只發明的汽車的視頻

『壹』 汽車是誰發明的

汽車是卡爾·佛里特立奇·賓士發明的。

1、1885年，德國工程師卡爾·賓士在曼海姆製造成一輛裝有0.85馬力汽油機的三輪車，這一輛裝有內燃動力機的汽車被認為才是世界上真正的第一輛汽車。

2、卡爾·弗里德里希·本茨，1844年11月25日－1929年4月4日，德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

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1、汽車是由動力驅動，具有4個或4個以上車輪的非軌道承載的車輛，用於載運人員和（或）貨物；牽引載運人員和(或)貨物的車輛，等等。

2、汽車發動機是汽車的動力源。汽車發動機大多是熱能動力裝置，簡稱熱力機。熱力機是藉助工質的狀態變化將燃料燃燒產生的熱能轉變為機械能。

3、汽車發動機是由曲柄連桿機構和配氣機構兩大機構，以及冷卻、潤滑、點火、燃料供給、啟動系統等五大系統組成。

4、汽車發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水份、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。

『貳』 汽車怎樣發明的

1872年，卡爾·弗里德里希·本茨決定製造可以獲取高額利潤的發動機作為人生的轉機。在這場冒險開始後，本茨投入到了對發動機的學習，並領到了製造四沖程發動機和雙沖程發動機的生產執照，在1879年，發明了第一台單缸煤氣發動機。

1879年12月31日卡爾·弗里德里希·本茨製造出第一台單缸煤氣發動機（轉速為200轉/分，功率約為0.7千瓦）。經過多年努力後，1886年1月29日本茨終於又研製成功了單缸汽油發動機（與對手不同的是，本茨將發動機安裝在三輪車架上），發明了第一輛不用馬拉的三輪車（現保存在慕尼黑的汽車博物館）。賓士汽車公司獲得'汽車製造專利權'，正是這一日子，被確認為汽車的生日。

經過幾年拚命地工作，卡爾·弗里德里希·本茨一改再改設計方案，組裝發動機，得到了皇家攝影師比勒的資助，改進了奧托四沖程發動機，終於1886年1月29日卡爾·本茨試製成功世界上第一輛單缸發動機三輪汽車。

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第一輛電力車的發明過程：

世界上第一個研究電動車的是由匈牙利工程師阿紐什·耶德利克ÁnyosJedlik於1828年在實驗室完成的電傳裝置。第一輛實際製造出來的電動車是由美國人安德森在1832到1839年之間發明的。

這輛電動車所用的蓄電池比較簡單，是不可再充的。1899年，德國人波爾舍發明了一台輪轂電動機，以替代當時在汽車上普遍使用的鏈條傳動。隨後開發了Lohner-Porsche電動車，該車採用鉛酸蓄電池作為動力源，由前輪內的輪轂電動機直接驅動，這也是第一部以保時捷命名的汽車。

在1900年的巴黎世博會上，該車以Toujours-Contente之名登場亮相，轟動一時。隨後，波爾舍在Lohner-Porsche的後輪上也裝載兩個輪轂電動機，由此誕生了世界上第一輛四輪驅動的電動車。

『叄』 世界上第一輛汽車的發明者是誰

公認的第一輛汽車發明者是德國人卡爾·弗里德里希·本茨，不過世界上第一輛蒸汽驅動的三輪汽車法國人N·J·居紐在1769年製造的。

其實，在本茨之前還有一些人在研製汽車發動機和汽車，法國報刊早在1863年就報道過雷諾發明的汽車，車速不到 8km /h ，但是它還是從巴黎到喬維里波達來回跑了18km 。

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1886年德國的卡爾·本茨製造出世界上第一輛以汽油為動力的三輪汽車，於同年1月29日立案獲得專利。因此1月29日被認為是世界汽車誕生日，1886年為世界汽車誕生年。該車裝有卧置單缸二沖程汽油發動機，785cc容積，0.89匹馬力，每小時行走15公里。該車前輪小，後輪大，發 動機置於後橋上方，動力通過鏈和齒輪驅動後輪前進。

本茨的車為三輪汽車，此車具備了現代汽車的一些特點，如火花點火、水冷循環、鋼管車架、鋼板彈簧懸架、後輪驅動、前輪轉向和制動把手。但該車的性能並不十分完善，行使速度、裝載能力、爬坡性能也不十分如意，而且在行使中經常出故障。

卡爾·弗里德里希·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒-賓士汽車公司的創始人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。

參考資料：網路-汽車發展史

『肆』 汽車是如何發明的

如今,世界上已有3億多輛汽車,品種也多達1000多種,而且還在飛速發展著?人們甚至還造出了"智能汽車",這種汽車不需要駕駛員,能自動躲避障礙,若道路堵塞不通,便自動剎車?你說神不神

可是,你知道汽車是如何發明的嗎?

第一部汽車名叫"卡布里奧雷",是用蒸汽機作動力,由法國人尼古拉斯?居紐於1769年製成?

"卡布里奧雷"的樣子很不雅觀,是個"丑小鴨"?有3個直徑近兩米的大車輪,長長的車身用木框架做成,框架支撐著一個梨形的大鍋爐?車子開動時,濃煙和蒸汽一齊向上蒸騰?別看輪子那麼大,走得並不快,最高時速也僅4千米,還不如人的步行速度呢?而且耐力很差,每隔15分鍾就要停一次,重新給鍋爐添滿水?在一次試車中,因方向盤操縱不靈,撞到了牆上,破損得七零八落,第一部汽車也就這樣結束了生命?但它的意義卻是不可低估的?經是人類造出的第一部"不用馬拉"的車輛,它帶來了19世紀三四十年代蒸汽汽車的黃金時代?

大約又過了一百年,由於內燃機的發明,德國人卡爾?本茨於1879年製成了第一部汽油汽車,開創了汽車的新紀元?

與第一部蒸氣汽車一樣,第一部汽油汽車也是3個輪子,但其性能有了很大的提高?因此,當這輛車"突突"地馳過曼海姆的偏僻小道時,引起了轟動?兩年之後,本茨又造出了一種四輪汽油汽車?由於對汽車發明貢獻卓著,本茨被譽為"汽車之父"?現在我們看到的"賓士"牌汽車,就是以他的名字命名的?1888年間,如果誰覺得交通不便,到巴黎或曼海姆花上140鎊就能買到一輛"賓士"牌汽車?

汽車在本世紀初仍然是個稀罕物?當時美國著名的巴納姆?貝利馬戲團在廣告欄上,赫然將汽車當作怪物,和大象?巨人和奇異侏儒模特兒列在一起?但是,汽車——這人類的朋友很快就發展起來了?

汽車

『伍』 汽車是如何發明的

汽車是科學家們不斷探索和實驗的共同結晶，它的發明，在一定程度上專縮短了人類屬時空的距離，對生產生活產生了巨大的影響。

距今5000年左右，人類馴養動物積累了一定的經驗，在使用陶輪製作陶器的過程中逐漸熟悉了轉輪做功的原理後，人們發明了車。但自車發明開始，車的動力皆為畜力，如馬、驢、牛等。人們曾嘗試用多種牲畜來駕車，速度及穩定性各有千秋，但這種畜力車都有一個共同的特點也是難以克服的弱點，那就是行進速度與持久性有限。

直到18世紀蒸汽機特別是19世紀內燃機發明後，由機械作動力的汽車終於誕生了。

就像人類的許多發明成果一樣，要想准確指出誰是汽車的具體發明者非常困難，它是法國、英國、德國、奧地利、美國等國家一批科學家經不斷探索和實驗後的共同結晶。不過，1885年德國人卡爾·本茨製成世界上第一輛內燃機汽車，應當是汽車發展史上的一件具有劃時代意義的大事。