新四大發明即評

㈠ 中國新四大發明是什麼 中國新四大發明詳情介紹

近些年中國在科技、互聯網和民生方面的發展堪稱震驚世界，高鐵、移動支付、共享單車和電商這四樣東西被評為「中國新四大發明」。
高鐵：中國的高鐵已經完全可以稱得上是世界頂尖的水平，在短短十幾年間，中國已經成為世界高鐵鋪設里程最多的國家，讓原本需要數十小時的路程，在短短數小時內就能達到，讓中國的出行方式得到了革命性的提升。並且在近些年國際化的浪潮中，中國高鐵正在快速走出國門，目前世界上已經有很多國家享受到了中國高鐵的技術和便利。
手機支付：手機支付可能算是這些年對我們日常生活影響最大的一項改變，以微信、支付寶為代表的移動支付目前已經基本覆蓋了我們生活中的所有地方，越來越多的商家開始使用電子掃碼支付，甚至就連樓下買煎餅的大爺那裡開始用上了二維碼支付。而這也讓初次接觸到電子支付的外國小夥伴們感嘆，中國在近些年的發展速度以及掃碼支付的便捷性。
共享單車：「解決最後一公里」是共享單車希望為我們解決的問題，不過因為共享單車真的好用又廉價，很多在城市中生活的居民，甚至將共享單車當做了最主要的出行方式。而且摩拜、ofo這些我們最熟悉的共享單車公司，在前期競爭時的大量投放讓共享單車遍及城市的每一個角落，大大方便了消費者的使用（在這里我們不想說共享單車無序發展的方面）。甚至，來到中國留學的外國學生們在使用了共享單車後，一致認為其足以稱得上中國新四大發明之一。
網購：這種新式的購物方式大大節省了我們的時間，尤其是對於我們這些沒時間去商場的上班族而言，上網下單、付款，由快遞直接給我們送到家中或公司，足不出戶就能買到我們需要的所有東西，簡直不能再方便。

㈡ 如何看待新四大發明

最好是持反對態度的？你都反對了我們還給你說啥啊！
反正我也反對

㈢ 如何評價我國的新四大發明

北京外國語大學絲綢之路研究院對「一帶一路」沿線20多個國家的青年最愛的中國生活方式進行了調查。在國外青年「最想把中國的什麼帶回國」的采訪中，評選出中國的「新四大發明」，分別為：高鐵、支付寶、共享單車、網購。

㈣ 新四大發明

指南針的發明並無確切的時間及發明者出現,在北宋曾公亮的《武經總要》中曾提及在行軍時用「指南魚」來幫助辨別方向,至於「指南魚」則是一片薄如魚狀的鋼片,五分寬,兩寸長,肚皮處有下凹,形狀有如小船般,在經過磁化的步驟後,浮於水面！

指南針
談到指南針，許多人都會聯想到黃帝大戰蚩尤的故事。

但是實際上故事中所提到的指南器具並非指南針，當然黃帝更非指南針的發明者。傳說中的指南器具是指南車，並非指南針。

指南車是利用齒輪讓木車上的木人手指永遠指向南方，完全和磁性無關，而指南針卻得利用磁體的指極性製作，兩者是截然不同的事物。

指南針的起源
談到指南針的起源就得上推至戰國時代，當時有一種稱為「司南」的指南器具，那就是指南針的雛形。

在戰國時代，采玉的工人四處去采玉時，往往需要帶著「司南」以幫忙指引方向。至於「司南」究竟形狀、使用方法為何，依據東漢王充在《論衡》一書中的敘述，它應該是以一塊天然的磁石仔細雕琢成勺子的形狀，南極位在勺子的長柄，在雕琢過程中還需使勺子的重心位在底部中心，再加上由「四維」（即乾、坤、巽、艮）、「八干」（即今之天干）、「十二支」（即今之地支）組成二十四向而雕刻其上的底盤。

其使用方法，則是先把底盤放正，再把「司南」放上讓其旋轉，一旦「司南」停止，長柄所指之處就是南方。

指南針的發明
指南針的發明並無確切的時間及發明者出現，在北宋曾公亮的《武經總要》中曾提及在行軍時用「指南魚」來幫助辨別方向，至於「指南魚」則是一片薄如魚狀的鋼片，五分寬，兩寸長，肚皮處有下凹，形狀有如小船般，在經過磁化的步驟後，浮在水面就能辨別南北。

北宋的沈括在《夢溪筆談》一書中，更記載往後對於指南針的製作方法、及世上最早發現磁偏角、人工磁化製作指南針這三件關於指南針的相關記載，除了記錄下當時發展，沈括更把製作方法加以比較出優劣，成為了解當時指南針發明的最佳參考資料。

指南針的發展
一般談到指南針的發展，就讓人立刻聯想到「羅盤」。

所謂的「羅盤」指得是磁針和方位盤的相結合，它又稱為「羅經盤」，我國在南宋時代就出現了，當時稱為「地螺」。

「羅盤」依照磁針在方位盤的放置方法而分為水針和旱針兩種，兩者分述如下：
水針
出現年代：宋代
製作方式：磁針用水浮法放在方位盤上
史書證明：1、徐競所著之《宣和奉使高麗田經》
2、《事林廣記》中所稱之指南魚
旱針
出現年代：宋末元初
製作方式：不用水浮法者即是
史書證明：1、於《事林廣記》中所稱之指南龜│

外傳與影響
指南針大約在十二世紀末十三世紀初之際，傳到阿拉伯，然後又由阿拉伯傳入歐洲，後來歐洲演變出旱羅盤，再於明代時經日本傳回我國。

指南針對西方最大的影響莫過於西方開始海外大探險。

結合當時國家有計畫的海外探險，以及天文、地理、造船、航海技術的配合，再加上羅盤的使用，因而造成西方一連串的海外探險。

在各國相競的向外發展下，新航線、新大陸逐一被發現，讓歐洲人在短時間內看到更多不同的事物與民族，進而促使歐洲人以客觀的觀察和比較的眼光來看待不同的民族與文化，是為指南針的另外更深遠的影響。

㈤ 中國「新四大發明」，看看外國人怎麼評

北京外國語大學絲綢之路研究院對「一帶一路」沿線20多個國家的青年最愛的中國生專活方式進屬行了調查。在國外青年「最想把中國的什麼帶回國」的采訪中，評選出中國的「新四大發明」，分別為： 高鐵、支付寶、共享單車、網購。

㈥ 如何評價中國新四大發明

中國四大發明（舊），無論哪一個拿出來，放之四海皆影響深遠。
按照教科書上的說法，造紙術和印刷術推動了西方文藝復興與宗教改革，指南針推動了大航海時代，火葯則在西方封建庄園制度終結方面起到了助力。
而所謂的新四大發明，哪一個對社會的變革起到了巨大的推進作用？
不僅僅是中國，而是世界，或者說整個人類文明。
你要說它們提高了人們生活質量，我當然舉雙手贊同。
但是將網購（互聯網交易）、高鐵、共享單車（共享經濟）、支付寶（移動支付工具）與造紙術、指南針、印刷術、火葯並舉，至少在我看來，這就是將郭敬明比喻成當代曹雪芹一樣。
更何況網購、共享單車、支付寶這三項都建立在互聯網的基礎上，你要說互聯網算是一個對人類社會變革起到巨大推進作用的發明，能夠與四大發明並肩，我也舉雙手贊成。
但問題是互聯網不是中國發明的啊，高鐵也是從日本新干線發展來的啊。
而日本新干線，和四大發明相比，那也差得有些遠。
互聯網和鐵道車輛，前者前所未有的增強了信息交流的效率，後者前所未有地增強了人類空間變換的效率，這兩個才是配與四大發明並肩的發明。
而基於它們衍生的東西嘛……嘿，你覺得，台燈、壁燈、吊燈的發明者，是堪比愛迪生的人嗎？

㈦ 中國的新四大發明是什麼

新四大發明是指「高鐵、掃碼支付、共享單車和網購」。2017年5月，來自「一帶一版路」沿線權的20國青年評選出了中國的「新四大發明」：高鐵、掃碼支付、共享單車和網購

(7)新四大發明即評擴展閱讀：

1、「一帶一路」國際合作高峰論壇即將在北京舉辦，中國成為世界矚目的焦點。2017年，北京外國語大學絲綢之路研究院發起了一次留學生民間調查。

2、來自「一帶一路」沿線的20國青年評選出了他們心目中中國的「新四大發明」：高鐵、支付寶、共享單車和網購。

㈧ 中國新四大發明

中國的「新四大發明」是指高鐵、網購、支付寶、共享單車。2017年5月，來自專「一帶一路」沿線的屬20國青年評選出了「中國的新四大發明」：高鐵、掃碼支付、共享單車和網購。事實上這四項並非由中國發明，只是在中國推廣應用較為領先、對國外影響較大而誤傳。

中國最便利的生活方式「新四大發明」已經深入到生活的方方面面。高鐵跑出「中國速度」，拉近城市之間的距離；優質商品藉助發達的電商平台，到達世界各地消費者的手中；掃碼支付引領消費時尚，讓不帶錢包出門成為常態；共享單車為「最後一公里」提供解決方案，有效緩解交通擁堵。

「新四大發明」是近年來中國科技創新的縮影，不僅改變了中國人的生活，也刷新了世界對中國的認識，生動闡釋了中國創新模式給世界的啟示。

㈨ 談談新四大發明

在古代，中國的「四大發明」通過絲綢之路和海上貿易傳到西方，那時候中國屬於先進文明輸出國。而近現代以來，我們卻因閉關鎖國而落後於全球文明。很長時期內，我們都是大量從國外進口，而出口的只有茶葉，瓷器，和原材料，並成為了發達國家的代工廠，在文化輸出方面長期處於逆差地位。所以，當看到國內的「新四大發明」備受外國朋友羨慕時，我升起了一股民族自豪感，因為這讓我們離實現復興夢更進了一步。
第一，新四大發明讓我們看到祖國的進步和潛力，而這比新四大發明更令我們興奮。高鐵和共享單車凸顯了國內創新實力。前者憑借自主研發和建設經驗積累取得技術突破並獲得全球認可；後者創意來自大學校園，並迅速獲得資本青睞推廣全國乃至英國。支付寶的成功見證了我國的彎道超車。正是因為信用支付不成熟，反而為虛擬支付提供了發展空間。而網購的成功則建立在內需升級和完善的物流鏈基礎上，所以盡管網購是源自發達國家，但物流的便利，網購物品種類的豐富，讓我國的網購使用體驗全球最佳。
第二，新四大發明帶來的改變是全方位的。高鐵讓我們遠途行程更方便，也促進了貿易和文化交流，支付寶提高我們的支付效率，也帶動了金融機構的競爭，讓消費者能享受到更優質的金融服務；網購讓購物方便，也創造了大量就業崗位，帶動了創業，共享單車則不僅解決了最後一公里問題，還促進了全民健康，推動了低碳生活。此外新發明帶來的新問題也能倒逼政府提升治理能力。比如支付寶安全性，共享單車管理以及網購的質量監管等問題都需要新的協同機制，新的立法以及更先進的技術，而這些恰恰是治理能力現代化的必然要求。
第三，我們應該創造出更多的「新發明」，並推動東風西漸。正是因為創新帶來的好處如此之多，要想重新成長為文明輸出大國，我們還得再接再厲，要繼續推進大眾創業萬眾創新，打破束縛創新的體制機制壁壘，精準挖掘民眾需求，讓創新活力奔涌而出，讓更多的中國創意造福國人，走向世界。