印度發明尾板

A. 印度6歲男孩長"尾巴"竟被視為猴神，背後究竟隱藏著怎樣的故事

在印度猴神哈奴曼是印度教里的神話人物，就好像《西遊記》裡面的孫悟空一樣，是個有情有義非常受人們歡迎的的一隻猴子，有情有義，神通廣大。而這個印度男孩在尾椎處長有一撮長毛，就好像是條尾巴一樣，並且這個孩子不僅十分可愛，還像一個猴子一樣，喜歡上躥下跳的，所以那個村子的居民都認為這個孩子是猴神轉世。

所以這個印度6歲長著尾巴的男孩，其實之所以會被視為猴神，還是和印度的宗教神話有關，但是我認為還是要相信科學，宗教神話的可信度其實並沒有那麼高。

B. 印度天降「腥風血雨」，多方證據直指外星文明，結果如何

我們印象中的下雨，應當是"隨風潛入夜，潤物細無聲"的驚喜，或是"梧桐更兼細雨，到黃昏，點點滴滴"的凄美，亦或是"竹杖芒鞋輕勝馬，誰怕？一蓑煙雨任平生"的淋雨樂趣，但印度的一場"腥風血雨"卻刷新了我們對下雨的認知，破滅對下雨美好的期待，造成了十足的恐慌。

那印度究竟為何會下"血雨"，究竟是觸怒神靈，還是另有隱情，現在就跟隨小編的一起去探尋"真相"

驚現"血雨"，惹民眾恐慌

2001年7月25日，這是平凡的一天，卻發生了一件不平凡的事，這天，印度西部的喀拉拉邦突降"血雨"，瞬時間空氣中彌漫著血腥的味道，村民紛紛家門緊閉，在家祈禱，他們認為這是災難的徵兆，一定是神靈不滿人間的作為，想要以天災來懲罰人們。

尾聲

對於這詭異的"血雨"是還沒有完全確定的論斷，科學家們還在不斷地爭論，不斷的質疑，但小編認為這才是科學，因為："任何真理性的認識都是由真理的相對性向絕對性轉化過程的一個環節，這是真理發展的規律。而真理與謬誤在一定范圍內是可以相互轉化的，真理與謬誤總是相比較而存在，相鬥爭而發展"

所以我們的面對既定的認識，也要秉持質疑的眼光，質疑不是不假思索的否定，而是對證據不足的反問，所以我們要持續關注"血雨"的研究，也許還會需要幾十年，甚至幾百年，但只要方向正確，真相總會水落石出！

C. 咖喱是印度發明的嗎

咖喱復的發明
毫無疑問，印度制是咖喱的鼻祖。在印度流傳的民間傳說里，是佛祖釋迦牟尼發明了美味的咖喱，但那時的咖喱是作為長生不老葯被佛祖發明的。到底能否長生不老無人知曉，但卻被後人將葯作為食物的調味料傳播開來。

實際上，傳統製作咖喱的方法就跟中國人調醬一樣，並沒有任何專門的食譜，因為咖哩的本質強調的是個人風格與創造性，所以你完全可以根據個人的口味挑選香料進行調配，沒准會有意想不到的美妙感等著你。

D. 印度貨車司機用什麼製作的汽車升降升降尾板

答：叫尾板 汽車液壓升降尾板,現在市面的好一點的牌子,有凱卓立,海格力士,達成,牛力,安中

E. 二十七星宿的劃分是印度還是中國發明，印度要搞事情嗎

二十七星宿必須是阿三發明的啊。因為中國對星空的劃分是天頂三垣加黃道二十八星宿。分別是：
三垣即紫微垣、太微垣、天市垣
東方青龍七宿：角木蛟 亢金龍 氐土貉 房日兔 心月狐 尾火虎 箕水豹
北方朱雀七宿：斗木獬 牛金牛 女土蝠 虛日鼠 危月燕 室火豬 壁水獝
西方白虎七宿：奎木狼 婁金狗 胃土雉 昴日雞 畢月烏 觜火猴 參水猿
南方玄武七宿：井木犴 鬼金羊 柳土獐 星日馬 張月鹿 翼火蛇 軫水蚓
你說的二十七星宿，估計是阿三來偷學的時候沒學全，回去自己發明的。

F. 印度再添世界之最，耗資建造巨鳥雕像，到底所為何事

據說是為了紀念傳說中一種高貴的鳥類，這種鳥類因為保護了印度的教女，在和拉瓦斗爭的時候，不幸失去了翅膀並且墜落而亡。這座巨鳥雕像的姿勢非常怪異，鳥嘴是張著的，背部靠著大地，鷹爪是朝天的，看上去沒有一點鷹鳥的霸氣還有雄壯。

其實這座雕塑確實建的比較生動形象，擁有著挺高的欣賞價值。雕塑存在的意義大多數都是用於紀念意義，不少的雕塑都有自己獨特的象徵或者是寓意。因此在我們觀賞這些雕塑的時候，就好像是在欣賞一件藝術品，對於藝術品我們應該要有崇高的敬意，不要對這些藝術品進行一些不良的行為，導致這些藝術品受到損害。在我們來到這樣一個場所進行觀賞的時候，多注意一下自己的舉止，做一個有素質、文明的遊客。

G. 印度男孩背部長「神聖尾巴」，被信徒封為猴神轉世，究竟是怎麼回事

這個印度男孩長得「神聖尾巴」說通俗一點就是一大縷頭發。不過，這一大縷頭發正好長在了腰部，形成了一種猴子尾巴的效果。在信奉猴神哈奴曼的國度，這樣的特點自然引來了周圍人的注目，並被當地人認為是猴神哈奴曼的轉世。

對於這件事，我們應該保持一顆理性的頭腦。莫名其妙長出來一個尾巴，自然是身體出現了異樣，理所當然從醫學角度考慮。至於猴神轉世這件事，我們不妨把他當做一種生活中的美好」神話「。

H. 最近看到有個印度的什麼節日，印度人都拿各種鋼針貫穿自己的臉頰，下顎，很惡心，請問他們是怎麼做到的啊

您說的應該是大寶森節！
印度教的「大寶森節」(Thaipusam)大多落在每年公歷的1、2月間(今年是1月23日)，是虔誠的印度教徒贖罪、奉獻及感恩的時節。
信徒的祭祀儀式有很多種，例如：剃頭，做法事，用銀針刺穿舌頭、雙頰等，其中最突出的方法就是背部肉體上嵌入無數個錚亮的小鐵鉤，這些鐵鉤類似魚鉤，每個鉤尾都結著一條粗繩子，由後面一人集中抓在左手，牽拉扯緊，同時右手揮舞著一條鞭子不停地鞭打驅趕前面的教徒。有的教徒則在每一個鐵鉤上沉沉地墜滿蘋果、茶壺之類的物品，或是背著巨大的鋼制弓形枷鎖(負卡瓦第)，從一座印度神廟遊行到另一座印度神廟，進行禱告及獻祭，藉此表示對神明忠貞不移的信仰，並祈求神明的賜福。

I. 印度的新航母為什麼沒有安裝尾流板

你說的是「維克蘭特」號航母吧。兩個解釋
1、如果你說的尾流板是航母擋焰板的話，作為滑躍起飛的「維克蘭特」號航母，肯定是有裝備的。

2、如果你說的是航母自身形成的尾流，航母上的大氣紊流情況比較復雜,除了陸地機場通常存在的大氣紊流以外,由於航母龐大的艦體以及自身的運動還會在艦首產生上洗氣流,並在艦尾處形成較強的公雞尾狀的尾流。首先，採用計算流體力學方法對飛機下滑航線上氣流速度分布進行模擬，重點討論了甲板風和航母運動狀態對尾流的影響。計算結果表明：甲板風強度越大，飛機受 到的尾流干擾越大，但尾流的影響范圍基本不受甲板風強度的影響；隨著甲板風風向的改變，尾流的影響范圍變化明顯，尾流的影響范圍主要受風向角的影響；航母 的縱搖、垂盪運動使得尾流變化具有周期性，越接近艦尾氣流的周期性表現越強烈。 其次，建立了艦載機在尾流干擾下的著艦動力學模型，並將CFD計算結果通過插值查表的方式輸入到尾流擾動項中進行聯合模擬，通過模擬得到了艦載機在距著艦 點最後800米下滑過程中飛行參數變化規律。計算結果表明：艦載機在著艦過程中依次遭遇到順風、上洗氣流和順風、下洗氣流的干擾，在順風、上洗氣流區，飛 機航跡會出現上漂現象，在順風、下洗氣流區，飛機因升力減小而急劇下沉，最終導致飛機實際著艦點偏離理想著艦點。
簡而言之，現代航母產生的尾流，是有助於艦載機起飛時提高升力，縮短滑跑距離。但是在艦載機著艦時會產生了不利的干擾。現代航母對待這個問題更多是靠飛行員的技術和經驗，也沒有尾流板幫助解決這個問題。