創造自己全部概括150字

Ⅰ 作為一名駕駛員怎樣才能創造自己最大的價值一句話概括

看我們公司的車輛管理制度，也許能對你有幫助：

車輛管理制度

總則

1.1為使公司車輛管理統一集中化，合理有效地使用各種車輛，最大限度的節約成本，更有效的控制車輛使用，最真實的反映車輛的實際情況，盡可能的發揮最大經濟效益以及對公司所有車輛的保養和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行狀況以及保養和維修的及時、經濟、可靠，特製定本制度。
1.2適用范圍：本制度適用於公司公務車輛的管理。
1.3權責單位：本公司的車輛統一由行政辦公室管理。

車輛使用管理

2.1公司車輛主要供以下三種用途：
1）、業務用車 2)、行政用車 3)、其他用途用車
2.2為確保業務用車,避免因用車問題導致業務開展不暢,公司專門劃撥一部車專供業務使用,由行政辦公定負責統一安排、調配和管理並承擔相應的管理責任。
2.3若業務需要調用公司車輛，需提前一天填寫《車輛使用申請表》，並按正常流程審批。正確情況下，簽字不全不得放行。
2.4派車原則：按遞交用車申請單的先後順序、輕重緩急的原則進行協調、統籌安排，任何人不得因無公車使用而延誤工作。
2.5對無法安排的用車需求，行政辦公室會在《車輛使用申請表》上註明。
2.6車輛使用安排：行政部對審批通過的用車申請，簽字確認，駕駛人員在收到《車輛使用申請表》時，應提前檢查車輛狀況及油量情況，按照申請表上的時間按時出車，並填寫好申請表的相關數據。
2.4車輛使用的一般程序如下：
用車人填寫《車輛使用申請表》→用車人所在部門負責人簽字→報行政辦公室審核、批准→司機攜帶《用車申請單》出車→司機返回交回《用車申請單》。
公司公務用車一般由專職司機駕駛，未經授權公司任何員工不得擅自駕駛。
2.5員工私人借車
為私人目的借用公車應先填「車輛使用申請單」，註明「私用」，並經部門經理核准後方可使用。
私用時若發生事故，而致違規、損毀、失竊等，應扣除理賠額後全部由借用人負擔。
公車私用費用：每次行駛30km內，繳交公司費用按2元/km計算，每次駛行超過30km的，按1.6元/km計算。
用車完畢後，根據行車記錄表記錄里程數計算，並及時上繳至財務處。
2.6公司車輛過夜必須安全停放，並採取相應防盜措施，防止車輛被盜或損壞。
2.7凡早晚或節假日沒有安排任務的車輛，須停放在公司指定的停放地點後，將車輛鑰匙交由管理人員保管。如遇特殊情況車輛當天不能返回公司的，須經部門經理批准告知行政部報備。
2.8公司所有車輛原則上不得外借，確因工作原因需要外借的，由總經理批准，行政辦公室部辦公外藉手續，註明借用人、交還時間後方予外借。
2.9未經批准私自使用車輛的，每次罰款300元，由此造成後果由使用人承擔。
2.10公司所有車輛鑰匙應有指定人員統一保存、管理，出車時連同《車輛使用申請表》一起交給需要出車的駕駛人員，駕駛人員應在《車輛使用申請表》上簽字，表示鑰匙已收到。
2.11每部車輛應設置《車輛出車登記表》，在使用前應核對車輛里程錶與前一次用車的記載是否相符，在使用車輛後，應記載行使里程、時間、地點、用途等。行政辦公室每月對其進行不定期抽查。
2.12公司公務車輛的相關證件及稽核等事務統一由行政管理部管理。行政部指定專人進行相應的業務辦理。
2.13公司車輛停車位費用經理人員由公司承擔。員工個人車輛費用則由個人支付。

駕駛員紀律

3.1日常行為管理
3.1.1駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關交通安全管理的規章規則和相關操作規程，安全駕車。
3.1.2為體現企業形象，駕駛員工作時必須衣著整潔，舉止大方，禮貌待人。
3.1.3駕駛員未經批准，不得私自用車，不得將自己保管的車輛隨便交給他人駕駛或練習駕駛；嚴禁將車輛交給無證人駕駛，任何人不得利用公司車輛學開車。
3.1.4未經車輛主管部門同意，不得改變行車路線和行車計劃，嚴禁私自對外經營，否則除與之相關發生的費用自理外，公司可根據具體情節按規定給予處罰，並記入當年績效考核。
3.1.5司機應愛護車輛，隨時保證車輛的整潔，歸來後應將車輛擦洗干凈、停放整齊。需維修車輛時必須先擦洗干凈後再維修。
3.1.6不得擅自將公務用車開回家，或作私用，違者按相關規定予以處理。
3.1.7嚴禁酒後開車，一切責任自負，包括車輛損壞維修費、事故處理費及相應的法律責任。
3.1.8司機對行政辦公室的工作安排應無條件服從，不準借故拖延或拒不出車，無特殊情況應隨叫隨到。
3.1.9司機出車執行任務，遇特殊情況不能按時返回的，應及時設法通知辦公室負責人，並說明原因。下班後，應將車輛停放在規定地點保管，不準私自用車。
3.1.10出車前，要例行檢查車輛的水、電、機油及其他機件性能是否正常，發現不正常時，要立即加補或調整。
3.1.11司機應嚴格執行出車任務，不得在途中辦私事。司機同用車人必須完善用車手續，填寫《車輛出車登記表》。
3.1.13駕駛人員需每月定期檢查車輛消防設施，保證防火設施的使用正常。
3.1.14 駕駛人員在車輛送貨過程中的停車，要遵守交通法規，在允許停車的區域停放車輛，以防罰款。
3.2凡有下列過失之一者，給予警告或罰款處理
上、下班前不搞好車內外衛生。
上班時開車探親訪友、會客、辦私事。
不服從調度，上班不按規定時間出車。
擅離工作崗位。
填《車輛出車登記表》不認真，弄虛作假，塗改、撕毀《車輛出車登記表》。
出來回來不交車鑰匙。
服務態度不好，影響企業聲譽。
遺失車上設備、證件等。

車輛維修、保養管理
4.1職責
4.1.1對維修服務公司需由行政和部門經理及車輛管理人員共同考評和選擇，維修廠原則上使用4S店進行統一維修、保養。車輛管理人員對維修項目進行審核。
4.1.2車輛管理人員負責對維修質量進行驗證，並保存相關的評定、維修質量、維修記錄等資料。
4.1.3駕駛人員負責定期檢查車輛狀況，並處理簡單的車輛故障。
4.1.4駕駛員負責及時發現、檢查故障；並填寫《車輛維修申請單》；確認保養維修合格；保留更換部件交公司驗審；對維修質量進行及時反饋。
4.2 日常檢查、保養、維護
4.2.1駕駛員須做好車輛出、收車檢查，保持車輛內、外清潔。
4.2.2行駛中注意車輛是否有異常聲響。
4.2.3經常檢查各潤滑點，發現缺油或油變質應立即補充或更換。
4.2.4駕駛員每月底進行檢查保養。
4.2.5每月由駕駛人員對電瓶外表進行清潔，經常檢查電瓶使用情況，保持電瓶周圍乾燥清潔和有效工作能力。
4.2.6車輛管理人員對車輛進行不定期抽查，發現問題及時處理，避免車輛造成機械事故及影響運輸任務。
4.2.7車輛日常補胎及小零件更換必須在正規的4S店進行，取得正規發票，不允許抵票報銷。
4.3定期保養
4.3.1駕駛人員要嚴格按照車輛保養相關規定定時對車輛進行保養。車輛公里與保養項目標准見《保養標准表》。
4.3.1保養維修必須在指定的維修廠進行，駕駛員不得自行選擇修理廠。
4.3.4駕駛員須辦理完審批手續後方可對車輛進行保養、修理，不允許先斬後奏。
4.3.5定期保養操作流程：
駕駛員填寫《車輛維修申請單》----部門經理檢查---審批（需要經理審批--憑審批後的《車輛維修申請單》（項目、金額）---對審批後的項目進維修---維修過程中如需增加維修項目，由部門經理確認維修---對維修車輛進行檢查---索取發票及維修清單----會計人員對維修項目進行審核------報銷維修費用。
4.4特殊情況
4.4.1在行駛過程中發現故障，駕駛員應及時檢查，查明原因並判斷故障嚴重程度和對行駛安全的影響程度，主動設法排除故障。
4.4.2如駕駛員無法排除故障，須估算費用並徵得部門經理同意就近尋找修理廠處理，對故障嚴重程度及發生故障的原因應及時匯報，請示處理方案。
4.4.3發生修理後必須將更換的部件交回公司驗審。車輛管理人員對車輛突發修理原因進行鑒定、審核。
4.4.4突發修理的操作流程：口頭向領導進行維修申請---獲批准後進行維修（不能到指定處修理時，選擇就近的修理廠）---補填《車輛維修申請單》---對維修質量進行反饋和記錄-----車輛管理人員鑒定、審核----部門經理簽字----走報帳中心報銷。
4.4.5保養、維修後的車輛須經車輛管理人員及駕駛員驗收，合格後方可進行運輸。
4.5特別事項
4.5.1公司應指定有資質的專門車輛保養、修理點，便於維修、保養，可指定兩至三個點。
4.5.自己公司有配件的情況下，在公司領取修理配件，應由庫房管理簽字並交公司管理審核。外面購買必須先准備好供貨方的報價單申請後方可購買。
4.5.3公司應根據修理點提供的保養及維修清單去指定的配件供應點購買所需配件，杜絕在同一個點既買配件又做維修。
4.5.4車輛保養、維修不允許駕駛員用現金交易，駕駛員應在指定維修點修理後，由公司統一支付。
4.5.5新車在5000公里時都有一次免費保養，各新車駕駛員注意利用。
車輛用油管理

5.1車輛加油卡管理
5.1.1公司所有車輛統一油卡加油，實行一車一卡制度。
5.1.2禁止現金加油，駕駛人員應隨時攜帶油卡，不得以任何理由用現金加油，如特殊情況需現金加油，須報行政部備案同意。
5.1.3車輛加油卡辦理後，行政辦公室應按車牌號與油卡號碼進行備案登記，每月進行核對。油卡一經備案，不允許變更，如遇到特殊情況，比如油卡壞了，不能正常加油時，應報行政部。
5.1.4禁止車輛間互換油卡，禁止使用其它車輛的油卡加油。
5.1.5司機在使用油卡加油時，應保留好每次加油的小票，小票要保持連續性，按順序粘貼在《車輛用油統計表》上，交財務部報銷。
5.2 充值申請流程
5.2.1 車輛管理人員應實時在每月固定時間，統一辦公油卡充值。
5.2.1車輛管理人員在申請充值時，須做好《車輛用油統計表》工作，並將《車輛用油統計表》及時上報行政，行政在對油卡充值審核時要對上次充值的用油情況進行審核。
5.2.3 車輛油卡充值申請審核通過後，財務部將以支票轉交車輛管理人員，車輛管理人員應指定專人領取，及時充值。
5.2.3車輛管理人員給油卡充值後，應將各車輛充值明細連同增值稅票一起帶回公司財務部。

車輛事故理賠管理

6.1車輛罰款管理
6.1.1客運車載貨罰款
此類罰款為公司計劃內罰款，駕駛員應在送貨過程中有意識的避免此類罰款的發生。當發生時，駕駛員態度應良好，爭取少罰款或不罰款。
6.1.2駕駛員應妥善保管開具的罰款單，經部門經理審核後，可用其它發票沖抵報銷。
6.2.違規與事故處理
6.2.1車輛事故理賠是基於車輛保險的意外保證，駕駛人員應在提高自身駕駛技能的同時，認真遵守交通法規。
6.2.2 車輛在發生交通事故時應及時聯系保險公司，由保險公司進行事故鑒定，出具鑒定報告。
6.2.3 駕駛員應及時到保險公司指定的修理點將車輛盡早修好，不要耽誤正常工作，修理費先由駕駛員墊支或憑保險公司的事故受理單向公司借款支付。
6.2.4 保險公司在受理交通事故後，會將一聯寫有理賠號碼的受理單交於駕駛員，爾後保險公司系統會將該起事故的理賠號碼發送至駕駛人員所留的手機上，駕駛人員應妥善保管。
6.2.5 駕駛人員應將正確無誤的公司名稱及銀行帳號告知保險公司，在保險公司受理事故後應跟蹤保險公司及時將理賠款匯之公司帳號。
6.2.6 當公司已確定收到該筆理賠金額時，駕駛人員應憑載有理賠號的受理單或理賠號來財務部領款或辦理沖賬手續。
6.2.7 財務部應根據所報理賠號與銀行到賬憑證載明的號碼與車牌號對應，確定相符後方可支付或沖賬，否則不予辦理。
6.3在下列情形之一的情況下，違反交通規則或發生事故，由駕駛人員負擔，並予以記過或開除處分：
1) 無照駕駛；
2）酒後駕車；
3）未經許可將車借予他人使用。
6.4違反交通規則，其罰款由駕駛人負擔。
6.5公務途中如發生一般交通事故，根據交管部門責任認定書，保險免賠部分的金額由駕駛人與公司按以下比例各自承擔：

駕駛員責任 駕駛員承擔比例 公司承擔比例
駕駛員負全部責任 80% 20%
駕駛員負主要責任 60% 40%
駕駛員負次要責任 50% 50%
駕駛員無責任 10% 90%
6.6發生交通事故後，如需向受害當事人賠償損失，保險免賠部分，其差額由駕駛人與企業各負擔一半。
第七章 附則
本規定解釋權、修改權歸行政部。
本規定自頒布之日起實施。
附表一：《車輛使用申請表》
附表二：《車輛送貨登記表》
附表三：《車輛用油統計表》
附表四：《備用卡加油統計表》
附表五：《車輛維修申請單》
附表六：《保養參考標准》

附表一： 車輛使用申請表

申請日期 申請人員
申請時間 返回時間
申請理由
部門經理意見： 行政經理意見：
車輛出車登記表（以下由駕駛員填寫）
車牌號碼
出車日期 駕駛人員
出車時間 出發公里數
返回時間 回程公里數
送達地點

通 行 費 備 注
管理人員 日期

附表二： 車輛出車登記表

車牌號： 駕駛員：
出車日期 出車時間 返回時間 出發公里 返回公里 出車地點 簽名

填表人：
附表三： 車輛加油統計表

車牌號碼 油卡卡號
司 機 加油型號、單價
月初余額 本月起始公里數
本月充值 本月中止公里數
本月用油 中止公里數時油箱剩油量
月末余額 所屬期起止
日 期 金 額 備用卡卡號 金 額

附表四： 油卡加油統計表

卡號 車牌號 月初余額 本月充值 月末余額 本月用油

合計

特別說明事宜：

附表五： 車輛維修保養申請表

一、車輛基本情況 二、維修項目及資金預算
車牌號 維修項目 材料費 工時費 小計
部 門 1
車 型 2
購置日期 3
上次維修時間 4
上次維修公里 5
本次行駛公里 6
上次維修項目： 7
8
9
10
11
12
13
是否為定期保養 14
是否為常規保養 15
申請人 合計
總經理意見：
公里數 保養項目
1500 首保
5000 二保
10000 三濾機油
15000 機油機濾
20000 三濾機油 檢查剎車裝置 更換剎車片
25000 機油機濾 檢查剎車裝置 更換剎車片
30000 三濾機油 火花塞
35000 機油機濾 齒輪油
40000 三濾機油 檢查全車電路 檢查剎車裝置 更換剎車片
45000 機油機濾
50000 三濾機油 檢查全車皮帶 發動機清洗
55000 機油機濾
60000 三濾機油 火花塞 檢查剎車裝置 更換剎車片
65000 機油機濾
70000 三濾機油 齒輪油
75000 機油機濾
80000 三濾機油 檢查全車電路 檢查剎車裝置 更換剎車片
85000 機油機濾
90000 三濾機油 火花塞及套
95000 機油機濾
100000 三濾機油 正時鏈條 全車皮帶 檢查剎車裝置 更換剎車片
附表六： 保養參考標准

Ⅱ 每一回魯濱遜漂流記概括150字

《魯濱遜漂流記》讀後感
我在暑假看了一本書，叫《魯濱遜漂流記》。
這本書 講述一位遇險的航海商人獨自一人飄流到一座荒島魯濱遜所乘坐的船在途中遇到風暴觸礁，船上水手、乘客全部遇難，唯有魯濱遜倖存，隻身漂流到一個沒有人煙的孤島上,他用沉船的桅桿做了木筏，一次又一次地把船上的食物、衣服、工具等運到岸上，並在小山邊搭起帳篷定居下來，一住就是17年，他不僅自己在島上種植大麥和稻子，自製木杵、篩子，加工麵粉，烘出了粗糙的麵包；而且還製作陶器等等，保證了自己的生活需要。
把還把山羊、鸚鵡等野生的動物圈養起來，用剩餘的一點種子經過反復的播種，吃到了自己的糧食。他還搭救了一名年輕的土人，並給他取名為「星期五」，把他收作僕人。終於，他把原本荒涼的小島建造得美麗而富饒，自己非但沒有被困境壓倒，反而過上了自得其樂的生活。一直到第28個年頭一艘英國船來到該島附近，魯濱遜幫助船長制服了叛亂的水手，才返回英國。。他克服種種意想不到的困難，靠頑強的意志和自己掌握的科學知識，在島上生活了28年，終於遇救返回故鄉。

Ⅲ 我的創造與發明作文大全150字

我的發明創造
《大發明家愛迪生》一書使我懂得：天才來自勤奮，毅力是成功的第一要素。這將使我一生受用，同時它也給了我無窮的力量，永遠鼓舞著我前進。

每天早上來到班級，第一眼看到的總是那塊又大又干凈的黑板。昨天放學時，黑板上還全是粉筆印，值日生卻認認真真的把黑板擦洗得一塵不染。但是我發現值日生在擦黑板的高出時，總要跳起來，許多落下的粉筆灰還會嗆著同學，害得同學直咳嗽。

我想發明一種多功能的黑板擦。這種黑板擦十分神奇，它有幾個按鈕，紅色的是用來擦黑板高處的。紅色按鈕輕輕一按，黑板擦下方會出現一個折疊式的教棒，這樣會讓個子矮一些的同學擦黑板的時候不用又蹦又跳的了。如果不用折疊教棒了，只需要再按一下紅色的按鈕，就可以收起來了。一個綠色的按鈕，是用來洗黑板的。按這個綠色的按鈕要稍稍用力一些，因為如果按得很輕，同學在擦黑板的時候會不小心按到它，黑板擦的表面會滲出水來，這樣就不能擦黑板了。但是按到它也沒有關系，只要走到桶邊，再按一下白色按鈕，就能把黑板擦布上的水快速擠壓幹了。還有一個黃色的按鈕。是用來吸取粉筆灰，就如一個吸塵器。同學在擦黑板的時候，就不會被粉筆灰嗆著了。最後是一個藍色的按鈕，可以把黑板擦裡面的吸取的粉筆灰里的收納盒拿出來，再把收納盒裡的粉筆灰倒入垃圾桶。

Ⅳ 用150字概括一下

越南孤兒院里，一個男孩自願為被炸傷的女孩輸血，但他一直哭，以為要抽光全部的血去救那個女孩。等真相大白後，醫生不解地問他為什麼明知死還要獻血，他的回答感動在場了所有的人。他說：「因為她是我最好的朋友！」

——大約100字

Ⅳ 三國演義主要內容概括(150字左右)

內容概括：

東漢末年，漢室衰弱，黃巾起義，各路英雄乘剿黃之機發展勢力。曹操挾天子以令諸侯，實力最強。連年混戰，弱肉強食。

官渡之戰，曹操滅袁紹，統一北方。赤壁之戰，吳國大將周瑜大敗曹操，使曹操暫無力侵犯長江以南，形成三足鼎立，相對穩定的局面。三國就是曹操的魏國，孫權的吳國，和劉備的蜀國。曹後，曹匹稱帝。大將司馬昭統一全國，結束了三足鼎立之局面，奪魏為晉，建立晉朝。

《三國演義》在故事架構和人物塑造上，有著很明顯的傾向性，即「擁曹反劉」的傾向，全書的節奏主要沿著蜀漢走，諸如第一回就是劉關張閃亮登場。

《三國演義》有自己的價值觀，這種價值觀的具體代言人就是蜀漢集團。劉備是仁義的代言人，整部小說對於劉備，極少負面描寫，從平原縣令到攜民渡江，再到白帝城託孤，一代仁君的形象貫徹到底。

(5)創造自己全部概括150字擴展閱讀

《三國演義》是中國古典四大名著之一，是中國第一部長篇章回體歷史演義小說，全名為《三國志通俗演義》（又稱《三國志演義》），作者是元末明初的著名小說家羅貫中。

三國史事的歷史著作不僅為《三國演義》提供了基本的素材和史事框架，同時歷史意識和官史所代表的史學意識也直接影響了小說的創作模式和基本傾向。

求實傳真精神與經世意識是史官文化的基本特徵，體現在史書編撰中要求編撰者必須採取客觀的態度，同時又重視對歷史經驗和教訓的總結、探求，以達到「資治」、教化等目的。這些特徵在《三國演義》中都得到了比較好的體現。

Ⅵ 概括自己

懶人一個

Ⅶ 夢想靠自己創造為話題的小作文100字左右

每個人都有屬於他自己的夢想，堅守奮斗會讓你的夢想插上翅膀伴你一同飛翔，心有多大，舞台就有多大。
————題記
「我終於飛起來了」！此刻，我曾經的夢想也插上翅膀與我同行。看著身邊的雲，望著地下那早已看不清的小黑點們，我不禁失聲大笑起來。天際空盪盪的，唯有我的吶喊聲。
我是一隻從雞窩里飛出來的綠鳳凰……
我的家族是破落的貴族。我們家是皇室御封的面條世家，祖祖輩輩全以為皇室研製各種口味的面條來求生。傳說我祖爺爺做的面條曾被人稱為「絕頂美食」。為此，百禽之王還特地封了祖爺爺「食神」的稱號，也把我們封為面條世家。但，到父親這一輩，由於我父親的循規蹈矩，因循守舊，始終無法創新出新口味的面條，得不到萬獸之王的恩寵，因此，家族在不斷衰落。
家事已衰，但貴族家族中的嫉妒，欺詐仍殘留著。我們家還有個規矩，就是門店傳兒不傳女，我的誕生給家裡帶來長子，所以將門店傳給我，也是理所當然。但我的出生並沒換來陣陣歡呼而是各個姨娘的聲聲尖叫，我一出生就比正常的小雞大，而且翅膀上的翎羽硬而長，最讓大家驚訝的是我的顏色是陰郁的墨綠，完全沒有一隻小雞的柔和可愛。還沒等我明白這是怎麼一回事，媽媽便愛撫地啄了我一下，好吧，至少還有媽媽愛著我這只墨綠的小雞。從此，我過上了平淡安穩的生活，朝而作暮而息，鄰居們對我也還友善，只是那一隻可惡的大黃狗，它平時總怒狠狠地盯著我，總讓我覺得毛骨悚然。
不得不承認，我雖然是一隻雞，但我的內心深處總有要飛翔的沖動。潛意識里的意念無時無刻不再慫恿著我張開翅膀沖向蒼穹，但每次跟朋友們說起來時大家總會鬨堂大笑……大家會說，看阿，這個丑東西又在做夢呢。每當這時，我總會默默退到綠地旁的小河邊，望著河水映出的我墨綠色陰郁的輪廓，心裡再不斷提醒自己，是啊，我是一隻雞，飛翔是太遙遠的夢想。或許，我不該再做夢了……
懵懵懂懂間，我已經長大成人，在我三歲生日上，爸爸正式宣布，由我擔任門店老闆。宣布的那一刻，我感到熱血沸騰，因此我知道從此我就可以靠自己的雙手支撐起全家的生計。那晚，我輾轉反側，久久難以入睡……
第二天，天剛蒙蒙亮，我就起床，匆匆吃過早飯，今天是我第一次自己獨自去店裡，媽媽也有些擔心，我滿懷信心地向媽媽保證不會有事然後飛奔出家門。跑著跑著，忽然撞倒路人身上，於是忙不迭地道歉，揉著腦袋抬起頭來一看，是大黃狗！腦袋裡閃現出來的第一 個念頭就是——跑，可黃狗的腳力也不一般，對我緊追不舍。腳下的步子不知為什麼越邁越慢，腿也不爭氣地軟了下來，汗流浹背，氣喘吁吁。我在林子中東奔西突，慌不擇路。回頭看到黃狗那種面目猙獰的臉，兇狠的目光和冒著寒光的獠牙，我的心裡有窮途陌路感覺
咦？前面是什麼？黑洞洞的，不好，是懸崖，剛剛掉頭就看到後面氣勢洶洶的黃狗。黃狗一步步逼近，我卻沒了退路，怎麼辦？我橫下心一想，橫豎都是死，便閉上眼向下縱身一跳……在耳邊呼嘯的風聲喚起了我求生的本能，我張開了翅膀，空氣流在我翎羽積間穿梭，連最最細小的絨毛都感覺到風的浮力。我飛起來了！真的！我是真的飛起來了！
慢慢降落在空曠的草場上，我欣喜若狂地奔回家中，打算告訴媽媽這個好消息。但剛剛邁進家門，就看到家門打開，家族元老多人站在宅院正房的門口，媽媽在他們的身後默默地流著淚。還沒等我明白過來這是怎麼一回事，就被一擁而上的鄰居們按壓著綁了起來。
刺眼的陽光，悶熱的氣氛，周圍人的私語恍若隔世，「這只綠色的小雞怎麼這么不懂規矩，沒事不踏踏實實幹活養家居然去學飛，被元老看到了，這就是下場！不安分守己的下場」！
我想真的是陽光太刺眼了，我的眼淚，一滴一滴，落下來，打濕了我綠色的羽毛……
隨後的事，我已記不太清，在那個驕陽似火的夏日，我被關到家族地牢中。
一直到深夜，沒有人來探視我，透過地牢里唯一的小窗，我看著天空中的孤星。望著邃藍的天空我迷茫了，我感到從未有過的孤獨，空虛，無助。漸漸的我睡了。耳邊忽然有鎖鏈晃動的聲音，是媽媽，我立即從地上爬起來，媽媽緊緊的抱住了我。良久媽媽擦幹了淚，笑著說：「傻孩子，哭什麼，今天你應該感到高興才對。」「高興？」我疑惑了，不知道媽媽在說什麼。「孩子，你聽我說……」媽媽將我的身世告訴了我，原來我的父母是一對鳳凰夫婦，那時正遇到鳳凰的天敵——獓，我的父親為保護年幼的我和無力的媽媽與獓展開了一場惡戰，可畢竟父親的能力有限，幾回合後父親敗下陣來，獓乘勝追擊徹底打敗了我的父親。我的父母在彌留之際在一家農場找到了我現在的媽媽，於是……
我懂了，真的，頓時心中的冰天雪地立即變成了滿天的杏花煙雨慢慢慢慢地落下……
從此我不再碌碌無為，在心中有了自己的夢想，希望它生根發芽最後結出鮮美的果實。每天我都會抽出一段時間來試著完成我的夢想，時間一天天過去……
我的訓練一直很成功，終於有一天我決定再試一次。就在那個清晨，太陽剛剛露出半邊臉，小草上還沾著晶瑩的露珠，花兒們還含苞待放，泥土散發著輕微的香氣，我站在山上看著這一切恬靜地笑了。一陣風攜卷著花的香氣，泥土的芬芳向我襲來，我感到從未有過的輕松，快樂。抖動一下我綠色的翅膀，在陽光的照耀下它是那麼的耀眼，又那麼的結實有力。
終於我開始飛翔，雖然一開始有些緊張但一會兒快樂就佔了上風，我第一次感覺有種安全感，歸依感，原來這兒才是我的家 。
「我終於飛起來了」從此世界上少了一隻碌碌無為的小雞，多了一隻胸懷大志的鳳凰。只要有夢想堅守奮斗會讓你的夢想插上翅膀伴你一同飛翔。

Ⅷ 我對創造力的認知150字

在智力和創造力的研究領域中,與傳統的測量學方法相比,內隱的研究方法具有更好的客觀性和生態學效度。這種方法為增進了人們對智力和創造力本質的理解提供了另一種實驗途徑。本研究採用內隱的研究方法,探討了我國兒童和成人對智力和創造力概念的內在認知,分析了智力和創造力兩種內隱概念之間聯系和區別,並比較了不同年齡群體在智力和創造力內隱認知上的差異。結果表明,人們對智力的內隱認知中包含了創造力的成分,同樣,在對創造力的內隱認知中也強調了智力的成分。這表明,在現實生活中,智力和創造力即具有一定的區別,又具有一定的聯系。而無論是兒

Ⅸ 創造屬於你自己的語言的內容梗概

皮皮魯沒抄話說啦，哼!鄭同學每本書都讓我說，我這都說了五十多本了。腦殼都空了，所有的溢美之詞都用完了，以前積累的知識也都說光了，我已經黔驢技窮，我罷說了!
別啊!
只見魯西西、舒克、貝塔和羅克全都圍上來了，端茶的端茶，扇扇子的扇扇子，貝塔還偷偷打電話給鄭同學求援。天氣如此炎熱，是容易著急上火。不一會兒，鄭同學踱著步子來丁。手上舉著一本新書《創造屬於你自己的語言》。
皮皮魯一看，來勁了，這不正是自己需要的嗎?鄭同學不愧是我的知音啊。最近老是感覺張口說不出話，好像自己的語言被鎖住了一樣，搞得很是郁悶，還拿鄭同學撒氣。現在想想，真是難為情啊。好在鄭同學大人大量，還給我送來這么好的書。我得趕緊看看，到底怎麼才能創造屬於自己的語言，讓自己的口舌重新厲害起來。

Ⅹ 日記:做最優秀的自己150字

有位哲人曾說過：「如果你不能成為大道，那就當一條小路；如果你不能成為太陽，那就當一顆星星，決定成敗的不是尺寸的大小，而在於每天都要做一個最好的自己。」 做最好的自己，就是要讓自己的今天比昨天做得好，明天要比今天做得好，天天都在做最好的自己。

安徽鹽業是一個傳統行業，多年來，我們一直是端著市場經濟的碗，吃著計劃經濟的飯，有著「皇帝女兒不愁嫁」的優越感。對於即將面臨的鹽業體制改革，我們很多鹽業人都心存疑惑，心有畏懼，害怕改革。但形勢逼人，我們鹽業人又將何去何從呢？如何才能使企業謀發展、職工求生存呢？

我認為，我們每一們鹽業人都要做最好的自己，首先要學會自我反省和自我解放，看清了專營體制變化的形勢，認清改革的必要性和緊迫性，轉變過去「等、靠、要」的觀念，促使自己盡快轉變思想作風，盡心盡職地做好本職工作。

多年來，我時時告誡自己要發揚一顆螺絲釘的精神，兢兢業業，任勞任怨，以百倍的信心和激情投入工作，力爭工作好每一件事，生活好每一天，每一天都做自己的最好。為了更好的掌控和穩定馬鞍山鹽業市場，我認真做好市場調研，建立片區全面詳細的客戶資料庫及購銷台賬，對各類鹽品和非鹽品的銷售實行事先、事中、事後控制及管理，實行24小時的客戶服務，配送的每日運行和網路業務流程提供了信息平台。切實將現在的單純送貨轉變為真正的市場營銷，這樣既提高了服務質量，又節約了配送的成本費用。我真誠與客戶溝通，全面為客戶服務。以情感人，以利系人，建立起穩定的業務關系，贏得客戶的一致好評。

鹽業體制的改革已成為必然的趨勢，改革的結果必然使鹽業邁入更加激烈的市場競爭，「贏得了客戶，就贏得了市場」，這是現代企業經營管理的秘籍。所以我們每一位鹽業人必須從現在做起，從自我做起，只有我們每一位鹽業人都行動起來，才能建立起完善的銷售網路。

做最好的自己，我們鹽業人要加快鹽業網路建設，更新營銷方式，全面改造傳統的經營方式、業務流程、管理體制和組織結構，建設符合市場經濟要求的食鹽網路建設體系，物流配送體系，信息網路體系等，才能在改革中抵禦市場風險，提升鹽業的市場競爭力，也才能立於不敗之地。

做最好的自己，我們不僅要敬業還要樂業。我們要摒棄那些為錢而工作、為老闆而工作的錯誤想法。工作著是美麗的，奉獻者是快樂的。工作的美麗並不在於獲得了多少報酬，而在於體現了自己的人生價值；奉獻者的快樂並不在於吃了多少虧，而在於用自己的智慧和汗水為企業、為社會做了多少有益的事情。

《讀者》中有一個故事：一位本領高超的木匠，因為年事已高，他告訴他的老闆：他要離開建築業，退休後好好享受生活。老闆實在是捨不得他的離去，所以希望他能在離開前再蓋一棟高品質的房子。木匠欣然答應了，不過令人遺憾的是，這一次他並沒有用心，他草草地用劣質的材料就把這間屋蓋好了。房子落成後，老闆把大門的鑰匙交給這個木匠說：「這就是你的房子了，是我送給你的禮物！」木匠實在是太懊惱了。因為如果他知道這間房子是他自己的，他一定會用最好的木材，用最精緻的工藝來把它蓋好。其實我們每一天的工作正是在做的自己活兒，歸根結底都是在准備為自己的事業和生活建造一間房子。如果我們不願意付出百倍的辛勞，不願意以飽滿的熱懷來工作，那麼最後，我們也只能住進自己為自己建造的最後的也是最粗糙的「房子」里。

2010年全省鹽業先進個人——靈壁縣徐桂蘭同志的先進事跡也是個有力的證明，她用她的行動向我們詮釋用心服務，做最好的自己，敬業樂業的人生真諦。

同仁們，任何一個成功者的背後都有一個咬著牙根的靈魂，只有踏踏實實的今天，才有紅紅火火的明天。我們今天在事關企業生死存亡的改革的關鍵時刻，我們不能再游移不前，搖擺不定，我們必須反躬自省，堅定信念，干凈徹底的鏟除工作中避重就輕、敷衍塞責、得過且過甚至是心死神亡的態度，在省總公司的帶領下，我們要講團結，能戰斗，敢吃苦，提前行動，永不懈怠，每天做一個最好的自己；我們要自我改革，自我揚棄，充滿信心，下定決心，在涅盤中得到升華。我們要相信自己，相信我們的企業，在經歷一番風雨跋涉之後，必能創造一片燦爛的晴空。

做最好的自己，我們還要不斷地充實自己，決不讓自己虛度光陰。我們要有踏實的工作作風，淵博的專業知識，厚德的品格儲備等等。滴水足以穿石，我們每一天的努力，哪怕只是一個小小的動作，持之以恆，都將是明日事業成功的基礎。所有一些一毫的努力，所有一點一滴的耕耘，所有一分一秒的奉獻，在時光的沙漏里過濾後，集取的成果將是擲地有聲，眾人艷羨的希望之花、成功之果。

生活在和諧中的社會主義中國，工作在奮進中的安徽鹽業群體，作為一名鹽業配送員工，我深感自己很幸福、很滿足！讓我們都來做最好的自己，讓今天的我們比昨天的更出色，讓我們的明天比的今天更值得期待！

陽光總在風雨後……我期待我們鹽業體制改革的成功和鹽業發展的輝煌。做最好的自己，做最好的鹽業人。