蛟龍號創造了中國深度下潛

㈠ 「蛟龍號」創造了「中國深度」--下潛7062m．今年，「蛟龍號」將遠赴印度洋探索2700m深處活火山的奧秘．母

解答：已知：超聲波在海水中的傳播速度是v=1500m/s，超聲波傳到海底的時間t=

㈡ 蛟龍號共進行了幾次下潛實驗最大下潛深度達到多少米>

7月26日上午，中國載人深潛5000米級海試現場傳來捷報，「蛟龍」號在第二次下潛試驗中成功突破5000米水深大關，並成功回收至「向陽紅09」船。經確認，此次下潛試驗完成了既定目標，最大下潛深度達到5057米，創造了中國載人深潛新的歷史。圖片來源：CFP視覺中國
中新社北京7月28日電(記者
阮煜琳)中國「蛟龍號」載人潛水器28日完成了5000米級海試第三次下潛科學考察和試驗任務，最大下潛深度達5188米。載人潛水器在水下多次進行坐底，開展了海底地形地貌測量和取樣作業，獲得了近底精細地形資料。
國家海洋局官員28日說，在7月26日完成第二次下潛試驗並成功突破5000米水深大關後，根據未來24、48小時海況預報，海試現場指揮部研究決定，按照預定方案將第三次試驗海區安排在中國大洋協會多金屬結核勘探合同區進行。擔任海試保障與警戒任務的「海洋六號」船已先期抵達試驗海區開展了溫度、鹽度數據及海底地形測量工作。經過24小時的航渡，潛器試驗母船「向陽紅09」船於7月27日下午抵達試驗海區與「海洋六號」船會合，參試隊員利用航渡期間對潛水器進行了全面檢修維護保養，確保潛水器以良好的技術狀態迎接第三次下潛。
據介紹，北京時間28日凌晨2點30分，潛航員正式入艙，各部門准備就緒，海試現場指揮部劉峰總指揮發布下潛指令，第三次下潛試驗任務正式開始。5點30分，潛器順利下潛至作業區域，坐底後進行了210分鍾的深海科學考察作業，作業內容包括海底照相、攝像、地形地貌測量及海底取樣。9點07分，潛器順利下潛至5188米水深；9點12分潛器完成海底作業開始上浮；12點15分收至甲板。此次下潛試驗歷時9個小時，整個過程各項儀器指標及通訊正常。
7月28日上午12點15分，「蛟龍號」載人潛水器在東太平洋完成第三次下潛科學考察與試驗任務，最大下潛深度達到5188米，載人潛水器在水下多次進行坐底，並且開展了海底地形地貌測量和取樣作業，獲得了近底精細地形資料。此次下潛成功，驗證了潛器在5000米深海底的作業性能。
搭載中國第一台自行設計的「蛟龍號」載人潛水器的「向陽紅09」船於7月1日由江蘇江陰蘇南國際碼頭起航，於北京時間7月16日抵達東北太平洋海試區域。「蛟龍號」將在這里進行四次下潛5000米深海的試驗。
7月21日，「蛟龍號」載人潛水器在東北太平試驗區成功完成第一次下潛試驗任務，最大下潛深度達4027米。
最大下潛深度5188米：
2011年7月26日，「蛟龍號」成功完成了第二次下潛5000米的深海試驗，下潛最大水深達5057米。
據介紹，28日「蛟龍號」載人潛水器第三次下潛海試完成後，海試現場指揮部根據海況條件將擇機安排第四次下潛作業試驗，進一步檢驗潛水器在大深度條件下的作業性能及穩定性。
「蛟龍號」載人潛水器實現5000米級水深的突破，表明了中國有能力到達佔全球面積70%的海洋深處進行探索，也為2012年中國沖擊世界紀錄的7000米海試奠定了基礎。

㈢ 「蛟龍號」創造了「中國深度」-下潛7062米，今年「蛟龍號」將遠赴印度洋探索2700米深處活火山的奧秘。已

「蛟龍號」面臨的主要技術難題是低溫和壓強

㈣ 中國的蛟龍號載人潛水器創造了世界潛水最深記錄，之前保持紀錄的國家國旗是

1、法國的三色旗，對於中國開發利用深海的資源有著重要的意義，除中國外，其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米，同時為中國深海勘探、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家.8%,911米仍有相當距離、海底作業研發共性技術，2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃（863計劃）重大專項，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘、付文韜，更深的潛水器數量更少。

㈤ 2012年6月27日，中國載人深潛「蛟龍號」在西太平洋的馬里亞納海溝最大下潛深度達7062米，創造了作業類載

（1）蛟龍號受到的浮力：
F_浮=ρgV_排=1.0×10³kg/m³×10N/kg×30m³=3×10⁵N；
（2）蛟龍號殼回體受到海水的壓強：
p=ρgh=1.0×10³kg/m³×10N/kg×7000m=7×10⁷Pa；
（3）由答v=

㈥ 蛟龍號下潛深度是多少意義是什麼

蛟龍號下潛深度
北京時間6月27日5點29分，「蛟龍」號開始了第五次的下潛試驗。
5點18分，蛟龍號順利布放入水，5點29分，蛟龍號開始下潛，以每分鍾41米的速度往海底前行。今天蛟龍號的目的地還是7000米至7100的深度。8點39分蛟龍號完成第一組拋載，幾分鍾之後在7009米水深成功坐底。
北京時間9點50分左右，蛟龍號下潛深度再創歷史，達到7059米並重新坐底。11點47分左右到7062.68米。是目前同類潛水器到達的最大深度。
蛟龍」號今天在7062米海底取得了3個水樣，2個沉積物樣品和1個生物樣品，完成了標志物布放，進行了潛水器定高、測深側掃和重心調節試驗。還利用誘餌吸引了很多生物過來，抓拍了大量照片和視頻。完成了全流程驗證計劃。
12點左右蛟龍號開始上浮。下午四點多返回母船。
蛟龍號下潛意義
我國是第五個成功研製深海載人潛水器的國家。在全球載人潛水器中，「蛟龍」號屬於第一梯隊。目前全世界投入使用的各類載人潛水器約90艘，其中下潛深度超過1000米的僅有12艘，更深的潛水器數量更少，目前擁有6000米以上深度載人潛水器的國家包括中國、美國、日本、法國和俄羅斯。除中國外，其他4國的載人潛水器最大工作深度均未超過6500米，經常下潛深度也不過5000米。
「蛟龍」號成功突破7000米深度，證明它可以在全球99.8%的海底實現較長時間的海底航行、海底照相和攝像、沉積物和礦物取樣、生物和微生物取樣、標志物布放、海底地形地貌測量等作業，是我國深海技術的一項重大突破。
國家海洋局局長劉賜貴表示，隨著「蛟龍」號載人潛水器逐步完成海上試驗，將轉向業務化運行，實現其業務化共享使用等問題將逐步提上日程，將在未來3至5年開展「蛟龍」號試驗性應用。通過試驗性應用航次，一方面盡快滿足國內科技界對「蛟龍」號的急切需求，盡快取得一批高水平的研究成果，另一方面逐步形成「蛟龍」號的業務化運行能力，探索出一套面向全國開放的應用機制。
西方媒體普遍認為「蛟龍號」「具有強大的軍事潛能」，可用於核潛艇外殼改進，水下通訊升級和破壞他國對中國的水下監聽系統。
英國路透社分析說，「蛟龍號」雖然表面上看是國家海洋局的項目，但實際上中國一直在積極發展強大海底實力，軍方很可能也會密切關注深潛技術的發展。
美國《華爾街日報》說，「蛟龍號」另有所圖，這台潛水器可用於截獲或剪斷海底線纜，回收海床上的外國武器，或維修、救援海軍潛艇。
中國專家也表示，雖然「蛟龍號」主要用於科研試驗，但在通信遙控、電子、機械等方面的技術突破都可用於軍事，尤其是用於深海潛艇的研製。
「蛟龍」號的抗壓材料也可被用於潛艇研究。目前世界上潛水深度最深的潛水艇最大潛水深度是俄羅斯的SⅡ級攻擊核潛艇：750米(鈦制艇體)，美國海狼級攻擊核潛艇：650米。中國的093潛艇目前只能下潛到300米;094潛艇估計在450米。
「蛟龍」號具有針對作業目標穩定的懸停定位能力，可保障潛水器完成高精度作業任務;其先進的水聲通信和海底微地形地貌探測能力，將有助繪制高精度的海床地圖，並可在深海攔截敵方的機密通信，從而大大提高潛艇的大洋行動力。
當前，中國無論在東海還是南海都面臨嚴峻的海權爭端。不僅日本、菲律賓、越南等周邊國家一再在海洋問題上興風作浪，美國、印度等也在積極插手，試圖亂中取利。
「蛟龍」號的海試活動既有助提升中國對海底資源的勘探開發水平，同時又可以幫助海軍力量的建設。海底軍事技術的提高，將使解放軍的海洋立體作戰體系更加完備，從而更好地維護海權。

㈦ 2012年6月27日，我國載人深潛器「蛟龍號」在第五次下潛試驗中最大下潛深度達到7062m，創造了中國人載人深

已知：深度h=7062m，海水密度為ρ=1.03×10³kg/m³
求：蛟龍號在最大下潛深度時承版受海水的壓強權p=？
解：蛟龍號在最大下潛深度時承受海水的壓強：
p=ρgh=1.03×10³kg/m³×9.8N/kg×7062m≈7.13×10⁷Pa．
答：蛟龍號在最大下潛深度時承受海水的壓強為7.13×10⁷Pa．

㈧ 為什說中國蛟龍號下潛7000米就是打破世界最深下潛記錄

世界載人深潛器分類

目前，全世界共有各類載人深潛器13艘，其中兩艘為早起浮力艙載人潛水器，下潛能力強，可深入11000米深海探險；剩餘11艘由日本、法國、俄羅斯和美國的不同組織使用。這些載人深潛器均屬自由自航式，其經常下潛深度主要在5000米以內，其中有5艘可下潛至6000米深海，最大下潛深度在6000米到6500米之間。

一、 帶有浮力艙的早期載人潛水器
下潛能力強，可深入11千米的海底，但活動范圍有限，這種類型的深潛器不能靈活運行，它如同「深水電梯」，觀察人員潛到指定地點後就返回。
下潛時間較短，每次下潛只能持續4~5個小時。
不能在水下進行操作和科學研究，達到深度以後馬上就上浮，且下潛次數有限（僅能下潛幾次）安全性能低，沒有經濟回報僅能作為探險、打破紀錄用途。
例：
1. 首例挑戰太平洋馬里亞納海溝，美國「曲斯特II號」，下潛深度達10916米的。
2. 著名導演卡梅隆使用的」深海挑戰者」號深潛器，下潛深度10898米。

二、 海底自由活動的自航式潛水器
世界各國自主研發製造，用於深海探測科考項目。
具有水下觀察和作業能力的活動深潛水裝置。主要用來執行水下考察、海底勘探、海底開發和打撈、救生等任務，並可以作為潛水員活動的水下作業基地。其下潛可帶來較大經濟回報。
自航式潛水器，設計壽命長，具備幾千次的下潛壽命。
例：
1. 美國的「阿爾文」號載人潛水器，1964年建造，最大下潛深度4500米，在1985年，它找到泰坦尼克號沉船的殘骸，如今已經進行過近5000次下潛，是當今世界上下潛次數最多的載人潛水器。不過「艾爾文」號曾經發生過一次事故而沉入了海底，幸好沒有人員傷亡。過了整整一年之後，它才被打撈上來。
2. 法國1985年研製成的「鸚鵡螺」號潛水器最大下潛深度可達6000米，累計下潛了1500多次，完成過多金屬結合區域，深海海底生態等調查，以及沉船、有害廢料等搜索任務。
3. 俄羅斯「和平一號」和「和平二號」， 1987年建成，最大下潛深度6000米級，帶有十二套檢測深海環境參數和海底地貌設備，可以在水下呆17至20個小時。
4. 日本1989年建成了下潛深度為6500米的深海6500潛水器，水下作業時間8小時，曾下潛到6527米深的海底，創造了載人潛水器深潛的紀錄。它已對6500米深的海洋斜坡和大斷層進行了調查，並對地震、海嘯等進行了研究，已經下潛了1000多次。
5. 中國「蛟龍號載人深潛器」，最大下潛深度7000米，2002年建造，目前已完成熱液取樣、生物採集、海底布放等多項深海科考項目。

㈨ （10分）「蛟龍號」創造了「中國深度」--下潛7062m．今年「蛟龍號」將遠赴印度洋探索2700m深處活火山的奧