發明風力電動汽車

『壹』 古斯塔夫·特魯夫是根據什麼原理發明的電動汽車

古斯塔夫·特魯夫是利用通電導體在磁場中受力的作用而運動，也就是電動機的工作原理發明的電動汽車。

Gustave Trouvé（1839 - 1902）是19世紀法國的電氣工程師和發明家，是公認的，第一台真正意義上的電動車的發明者。

古斯塔夫的青年時代：

古斯塔夫1839年出生在法國海牙笛卡爾的一個中等的家庭里，他先是就讀於希農大學，後來進入昂熱高等藝術學院（譯者註：學校名翻譯可能有誤）

古斯塔夫畢業後進入一家巴黎的公司做鍾表製作者（設計者），直到1865年，古斯塔夫成立了自己的公司，專門研究設計發明電氣化機械，同時他還一直大力推廣當時法國的一本科普雜志《la nature》

古斯塔夫的發明創造：

在古斯塔夫的職業生涯中，一直致力研究發明工程通信系統以及交通工具，他的發明主要包括：

軍用電報機

早期的電話雛形

一種類型的麥克風

船尾馬達式摩托艇（1870年發明，1880年5月獲得專利）

第一輛電動汽車（1881年發明）

火葯動力的撲翼飛機（1870年發明）

第一個可用於實際操作的電打火式內窺鏡（1873年發明）

可佩戴的電發光珠寶（1884年發明）

1881年11月古斯塔夫·特魯夫在巴黎的國際電力科技展上面展出了自己製造的全世界第一台可工作用的三輪電動汽車，奠定了他電動汽車之父的地位。

『貳』 那一個國家發明風力發電機

這個還真沒有發現沒什麼明文記載。希望以下的內容能幫助你。
風很早就被人們內利用--主要是通過容風車來抽水、磨面等，而現在，人們感興趣的是如何利用風來發電。

風是一種潛力很大的新能源，十八世紀初，橫掃英法兩國的一次狂暴大風，吹毀了四百座風力磨坊、八百座房屋、一百座教堂、四百多條帆船，並有數千人受到傷害，二十五萬株大樹連根拔起。僅就拔樹一事而論，風在數秒鍾內就發出了一千萬馬力(即750萬千瓦；一馬力等於0．75千瓦)的功率!有人估計過，地球上可用來發電的風力資源約有100億千瓦，幾乎是現在全世界水力發電量的10倍。目前全世界每年燃燒煤所獲得的能量，只有風力在一年內所提供能量的三分之一。因此，國內外都很重視利用風力來發電，開發新能源。

利用風力發電的嘗試，早在二十世紀初就已經開始了。三十年代，丹麥、瑞典、蘇聯和美國應用航空工業的旋翼技術，成功地研製了一些小型風力發電裝置。這種小型風力發電機，廣泛在多風的海島和偏僻的鄉村使用，它所獲得的電力成本比小型內燃機的發電成本低得多。不過，當時的發電量較低，大都在5千瓦以下。

『叄』 風力汽車的簡介

風力汽車 ，一輛德國製造的「疾風探險者」號風力汽車日前成功穿越廣袤的澳大利亞大陸，沿途忍受酷熱和寒冷天氣，全部行程約5000公里。值得一提的是一路上它主要以風力和風箏為驅動力，而用於為蓄電池充電的花費只有區區10澳元（約合66元人民幣）。據悉以風力驅動的汽車進行如此嚴酷的長距離旅行測試，這在全球尚屬首例。這輛名為「疾風探險者」號的風力車系由兩名德國發明家德克·吉翁和斯蒂芬·西默爾合作研發，2011年2月14日情人節這天，「疾風探險者」號結束長約5000公里的長途旅行，橫穿整個澳大利亞大陸，順利抵達終點站悉尼，這是這款原型車第一次接受如此重要的測試。這是世界上第一輛適於上路的風力發電車，可以行駛如此長距離，肯定也是首輛能在世界任何地方上路的風箏驅動車。我們想告訴大家，如果想打造一輛輕型電動節能車，一切現已就緒。利用可再生能源，足以完成如此艱險的旅程。

『肆』 新能源電動汽車是哪個國家發明的

不存在哪個國家發明。汽車剛產生的時候就有人做過，只是那時候電池容量小的憐。

『伍』 是否可以利用風力發電帶動電動汽車行駛

理論上是對的，但是實際不太可行。必須考慮風力轉化為電力的效率。沒有合適的機械能夠實現高效率的轉化。

『陸』 為什麼要發明電動汽車

近百年來，人們所見所用差不多都是用汽油或柴油作燃料的汽車、坦克、拖拉機、摩托內車，真正能見到用容蓄電池驅動的汽車，也就是工廠內、車站上運送貨物的「電瓶車」，可為了開辟節能新途徑，電動汽車卻又要悄然復出，重新崛起。

用電力代替汽油燃料，最重要的是要有高能蓄電池，這項技術一直是電動汽車發展進程中的關鍵問題。國外對於大功率電池組的發展越來越重視，用這種能源替代化石燃料生成電能，具有重大意義，既可擺脫依賴石油作能源的困惑，又可減少環境污染，因而被視為重要出路之一。近些年來，許多國家都在抓緊研究開發這一高技術產品。

『柒』 我發明了一個電動汽車循環充電系統專利，當電動汽車在半路沒電了它就能自己反充電，而且能循環反充電幾個

又是一個被民科坑了的人。

請問，車沒電了，反向充電的電能是來自哪裡呢？

『捌』 世界上第一輛電動汽車是誰發明的

1881年才誕生了第一輛真正意義上的電動汽車，發明人是法國的工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用充電鉛酸電池為動力的汽車。

『玖』 電動汽車是誰發明的

蘇格蘭商人羅伯特-安德森在1832年到1839年之間(准確時間不明)研發出電動車.

1835年，荷蘭教授Si brans Stratingh設計了一款小型電動車，他的助手克里斯托弗-貝克則負責製造。但更具實用價值，更成功的電動車由美國人托馬斯-達文波特和蘇格蘭人羅伯特-戴維森在1842年研製，他們首次使用了不可充電電池。