坦克怎麼發明的

A. 坦克是如何發明出來的

1916年9月15日，計劃在索姆河發動反攻的英法聯軍，突然出動了10幾個巨大的「怪物」向德軍的陣內地沖來。它身披鐵甲，容形如房屋，身軀看不見輪子，卻能行動自如地運行，巨大的轟鳴震動大地，這個噴射火舌的怪物，將德國士兵嚇呆了——任憑你機槍射擊，它都滿不在乎地，大搖大擺地越過塹壕。戰斗經過兩個半小時，英法聯軍攻佔德軍陣地縱深5公里，佔領了有利的地形，俘虜了德軍300多人。這個鋼鐵怪物就是坦克。

大戰期間英國隨軍記者斯文•頓，在前線采訪中，親眼看到自己的同胞一次次的沖鋒都倒在血泊之中。什麼樣的武器能夠抵禦槍彈的襲擊呢？他受美國履帶式拖拉機的啟發，幻想給它穿上一層厚厚鋼甲外衣，它就成為既能防禦又能進攻的武器了。他的建議很快受到重視和採納，英國林肯城生產水櫃的威廉•浮士德機械廠終於把它研製成功。當時英國內部稱它為「機槍破壞器」，為了保密，對外則叫它「水櫃」，水櫃的英文發音就是坦克，所以坦克的名字就這樣叫開了。

B. 坦克怎麼發明

一戰的一名英國戰地記者在采訪的時候看到塹壕和鐵絲網、機槍大量的殺傷士兵，就萌生了：「如果在拖拉機上面裝上裝甲和大炮，那豈不是無敵了。」的想法。並且向政府提出了這一想法，但是當時的英國政府認為這荒誕至極，根本不予理睬，但是後來的大量傷亡以及一部官員（丘吉爾等……）對於這個建議的重視，讓英國政府決定做一次嘗試，並且責成一家水櫃生產企業進行樣車生產（因為是鐵殼子……）於是世界上第一輛坦克——小遊民誕生了。此後法國和德國也意識到了這一武器的威力，並開始進行研究，法國的聖·切蒙德以及德國的A7V也相繼投入戰場……

C. 坦克是怎樣發明的

具體可以自行網路「坦克」
大概就是為了打破一戰時期塹壕戰的僵局，英國人把巡洋艦的概念搬到了陸地上，當時火炮、履帶傳動和柴油機技術已經成熟，於是英國人造成了世界上第一輛裝甲戰車，為保密命名為「水櫃」（長得很方），也就是現在為人熟知的「TANK」。坦克不負眾望，在戰場上大放異彩，讓戰爭上升到一個新高度，陸戰的理念也發生了一次大變革。

D. 坦克是怎麼發明的

特里頓發明坦克
第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓（又譯作特里頓）在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製 工作。1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。

1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這一個新式武器命名（關於「坦克」這一名稱的由來說法很多，有一說是坦克發明後，一個人嘲笑坦克像個大水箱（tank），誰想到這個名稱便以此傳來了。還有一說，是為了保密。總之，「坦克」這個名稱的由來有很多版本）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。在1918年，法國也研製出了雷諾FT-17坦克，亦在一戰中立下戰功。
這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。坦克是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於突破敵人的防線，摧毀敵碉堡和野戰工事，粉碎敵步兵的抵抗，擊毀敵方的火炮、車輛、物資彈葯和橋梁，消滅一切有生力量，掩護己方的步兵，與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰。

E. 坦克是哪國發明的

英國。

1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，他說，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路，第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、越野、防護三者有機結合的新式武器。

1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。

利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。但在處理越野和防護性能的關繫上，反映了設計思想的差異。

(5)坦克怎麼發明的擴展閱讀：

火力、越野力和防護力是現代坦克戰鬥力的三大要素。火力的強弱主要取決於坦克的觀瞄系統、火炮威力和彈葯的威力。現代坦克一般採用先進的計算機、紅外、微光、夜視、熱成像等設備對目標進行觀察、瞄準和射擊。

坦克炮可以發射穿甲、破甲、碎甲和榴彈等多種類型的炮彈，還可發射炮射導彈。不同類型的穿甲彈對目標的破壞程度有所不同，一般在2000米距離上能夠穿透400毫米厚的裝甲，在1000米距離上可穿透660毫米厚的裝甲，破甲厚度可達700毫米。2000米原地對固定目標射擊可達80%，1500米行進間對活動目標射擊能達到60%以上。

如果再配合使用激光半主動制導炮彈，命中精度還會大大提高。不難看出，坦克炮的命中精度和導彈相差不大，且穿甲彈、破甲彈和碎甲彈的威力大大優於導彈，所以各國主戰坦克仍以火炮為主要攻擊武器。按能量傳遞形式，可分為機械傳動裝置、液體傳動裝置和電力傳動裝置三類。

F. 坦克是怎樣發明的

第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。
1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。
這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。
坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。

G. 坦克怎樣發明的

坦克漢語讀音（tǎnkè），是英語「Tank」的音譯，Tank 原意為「大水櫃」，因為製造戰車是在極機密的情況下進行的，最初是因當時參與建造的工人誤以為他們在建造軍艦裝淡水的大水櫃（即"TANK"），而英國軍方為了在 1915 年首次使用坦克作戰之前對外保密。因此他們在送往戰場的戰車貼上「Tank」的字樣，並對外宣稱是它們是盛載食水和食物的容器，該名稱便一直沿用至今）。
第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓（又譯作特里頓）在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米馬克沁重機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」重機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。
1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這一個新式武器命名（關於「坦克」這一名稱的由來說法很多，有一說是坦克發明後，一個人嘲笑坦克像個大水箱（tank），誰想到這個名稱便以此傳來了。還有一說，是為了保密。總之，「坦克」這個名稱的由來有很多版本）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。在1918年，法國也研製出了雷諾FT-17坦克，亦在一戰中立下戰功。
這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代。世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。坦克是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於突破敵人的防線，摧毀敵碉堡和野戰工事，粉碎敵步兵的抵抗，擊毀敵方的火炮、車輛、物資彈葯和橋梁，消滅一切有生力量，掩護己方的步兵，與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰。

H. 坦克是如何發明的

陸地上的現代戰爭中，有這樣一種「活動的鋼鐵堡壘」：它具有可以旋轉的炮塔，上面配有機關槍和大炮，能夠隨時向四周射擊；它的厚裝甲板和防毒設備使之能夠在槍林彈雨和毒氣煙幕中勇往直前；它堅硬而具有韌性的滾動式履帶也使之能夠在崎嶇凹凸的陣地上如履平地；同時，它所擁有的驕人的長度和重量，更能毫不費力地破壞鐵網、堤壩等障礙設施，具有極強的戰鬥力。這個所向披靡的鐵傢伙便是坦克。

早在第一次世界大戰爆發前，法國、俄國和奧地利就曾先後提出過一種履帶式越野裝甲車的設計方案，而真正將這些方案付諸現實則是在第一次世界大戰中。當時英國新聞記者斯文頓正在前線采訪，看到德軍在陣地上築起了許多碉堡，並在碉堡之間用帶刺的鐵絲網連接起來，配合瘋狂掃射的機關槍形成雙重屏障，使得進攻的英法聯軍屢屢受挫，無數戰士倒在血泊之中。血腥的現實使斯文頓陷入了深深的痛苦。他苦思冥想：難道就沒有一種辦法能夠突破德軍的封鎖嗎？忽然他靈機一動，想到了用於當時農業生產的「大力士」拖拉機。他想，能不能給動力十足的拖拉機再穿上一層鋼鐵製成的厚厚鎧甲呢？這樣也許就能直插德軍的陣地而又能夠避免本方士兵的傷亡。於是，斯文頓立即將他的設想報告給英國政府，建議將重型拖拉機改裝成鋼鐵戰車。他的建議馬上得到了英國政府的採納，很快這種攻防兩用的新式武器便在英國的一家製造水桶的工廠中研製成功。1915年9月，世界上第一輛坦克誕生了。英國政府意識到坦克是個神奇的秘密武器，為了保密就給它取名為「大水桶」，英文單詞拼寫為tank，譯成漢語便是「坦克」。

1916年9月15日，英法聯軍與德軍又在法國的松姆河畔展開激戰，雙方正打得難解難分之際，突然從英軍的陣地上鑽出一個個鋼鐵製成的「黑傢伙」。只見它們跨過戰壕，沖破鐵絲網，飛速向德軍陣營猛攻過去，直打得德軍丟盔棄甲，潰不成軍。這就是坦克第一次在戰場上發揮巨大作戰威力的情景。

然而，當時製造的坦克攻防能力並不是很強，火炮的口徑小，裝甲板也很薄，跑得又慢，充其量只能算是一支「坐著戰車的機槍隊」。但它所擁有的勢如破竹的威力卻引起了軍事家的高度重視，認為它是一種很有發展前途的陸戰武器。於是各國紛紛投入大量經費和科研力量研製和改進坦克。20多年後，到了第二次世界大戰，坦克就已經成為陸地戰場上的主要作戰武器了，而且其攻防能力較之從前也有了很大改進，本領變得越來越大。如今，坦克更是現代戰爭中必不可少的一員猛將。

但是，坦克並不是刀槍不入，無堅不摧的神武英雄。它也和其他任何武器一樣有著自己的弱點，比如：車頂和底部的裝甲板很薄，容易被擊穿；「肚子」里裝有許多易燃易爆品；「鐵腳板」履帶雖然適用於各種特殊地形，但若其中一個環節出現故障便會造成全身癱瘓；「眼睛」只能望遠不能看近，是個不折不扣的「遠視眼」

………這些缺點使得各種反坦克武器應運而生。於是坦克研究專家們正在加快研製能夠揚長避短的新型坦克，即採用復合裝甲材料和裙板，裝備先進的操作系統，並增大火炮的口徑，加大發動機的馬力，使坦克真正成為現代化的「全能」作戰武器。

I. 坦克是怎麼發明的

第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎？1915年，英國政府採納了E.D.斯文頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，試制了坦克的樣車。 1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有60輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役。當時為了保密，英國將這種新式武器說成是為前線送水的「水箱」（英文「tank」）。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。 這種稱為「馬克」Ⅰ型的坦克靠履帶行走，能馳騁疆場、越障跨壕、不怕槍彈、無所阻擋，很快就突破德軍防線，從此開辟了陸軍機械化的新時代；從那時起到現在，世界上已經製造了數十萬輛坦克，成為各國陸軍、海軍陸戰隊和空降兵的主要作戰武器。 坦克是具有強大直射火力、高度越野機動性和堅固防護力的履帶式裝甲戰斗車輛。它是地面作戰的主要突擊兵器和裝甲兵的基本裝備，主要用於與敵方坦克和其它裝甲車輛作戰，也可以壓制、消滅反坦克武器，摧毀野戰工事，殲滅有生力量。

J. 坦克是怎樣發明的

第一次世界大戰期間，交戰雙方為突破由塹壕、鐵絲網、機槍火力點組成的防禦陣地，打破陣地戰的僵局，迫切需要研製一種火力、機動、防護三者有機結合的新式武器。英國人E.D.斯文頓（又譯作特里頓）在一起意外中發現，如果在拖拉機上裝上火炮或機槍，它不就無敵了嗎? 1914年10月，第一次世界大戰中的歐洲戰場陷入了僵局。正在英國遠征部隊服役的斯溫頓中校提出，需要製造一種能夠在遍布鐵絲網的戰場上開辟道路、翻越壕溝並能摧毀和壓制機槍火力的裝甲車來打破西部前線的這種沉悶僵局。當時的英國陸軍對此毫無興趣，時任海軍大臣的丘吉爾卻如獲至寶，下令組建「陸地戰艦委員會」，親自領導「陸地戰艦」的研製工作。
1915年2月，英國政府採納了E.D.斯溫頓的建議，利用汽車、拖拉機、槍炮製造和冶金技術，於1915年9月製成樣車進行了首次試驗獲得成功，樣車被稱為「小遊民」，全重18.289噸，裝甲厚度為6毫米，配有1挺7.7毫米「馬克沁」機槍和幾挺7.7毫米「劉易斯」機槍，發動機功率77.175千瓦，最大時速3.2千米，越壕1.2米，能通過0.3米高的障礙物。
1916年生產了「馬克」Ⅰ型坦克，外廓呈菱形，剛性懸掛，車體兩側履帶架上有突出的炮座，兩條履帶從頂上繞過車體，車後伸出一對轉向輪。該坦克乘員8人，有「雄性」和「雌性」兩種。「雄性」裝有2門57毫米火炮和4挺機槍，「雌性」僅裝5挺機槍。1916年9月15日，有48輛「馬克」Ⅰ型坦克首次投入索姆河戰役，但因為各種原因只有18輛投入了戰斗。同時丘吉爾也為了不讓德國人察覺這樣新式武器，於是便以「水箱（tank）」這一海軍術語為這一個新式武器命名（關於「坦克」這一名稱的由來說法很多，有一說是坦克發明後，一個人嘲笑坦克像個大水箱（tank），誰想到這個名稱便以此傳來了。結果這一名稱被沿用至今，「坦克」就是這個單詞的音譯。