⑴ 交規:左轉彎待轉或右轉彎待轉是什麼意思
1,需要左轉彎的時候,當直行的綠燈亮了之後,就可以駛入待轉區,等待左轉燈亮了轉彎。反過來就是右轉待轉。
2,在待轉區,駕駛員就等著轉彎的綠燈亮了轉彎就是了
⑵ 左轉彎待轉信號。什麼意思
左轉彎待轉信號:准許交警左方左轉彎的車輛進入路口,沿左轉彎行駛方向靠近路口中心,等候左轉彎信號。

⑶ 這個是左轉彎待轉區的標志嗎為什麼待轉區裡面沒有箭頭
人行橫道前的標線是左轉彎待轉區的標線,因為是從左轉導向車道進入的,不是從其他車道變道進入的,所以有沒有左轉箭頭已經並不重要了
⑷ 左轉彎待轉的手勢
解讀·新變化
交警手勢減少為8種
新手勢與舊手勢對比,由原來的11種減少到8種。
新舊對比
8種新手勢:
停止、直行、左轉彎、左轉彎待轉、右轉彎、變道緩行、減速慢行、示意車輛靠邊停車。
減少的3種手勢:
取消「左大轉彎信號」。
將「靠邊停車」信號與「示意違法車輛靠邊停車」信號合並成「示意車輛靠邊停車」信號,將「直行」和「直行加速」合並成「直行」信號。
解讀·新規定
交通指揮棒雪天應上崗
新修改的交警手勢信號還把使用交通指揮棒提高到了法律地位上,規定交通警察在夜間及雨、雪、霧等光線較暗或者照明條件較差等天氣條件下執勤時,可以用右手持指揮棒按照手勢信號指揮交通。
解讀·新手勢'
示範人:帥府園交通隊交警 趙楠
下周一,司機們在路上就會看到交警們「比劃」新的交通手勢信號了。
本報請交警趙楠對8種新手勢一一進行示範。其中,停止、直行、左轉彎、左轉彎待轉、右轉彎、變道緩行為6個常用手勢。
動作最多的
1
示意車輛靠邊停車手勢'
動作簡介:左臂向前上方平伸,掌心向前;右臂向前下方平伸;右臂向左水平擺動,車輛應當靠邊停車。
變化部分:這是把原來的「靠邊停車」手勢與「示意違章車輛靠邊停車」手勢合並而成的新手勢。
共7個動作的「示意車輛靠邊停車信號」雖然是新手勢中動作最多的一個,不過卻能讓司機清楚明白交警的意思,也實現了指揮手勢改革的目的。
2
變道緩行手勢
動作簡介:右臂向前平伸,掌心向左;右臂向左水平擺動,車輛應當騰空指定的車道,減速慢行。
變化部分:簡化了原「前車避讓後車信號」的動作,並將其修改為「變道緩行信號」。
「前車避讓後車信號」手勢復雜費時,有時不等交警動作做完,車就開過去了。
以後就不會發生這樣的情況了。
動作微調的
3
直行手勢
動作簡介:左臂向左平伸,掌心向前;右臂向右平伸,向左擺動,准許右方直行的車輛通行。
變化部分:交警頭不用隨著手臂動作來回擺動了。交警手臂從180度全打開變為90度半打開,司機更容易看清交警的擺手動作。
4
左轉彎手勢
動作簡介:右臂向前平伸,掌心向前;左臂與手掌平直向右前方擺動,掌心向右,准許車輛左轉彎,在不妨礙被放行車輛通行的情況下可以掉頭。
變化部分:手部動作沒變,不過頭不用擺動了。
5
左轉彎 待轉手勢
動作簡介:左臂向左下方平伸;左臂與手掌平直向下方擺動,准許左方左轉彎的車輛進入路口,沿左轉彎行駛方向靠近路口中心,等候左轉彎信號。
⑸ 左轉彎待轉信號是什麼意思
為了減緩路口壓力,提高車輛的通行能力設置的。在本路口通行燈亮時,需要左轉彎的車輛應該進入左轉彎待轉區等待,同時看前方的左轉彎紅綠燈,等到左轉彎燈變為綠燈時,盡快通過路口。
正確駛入左轉彎待轉區的方法是:前方信號燈直行、當左轉信號燈紅燈亮時,機動車應在路口停車線處等候放行信號;當直行信號燈綠燈亮時,左轉彎的車輛再進入左轉待轉區等候放行信號;當左轉彎信號燈綠燈亮時,等候在待轉區的車輛應迅速通過路口。司機朋友特別要注意的是,千萬不能在直行、左轉彎信號是紅燈的時候進入待轉區,這樣就影響了其它方向車輛的正常通行。
左轉彎待轉:左手臂向左下伸出

⑹ 左轉彎待轉怎麼轉
同方向直行綠燈亮和3、左轉彎黃燈亮或紅燈亮時,未進入路口和未越過停止線的車輛必須停止在路口以外的停止線以內矛盾嗎?
⑺ 為什麼有個左彎待轉區,有什麼好處和區別
有個左彎待轉區,都是有左彎燈
你注意一下就會發現,左彎燈都比較短,所以為了讓左彎的車盡量在不阻礙直行車的情況下縮短轉彎通過時間,專門設置左彎待轉區
⑻ 左轉彎待區 和 直行待區 是什麼國家的什麼人發明的
英國的交通規則是靠左側通行.就不能發明什麼左轉彎待轉. 我想應該是中國人吧.因為中國是靠右側通行.至於是誰就不知道了
⑼ 左轉彎待轉標志是什麼樣的
左轉彎前方有弧度的曲線框,,一般設在通行車輛較多的路口!作用是可以緩解交通壓力,增加通過的車輛! 謝謝採納!
⑽ 什麼是左轉彎待轉
1.直行燈是綠燈的時候,左轉向是紅燈,車輛進入左轉彎待轉區域,可以減少車輛的擁擠度 .
2.轉彎的時候注意打轉向燈和注意直行的車輛,還有不要超出待轉的區域.
3.待轉區域如圖所示.
4.參考出處,網路.
