藍天技術創造者

『壹』 創馳藍天技術是什麼

簡單說就是發動機是高壓縮比發動機，車身是高強度結構

『貳』 阿特茲的藍天創馳技術是什麼意思

是創馳藍天技術，它是一套技術組成的，包括變速箱，底盤，發動機，車身等技術的總稱。是一套非常先進的技術，阿特茲就是這套技術很有力的體現。

『叄』 創馳藍天技術在中國有多長時間了

創馳藍天技術(英文名稱:SKYACTIV Technology)是日本馬自達汽車公司於2010年10月提出，計劃於2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。
該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將"駕駛樂趣"與"出色的環保，安全性能"和諧兼顧。目前該技術的首款量產車cx-5在長安馬自達網路體系下進行銷售。

『肆』 馬自達cx5創馳藍天技術哪國發明

----創馳藍天技術是日本的馬自達汽車所研發出來的。
----具體地說，創馳藍天技術包含了作為一台汽車的四大核心技術：發動機、變速器、車身和底盤。
----在發動機上，馬自達沒有跟風搞沒什麼技術含量的渦輪增壓，獨辟蹊徑地搞難度很高的高壓縮比，通過米勒循環和奧拓循環的自由實時切換，421排氣管，高壓直噴等技術，第一代可以達到汽油機14:1的水平，第二代甚至將達到汽油機18:1的逆天水平。通過高壓縮比，實現了汽油機燃燒效率的顯著提升，也就做到了優秀的節油性能。
----創馳藍天變速器的最大特點是全速域的鎖定技術。傳統AT變速器因為沒有直接連接，很舒適但是能量損失比較大，創馳藍天變速器在不需要軟連接的情況下，用離合器鎖住AT變速器的主從動部分，實現了堪比手動擋的動力傳輸效率，最後的結果，是這個自動變速器可能比手動的還要省油。
----車身部分，創馳藍天技術用連續化環閉式車身，巧妙地優化了框架結構，用很輕的車身重量做到了堅固的扭轉剛度，再加上1800兆帕的逆天鋼材的使用，安全性在IIHS測試里也能拿回五星加的成績。同時，堅固的車身對於提升操控性能也有核心作用。
----創馳藍天的底盤，秉承馬自達一貫重視操控，重視駕駛樂趣的風格，在懸掛幾何結構上、參數調校上進一步優化，同時兼顧了很多舒適性的要求，依然是好開好駕馭同時性格凌厲的操控風格，但舒適性也有相當大的提升。
----馬自達是一個很有性格的品牌，馬自達的工程研發部門是非常善於鑽研，敢於挑戰的一群人，正是這群人，鑽研出了世界獨一份的批量生產轉子活塞發動機，又鑽研出了創馳藍天技術。所以有句話：馬自達只做自己認為對的事。

『伍』 G力覺醒的馬自達創馳藍天GVC系統技術是誰開發的

創馳藍天GVC系統是由馬自達與日立（HITACHI）、神奈川工科大學共同開發的。

『陸』 什麼是創馳藍天技術

2011年6月30日在日本本土推出的小改款第三代Demio，搭載了採用創馳藍天技術的1.3LSKYACTIV-G引擎，該引擎配有6孔噴射系統，並增強空氣流動、 加強噴射壓力，以便改善燃燒效率。凹頂活塞設計，使燃料噴射後在火花塞附近行程疊層混合氣，幫助穩定燃燒。在量產汽油引擎里壓縮比首度達到14.0比1，引擎工作效率、油耗、扭力提升15%以上。

『柒』 長安cx75發動機採用了創始藍天技術了么

你好，長安CS75沒有採用創始藍天技術的，如果我的答案對您有幫助，請設為最佳答案！謝謝！

『捌』 創馳藍天技術有什麼優點！！！

簡單的說下歷史你就明白了，德國人發明了轉子發動機，馬自達買下來，馬自達深度研發，取得各種好成績，汽車排放標准出台，發動機被淘汰，馬自達繼續研究也就是現在的創馳藍天轉子發動機

轉子發動機優點，同排量功率高，發動機工作更穩定，體積小重量輕，這意味著可以安裝的更低減小中心，彎道超控好，這點和水平對置類似，只是轉子維修保養更便宜

缺點也很明顯，燃油燃燒不充分排放不達標，發動機壽命段，因為普及率低懂得維修人少

還有就是轉子發動機屬於高轉速發動機，低速扭矩低起步肉初段加速疲軟，而高速很穩定而且動力強大，但是現在是個低轉扭矩的時代，主流的大眾福特通用寶馬發動機都能在1500左右就能發揮最大扭力

據說馬自達已經解決燃燒和排放問題，所以給其名創馳藍天

『玖』 創馳藍天技術究竟是一項什麼技術

創馳藍天技術是日本馬自達汽車公司於2010年10月提出，計劃於2015年前針對旗下車種之汽油與柴油引擎、手動擋與自動擋變速箱、底盤、車身結構等主要元件優化的技術。

『拾』 新馬6創馳藍天技術是什麼意思

創馳藍天技術是馬自達一系列基於汽車工業技術的新技術集合，其中包括了柴油機、汽油機、變速器、車身和底盤技術。

創馳藍天技術可以提高發動機壓縮比，大幅提升變速箱傳動效率，並且可以採用更輕更有韌性的車身懸掛，讓整車油耗有著極大降低，除此之外還可以帶來更強的舒適性以及操控性。

該技術以馬自達技術開發的長期目標《zoom-zoom可持續宣言》為基石，力爭將「駕駛樂趣」與「出色的環保，安全性能」和諧兼顧。

(10)藍天技術創造者擴展閱讀：

創馳藍天技術的優點：

1、發動機部分

提高燃油效率，省油，高壓縮燃燒大幅提升引擎的工作效率，油耗降低、扭力提升分別達到15%以上。

2、變速器部分

集分級AT、CVT、DCT等各種類型變速器優點於一身，全速域鎖定降低油耗，獲得直接驅動感。液力變矩器內的鎖止離合採用了多片式離合器結構，提高了傳動效率，實現了更好的燃油經濟性與變速箱響應。

3、車身部分

高強度鋼材的應用率提升至60%，優化車身結構，提高剛度強度的同時實現輕量化。在基本框架上盡可能採取以直線構成的"直線結構"，協調各部位連接部分使其充分發揮作用的"連續結構。

4、底盤部分

優化的懸架幾何提供更佳的操控穩定性與舒適性，提高副車架剛性的同時實現輕量化。調整了懸掛、轉向各部件的功能分配，提升了中低速區域的靈活性、高速區域的穩定性以及全速度區域的舒適性，大幅提升了行駛品質。