的周薪由原本的18美元提高到25美元，同樣遭到拒絕。

於是特斯拉憤而辭職，並得到威斯汀豪斯創辦的西屋電氣支持，自此揭開了這場電流大戰的序幕。這段精彩的故事也吸引好萊塢將它拍成電影《電力之戰》。

參考資料來源：網路——尼古拉·特斯拉（塞爾維亞裔美籍科學家）

⑦ 科學家特斯拉的簡介

特斯拉(Nikola Tesla，1856—1943)出生於克羅埃西亞的史密里安，後加入美國籍。早年在巴黎歐洲大陸愛迪生公司任職，因創造性的勞動，被轉送到美國的愛迪生電器研究中心，與愛迪生(1847—1931)共同工作。他發明了交流發電機。後來，他開創了特斯拉電氣公司，從事交流發電機、電動機、變壓器的生產，並進行高頻技術研究，發明了高頻發電機和高頻變壓器。1893年，他在芝加哥舉行的世界博覽會上用交流電作了出色的表演，並用他製成的「特斯拉線圈」證明了交流電的優點和安全性。1889年，特斯拉在美國哥倫比亞，實現了從科羅拉多斯普林斯至紐約的高壓輸電實驗。從此，交流電開始進入實用階段。此後，他還從事高頻電熱醫療器械、無線電廣播、微波傳輸電能、電視廣播等方面的研製。為表彰他早在1896～1899年實現200 kV、架空57.6 m的高壓輸電成果，與製成著名的特斯拉線圈和在交流電系統的貢獻，在他百年紀念時(1956年)國際電氣技術協會決定用他的名字作為磁感強度的單位。在國際單位制中，磁感應強度的單位是特斯拉[1]，簡稱特，符號是T，它是磁通量密度或磁感應強度的國際單位制導出單位。垂直於磁場方向的1米長的導線，通過1安培的電流，受到磁場的作用力為1牛頓時，通電導線所在處的磁感應強度就是1特斯拉。一般永磁鐵附近的磁感應強度大約是0.4-0.7特，在電機和變壓器的鐵心中，磁感應強度可達0.8-1.4特，通過超導材料的強電流的磁感應強度可達1000特，而地面附近地磁場的磁感應強度大約只有0.5*10的-4次方特。生卒時間1856年7月10日出生在距離格斯匹奇不遠的斯密利楊;於1943年1月7日,卒於紐約的"紐約人"旅店.教育背景傳說,這位工程師在自己出生的斯密利楊和格斯匹奇讀小學;中學畢業於卡爾洛瓦茨的拉可瓦茨.中學時代的特斯拉最喜愛讀書,玩牌和養鳥.並且他在此後的一生中都養鳥.尼古拉特斯拉6歲時就曾改進過自己家附近的瓦格納茨河上的一座舊磨房.中學畢業後的特斯拉得了兩年霍亂,在那之後的1875年,他不顧父母希望他成為牧師的心願,進入了格拉孜的綜合技術學院學習.5年後,他被布拉格的查理大學技術系錄取,但是由於經濟原因,一年後他就工作了,在布達佩斯做設計工程師.他在那裡參加了新的電話中心的建設,並改善了電話的設備和電話的聲音效果. 特斯拉生平在國際站點上，有關特斯拉的資料多得不計其數，影響之大，超過愛因斯坦，形成了一種獨特的文化現象。您可以在google比較一下「tesla」和「Einsten」搜索結果，tesla有4,480,000個相關頁面，Einsten只有228,000個。不過特斯拉在國際上是一個非常有爭議的人物，對他毀譽參半，甚至被歸結為偽科學家。特斯拉是上個世紀之初少有的實驗通才，他機電工程，無線電工程，流體工程，低溫工程，地球物理，真空技術，飛行器技術方面等等都有專利成就。特斯拉在各個國家的所有專利，包括他所有未曾批準的專利和所有具有專利價值的各種發明，總共加起來有700多項。特斯拉不僅是科學家，致力於探索和把握的未知自然現象，而且是能工巧將，他的某些實驗成就，比如說火球閃電的人工製造，是用今天用最先進的設備，也模仿不出來。特斯拉最有價值的成就是發現了旋轉磁場原理，發明了多相交流供電系統和交流感應電動機。他的最著名的發明是「特斯拉線圈」，這是一種分布參數高頻共振變壓器，可以獲得上百萬伏的高頻電壓。他是最早製作成功熒光燈和發現和研究X射線的科學家之一，並首先發現了紅寶石激光效應，以及點電子顯微鏡效應。特斯拉還是無線電遙控的鼻祖，他使用諧振電路最早實現了計算機「與門」的邏輯原理，還最早闡述了雷達的原理，還最先用他自製的高靈敏度接收機接收到了天外無線電脈沖信號，探測過宇宙射線，發明過一種革命性的無葉片渦輪機等等。補充回答： 特斯拉線圈的線路和原理都非常簡單，但要將它調整到與環境完美的共振很不容易，特斯拉就是特別擅長這項技藝的人。特斯拉後來發明了所謂的「放大發射機」，現在稱之為大功率高頻傳輸線共振變壓器，用於無線輸電試驗。特斯拉的無線輸電技術，值得一題。特斯拉把地球作為內導體，地球電離層作為外導體，通過他的放大發射機，使用這種放大發射機特有的徑向電磁波振盪模式，在地球與電離層之間建立起大約8赫茲的低頻共振，利用環繞地球的表面電磁波來傳輸能量。這一系統與現代無線電廣播的能量發射機制不同，而與交流電力網中的交流發電機與輸電線的關系類似，當沒有電力接收端的時候，發射機只與天地諧振腔交換無功能量，整個系統只有很少的有功損耗，而如果是一般的無線電廣播，發射的能量則全部在空間中損耗掉了。特斯拉有生之年沒有財力實現這一主張。後人從理論上完全證實了這種方案的可行性，證明這種方案不僅可行，而且效率極高，對生態安全，並且不會干擾無線電通信。只不過涉及到世界范圍內的能量廣播和免費獲取，在現有的政治和經濟體制下，無人實際問津這種主張。
特斯拉一生坎坷，他的成就與他敢於冒險的勇氣密不可分，他「敢為天下先」，並且一干到底，哪怕此路不通。他所從事的極高電壓的研究充滿生命危險，並且常常冒著生命危險進行各種示範表演。他最拿手的好戲是讓上百萬伏的高頻電壓通過自己的身體，展示出驚人的放電效應。在研究過程中，他受過電擊，受過大劑量的X射線的照射，在研究磁暴線圈時，感受磁暴對生命意識的影響，而同樣強度的磁暴能夠讓附近的金屬箔揮發得無影無蹤。在晚年還曾被計程車撞傷，盡量這樣，他還是活到了八十六歲高齡，在旅館中孤獨逝世，終身未婚，將一身獻給了科學事業。他逝世的時候，除了成噸的文件資料，沒有留下任何財產和遺言，真可謂來去無牽無掛，十分令人感動。特斯拉逝世以後，他的文件資料隨即被美國政府抄收了去，被定為絕密情報，出於國家安全的考慮，拒絕向公眾公開。

特斯拉之所以在科學史中被「除名」，是因為他反對相對論，堅持傳統的物理觀，與當時蓬勃發展起來原子物理學格格不入，加之晚年遁世隱居，想入非非，不切實際，因而他不太受正統的科學團體所歡迎，甚至被斥為賣弄江湖妖術的騙子，他的實驗室也被描繪成散發出妖氣的陰森森的中世紀煉丹術士的場所。不過，最主要的原因是當年為了實現他那最遠大的抱負，實現全球的無線輸送電力革命，籌建了沃登克里弗廣播塔，後來馬可尼先聲奪人，搶先獲得了無線電商業上的成功，因而特斯拉的這一計劃胎死腹中，欠了投資人摩根一屁股債，摩根以他的經濟和政治手腕，下令美國所有學校課本刪除特斯拉的名字，從而一直影響到現在。後來，為了表彰他在交流電系統中的實際貢獻，國際電工委員會將磁感應強度的國際單位制命名為特斯拉特斯拉在國際上特別受到崇拜，他以多才多藝的實踐成就，為後人樹立了榜樣，國外至今還有很多人探索他那些失傳了的技藝。我覺得這與西方重視實踐的良好傾向密切相關。特斯拉反對正統理論，他總是以自己設計的巧妙實驗來說話，而不是空談理論，因而，往往他對自己實驗結果的解釋是錯誤的，但對別的科學家而言，也常常因此而有意外的收獲。在當今「組織化」了的社會中，很難出現第二個特斯拉式的人物了。社會高度的組織化，使人無需成為在各個領域都有成就的通才，每個人只要循規蹈矩，與他人良好合作，在自己狹小的領域內發揮好作用就能獲得成功，無需拼搏，無需冒險。組織化了的現代人的很難認同特斯拉，而特斯拉的現代崇拜者也多是那些不願循規導矩的人。不過，在西方正統科學團體內「科學已經終結」了的不和諧論調下，越來越多的西方科學家重新認識到，實踐是科學的源泉，是人與大自然聯系的橋梁，理論已經脫離大自然現實如此之遠，以至於舉步維艱。所以在西方，特斯拉曾經有過的主張越來越受到正統科學界的重視，特斯拉的影響可以說是波及未來 補充回答： 特斯拉生平大事紀
1856 ——7月10號午夜特斯拉出生於利卡省（奧地利）斯米灣的一個塞爾維亞神職人員家庭。
1875-1878——在格拉茨工藝學校學習。
1882——在布達佩斯(匈牙利首都)一公園散步時，特斯拉發現了可逆磁場。
1883——在斯特拉斯堡他受雇於愛迪生大陸公司製造了第一個感應電機模型。
1884——前往美國開始在愛迪生實驗室工作。
1885——離開愛迪生，成立自己的公司並開始生產多相交流電機和發電機。
1888——5月16號在美國電氣工程師協會上作了題為「交流電輸送和交流電機系統」的報告。
1890——他公布了高頻電對生理影響的結果。
1891——作了題為「極高頻率交流電實驗及其在人造無線發光中的應用」的報告，申請了「共振傳送器的星形振盪器」的專利。
1892——來到倫敦，在皇家科學院作了題為「發光及其他高頻現象」的報告，在電氣工程師協會上作了「高壓高頻下的交流電實驗」的報告，並在巴黎作了同樣的報告。
1893——在芝加哥世界展覽會上吸引了公眾的注意。他讓高頻電流通過自己身體並演示了可逆磁場模型，即所謂的「特斯拉的旋轉鐵蛋」。
1895——5月13號特斯拉在紐約的實驗室毀於火災。
1897——在無線電工程技術領域他注冊了20項發明專利。
1898——注冊了無線控制技術（在紐約中央公園的湖裡進行了遙控自動化小艇的實驗，取得極大成功。）
1899——尼亞加拉水電站建成。
1899-1900——在科羅拉多泉進行實驗。
1901-1905——在紐約附近的長島建造Wardenclyffe塔。
1909-1922——他只注冊了機械方面的專利（泵、流速計、無葉渦輪）。
1943——1月7號特斯拉在紐約賓館逝世。 補充回答： 評論：被歷史遺忘的天才——前南斯拉夫科學家特斯拉
尼哥拉.特斯拉（Nikola Tesal）
1856~1943 前南斯拉夫
特斯拉是和愛迪生同時代的發明家，磁感強度單位就是以他命名的，我們就從他發明的交流電與愛迪生之間的戰斗說起吧。
因為仰慕愛迪生，1884年特司拉被巴切勒推薦到美國加入愛迪生的公司。特斯拉和愛迪生天生就屬於水火不相融的人，他們兩人之間存在嚴重的分歧。愛迪生注重實踐，是位憑經驗在摸索中進行發明的人；特斯拉是那種注重理論的人，他覺得愛迪生的做法是十分愚蠢的，他認為實驗必須要有理論依據做基礎，而不是像愛迪生那樣光一根燈絲就做了1000多種嘗試。
有一次，特斯拉同愛迪生談論起發電機的幾種潛在的改革可能，愛迪生輕蔑地說：「如果你能做成，付你5萬美元。」特斯拉用幾個月的時間對發電機進行改革試驗，把改革後的附件裝入發電機後，他完全成功了。當他向愛迪生索取5萬美元時，愛迪生卻回答說：「特斯拉，你不知道我們美國人愛開玩笑嗎？」因為特斯拉的才能過於突出，所以屢次受到愛迪生的排擠的迫害，憤然從愛迪生的公司辭職。
1880年，特斯拉發明了世界上第一台交流電發電機。他堅信交流電終有一天會使供電范圍更廣，成本更低。愛迪生對這種設想則不屑一顧，不願做認真考慮。
離開愛迪生之後，特斯拉得到了喬治·威斯汀豪斯的支持，終於將交流電引向實際應用。1888年，蒂斯拉成功地建成了一個交流電電力傳送系統。他設計的發電機比直流發電機簡單、靈便，而他的變壓器又解決了長途送電中的固有問題。這無疑大大打擊了愛迪生大力推廣的直流電（由於當時愛迪生在直流發電機上的收入頗豐，所以他不願意進行
愛迪生還是意識到交流電可以降低成本，這是無疑的，從經濟角度來攻擊交流電，勢必要以失敗告終。於是，他就在交流電的其他方面做文章。他認識到，在19世紀的最後一段時間里，公眾對電力還懷有畏懼心理：電力雖然可為人類帶來利益，但它也可能殺人。所以，宣傳高壓的危險，是攪亂公眾頭腦最有效的辦法。
於是，他發行了一本題為《當心》的小冊子，書中詳細地列舉了交流電的所謂種種危險，並把交流電的使用令人難以置信地描述為「枉費心機」。愛迪生還在《北美周刊》發表了一篇題為《電燈之危險》的文章，攻擊交流電的使用。他說：「與我保持聯系的一家電燈公司前些時候購下了一整套交流電系統的專利。對此，我表示抗議，內容都記在了公司的備忘錄上。迄今，我已成功地說服他們不向公眾推廣這種系統，今天即使是我同意推廣，他們也不會這樣做。」 愛迪生除了在輿論上壓倒對方以外，為了證明自己的論點，他還專門建立起一座巨大的試驗室，僱用小學生們到街上去抓小貓小狗等牲畜做實驗，殘忍地將它們置於交流電下電死。他還疏通了紐約州監獄的官員，讓他們答應將絞刑改為電刑，即改用特斯拉專利所提供的交流電的電刑。1890年8月6日，一名殺人犯威廉·凱姆勒在奧本坐上交流電椅死去。由於沒有經驗，當局所使用的電荷太弱，犯人只被電得半死。據當時媒體報道，這種恐怖的景象，比絞刑可怕得多。從此，交流電在許多人的心目中引起了恐懼，便成了死神的同義語。
但是，實踐證明交流電具備很多優點，所以特斯拉並沒有被愛迪生的一連串攻擊所嚇倒。為了改變公眾對交流電的印象，他聘請匹茨堡的記者E·H·海因希斯作為他的新聞顧問。在E·H·海因希斯的安排下，特斯拉在1893年，芝加哥博覽會的記者招待會上，用電流通過自己的身體，點亮了電燈，甚至還熔化了電線，使在場的記者一個個驚訝得目瞪口呆，取得了極大的宣傳效果。由此改變了公眾對交流電的看法，使世界步入了交流電時代。

⑧ 尼古拉特斯拉什麼時候成為發明家

尼古拉·來特斯拉（Nikola Tesla，1856年7月10日—1943年1月7日）自，塞爾維亞裔美籍發明家、物理學家、機械工程師、電氣工程師。
1856年7月10日，特斯拉生於南斯拉夫克羅埃西亞的斯米良。1895年，他替美國尼加拉瓜發電站製造發電機組，該發電站至今仍是世界著名水電站之一。1897年，他使馬可尼的無線電通信理論成為現實。1898年，他製造出世界上第一艘無線電遙控船，無線電遙控技術取得專利。1899年，他發明了X光（X-Ray）攝影技術。其他發明包括：收音機、雷達、傳真機、真空管、霓虹燈管、飛彈導航、星球防禦系統等。以他名字而命名了磁密度單位（1Tesla=10000Gause），表明他在磁學上的貢獻。
雖然他一生致力不斷研究，並取得約1000項（一說700項 [3]  ）專利發明，但這並沒有使他腰纏萬貫，特斯拉長年經濟拮據。1943年1月7日，特斯拉在紐約旅館死於心臟衰竭，享年86歲。2003年，為了紀念偶像特斯拉，埃隆·馬斯克以他的名字命名了特斯拉汽車。