① 中央空調冷水機組單螺桿與雙螺桿的技術哪個性能更完善更穩定 單螺桿機組的壽命如何
螺桿式製冷壓縮機從壓縮機理上可分為:雙螺桿(twin screw)和單螺桿(single screw
單螺桿與雙螺桿的區別是指的螺桿轉子是一個還是兩個,不是單機頭還是雙機頭。
現在市場上主流產品是雙螺桿中央空調,如美國的開立 頓漢布希 約克 特靈等,單螺桿廠家很少如日本麥克維爾。但從技術角度看的話,單螺桿星輪屬於易碎件,隨著時間流逝,冷量衰減嚴重,單螺桿運動部件有3個轉子,3套軸承,一個電機等,維修麻煩。
螺桿式壓縮機應用越來越廣泛,各種開啟式和半封閉式螺桿壓縮機已形成系列,近幾年又出現全封閉系列螺桿壓縮機。雙螺桿壓縮機簡稱螺桿壓縮機,由兩個轉子組成,而單螺桿壓縮機由一個轉子和兩個星輪組成,它們製冷和制熱的輸入功率范圍已發展到10-1000KW,基於螺桿式和單螺桿式壓縮機一系列優點,其研究和開發領域十分廣泛,性能優化潛力大.
② 中央空調單式螺桿好還是滿液式螺桿好
單螺桿和雙螺桿指的是壓縮機的形式,滿液式與乾式指的是換熱器的形式,他兩個不矛盾,單螺桿可以做滿液式,也可以做乾式,雙螺桿也一樣
肯定是滿液的好,效率高、易於維護、現在基本都用滿液式
③ 螺桿中央空調工作原理
壓縮機是製冷系統的心臟,無論是空調、冷庫、化工製冷工藝等等工況都要有壓縮機這個重要的環節來做保障!
製冷壓縮機種類和形式很多,根據原理可分容積型和速度型兩類,其中容積式是最為普遍的。
壓縮機是如何壓縮氣體的呢?
簡單而說就是通過改變氣體的容積來完成氣體的壓縮和輸送過程!任何動力設備都需要有個原動力來作功完成,壓縮機也是一樣,它需要一個電動機(馬達)來帶動。
容積型壓縮機又分為往復式活塞式和回轉式兩種。
1、往復活塞式是通過活塞在氣缸內做往復運動改變氣體工作容積;活塞式壓縮機歷史悠久,生產技術成熟。
2、回轉式壓縮機包括刮片(滑片)旋轉式壓縮機、螺桿式壓縮機,目前國內生產的空調器多數採用旋轉式壓縮機;螺桿式壓縮機主要用於大型製冷設備,現在一些大型商場辦公樓內也有很多採用螺桿式壓縮機。
製冷系統主要分幾個設備:
壓縮機-冷凝器-節流裝置-蒸發器
它的基本原理是這樣的,壓縮機將冷凍劑壓縮成高壓飽和氣體(氨或氟里昂),這種氣態冷凍劑再經過冷凝器冷凝。
通過節流裝置節流之後,通入到蒸發器中,將所需要冷卻的媒介冷卻換熱。例如將蒸發器連接到樓里的各個房間,蒸發器內的蛇行管將同空氣進行換熱,再通過鼓風將冷氣吹向房間的空氣當中。
而蒸發器蛇行管內的冷凍劑換熱後變成低壓蒸氣回到壓縮機,再被壓縮機壓縮,這樣循環利用就完成了製冷系統。
制熱系統也大致是這個原理,只是方式相反。
螺桿中央空調跟一般中央空調沒有太大的區別,只是運用了螺桿泵,螺桿泵是依靠一根或數根螺桿相互嚙合,形成的空間容積不斷變化來輸送液體的。根據相互嚙合的螺桿的數目不同,可分為單螺桿泵、雙螺桿泵、三螺桿泵等等。按螺桿的位置來份可分為立式或卧式。其中雙螺桿泵室外嚙合的螺桿泵,有泵體、主動桿、從動桿、齒輪和軸承等組成。主動桿和從動桿分別一個是左旋螺紋,一個是右旋螺紋。
④ 麥克維爾是日本還是美國的品牌他的單螺桿技術怎麼樣螺桿中央空調哪個品牌好
麥克維爾曾經也是美國百年品牌了,期間創造不少製冷界的世界第一,收購兼並很多其他廠家,但是在2006 年5月18 日被日本大金工業集團控股收購,現在的McQuay ,只能被稱為「大金麥克維爾」,但是就空調質量還是一流的。如果說單螺桿技術,麥克維爾也屬元老一級的,技術先進。螺桿機本來就不需要太多先進技術,有因為其運行穩定,調節方便,5大品牌(約克、特靈、頓汗布希、麥克維爾、開利)質量沒有什麼差別,只能從價格上進行選擇(銷售渠道不同,價格不一),其實中國品牌也有不錯的,遠大就很好。
⑤ 單螺桿與雙螺桿的空調機那個好
價格不一樣。都好的!
⑥ 中央空調單螺桿和雙螺桿哪個效率高
總體來看,就單螺桿和雙螺桿兩種壓縮機來說,很難判斷出哪種效率高;
兩者在雜訊、系統運轉連續性、耐高壓性能方面差別大。
⑦ 單螺桿與雙螺桿的歷史 發明 起步 性能對比
工業單螺桿擠出機發明在1795年。十九世紀中葉發展起來的合成聚合物工業,促進了擠出加工的應用,1925年擠出了各種型式的聚氯乙烯,1935年由德國人製造成功的專門為熱塑性塑料設計的第一台單螺桿擠出機標志著現代擠出工藝的開始,從第一台單螺桿擠出機發展到今天機型眾多的單螺桿和雙螺桿擠出機,擠出機經歷了70年的發展歷程。
雙螺桿擠出機發展過程可以分為三個階段,第一階段1950年-1960年,雙螺桿擠出機作為一種新的設備,功能上不完善;第二個階段1960年-1970年,性能優異的、成本高的雙螺桿擠出機;第三個階段1970年以後注意加工設備的經濟合理性的雙螺桿擠出機。雙螺桿擠出機按兩根螺桿的相對位置,可以分為嚙合型。按兩根螺桿的結構形狀可分為平行雙螺桿擠出機和錐形雙螺桿擠出機。按兩根螺桿相互嚙合的螺桿的相對而言旋轉方向不同,分為同向旋轉和異向(反向)旋轉兩大類。
單螺桿主要參數有:螺桿直徑;長徑比;壓縮比螺桿的分段(加料段、壓縮段、計量段)螺槽深度;螺距;螺旋升角;螺棱寬;螺紋頭數;螺紋斷面;螺桿頭部型式;螺桿的冷卻方式等。
實踐證明,在雙螺桿擠出機中,物料的停留時間通常僅為同直徑、同周轉數的單螺桿擠出機的一半,而熱量的傳遞效率卻要提高4倍,從而提高了物料的塑化質量。 要注意的是,螺桿與機筒的裝配精度對物料擠出塑化選題有很大的影響。裝配精度主要表現在雙螺桿擠出機的四種間隙中,這四種間隙是兩個螺桿相對位置的間隙、螺桿螺棱之間的間隙、螺桿與機筒的間隙、螺桿尖部與機筒機頭斷面的距離(間隙)。對於螺桿與機筒的配合間隙一般在0.1-0.6mm,根據螺桿直徑不同間隙不同,隨著直徑增大間隙增加,但是間隙不能過大或螺桿外圓各點與機筒間隙不能相差太大。
⑧ 單螺桿壓縮機的開發應用
螺桿壓縮機是往復式活塞壓縮機換代產品,用螺桿取代活塞式壓縮機是動力用壓縮機發展趨勢。螺桿壓縮機有雙螺桿和單螺桿兩種。雙螺桿壓縮機全套技術我國已重復引進多套,但一流技術,例如齒形為第二代單邊修正不對稱擺線。也正是這個原因,外商與台商利用他們第三代星型齒等技術優勢搶佔中國市場,目前國內廠家很難與他們競爭。單螺桿壓縮機60年代由法國人辛麥恩發明,七十年代主要用作噴油壓縮機,八十年代技術真正成熟後,其應用范圍才日淅擴大。單螺桿壓縮機雖比雙螺桿壓縮機問世晚數十年,但因性能優異而上升勢頭強勁。
1、工作原理與特點單螺桿壓縮機(見圖1),主要由一個六頭螺桿和二個十一齒星輪及機體組成。結構簡單,體積小,重量不到活塞式1/6。螺桿轉一圈有十二次吸、排氣。螺桿高速運轉時氣流脈動小、排氣量大。因星輪對稱安裝,螺桿受力完全平衡(見圖2),振動小,雜訊比雙螺桿式低10dB以上。由於單螺桿的受力平衡,一級壓縮的最高壓力可比雙螺桿大;單螺桿比雙螺桿節能,軸承尺寸不象雙螺桿式那樣受限制而壽命更長。壓縮機高速運轉時被壓縮氣體會產生大量熱能,須噴油或噴其它液體(水、液態製冷劑等)冷卻,單螺桿壓縮機一般都採用液體潤滑,但可分為油潤滑、水潤滑以及製冷劑等液體潤滑。與螺桿壓縮機有彎曲變形條件下運轉工況不同,單螺桿壓縮機因螺桿受力完全平衡,能在很小工作間隙下工作,泄漏小、容積效率高。噴油機小間隙下工作時,油液所帶來粘性剪切損失會導致比功率上升。我們研製產品達到小間隙下工作而具有高容積效率同時,具備了降低比功率能力。
2、國外概況目前日、美、英、法和荷蘭等國家引進法國奧費爾公司技術基礎上生產單螺桿壓縮機。 1)單螺桿冷凍(空調)機英國霍爾(Hall)公司將剖分式機體改成整體式,提高了整機剛性與精度,設置進氣線減少了油液粘性剪切損失並提高了進氣效率。生產噴油單螺桿冷凍(空調)機其性能全面優於雙螺桿冷凍(空調)機,但水平低於日本。日本大金公司生產單螺桿冷凍機比該公司原生產雙螺桿冷凍機,滿載時效率提高了25%,部分負載時效率提高了40%。八十年代,日本三菱公司創造了自己高精度加工和裝配技術,所生產無油單螺桿冷凍(空調)機減少了油液粘性剪切損失,比噴油單螺桿冷凍(空調)機節能5%,現水平又有了進一步提高。大型無油單螺桿冷凍(空調)機性能全面達到或超過了最節能但價格昂貴透平式冷凍(空調)機,成為當代最好冷凍(空調)機,也是冷凍(空調)機發展方向,市場前景良好,目前僅日本能生產。其成本遠低於透平式而售價卻較高,單螺桿冷凍(空調)機附加值很高,經濟經益和社會效益很好。 2)工藝用單螺桿壓縮機單螺桿壓縮機綜合性能,尤其是可靠性好、易於電腦控制等原特別適用於工藝流程,用於天然氣集氣、煤層除氣、陸注氣、酸氣壓縮、燃氣輪機增壓、蒸氣回收等和各種化工生產工藝流程中壓縮各種氣體。美國德萊塞——蘭德公司曾購買日本三井精機公司螺桿、星輪組裝整機,但目前已經停產。 3)噴油單螺桿空氣壓縮機該產品是螺桿壓縮機中產量最大,用途最廣產品,以日本三井精機公司水平最高。該公司從三十年代開始製造壓縮機,七十年代引進了單螺桿壓縮機後,研製了螺桿、星輪專用高精度機床,掌握了加工和裝配技術,採用整機機體,產品用電腦控制。除生產單螺桿壓縮機外,還向歐、美、日等廠家提供螺桿、星輪或主機供生產單螺桿壓縮機。盡管噴油單螺桿壓縮機國際市場上售價比雙螺桿壓縮機高,但仍佔50%市場。 4)噴水單螺桿空氣壓縮機醫葯、食品、電子、新材料及高科技產品等對壓縮空氣要求提高以及環保意識增強,對無油空氣壓縮機需求越來越大。噴水單螺桿壓縮機因避免了油污染,能提供清潔壓縮空氣(空氣中本來就含有水),同時大大減少了噴油所帶來粘性剪切損失,節能效果特別好;美國九十年代成立格里邁而施密特公司所生產噴水單螺桿壓縮機一級壓縮時比兩級壓縮雙螺桿壓縮機節能20%。噴水單螺桿壓縮機需求量越來越大。美國海軍對十幾種壓縮機進行了大量實驗論證後認為:單螺桿壓縮機是潛水艇等艦船用最佳壓縮機,高壓、無油壓縮機來說是唯一選擇。噴水單螺桿壓縮機售價遠高於噴油式,但經濟效益、社會效益和市場前景都十分看好。各種用途單螺桿壓縮機都有卓越性能,廣闊市場與良好效益,收費高昂單螺桿壓縮機發明專利又已過期,一些國家正加緊研製。
3、國內概況北一通是國內最早研製單螺桿壓縮機廠家,76年研製出樣機,當時嚙合副壽命僅數十小時。該廠長期未能突破各項關鍵技術,曾經與美國CP公司達成引進單螺桿壓縮機全套技術協議,但後來美國單方面中止了合同。北一通僅到產品樣機與不齊全圖紙(缺最關鍵螺桿與星輪圖紙)。之後該廠又多方努力尋求引進,迄今毫無結果。溫嶺化工機械廠和蘇北冷凍機廠先後與西安交大合作研製單螺桿壓縮機均長期未能解決嚙合副加工技術而放棄了研製工作。武漢空氣壓縮機廠和西安交大合作研製壓噴油單螺桿空氣壓縮機,為86年國家科委重點項目,此外七○四所艦船用噴水單螺桿空氣壓縮機系國防科工委重點項目,研製情況不明。國內其他單位到北一通退休職工轉讓技術所生產樣機,其水平北一通之下。關鍵技術單螺桿壓縮機生產中最大困難,即關鍵技術螺桿、星輪參數設計及其優化,兩嚙合齒面齒廓精度(加工精度和裝配精度)。解決了這兩個問題,就能大批量生產各種用途單螺桿壓縮機。 1、螺桿和星輪參數優化星輪和螺桿嚙合時,星輪工作齒面每一瞬時共軛接觸線,星輪一條直母線q外,還有因二次包絡而形成另一條軛接觸線。這些瞬時接觸線對應星輪齒一定區間的有效轉角φ范圍內,形成一個連續曲面S。曲面S一半母線q之上,另一半母線q之下。曲面S一大部分,只某一瞬時,即某一轉角φ時,實現螺桿和星輪共軛接觸。之後(或之前),它卻侵入了螺桿實體而發生實體干涉。S曲面這一部分是不可用。曲面S形狀及特性和嚙合副參數設置有密切關系。我們面臨了一個「最優化」課題,它「目標函數」是如何有效轉角范圍內最大限度令S曲面處可用區間,以增加星輪齒側曲面嚙合面積。有效延長嚙合副壽命。2、高精度專用機床高精度專用機床是加工優質螺桿、星輪必不可少設備,是整個項目關鍵,也是國外對我國封鎖重點。一些專家過去認為專機傳動鏈精度要求太高,國內不可能達到。當前數控伺服系統廣泛應用情況下,製造由最短傳動鏈和超高精度傳動元件組成專機是可以實現。 3、刀具國外直線包絡是單螺桿壓縮機唯一型線。這種型線螺桿齒面不可展,不能用磨削方法加工。採用指形銑刀作為粗加工,車削用於精加工,是唯一可行加工方法。星輪加工是我國二十多年來一直未能解決問題。現我們從理論和實踐上解決了這一難題。星輪設計中盡一切可能增加嚙合副整個嚙合轉角區間內接觸面積。我們計算到星輪齒面三維坐標和它一階,二階微分鄰域特性,設計了高效率剃刀,可以沒有理論誤差條件下,加工出精密星輪齒曲面。
4、加工技術與裝配技術加工技術是單螺桿壓縮機技術核心,掌握了它就能自行研製高精度專機而不必依賴進口。否則,有了高精度專機能生產高品質壓縮機。加工精度多高,不能正確裝配,以前一切努力將前功盡棄。加工與裝配精度高低集中體現齒面嚙合情況上。嚙合副應沒有跑合情況下,實現嚙合區內全部齒面同時嚙合,每個齒面嚙合總面積不低於90%。產品用途與市場單螺桿空氣壓縮機主要用於石油、化工、能源、交通、機械、冶金、礦山、建築、醫葯、食品等領域。如氣動工具、氣動夾具、自動控制、精密測量、噴砂、噴漆、散狀物料(水泥、煤粉、葯粉等)氣力輸送等。其中無油單螺桿壓縮機因能提供潔凈能源節能,市場需求越來越大。工藝用單螺桿壓縮機用來壓縮除空氣以外各種氣體,主要用於化工生產工藝流程中。也用作煤氣、天然氣輸送等。單螺桿壓縮機是冷凍(空調)機最佳機種,軍事上如潛水艇和導彈發射等也有重要用途。西方發達國家,螺桿式壓縮機基本上取代了活塞式,市場佔有率近80%,瑞典阿特拉司公司每年約生產雙螺桿壓縮機1.8萬台,美國I-R公司每年約產0.9萬台。國內1986年螺桿式僅為2%,近年來約佔30%,市場潛力大。如前所述:外商、台商利用技術等方面優勢搶佔中國市場,銷售情況良好。而國內廠家則銷售欠佳。銷售情況是商業秘密,難於收集,但從生產能力可見一斑;新成立柳州富達機械有限公司,(中意合資)年生產能力為:雙螺桿壓縮機0.5萬台,產值逾2億元。全國雙螺桿空氣壓縮機年生產能力估計2萬台以上。2002年上海復盛公司生產螺桿壓縮機產值達1.5億元,英格索蘭空壓機廠產值達5億元,國家經濟迅速發展,單螺桿壓縮機需求量將會日趨增大。幾點說明單螺桿壓縮機是技術密集型兼勞動力密集型產品,國外引進技術且外購螺桿、星輪條件下生產整機也能盈利,我國用自己全套技術生產,質量不低於國外水平、價格上有明顯優勢,一旦開拓了國際市場,產量與效益將更為可觀,能帶動相關產業,如:電子、儀表、電器發展,此外,本項目投產無污染公害。單螺桿壓縮機有CC、CP、PP、PC四種類型,其中以最後問世PC型最節能,被單螺桿壓縮機發明人譽為理想冷凍(空調)機,PC型生產技術最困難,目前兩家公司能生產該型空氣壓縮機。PC型問世淘汰了CC型。此外,將CP型螺桿外形由圓柱變為圓錐,將形成一種新機型。正象PC型優於CC型一樣,新機型比CP型更節能。
