飛上天發明

① 中國第一個飛上天的人是陶成道他有什麼事跡

據說，在元朝末年，有一個叫做陶成道的人，是一個「發明家」，他自幼熟讀詩書，但是卻不好功名，特別喜歡鑽研一些稀奇古怪的東西。他用自己的發明為朱元璋奪天下立下了汗馬功勞，因此朱元璋授予他「萬戶」以做封賞。

陶成道是第一位想要征服藍天的英雄，他雖然失敗了，但是他的事跡卻激勵了無數的熱愛科學的年輕人。他是所有人公認的「航天史上第一人」。他的事跡是得到了公認的，國內外所有的人都認可了他創始人這一身份。

② 飛機是如何發明的

早期的人類總認為要飛上天,就得像鳥兒那樣靠體力——"筋骨之力",撲動雙翅?因此他們用鳥翎編成了一對大翅膀,綁在兩臂和兩肋之間,但不管這對翅膀編織得多麼精細,多麼逼真,試驗都以失敗而告終?

只有到了15世紀歐洲文藝復興時期,人類才開始意識到這上天的力量存在於知識之中?智慧之中?萊特兄弟(美國)的研究成功地說明了這一點?

萊特兄弟從小就喜歡小製作?有一次,父親買回了一個竹蜻蜒,這個玩具引起了他們濃厚的興趣:為什麼竹蜻蜓一轉便能飛上天呢他們照著做了一個大的,但就是飛不起來,對於當時還不滿十歲的萊特兄弟,這是必然的結果?一是因為他們的力氣遠遠不足,而更主要的是,他們還不知道:要使兩倍重量的竹蜻蜓飛起來,得花8倍的力氣?竹蜻蜓固然沒飛起來,但他們幼小的心靈中,從此萌生了翱翔天空的理想?

隨著年齡的增長,理想化成了腳踏實地的實際行動?他們時常盯著天空中的飛鳥,觀察它們的起飛?降落,盤旋時又是如何控制平衡?速度和高度;他們還從飄飛的風箏那兒得到啟發?除了勇於實踐外,他們還努力學習數學?物理?機械等專業知識,閱讀所有可能收集到的飛行著作和資料,汲取前人的成敗的經驗和教訓?這一切都奠定了他們成功的基礎?

據說1899年的一天,哥哥威爾伯正在修理自行車輪胎,他從一隻盒子里拿出新內胎,正要隨手把盒子扔掉,忽然,閃過一個念頭,他又看了看這盒子,這時在他的腦子里,這只盒子已化作了機翼的模型?

在這以後的四年裡,他們給飛機安上了發動機?螺旋漿,改進了機翼?為了得到一個理想的機翼,他們曾經在五個星期內試驗了150種機翼模型?一遍遍的試驗,一次次的失敗,但也一步步地接近成功?1903年12月17日,他們的飛機試飛成功,人類歷史上第一架動力飛機終於誕生了?見證人是五位觀眾,其中一位還是小孩呢?

人類從此有了一對矯健的"翅膀",可以像飛鳥一樣穿雲破霧,騰空萬里了,這是多麼令人欣喜的呀?也許正是這個原因,早期的飛機大多以飛鳥命名?如"海鷗"式?"隼"式滑翔機,第一次世界大戰中的"信天翁"式戰斗機等?萊特兄弟在1905年也曾製造過一架"飛鳥3型"動力飛機?但是,你是否想過人類的飛行與鳥類的飛行的區別呢?一位航空學者給了我們一個回答:"人類靠智慧之力飛行,而不是靠筋骨之力飛行?"

飛機

③ 最早人們發明飛上天的東西是什麼

風箏，還有玩的爆竹。
歐洲那邊就是熱氣球了

④ 飛機發明的故事

聖誕節這天，爸爸從外地趕回來，給小萊特兄弟帶回一份聖誕禮物。兄弟倆迫不及待地把禮盒打開，看到一個怪怪的玩具。他們拿在手上擺弄著，不知道怎麼玩。 這時爸爸過來給他們做展示，他把上面的橡皮筋扭緊，一鬆手，只見前面像風車一樣的東西轉了起來，隨著那個玩具就飛到了空中。
「啊，真是太有趣了，它能像鳥一樣在空中飛！」 從那以後，萊特兄弟就對飛行產生了興趣，並且一直在想：如果人能飛上天就好了！ 長大後，他們開了一家自行車商店，一邊經營自行車一邊研究飛行的事。幾年下來，他們掌握了大量的有關航空方面的知識。然後就開始動手製作他們的飛機了。
他們先是伏在山坳里觀察老鷹是怎麼飛的，然後把它一步一步畫下來。按照老鷹飛翔的樣子，兄弟倆在1900年10月，終於製成了他們的第一架飛機。他們在飛機上繫上一根繩子，然後帶著這架飛機來到野外沒有樹木沒有房屋的空地上，像放風箏那樣放飛飛機。他們的飛機真的飛起來了，雖然只有一米多高，但是萊特兄弟很受鼓舞。接下來，萊特兄弟對飛機進行多次改進，慢慢地，他們的飛機能飛到離地100多米的高空中了。 但是這種飛機有個缺點，就是只有風天才能起飛，如果沒有風，它就飛不起來。而且它在空中飛時，只能像老鷹那樣滑翔，所以人們給這種飛機起了個名字叫滑翔機。
有一天，一輛汽車停在他們的自行車店前。司機說車的發動機壞了，向他們借工具用一下。看到汽車上的發動機，萊特兄弟一下來了靈感：如果把發動機裝在滑翔機上，是不是就不怕沒有風了呢？可是，滑翔機最多承受90公斤的重量，要是人太胖了都飛不起來，怎麼把190公斤重的發動機裝上去呢？ 萊特兄弟又想出用了一個好辦法。他們找人幫忙，訂做了一個只有70公斤重的輕型發動機裝在飛機上，然後在飛機前裝了一個像風車一樣的螺旋槳。因為只有發動機帶動螺旋槳轉動，飛機才能飛起來。他們帶著這架飛機到海邊試飛，可是，不是發動機有毛病，就是螺旋獎有毛病，要不就是駕駛技術有問題。一直都不能成功。
三年過去了，飛機的事一點進展也沒有。 這天，萊特兄弟忽然在報紙上看到一條消息，說有個叫蘭萊的發明家，也發明了一架飛機，在試飛的時候墜入大海了。萊特兄弟立刻去進行調查，並仔細研究蘭萊飛機的部件，從中獲得了很多寶貴的經驗。他們又開始了自己新的試驗，這次他們在地面上安置兩根固定的木頭軌道，把飛機放在上面，弟弟維爾伯坐上去，發動飛機。飛機在軌道上滑行後，就嗖地一下升上天空了。
「啊，終於飛上天了，終於成功啦！」哥哥奧維爾對著天空揮手，大叫。話音還沒落，飛機突然墜落下來。 「到底什麼原因呢？」兄弟倆又開始思考起來。他們試著把軌道從斜坡上拿下來，放在平地上，再次試飛。這回飛機一下子飛到三米多高，而且能水平向前飛。飛機飛行了30米左右後，穩穩地落到地上。萊特兄弟別提有多高興了。
「我們成功了！我們成功了！」他們抱在一起，笑得眼淚都出來了。 萊特兄弟從收到爸爸的怪禮物到研製飛機成功總共用了26年，失敗了無數次，試飛的時候，萊特兄弟也多次摔傷。看來，任何事情都不是輕而易舉成功的呀。
當時， 連他們自己也沒有想到， 人類的千年夢幻， 將會在他們手中變為現實．

⑤ 古代的魯班真的發明了可以飛上天的木器

魯班，姓公輸，名般。又稱公輸子、公輸盤、班輸、魯般。魯國人(都城山東版曲阜，故里山東滕州)，「權般」和「班」同音，古時通用，故人們常稱他為魯班。 大約生於周敬王十三年（公元前507年），卒於周貞定王二十五年（公元前444年），生活在春秋末期到戰國初期，出身於世代工匠的家庭，從小就跟隨家裡人參加過許多土木建築工程勞動，逐漸掌握了生產勞動的技能，積累了豐富的實踐經驗。 魯班是我國古代的一位出色的發明家，兩千多年以來，他的名字和有關他的故事，一直在廣大人民群眾中流傳。我國的土木工匠們都尊稱他為祖師。

⑥ 飛機是如何發明的

早期的人類總認為要飛上天，就得像鳥兒那樣靠體力——「筋骨之力」，撲動雙翅。因此他們用鳥翎編成了一對大翅膀，綁在兩臂和兩肋之間，但不管這對翅膀編織得多麼精細，多麼逼真，試驗都以失敗而告終。

只有到了１５世紀歐洲文藝復興時期，人類才開始意識到這上天的力量存在於知識之中、智慧之中。萊特兄弟(美國)的研究成功地說明了這一點。

萊特兄弟從小就喜歡小製作。有一次，父親買回了一個竹蜻蜓，這個玩具引起了他們濃厚的興趣：為什麼竹蜻蜓一轉便能飛上天呢？他們照著做了一個大的，但就是飛不起來，對於當時還不滿十歲的萊特兄弟，這是必然的結果。一是因為他們的力氣遠遠不足，而更主要的是，他們還不知道：要使兩倍重量的竹蜻蜓飛起來，得花８倍的力氣。竹蜻蜓固然沒飛起來，但他們幼小的心靈中，從此萌生了翱翔天空的理想。

隨著年齡的增長，理想化成了腳踏實地的實際行動。他們時常盯著天空中的飛鳥，觀察它們的起飛、降落，盤旋時又是如何控制平衡、速度和高度；他們還從飄飛的風箏那兒得到啟發。除了勇於實踐外，他們還努力學習數學、物理、機械等專業知識，閱讀所有可能收集到的飛行著作和資料，汲取前人的成敗的經驗和教訓。這一切都奠定了他們成功的基礎。

據說１８９９年的一天，哥哥威爾伯正在修理自行車輪胎，他從一隻盒子里拿出新內胎，正要隨手把盒子扔掉，忽然，閃過一個念頭，他又看了看這盒子，這時在他的腦子里，這只盒子已化作了機翼的模型。

在這以後的四年裡，他們給飛機安上了發動機、螺旋漿，改進了機翼。為了得到一個理想的機翼，他們曾經在五個星期內試驗了１５０種機翼模型。一遍遍的試驗，一次次的失敗，但也一步步地接近成功。１９０３年１２月１７日，他們的飛機試飛成功，人類歷史上第一架動力飛機終於誕生了。見證人是五位觀眾，其中一位還是小孩呢！

人類從此有了一對矯健的「翅膀」，可以像飛鳥一樣穿雲破霧，騰空萬里了，這是多麼令人欣喜的呀！也許正是這個原因，早期的飛機大多以飛鳥命名。如「海鷗」式、「隼」式滑翔機，第一次世界大戰中的「信天翁」式戰斗機等。萊特兄弟在１９０５年也曾製造過一架「飛鳥３型」動力飛機。但是，你是否想過人類的飛行與鳥類的飛行的區別呢？一位航空學者給了我們一個回答：「人類靠智慧之力飛行，而不是靠筋骨之力飛行。」

⑦ 中國第一個飛上天的人是誰

由於火葯的發明，中國人在世界上最早製造出了現代火箭的雛形。那時，雖然火箭主要被用於戰爭，但是，古代的設計者們並沒有忘記用火箭作為實現人們飛向太空夢想的「天梯」，並進行了大膽的試驗和嘗試。萬戶，這位中國古代的兵器製造專家，以其驚人的膽略，創造出了「萬戶飛天」的佳話，成為我國古代載人航天活動的先驅探索者。

萬戶是我國明朝人，大約生活在14世紀末期。他出身於木匠，曾在大將軍班背手下效力，供職於兵器製造局。他做事勤勉，愛動腦筋，對各種兵器製造技術進行過深入的鑽研，深得班背的喜愛。後來，班背因得罪朝廷權貴而被害，臨死前，將一本關於火箭製造技術的書籍留給了萬戶。根據這本書，萬戶造出了各種各樣的火箭。在製造火箭的過程中，萬戶萌發了試圖利用火箭進行一次飛天探險試驗的念頭。他設想，火箭可以產生推力，風箏可以飄在空中，如果人坐在椅子上，手持風箏，椅子下面綁上火箭，點燃火箭後，人就可以藉助於火箭的推力和風箏的升力飛上天空。

萬戶為了將自己的設想變成現實，進行了精心的准備。等到一切准備就緒後，他就開始了飛天試驗。試飛的地點選擇在一座山頂上。那天來了不少人。萬戶坐在一張椅子上，讓人把自己捆牢。他雙手各持一個大風箏，准備妥當後，叫人點燃了座椅下捆綁著的當時推力最大的47支火箭。隨著火箭的烈焰噴射，萬戶連人帶椅離開山頂向前沖去……正當人們驚愕之時，47支火箭硝煙未盡，推力已失，萬戶連同椅子一起，翻滾著摔到了山下。

萬戶的試驗最終以失敗告終，他為此也付出了寶貴的生命。然而，作為人類歷史上第一次載人航天的偉大實踐者，他所創造的採用捆綁式來解決大推力的設計思想無疑給後人留下了有益的啟示。

美國火箭學家赫伯特·基姆在1945年出版的《火箭與噴氣發動機》一書中，曾詳細地描述了萬戶飛天的探險活動。此外，在蘇聯、德國、英國等有關火箭專家的著作中都曾提到此事。

如今，萬戶已被世界公認為用火箭作動力飛行的先驅。為了紀念這位傳奇式人物，國際天文聯合會於1959年將月球背面的一個環形山命名為萬戶山。

⑧ 可以飛上天的簡單小發明。

簡易熱氣球唄

⑨ 蘋果為什麼飛上天是誰發明的是牛頓.張衡

完全不明白什麼