發明家尼克

Ⅰ 澤尼克的介紹

澤尼克，荷蘭科學家，於1888年7月16日生於阿姆斯特丹。他因論證相襯法，特別是因發明了相襯顯微鏡，獲得了1953年度的諾貝爾物理學獎。澤尼克是家中六個孩子中的第二個男孩。他的父親，Carl Frederick August Zernike，阿姆斯特丹一所小學的一名數學教師，對科學的各個分支學科有著高度的興趣和天賦，他曾編寫了大量的關於這些分支學科的科普讀物，同時，他還撰寫了足以令人稱道的教育學論文。他的母親，Antje Dieperink，也是一位數學教師。澤尼克的兄弟中的一位後來也成為了一名物理學教授，而在他的姐妹當中，有一位嫁給了著名畫家Jan Mankes，她也是荷蘭新教教會中首位女性神職人員；他的另一個姐妹是荷蘭一流的文學大師。

Ⅱ 英國人發明了什麼東西

一、蒸汽機車

第一台能投入實用的蒸汽機車是由英國發明家和采礦工程師理查德·特里維西克發明的，他後來把專利賣給了自己的金主塞繆爾·霍姆夫里。在一次早期的公開展示中，特里維西克的機車曾拉著10噸鐵、5輛馬車和70個人，用4小時5分鍾跑完了15.7公里的路程。

二、電話

電話並沒有消亡，它只是改頭換面以手機的形式更深地融入了我們的生活，英國人亞歷山大·格雷厄姆·貝爾的這項發明無疑是人類最偉大的發明之一。在1876年之前也有人發明過電話，比如義大利人安東尼奧·梅烏奇，不過貝爾是第一個為電話申請專利的人。

三、電視

世界上第一台公開展示的電視是英國發明家約翰·洛吉·貝爾德於1925年發明的，1925年3月25日他在倫敦的塞爾福里奇百貨公司公開展示了他的發明，次年又發明出了第一台彩色電視。貝爾德的電視最早只能達到每秒5幀的幀率，後來提高到了每秒12．5幀，首次傳輸的圖像是一個用於口技表演的人偶頭像。

四、碳纖維

碳纖維起源可追溯至1860年，由英國人瑟夫·斯旺在製作電燈燈絲中發明並獲得專利。它是一種纖維狀碳材料，呈黑色，質堅硬，是一種強度比鋼大、密度比鋁小、比不銹鋼還耐腐蝕、比耐熱鋼還耐高溫，又能像銅那樣導電，具有電學、熱學和力學等綜合優異性能的新型材料，因其製造技術難度大、實用價值高，被業界譽為「黑色黃金」。

五、不銹鋼

1912年，英國冶金專家哈利．布列爾（HarryBrearley）歪打正著，發現鐵鉻合金可以防腐，布列爾喜出望外，他繼續研究，進行水、酸、鹼等腐蝕性試驗。結果證明，他曾在冶煉試驗中產生的鐵鉻合金卻具有任何時候都不易銹蝕的特點。

1912年，不銹鋼就此被發現了。1915年，布列爾的不銹鋼發現成果在美國取得了專利；1916年該成果又獲英國專利。布列爾被尊稱為＂不銹鋼之父＂。

Ⅲ 尼克·胡哲在復旦大學演講

假如有一天，你失去了雙手和雙腳，該怎樣繼續生活？對很多人來說，答案或許是一個大大的問號——我將如何吃飯、穿衣？如何自由地行走、奔跑？

然而，27歲的澳大利亞青年尼克·胡哲（Nick Vujicic）卻將這無法想像的困境，變成了一個令全球無數人驚訝的感嘆號。從出生起，他就沒有四肢。用他自己的話說，他只有一個「小雞腿」（左腳掌及相連的兩個小腳趾）。為什麼這個漂亮的小男孩，會遭遇這樣的命運？醫生也無法給出解釋。

這樣一個曾經讓父母擔憂的「怪胎」，如今，取得的成績令大多數健全人都望塵莫及。他取得了會計和金融企劃的雙學士學位，創立了一家公益組織並擔任總裁，被評為2005年「傑出澳洲青年」。他是一名出色的演講家，走遍了20餘個國家，與上百萬人分享了自己的故事。

日前，尼克帶著他的勇氣和夢想來到復旦大學，講述「我和世界不一樣」的心路歷程。這也是團市委「今天我們怎樣成長」系列活動之一。尼克告訴同齡人：「如果別人沒有給你奇跡，你就去成為奇跡。」

用「小雞腿」開個玩笑

現場直擊 工作人員剛把尼克抱上講台，他就不安分地用「小雞腿」在講台上跳來跳去，向大家展示自己有多靈活。他一邊嘟囔著，一邊跳著退到桌子邊緣。「往後退一點，再往後一點，嗯，再來一點！」就當大家擔心他會摔下去時，他「站」直了身子，狡黠一笑：「哈，開個玩笑！」

「我最喜歡開玩笑了！」尼克說，自己可喜歡惡作劇了——仗著自己身材「迷你」，他曾讓朋友把自己塞進飛機行李艙，去嚇唬別的乘客。因為沒有腿，他可以在汽車座椅上原地轉圈，結果，鄰車的司機透過車窗玻璃，只能看到他頭部在360度旋轉，驚得目瞪口呆。

他用他僅有兩個腳趾的腳掌，靈巧地敲擊著一個有著16個按鍵的敲鼓機，一段節奏感強烈的打擊樂震撼了全場。「That's cool！（這真酷！）」他吹著口哨，神采飛揚，就像其他這個年紀的年輕人一樣。「我喜歡我的小腳掌！」一邊說，尼克一邊調皮地用腳趾比劃出「V」的姿勢。

他自豪地放映了一段短片。短片中，他踢足球，打高爾夫，釣魚，滑板，游泳，騎馬，駕著快艇乘風破浪，幾乎無所不能。他從跳板上一躍而下，然後故意潛到游泳池底，當周圍人都在為他擔心的時候，他從水裡冒出頭來，哈哈大笑。

在尼克看來，「這個世界總是愛用老套而世俗的觀點來給人下定義，可事實往往並不是人們想像的那樣。請記住，如果這個世界認為你不夠好，別相信，就當它是一個謊言。」令尼克自豪的是，當他學會了用幽默和自信面對世界時，他發現，「人們的確忘掉了我沒有雙臂和雙腿的事實，而將我當成了另一個普通人看待。」

不放棄才會有希望

現場直擊 沒有雙臂和雙腿支撐，一個人同樣也能站起來！為了證明這一點，尼克把自己重重地摔在桌上。他用頭頂著桌面，在全場的掌聲中，一點點艱難地拱起身體。終於，他成功了！他驕傲地環視著四周，感嘆「沒有什麼不可以，只要有希望！」

「曾經我以為，有了手有了腳，生活才會有希望，後來我發現，健全人同樣在尋找希望，」尼克從生活經歷中領悟到，不放棄才是一切希望的源泉。

他以為他不會寫字，結果，媽媽專門製作了一個塑料模型，套在腳趾上，用這個模型夾住筆來寫字畫畫。現在，他每分鍾能在電腦上打43個字母。他將牙刷夾在脖子和肩膀之間的肌肉里，然後來回移動嘴巴，創造了獨特的刷牙法。

中國學生都熟悉愛迪生失敗9999次，最終發明了燈泡的故事。尼克說，他也經常用愛迪生的故事鼓勵自己，鼓勵他人。他曾在美國一所中學，遇到一個沮喪的男孩，當著他的面大哭起來。原來，男孩因為身體原因，無法成為一名飛行員。他覺得，自己的夢想破碎了，前路茫茫。尼克請他先別那麼早下結論，「你可以放棄你這個夢想，但，轉角處或許還藏著別的希望！」一年後，當尼克再見到男孩時，男孩又哭了起來，但這回，卻是喜悅的眼淚——他告訴尼克，放棄飛行員的夢想，讓他很傷心。無意間，他拿起吉他排解情緒，卻一下愛上了音樂。如今，他組建了樂隊，體驗到從未有過的快樂和滿足。

「Give up（放棄）還是Get up（站起來），這是每個人必須面臨的選擇。」說這話的時候，尼克收起了頑皮的笑容，表情真誠嚴肅。

我要做一個演講家

現場直擊 「現在，我要請你們做一道選擇題，」演講進行到一半，尼克向全場的同齡人，拋出了問題。給你兩個選擇，選擇一，和你喜歡的樂隊去一個小島上度過三天，完全免費；選擇二，這三天里，你和往常一樣生活，但是，在過馬路的時候，你見到一個小孩差點被車撞上。你救了他。全場異口同聲選擇了第二個。「對，不要低估了自己，你可能比你想像的更有價值！」尼克高聲告訴大家。

尼克沒想到，自己有一天會環游世界。他的演講「No Arms, No legs, No worries」（沒有手臂，沒有腿，沒有煩惱），每到一處就激起一陣心靈震撼，並被製作成視頻，風靡網路世界。

但起初，他的世界並不是這樣。

這個開朗的小夥子，也曾有過沮喪的時刻。從小，他就受到來自周圍人的嘲笑。尤其是當他長大，還需要父母抱著進洗手間的時候，那種尷尬和羞愧，幾乎讓人難以忍受。8歲時，他曾經想自殺，10歲時，他嘗試自殺了3次，結果，都沒有成功。

他漸漸成長，他越來越強烈地意識到，自己和世界不一樣，他開始思考，「我存在的價值在哪兒？」

父母的支持和鼓勵，讓他發現了自己。「不要去抱怨自己所沒有的，要學會感謝自己所擁有的。」他說，第一次開始嘗試玩足球時，他也曾以為自己只能用頭去頂，但當足球向他疾速飛來的那一刻，他第一反應就是用「小雞腿」去接球。雖然，他一個星期都只能蹺著腳，用大腿根部走路。但是，這樣的經歷，讓他發現自己沒什麼不可以。

「在別人看來，我什麼都沒有，但至少我還有大腦。」尼克朝大家擠著眼睛，「而且我還很帥，不是嗎？」

在學校里，他和別的孩子一起學習、運動、競賽，還成了學校學生會主席。19歲時的一次公開演講，讓尼克明白今後的路該怎麼走。台下，很多女孩聽了他的故事開始抽泣，一個女孩哽咽著擁抱了他，在他的耳邊說謝謝。那一刻，尼克忽然覺得，自己給別人帶來了希望，這不正是自己的價值所在？回家後，他大聲向父母宣布了自己的決定：「我要做一個演講家！」

不料，父母卻給他潑了「冷水」。媽媽問他：

「你講給誰聽？」「不知道……」

「你講什麼？」「不知道……」

「誰為你支付路費？」「不知道……」

但是，帶著一連串的「不知道」，尼克堅定地踏出了第一步。

他相信，畏懼比沒有手腳更可怕。幾年後，當一個和自己有同樣殘疾的小男孩來到講台上，告訴尼克，自己也像他那樣學會了游泳時，尼克興奮極了。

殘疾也能創造奇跡

說起自己的殘疾時，尼克說：「生命中有些東西是我們不能控制和改變的，你要相信自己的判斷，而不是別人對你的判斷。」

如何接受自己身體殘疾的事實？尼克認為：「你可以跌倒，但你不可以成為一個失敗者。與其抱怨沒有人和你做朋友，不如去找朋友；與其抱怨沒有奇跡發生在你身上，不如去創造奇跡。當你相信沒有希望的時候，只是因為你沒有看到希望。但不因為你看不見，希望就不存在。」

一個女孩也希望可以像尼克一樣創辦一個公益網站，但是擔心開始的路會很艱難，甚至毫無方向。尼克鼓勵她：「當你發現你的困難暫時沒有人幫你解決時，在尋求經驗幫助的同時，不妨回頭看看6個月之前的事情，你就會發現你和原來已經不一樣了。」

環游世界傳遞愛

現場直擊 「我不能和別人握手，但是，我可以給你一個大大的擁抱，」尼克喜歡前傾著身子，表達他對朋友和世界的熱情。

聽眾中，站起一個女孩，流著淚告訴尼克，自己要把從他的演講中獲得的力量，帶給媽媽，幫助媽媽戰勝病痛。尼克請她上台，將一個特殊的擁抱，送給了女孩。

有台下學生問尼克，什麼是支撐他最大的力量。尼克毫不猶豫地說，「家庭」。「如果你有一個家庭，不停在撒下愛的種子，你怎麼可能願意離開你的家人，把痛苦留給那些愛你的人？」尼克感嘆。

在尼克眼中，父母最讓他感動之處在於，他們始終是他最好的聽眾，聽他訴說一切煩惱和快樂，從不厭煩。

從他6歲起，爸爸教他如何用腳趾往電腦里輸入文字，教他游泳，並鼓勵他學習踢足球、玩滑板。媽媽告訴他，在任何環境下都要微笑，告訴他，「別人再盯著你看，你可以主動去和別人搭話，以友好的姿態來面對這個世界，那樣世界也會對你友好」。「我愛我的父母，比愛我自己更多。我不願意把痛苦留給他們。」尼克說，這份對愛的回饋和感恩，讓他不輕言放棄。

尼克透露，他的第一本書即將出版，第一部電影「Butterfly Circus」也即將上映。他建立了一個非營利組織。中國之行，他特意去了四川，給經歷過地震災難的孩子們演講。他們中有的人，在災難中失去了手腳，尼克希望用自己的故事給他們前行的力量。

他創辦了網站「沒有四肢的生活」（www.lifewithoutlimbs.org）他號召全球各地受到他鼓勵的年輕人行動起來，匯集大家的力量幫助全球更貧窮的孩子們。做一個愛的傳遞者，是尼克的夢想。

Ⅳ 什麼發明家發明了什麼有什麼作用如果你是個發明家,你最想發明什麼，為什麼

愛迪生--直流電和電燈的發明者 美國人
特斯拉--交流電的發明者 美國人
卡爾.本茲--汽車的發明者 德國人
史蒂芬.遜--火車的發明者 英國人
達蓋爾--照相機的發明者 法國人
查爾斯.湯斯--激光的發明者 美國人
約翰.貝爾德--電視的發明者 英國人
威利斯.凱利--空調的發明者 美國人
卡爾.馮.林德--冰箱的發明者 德國人
馮.諾依曼--電腦的發明者 美國人
伯納斯.李--互聯網的發明者 美國人
傑克.基爾比--微晶元的發明者 美國人
馬丁.庫帕--手機的發明者 美國人
萊特兄弟--飛機的發明者 美國人
巴丁--晶體管的發明者 美國人
奧本海默--主導造出人類第一件核武器 美國人
喬治.里科--主導造出人類第一艘核潛艇 美國人
馮.布萊恩--導彈的發明者 德國人
西蒙·萊克--潛艇的發明者 美國人
馬可尼--無線電的發明者 義大利人
恩斯特.魯斯卡--電子顯微鏡的發明者 美國人
克里斯蒂安--雷達的發明者 德國人
拉塞爾.雷諾茲--X光儀器的發明者 德國人
威廉.倫琴--X光射線的發現者 英國人
洪斯費爾德--CT機的發明者 英國人
保羅.老戴布爾和彼得.曼斯菲爾德--核磁共振的發明者 美國和英國人
劉易斯.尼克森--聲納的發明者 英國人
埃爾溫.薛定諤和海森伯格--量子力學的創始人 奧地利人和德國人
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以上都是最具影響的重大發明家，還有很多一般性的就不一個個回答了
至於這些發明的作用我想你應該能明白的。如果我會發明的話，我會發明畫面與真實圖像完全一樣的游戲機，因為我喜歡玩視覺效果強的游戲

Ⅳ 有哪些發明家發明了什麼，有哪些作用

托馬斯·米基利·梅勒，發明了加鉛汽油和氯氟烴。

奧托·李林塔爾，德國工程師和滑翔飛行家，世界航空先驅者之一。他最早設計和製造出實用的滑翔機，人稱「滑翔機之父」。

尼古拉·特斯拉，最著名的發明：無線電 。雖然尼古拉·特斯拉生前沒有因此得到認可，但美國聯邦最高法院最終還是肯定了他的專利申請，確認是他而不是馬可尼發明了無線電。

亞歷山德羅·伏特，最著名的發明：電池。「伏特電池」是現代電池的先驅。伏特一生職業都在搞電的東西。早期他發明了起電盤(即一次充電單板電容)，一年之後致力於封閉室燃氣點火發電實驗，在此過程中他發現了沼氣(甲烷)，即今天家庭普遍使用的一種氣體。然而真正使其出名的卻是「伏特電池」，其實就是一堆鋅片和銅片交互排列，再加上兩種金屬片之間為增強導電性而浸了鹽水的布料而已。但就是這種粗陋的電池向世界展示了如何利用金屬-化學組合生電的奧秘。 1881年，以其名字作為電壓的單位「伏特」。

亞歷山大·貝爾，發明了電話。

艾薩克·牛頓，發明了微積分。

本傑明·富蘭克林，發明了雙焦距眼鏡。大近視眼也能看清東西了。

詹姆斯·瓦特，發明了改進型蒸汽機。功率的單位「瓦特」就是以他的名字命名的，他一直被公認為是世界最偉大工程師。瓦特還發明了旋轉機和一種可自動調整機器轉速的被稱作「飛球」的裝置。

約翰內斯·古騰堡，發明了現代印刷術（古騰堡印刷機）。

托馬斯·愛迪生，最著名的發明：電燈。

Ⅵ 英國人發明了什麼

英國人發明了
阿切爾--發明了郵票
牛頓--萬有引力的發現者
史蒂芬.遜內--火車的發明者
約翰.貝爾德容--電視的發明者
威廉.倫琴--X光射線的發現者

洪斯費爾德--CT機的發明者

劉易斯.尼克森--聲納的發明者

Ⅶ 在海底兩萬里中,發明什麼和誰即位了托利色利

上面看到的可怕景象，是諾第留斯號在航程中碰到的一連串海中災禍的開始，自從它到了船隻往來比較多的海中，我們時常看見遇難的船隻在海水中腐爛了，在更深的地方，海底下面，看到上了銹的大炮、子彈、錨、鏈以及其他許多鐵器。
不過，諾第留斯號總是帶著我們前進。我們在船上很孤獨地生活。12月11日，我們望見了帕摩圖群島，這群島位於南緯13度30分和23度50分之間，西經125度30分和151度30分之間，從度西島直至拉查列島，由東南偏東至西北偏西，在長五百里的海面上羅列起來。群島的面積共三百七十平方里，由約莫六十個小群島組成，在這些小群島中間，我看到了法國佔領的作為它的保護地的甘比爾群島。這些小群島全是珊瑚島。由於珊瑚這種腔腸動物所起的作用，造成地面緩慢地，但連續地上升，因此，將來一定有一天會把這些小島連接起來。以後，連接起來的新島又跟鄰近的群島銜接，久而久之，從紐西蘭和新喀里多尼亞島起，至馬貴斯群島止，便要出現一個新大陸，那就是未來的第五大洲。
那天，我在尼摩船長面前談我的新大陸構成的理論，他很冷淡地這樣回答我：
「地球上所需要的並不是新的大陸，而是新的人！」
在這次航行中，諾第留斯號偶然開到克列蒙端尼島——群島中最有興昧的一個島·它是18年，曲米涅娃號船長貝爾發現的。我因此得以研究太平洋中的小島所構成的造礁珊瑚體系。造礁珊瑚跟普通珊瑚不能混為一談，它們的纖維組織蒙上一層石灰質的表皮，表皮構造的各種變化使我著名的老師密爾·愛德華先生把它們分為五部。這些以分泌物累積成珊瑚樹的細小微生動物，是數以億萬計地生活在細胞裡面。它們分泌的石灰質逐漸累積，組成了岩石、礁石、小島、島嶼。在某一處，它們形成一個圓形的環，圍繞著一個珊瑚洲或一個內湖，邊緣有缺口，可與大海相通。在另一處，它們形成一些礁石的懸崖，跟新喀里多尼。亞海岸和帕摩圖群島好些小島所有的情形相仿。在別的地方，比如在聯合島和毛利斯島，它們築起礁石脈，跟壁立的）高牆一樣，高牆附近的海是非常之深的。
沿著克列蒙端尼島的懸崖僅僅走了幾百米，我對於這些微生物中的勞動者所完成的巨大工程十分贊賞。這些懸崖大半是稱為千孔珊瑚、濱珊瑚、星珊瑚和腦形珊瑚的造礁珊瑚類的傑作。造礁珊瑚類動物在海波激盪的表面一層特別繁衍，因此，它們的造礁工作是從上層開始，漸次及於下層的，上層帶著剩餘的分泌物，漸漸沉到下面去。達爾文的學說就是這樣，他應用這學說來說明環狀珊瑚島的構成——照我的意思，這學說比那以海面下幾米有浮出的山嶺或火山的峰頂作為造礁珊瑚的工作基地的學說，較為優越，較為合理。
我可以挨近這些新奇的牆垣觀察，因為它們是垂直的，測探器指示的深度超過三百米，我們船上的陣陣電光把這光輝的石灰石照亮了。
康塞爾問我這些巨大的牆垣積累起來要花多少時間，我回答他的這個問題說，根據學者們的意見，積累八分之一寸厚的珊瑚牆需要一個世紀，即一百年左右的時間，他十分驚異。
「那麼，」他問我，「造成這些牆垣要多少時間呢？」
」要十九萬二千年，老實的康塞爾，這就把《聖經》記載的時間特別拉長了。此外，煤炭的形成，即被洪水沖積的森林的礦化作用，玄武岩的冷化作用，需要更長久的時間。再說，《聖經》中的時間只是表明一個一個時期，並不指兩次舊出之間的時間，因為，照《聖經》的說法，太陽並不是開夭，闢地第一天就存在。」
當諾第留斯號回到海面上來的時候，我可以望見這個低窪的和多樹的克列蒙瑞尼島發展的全部過程。島上的珊瑚石顯然是由於旋風和風暴的沖刷，變成了肥饒的沃上。不知什麼時候，一些穀粒果核被暴風帶到鄰近土地，落在石灰質的地上，地里夾雜了魚類和海產植物分解出來的渣滓，成為很好的草木肥料。隨後又有一些可可果核被波浪沖來，漂到了這邊新開辟的海岸。不久種子發芽生根，漸漸長大，成樹，成林，貯蓄了水蒸氣。水流於是形成了。植物也就漸漸生長繁殖。叉有些微生動物，爬蟲，昆蟲，附在被大風吹倒的其他海島的樹幹上，輸送到這邊。龜鱉到這里來下蛋，禽鳥在嫩枝上結巢。動物就這樣在島上活躍起來。不久，人類被島上的青蔥和肥饒的土地所吸引，也在島上出現了。這就是群島——微生動物的驚人傑作的形成過程。
傍晚時候，克列蒙端尼島在遠處隱沒不見了，諾第留斯號的航路顯然是改變了方向。在西經135度上接觸到南回歸線的時候，船又上溯南北兩回歸線間的海水，向西北偏西駛去。雖然夏季的太陽光十分厲害，但我們一點不受炎熱的影響，因為在水底三十至四十米的深度，溫度總不超過十度到十二度。
12月15日，我們在東邊望到了使人留戀的社會群島和作為太平洋玉後的啊娜多姿的塔希提島。我早晨在距離幾里的下方，望見了這島上的高聳的山峰。沿島水產供應我們船上餐桌許多美味的魚，鰭魚、鯉魚、乳白魚，以及好幾種屬於鰻魚類的海蛇。
諾第留斯號已經走了八千一百海里的海程了。當它穿過東加塔布群島和航海家群島之間的時候，測程器的記錄已經到了九千七百二十海里；湯加塔布群島是從前阿爾戈號、太子港號和博蘭公爵號的船員喪生的地方，航海家群島是拉·白魯斯的朋友、郎格爾船長被殺的所在。不久我又望見了維蒂群島，島上的土人曾經屠殺過和合號的水手和指揮可愛的約瑟芬號的南特人布羅船長。
這群島所佔的面積，從北至南為一百里，從東至西為九十里，位於南緯6度至2度，西經174度至179度之間。這群島是由很多小島如維蒂島、萬奴島和甘杜朋等島組成的。
這群小島是塔斯曼在1643年發現的，那一年也就是托利色利發明風雨表和路易十四即位的一年。人們可以想一想，這三件事究竟那一件對人類最有益處、」隨後，庫克在1714年，當土爾加斯朵在1793年，杜蒙·居維爾在1827年都曾來過，群島的地理形勢是經杜蒙·居維爾勘察後，才弄清楚的。諾第留斯號駛近了魏利阿灣，那位狄勇船長在這里遇到過驚人冒險的事件，狄勇船長就是第一個把拉白魯斯沉船的秘密弄明白的人。
在海灣中我們打了好幾次魚，我們打到很多好吃的牡蠣我們是按照薛尼克的方法，在飯桌上把牡蠣剝開，盡量無節制地吃。大家知道，這種軟體動物是屬於貝殼蛇類，在地中海科西嘉島非常普遍。魏利阿海灣中一定有十分豐富的壯蝸，如果沒有各種消滅它們的原因，這些團結成群的動物必然要把這一帶海灣都填滿，因為光是一個牡蝸就可以產兩百萬個卵。
尼德·蘭師傅在這次大吃牡蠣中，對於他的貪食沒有後悔，因為牡蠣是從來不使人飽脹的唯一的食品。是的，供給一個人每日營養所需的三百一十五克氮素，要二百個左右牡蠣呢。
12月25日，諾第留斯號在新赫布里底群島間行駛，這群島在1606年由居洛斯發見，1768年，布幾威爾來探險，1773年，庫克才把現在新赫布里底的名字給了它。這一群島嶼由丸個主要大島組成，形成一條從西北偏北至東南偏南的一百二十里的長帶，位於南緯15度至2度，西經164度至168度之間。我們的船沿著奧盧島岸邊走過，在正午時刻觀察，這島好像一堆青綠的樹林，有一座很高的山峰聳立在上面。這一天是聖誕節，尼德·蘭似乎很後悔不能過節，因為聖誕節是基督教徒所熱愛的家庭團聚節。
我有七八天沒有看到尼摩船長了，27H早晨，他進客廳來，臉上的神氣總是像跟你分手不過五分鍾時間的樣子。
我正在看那平面圖上的諾第留斯號所走的航路。船長走向前來，手指著地圖上的一點，單單說出了這個名字：
「萬尼科羅群島。」
萬尼科羅這名字是有迷惑力的；它是拉·白魯斯的探險船隻在那裡失蹤的群島的名字。我立即站起來。
「諾第留斯號帶我們到萬尼科羅群島嗎？」我問。
「是的，教授。」船長回答。
「我可以去訪問羅盤號和渾天儀號毀壞沉沒的有名的島嶼嗎？」
「如果您高興，教授，我們可以去訪問。」
「我們什麼時候到萬尼科羅群島呢？」
「我們就到了，教授。」
我跟著尼摩船長，走上平台，從平台上，我眼光急急地向天際瞭望。
在東北方，現出兩座大小不等的由火山形成的島嶼，有四十海里長的環形珊瑚礁圍繞。我們現在就在萬尼科羅島面前了，杜蒙·屠維爾一定要叫它搜索島，它是在萬奴島的天然小港前面，位於南緯16度4分和東經164度32分之間。島上土地從岸邊的海灘，一直到內部的高峰，都好像有青紗帳蒙起來，島上有高九百米左右的加波哥山矗立，俯視全島。
諾第留斯號從窄狹的水道，穿過外圍的一道石帶，走在暗礁岩石裡面了，這里的海水深度為五十米至六十五米左右。我看見紅樹蔭下有十二三個土人，他們看見我們的船開來，表示極端驚怪。看見這長長的灰黑東西在水面上行走，他們可能認為是他們應當警戒的一條很厲害的鯨科動物呢？
這個時候，尼摩船長向我打聽拉·白魯斯失事遇難的情形，這事我是知道的。
「船長，我所知道的不過是大家都知道的罷了。」我回答他。
「您可以把大家知道的情形告訴我嗎？」他帶些譏諷的神氣說。
「那很容易。」
我把杜蒙·居維爾關於這事的最後著作中所談到的情形告訴了他，下面就是簡單的概述。
拉·白魯斯和他的副手郎格爾船長於1785年受路易十六的派遣，作環游地球的航行。他們乘羅盤號和渾天儀號兩艘三級艦出發，以後就再沒有聽見他們的消息了。
1791年，法國政府很關心這兩艘戰艦的命運，裝備了兩艘大運輸艦，搜索號和希望號，准備出發，做尋找的工作。，這兩艘大運輸艦於9月28日離開布勒斯特海港，由當上爾加斯朵指揮。「但兩個月後，從指揮阿伯馬爾號船的船長，名叫波溫的這個人送來的報告知道，失事的兩艘戰艦的殘骸在新佐治島沿岸看到了。當，土爾加斯朵並不知道這個報告——而且這報告也不很可靠——他向海軍部群島出發，前去找尋，固他根據韓德船長的一個報告，說這群島是拉·白魯斯失事遇難的地點。
他的搜尋完全沒有結果，完全落空了。希望號和搜索號甚至於經過萬尼科羅群島面前沒有停留，總起來說，這次、航行很不幸，因為當土爾加斯朵，他的兩名副手和他船員中的好幾名水手都丟了性命。．第一個把這次遇難人的無可爭辯的可靠遺物找出來的，是一位經常航行在太平洋上的老航海家狄勇船長。1824年5月15日，他的船聖巴土利克號，經過新赫布里底群島之一的第克貝亞島附近。在那裡，一個印第安人乘著獨木舟，靠近他的船邊，賣給他－把銀質的刀柄，柄上有鏤別的文字痕跡。這個印第安人又說，六年前，他在萬尼科羅島住下來的時候，曾看見過兩個歐洲人，他們是一隻遇難船砌船員，這船多年前撞在島附近的暗礁上了。
狄勇立即猜想到，這一定是拉白魯斯船上的遇難人員，周為這些船隻的失蹤是眾所周知的，曾經震動世界。他打算到萬尼科羅群島去，據印第安人說，那裡還有遇難船隻的、許多遺物，可是大風和海浪阻擋了他，無法前往。
狄勇回到加爾備答。在加爾各答；他想法使亞洲學會和印度公司注意他的發現。他於是得到一隻船，這只船命名為搜索號，由他指揮，1827年1月23月，他由一個法國人陪著，乘船出發，前往搜尋。
搜索號在太平洋好幾處停錨找尋，於1827年7月了日：到萬尼科羅群島前面停泊了，地點就是此刻諾第留斯號所在的這個萬奴島的天然小港中。
在這個地方，狄勇收集了遇難船隻的許多遺物：鐵制的用具，錨，滑車的鐵鏈環，小炮，一顆十八號炮彈，殘破的天文儀器，船後部斷片：另外還有一口銅鍾，上面有款識，寫著「巴贊給我造的」，這是1785年左右，布勒斯特軍械局鑄造廠的標記。這事是十分明確，不可以懷疑的了。
狄勇為了使自己所獲得的材料更完備起見，他在這遇難的地方留下，一直到同年十月。然後他離開了萬尼科羅群島，去紐西蘭，1828年4月7日到了加爾各答，然後回法摑，到了法國，他受到查理十世的熱情招待。可是，這個時候，杜蒙。居惟爾不知道狄勇所作的工作結果，已經先出發向別處找尋失事的地點了。因為他從一隻捕鯨船的報告知道，有好些徽章和一種聖路易十字勛章在路易西安尼省和新喀里多尼亞島的土人手裡發現。
杜蒙。居維爾於是指揮著渾天儀號，向大洋出發，在狄勇離開了萬尼科羅群島兩個月後，他的船停在何巴市面前。在何已市，他知道了狄勇所獲得的結果，此夕）他又從加爾各答輪船公司的和合號的船副。———個名叫何伯斯的人那裡知道，他在南緯8度18分和東經：56度30分之間的一個小島，看到這些地方的土人使用一些鐵條和紅色毛布。
杜蒙，居維爾心中相當為難，不知道對於這些不太可靠的報刊所登載的記事是否應該相信，最後他決定開到狄勇曾經到過的地方去。
1828年2月10n日，渾天儀號到了提科皮亞島面前，請了一個落戶在島上的逃兵作向導和翻譯，他向萬尼科羅群島出發，2月12日，望見了萬尼科羅群島，直至14日他都是沿著群島的礁石脈行駛，到20日，才停泊在礁石圈裡面，即萬奴島的天然港內。
23日，好幾名船上的人員在島上走了一圈，得到一些不重要的殘余物品。當地土人採取一種不認賬和逃避的方法，不願意帶他們到遇難失事的地方去看。這種暖昧不明的行為更讓人相信他們是曾經虐待過船中的遇難人員，他們也正是好像伯杜蒙·居維爾要給拉·白魯斯和他的苦命同伴報仇似的。但在26日，土人由於得到了禮物，並且知道他們不至於受到任何報復，他們這才帶領船副雅居諾，到了船隻遇難的地方。
在這個地方，五米至六米半的水深處，在巴古和萬奴兩島的礁石間，堆積著的錨、炮、鐵塊和鉛塊都被石灰質的沉積層粘住了。渾夭儀號的大艇和捕鯨船開到了這個地方，費了很大氣力，船上人員才把一個重一千八百斤的錨，一門口徑八分的鐵鑄大炮，一大塊鉛和兩尊銅炮打撈上來。
杜蒙·居維爾詳細詢問土人，知道拉·白魯斯在島附近暗礁上損失了他的兩只船後，又造了一隻較小的船，他乘新造的船出發，第二次又失蹤了……在什麼地方失蹤呢？沒有人知道。這位指揮渾天儀號的船長於是在一株紅樹華蓋下，建造了一座衣冠墓，紀念那位著名的航海家和他的同伴。家是一座簡單的四角形金字塔，建築在珊瑚石的基地上，上面沒有豎立什麼可以引起土人的貪心的鐵架。
杜蒙·居維爾要離開這島出發了；但他的船員受了海島不良氣候的影響，很多人患了熱病，他本人也病得很厲害，一直到8月17日才拔錨動身。
當時法國政府怕杜蒙·屠維爾不知道狄勇的工作結果，派出巴沿尼號小戰艦到萬尼科羅群島，戰艦由列哥郎·德·土浪美林指揮，當時停在美洲西部海岸。巴沿尼號在渾天儀號離開了幾個月後，開到了萬尼科羅島面前，並沒有找到什麼新的材料，僅僅看見土人對於拉·白魯斯的墓沒有破壞。
上面就是我給尼摩船長說的關於這件事的材料。
「那麼，「他對我說，「在萬尼科羅群島失事的遇難人所建造的第三隻船，究竟在什麼地方遇難沉沒了，人們還是不知道嗎？」
「人們還是不知道。」
尼摩船長並不答話，他對我做個手勢，要我跟他到客廳中去。諾第留斯號潛入海水下幾米深，嵌板打開了。
我急急走到玻璃隔板面前觀看，只見珊瑚礁石的基地蓋滿了菌生植物、管狀植物、翡翠海草、石竹小草，在它下面，在成千成萬物十分可愛的魚類《鮑魚、雕紋魚、卿筒魚、裂骨魚、金魚）中間，我認出了打撈機無法打撈的一些殘廢物品，如鐵馬磴、錨、炮、炮彈、絞盤架、船頭廢料等等，全是遇難船隻留下的東西，現在都披上活生生的花朵了。
當我注視這些使人心中難受的遇難船隻的殘骸時，尼摩船長用很嚴肅的聲音對我說：
「拉·白魯斯船長於1785年12月7日率領了羅盤號和渾夭儀號兩船出發。他最初停泊在植物灣，訪問了友愛群島，新喀里多尼亞，向聖克魯斯群島出發，停在哈巴衣群島的奈摩加島面前。然後，到了以前不知道的萬尼科羅群島的礁石上面。走在前頭的羅盤號撞在南邊海岸的礁石上。渾天儀號前來援救，但也碰上暗礁。第一隻船羅盤號立即撞破沉下去，第二隻船渾天儀號擱淺在下方，仍然支持了好幾天。當地土人對遇難船員相當歡迎，善意招待。遇難船員便住在島上，利用兩艘破損的大船，把材料拼湊起來，建造了一隻較小的船。有些水手願意居住在萬尼科羅群島上，不想走了。別的船員，體弱有病，跟拉·白魯斯一同出發。他們向索羅門群島開去，他們所有的一切，身體和財物，都在這群島的主島的西部海岸，失望呷和滿意呷之間沉沒了。
「您怎麼知道呢？」我喊道。；
「這不是我在那最後遇難失事的地方所找到的文件嗎！」
尼摩船長給我看一個白鐵盒，上面印有法國國徽的標記，全都被鹽水所侵蝕了。他打開鐵盒，我看見一卷公文，雖然紙色發黃，但字跡還清楚可讀。
這公文是法國海軍大臣給拉，白魯斯船長的訓令，邊緣還有路易十六親筆的批語呢！
「啊！」尼摩船長於是說，「對於一位海員來說，這真是死得漂亮：這座珊瑚墳墓實在是太幽靜了！願上天讓我的同伴和我不要葬在別樣的墳墓中！」

Ⅷ 尼克·武伊契奇、在中國一般人們叫他 力克·胡哲他是誰他有信仰嗎有妻子嗎回答正常給好評

尼克·武伊契奇即尼克·胡哲。
尼克·武伊契奇（Nick Vujicic），香港譯名為力克·胡哲，1982年12月4日生於澳大利亞墨爾本，塞爾維亞裔澳大利亞籍基督教佈道家，「沒有四肢的生命」（Life Without Limbs）組織創辦人、著名殘疾人勵志演講家。他天生沒有四肢，但勇於面對身體殘障，創造了生命的奇跡。