機槍射擊協調器是誰發明的

『壹』 戰斗機是誰發明的

法國人雷蒙·索爾尼埃發明的。

法國雷蒙·索爾尼埃於1915年初製造的莫拉納─索爾尼埃L型飛機，裝有一挺霍奇斯基步兵用機槍，並裝有一種由雷蒙·索爾尼埃發明的叫作偏轉片的裝置。

這個裝置可使沿飛機縱軸安裝的機槍射出的子彈在碰到螺旋槳葉時會被偏轉過去。

正是偏轉片系統使莫拉納─索爾尼埃L型飛機真正具有了空戰的能力，使其成為世界上第一種真正的戰斗機。

莫拉納-索爾尼埃是法國早期著名的飛機製造廠，第一次世界大戰初期，它生產的一系列偵察機、戰斗機曾被英、法、俄等航空隊採用。

其中L型飛機是世界上首架裝上向前射擊機槍的戰斗機。

1915年4月的3周內，法國飛行員加羅斯曾駕駛過L、N兩型飛機連續擊落5架德國飛機以此紀錄為世界公認的空中英雄（即王牌「Ace」）。

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一、發展歷程

1、初露鋒芒

在第一次世界大戰中，軍用飛機首次出現在戰場上，主要負責偵察、運輸、校正火炮等輔助任務。

在戰時，敵對雙方的飛行員相遇時，往往利用五花八門的各種武器互相攻擊，例如手槍、石頭等，企圖擊斃對方的飛行員，這就是「空戰」(Combat)最早的起源。

1915年4月1日，羅蘭·加洛斯駕駛裝備了「偏轉片系統」的莫拉納·索爾尼愛L型飛機擊落了一架德國偵察機。取得了殲擊機空戰的第一次勝利。

隨後，德國的「福克E3」式(外號信天翁)由於裝備了性能更好的「機槍同步射擊」裝置，以其優異的飛行性能和跟猛烈的火力，成為第一次世界大戰中性能最好，擊落飛機數量最多的殲擊機。

被協約國方稱為「福克式的災難」。這個階段的殲擊機還處在萌芽期，結構多以木材加上布料蒙皮構成，機翼從單翼到三翼都很常見，主要的武器多半改自陸軍使用的輕機槍。

英國曾經使用火箭對付盤據在英國城市上空的德國飛船。在對付地面目標上，早期的炸彈是由手榴彈或者是小型炮彈稍加改良而來，由機上的成員以手擲的方式瞄準釋放，投擲准確度不高，破壞力也低。

P-51與F-15戰斗機

在這個時期影響未來空戰頗大的一項發明就是機槍同步射擊裝置。

這個由荷蘭所發明的裝置讓機槍的子彈能夠在轉動的螺旋槳間隙中射出，飛行員完全不用擔心子彈會與螺旋槳撞擊的危險，而機槍的設置位置能夠接近飛行員的瞄準線，從而提高准確度，但射速慢則是缺點。

到一次世界大戰結束時，殲擊機的基本型態大致上已經有了雛型：以小型機為主，強調運動性，需要有向前射擊的固定武裝。

2、兩次大戰間的發展

雖然在第一次世界大戰結束之後，各國積極裁減軍備，同時減緩國防工業的投資。在這一段時間當中，民用航空的需求帶動許多技術與理論的發展與成熟，奠定30年代後期軍用航空發展的快速演進。

民用航空需求有兩大主軸，一個是對速度方面的追求，也就是各種競速機的比賽與獎勵。另外一個是客運與貨運市場的逐漸成長。

在這兩個主軸上雖然需求方向不同，卻對同一種發展趨勢有共同推演的效果，那就是對流線型設計的要求。

流線型的設計在於減低阻力，當飛機的阻力減低之後，對競速機來說，那就是速度可以增加，對運輸機來說，那就是提升航程或者是運輸量，換句話說就是增加營運的經濟效益。

流線型飛機設計包含的項目非常的廣，從機身外殼的平滑，減少機身外部突出的部分與張線，外型由方正改為圓滑曲線，不得不突出的部分則以曲線圓滑的外殼遮蔽以減

參考資料來源:中國大學網-戰斗機之前世今生

『貳』 機關槍是誰發明的

世界上第一種現代意義的機關槍由英籍美國人馬克沁（Hiram Stevens Maxim）於1883年研發。
機槍是回一種帶有槍架或槍答座，能實現連發射擊的自動槍械。世界第一挺機槍是個叫伐商的比利時工程師（曾是拿破倫手下的上尉）於1851年設計的。該槍曾在1870、1871年的普法戰爭中用過。而普遍觀點認為，現代機槍的鼻祖是加特林多管式機槍。1862年，由美國人理查德·傑丹·加特林發明，這種槍有幾個槍筒，可以輪轉。1883年，美國人海爾曼·S·馬克沁進行革新，機槍變為單槍筒，利用後坐力，使上膛、射擊和退彈能同時完成，槍身用槍筒上的水套降溫，每分鍾可射擊650次，名為馬克沁機槍。

『叄』 世界首挺高射速航空機槍是哪國發明的名稱是什麼(詳細一些)

1932年,蘇聯設計師B.г斯彼達萊和и.A.柯馬立斯基設計出世界上第一挺高射速航空機槍——ⅢKAC 7.62mm航空機槍(英文名稱為ShKAS)。當時各國航空機槍的射速一般在1000發/分左右,而ⅢKAC航空機槍射速高達1800發/分。

ⅢKAC航空機槍有旋轉式、機翼式和協調式3種型號,其結構和工作原理基本相同,大部分零部件可以通用。三者間最大的區別在於其發射機構,由於這3種型號的機槍在飛機上的安裝位置不同,所以其射擊控制方式也不同:旋轉式安裝於飛機艙門處,由射手扣動扳機控制射擊,用裝退彈把手將槍彈裝入撥彈輪;機翼式安裝在飛機的機翼處,依靠從擊發杠桿上的發射鋼索連接孔引出的發射鋼索擰制發射,使用裝退彈鋼索組件手工操縱機槍的裝退彈;協調式安裝在飛機螺旋槳後方,射手通過操縱傳動裝置——協調器來控制射擊。

結構組成及工作原理

ⅢKAC航空機槍採用導氣式自動原理。閉鎖機構與56式半自動步槍類似,為槍機偏移式,通過槍機框上的靴形突起完成開閉鎖動作。擊發方式與56式班用機槍類似,為開膛待擊,槍機框復進到位時打擊底火完成擊發。
該槍由槍管組件、裝退彈把手、槍尾體、握把組件、槍機、導氣裝置、射擊控制機構、供彈/拋殼機構組成。

槍管組件
該槍的槍管組件總質量為3.2kg。槍管分成不同外徑的3段,總長605mm。槍管前段上部設有半橢圓形切口,用於安裝準星底座支架,切口內裝有銷釘,防止準星底座支架縱向移動。槍口內沿銳邊倒角,以防止槍口出現磨損而影響射擊穩定性。槍管中段安裝在槍管套內,在距離槍口182mm的槍管壁上開有導氣孔,導氣扎外接氣體調節器。槍管後段與機匣連接,其上部設有一個切平面,供槍機框前後作往返運動。槍管後端下凸部有進彈斜面,以確保槍彈正確上膛。

槍管內有4條右旋膛線,導程240mm。彈膛壁上有14條縱向槽,縱向槽寬0.55mm,深0.6mm。槍管內壁鍍鉻,但由於技術上的原因,彈瞠口部沒有鍍鉻。

裝退彈把手
人工裝退彈時,向後拉動裝退彈把手,帶動活動機件完成退殼和裝彈動作。當裝退彈把手被鎖鍵扳機固定在前方位置時,裝退彈把手拉桿插入槍機框導管並頂住復進簧尾端面。槍機框後坐時,裝退彈把手壓縮復進簧。

槍尾體
槍尾體上設有槍機緩沖器、槍機框緩沖器、擊發杠桿、固定鎖鍵等。緩沖器最大簧力可達到5000N,為自動機高速復進提供了有力保障。
槍尾體內有兩個通孔,孔內裝有緩沖簧。上孔分為不同直徑的兩段,內部裝有槍機框緩沖簧(矩形),裝退彈拉桿從孔中心穿過。當槍機框後坐到位時,槍機框緩沖簧吸收了活塞桿向後運動的撞擊能量,並將此動能的90%反作用於槍機框,推動槍機框復進。下孔也分為不同直徑的兩段,內部裝有槍機緩沖簧(圓形)。當槍機後坐到位時,槍機緩沖簧吸收了槍機向後運動的撞擊能量,並將此動能的90%反作用於槍機,使其復進。

握把組件
握把組件包括握把體、握把側面面板、扳機、保險臂、壓彈臂、壓彈臂簧及其支撐桿、壓彈臂管制臂。
握把側面面板採用普通木材製成,外表面進行了滾花處理,內部有圓孔,用以與側面面板木塞配合;為提高強度,側面面板木塞採用胡桃木製成。木塞與側面面板用膠粘合在一起。為了在低溫下使用旋轉式機槍,增大了其扳機護圈,即使帶著皮手套也可進行射擊。
保險臂軸上有一寬一窄兩個切口,藉助切口平面和保險臂簧將保險臂固定在前面或者後面的水平位置。當保險臂扳至前面水平位置時,扳機滑板不能向後移動。此時,不能扣動扳機,該槍處於保險狀態。
壓彈臂的作用是將槍彈送人機匣進彈口,槍彈沿進彈口斜面滑人彈膛。壓彈臂簧及其導桿給壓彈臂提供足夠的轉動力矩。壓彈臂管制臂用於控制壓彈臂與輸彈輪以及槍彈之間的相互作用。

槍機框組件
槍機框組件包括復進簧和槍機框。槍機框的作用是利用火葯燃氣能量,帶動機槍中各活動機件完成自動循環動作。其上加工有帶動凸部、傳動凸部、運動凸緣、拋殼凸部、阻鐵卡槽、兩個傳動裝置槽、兩個橫向的橢圓形孔、撥殼臂槽。
槍機框帶動凸部位於槍機框下部,用來連接槍機框與槍機,並使之相互作用,完成開、閉鎖動作;傳動凸部位於槍機框上部,用來帶動撥彈臂組件完成輸彈等動作;槍機框導軌控制槍機框運動方向;拋殼凸部位於槍機框導軌上,用以拋殼;阻鐵卡槽位於槍機框左側後部,當槍機框後舉到位後,阻鐵卡槽卡住阻鐵形成掛機狀態。
復進簧為3股合成式螺旋彈簧,長348～358mm,共57圈,工作狀態完全壓縮時,簧力為150～170N。後期生產的ⅢKAC航空機槍的復進簧改成46圈,工作狀態完全壓縮時,簧力為180～210N。

導氣裝置
在距離槍口182mm的槍管壁上開有導氣孔,導氣孔外接氣體調節器。氣體調節器上設有3個調節氣孔,以120°角度均布在圓周上,直徑分別為2mm、2.5mm和3mm。直徑3mm的調節氣扎為外大內小的錐形孔。
氣室分為反射部和喇叭口兩部分。反射部用以改變火葯燃氣的運動方向;喇叭口錐度為60°,用以控制火葯燃氣均勻分布在活塞頭部前端。
活塞通過螺紋連接在槍機框上。活塞設有活塞頭部、密封環、閉氣環等。活塞頭部直接承受火葯燃氣作用,其前端為杯形,其直徑與槍管套上的氣筒相匹配,並留有一定的膨脹公等,保證在溫度升高膨脹時,活塞不會卡在氣筒內。密封環用以阻止從活塞頭部與氣筒壁之間的間隙漏過的火葯燃氣進入機匣。帶有閉氣環的桿部可防止火葯燃氣作用時活塞發生彎曲,並且有助於減弱從活塞與氣筒壁之間的間隙漏過的火葯燃氣,保護機槍內部零件。
槍管套上的氣筒側壁上開有9個橢圓形氣孔,用來排除火葯燃氣,並加速活塞頭部的冷卻。

發射機構
發射機構包括扣機部件、扣機緩沖器、扳機、擊發杠桿等。扣機部件包括頂鍵、頂鍵簧、阻鐵、阻鐵軸、阻鐵簧、阻鐵簧導桿等。扣扳機時,扳機上的傳動凸部帶動擊發杠桿回轉並壓頂鍵,頂鍵推動阻鐵回轉解脫槍機框,槍機框開始復進,完成發射動作。在擊發杠桿的下部設有發射鋼索連接孔,用於機翼式和協調式的射擊控制。當停止射擊時,在頂鍵簧作用下,使扳機復位。

供彈、拋殼機構
供彈、拋殼機構包括裝彈把手組件、撥彈輪、撥彈臂、撥殼臂及撥殼臂傳動套。
供彈、拋殼機構的操作及動作方法如下。
裝彈 使用裝彈把手進行首發裝填時,將彈底緣放人撥彈輪部件的螺旋槽內,然後反復撥動裝彈把手,直至將10發槍彈裝入撥彈輪為止,完成裝彈。
脫鏈 槍彈在撥彈輪的帶動下在供彈輪內沿圓周轉動一周,從而將槍彈從閉式彈鏈中脫出。
壓彈、輸彈 槍機後坐過程中,槍機越過彈底緣後,壓彈臂將槍彈送入機匣進彈口切面,撥彈輪每轉36°送一發槍彈至進彈口。復進時,槍機推動槍彈前進,槍彈底緣在壓彈壁作用下卡入剛性抽殼鉤。同時抽殼鉤槽內的限位銷為槍彈定位。槍彈位置歸正過程中,存大剛度復進簧的作用下快速推人彈膛。

撥彈 撥彈臂組件包括:前滑輪,後滑輪、撥彈臂齒、撥彈臂卡鎖、撥彈臂體、撥彈臂齒彈簧、後退臂、傳動臂、傳動臂插銷。通過撥彈臂撥動供彈輪,撥彈臂的作用是使活塞桿的平動轉化為供彈輪的轉動,因而保障了自動發射時槍彈的供應。撥彈過程為:槍機框後坐過程中,其傳動凸部通過前滑輪帶動撥彈臂部件逆時針回轉,撥彈齒左側面撥動供彈輪供彈,後坐到位瞬間槍機框的傳動凸部擠壓後滑輪,通過傳動臂和後退臂傳動壓回撥彈臂齒,撥彈臂卡鎖卡住撥彈臂齒;槍機框復進時,傳動凸部帶動撥彈臂復位,到位瞬間撥彈臂蓋壓撥彈臂卡鎖回轉,解脫撥彈臂齒,撥彈臂齒在簧力作用下復位完成一個撥彈循環。
拋殼 拋殼動作分幾個步驟完成:槍機上的抽殼鉤將彈殼抽出彈膛;槍機後退距離超過實彈長度時,撥殼臂傳動套帶動撥殼臂回轉,抽出的彈殼被撥殼臂撥人拋殼膛的管殼弓上;當槍機框復進時,藉助其上的拋殼凸部使彈殼從拋殼窗向前拋出。

提高射速採取的措施

槍機運動速度與自動裝退彈所需的時間有關,因此縮短裝退彈的時間乃是提高射速的基本方法。ⅢKAC航空機槍號稱世界首挺高射速航空機槍,其為提高射速主要採取了以下措施:
減小自動機行程 該槍採用固定式槍管,並挖制槍機向後運動的行程達到最短距離,從而保障槍彈送入彈膛的速度更快。
採用大剛度緩沖器和復進簧 槍機緩沖簧吸收了活動機件向後運動而產生的大部分動能,只有很少部分能量耗費掉,隨後,緩沖簧和復進簧迫使活動機件高速向前復進。
彈膛刻槽減小抽殼阻力 由於彈膛內表面加工有縱槽,因而減小了抽殼時的摩擦力。當彈頭射出後,火葯燃氣充滿彈膛縱槽部分,平衡了作用在彈殼壁上的壓力,因而減小了彈殼對彈膛壁的壓力。由於減小了摩擦力,也就減小了抽殼所耗費的能量,從而加快了機槍自動裝退彈的速度。 槍機框在負荷最大的行程上採用滾輪以減小阻力 因為滾動摩擦要比滑動摩擦耗費的能量少得多,因此滑輪的採用,使槍機框在負荷最大的行程上能減少活動機件運動能量的損失,從而加快了運動速度,縮短了自動裝退彈所需時間。

『肆』 飛機的同步射擊器是誰發明的

不知道，只是技術上做了一些改動而已。不是什麼改變世界的偉大發明。就如同汽車上加了個可變氣門升程的機構，是一次個性而已，沒留下發明人的名字、同步射擊也就是在螺旋槳和機關槍上做點手腳。讓機關槍不傷到螺旋槳而已！

『伍』 誰發明了機關槍

機關槍是在1884年發明成功的。是由海勒姆·史蒂文斯·馬克沁發明回的。

馬克沁1840年2月5日生於美答國緬因州桑格斯維爾。

1916年11月24日，海勒姆·馬克沁於倫敦家中去世，終年76歲。

馬克沁在1884年真的成功製造出世界上第一支以火葯燃氣為能源的自動連續射擊重機槍，射速達每分鍾600發。第一次世界大戰的索姆河會戰中，德軍就是用馬克沁的重機槍向密集隊形的英軍進行猛烈持續的射擊，英軍近6萬人在一天之內斃命。死亡使人們真正認識到了這種自動發射的重型機槍的巨大威力。馬克沁因此獲得專利。

■■■下邊的圖圖是海勒姆·史蒂文斯·馬克沁在向他的孫子展示自己發明的馬克沁機槍。

『陸』 機關槍是誰發明的

世界第一挺機槍是個叫伐商的比利時工程師（曾是拿破倫手下的上尉）於1851年設計的回。該槍曾在1870、1871年的答普法戰爭中用過。而普遍觀點認為，現代機槍的鼻祖是加特林多管式機槍。1862年，由美國人理查德·傑丹·加特林發明，這種槍有幾個槍筒，可以輪轉。1883年，美國人海爾曼·S·馬克沁進行革新，機槍變為單槍筒，利用後坐力，使上膛、射擊和退彈能同時完成，槍身用槍筒上的水套降溫，每分鍾可射擊650次，名為馬克沁機槍。

『柒』 機槍射擊協調器的介紹

機槍射擊協調器：能夠使飛機在開槍時與飛機螺旋槳協調動作，不至於把子彈射到螺旋槳葉上，而使子彈從旋轉的槳葉的空隙中射出。

『捌』 第一個實用的機槍是什麼誰發明的

加特林機槍是由美國人理查·喬登·加特林(Richard
Jordan
Gatling，一譯格林，故此槍也被譯作格林機槍或譯
蓋特
機槍/機炮)
在1860年代設計的手動型多管
機關槍
，是第一支實用化的機槍。

『玖』 機關槍是什麼時候發明，誰發明的

世界上第一支以火葯燃氣為能源的機槍，是英籍美國人H.S.馬克沁發明的，1883年他試驗成功了槍管短後坐自動原理，1884年應用這種原理的機槍取得了專利。這是槍械發展史上的一項重大技術突破。這種機槍的理論射速約為600發/分，槍身重量27.2千克，後人稱為馬克沁重機槍。它在英國對南非的殖民戰爭（1893～1894）中被首次使用。此後，其他國家也相繼研製成了各種重機槍。在第一次世界大戰的索姆河會戰中，1916年7月1日英軍向德軍發起進攻，德軍用馬克沁重機槍等武器，向密集隊形的英軍進行了猛烈持續的射擊，使英軍一天之中傷亡近6萬人。這個戰例足以說明重機槍的密集火力對集團有生目標的殺傷作用。為了使機槍能緊密伴隨步兵作戰，1902年丹麥人W.O.H.麥德森設計了一種有兩腳架帶槍托可抵肩發射的機槍，全槍重量9.98千克，稱為輕機槍。 第一次世界大戰期間，軍用飛機和坦克問世，要求步兵有相應的防空和反裝甲的能力，為了提高機槍威力，出現了大口徑機槍。1918年德軍首先裝備了大口徑機槍，隨後法國、英國、美國也陸續裝備了大口徑機槍。軍用飛機和坦克也裝備了航空機槍和坦克機槍。軍艦則在機槍剛出現時就裝備了艦用機槍。 第一次世界大戰後，德國設計了MG34通用機槍，槍身帶兩腳架全重12千克，1934年裝備部隊，配備彈鼓和兩腳架可作輕機槍用，配備彈鏈和三腳架可作重機槍用。第二次世界大戰後，許多國家研製的新型通用機槍相繼出現，如美國的M60機槍，蘇聯的ПΚΜ/ПΚΜС機槍，中國的67-2式機槍等。

望採納！謝謝！

『拾』 誰是機關槍的發明者

機關槍的發明來者海勒姆?斯源?馬克沁原是美國的電機工程師。

馬克沁曾使用步槍進行射擊，他的肩膀被槍的後坐力撞得青一塊，紫一塊，就在那時他產生了更好地利用這種能量的念頭。在倫敦的作坊他研製出一種槍，可以利用子彈射出後產生的反作用力退出空彈殼，裝上新的子彈叩擊撞針。

由於每發子彈都可以引發下一發子彈，射手只要扣動扳機，槍就能自動而連續地發射。他同時設計出一種能把帆布彈帶上的子彈推上膛的裝置，保證了彈葯的供應，每個帆布帶上可裝250發子彈。為解決機槍射擊冷卻問題，他另做了個水套，內盛七品脫液體，包在槍上，這樣世界上第一支真正的機關槍製成了，人們叫它馬克沁槍，重40磅，每分鍾發射600發子彈。