圓鋸發明者

① 圓鋸機是做什麼用的

圓鋸機主要是用來切金屬、木材的切割工具；
圓鋸機按照加工產品可分為金屬圓鋸機和木工圓鋸機。按照進給方式分為立式，卧式以及剪刀式。按照控制方式可分為手動，半自動以及全自動。並按照需求配備專用料架。其中 全自動圓鋸機的控制界面採用的是基於PLC的HMI技術發展的操作系統，通常搭配了觸控式屏幕及操作面板。採用人機界面，只需操作者輸入材料的規格尺寸、加工數量等參數，系統就會根據輸入的參數自動調整鋸機的鋸片轉速、每齒的進刀量（切斷速度）等復雜參數，以便提供操作者最簡便的操作方式。 這類圓鋸機的安全性較高，一般在全封閉狀態下工作，出現故障可自動停止並報警，可以避免發生人員傷亡和設備損失，同時加工效率非常高。
控制精度高，切削速度快， 全自動圓鋸機的中心操作自動完成，員工通過簡短培訓便能使用，通過PLC控制(不需要CNC程序或是其他特別的專業知識) 。

② 曲線鋸和圓鋸的優缺點對比

曲線鋸

曲線鋸主要用於切割金屬和有色金屬。切割金屬時，切屑處理能力更強。鋸齒較大(6，8 tpi),切割木材及其他木製品時效率更高。 碳鋼曲線鋸用於切割各種木材及非金屬。鋸齒被磨尖，呈圓錐型，切割很快而且切屑處理能力更強。

圓鋸

以單相串勵電動機為動力通過傳動機構驅動圓鋸片進行鋸割作業的工具，具有安全可靠、結構合理、工作效率高等特點。適用於對木材、纖維板、塑料和軟電纜以及類似材料進行鋸割作業。

因其兩者屬於不同功能的工具，所以不做比較。

兩者相同點是都可以鋸直料，區別是曲線鋸只能鋸小料。區別是圓鋸可以說基本沒辦法鋸出曲線 。曲線鋸不好走直線，容易不垂直，曲線鋸不可代替圓鋸。

③ 火箭是哪國人發明的

1942年德國成功發射世界上第一枚火箭

④ 電圓鋸、雲石機、角磨機有何差別

1、設計初衷不同

角磨機是用於玻璃鋼切削和打磨的一種磨具。電圓機主要是鋸木料用的，雲石機是鋸石頭瓷磚用的，雲石機使用環境差一些，鋸割時還需要加水，所以從結構和防水上更好更嚴密一些。

2、機器轉速不同

電圓機切割木材的軟質材料的進刀量較大，電圓鋸設計的轉速在5000轉左右，以獲得較大的扭矩；雲石機切割這些堅硬材料的進刀量較小，要提高切割速度的途徑只有提高鋸片的轉速，因此雲石機的轉速都在10000轉以上；角磨機主要用於切割、研磨及刷磨金屬與石材，轉速在5000以下。

3、切割深度不同

電圓機的切割深度遠大於雲石機。雲石機最大切割深度一般都在30~40毫米；角磨機常見型號按照規格劃分為100毫米（4寸），125毫米（5寸），150毫米（6寸），180毫米（7寸）及230毫米（9寸），歐美多使用的小規格角磨機為115毫米。

4、鋸片不同

電圓鋸的木工鋸片和雲石機的金剛石鋸片在鋸齒的形狀上也大不相同。小鋸齒狀的為電圓鋸鋸片，而大鋸齒狀的為雲石機鋸片。角磨機鋸片超輕，部分帶有安全回彈開關配置—滿足新手對角磨機操作的各種要求。

(4)圓鋸發明者擴展閱讀：

在使用電圓鋸，雲石機，角磨機等手持電動工具時，如果安裝木工圓鋸片鋸切木料，鋸切到總長度的某一段需要停止的位置，在向上拿出時，必須關閉開關，等鋸片完全停止旋轉，否則極易向後猛躥造成事故。

不管天氣多麼冷，多麼臟，不要戴手套，操作時一旦鋸齒掛住手套，就會把整個手卷向鋸片，造成嚴重事故。

操作圓鋸機時，木料一定要推出靠山，沒有推出靠山時，木料夾在鋸片和靠山之間，由於鋸片的反作用力會向操作者方向竄出，造成事故，操作時禁止戴手套，因為經常有鋸掉手指的事故發生。

在木料鋸切至尾端時要用專用的推板或用小木料推向鋸切方向，禁止手推動的位置到達或超過鋸齒旋轉的部位。

參考資料來源：網路-雲石機

參考資料來源：網路-角磨機

參考資料來源：網路-電圓鋸

⑤ 電動木工機械的發明和應用大大地降低了木工的勞動強度，且大幅度地提高了勞動效率．木工圓鋸機就是一種常

（1）①鋸齒部分比鋸盤部分稍厚一些，木料的鋸切口的寬度就會比鋸盤厚度略大一點，這就可以有效的減少鋸開的木料對鋸盤盤面的壓力，從而減少木料對鋸盤盤面的摩擦阻力；
②鋸齒部分比鋸盤部分稍厚一些，再加上鋸盤周邊所開的縫及縫的底端所打的孔，這就保證了鋸開的木料與鋸盤盤面之間的縫隙能夠時時充滿空氣，從而避免受到因大氣壓把鋸開的木料緊緊壓在鋸盤盤面上而造成的對鋸盤盤面間的摩擦阻力；
③被鋸開的木料與鋸盤盤面之間隨時充入空氣，有利於鋸盤散熱．
（2）右側皮帶上的拉力較大．
由鋸盤上的鋸齒形狀及分布情況可以看出，圓形鋸盤在鋸木頭時應該順時針轉動，那麼，與圓形鋸盤共軸安裝的皮帶輪也應該順時針轉動；由此可以推知，電動機的皮帶輪也應該順時針轉動；所以，電動機的皮帶輪應該拉右側的皮帶而不拉左側的皮帶；因此，右側皮帶上的拉力應該大於左側皮帶上的拉力．
（3）電動機滿負荷正常工作時皮帶的運行速度：
V=

⑥ 歐布奧特曼與捷德奧特曼誰厲害

歐布厲害，歐布的力量來源是遠古時期封印在地球上的力量，捷德的力量是希卡利發明的，因為歐布的卡片是封印在地球上的來自自己的純天然力量，捷德的膠囊全部都是希卡利發明的，不是膠囊上的奧特曼自身的力量，單憑這點歐布就厲害。

還有歐布的歐布聖劍，四元素的力量，這個聖劍硬度極高，連魔格究極大蛇都咬不動，在新生代中算是歷史最悠久，最強的武器。

劇場版中歐布三位一體救了捷德尊皇，捷德尊皇被極惡貝利亞秒殺，歐布賽文和賽羅的光輝形態訓練了10年，通過光輝賽羅的技能，歐布知道他們如何出招，歐布智勇能秒尊皇，原生和終極打平。

喜歡歐布的人都這樣認為，這是來自於戰士之巔的力量，完虐捷德的赤崗不成問題，無論顏值、劇情、人間體、實力，歐布都穩贏。畢竟歐布還有最後一集那一招，9個奧特曼一起開大，比開掛誰都比不上歐布的，畢竟歐布是債王。

(6)圓鋸發明者擴展閱讀：

作為迎接奧特曼50年新系列《歐布奧特曼》TV決定於東京電視台7月9日早上9點（東京時間）正式開播放送！主演是石黑英雄！人如其名真正地變身英雄！第43代的歐布是奧特曼史上初次靠著歷代奧特曼力量而合體變身的奧特英雄。該系列主監督繼續由2015年負責艾克斯奧特曼的田口清隆擔當。

⑦ 電圓鋸的正確使用方法

你牛逼啊手指缼完了還敢玩，找個細心安全意識強的木工師傅帶帶先吧

⑧ 這個是什麼鋸子是誰發明的別回答我是魯班,謝謝

圓鋸，也叫「大鋸」。

五六十年代，有首兒歌：
拉大鋸，扯大鋸，姥姥家，看大戲，接閨女，請女婿，小外孫女也要去，今搭棚，明掛彩。羊肉包子往上擺，不吃不吃吃二百。

不過，具體誰發明的說不清了。有人說是從西方傳來的，但我見過咱們國家的老畫上面有，估計這東西也有上千年了...但流行起來也就是解放後的事...現在鋸木板還是用這個...

⑨ 機械年譜的公元1800年　～　1900年

19世紀初，英國的揚提出彈性模量概念，揭示了應變與應力間的關系。
1803年，英國的唐金製成長網造紙機。
英國的特里維希克製成第一輛利用軌道的蒸汽機車。
1804年，法國的畢奧提出熱傳導規律，並由法國的傅里葉最早應用，因而稱傅里葉定律。
1807年，英國的布律內爾發明木工圓鋸機。
1807年，英國的富爾頓建成第一艘明輪推進的蒸汽機船「克萊蒙脫」號。
1809年，英國的迪金森製成圓網造紙機。
1812年，德國的柯尼希發明圓壓平凸板印刷機。
1814年，1814年，英國的斯蒂芬森製成鐵路蒸汽機車「皮靴」號。1829年，斯蒂芬森父子的「火箭」號蒸汽機車在機車比賽中以速度58公里/小時、載重3137噸安全運行112.6公里的成績獲獎。
1816年，蘇格蘭的斯特林發明熱氣機。
1817年，英國的羅伯茨創制龍門刨床。
1818年，美國的惠特尼創制卧式銑床。
德國的德賴斯發明木製、帶有車把、依靠雙腳蹬地行駛的兩輪自行車。
1820年前後，英國的懷特製成第一台既能加工圓柱齒輪、又能加工圓錐齒輪的機床。
1822年，法國的涅普斯進行照相製版實驗，並製成世界上第一張照片。1826年，他又用暗箱拍攝出一張照片。
1827～1845年，法國的納維和英國的斯托克斯建立粘性不可壓縮流體的運動方程—納維—斯托克斯方程。
1830年，法國出現火管鍋爐。
1833～1836年，美國的奧蒂斯設計製造單斗挖掘機械。
1834年，美國的佩奇和費伊分別發明榫槽機和開榫機。
1834～1844年，美國的帕金斯和戈里分別製成以乙醚為工質的和以空氣為工質的製冷機。
1835年，英國的惠特沃斯發明滾齒機。
1836年，美國的麥考密克創制馬拉聯合收割機（康拜因）。
1837年，俄國的雅可比發明電鑄方法。
1838年，俄國的雅可比用蓄電池給直流電動機供電以驅動快艇，這是首次使用電力傳動裝置。
美國的布魯斯首次用壓力鑄造法生產鉛字。
1839年，法國的達蓋爾製成第一台實用的銀版照相機，用它能拍出清晰的照片。
蘇格蘭的龐頓在其報告中闡明了現代照相製版方法。
英國的史密斯建成螺旋槳推進的蒸汽機船「阿基米德」號。
美國的巴比特發明錫基軸承合金（巴氏合金）。
1840～1850年，英國的焦耳發現電熱當量，並用各種方式實測熱功當量。他的實驗結果導致科學界拋棄「熱質說」而公認熱力學第一定律。
1841年，英國的惠特沃斯設計英制標准螺紋系統。
法國的蒂莫尼埃設計和製造實用的雙線鏈式線跡縫紉機。
1842年，英國的內史密斯發明蒸汽錘。
1848年，中國的丁拱辰著《演炮圖說輯要》，其中的西洋火輪車、火輪船圖說是中國第一部關於蒸汽機、火車和輪船的論述。
1845年，美國的菲奇發明轉塔車床（六角車床）。
英國的湯姆森取得充氣輪胎專利。1888年以後分別由英國的鄧洛普和法國米西蘭橡膠公司用於自行車和汽車車胎。
英國的柯拜在廣州黃埔設立柯拜船舶廠，這是中國最早的外資機械廠。
1846～1851年，美國的豪取得曲線鎖式線跡縫紉機專利；美國的勝家設計製造了這種縫紉機，從此縫紉機被大量生產。
1847年，世界上最早的機械工程學術團體—英國工程師學會成立。
法國的波登製成波登管壓力表。
美國的霍伊發明輪轉（圓壓圓凸版）印刷機。
1848年，英國的開爾文（即湯姆森）創立熱力學溫標。
法國的帕爾默發明外徑千分尺。
德國發明萬能式軋機。
1849年，美國的弗朗西斯發明混流式水輪機。
1850～1851年，德國的克勞修斯和英國的開爾文分別提出熱力學第二定律。
1850～1880年，英國發明各種氣體保護無氧化加熱方法。
1856年，德國工程師協會成立。
英國的貝塞麥發明轉爐煉鋼。
1856～1864年，英國的西門子和法國的馬丁發明平爐煉鋼。
1857年，英國的貝塞麥發明連續鑄造方法。
1858年，美國的布萊克發明顎式破碎機。
1860年，法國的勒努瓦製成第一台實用的煤氣機（也是第一台內燃機）。
德國的基爾霍夫通過人造空間模擬絕對黑體，建立基爾霍夫定律。
1860年，中國天津三條石地區第一家手工作坊——秦記鐵鋪在此「定居」，這中國最早的鑄鐵手工作坊。
1861年，中國的曾國藩創辦安慶軍械所，這是中國人自辦的第一家機械廠。
1862年和1865年先後造出中國第一台蒸汽機和第一艘木質蒸汽機船「黃鵲」號。
1862年，德國的吉拉爾發明液體靜壓軸承。
1863年，英國的索比用顯微鏡觀察到鋼鐵的金相組織，並於1864年展出鋼的金相顯微照片。
1864年，法國的若塞爾最早研究刀具幾何參數對切削力的影響。
1865年，中國的曾國藩、李鴻章等創辦江南製造總局，這是中國近代機械工業的開端（1953年更名為江南造船廠）。
1867年，德國的沃勒在巴黎博覽會上展出車軸疲勞試驗結果，提出疲勞極限概念，奠定了疲勞強度設計的基礎。
1868年，美國的希魯斯發明打字機。
英國的穆舍特製成含鎢的合金工具鋼。
1868～1887年，英國和美國先後出現帶式輸送機和螺旋輸送機。
1870年，俄國的季梅最早解釋切屑的形成過程。
1872～1874年，貝爾和德國的林德分別製成氨蒸汽壓縮式製冷機。
1873年，美國的斯潘塞製成單軸自動車床，不久又製成多軸自動車床。
1874年，英國的瑞利發現莫爾條紋現象。
英國的勞森製成鏈條傳動、後輪驅動的現代型自行車。
1875年，德國的勒洛建立構件、運動副、運動鏈和機構運動簡圖等概念，奠定了機構學的基礎。
1876年，德國的奧托創制往復活塞式、單缸、四沖程內燃機。
美國製成萬能外圓磨床，首次具有現代磨床的基本特徵。
1877年，法國的凱泰和瑞士的皮克特首先獲得霧狀液態氧。1892年，英國的杜瓦製成液化氣體容器。
1878～1884年，奧地利的斯忒藩和玻耳茲曼建立輻射換熱的斯忒藩一玻耳茲曼定律。
1879年，德國的西門子製造的電力機車試車成功。
世界上第一艘鋼船問世。
瑞典的拉瓦爾發明離心分離機。
1880年，美國工程師學會成立。
1881年，法國出現蓄電池電力汽車。
中國胥各庄修車廠制出中國第一台蒸汽機車「中國火箭」號。
1882年，瑞典的拉瓦爾製成第一台單級沖動式汽輪機。
1883年，德國的戴姆勒製成第一台立式汽油機，1885年取得專利。
英國的雷諾發現流體的兩種流動狀態—層流和湍流，並建立湍流的基本方程—雷諾方程。
1884年，英國的帕森斯製成多級反動式汽輪機。
1885年，德國的本茨創制三輪汽油機汽車，1886年取得世界上第一個汽車專利。
德國的戴姆勒創制汽油機摩托車。
1885～1887年，俄國的別那爾多斯和美國的湯普森分別發明電弧焊和電阻焊。
1886年，德國的戴姆勒創制四輪汽油機汽車。
美國的赫謝爾用文丘里管製成測量水流的裝置，這是最早的流量測量儀器。
英國的雷諾建立流體動壓潤滑理論。
1888年，德國的奧斯蒙德提出鋼、鐵與生鐵的金相轉變理論，後由英國的奧斯汀製成鐵碳相圖。
1889年，第一屆國際計量大會首次正式定義「米」為：「在零撮氏度，保存在國際計量局的鉑銥米尺的兩中間刻線間的距離」。
美國的佩爾頓發明水斗式水輪機。
1890年，美國的艾姆斯製成百分表和千分表。
1891年，美國的艾奇遜製成最早的人造磨料—碳化硅。
1892年，美國的弗羅希利奇創制農用拖拉機。
1895年，德國的倫琴發現X射線。
1896年，瑞典的約翰森發明成套量快。
1897年，德國的狄塞爾創制柴油機。
美國的費洛斯創制插齒機。
英國的帕森斯建成第一艘汽輪機船「透平尼亞」號。
日本機械工程師學會成立。
1898年，美國的拉普安特創制卧式內拉床。
美國的泰勒和懷特發明高速鋼。
1899年，法國的埃魯發明電弧爐煉鋼法。