A. 機器人的發明厲程
1920年 捷克斯洛伐克作家卡雷爾·恰佩克在他的科幻小說中，根據Robota（捷克文，原意為「勞役、苦工」）和Robotnik（波蘭文，原意為「工人」），創造出「機器人」這個詞。
索尼公司QRIO機器人
1939年 美國紐約世博會上展出了西屋電氣公司製造的家用機器人Elektro。它由電纜控制，可以行走，會說77個字，甚至可以抽煙，不過離真正幹家務活還差得遠。但它讓人們對家用機器人的憧憬變得更加具體。
1942年 美國科幻巨匠阿西莫夫提出「機器人三定律」。雖然這只是科幻小說里的創造，但後來成為學術界默認的研發原則。
1948年 諾伯特·維納出版《控制論——關於在動物和機中控制和通訊的科學》，闡述了機器中的通信和控制機能與人的神經、感覺機能的共同規律，率先提出以計算機為核心的自動化工廠。
1954年 在達特茅斯會議上，馬文·明斯基提出了他對智能機器的看法：智能機器「能夠創建周圍環境的抽象模型，如果遇到問題，能夠從抽象模型中尋找解決方法」。這個定義影響到以後30年智能機器人的研究方向。
1956年 美國人喬治·德沃爾製造出世界上第一台可編程的機器人，並注冊了專利。這種機械手能按照不同的程序從事不同的工作，因此具有通用性和靈活性。[3]
1959年 德沃爾與美國發明家約瑟夫·英格伯格聯手製造出第一台工業機器人。隨後，成立了世界上第一家機器人製造工廠——Unimation公司。由於英格伯格對工業機器人的研發和宣傳，他也被稱為「工業機器人之父」。
1962年 美國AMF公司生產出「VERSTRAN」（意思是萬能搬運），與Unimation公司生產的Unimate一樣成為真正商業化的工業機器人，並出口到世界各國，掀起了全世界對機器人和機器人研究的熱潮。
B. 機器人是怎樣發明的
1920年 捷克斯洛伐克作家卡雷爾·恰佩克在他的科幻小說《羅薩姆的機器人萬能公司》中，根據Robota(捷克文，原意為「勞役、苦工」)和Robotnik(波蘭文，原意為「工人」)，創造出「機器人」這個詞。
1939年 美國紐約世博會上展出了西屋電氣公司製造的家用機器人Elektro。它由電纜控制，可以行走，會說77個字，甚至可以抽煙，不過離真正幹家務活還差得遠。但它讓人們對家用機器人的憧憬變得更加具體。
1942年 美國科幻巨匠阿西莫夫提出「機器人三定律」。雖然這只是科幻小說里的創造，但後來成為學術界默認的研發原則。
1948年 諾伯特·維納出版《控制論》，闡述了機器中的通信和控制機能與人的神經、感覺機能的共同規律，率先提出以計算機為核心的自動化工廠。
1954年 美國人喬治·德沃爾製造出世界上第一台可編程的機器人，並注冊了專利。這種機械手能按照不同的程序從事不同的工作，因此具有通用性和靈活性。
C. 機器人怎麼發明
機器人作為一個名稱，最早出現在本世紀20年代初捷克作家卡列爾
D. 機器人是誰發明的呢
看到現在世界復上有這么多制形形色色的機器人，你也許會問世界上第一台真正意義上機器人是誰發明的呢？發明第一台機器人的正是享有「機器人之父」美譽的恩格爾伯格先生。
恩格爾伯格是世界上最著名的機器人專家之一，1958年他建立了Unimation公司，並於1959年研製出了世界上第一台工業機器人，他對創建機器人工業作出了傑出的貢獻。1983年，就在工業機器人銷售日漸火爆的時候，恩格爾伯格和他的同事們毅然將Unimation公司買給了西屋公司，並創建了TRC公司，開始研製服務機器人。
E. 機器人是誰發明的
看到來現在世界上有這自么多形形色色的機器人，你也許會問世界上第一台真正意義上機器人是誰發明的呢？發明第一台機器人的正是享有「機器人之父」美譽的恩格爾伯格先生。
恩格爾伯格是世界上最著名的機器人專家之一，1958年他建立了Unimation公司，並於1959年研製出了世界上第一台工業機器人，他對創建機器人工業作出了傑出的貢獻。1983年，就在工業機器人銷售日漸火爆的時候，恩格爾伯格和他的同事們毅然將Unimation公司買給了西屋公司，並創建了TRC公司，開始研製服務機器人。
F. 機器人的發明講了什麼
年1月7日，美國空軍進行空中補給燃料的訓練。只見一架大型轟炸機和一架加油機，如箭離弦，直插雲霄。
不料，兩架飛機在空中開始相互靠攏時，因沒有控制好速度，相互擦了一下，引起兩機起火。飛行員只好棄機跳傘，隨後飛機墜落。轟炸機上裝載的4顆氫彈，除3顆掉在陸地上，被安全收回外，還有一顆則落到地中海里。
一顆隨時可能」發脾氣「的氫彈在海底，自然引起地中海沿岸各國的抗議。美國總統為此傷透了腦筋，只好命令海軍和空軍聯合打撈氫彈。
經過嚴密搜尋，那顆氫彈找到了：它躺在765米深的海底。顯然，任何人都無法下去打撈，因為如此深處的水壓力是誰也無法承受的。
此時，有人提議請一個名叫」科沃「的機器出馬。」科沃「是剛問世不久的機器人。它其貌不揚，身體像一個長方形的箱子，胸前有一隻大鋼爪。不過，它干起活來，毫不含糊。它的爪子可以一下子抓起幾噸重的東西。它聚集著當時人類最先進的成果：它的腦袋是電子計算機，眼睛是攝像機，耳朵是聲波探測器，腳是身體的螺旋槳。
果然，」科沃「不負眾望，穩穩當當地將氫彈抓上來。
機器人的」能幹「由此可見一斑。
年，美國工程師喬治設想研製一種可用於工業生產的機器人。
這種機器人能代替人，從事簡單、單調的」重復性作業「。喬治將他的設想寫成書面報告，向政府提出申請。
不久，喬治的申請被批准了。於是，喬治立即組建了機器人研製小組，並購買了必要的工具和材料。為了加工一個零部件、解決一個技術難點，喬治和他的同事不知度過了多少不眠之夜……春去秋來，7年過去了。喬治和他的同事在經歷一次次的失敗之後，在1961年成功地研製出了兩個機器人——」萬能生產者「和」靈活搬運工「。它們的外形雖有所差別，但都只有一隻機械手。這只」手「格外靈活，手腕可以擺動、轉動，手臂可以伸長、縮短，而且手勁還特別大。它們工作效率高，得到人們的稱贊。
此後，隨著科技水平，特別是電子計算機研製水平和機械工業水平的提高，機器人越發聰明能幹。
年代，科學家已經研製出像」科沃「一樣的機器人。它們具有視覺、聽覺、觸覺，並有一定的記憶和識別能力。在人的控制下，能從事較復雜的工作。
進入70年代後，科學家又推出了」會動腦筋「的機器人（智能機器人）。它們裝有精密的電子計算機，不僅具有各種感覺，而且還具有分析、判斷、推理、計算和學習等功能，在一些不利於人們健康的生產領域以及水下、空中、高壓、高溫等危險環境的作業中大顯身手。它們還能下棋、繪畫、寫字……
G. 為什麼要發明機器人
發明機器人的起因是隨著社會的發展，社會分工越來越細，尤其在現代化的大生產中，有的人每天就只管擰同一個部位的一個螺母，有的人整天就是接一個線頭，人們感到自己在不斷異化，各種職業病開始產生。於是人們強烈希望用某種機器代替自己工作。於是人們研製出了機器人，代替人完成那些枯燥、單調、危險的工作。
由於機器人的問世，使一部分工人失去了原來的工作，於是有人對機器人產生了敵意。「機器人上崗，人將下崗。」不僅在我國，即使在一些發達國家如美國，也有人持這種觀念。其實這種擔心是多餘的，任何先進的機器設備，都會提高勞動生產率和產品質量，創造出更多的社會財富，也就必然提供更多的就業機會，這已被人類生產發展史所證明。任何新事物的出現都有利有弊，只不過利大於弊，很快就得到了人們的認可。比如汽車的出現，它不僅奪了一部分人力車夫、挑夫的生意，還常常出車禍，給人類生命財產帶來威脅。雖然人們都看到了汽車的這些弊端，但它還是成了人們日常生活中必不可少的交通工具。英國一位著名的政治家針對關於工業機器人的這一問題說過這樣一段話：「日本機器人的數量居世界首位，而失業人口最少，英國機器人數量在發達國家中最少，而失業人口居高不下」，這也從另一個側面說明了機器人是不會搶人飯碗的。
H. 機器人是誰發明的！！！！！
看到現在世界上有這么多形形色色的機器人，你也許會問世界上第一台真正專意義上機器人是誰發明的屬呢？發明第一台機器人的正是享有「機器人之父」美譽的恩格爾伯格先生。
恩格爾伯格是世界上最著名的機器人專家之一，1958年他建立了Unimation公司，並於1959年研製出了世界上第一台工業機器人，他對創建機器人工業作出了傑出的貢獻。1983年，就在工業機器人銷售日漸火爆的時候，恩格爾伯格和他的同事們毅然將Unimation公司買給了西屋公司，並創建了TRC公司，開始研製服務機器人。
I. 智能機器人是如何發明的
1969年，美國斯坦福研究所製造了一台智能機器人，並給它取名叫「賽克」。賽克「出生」後，科學家就對它進行了試驗。首先是下達指令：把平台上的一個箱子推下去。賽克通過無線電接到指令後，在原地轉了一下，看到了平台，然後向平台走去。
平台四周是直立的板壁，賽克上不去。於是賽克向四周環顧，圍繞著平台轉了20分鍾，終於想出了辦法，它向屋角處的一個斜面檯子走去，走到斜面檯子後面，把斜面檯子向平台推去。
碰上障礙物時，它就繞過去。最後，賽克把斜面檯子靠在平台邊上，然後順著斜面爬上了平台，再把平台上的箱子推了下去，完成了任務。
賽克的智力是從何而來的呢？是計算機中編寫的程序產生的。
當機器人遇到難題時，它就會根據程序上編好的知識，去進行分析判斷，最後找出辦法。
文：機器人是如何駕駛火車的？
火車是在鐵軌上行駛的，如果不用司機駕駛，就要由自動裝置使火車按時啟動，在途中控制行車速度。到站或遇有停車信號時自動減速、自動停下來。
20世紀初，在英國倫敦新維多利亞地下鐵路線上，駕車的是一個機器人。這個機器人的「眼」、「耳」、「手」、「腦」是分別放在各處的，但是它可以和真人司機一樣有開車、停車、加速、減速、開車門、關車門等動作，車開得安全、穩當。
現在，對於高速列車來說，用人來觀察線路上的信號機實現剎車、停車等已無法滿足要求。因為鐵路線路上「閉塞區」是一兩千米，當司機看見信號機再進行制動列車，也需要一兩千米才能使列車停下來。如果列車速度更高，則列車由人駕駛是無法實現安全行車的。