日本發明的車子

Ⅰ 渦輪增壓是日本人發明的嗎

1. 渦輪增壓並非日本發明，而日本車子很多都用,只是成本較高,不太用於一般家用車，渦輪增壓專發明者比屬較公認說法是瑞士工程師比希,於1905申請專利,當時主要應用於飛機引擎和坦克引擎。第一次搭載渦輪增壓的汽車,1962才出現在通用公司的。
   

2. 另有專家求證而提出是誰最早發明，但沒有人能實證是日本人發明的，連日本也沒說是他們最早發明的。

3. 美國通用汽車是最早將渦輪增壓技術量產應用的廠家，汽車界公認第一款裝備搭載廢氣渦輪增壓器的車型是1962年奧茲莫比爾（1908年並入通用的一個汽車品牌）Cutlass Jetfire車型。但讓渦輪增壓技術真正煥發出光彩的則是薩博，1977年搭載了渦輪增壓器的薩博99名噪一時。進入80年代後，渦輪增壓車型才開始逐漸流行起來，而日系品牌也正是在這時候開始大規模介入渦輪增壓車型的。
   

Ⅱ 汽車是誰發明的

卡爾·弗里特立奇·本茨（Karl Friedrich Benz，1844年11月25日－1929年4月4日），德國著名的戴姆勒－賓士內汽車公司的創始容人之一，現代汽車工業的先驅者之一，人稱「汽車之父」、「汽車鼻祖」。 汽車在改變我們的生活，它在帶給我們極大便利的同時，的確也帶來了一些煩惱。但是，生活就是這樣，對任何生活方式的評價都是相對的，沒有絕對的好與壞。這是一種觀念，一種態度，更是一種文化。

Ⅲ 為何美國人發明了汽車 日本卻造出了最好的汽車

因為美國是當今科技發展水平最高的國家，在很多的方面都領先於世界的其他國家內，而日本製造了世界容最好的汽車，是因為日本的文化和地域，日本文化最大的特點是模仿性和創造性，學習別人優秀的科學和技術，掌握後自己再去創造，日本汽車最大的特點是省油，眾所周知，日本是一個島國，自然資源匱乏，尤其是煤炭和石油，所以鑄就了日本人節約資源的好習慣，這體現在他們生活的方方面面，不僅僅是生產出了最好的汽車。

Ⅳ 日本汽車的發展史

日本汽車製造業始於吉田真太郎，1904年他成立日本第一家汽車廠東京汽車製造廠（現五十鈴汽車公司），3年後製造出第一台日本國產汽油轎車「太古里1號」。至今，日本汽車工業已經走過一百多個年頭。

二戰以前是日本汽車工業的萌芽期。這一時期日本人開始製造汽車，政府也開始意識到汽車產業的重要性，並出台政策進行扶持。1936年，汽車製造行業法正式在日本國內開始實施，日本汽車真正國產化的序幕由此拉開。

二戰後的20年（1945年至20世紀60年代中期）是日本現代汽車工業的基礎階段。日本經濟在經歷了二戰的毀滅和戰後十年的復甦之後，在1955年進入高速發展階段。汽車產業也在這一段時間打下了堅實的基礎。公務車比例稍有下降，計程車加快發展，私人用車開始起步。

20世紀60年代中期到20世紀70年代，日本汽車工業高速發展。1967年日本超過德國而成為第二大汽車生產國，國內汽車銷量首次超過百萬輛。1970年，日本國內汽車銷量達到238萬輛，千人平均保有量達到170輛。比1950年增加了將近60倍。在這段時間，普通勞動者成為汽車的主流買主，汽車不再是社會地位的象徵而成為了代步工具。

20世紀70年代的石油危機重創了歐美車商，但是卻讓推崇小排量車的日本車企從中受益，1976年，日本汽車出口達到250萬輛之多，首次超過國內銷量。有資料顯示，20世紀70年代以後，雖然日本經濟走向成熟，經濟增長率下降，但汽車產業繼續保持近15%的高增長率。而日本汽車產業的這一「黃金時期」基本持續到20世紀80年代中期。

此後，日本汽車市場的增長速度也開始減緩，但出口依然強勢，推動汽車產業的不斷發展。

Ⅳ 最近日本發明了用水做燃料的汽車,誰有這方面的詳細資料.(用水做燃料)

樓上評抄什麼說是偽科學，我恨襲小日本（侵華的小日本，不是說所有的日本人），但我的觀點是科學無國界，他們在這方面強我們就應該學習，並且尊重他們的科技成果.最好各國家的科技人才能聯合起來，那樣我們的地球會變的多麼強大呀！科學萬歲！

Ⅵ 聽說渦輪增壓是日本人發明的,為什麼日本車不用

你好，日本車需要的穩定，耐用，可靠。而且渦輪增壓車對油品要求高，日本資源匱乏，就要省油的。不過現在渦輪增壓車已經成為主流，後期的日本車都已經加了渦輪增壓器

Ⅶ 日本研發載人的飛行汽車，為何會推出這種汽車

日本研發載人的飛行汽車，為何會推出這種汽車？ 是因為要實現無人飛行送貨。現在的人們生活質量條件好了，相比之前真的是花了太多，不管是生活質量水平還是經濟收入水平都有了很大的上升，人們除了上班的時間都在享受生活，娛樂設施，電子產品以及美食也是越來越豐富。很多人對此也非常的痴迷，當然很多人也非常喜歡的車，而且現在一眼望去，大馬路上基本上都是車。每個家庭最少都有一輛的汽車，但是日本最近正在研發一種可以飛行的汽車，這是因為他們想實現這個目的的原因。日本之所以發明這種飛行的汽車，就是想實現無人飛行送貨，這樣能節省不小的人力物力等，非常的方便，可能增加一點利潤。以上就是小編的看法啦。大家可以看一下，效果還是非常的不錯的。小編也希望，我們國家發展這項業務，

Ⅷ 聽說渦輪增壓是日本人發明的，為什麼日本車

1. 渦輪增壓並非日本發明，而日本車子很多都用,只是成本較高,不太用於一般版家用車，渦輪增壓發權明者比較公認說法是瑞士工程師比希,於1905申請專利,當時主要應用於飛機引擎和坦克引擎。第一次搭載渦輪增壓的汽車,1962才出現在通用公司的。
   

2. 另有專家求證而提出是誰最早發明，但沒有人能實證是日本人發明的，連日本也沒說是他們最早發明的。

3. 美國通用汽車是最早將渦輪增壓技術量產應用的廠家，汽車界公認第一款裝備搭載廢氣渦輪增壓器的車型是1962年奧茲莫比爾（1908年並入通用的一個汽車品牌）Cutlass Jetfire車型。但讓渦輪增壓技術真正煥發出光彩的則是薩博，1977年搭載了渦輪增壓器的薩博99名噪一時。進入80年代後，渦輪增壓車型才開始逐漸流行起來，而日系品牌也正是在這時候開始大規模介入渦輪增壓車型的。
   

Ⅸ 日本發明了什麼汽車

美國人發明了汽車 日本卻造出了最好的汽車
豐田 本田 日產 富士 三陵 馬自達 都是頂級汽車品牌