1. 第一艘潛水艇是誰發明的
人類歷史上有文字記載的對潛艇進行研究的是義大利人倫納德，他於1500年提出了「水下航行船體結構」的理論，給後人很大的啟發。半個多世紀後的1578年，英國人威廉·伯恩出版了一本關於潛艇理論的著作——《發明》。他在書中提出，要建造一支能夠潛入水中並能隨意浮出水面的潛艇。
1620年，荷蘭物理學家德雷爾成功製造出了一艘潛水船。整個船體像一個木櫃，體內裝有作為壓縮水艙使用的羊皮囊。下潛時往羊皮囊中注水，上浮時則將羊皮囊中的水擠出。這艘潛水船裝有從船內伸出的多根木漿，船內人員只要劃動木漿，便會在水下運動，最多可載12名水手，能夠潛入水中3至5米的深度。
德雷爾的潛水船可以說是現代潛艇的雛形，此後100年間世界上再沒有任何有關潛水船發展情況的文字記載，直到1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫製造出了一艘能在水下航行的潛艇。
尼科諾夫是一個木匠。1718年的一天，他帶著自己設計的潛艇圖紙去見彼得一世，請求允許他建造一艘能夠在水下航行的船隻，並得到了支持。1724年，尼科諾夫成功製造出了他自己設計的潛艇。這艘潛艇由橡木、松木板、皮革等材料製成，由於密封不嚴，試航時剛下水就沉了，尼科諾夫本人也差點送命。彼得一世並沒有因此而怪罪，而是命他繼續試驗。經過一番努力，他終於製成了能在水下航行的潛艇。潛水技術的進步同時也就意味著潛水技術的軍事運用。1776年美國獨立戰爭中，美國人布希尼爾發明了一艘烏龜形的潛艇，鑽到了英國戰艦「鷹」號的下面，並把一顆魚雷釘在它的船底下，可是因為調整失靈而失敗了。此次行動揭開了水下戰斗的序幕，成為潛艇史上首次實戰的戰例。
1797年，發明天才富爾頓把一個建造潛水艇的計劃獻給法國政府，這艘叫做「鸚鵡螺」號的潛艇1801年試航，「鸚鵡螺」號的殼板是銅的，框架是鐵的，艇長6.89米，型如雪茄，艇體最大直徑3米。水面航行時用風帆推進，當它在水下航行或無風時，則把風帆折疊起來，用人力轉動螺旋槳推動潛艇航行。
為了便於觀察，富爾頓還在潛水艇艇體中央建造了一個凸起的指揮塔。為了解決艇員的水下呼吸問題，艇上帶有壓縮空氣，可供4個人和兩支照明蠟燭在水下使用3個小時。「鸚鵡螺」號的航速為每小時2海里，能潛至水深8至9米處。
1864年，美國南北戰爭時期，南軍用一艘原始的潛艇擊沉了北軍一艘新造的巡洋艦。從此以後，潛艇的作用已開始為各國海軍重視。
從軍事的角度看，潛艇只不過是一種能在水下活動的軍艦，但有4個因素能使潛艇的設計和作戰使用比水面艦艇復雜的多：需要承受一定深度的海水壓力；需要在三維空間上有控制的進行操縱；還必須具備在水面進行航行的能力；能在沒有大氣的條件下航行。
按照這些要求，1899年，美國發明家霍蘭設計並建造了世界上第一艘真正實用的潛艇。它在水面游弋時，靠45馬力的汽油引擎驅動，沉入水底時，靠蓄電池電馬達提供動力，蓄電池則靠浮在水面時由汽油引擎充電。這艘取名「霍蘭九號」的潛艇基本上具備了現代潛艇的各種特點。
2. 世界第一艘潛水艇是誰發明的
傳說義大利藝術大師兼發明家達·芬奇最早進行了關於潛艇的設計。 最早見於文字記載的潛內艇研究者是義大利容人倫納德，他於公元1500年提出了「水下航行船體結構」的理論。 1578年，英國人威廉·伯恩出版了一本有關潛艇的著作《發明》。 1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3－5米。德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」。
3. 潛水艇是什麼時候發明的
傳說義大利藝術大師兼發明家達·芬奇最早進行了關於潛艇的設計。最早見於文字記載的潛艇研究者是義大利人倫納德，他於公元1500年提出了「水下航行船體結構」的理論。1578年，英國人威廉·伯恩出版了一本有關潛艇的著作--《發明》。
1620年，荷蘭物理學家科尼利斯·德雷爾成功地製造出人類歷史上第一艘潛水船，它是人類歷史上第一艘能夠潛入水下，並能在水下行進的「船」。它的船體象一個木櫃，木質結構，外面覆蓋著塗有油脂的牛皮，船內裝有作為壓載水艙使用的羊皮囊。這艘潛水船以多根木槳來驅動，可載12名船員，能夠潛入水中3-5米。
德雷爾的潛水船被認為是潛艇的雛形，所以他被稱為「潛艇之父」，此後百年間潛艇的發展進入了「慢車道」。直到1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫製造出了又一艘潛水船，這艘船用橡木、松木板、皮革、粗麻布、樹脂、鐵條、銅皮等材料製成。此後，潛艇的發展又一次進入停滯期。
☆ 戰爭催生 新式武器的發展往往離不開戰爭，戰爭的迫切需要可以迅速催生出各種新型武器，潛艇也不例外。在1776年的美國獨立戰爭中，潛艇第一次登上了戰爭舞台。
富有愛國熱情的美國耶魯大學畢業生戴維特·布希內爾在華盛頓將軍的支持下，開始研究用潛水船打擊英軍的方法，潛艇發展史上著名的「海龜」艇就這樣誕生了。
「海龜」艇外形酷似海龜，艇內空氣可供駕駛員呼吸半小時;在艇的上部還裝有2根通氣管，上浮時打開，下潛時關閉，從而可以補充新鮮空氣。為了控制潛艇的上浮和下沉，艇內設有壓載水艙，用手泵控制水櫃內的水。為應付緊急情況，艇內裝有一塊90千克重的鐵塊，危急時刻只要拋掉鐵塊，潛艇就可以迅速上浮。「海龜」艇的運動通過水平和垂直方向上的兩個靠人力驅動的螺旋槳來控制，武器則是掛在艇體外面的一個重約68千克的炸葯包，攻擊時要將其掛在敵艦外殼上。就是以現在的眼光來看，這也是一艘設計得很完備的水下兵器。
遺憾的是，「海龜」艇的攻擊沒有獲得成功。1776年9月7日，歷史上第一次潛艇攻擊開始了，這次攻擊由上士埃茲拉·李來執行。他駕駛著「海龜」艇成功地潛到了英國戰艦「鷹」號的尾部，接下去的工作就是用鑽頭在敵艦上穿孔以便固定炸葯包。然而，他打鑽的地方正好是一塊金屬板，半個小時之後他仍然沒有鑽透敵艦，只好上浮返回。
雖然「海龜」號沒有取得戰果，但它揭開了潛艇實戰的序幕，從此人類的戰場也從陸地、水面發展到了水下，「海龜」號也以其與現代潛艇相同的設計原理而贏得了世界上「第一艘軍用潛艇」的美名，在世界潛艇發展史占據了一席之地。
☆ 再接再厲 18世紀末到19世紀初，潛艇進入了正常發展時期。其中，愛爾蘭裔的美國人羅伯特·富爾頓為近代潛艇的發展做出了重要貢獻。
1796年，富爾頓對「海龜」艇進行了改進。1801年5月，在法國皇帝拿破崙·波拿巴的支持下，富爾頓建造完成了命名為「鸚鵡螺」號的潛艇。「鸚鵡螺」號的外殼是銅的，框架是鐵的，艇長6.89米，最大直徑3米，形如雪茄，艇中央有指揮塔，水面用風帆推進，水下用人力螺旋槳推進，用壓載水櫃控制浮沉。為了解決水下呼吸問題，艇上帶有壓縮空氣，可供4個人和2支蠟燭在水下使用3小時，能潛至水下8-9米處，它的武器是水雷，攻擊方式與「海龜」號一模一樣。
「鸚鵡螺」號在試驗中取得了成功，但在實戰中卻沒有效果，於是，法國海軍部長趕走了富爾頓。一怒之下的富爾頓來到英國，在英國首相威廉·皮特的支持下繼續進行試驗。雖然「鸚鵡螺」號在表演中成功擊沉了雙桅戰艦「多羅西」號，但在皮特死後，富爾頓的嘔心之作又被保守的英國人拒絕了。
雖說「鸚鵡螺」號命運多舛，但它不失為潛艇發展史上的一件傑作。無論從艇體材料還是各種設備來說，它都已超過了「海龜」號，在很多方面已接近了現代潛艇。尤其是它首次在潛艇上使用了水平舵，能夠操縱潛艇保持或改變在水中的深度，大大改善了潛艇的操縱性。
19世紀中葉，德國人威廉·鮑爾根據富爾頓的設計改進製成了「火焰「號潛艇，其動力裝置與自行車很相似，是用腳踏輪來帶動螺旋槳轉動。在一次試驗中，由於操縱裝置失靈，「火焰」號一頭扎向海底。鮑爾沒有驚慌失措，他告訴同伴，在海水灌滿艙室後，艇內的空氣壓力就會上升，等到與艇外海水壓力相同時，我們再打開艙蓋逃生。結果，鮑爾及其同伴安全地浮出了水面，開創了潛艇歷史上艇員逃生並且獲得成功的先例。
☆ 初露鋒芒 1861年，美國南北戰爭爆發。為了打破北軍對南軍的封鎖，亞拉巴馬州的霍勒斯·亨萊於1963年和工程師麥克林、沃森一起研製出了「亨萊」號潛艇。
「亨萊」號由一台鐵鍋爐改裝而成，長約18.29米，如同一支細長的雪茄。它的推進裝置是一種象轆轤似的手搖曲柄，八名水手在一名指揮官的統一口令下同時搖動曲柄來推動潛艇，其速度可達每小時4海里。「亨萊」號裝有壓載物和壓載水艙來控制潛艇的浮沉，艇內的空氣可供艇員們短時間呼吸，要補充新鮮空氣只有冒險上浮到水面上。「亨萊」號的武器為一枚魚雷，用一根60.96米長的引線拖在艇體的後面。
由於「亨萊」號是用鍋爐改裝的，所以存在著長寬不相稱的先天缺陷。首次試航和第二次試航，「亨萊」號都被波浪掀翻，艇員幾乎全部罹難。第三次試航由亨萊本人親自擔任艇長，算是順利完成了。但第四次試航時，厄運再次降臨，包括亨萊在內的所有艇員全部遇難。在屢屢失敗後，「亨萊」號做了一定的改進，並在艇首安裝了一枚撐桿水雷，其後的幾次試航都獲得了成功。
1864年2月17日夜，「亨萊」號在燈光的指引下向北軍輕巡洋艦「休斯敦」號駛去。9點左右，「亨萊」號到達了離「休斯敦」號僅10米的地方，指揮官狄克遜海軍上尉下達了攻擊命令。「亨萊」號上的撐桿水雷慢慢地伸了出去，在離「休斯敦」號彈葯艙不遠的地方轟然爆炸，隨後便是接連不斷的爆炸聲。攻擊成功了，「休斯敦」號被擊沉，230人喪命，這是人類歷史上潛艇第一次實戰勝利。不幸的是，由於攻擊距離太近，「亨萊」號被「休斯敦」號舷部大洞的水流緊緊吸住無法逃脫，因而成了後者的殉葬品，釀成了一出同歸於盡的悲劇。
「亨萊」號潛艇的最大缺陷是縱向穩定性差，其後果是造成了致命的潛艇縱傾。當艇體在水下時，縱傾會突然改變深度，使潛艇超過下潛極限;當潛艇在水面時，縱傾又會使海水從潛艇上敞開的艙口和排水孔中突然灌進艙內。這也是那個時代潛艇存在的普遍難題，一直困擾早期潛艇的探索者們。
4. 世界上第一輛潛水艇是誰發明的
潛艇的歷史
18世紀年代，美國人D.布希內爾建成1艘單人操縱的木殼艇「海龜」號，通過腳踏閥門向水艙注水，可使艇潛至水下6米，能在水下停留約30分鍾。艇上裝有兩個手搖曲柄螺旋槳，使艇獲得3節左右的速度和操縱艇的升降。艇內有手操壓力水泵，排出水艙內的水，使艇上浮。艇外攜一個能用定時引信引爆的炸葯包，可在艇內操縱系放於敵艦底部。1776年9月，「海龜」號潛艇偷襲停泊在紐約港的英國軍艦「鷹」號，雖未獲成功，但開創了潛艇首次襲擊軍艦的嘗試。
潛艇發展至此，一直是由人力推進的，因此限制了潛艇的發展。而此時，蒸汽機已經發明並被應用到了鐵路運輸和水面艦船上。蒸汽機在潛艇上的應用，推動了潛艇動力裝置的發展，再加上潛艇設計者的不斷努力，終於出現了以機械為動力的現代潛艇。
18世紀末到19世紀末是潛艇研製的重要時期。1801年，美國人R.富爾頓建造的「鸚鵡螺」號潛艇，艇體為鐵架銅殼，艇長7米，攜帶兩枚水雷，由4人操縱。水上採用折疊桅桿，以風帆為動力。水下採用手搖螺旋槳推進器推進。19世紀 60年代，美國南北戰爭中，南軍建造的「亨利」號潛艇長約12米，呈雪茄形，用8人搖動螺旋槳前進，航速4節，使用水雷攻擊敵方艦船。1864年2月17 日夜，「亨利」號用水雷炸沉北軍戰艦「豪薩托尼克」號，首創潛艇擊沉軍艦的戰例。1880年9月，中國在天津建成第一艘潛艇，艇體形如橄欖，水下行駛，十分靈捷，可於水下暗送水雷，置於敵船之下。
參考：
網路-潛艇-潛艇的歷史
http://ke..com/view/22962.htm#11
5. 中國第一艘潛艇是誰做的（說明就行）
091型核潛艇（北約代號漢級潛艇）是中國海軍的第一代攻擊型核潛艇。是中國最早下水的一級核動力潛艇。共製造了5艘，命名為長征1號～5號（舷號：401、402、403、404、405）。
6. 世界上第一艘潛水艇是什麼時候發明的
1620年，荷蘭物理學家德雷爾成功製造出了一艘潛水船。整個船體像一個木櫃，體內裝有作為壓縮水艙使用的羊皮囊。下潛時往羊皮囊中注水，上浮時則將羊皮囊中的水擠出。這艘潛水船裝有從船內伸出的多根木漿，船內人員只要劃動木漿，便會在水下運動，最多可載12名水手，能夠潛入水中3至5米的深度。德雷爾的潛水船可以說是現代潛艇的雛形，此後100年間世界上再沒有任何有關潛水船發展情況的文字記載，直到1724年，俄國人葉菲姆·尼科諾夫製造出了一艘能在水下航行的潛艇
7. 最早的潛水艇是誰發明的
最早提出潛艇設想的是英國科學家威廉·伯恩，他於1578年在一本叫《發明》的書版中提出了設計一艘能潛到水權下並能在水下劃行的船。40年後，一位居住在英國的荷蘭物理學家--科尼利斯·德雷布爾看到了威廉·伯恩所寫的書，於是他產生了把威廉·伯恩的理論變成現實的想法。在英王詹姆斯一世的支持下，德雷布爾很快就造出了能在水中任意沉浮並能劃行的小艇。這種艇的外形像一個大皮囊，艇體是一個木頭架子，在架子外蒙上一層塗油的牛皮，艇內可以容納劃手和乘客。為了解決艇的下潛和上浮，艇上裝有許多羊皮囊，艇要下潛時，將水裝入囊內；艇要上浮時，再將囊內的水擠出。1620年，德雷布爾舉辦了一次展覽，向人們展示了他的發明。在1620-1624年期間，德雷布爾在泰晤士河上對他發明的艇進行了多次航行試驗，證實了水下航行的可能性。目前，人們普遍認為第一艘潛艇的發明家是荷蘭的尼利斯·德雷布爾。
8. 歷史上第一艘潛水艇是怎樣誕生的
潛水艇是一種水下戰斗艦。它能神出鬼沒地遠離基地獨立作戰。它能突然打擊艦船，切斷敵人運輸線，還能鑽到敵方海域港口偵察和布放水雷，是海戰中的主力。
1620年，荷蘭物理學家科尼利斯•德雷布爾在英國建成第一艘潛水船。這艘船用木質做骨架，外麵包了層牛皮，船內裝有很多羊皮囊。只要一隻只打開皮囊，讓海水流入，船身就開始下潛，一旦擠出皮囊中的海水，船身就上浮到海面。這艘潛水船取名叫「隱蔽鰻魚」號，實際上是靠人力搖槳前進，不具備實戰價值，還不能叫潛艇。但它證明了水下航行的可能性。
美國人布希內爾是第一艘能作戰的潛艇的發明人。1775年美國獨立戰爭爆發，第二年英國殖民軍的艦隊就開到紐約城下。布希內爾就去找起義軍首領，把自己製造潛艇從水下攻擊英國軍艦的方案說了出來。他的方案當即受到重視。第一艘潛艇「海龜」號誕生了，埃茲拉上士操縱該艇襲擊「鷹號」，「海龜」號靠人力搖動螺旋槳推進，慢慢向英國戰列艦「鷹號」前進。由於上士操縱不熟練，再加上潮水沖擊，費了好大勁才靠上敵艦。上士對准敵艦正下方，搖鑽打洞，企圖把炸葯掛到敵艦上。不巧鑽頭碰到金屬板上，怎麼也鑽不進去，眼看空氣快耗完了，他不得不駕駛潛艇浮出海面，不幸被英軍巡邏艇發現，上士急中生智，引爆了炸葯包。英軍嚇壞了，弄不清是什麼「怪物」，連夜下令艦隊離開紐約。這次行動被起義部隊總司令華盛頓稱贊為「一次天才的嘗試」。
9. 第一艘潛水艇是哪個國家研製出來的
艇是能潛入水下活動和作戰的艦艇，又稱潛水艇，它具有良好的隱蔽性，較大的自給力，續航力和較強的突擊威力，潛艇按戰斗使命區分，有普通魚雷攻擊潛艇和戰略導彈潛艇；按動力區分，有常規動力潛艇和核動力潛艇。
在很早以前，人們就探索能在水下行駛的船隻。有確切記載，並得到人們公認的世界上第一艘能在水下航行的船隻由荷蘭人C·德雷貝爾於1620年發明的。德雷貝爾是名物理學家，他在英國製作了一艘木製框架，外包有皮革的小艇，艇峰外塗油，艇內有羊皮囊。向囊內注水，艇就下潛，可潛3－5米的深度把囊內水排出艇外，艇就能浮上水面。艇身有槳孔，由12名水手劃槳行進。這是世界上第一艘人力潛艇，也是現代潛艇的雛形，它曾在泰晤士河成功地潛航了2個小時。
1775年，美國獨立戰爭爆發。美國人D·布希內爾建造了一艘單人駕駛，以手搖螺旋槳為動力的木殼潛艇「海龜」號，能在水下停留約30分鍾。1776年，「海龜」號潛抵英國戰艦「鷹」號艦體下，全力固定炸葯炸毀它，但未能成功。這是使用潛艇襲擊敵艦的首次嘗試。
1863年，法國建造了「潛水員」號潛力艇，它以壓縮空氣瓶內的壓縮空氣推動活塞式發動機作為動力，這是世界上第一艘機械動力潛艇。1881年，愛爾蘭籍美國人約翰·霍蘭建造了一艘安裝有一台15馬力汽油內燃機的「霍蘭－II」型潛艇，這是世界上第一艘內燃機動力潛艇。這種潛艇還裝備了魚雷，曾在哈德遜河上成功地進行了試航。1884年，俄國工程師C·K·維捷斯基發明了使用蓄電池電動機的潛艇，艇上還裝有潛望鏡和空氣再生系統。現代的常規動力潛艇在水面航行時使用內燃機，在水下航行時使用電動機，正是霍蘭和維捷斯基等人的發明，為現代潛艇的誕生提供了動力裝置方面的物質條件。
一般認為現代潛艇誕生是瑞典人諾德費爾特與英國人加萊德使用設計建造的「諾德費爾特－1」號開始的。這艘潛艇於1881年開始建造，1885年下水。它以蒸汽機為動力，當潛入水下時，鍋爐熄火以剩餘蒸汽作為動力。該艇還裝有魚雷發射裝置。「諾德費爾特－1」號是當時比較大，也是比較成功的潛艇。
霍蘭在「霍蘭－II「型取得了成功後，又製造了更為先進的「霍蘭－III」型，這種潛艇採用水面以汽油內燃機，水下以蓄電池為動力的雙推進系統。該艇機動靈活，操作方便，並裝有多枚魚雷，攻擊力強，後來的潛艇，除了改用些油之外，基本上都沿用霍蘭的設計。1898年，美國海軍訂購了6艘「霍蘭－III」型潛艇，並組建了世界上第一支潛艇部隊。1897年，美國人S·萊克建成了第一艘雙層殼體潛艇，在兩層殼體間布置有可使潛艇下潛上浮的水櫃。
20世紀初，潛艇已具有一定的作戰能力，到第一次世界大戰前，各主要海軍國家共擁有260艘潛艇。這些潛艇大多採用柴油內燃機一電動機雙推進系統和雙層或部分雙層殼體，航速和續航力有了明顯提高。第一次世界大戰一開始，潛艇就投入海戰。戰爭期間，潛艇共擊沉艦艇192艘。潛艇在攻擊海上運輸船方面取得了更為顯著的戰果，僅被德國擊沉的運輸船就有1300餘萬噸。
第二次世界大戰時，潛艇的戰術技術性能又有很大提高。活動范圍幾乎遍及各大洋，戰爭後期，潛艇裝備了雷達和自導魚雷，這使潛艇的攻擊能力大為增強。德國潛艇還首先採用了荷蘭人發明的通氣管，大大增加了潛艇在水下的續航力和航速。
核動力潛艇－簡稱核潛艇。核潛艇與常規動力潛艇相比，發動機功率和水下航速都大大提高。更重要的是，核潛艇水下續航時間和距離幾乎不受限制，而普通潛艇在水下活動一段時間後就必須浮上水面。從這個意義上說，核潛艇才是真正的潛艇。
世界上第一艘核潛艇是由美國科學家海曼·里科弗積極倡議並研製和建造的。他被稱為「核潛艇之父」，1946年，以里科弗為首的一批科學家開始研究艦艇用原子能反應堆。第二年，里科弗向美國海軍和政府建議製造核動力潛艇。1951年，美國國會終於通過了製造第一艘核潛艇的決議。「鸚鵡螺」號核潛艇於1952年6月開工製造，1855年1月開始試般。到1957年4月止，「鸚鵡螺」號有沒有補充燃料的情況下邊疆航行11萬余公里，其中大部分時間是在水下航行。1958年8月，「鸚鵡螺」號從冰層下穿越北冰洋冰冠，從太平洋駛進大西洋，完成了常規動力潛艇所無法想像的壯舉。這之後，美國宣布以後不同志製造常規動力潛艇。此後，蘇聯，英國，法國和中國相繼製造了本國的核潛艇。
戰備導彈潛艇－是用艇載核導彈對敵方陸上重要目標進行戰備核襲擊的潛艇。它大多是核動力的，主要武器是潛對地導彈，並裝備有自衛用魚雷。戰備導彈潛艇與陸基戰備導彈，戰略轟炸機共同構成目前核軍事在國核威懾與核打擊力量的三大支柱，並且是其中隱蔽性最強／打擊突然性最大的一種。
潛對地戰備導彈分彈道式和巡航式兩類。美國從1947年開始研製「天獅星－I」型巡航潛地導彈，1951年在潛艇上發射成功，1955年正式裝備潛艇部隊，第一批戰略導彈潛艇由此誕生。蘇聯於1955年9月首次用潛艇在水面發射一枚由陸基戰術導彈改裝的彈道導彈，1958年首先在常規動力的Z－V型彈道戰備導彈，成為世界上最早的彈潛艇。1960年7月，美國「喬治·華盛頓」號核潛艇首次水下發射「北極星」A1潛地彈道導彈，這是世界上第一艘戰備導彈核潛艇。1982年10月，中國用潛艇在水下向預定海域發射運載火箭獲得成功。這說明中國擁有自己獨立開發研製的潛地彈道式戰備導彈和戰備導彈潛艇。
10. 潛水艇是誰發明出來的，怎樣發明的
最早提出潛艇設想的是英國科學家威廉·伯恩，他於1578年在一本叫《發明》的書中提出了設計一艘能潛到水下並能在水下劃行的船。40年後，一位居住在英國的荷蘭物理學家--科尼利斯·德雷布爾看到了威廉·伯恩所寫的書，於是他產生了把威廉·伯恩的理論變成現實的想法。在英王詹姆斯一世的支持下，德雷布爾很快就造出了能在水中任意沉浮並能劃行的小艇。這種艇的外形像一個大皮囊，艇體是一個木頭架子，在架子外蒙上一層塗油的牛皮，艇內可以容納劃手和乘客。為了解決艇的下潛和上浮，艇上裝有許多羊皮囊，艇要下潛時，將水裝入囊內；艇要上浮時，再將囊內的水擠出。1620年，德雷布爾舉辦了一次展覽，向人們展示了他的發明。在1620-1624年期間，德雷布爾在泰晤士河上對他發明的艇進行了多次航行試驗，證實了水下航行的可能性。目前，人們普遍認為第一艘潛艇的發明家是荷蘭的尼利斯·德雷布爾。在1770年爆發的美國獨立戰爭中，美國人戴維特·布希內爾發明的「海龜」號潛艇首次在海戰中攻擊了敵艦。1880年，美國大發明家富爾頓為法國海軍建造了第一艘裝有風帆的潛艇「鸚鵡螺」號。19世紀末，各國的潛艇發明家紛紛開始研製機械動力潛艇，其中最具代表性的是美國的一位中學教師--約翰·霍蘭。約翰·霍蘭於1875年研製成功了第一艘機械動力潛艇，取名為「霍蘭1」號。這艘潛艇在水面航行時採用蒸汽推進，在水下航行時採用電力推進，並可以有效地使用水櫃和水平舵進行下潛。1897年5月，約翰·霍蘭又研製成功了一艘被後人稱為「霍蘭艇」的潛艇。這艘在水面航行時採用汽油發動機推進的潛艇在水下航行時用電動機，為電動機提供動力的蓄電池一旦用完，汽油發動機在潛艇浮出水面時可為蓄電池充電。這種水面動力和水下動力的巧妙結合成了現代潛艇動力裝置的一種模式。此外，「霍蘭艇」上首次裝備了當時海軍的最新武器--「白頭」魚雷，從而使潛艇具備了擊沉水面艦船的能力。「霍蘭艇」的出現，標志著現代潛艇的誕生。為此，約翰·霍蘭被後人稱為「現代潛艇之父」。