迎澤大橋是誰創造的

⑴ 迎澤大橋的建築歷程

1955年，築建迎澤大街的第一期工程打響。歷時一年，從五一廣場至迎澤大橋，一條長近10華里的坦途，來到了人間。之後的十餘年間，迎澤賓館、並州飯店、財貿大樓、電信大樓、工人文化宮……緊步迎澤大街的問世，陸續嵌鑲在大街的兩畔。1976年，伴隨著太原新火車站的誕生，迎澤大街的第二期工程動土。兩年之後，迎澤大街二期工程告竣，五一廣場之東直達東山腳下，又出現一條坦途，原稱迎澤東大街，後並入迎澤大街。之後，又是新的高層建築，如雨後春筍，矗立於大街兩側：郵電大廈、交通大廈、三晉大廈、雲山飯店、電力大廈、友誼大廈、唐明飯店……時至今日，寬闊筆直的迎澤大街兩邊，基本了太原市最高的大廈群，最美的大廈群，最繁華的大廈群。成為太原人民最願意涉足的地方。當然，說迎澤大街上薈萃了太原的高層大廈還僅僅是一個方面。最美的街頭游園：廣場小游園、珠林園、墨藝園、濱秀園……，不也分別點綴在迎澤大街的兩側嗎。還有最美的街心花池，花壇、廣場草坪、車站花壇、大南門花壇，以及沿街的城市雕塑，把個迎澤大街裝點得絢麗多彩，雍容雅緻。迎澤大街跨迎澤大橋到河西之後，被稱為迎澤西大街，原來的迎澤西大街，到千峰附近後，向西北彎曲而去。1986年，迎澤西大街延升取直工程開工，到1987年，形成了東起迎澤橋頭，西至下元丁字路口的迎澤西大街。1996年，迎澤西大街打通工程開工，工程人下元路口一直通向西山腳下。1996年國慶節，全長十公里的迎澤大街歷經四十載之後終於全線貫通。1997年國慶節，寬達50米的新迎澤大橋建成通車，為太原人的十里長街夢劃上了一個圓滿的句號。時代在前進，社會在前進，人類經濟和文化的發展，敦促著迎澤大街舊貌換新顏，它必將隨著太原古城的再騰飛邁進新的境界。

⑵ 太原迎澤西大街的歷史

1986年，迎澤西大街延伸取直工程開工。一年時間，這條大街修到了下元，與和平北路相接。1996年，這條路繼續向西延伸3.6公里，直至西山腳下。1997年，寬度為50米的迎澤新大橋長虹般跨於汾河兩岸，至此，一條總長度10公里，橫跨太原城東西的大動脈終於全線貫通。

⑶ 太原汾河上有幾座橋

太原汾河上的橋有：

1、南中環橋：

南中環橋是連接太原南部汾河兩岸的一條重要通道，東接南中環街，西連南中環西街，雙向八車道。該橋主線全長2608米，分為東引橋、主橋、西引橋三部分。

2、南內環橋：

南內環橋是太原市南部一座橫跨汾河的橋梁，1983年，南內環橋工程破土動工。直到1988年11月，大橋終於通車。大橋全長590.5米，寬17米。

3、迎澤大橋：

橫跨太原汾河上雄偉壯觀的迎澤大橋，是建國初期中央對太原市市政建設的首次投資，也是當時全國新建的最長的公路橋。

4、漪汾橋：

漪汾橋是太原市北部地區一條橋梁。是太原首座對稱雙七拱吊橋。遠在1990年代初，太原市內汾河段大橋密度基本為每2公里一座橋時，迎澤橋與勝利橋間隔4公里卻沒有橋梁。

當時，府東、府西街已被規劃為城市主幹道，沿府西街向西修一條跨河大橋以緩解交通壓力已勢在必行。

同年7月，府西街汾河橋，即漪汾橋迫於經濟發展需要的壓力下終於進入設計階段。1992年竣工通車。2008年拓寬改造，增加與濱河東、西路連接的立交匝道。

5、勝利橋：

太原市勝利橋為太原市內環北線跨汾河的一座重要橋梁。該橋始建於1970年，為15孔預制混凝土裝配式雙曲拱橋，單孔凈跨30 m，全長486.17 m；橋面總寬16.71 m，其中車行道寬13 m，兩側人行道凈寬1.5 m。

⑷ 太原迎澤大街是迎接誰的

和迎接誰沒有關系的，迎澤二字源於太原古城大南門——「迎澤門」，明朝擴建後，太原城周長二十四里，高三丈五尺，外側包磚，共開八門，東曰宜春、迎暉，俗稱大東門、小東門，西曰振武、阜成，俗稱水西門、旱西門，北曰鎮遠、拱極，俗稱大北門、小北門，南曰迎澤、承恩，也就是民間所謂的大南門和新南門。這里值得一提的是太原的兩座南門，大南門的地名至今仍在沿用，而迎澤二字，更是成為太原城建史中出現頻率最高的一個詞，迎澤區，迎澤大街、迎澤大橋、迎澤公園、迎澤賓館等等，甚至還有迎澤啤酒、迎澤肥皂。迎澤、承恩之名來自於一首古老的民歌《南風歌》：南風之熏兮，可以解吾民之慍兮！南風之時兮，可以阜吾民之財兮！這首相傳是舜帝時代歌頌南風造福於運城鹽池人民的民歌，大意是說世間萬物都迎承南風的恩澤。於是，兩座南門分別被命名為迎澤門和承恩門[2] 。
「迎澤」這兩個字，雖然和任何漢字一樣，並沒有什麼特殊的地方，但是，在太原的大地上，在太原人的心目中，卻有著一種特殊的地位。說它家喻戶曉，盡人皆知，絕非溢美過譽之詞，因為，它與太原的許多之最聯系在一起，似乎和這些之最，結下了不解之緣。
太原最大最美的公園是什麼公園？是「迎澤公園」。太原最豪華的賓館是什麼賓館？是「迎澤賓館」。太原最長最寬最壯觀的街道叫什麼名？叫做「迎澤大街」。別的尚且不說，僅從上述這幾個之最中，就可窺測出一些「迎澤」兩字為何傳名遐邇了。

⑸ 中國太原迎澤大街名稱的由來

中國太原迎澤大街名稱的由來：

迎澤二字源於太原古城大南門——迎澤門，明朝擴建後，太原城周長二十四里，高三丈五尺，外側包磚，共開八門，東曰宜春、迎暉，俗稱大東門、小東門，西曰振武、阜成，俗稱水西門、旱西門，北曰鎮遠、拱極，俗稱大北門、小北門，南曰迎澤、承恩。

也就是民間所謂的大南門和新南門。大南門的地名至今仍在沿用，而迎澤二字，更是成為太原城建史中出現頻率最高的一個詞，迎澤區，迎澤大街、迎澤大橋、迎澤公園、迎澤賓館等等。

甚至還有迎澤啤酒、迎澤肥皂。迎澤、承恩之名來自於一首古老的民歌《南風歌》：南風之熏兮，可以解吾民之慍兮！南風之時兮，可以阜吾民之財兮。

這首相傳是舜帝時代歌頌南風造福於運城鹽池人民的民歌，大意是說世間萬物都迎承南風的恩澤。於是，兩座南門分別被命名為迎澤門和承恩門。

(5)迎澤大橋是誰創造的擴展閱讀：

迎澤大街分別修建於1956年，1959年，1976年，1985年，於1996年全線貫通，道路規劃紅線寬為70米、66米。

現狀道路為三塊板斷面，其中機動車道寬20米、26米、28米、31米。與迎澤大街相交的主要城市道路平均交叉口間距為600米。

2008年，迎澤大街進行了全線改造升級，將原有車道擴至寬敞的八車道。更整頓了周遭建築，整體形成了龍城的又一大景色。

古城太原距今已有2500多年的歷史，是全國聞名的歷史文化名城。所以，整個迎澤大街以「復古」「典雅」為特色，在大街兩邊，築起了棕銅色的柱欄，話亭及座椅等等。

⑹ 誰知道太原市「迎澤」的由來

明萬曆〈太原府志〉里有當時的太原城平面圖,南面有個城門叫迎澤門,大約就是現在的迎澤公園一帶

「迎澤」這兩個字，雖然和任何漢字一樣，並沒有什麼特殊的地方，但是，在太原的大地上，在太原人的心目中，卻有著一種特殊的地位。說它家喻戶曉，盡人皆知，絕非溢美過譽之詞，因為，它與太原的許多之最聯系在一起，似乎和這些之最，結下了不解之緣。 太原最大最美的公園是什麼公園？是「迎澤公園」。太原最豪華的賓館是什麼賓館？是「迎澤賓館」。太原最長最寬最壯觀的街道叫什麼名？叫做「迎澤大街」。別的尚且不說，僅從上述這幾個之最中，就可窺測出一些「迎澤」兩字為何傳名遐邇了。 迎澤賓館、迎澤公園，甚至迎澤湖，它們的得名，無疑是因其位居於迎澤大街兩畔，由街名引得。那麼，迎澤大街是何故而名呢？很長一個時期以來，有這樣一個傳聞： 解放初期的50年代中葉，迎澤大街剛剛問世於晉陽大地之時，不少人中間傳說，毛澤東主席要來太原視察了。為了迎接毛主席的蒞臨，所以才修築了這條大街，並取名迎澤大街。毛主席是否曾准備來太原視察，這條大街是否因毛主席准備來並而創建，筆者當時尚屬年幼無知，無從得知。反正有一個事實，毛主席一生沒有涉足太原，直至他臨終。 逮至十年動亂的「文革」期間，又傳出一條駭人聽聞的消息：彭真為了篡黨奪權，與羅瑞卿陰謀兵變，他們以山西為其大本營，命令山西的代言人修建一條可以同時升降兩架戰斗機的大街。為隱蔽其反革命目的，把這條街叫做迎澤大街。危言聳聽，煞有介事，似乎所謂「兵變」，即在眉睫。然而，「四人幫」的跨台，正本清源的結果，彭真同志的復出，證明了這不過是一個陷害老一輩無產階級革命家的政治謠言。 那麼，為什麼要修築這條大街，又怎樣給這條街取得「迎澤」的名字呢？事情的原委是這樣的： 建國之後的50年代初期，太原的城市建設進入一個大規模的發展時期。為了使這座古城的發展有一個科學的合理方向，遂制定了為期20年的太原市城市建設總體規劃。 這個規劃針對太原千百年來，城市街巷封閉不暢，氣脈不舒，觀瞻不雅，充斥「丁」字，東西不貫，南北不通，沒有通衢大道的閉塞格局，提出了大膽的、科學的舊城改造方向，制定了太原城市道路建設由城內向城外擴展的原則。迎澤大街，便作為擴建太原城市街巷中的主軸線，納入了這個城市建設的總體規劃。 當時的太原市市長岳維藩，高瞻遠矚，力排眾議，以博大的氣魄，將迎澤大街的寬度規劃為70米。使不少專家、領導和同志們瞠目結舌，不相信自己的耳朵。也太難為大家了，因為在當時的太原街巷中，最寬者莫過於六七米，這與70米相比，無大量者，確實有些莫名奇妙。 至於，迎澤大街的得名，准確點說那是因為，當時這條街由原太原城垣的承恩門，即後來的首義門起始，經由迎澤門、直至西南城角達汾河東壩。而這兩座故城的城門以迎澤門規模最大，為紀念於斯，從迎澤門引得迎澤大街之名。 今日十里通行的迎澤大街，是在原太原城垣南城外的一條古道上拓寬、城直、鋪石、灑油而創建的。那條千百年來沿南城牆、溝通城外兩門間交通的古道，原本是一條高低不平的泥濘土路。這條土路連通著兩條起始太原、南下河東、東出娘子關的著名的古代交通要道「東官道」和「西官道」。 東官道，出首義門後逶迤向南連通榆次，岔往娘子關與子洪口；西官道，出迎澤門入南關城，經小店、徐溝直達汾州（今汾陽）、平陽（今臨汾）。 就是這條沿城的古道，曾是明末李自成率領的起義軍攻打太原的古代戰場。曾幾何時，農民軍兵臨太原城下，智取南關城，強攻迎澤門，利用東南角樓守軍的倉慌失火，一舉突破承恩門和迎澤門，攻佔太原城。曾幾何時，李自成率軍退出北京途經太原時，又委其愛將陳永福踞守太原，抵禦清兵。永福為固守太原，親守迎澤門，拆毀構成迎澤門威脅的南關城。 這些往事，都曾一幕幕地在今迎澤大街的故址上，聲色頗壯地繹演。連那膾炙人口的「女起解」玉堂春，據說也是由西官道人南關城，經迎澤門到太原府按察司署三堂會審的。 1955年，築建迎澤大街的第一期工程打響。歷時一年，從五一廣場至迎澤大橋，一條長近10華里的坦途，來到了人間。之後的十餘年間，迎澤賓館、並州飯店、財貿大樓、電信大樓、工人文化宮……緊步迎澤大街的問世，陸續嵌鑲在大街的兩畔。 1976年，伴隨著太原新火車站的誕生，迎澤大街的第二期工程動土。兩年之後，迎澤大街二期工程告竣，五一廣場之東直達東山腳下，又出現一條坦途，原稱迎澤東大街，後並入迎澤大街。之後，又是新的高層建築，如雨後春筍，矗立於大街兩側：郵電大廈、交通大廈、三晉大廈、雲山飯店、電力大廈、友誼大廈、唐明飯店……時至今日，寬闊筆直的迎澤大街兩邊，基本了太原市最高的大廈群，最美的大廈群，最繁華的大廈群。成為太原人民最願意涉足的地方。 當然，說迎澤大街上薈萃了太原的高層大廈還僅僅是一個方面。最美的街頭游園：廣場小游園、珠林園、墨藝園、濱秀園……，不也分別點綴在迎澤大街的兩側嗎。還有最美的街心花池，花壇、廣場草坪、車站花壇、大南門花壇，以及沿街的城市雕塑，把個迎澤大街裝點得絢麗多彩，雍容雅緻。 迎澤大街跨迎澤大橋到河西之後，被稱為迎澤西大街，原來的迎澤西大街，到千峰附近後，向西北彎曲而去。1986年，迎澤西大街延升取直工程開工，到1987年，形成了東起迎澤橋頭，西至下元丁字路口的迎澤西大街。1996年，迎澤西大街打通工程開工，工程人下元路口一直通向西山腳下。1996年國慶節，全長十公里的迎澤大街歷經四十載之後終於全線貫通。1997年國慶節，寬達50米的新迎澤大橋建成通車，為太原人的十里長街夢劃上了一個圓滿的句號。 時代在前進，社會在前進，人類經濟和文化的發展，敦促著迎澤大街舊貌換新顏，它必將隨著太原古城的再騰飛邁進新的境界。

⑺ 太原有那些橋，有什麼特徵。急！！！

柴村大橋 柴村大橋位於太原市最北部的尖草坪區，修建於1992年，隨著交通量及過境貨運的逐漸增多，導致該橋出現較重程度的損壞。去年，太原市政府決定，對舊橋進行加寬改造。從去年6月25日到當年年底，施工方在舊橋南側面新建半幅橋面寬18.5米的橋梁，今年6月1日開始拆北面舊橋，6月25日開始建設新橋。新橋建成後，南面橋梁橫斷面總寬將由原來的16米增至34.5米，達到雙向六車道，車輛通行更加順暢。
勝利橋 太原市勝利橋為太原市內環北線跨汾河的一座重要橋梁。該橋始建於1970年，為15孔預制混凝土裝配式雙曲拱橋，單孔凈跨30 m，全長486.17 m；橋面總寬16.71 m，其中車行道寬13 m，兩側人行道凈寬1.5 m。設計荷載：汽-18
勝利橋是公交聚集點 去中北大學基本是必經之路
漪汾橋 上面有拱 像彩虹
迎澤橋 橫跨太原汾河上雄偉壯觀的迎澤大橋,是建國初期中央對太原市市政建設的首次投資,也是當時全國新建的最長的公路橋,堪稱當時太原市市政建設工程的傑出範例。
長風大橋 長風大橋是太原城南一條交通與景觀並重的綜合性城市一級主幹道，全長571米，其中主橋長460米，濱河東路、濱河西路立交橋各長55.5米。橋梁寬52.5米，其中中間花池分隔帶3米，機動車雙向八車道寬31米，兩側非機動車道各6.25米，兩側人行道寬各3米。橋梁主橋八孔，主跨60米，下部結構為鋼筋混凝土薄壁橋墩、混凝土灌澆注基礎，上部結構為預應力混凝土連續箱梁。

⑻ 太原迎澤橋有多長

1954年

迎澤大橋建成

l月l日，施工歷時一年的迎澤大橋全線竣工。這座鋼筋混凝土懸臂式橋梁，全長 480米，車行道寬12．4米，是太原橋梁史上五十年代之前最長最寬最宏偉的大橋。
10月l日「一橋兩路」竣工通車。該工程為我市城市道路建設史上規模最大、投資最多的基礎設施建設項目，是我市重要的形象工程。工程僅歷時11個月。新建的迎澤大橋包括東西立交引橋和主橋，全長 970米，主橋長51l． 6米，寬50米，分8條機動車道、2條非機動車道和2條人行道，是目前國內過河城市橋梁中最寬的橋。
從施工技術的角度講述了預應力筋張拉及孔道壓漿技術。預應力筋張拉包括了波紋管定位 ,錨下墊板、螺旋筋、預埋 ,鋼絞線張拉准備工作 ,鋼絞線張拉等。指出孔道壓漿包括壓漿參數、壓漿准備工作、孔道壓漿操作、壓漿注意事項、操作安全等

⑼ 太原迎澤湖上那個橋叫什麼名字

太原貌似沒有迎澤湖 我在太原生活了20年了 都沒聽過 你是不是說的晉陽湖 要不就是迎澤橋 這也算是太原最出名的橋了！

⑽ 太原市迎澤西大街那年建成

原來的迎澤西大街，到千峰附近後，向西北彎曲而去。1986年，迎澤西大街延升取直工程開工，到1987年，形成了東起迎澤橋頭，西至下元丁字路口的迎澤西大街。1996年，迎澤西大街打通工程開工，工程人下元路口一直通向西山腳下。1996年國慶節，全長十公里的迎澤大街歷經四十載之後終於全線貫通。1997年國慶節，寬達50米的新迎澤大橋建成通車，為太原人的十里長街夢劃上了一個圓滿的句號。