車庫門發明

㈠ 汽車相關的發明專利有人要麼

你與其在這邊找買家，還不如去商標轉讓平台好了，因為很多有專利需求的，會直接去平台上面找。一個賣和賣的轉讓平台。希望知夫子的回答能夠幫助到您

㈡ 羅晉斯金門是誰發明的

以優泰羅普斯金車庫門為例：產品材質：門板採用優質羅普斯金鋁合金，電泳香檳色。
適用場所：適用於豪華別墅，高檔小區，私家車庫等場所。
產品特性：
● 配置專用電機，遙控開啟，配停電應急鎖。
● 耐酸、耐鹼、抗腐蝕、耐沖擊、抗壓、防塵等。
● 外觀豪華優雅，美觀大方，彰顯貴族氣息。
產品描述：屬於上滑型車庫門中的高檔產品，其豪華典雅的外觀加上羅普斯金型鋁材，不僅提高了家居檔次，更增長了產品的使用壽命和防盜系數。

㈢ 卷簾門是誰發明的

外國人，並且是歐州的。因為有歐式卷簾門之說。

㈣ 車庫門控制器設置方法相關介紹

導語：21世紀時科技時代，一切彷彿都可以用機器來完成，人類是懶惰的動物，所以有了代步的工具汽車的發明，汽車為人們帶來了便利，讓人們可以有效的提高辦事效率，較少不必要的是時間流失。現在的社會會有一些思想扭曲的人存在，他們會想著不用自己的付出就能得到回報，所以社會里就會有小偷的出現，一部汽車安裝車庫門控制器是很重要的，它可以幫助人們減少不必要的麻煩，下面就讓小編為大家介紹一下車庫門控制器吧!

車庫門控制器簡介：車庫門控制器是一種採用數字化技術設計的智能型多功能手動、無線遙控兩用電動門控制器。車庫門控制器具有良好的智能判定功能和很高的可靠性，是當前車庫門系統中首選的自動控制設備。

設置：

1.門體開關手動控制：接通電源後，控制器數顯窗口中間應顯示「-」，此時為控制器的待機狀態。控制器面板上的四個按鍵分別是「關門」、「停止」、「開門」、「報警」。按下「開門」或「關門」鍵時，顯窗口應分別顯示「H」或「E」。此時門機拖動門體運動，控制器此時並有低頻訊響聲發出。門體在運動時，當限位開關起作用或自動延時動作，門體自動停止運動，此時低頻訊響聲自動停止發聲。由開門到關門，或有關們到開門轉換時，必須按動停止鍵方可進行轉換。

2.門體開關遙控控制：遙控器的「A」鍵對應手動開關的「開門」，「B」鍵對應手動開關的「停止」，「C」鍵對應手動開關的「關門」，「D」鍵對應手動開關的「報警」功能。使用時，按下遙控器相應的功能鍵約1――0.5S時門體將按照既定功能運動或停止，其操作過程同手動控制。遙控器的控制距離與現場的電磁場強弱、遙控發射器的電池電壓、氣候的變化等因素有一定影響，這是正常現象，使用拉桿天線可適當增加控制距離。

3.報警功能設置：按動手動控制的「報警」或遙控器的「D」鍵可以設置報警狀態。該鍵為重復鍵，即報警的設置和解除交替產生。當報警狀態為設置時，窗口顯示「日」。當報警狀態為解除時，窗口顯示為「-」。當報警出現時，控制器將有高頻聲訊信號發出。當門體啟動(開關)時，報警狀態自動解除。門體運動時，仍可設置報警，但報警功能處於暫停狀態，當門體運動停止時，報警狀態自動恢復。

以上就是小編為大家介紹的關於車庫門控制器的介紹，現在大多數人都有車，所以我們都需要為我們的車加上一個防備裝置，小編覺得車庫門控制器我們可以直接到專業的店裡，讓工作人員為我們設置好，這樣可以減少我們在不懂的情況下設置發生錯誤，以免給我們帶來不必要的的麻煩，不過，若是你自己非常熟練或是很有信心，也可以自己設置。小編的介紹已經完畢了，希望可以幫助到廣大的朋友們。

㈤ 遙控器的發明和發展史

最早的遙控器之一，是一個叫尼古拉·特斯拉（Nikola Tesla）(1856-1943)的發明家（他曾經為愛迪生工作，同樣被譽為天才發明家）在1898年時開發出來的（美國專利613809號），叫做「Method of and Apparatus for Controlling Mechanism of Moving Vehicle or Vehicles」。
最早用來控制電視的遙控器是美國一家叫Zenith的電器公司（這家公司現在被LG收購了），在1950年代發明出來的，一開始是有線的。1955年，該公司發展出一種被稱為「Flashmatic」的無線遙控裝置，但這種裝置沒辦法分辨光束是否是從遙控器而來，而且也必需對准才可以控制。1956年羅伯．愛德勒（Robert Adler）開發出稱為「Zenith Space Command」的遙控器，這也是第一個現代的無線遙控裝置，他是利用超聲波來調頻道和音量，每個按鍵發出的頻率不一樣，但這種裝置也可能會被一般的超聲波所干擾，而且有些人及動物（如狗）聽得到遙控器發出的聲音。
1980年代，發送和接收紅外線的半導體裝置開發出來時，就慢慢取代了超聲波控制裝置。即使其他的無線傳輸方式（如藍牙）持續被開發出來，這種科技直到現在還持續廣泛被使用。

㈥ 想買的這個獨家院 車庫門對著大路 不知道會不會影響什麼

關於門相對的問題：
門相對有內對和外對的區別。外對是指與鄰里和其它閑散建築物的門相對，外對容易犯風水禁忌。內對，是指同一整體完整建築物內部的門相對，包括整套、整座、整過小區之間的門相對。內對為自對，和對。性質完全有區別。
門對，「閑門」有禁忌，不是「閑門」無禁忌。什麼是閑門？也就是一個房間幾條門，可有可無的門為閑門。一個房間或一套房屋只有一條門出入，沒有這樣一條門，別無出入的通道，房屋成死角；有這樣一條門，房屋才可以投入實際使用，就可以運轉活動起來；這種門在任何情況下為「活門」，活門在任何情況下無禁忌。
風水是不主張多開門。一個房間，一門為活，多門為怪，無門為死。必須要可以多開門，仍然為活。
家中的門不是開得越多越好，門多不聚財、不安全。有用、必須，就必須要開門。不開門，無通道，就形成死角；開門就活，是活門、活路。無用，多餘的門，是空門，無用門，邪門。用這樣的觀點去檢查、衡量家中的每一條門，將多餘的門堵塞起來。無用、多餘的門，不論如何合風水規則，永遠會壞事。有用、必須要的門，是活門，活門永遠不會壞風水。
對於現代化建築，用如下標准去權衡：必需是否無，多餘是否無用。比如廁所，必需又剛好有，是無災、無煞、無惡，就不要要化解，假定無廁所又會怎樣？又如門，無門就會形成死角，剛好一條門，就是「生門、活門」。生門、活門是寶，也不需要化解。關於門還有另外一種思考、檢測方法，換位是否更合理、實用性更強，假定換位反而更不方便、更不合理，那麼現在就是最佳狀態，最珍貴的方案，也不需要化解。又如通道，道路，不要行不行，必須要，又不是多餘，不會壞風水，就不必化解。又如浴室，是否必需要，是否具有唯一性。必需、唯一、有用是寶，也不存在要化解。需要、必須就是寶。寶，在任何位置，放錯了地方，仍然是寶，不可能為災。災在任何位置都是災，不可能變為寶。
現代城市成套房屋建築，都是一房一門，是必須需要的門，就是多一條門，也是必須要才開門。與老式農村建房風格有別，不存在門相對和門不能相對的問題。老式農村建房，一個房間門多至4——5條門，門洞大開，門多打架，門門相對，即不安全，又不方便，而且還不保暖，是極不可取的行為方式，但為開門又有諸理由出台，爭論不下（本人在農村修房就碰到類似的問題，與家人、師傅爭了幾天，減少了六七條門，還是門多，有二條門自1984年修屋至現在最多通過用了三次）。所以才有許多質疑提出，為的是減少多開門的農村陋習。
門對梯。對上不對下。即上梯能對，下梯最好不對。
一條門進出的成套房屋和房間，沒有多餘的門，門的職司、用途、目的、作用非常明確，在任何情況下都是活門，不是多餘無用的死亡、空門和廢門，活門在任何條件下都不犯風水禁忌。也不存在穿堂煞。
鄰里之間的門相對有禁忌，自家的門不忌相對。房屋無門則「死」，形成死角，一房一條門或必須加一條門為「活」，一房多條門為「怪」，「死」「怪」門不相對也忌。房間門相對，人行活動路線距離縮短；門不相對，人行活動路線距離拉長，雖然只是小小的一兩步，但日復一日，年復一年，不是一個小數字；不合《易經》「大道至簡」的規則。「大道至簡」的最高法則是：一切無謂多餘的構思、設想、物件和行動要簡除；一切無謂的消耗和耗損要節儉。這一步兩步，最終是無謂的不必要的耗損大自然的資源，有違天道常理。門不相對而錯開，房間內被人行活動視線無形切割成許多三角板塊，不便利於存放物品，房間有效使用面積變窄；門相對，房間被人行活動視線分割為四方或長方板塊，方便房間內陳放物品，房間有效實用面積變寬。這樣的問題在老木匠那裡早就不存在爭議；本人家在農村修建房屋時，老木匠就把房門全部開在相對的位置，雖然老木匠講不清為什麼要這樣做的道理，以有師傅告訓為由講蠻話，但從老木匠的蠻話中，就可以體會到古代人早就明白了房屋有效使用面積寬窄的科學道理，今天的人何必又從現代科學社會再走向野蠻和愚昧社會。

一、傳統建築是中心對稱理論為主。現代建築，以實用、功能為主。二者基礎不同。打個比方，在傳統古老建築基礎上發展起來的古老風水理論，就象老式馬車駕駛技術，能用於指導駕駛現代汽車嗎？
二、古代以自然風水為主，現代城市以人為風水為主，二者也基礎完全不同，怎能固守舊教條。
三、過去許多不能建房供人居住的地方，煤、氣、電、水一通，基本生活問題就解決。過去木、瓦、紙是基本建築材料，現代鋼筋、水泥、玻璃、最差也用磚為基本建築材料，二者之間的抗自然風險能力明顯不同，古老的風水理論，不可能想到現代由科學技術進步的因素和內容。一句話，要多考慮科學技術的力量。

關於門相對和陽台的問題？——1、只要不是閑散多餘的門：無這條門，就是死路，無法出進，這樣的門永遠是活門。活門風水無禁忌。2、陽台是房屋的附屬設施，風水為了避開在某些方位犯禁，有時故意在一定方位加修附屬設施，減輕對主要施設的沖擊，目的就是為了避煞，這就是陽台的意義。附屬設施不會對主要設施形成沖擊。就好象酒席，席位都沒有占據一個，如何能與人爭酒喝。代表的資格都沒有，那有發言的資格。

大門對客廳陽台可加過道實體牆化解嗎？——回答是：除了增加障礙、增加麻煩，妨礙正常活動、妨礙通風和視線，別無實際意義。
入戶門正對衛生間門,虎尾蘭適合擺放在兩門之間嗎？——風水的某些禁忌，有些經得起推敲，是可取的，有些經不起推敲，不可取。如這入戶門正對衛生間門，中間擺虎尾蘭有何用處，疑是擋道阻隔物，有絆腳石的特徵，實質不可取。門不能正對，是某些學派故弄玄虛、無端生事的表現。兩門正對，是直線，有節損空間、方便人行活動的特點，為什麼要從中設置一個障礙物，阻隔人的活動。兩門正對，是直線，可節損人行活動時間和空間，中間設置障礙阻隔物，人行要繞道，擴大佔用活動空間，延長了活動路線，增大了人行運動量，根椐易學《大道至簡》的原則，是不可取的。什麼叫《大道至簡》，最直接、最簡單的注釋和解說就是要最大限度地節損時間、節省空間、降低無謂消耗。兩門正對，中間增加障物，人行繞道，雖然增加的活動量只是一步、兩步，但一天，一年，一輩子，人行活動累積計算，就是不小的數字，大道從簡，也就是人的精力沒必要浪費在這無謂的活動中。如果不小心，注意力不集中，慌亂中被這中隔的障礙物絆住，造成的損失或損害就更不可估量。大道從簡，就是沒必要人為製造這種有損、有害的麻煩。從另角度看，在一定的空間內，只要設置兩條門，這兩條門之間都可形成一條視覺直線，是直線也就存在正對，為什麼不能是直線呢？非要中隔障礙物，不好理解！
歷史上並不回室內避門相對，只存在開門的技巧和方法有講究。門不能相對是現代人發明的新論點，新理論。
我本人目前在老家還保留有老房屋，都是門相對，幾條門直對，門在對稱位置。當年修建房屋時，我是從方便的角度曾提出要少許變動門的位置，當年修建時的老木工師傅就堅決反對，說：他有師傳，如果亂改地方，有什麼事他不負責。老木工說不清原因和理由，以有師傳為訓固執不準變動門位壓人，好象帶有蠻橫的意味。而老木匠師傳的主旨：其主導就是中軸對稱理論指導下的門位相對。我曾就此在茲後房屋使用中進行過反復比對思考：如果門位不相對，雙門房間必要對角開門或錯開位置開門，這樣房屋中間形成對角流動路線，人行活動流動路線距離拉長，傢具物品不好擺放，且房間的有效使用面積明顯變窄。如果門位相對，房屋中形成的人行流動路線在一個方向的一邊最短直線距離上，人行流動路線縮短，便於傢具擺放，房間有效實用面積明顯變寬。原來這老木匠講的用師傳壓人蠻話，其實牽涉一個大學問——房屋有效實用面積和人行流動路線長、短的大科學的學問問題。
清未大財主、大官僚兩廣布政司家的大宅院，從院門到內大堂，共七門，在一條中軸直線上，大小式樣一樣的門共七條大門，直線正對。此處房屋還有一特徵是：成左右對稱圖型，即左邊有門，右邊必有門，左邊有窗戶，右邊必有窗戶，左邊有迴廊，右邊必有迴廊，左右屋形大、小、長、短、高、矮，能完全重合對稱，甚至兩邊走廊邊上的長石條的鋪設都是在對稱位置上。此屋後作為政府機構用房，保存到86年重修新房後被折除變賣。這戶人家當年曾經供養了全國各地著名風水先生16人，主持房屋修建。難道那些人真的都不懂風水，七門成直線中軸正對，左右屋、門、窗、廊、石長條基石鋪設正對。現代人如此聰明，只要從一條門看見另一條門，就好象發現了美洲新大陸一樣，都在大喊不能對啊？「兩條門相對，必有一家退」。「兩條門相沖，必有一家窮」。這些話語就是是風水定論，也已經明確指明：是鄰里之間相對，而不是自家房屋裡的門相對。所有的風水犯忌，還有另一層的重要意識需要說明，犯忌的前提是：家中必要設有祖宗神位。祖宗神位又沒有，犯禁忌的事項又特別多，不知現代人是出於何種用意，沒有祖宗神位，沒有了房屋中軸對稱的理論視線，所有的門、窗相對犯煞、犯忌也就不存在，也就沒有傳統風水意義了。

實際面積只有六十多的房子，入戶門對著主卧的門，入戶門左邊就是廚房，玄關或隔斷怎麼設置？ ——大道至簡，不要設置玄關。自然地理中，玄關是水口通向內明堂的中間狹窄通道，有的地方有這一部分，有的地方沒有這一部分，不代表沒有玄關的地方就無富貴可言。房屋玄關，也就是從大門至大廳的中間狹窄通道，房屋原有這樣一個通道，順勢裝修，是在情理之中，沒有，再設置，等同於設置障礙。

在大門和餐廳之間放什麼綠植化解風水——依照《易經》大道從簡的原則，大門和餐廳之間不放綠色植物最好，理由如下：
1、大門和餐廳之間擺放上綠色植物，必然要形成人行流動曲線，拉長人行活動距離。大門和餐廳之間不擺放綠色植物，必然形成人行流動直線，相對縮短人行活動距離。依照大道從簡的原則，延長人行活動曲線不合自然法則，縮短人行活動距離合於自然法則。什麼是自然法則？從動、植物的生長、生命過程體現的自然原則是：減少資源消耗，節約自然成本是最大的自然法則。大門和餐廳之間擺放綠色植物，形成曲線，拉長距離，雖然最多是二、三步，不是什麼大事，但一天計算，一月計算，一年計算，一輩子計算，長年累月，其數量消耗耗費不在少數。歸根到底，最後的原則，以消耗減少自然資源為條件，和自然法則有背。
2、房屋修建的目的是供人居住，擺放綠色植物，有違建房初衷，目的性明顯有不明之嫌。擺放綠色植物目的性不明確並不影響什麼？無礙於家庭大局。但由此誘因下再進一步的演進就大有出入。現實事例：某單位領導聽說某上級領導要來檢查工作，急向下級布置，這位領導來檢查工作，大家要把工作放下，工作好壞這位領導不會檢查，重點要把花種好，廁所大便器擦乾凈，窗檯要擦乾凈。整過單位放下所有工作，種花，擦窗，擦大便器，忙了好長時間，大約有二十多天。最後上級領如期到來，檢查的結果有三點不足：花有些瘦，用衛生紙擦拭，大便器有點污垢，窗檯有黑影點。領導的結論是美中不足，希望今後加以改進。這就是大門和餐廳之間擺放綠色植物誘道下會演進的縮影，說得不中聽一點，這種縮影下誘道的人當權，正事不問，奉邪門歪道是真理。最後的結論，如果真要有事，只會身敗名裂。
3、本人在老家還保留有老房屋，都是門相對，幾條門直對，門在對稱位置。當年修建房屋時，從方便的角度曾提出要少許變動門的位置，修建時的老木工師傅就堅決反對，說：他有師傳，如果亂改地方，有什麼事他不負責。老木工說不清原因和理由，以有師傳壓人為訓固執不準變動，好象帶有蠻橫的意味。而老木匠師傳的主旨：其主導就是中軸對稱理論指導下的門位相對。我曾就此在茲後房屋使用中進行過反復比對思考：如果門位不相對，雙門房間必要對角開門或錯開位開門，這樣房屋中間形成對角流動路線，人行流動路線距離拉長，傢具物品不好擺放，且房間的有效使用面積明顯變窄。如果門位相對，房屋中形成的人行流動路線在一個方向的一邊最短直線上，人行流動路線縮短，便於傢具擺放，房間有效實用面積明顯變寬。原來這老木匠講的用師傳壓人的蠻話，其實牽涉一個大學問——房屋的有效實用面積和人行流動路線長、短的大科學學問問題。

㈦ 卷閘門是誰發明的

卷閘門的具體發明人已經無從考究了：目前已知的是1926年由美國人C.G.約翰遜版(johnson)發明了電遙控卷閘門。
在1970年代，我權們今天所知道的卷簾門開始由Rolflex Nederland等公司普及，以取代旋轉門。

㈧ 車庫卷簾門價格怎麼樣相關品牌推薦

卷簾門是商鋪、第一層樓會用到的門類型之一，現在很多人都會把家裡、企業、大廈的第一層樓當做車庫，車庫的門用卷簾門最為合適，它能方便車進出。在購買車庫卷簾門價格的時候，自然需要對它的價格了解清楚，這樣買到的車庫卷簾門價格菜能夠符合實際的需要。下面小編為大家做最新的車庫卷簾門價格介紹，有興趣的可以看一看。

車庫卷簾門價格：每平米380元、195元、450元、340元、110元等，根據車庫卷簾門品牌、類型、材質等等方面因素的影響，實際上車庫卷簾門的價格也會有所不同，購買的時候消費者要仔細問清楚實際的售價，不要做了再去問價格。

車庫卷簾門尺寸如何確定

車庫卷簾門尺寸合適是非常的重要，一般來說確定車庫卷簾門要根據門面的高度和寬度來決定，建議在製作之前應該要仔細的量清楚，根據實際的門面寬高來進行製作，這樣做出來的車庫卷簾門才能符合實際的使用需求。車庫卷簾門可以根據門房的實際尺寸來進行製作，所以在醫院、小區住宅、企業、酒店、商場等等場所都有廣泛的運用，滿足不同人的使用需求。

車庫卷簾門品牌

1、青盾。青盾來自泰欣公司生產的車庫卷簾門，它製作車庫卷簾門經驗豐富，生產的車庫卷簾門品質高，深受消費者的喜愛。

2、金秋竹。來自江蘇金秋竹集團，主要產品包括有飛機庫門、車庫卷簾門、歐式節能卷簾門窗、工業自動門窗、特種工業門、民用車庫門等等。

3、貝特。來自江蘇貝特門業有限公司，主要製作各種門業，包括有卷簾門、特種門、折疊門、柔性上疊門、車庫卷簾門、推拉門、滑升門等等，生產的門業曾經獲得多項國家發明專利。

4、舒心。舒心生產的車庫卷簾門等產品暢銷海內外，包括有商用門窗、民用門窗車庫門、車庫卷簾門、工業廠房門等，門類種類多，產品質量好，深受人們的喜愛。

車庫卷簾門價格就給大家介紹到這里，文章中提到的車庫卷簾門價格數字只給大家一個參考，實際上的車庫卷簾門價格可能會比文章中介紹的價格數字高或低，在購買之前要進行詢問車庫卷簾門價格，才能避免自己上當吃虧。

㈨ 實木車庫門的優點

實木車庫門是最為常見的一種形式，其本身就具有非常多的優點，吸引著廣大客戶的目光。
1、自然環保：車庫門的油漆味道特別小，基本對於人體沒有任何危險，不含三苯、甲醛、重金屬等有毒成份，無刺鼻氣味。
2、淡淡的清香：實木車庫門具有粗獷美觀．紋理深刻，古典風格，緩解人內心壓力的特點。
3、自動化程度比較高級：可以用遙控器開啟門，還可以是觸摸感性裝置，主人使用起來是非常的方便的。
4、對於非法闖入家庭的偷盜者可以進行自動報警。

㈩ 實木車庫門的優點

一、實木車庫門是指製作門的面板取自於榿木、紅雪松、花旗松、金絲柚等進口實木，經加工後的成品門具有不變形、耐腐蝕、防開裂的功能，經過取材、烘乾、下料、拋光、開榫、打眼、銑筋、打磨、上漆等工藝加工而成。
二、實木車庫門的優點：
1、美觀:從材質來說，實木車庫門門板採用金絲柚、榿木等優良實木板材，並經防腐、高溫脫水處理，天然的木紋紋理和色澤，透著古典風格，崇尚回歸自然，符合國際最近流行趨勢，更美觀，更環保，更實用，且具有立體感。
2、提升檔次：從結構上來說，實木車庫門門板的背面為「田」字形鋁架，結合了鋁架的輕巧，實木的自然風格，提升別墅檔次，與別墅的風格自然融為一體。
3、牢固：車庫門採用榫接工藝，整體為無釘固定結構，既解決了實木的變形問題，也防止了因釘子的生銹而應響門板聯接。在門板所有結構中，門板之間及鋁架與門板之間全部為無釘結構，在門板運動中，不會因產生松動、變型，門板結構牢固、合理。