司機對公司創造的價值

A. 你為公司創造的價值有多少

牢騷太盛防腸斷，風物長宜放眼量。

領袖的這句話說的太好了，只要是做事，特別是一群人聚在一起做事，就很難有意見統一的時候。

張三有張三的立場，李四有李四的態度，水平不一樣，看法也不一樣，而且誰也說服不了誰，這時候如果沒有一個強勢能服眾的人物拍板下決策，那一定是吵吵鬧鬧，結果一點正事都沒干。

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工作也是如此。

一個公司里，由於經驗、立場、職位、態度的不同，也容易造成對同一件事也會各有不同心思的情況，一不如意，就牢騷滿腹，抱怨不已。

沒有絕對的平衡，也沒有絕對的公平，人越多越是如此。

能力不一樣，貢獻不一樣，待遇怎麼會一樣？一起吃大鍋飯的結果，一定會讓勞動積極性和生產力下降。

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發牢騷是人性，很難完全避免。自詡買賣人的馮侖說，我20多歲的時候，也像現在的很多年輕人一樣熱血澎湃，想干很多事情。

有一天，一個很大的領導找我談話。他說，聽說你思想很活躍，我要跟你談談。領導要找我談話，這事兒多了不起啊，進去以後我就開始說，說了大概一個小時。最後，這個領導說了兩句話，從此我就踏實了。

他說：第一，你說了這么多社會問題、這么多現象，我告訴你，你知道，我比你還知道，因為我是領導，我看到的信息、聽到的信息比你多；

第二，你著急，我比你還著急，因為我是領導，出了問題，我遭受的損失比你大得多。所以，不需要你教我怎麼干，你跟著我干就完了。

馮侖一想，這個邏輯也對啊。後來他就明白了，在二三十歲的時候，想得到很多的社會評價是比較難的。

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員工對公司對老闆的不滿和抱怨大都也是如此。

你都能看到的問題，難道站在高處，統領全局的老闆會看不到嗎？是你了解的信息多，還是老闆了解的信息多？出問題是你損失大，還是老闆損失大？

所以，知其然，還要知其所以然。

一個問題背後往往還有問題，如果根本問題不解決，那表面問題就會源源不絕。比如，公司要做一個項目，產生了一些資金浪費，這本可以避免的，但對老闆來說，用最快的時間完成這個項目才是第一目標，才符合公司的利益。為此，過程中的適度浪費是難免的，也是必要的，而因此造成的時間浪費是老闆所不能容忍的。

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老闆要的是牆上的洞，而不是讓你告訴他哪種電鑽又省錢又顏色好看。

與其糾結在具體問題的看法上，不如把精力放在提升自己解決問題的能力上面。畢竟，你說的對有什麼用，如果問題依然存在的話。

對員工來說，提出問題很容易，但同時提出解決問題的方案，並能為此負責才是老闆看重的。

公司，就是一個用結果和價值說話的地方。所以，不要說公司怎麼不好，先問問自己創造的價值有多少。

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世上沒有完美的工作，工作本就是去解決一個一個問題的。

作為執行者，員工可以對老闆不滿，但如果你不是確定要換家公司的話，最好是先把自己的工作做出水平來。

一旦你聚焦在自己的工作當中，就往往會發現你原來糾結的那些問題已經不復存在了。

猶如盲人摸象，象是會動的，原來你自認摸到的腿和長鼻子是大象，實際上是你只觸碰到了一部分而已。

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抱怨，往往是來自比較和差距。

你認為自己乾的多乾的辛苦，工資卻比別人拿的少，心裡不平衡。但有本事提升自己能力和貢獻超過工資幾倍啊，不然，你就是換一家公司也還是拿不到高工資。

不是老闆給你一萬塊工資你就創造一萬塊的價值，而是你創造一萬塊的價值才有一萬塊的工資。

一定不要把順序搞混了。大肚包子不是裝出來的，也不是抱怨出來的。只要你有價值，就不會這么多的牢騷，因為你到哪裡都會有不錯的飯碗。

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記住，能力和價值才是你的立身之本。

公司亦然。

和馮侖一樣，另一個做房地產的大佬潘石屹說過，「你永遠要加快步伐，走在時代最先進的20%里，不要在擠在後面80%里跟人競爭，後面是無謂的競爭。」

人和公司都是一樣的道理，逆水行舟，不進則退，根本停不下來。

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任何一個行業趨勢來臨的時候，都是有一個時間窗口的，錯過了，就很難進入最先進的20%里。

這考驗的就是公司的綜合能力和價值創造的水平。

而要想實現這一目標，沒有一個分工明確、團結一致的團隊是不可能的。

人這一輩子，就是做人和做事。做人是不斷的提升自我價值，做事是不斷的解決問題。要相信，世上沒有解決不了的問題，只要不逃避，辦法總比困難多，不管對公司還是對員工，都是這個道理。

B. 作為一名駕駛員怎樣才能創造自己最大的價值一句話概括

看我們公司的車輛管理制度，也許能對你有幫助：

車輛管理制度

總則

1.1為使公司車輛管理統一集中化，合理有效地使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特製定本制度。
1.2適用范圍：本制度適用於公司公務車輛的管理。
1.3權責單位：本公司的車輛統一由行政辦公室管理。

車輛使用管理

2.1公司車輛主要供以下三種用途：
1）、業務用車 2)、行政用車 3)、其他用途用車
2.2為確保業務用車,避免因用車問題導致業務開展不暢,公司專門劃撥一部車專供業務使用,由行政辦公定負責統一安排、調配和管理並承擔相應的管理責任。
2.3若業務需要調用公司車輛，需提前一天填寫《車輛使用申請表》，並按正常流程審批。正確情況下，簽字不全不得放行。
2.4派車原則：按遞交用車申請單的先後順序、輕重緩急的原則進行協調、統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。
2.5對無法安排的用車需求，行政辦公室會在《車輛使用申請表》上註明。
2.6車輛使用安排：行政部對審批通過的用車申請，簽字確認，駕駛人員在收到《車輛使用申請表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照申請表上的時間按時出車，並填寫好申請表的相關數據。
2.4車輛使用的一般程序如下：
用車人填寫《車輛使用申請表》→用車人所在部門負責人簽字→報行政辦公室審核、批准→司機攜帶《用車申請單》出車→司機返回交回《用車申請單》。
公司公務用車一般由專職司機駕駛，未經授權公司任何員工不得擅自駕駛。
2.5員工私人借車
為私人目的借用公車應先填「車輛使用申請單」，註明「私用」，並經部門經理核准後方可使用。
私用時若發生事故，而致違規、損毀、失竊等，應扣除理賠額後全部由借用人負擔。
公車私用費用：每次行駛30km內，繳交公司費用按2元/km計算，每次駛行超過30km的，按1.6元/km計算。
用車完畢後，根據行車記錄表記錄里程數計算，並及時上繳至財務處。
2.6公司車輛過夜必須安全停放，並採取相應防盜措施，防止車輛被盜或損壞。
2.7凡早晚或節假日沒有安排任務的車輛，須停放在公司指定的停放地點後，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批准告知行政部報備。
2.8公司所有車輛原則上不得外借，確因工作原因需要外借的，由總經理批准，行政辦公室部辦公外藉手續，註明借用人、交還時間後方予外借。
2.9未經批准私自使用車輛的，每次罰款300元，由此造成後果由使用人承擔。
2.10公司所有車輛鑰匙應有指定人員統一保存、管理，出車時連同《車輛使用申請表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛使用申請表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.11每部車輛應設置《車輛出車登記表》，在使用前應核對車輛里程錶與前一次用車的記載是否相符，在使用車輛後，應記載行使里程、時間、地點、用途等。行政辦公室每月對其進行不定期抽查。
2.12公司公務車輛的相關證件及稽核等事務統一由行政管理部管理。行政部指定專人進行相應的業務辦理。
2.13公司車輛停車位費用經理人員由公司承擔。員工個人車輛費用則由個人支付。

駕駛員紀律

3.1日常行為管理
3.1.1駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
3.1.2為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
3.1.3駕駛員未經批准，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛，任何人不得利用公司車輛學開車。
3.1.4未經車輛主管部門同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除與之相關發生的費用自理外，公司可根據具體情節按規定給予處罰，並記入當年績效考核。
3.1.5司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸來後應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛時必須先擦洗干凈後再維修。
3.1.6不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
3.1.7嚴禁酒後開車，一切責任自負，包括車輛損壞維修費、事故處理費及相應的法律責任。
3.1.8司機對行政辦公室的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，無特殊情況應隨叫隨到。
3.1.9司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室負責人，並說明原因。下班後，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
3.1.10出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。
3.1.11司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《車輛出車登記表》。
3.1.13駕駛人員需每月定期檢查車輛消防設施，保證防火設施的使用正常。
3.1.14 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，以防罰款。
3.2凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
上、下班前不搞好車內外衛生。
上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
不服從調度，上班不按規定時間出車。
擅離工作崗位。
填《車輛出車登記表》不認真，弄虛作假，塗改、撕毀《車輛出車登記表》。
出來回來不交車鑰匙。
服務態度不好，影響企業聲譽。
遺失車上設備、證件等。

車輛維修、保養管理
4.1職責
4.1.1對維修服務公司需由行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，維修廠原則上使用4S店進行統一維修、保養。車輛管理人員對維修項目進行審核。
4.1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，並保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
4.1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，並處理簡單的車輛故障。
4.1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障；並填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
4.2 日常檢查、保養、維護
4.2.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
4.2.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.2.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4.2.4駕駛員每月底進行檢查保養。
4.2.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍乾燥清潔和有效工作能力。
4.2.6車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
4.2.7車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
4.3定期保養
4.3.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標准見《保養標准表》。
4.3.1保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.3.4駕駛員須辦理完審批手續後方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬後奏。
4.3.5定期保養操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要經理審批--憑審批後的《車輛維修申請單》（項目、金額）---對審批後的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------報銷維修費用。
4.4特殊情況
4.4.1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
4.4.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用並徵得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
4.4.3發生修理後必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
4.4.4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批准後進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
4.4.5保養、維修後的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格後方可進行運輸。
4.5特別事項
4.5.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便於維修、保養，可指定兩至三個點。
4.5.自己公司有配件的情況下，在公司領取修理配件，應由庫房管理簽字並交公司管理審核。外面購買必須先准備好供貨方的報價單申請後方可購買。
4.5.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
4.5.4車輛保養、維修不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理後，由公司統一支付。
4.5.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
車輛用油管理

5.1車輛加油卡管理
5.1.1公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
5.1.2禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如特殊情況需現金加油，須報行政部備案同意。
5.1.3車輛加油卡辦理後，行政辦公室應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報行政部。
5.1.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油。
5.1.5司機在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，按順序粘貼在《車輛用油統計表》上，交財務部報銷。
5.2 充值申請流程
5.2.1 車輛管理人員應實時在每月固定時間，統一辦公油卡充值。
5.2.1車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，並將《車輛用油統計表》及時上報行政，行政在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
5.2.3 車輛油卡充值申請審核通過後，財務部將以支票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應指定專人領取，及時充值。
5.2.3車輛管理人員給油卡充值後，應將各車輛充值明細連同增值稅票一起帶回公司財務部。

車輛事故理賠管理

6.1車輛罰款管理
6.1.1客運車載貨罰款
此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
6.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核後，可用其它發票沖抵報銷。
6.2.違規與事故處理
6.2.1車輛事故理賠是基於車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規。
6.2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
6.2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
6.2.4 保險公司在受理交通事故後，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交於駕駛員，爾後保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
6.2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故後應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
6.2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
6.2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符後方可支付或沖賬，否則不予辦理。
6.3在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人員負擔，並予以記過或開除處分：
1) 無照駕駛；
2）酒後駕車；
3）未經許可將車借予他人使用。
6.4違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
6.5公務途中如發生一般交通事故，根據交管部門責任認定書，保險免賠部分的金額由駕駛人與公司按以下比例各自承擔：

駕駛員責任 駕駛員承擔比例 公司承擔比例
駕駛員負全部責任 80% 20%
駕駛員負主要責任 60% 40%
駕駛員負次要責任 50% 50%
駕駛員無責任 10% 90%
6.6發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，保險免賠部分，其差額由駕駛人與企業各負擔一半。
第七章 附則
本規定解釋權、修改權歸行政部。
本規定自頒布之日起實施。
附表一：《車輛使用申請表》
附表二：《車輛送貨登記表》
附表三：《車輛用油統計表》
附表四：《備用卡加油統計表》
附表五：《車輛維修申請單》
附表六：《保養參考標准》

附表一： 車輛使用申請表

申請日期 申請人員
申請時間 返回時間
申請理由
部門經理意見： 行政經理意見：
車輛出車登記表（以下由駕駛員填寫）
車牌號碼
出車日期 駕駛人員
出車時間 出發公里數
返回時間 回程公里數
送達地點

通 行 費 備 注
管理人員 日期

附表二： 車輛出車登記表

車牌號： 駕駛員：
出車日期 出車時間 返回時間 出發公里 返回公里 出車地點 簽名

填表人：
附表三： 車輛加油統計表

車牌號碼 油卡卡號
司 機 加油型號、單價
月初余額 本月起始公里數
本月充值 本月中止公里數
本月用油 中止公里數時油箱剩油量
月末余額 所屬期起止
日 期 金 額 備用卡卡號 金 額

附表四： 油卡加油統計表

卡號 車牌號 月初余額 本月充值 月末余額 本月用油

合計

特別說明事宜：

附表五： 車輛維修保養申請表

一、車輛基本情況 二、維修項目及資金預算
車牌號 維修項目 材料費 工時費 小計
部 門 1
車 型 2
購置日期 3
上次維修時間 4
上次維修公里 5
本次行駛公里 6
上次維修項目： 7
8
9
10
11
12
13
是否為定期保養 14
是否為常規保養 15
申請人 合計
總經理意見：
公里數 保養項目
1500 首保
5000 二保
10000 三濾機油
15000 機油機濾
20000 三濾機油 檢查剎車裝置 更換剎車片
25000 機油機濾 檢查剎車裝置 更換剎車片
30000 三濾機油 火花塞
35000 機油機濾 齒輪油
40000 三濾機油 檢查全車電路 檢查剎車裝置 更換剎車片
45000 機油機濾
50000 三濾機油 檢查全車皮帶 發動機清洗
55000 機油機濾
60000 三濾機油 火花塞 檢查剎車裝置 更換剎車片
65000 機油機濾
70000 三濾機油 齒輪油
75000 機油機濾
80000 三濾機油 檢查全車電路 檢查剎車裝置 更換剎車片
85000 機油機濾
90000 三濾機油 火花塞及套
95000 機油機濾
100000 三濾機油 正時鏈條 全車皮帶 檢查剎車裝置 更換剎車片
附表六： 保養參考標准

C. 在崗位上給公司帶來多少價值

企業的銷售崗、生產崗、技術崗等等的崗位價值是很容易被評估的，因為他們直接產生成果，給企業帶來效益。但是其他部門比如客服、售後服務、後勤、人力資源管理等崗位往往給人感覺不給公司帶來價值，這種觀點是片面的，下面以人力資源崗位為例，看看是如何評估職能崗位的價值的：
人力資源崗位的價值其實來自於外部，即該崗位所做的所有工作，對外部客戶而言有何價值，對內部客戶而言有何價值。概括來說，HR對內外部客戶的價值可以利用三支柱模型來闡述：
第一層價值：為內部員工提供共享的人事服務，包括入職、調動、薪資、福利以及員工各種心理和情緒問題的疏導等，從而保持企業充足和高質量的人力資源供給
第二層價值：關注和推動內部流程的優化，通過流程優化提升內部運營效率，為客戶提供更優質的體驗和服務
第三層價值：對公司戰略的實施提供支持，深度參與各業務部門運營，隨時提供人力資源、激勵政策、能力培訓的支持，也就是HRBP的模式
一個人力資源崗位價值的高與低，就看這個崗位在這三層價值創造中的位置和貢獻

D. 司機創造的社會價值是什麼

司機是種服務，未來的20年內即將被替代。

E. 面試時被問及你能給公司創造什麼價值時，該怎麼回答

雖然我現在並不知道我會給公司帶來什麼樣的價值，但是我相信，你們錄取我，我一定會傾盡全力為公司做出貢獻的。

F. 員工為公司創造價值怎麼寫

員工為公司帶來的收益能高達他們工資的2.5倍，這還是在除去公司會針對不同崗位的招聘專費用、入職成本、培訓屬費用等耗費資金的情況下，所以留住優秀的人才對公司來說至關重要。

每個公司都希望能留住人才，通過培養員工建立強大而持久合作的團隊。但是，如果員工並沒有發揮其核心能力，就會影響整個團隊的工作效果。

二、利用員工核心能力可以加強員工體驗

無論是哪個部門的員工，也無論員工是否直接與客戶進行互動，員工與客戶的聯系都是存在的，員工在公司的體驗將轉化為客戶對公司產品的體驗。當員工認真參與工作，他們將對所推出的產品投入更多，而客戶可以通過收到的產品或服務感受到這一點。

三、利用員工核心能力增強員工參與度

如果一名員工對工作不感興趣，那麼就不會盡心竭力的工作，無論工作效率還是生產力都較為低下，這會對工作的產出和質量造成直接影響。研究表明，生產力、工作效率和員工參與度這三個指標明顯掛鉤，常見原因就是員工無法在個人工作中獲得參與感，僅僅是在機械的完成任務，完全屬於被動的角色，這樣的員工往往缺乏對工作的期待。

G. 面試官問 「你能給公司帶來什麼價值」 該怎麼回答

1、輸出崗位核心價值

公司聘請人員，首先就是為了處理崗位工作，解決問題，創造崗位對應的價值。比如銷售員對應的就是銷售業績，技術人員對應的就是創造技術產品或解決技術難題的能力等。如「這幾年的銷售經歷，我不僅積累了成功的銷售經驗，還得到很多客戶的認可，這讓我的業績有了很大的保障」」我參與過XX項目產品的製作，提供了深入的技術支持「等。

2、配合團隊高效業績

應聘者的團隊溝通合作也是面試官重點的因素，如果招來的人是」獨行俠「，再怎麼牛，對公司來說價值也是有限的。所以我們還得表態對團隊合作的配合，展現出積極的團隊溝通意識，可以這樣回應，」個人的能力也是有限的，我會配合好團隊的運行，盡可能協助同事處理好團隊的工工作，積極調動團隊氛圍，讓團隊業績產出更高效。「

3、助力公司市場擴展

在宏觀層面來講，就要談談能對公司發展帶來的助力，面試的是中高層管理崗位，那可以就市場競爭、公司發展的角度，來展示我們如何給公司的市場發展帶來助力。如果面試的只是基層崗位，就不要說得太大，很難讓面試官信服。但可以表態，「我會努力跟上公司的發展，如果公司想要擴展市場，我願意作為先鋒，不怕吃苦。」

注意事項：

1、最佳的回答應該以自身能為用人單位作出的貢獻為出發點，而不是以用人單位能夠為自己帶來什麼為出發點。

2、從崗位、團隊、公司發展三個角度表態，哪怕我們說出來的優勢有限，但態度擺上來，有這三種意識在，面試官多會認可，有更大的機會拿到offer。

H. 在正常工作中，如何從自身出發：在工作中為團隊，為公司的發展，創造更大的價值

做優秀員工，職位價值一準提升。
優秀員工的要素

一、 要樂於承擔更多的責任。勇於承擔責任，對於分給自己的任務，把它當作一件極為重要事情，分清分量，按時做好。工作就是責任。每個人的工作都是上天賦予的使命，無論干什麼工作，都應該做到更好。其中最重要的是保持一種積極的心態，即使是辛苦枯燥的工作，也能從中感受到價值。當你對自己的工作和公司負責的時候，你就會認真對待工作，努力做到最好。當你完成使命的同時，就會發現成功之芽正在萌發。一個優秀的員工，總是主動要求承擔更多的責任或自動承擔責任。大多數情況下，即使沒有被正式告知要對某事負責，也會努力做好。事情可以做好，也可以做壞；可以高高興興驕傲地做，也可以愁眉苦臉和厭惡地作。但如何去做，完全在於自己，這是一個選擇問題。有一位名人說過，世上沒有鄙微的工作，只有鄙微的態度。而工作態度完全取決於自己。一個人的工作，是他親手製作成的雕像，是美是丑、可愛還可憎，都由他自己決定的。
如果一個人輕視自己的工作，而且做得很粗陋，那麼他決不會做好，也無法發揮自己的特長。一個人如果不尊重自己的工作，不把自己的工作看成創造事業的要素，而視為衣食住行的供給者，認為工作是生活的代價，是不可避免的勞碌，這是非常低級的觀念。常常抱怨工作的人，就算終其一生也難以取得成功。
二、 要熱愛工作，追求卓越。熱愛自己的工作，最自己的工作投已最大的熱情，追求最好，更好。一名優秀的員工，隨時隨地都具備熱忱而且精神飽滿，因為人的熱情是成就一切的前提，事情的成功與否，往往是由做這事情的決心和熱情的強弱而決定的。碰到問題如果有非成功不可的決心和熱情，困難就會得到解決或者變小。這就要有一種不完成任務不放棄的心態對待工作，就是追求卓越，以最好的標准來要求自己。你要站在領導的角度換位思考一下，你月底領薪水就得給人家一個交待，這是做人最起碼的職業道德和職業素質，也是良心與道德的問題。再從自己的角度想一想，如果你想做一番事業，那就應該把眼下的工作當做自己的事業，應該有非做不可的使命感。所以說一個人的工作態度折射出他的人生態度，而人生的態度決定一個人一生的成就。做為一名優秀的員工，凡事必須要用心對待，切實做到用心做事。用心做事，就是指用負責務實的精神，去作每一天中的每一件事；用心做事，就是指不放過工作中每一個細節，並能主動地看透細節背後可能潛在的問題。所以，任何時候，只有用心，才能見微知著。不論做任何事情都要追求卓越。一個人的能力有大小之分，天分有高低之分，悟性有好壞之分，但它決定不了一個人的命運。最重要的是勤能補拙，一份耕耘一份收獲。反之，再好的資質，不去磨煉也難成大器，即是小有成就也不會長久。因此，優秀員工一定要熱愛工作，追求卓越，以積極的心態對待工作，對待學習，對待生活。
三、要把敬業當成一種習慣。敬業，就是要敬重自己的工作，就是要在任何環境下，把敬業當成一種習慣。敬業與你從事的工作無關，不管你做什麼工作，只要有敬業精神，你就更容易成功。現在，大家能得到自己一分滿意的工作或崗位，都不容易，所以必須要時刻保持高度的敬業精神。不要抱怨額外的工作。在公司里，很多人認為，只要把本職工作做好，把份內事情做好，就萬事大吉了。當接到領導或上司安排的額外工作時，就老大不原意，滿臉不情願。不願做額外工作，不是有氣度和有職業精神的表現，也就是不敬業。因為額外工作對公司來說往往是緊急而重要的，盡心盡力完成它是敬業的良好體現。如果你想成功，除努力做好本職工作以外，還要經常去做一切份外的事，因為只有這樣才能時刻保持鬥志，才能在工作中不斷得到鍛煉，充實自己，才能引起別人的注意，對你的成功大有益處。做一些份外工作一定會使你獲得良好的聲譽，是一筆巨大的無形財富，在你的職業發展道路上會起到關鍵作用。多做一些份外工作，會使你盡快地從工作中成長起來。
四、要有積極主動的態度。優秀的員工都是具有積極思想的人。這樣的員工在任何地方都能獲得成功。而消極被動對待工作的人，是在工作中尋找借口的人，是不會受領導賞識的、企業歡迎的。人常說態度第一，聰明第二。自身的工作態度和舉動，也會影響到大家對你的看法和印象，如果你經常以積極謙虛的態度請教他人，人家必然樂於傾囊相助。優秀員工除了學習資深同仁的工作方法之外，還要學習如何與同仁和諧共事，以體會團隊精神的精髓所在，還要保持積極樂觀的心態，謙虛的心態，經常面帶微笑，心情開朗。也不可為過失找借口，犯錯不認錯，反而為己開脫、辯解，把責任推得乾乾凈凈，也可能領導會原諒你一次，但他心中一定會感到不快，對你產生「怕擔責任」的不良印象。你為自己找借口，不但不能改變現狀，而產生的負面影響還會讓情況更中惡化。所以，人們經常講：「不為失敗找借口，只為成功找方法」。有積極主動地心態，無論做什麼事情總是在別人前面。
五、要時刻牢記公司利益 一個人如果不把公司的利益擺在首位，哪怕有再大的能耐，也不會是一名優秀員工。一個時刻只為自己著想的人，是難取大成就的，最終會被企業拋棄。一名優秀員工，在工作中無論做什麼事情，都要盡量避免浪費和失誤，心中要存有問題的意識、成本意識。公司里經常看到浪費的事情，比如下班後燈仍亮著、空調大開；打電話時短話長說；出差可坐火車非要找各種理由乘飛機；電腦配備一個部室有那麼幾台就可以了，非要人手一台；耗材、紙張等使用無節制，凡此種種，不勝枚舉。另外，一名優秀員工，一定要時刻心存品質的意識。所謂品質意識，就是盡最大能力把工作做好，完成標准要求。要把工作品質放在第一位，尤其是在目前競爭激烈的商業社會里，一定要嚴守公司機密。
六、要為工作設定目標,全力以赴地去達成。一個人如果沒有目標，就沒有方向感。在工作上如果沒有標准，沒有計劃而只是按照上司的吩咐，說一句動一下，這樣的人是無法獲得領導所賞識和大家的認可的。有目標是百米賽跑，無目標是飯後散步。每個人必須制定你的工作目標，這是你工作的基礎、是根本。事先應當考慮最終目標、階段性目標和辦法措施三要素。在制定計劃時，你追求的是什麼呢？以什麼目標開展業務活動？都要認真想想這些問題，然後清晰地記錄在卡片上，把它真實的記錄下來。要遵循工作流程，腦子里應該時刻存有工作。要依循目標，堅持今日事今日畢這一大原則，按照正確的步驟做事，學會消除工作倦怠症。做任何事情都要提前做好充分准備。作為上班簇，要想把第二天的工作做好，最好在下班前幾分鍾制定出第二天的工作能力計劃，如果拖到第二天才制定工作計劃，就比較費勁。因為那時又面臨新的工作壓力。頭一天做好准備工作，可以了解第二天工作可能發生的問題並能採取預防措施，防維杜漸。第一天准備第二的事，每一天的事都為將來做准備，當你做了准備，機會來到你就會抓住，否則，任何機會都不是你的。所以，機會永遠都是給有準備的人准備的。
七、要注重細節，追求完美。在企業里員工大部分乾的都是「小事」、「具體事」，因此，必須養成注重細節的習慣。如果不注重細節是很難將工作做到最好的，還可能因小事影響企業大局，即細節決定成敗。優秀員工應做到：1、一定要有時間觀念，上班遲到決不允許，下班絕不能早退。2、不要把請假當成小事，有些人一旦有什麼事就馬上請假，非常隨便，這是一種非常對公司不負責任的表現。只要能堅持上班，最好不要請假，必須秉持平日認真上班的態度。3、見面問聲「早上好」，是一天工作情緒的開始，是精神充足的保證，更是溝通人際關系、給人留下好的印象的要素。4、上班時不要隨意離開座位亂串門、辦私事，用公司電話談私事。5、和領導談話、匯報工作或開會時關掉手機這是有教養的表現。6、工作場所一定要保持整潔，一天的工作從工作場所整理和打掃衛生開始。
八、要遵守准則，用心做事人們常說，認真做事只能做正確的事，用心做事才能把事做的最好。優秀員工應做到：1、發揮長處，改進短處，看到他人的短處，反省自已。2、工作中最大的問題是防患未然，防止發生意外。3、過失不可一犯再犯。4、工作中要有朝氣，表現出開朗活力的樣子，讓工作環境洋溢蓬勃生氣，要知道領導不喜歡那些提不起精神的人。5、開會要有開會的規矩，不能遲到早退，發言要有準備，注意禮節，做好記錄。
九、要有團隊意識，要為團隊著想。人人都明白，所有成績的取得，都是團隊共同努力的結果。只有把個人的實力充分與團隊結合形成合力，才具有價值意義。優秀員工在團隊中要做到：1、時刻不忘給公司提建議。2、和同事建立良好的關系。3、公開場合切勿傷合氣。4、不要加入小幫派。5、不要越級打報告。6、不要在公司里傳閑言。7、不要嫁禍他人。
十、要有一顆誠實忠誠的心。無論干什麼事情，無論為誰做事都要誠實忠誠的去對待。優秀的員工有更多的優秀品質，試想一個企業，一個公司如果有精明的老闆，一個很好的領導班子，再加上優秀員工的傾力合作。大家都一股勁的向前沖，這樣的公司沒有理由發展不好。
十一、要注重個人形象，維護公司聲譽一個人不論是在公司還是在其它地方都應當非常注重自已的形象，同時極力維護公司好聲譽。應當明白自已形象在別人面前就代表著整個公司的形象。員工們的形象決定企業的形象，沒有唯護企業形象的意識，肯定不是一名合格的員工。這是基本職業道德觀。如果四處誹謗企業，挖空心思的諷刺企業領導人，那麼在智者看來，不僅顯得你眼光太差。如此不值一提的企業，試問你怎麼選擇了這樣企業做為就業對象？只有企業發展了，員工工資才能提高；只有企業聲譽提高了，員工走在街上才有一種榮譽感。身為公司一員，要時時處處關心企業發展，公司發展的重大方針、政策，遇到什麼問題該找哪個部門協調等，這些都是每個員工應當關心的問題。只有大家熱愛企業，才能為企業發展出謀劃策，才能與企業共榮辱。

I. 老闆們，你們知道每一個員工為公司創造了多少價值嗎

我一個員工創造的價值都有不同。一個好的員創造的價值很多，用也用不完。