⑴ 我長大了要當一名發明家,發明火箭怎麼寫
我的理想是成為一名發明家,創造出很多東西為人類造福。首先,我要發明一種多功能鞋子,可以吸收冬天的冷氣在夏天放出;可以吸收夏天的熱氣在冬天放出。它還能在...
⑵ 我的理想是當一位發明家發明飛機
飛機已經由萊特兄弟在一百多年前發明了,但現在飛機也有很多的應用和發展方向。願你能鑽研進去!祝你成功。
⑶ 飛機發明的故事
聖誕節這天,爸爸從外地趕回來,給小萊特兄弟帶回一份聖誕禮物。兄弟倆迫不及待地把禮盒打開,看到一個怪怪的玩具。他們拿在手上擺弄著,不知道怎麼玩。 這時爸爸過來給他們做展示,他把上面的橡皮筋扭緊,一鬆手,只見前面像風車一樣的東西轉了起來,隨著那個玩具就飛到了空中。
「啊,真是太有趣了,它能像鳥一樣在空中飛!」 從那以後,萊特兄弟就對飛行產生了興趣,並且一直在想:如果人能飛上天就好了! 長大後,他們開了一家自行車商店,一邊經營自行車一邊研究飛行的事。幾年下來,他們掌握了大量的有關航空方面的知識。然後就開始動手製作他們的飛機了。
他們先是伏在山坳里觀察老鷹是怎麼飛的,然後把它一步一步畫下來。按照老鷹飛翔的樣子,兄弟倆在1900年10月,終於製成了他們的第一架飛機。他們在飛機上繫上一根繩子,然後帶著這架飛機來到野外沒有樹木沒有房屋的空地上,像放風箏那樣放飛飛機。他們的飛機真的飛起來了,雖然只有一米多高,但是萊特兄弟很受鼓舞。接下來,萊特兄弟對飛機進行多次改進,慢慢地,他們的飛機能飛到離地100多米的高空中了。 但是這種飛機有個缺點,就是只有風天才能起飛,如果沒有風,它就飛不起來。而且它在空中飛時,只能像老鷹那樣滑翔,所以人們給這種飛機起了個名字叫滑翔機。
有一天,一輛汽車停在他們的自行車店前。司機說車的發動機壞了,向他們借工具用一下。看到汽車上的發動機,萊特兄弟一下來了靈感:如果把發動機裝在滑翔機上,是不是就不怕沒有風了呢?可是,滑翔機最多承受90公斤的重量,要是人太胖了都飛不起來,怎麼把190公斤重的發動機裝上去呢? 萊特兄弟又想出用了一個好辦法。他們找人幫忙,訂做了一個只有70公斤重的輕型發動機裝在飛機上,然後在飛機前裝了一個像風車一樣的螺旋槳。因為只有發動機帶動螺旋槳轉動,飛機才能飛起來。他們帶著這架飛機到海邊試飛,可是,不是發動機有毛病,就是螺旋獎有毛病,要不就是駕駛技術有問題。一直都不能成功。
三年過去了,飛機的事一點進展也沒有。 這天,萊特兄弟忽然在報紙上看到一條消息,說有個叫蘭萊的發明家,也發明了一架飛機,在試飛的時候墜入大海了。萊特兄弟立刻去進行調查,並仔細研究蘭萊飛機的部件,從中獲得了很多寶貴的經驗。他們又開始了自己新的試驗,這次他們在地面上安置兩根固定的木頭軌道,把飛機放在上面,弟弟維爾伯坐上去,發動飛機。飛機在軌道上滑行後,就嗖地一下升上天空了。
「啊,終於飛上天了,終於成功啦!」哥哥奧維爾對著天空揮手,大叫。話音還沒落,飛機突然墜落下來。 「到底什麼原因呢?」兄弟倆又開始思考起來。他們試著把軌道從斜坡上拿下來,放在平地上,再次試飛。這回飛機一下子飛到三米多高,而且能水平向前飛。飛機飛行了30米左右後,穩穩地落到地上。萊特兄弟別提有多高興了。
「我們成功了!我們成功了!」他們抱在一起,笑得眼淚都出來了。 萊特兄弟從收到爸爸的怪禮物到研製飛機成功總共用了26年,失敗了無數次,試飛的時候,萊特兄弟也多次摔傷。看來,任何事情都不是輕而易舉成功的呀。
當時, 連他們自己也沒有想到, 人類的千年夢幻, 將會在他們手中變為現實.
⑷ 寫一篇關於飛機的發明作文
飛機,是人們發明的一種快速、方便的空中交通工具。要是說起第一架飛機的誕生,那就是在1903年美國菜特兄弟家中,出現了第一架飛機並且試飛成功。
回首現在,現在的飛機雖然速度越來越快,但是,卻並不安全,經常因為駕駛員的一個小小的失誤,造成機毀人亡的空難慘案,而且它能源消耗也非常大,盡管人們現在給飛機安裝上了節能發動機,可還是耗能太大。
在不久的未來,地球上將出現一種新型飛機。它不僅功能眾多,而且安全系統100,絕對安全實用。它非常安全,可以防火、防水、防電、防機身斷裂還防爆,最最重要的是它很防摔和撞,不管是從多麼高摔下來或撞上多麼龐大的鳥群,它都沒事,因為它分里外兩層,外層採用納米激光技術製成非常堅固,內層由世界上最硬的金剛石——鑽石的粉融合黃金粉製作而成,比外層還堅固100倍,人們坐在內層,一點事都不要擔心。它的功能也十分多,到水上可以變超大快艇,到水下可以變成潛水艇,到天空中可以變超音速飛機,到陸地上又可以變成起長巴士,它還有一項功能,那就是,它可以變成一個機器人,讓乘客親身體驗一把在機器人內看風景的滋味。它不僅安全,功能又齊全,而且還是零排放呢,它在晴天使用太陽能;下雨天使用吸點針,將閃電轉換為閃電能源使用;多雲時,它則使用——能源能器中,儲存下來閃電能源和太陽能。它排放出的可不是廢氣,而是清新的空氣。
這種飛機形狀小,安全而且堅不可摧,就像在堅固的牙齒外套上堅固的牙套一樣安全、牢固;功能眾多又齊全;零耗能,零排放;我想未來一定會有許多人喜愛它。
呵呵!怎麼樣,這未來的飛機不錯吧,這可是我長大後想發明的,你說不定可能也會成為這種飛機的第一批乘客呢!
⑸ 人為什麼要發明飛機
一開始是人類夢想像鳥兒一樣在天空中自由翱翔,我國古代的人還把類似於風箏一樣的東西幫在身上滑翔呢。後來發明了飛機,技術逐漸成熟之後才作為交通工具使用的。
⑹ 萊特兄弟發明飛機的故事 小短文
萊特兄弟發明飛機的故事
美國的萊特兄弟從小就喜歡畫圖和搞設計,還自己動手做過一些玩具。有一年,爸爸送給兄弟倆一個能在空中飛的玩具作為聖誕禮物。兩兄弟看見可以飛的玩具興奮極了,他們想,如果人也能飛上天那就好了。從此,這個夢想就在他們心裡紮根了。
萊特兄弟長大後,開了一家自行車修理店,但他們並沒有停止對飛行器的研究。有一天,他們看到德國滑翔機專家李林達爾因滑翔機失事而身亡的消息,這對他們觸動很大,萊特兄弟決心研製出能安全地把人帶到空中的飛行器。
萊特兄弟一邊幹活一邊研究,一有空閑,他們就觀察鳥兒飛翔的樣子。他們結合前人的研究,做出了自己的第一架滑翔機。萊特兄弟帶著滑翔機來到一處空曠的高地,准備試飛。滑翔機飛了大約一米高,很快就降落了。雖然試飛失敗了,但兄弟二人並沒有氣餒。他們總結失敗的原因,覺得滑翔機飛不高也許是動力裝置出了問題。於是,他們試著把汽車的發動機裝在滑翔機上。這一次,雖然滑翔機飛得稍遠了一些,但由於發動機太重,所以很快還是掉了下來。
兄弟二人不斷對螺旋槳、發動機進行改進。一位設計發動機的工程師幫他們設計了一台馬力大且重量輕的發動機,解決了飛行動力的難題。1903年,弟弟駕駛著名為「飛行號」的飛機進行試飛,飛機在空中飛行12秒後安全落地。萊特兄弟激動地緊緊擁抱在一起,雖然只有短短的12秒,但卻標志著人類的飛行史翻開了嶄新的一頁。萊特兄弟繼續研究,他們想造出飛得更高、更遠,而且還能載更多人的飛機。1908年,他們試飛了最新研製的飛機,這一次飛機總共飛行了2小時20分鍾。
萊特兄弟終於實現了人類飛上藍天的夢想。今天,飛機已經成為重要的交通工具,方便了人們的出行。
在萊特兄弟之前,也有很多人夢想飛上藍天,但為什麼他們沒有成功呢?可見要想實現自己的夢想,需要不斷地去實踐才行。
⑺ 如果你長大後造上飛機,你想讓它發揮哪些作用
首先中國的客機不用再買外國的,可以做客機。
大飛機體積大,可以擺放更多的設備,可以改造成預警機。
大飛機運輸能力強,可以做運輸機
大飛機內部空間大,可以改成空中加油機。
大飛機體積大,可以擺放更多的干擾設備,改成電子干擾機等。
⑻ 飛機的發明作文400字
飛機的發明
經過數年的潛心研製,我終於在2028年設計出一款多功能飛機,在展覽會上一亮相,立刻吸引了眾多眼球,大家交口稱贊不已。
飛機的平均速度接近光速,只要數秒就能繞地球一圈,還可以像直升機一樣停在某地上空。當然,也可以調整到和普通飛機一樣的速度。要進入飛機的門要輸入密碼,大門還裝有監控裝置,能識別陌生人,哪怕微妙的差距也能辨認出來。進入飛機,輕松悅耳的音樂會立即播放,門口有調節溫度的設備,可以調節飛機里的溫度。在控制台上的電腦可以輸入任何要去的地方,根據路程,很快就能到達。穿過走廊,第一間就是廚房,不會做菜也不用擔心,電腦儲存了許多菜譜,可以手把手地教主人做菜。繼續往前走,第二間是浴室,主人可以提前預定洗澡時間,到時電腦會燒熱水,做好洗浴的准備。第三間是卧室,床頭有個寫著「休息」二字的按鈕,按下後飛機會轉換為自動駕駛狀態,門窗全部關閉,只留下微弱的燈光。倉庫是隱形的,分為食品庫、生活用品庫、書庫、氧氣庫等。只要對電腦發出指令就可以取出、放回東西或更換新鮮空氣。整個飛機的動力來源於飛機頂端一塊小小的聚能板。它十分堅固,吸收太陽和其他恆星的熱能量或光能量,經能量轉換器轉化為飛機的持續動力。飛機最重要的特點是如果去外星球可以克服重力因素。人們可以舒舒服服的呆在裡面,就像呆在地球上自己的家裡一樣。
我相信:只要我們現在努力學習,長大以後依靠我們的智慧,這種飛機一定會提前誕生的。
⑼ 我長大後想當科學家這篇作文怎麼寫請顯示出來
每個人都有自己的理想,而我的理想則是當一名科學家。
小時候,每當我看到我喜歡的玩內具時,我便會開心不容已。因為那是我小小的腦袋裡充滿了對玩具的渴望。因為那時能讓我開心的東西,恐怕只有玩具。有一次,我玩著玩著小小的腦袋瓜里有了一個想法。便問問媽媽:「媽媽,玩具是誰發明的啊?」我媽媽顯示愣住了,回個神來時對我微微一笑:"是科學家發明的。」那時的我就有了一個念頭:科學家一定是一個很偉大的人。我長大了也一定要成為一個科學家。現在,隨著年齡的增長,我對科學家的崇拜也日漸深厚。我看到一本叫《科學家的故事》的科學書時不禁感嘆了:科學家是那麼的偉大,萊特兄弟發明了飛機;諾貝爾發明了炸葯;卡爾森發明了靜電復印……愛迪生發明了2000多項發明,科學家真偉大!
如果我長大了真的成了科學家,我會發明很多的東西,為人類造福。什麼機器人老師、夢幻雲、天空電視、智能玻璃……我會用雙手造福社會。
我的理想是當一名科學家,我會為我的理想而努力奮斗。
⑽ 萊特兄弟發明飛機的故事
萊特兄弟發明飛機的故事:
萊特兄弟從小就對機械有著天生的愛好,從小就喜歡拆拆弄弄。他 們尤其對一些舊時鍾、磅秤最感興趣。不過威爾伯比奧維爾長4歲,威 爾伯常常與自己年齡相仿的男孩子們交往。奧維爾也有自己的好友。在家裡,兩兄弟自然玩在一塊了。
1878 年 6 月,他們全家從俄亥俄州的代頓市搬到了依阿華州的錫德臘皮茲市,住在該市的亞當街。聖誕節萊特兄弟的爸爸給他們帶回了一個"蝴蝶「玩具,爸爸告訴他們,這是飛螺旋,能在空中高高地飛去。「鳥才能飛呢!它怎麼也會飛!」威爾伯有點懷疑,爸爸當場做了表演。
只見他先把上面的橡皮筋扭好,一鬆手,它就發出嗚嗚的聲音,向空中高高地飛去。兄弟這才相信,除了鳥、蝴蝶之外,人工製造的東西,也可以飛上天。於是,弟兄倆便把它拆開了,想從中探索一下,它為何能飛上天去。
從這以後,在他們的幼小心靈里,就萌發了將來一定製造出一種能飛上高高藍天的東西。這個願望一直影響著他們。為了改善家庭設施和環境,威爾伯和奧維爾一次又一次地努力著。兄弟倆先埋頭畫好圖樣,又四處尋找修繕房屋的材料,並承擔所有房子加工的車床活。他們不僅很快修建起一個舒適的前廊,並用花卉點綴走 廊的兩側,而且還重新裝修室內,改變房間的布置。
1884年他們全家從印第安納州的里士滿搬到了俄亥俄州。萊特兄弟都受到了良好教育,但都沒有得到文憑。奧維爾大學第三年(1889)就退學了,在哥哥的幫助下干起了印刷生意。維爾伯任編輯而奧維爾則是一部周刊West Side News(幾個月後成了Evening Item晚報)的出版商。
1890年初,他們研究報紙雜志的文章以及德國Otto Lilienthal的飛行器概念圖。他們對飛行的興趣隨著年齡的增長與日俱增。「簡單地說,就是我們幸運地生活在這樣一個家庭環境里。在家裡, 大人們總是熱情鼓勵孩子們去追求知識,去調查研究一切奇特的現象。 換了另一個家庭環境,我們的好奇心也許早在它結出果實以前就被扼殺 了。」萊特兄弟高中畢業後辦起了「代頓周報」。聰明的他們把報紙辦得紅紅火火,但他們朝思暮想的還是機械。
1894年,他們把報紙典當給一家通訊社,開起了萊特自行車修理店(後成為萊特自行車公司)。從此他們開始從事自己夢想的事業。
1896年5月,他們關注了史密斯索尼安學院的Samuel Langley的蒸汽飛機模型的試飛、芝加哥工程師和致力於飛行研究的權威Octave Chanute在密歇根沙丘和湖邊幾部飛機模型的試飛。
1899年5月,威爾伯給史密斯索尼安學院寫了封信請求得到航空方面的信息和書籍。基於Sir George CAyley, Chanute,Lilienthal, Leonardo da Vinci以及Langley的草圖和靈感,萊特兄弟開始了他們的機械航空試驗。萊特兄弟完成了所有理論研究就開始動手實踐,他們的自行車店員Charlie Taylor成為了小組的重要一員,三人共同合作建造了第一架飛機引擎。
萊特兄弟不僅努力掌握前人的研究成果,而且十分注意直接向活生生的飛行物——鳥類學習。他們常常仰面朝天躺在地上,一連幾個小時仔細觀察鷹在空中的飛行,研究和思索它們起飛、升降和盤旋的機理。當年他們提出的許多新穎想法,都在以後的航空工業中得到了應用。
在吸取前人經驗教訓的基礎上,萊特兄弟開始了飛行器的研製。在無法得到別人資助的情況下,他們用自行車生意賺來的錢進行飛機的研製。兄弟倆的配合是完美無缺的。哥哥威爾伯勤勤懇懇,扎扎實實,擁有工程師的細致和謹慎;弟弟奧維爾則富有藝術家的想像力,敢於不斷創新。
兩顆智慧的大腦密切配合,相得益彰,正如威爾伯所說:「奧維爾和我一起生活,共同工作,而且簡直是共同思維,就和一個人一樣。兩兄弟認為飛機能不能順利飛行,關鍵就在於如何設計和控制它在飛行過程中各種受力間的平衡。
維爾伯·萊特用一張水平放置的紙演示了這個問題:如果讓它自由落下,在理想的平靜空氣當中,我們可以想像它一定是平穩落下,但理想條件是很罕見的,任何一點氣流都會使得紙張翻轉和飄盪。對於飛機來說,完全理想的空氣條件下,要實現上天並不難,但是天空中總是存在風,這就使得實現飛機飛行的關鍵,在於如何調節飛機前後左右各個方向的受力平衡,特別是飛機的重心和升力受力點之間的關系。
最初兄弟倆努力製造全尺寸的滑翔機,接連四個夏天,他們前往北卡羅來納州旅行,目的地是個與世隔離的岬角。氣象部門向他們建議,岬角風力大,是有利的練習場。之後不久,他們製作了第一架無人駕駛雙翼滑翔機,把它象風箏一樣放上了天。他們又在飛機的前面安裝了升降舵,也就是一種擺動舵,可以用來操縱橫軸。
萊特兄弟在公眾面前的形象始終是一體的,他們共享發明成果和榮譽。細心的傳記作者James Tobin發現威爾伯1899-1900年寫的「我的」機器和「我的」計劃之後全部由第一人稱單數改成了復數的「我們」和「我們的」,他說「很難想像奧維爾這么聰明出眾的人是以何種力量成功的,從俄亥俄州一個小店到和資本家、總統們商議,奧維爾做到了,他從始至終都是位領導者。」
1900年10月的一個傍晚,威爾伯·萊特趴在易碎的滑翔機骨架上,迎著海風飄了起來,他成功了。雖然這只是幾秒鍾的飛行,只有1米多高,但萊特兄弟的成就超過了試圖靠移動身體重量操縱飛行的李林達爾。第二年,兄弟倆在上次製作的基礎上,經過多次改進,又製成了一架滑翔機。這年秋天,他們又來到基蒂霍克海邊,一試驗,飛行高度一下子達到180米之高。
1900—1903年,他們製造了3架滑翔機並進行了1000多次滑翔飛行,還自製了200多個不同的機翼進行了上千次風洞實驗,修正了李林達爾的一些錯誤的飛行數據,設計出了較大升力的機翼截面形狀。在此期間,他們的滑翔機多次滑翔距離超過1000米。在當時看來,這可是不小的成就。
經過不斷鑽研,不斷改進,萊特兄弟不僅迅速掌握了當時的飛行器製造技術,而且在許多方面取得了重大突破。從1903年夏季開始,萊特兄弟著手製造這架著名的「飛行者一號」雙翼機。動力飛行首先需要一台發動機,但當時市面上根本沒有飛機的發動機出售,也沒有一家公司願意冒險製造航空發動機。
1903年12月17日。這天清晨,美國北卡羅萊納州的基蒂霍克還在沉睡,天氣寒冷,刮著大風,空曠的沙灘上靜靜地停放著一個帶著巨大雙翼的怪傢伙,這就是人類歷史上第一架飛機——「飛行者一號」。空曠的場地上冷冷清清,到現場觀看的只有5個人。10時35分,一切准備就緒。為了能夠率先登機試飛,兄弟倆決定以擲硬幣的方式確定誰先登機,結果弟弟奧維爾贏了。
奧維爾爬上「飛行者一號」的下機翼,俯卧於操縱桿後面的位置上,手中緊緊握著木製操縱桿,威爾伯則開動發動機並推動它滑行。飛機在發動機的作用下先是劇烈震動,幾秒鍾後便在自身動力的推動下從「斬魔丘」上緩緩滑下,在飛機達到一定速度後,威爾伯松開手,飛機象小鳥一樣離地飛上了天空。雖然「飛行者一號」飛得很不平穩,甚至有點跌跌撞撞,但是它畢竟在空中飛行了12秒共36.5米,才落在沙灘上。接著,他們又輪換著進行了3次飛行。
在當天的最後一次飛行中,威爾伯在30千米的風速下,用59秒飛了260米。人們夢寐以求的載人空中持續動力飛行終於成功了!不幸的是,幾分鍾後,一陣突然刮來的狂風把「飛行者」1號掀翻了,飛機嚴重損壞,但它已經完成了歷史使命。人類動力航空史就此拉開了帷幕。

「飛行者一號」是一架雙翼飛機,它的兩個推進螺旋槳分別安裝在飛行員位置的兩側,由單台發動機鏈式傳動。操縱系統採用升降舵在前、方向舵在後的鴨式布局,這也正是萊特兄弟對航空事業的最偉大的貢獻所在。李林達爾必須移動自己的身體,靠改變重心來操縱飛行器飛行,而「飛行者一號」的飛行員則通過機械裝置使整個翼尖捲曲來達到同樣的目的。
飛機的爬升和俯沖依靠安裝在飛機前部的一對雙翼升降舵;一對方向舵與機翼捲曲機構互相連接在一起,安裝在駕駛員身後。現代飛機轉彎和做機動動作的主要部件都可以從這第一架飛機上找到,盡管它是那麼原始。