魚雷發明

❶ 魚雷是誰發明的

魚雷來的前身是一種誕生於19世紀初的源 「撐桿雷」，撐桿雷用一根長桿固定在小艇艇艏，海戰時小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。

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❷ 魚雷是誰發明的

1868年，英國工程師來羅伯特自•懷特海德，把用小船裝著炸葯、用電線導航的「撐桿雷」發展成了一種能在水中自行推進的炸彈。由於它的外形像魚，又可像魚一樣在水中前進，人們就稱其為「魚雷」。

1899年，奧匈帝國海軍制圖員路德格•奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上控制魚雷定向指航，造出了世界上第一枚可控制方向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。 1904年，美國人E•W•布里斯發明了燃燒寶，以熱力發動機代替壓縮空氣發動機製造了第一個熱動力魚雷(亦稱蒸汽瓦斯魚雷)，至此，魚雷被公認為一種現代化兵器。

❸ 魚雷的研發歷史

魚雷的前身是一種誕生於19世紀初的 「撐桿雷」，撐桿雷用一根長桿固定在小艇艇艏，海戰時小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。
1864年，奧匈帝國海軍的盧庇烏斯艦長把發動機裝在撐桿雷上，利用高壓容器中的壓縮空氣推動發動機活塞工作，帶動螺旋槳使雷體在水中艇行攻擊敵艦。但由於艇速低、艇程短、控制不靈，盧庇烏斯的發明未能投入使用。
曾參與上述研製工作的英國工程師羅伯特·懷特黑德於1866年成功地研製出第一枚魚雷。該魚雷借鑒了盧庇烏斯的發明，用壓縮空氣發動機帶動單螺旋槳推進，通過液壓閥操縱魚雷尾部的水平舵板控制魚雷的艇行深度。當時魚雷的艇速僅11公里/小時，射程180─640米，尚無控制魚雷艇向的裝置。因其外形似魚，而稱之為 「魚雷」，並根據懷特黑德的名字（意譯為 「白色」）（而命名為 「白頭魚雷」。幾乎與盧庇烏斯和懷特黑德同時，俄國發明家亞歷山德羅夫斯基也研製出類似的魚雷裝置。
1887年1月13，俄國艦艇向60米外的土耳其2000噸的 「因蒂巴赫」號通信船發射魚雷，將其擊沉。這是海戰史上第一次用魚雷擊沉敵艦船。
1899年，奧匈帝國的海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上，用它來控制魚雷定向直航，製成世界上第一枚控制向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。1904年，美國人E·W·布里斯發明發熱力發動機代替壓縮空氣發動機的第一條熱動力魚雷（亦稱蒸汽瓦斯魚雷），使魚雷的航速提高至約65公里/小時，航程達2740米。
第一次世界大戰開始時，魚雷已被公認為是僅次於火炮的艦艇主要武器。第一次世界大戰期間，被魚雷擊沉的運輸船達1153萬噸，占被擊沉運輸船總噸位的89%；艦艇162艘，占被擊沉艦艇總數的49%。第二次世界大戰期間，被魚雷擊沉的運輸船總噸位達1366萬噸，占被擊沉運輸船總噸位的68%；艦艇達369艘，占被擊沉艦艇總數的38.5%。
1938年，德國首先在潛艦上裝備了無航跡電動魚雷，它克服了熱力魚雷在航行中因排出氣體形成航跡而易被發現的缺點。
1943年，德國首先研製出單平面被動式聲自導魚雷，它可接收水而艦艇的雜訊自動導魚雷，提高了命中率。第二次世界大戰末期，德國又發明了線導魚雷，發射艦艇通過與魚雷尾部連接的導線進行制導，不易被干擾。
到了50年代中期，美國製成雙平面主動式聲自導魚雷（又稱反潛魚雷），它可在水中三維空間搜索，攻擊潛航的潛艇。
1960年，美國又首先研製出 「阿斯羅克」火箭助飛魚雷（又稱反潛導彈），它由火箭運載飛行至預定點入水自動搜索、跟蹤和攻擊潛艇。
到了70年代後，魚雷採用了微型電腦，改進了自導裝置的功能，增強了抗干擾和識別目標的能力。雷的航速已提高到90─100公里/小時，航程達4.6萬米，盡管由於反艦導彈的出現，使魚雷的地位有所下降，但它仍是海軍的重要武器。特別是在攻擊型潛艇上，魚雷是最主要的攻擊武器。
目前世界各國都非常重視魚雷的研究、改進和製造，目的是使魚雷更輕便，進一步提高命中率、爆炸力和捕捉目標的能力。

❹ 魚雷是居里夫人發明的嗎

1866年，英國工程師羅伯特·懷特黑德成功地研製出第一枚真正意義上的魚雷，並根據懷特黑德(WhiteHead) 名字的含義，而定名為「白頭魚雷」。它外形似魚，用壓縮空氣發動機帶動單螺旋槳推進，通過液壓閥操縱尾部的水平舵板以控制航行深度。不過，直到19世紀末，魚雷的航速也不過11公里／小時，射程180～640米，且性能很不穩定。國人長期以來都認為，1894年「甲午海戰」中，民族英雄鄧世昌的「致遠」艦是被日艦「吉野」號發射的魚雷擊沉的。但從近年發掘出的史料看，所有日艦並無當時發射魚雷的記錄，「致遠」艦是因被日軍炮火引燃自身魚雷管中待發的魚雷，而爆炸沉沒的。

直到1904年，美國人布里斯才發明出第一條熱動力魚雷(亦稱「蒸汽瓦斯魚雷」)，使魚雷航速提至約65公里／小時，航程達2740米。魚雷終於成為堪與艦炮齊肩的海軍主戰兵器。二戰中，交戰各方共發射了約3萬枚魚雷，擊沉運輸船1366萬噸，占被擊沉運輸船總噸位的68％；作戰艦艇369艘，占擊沉總數的38.5％。其中，德國潛艇「狼群 」先後使用的無航跡電動魚雷、單平面被動式聲自導魚雷和線導魚雷，日本為偷襲珍珠港而專門改裝的「淺水魚雷」、以及號稱「水下長矛」的「93式魚雷」(直徑達63厘米，射程遠達4萬米)，都曾名噪一時，令盟軍吃盡苦頭。

❺ 魚雷是什麼時候發明的 它是採用哪種發動機的

魚雷是海戰中在水中使用的武器。現在的魚雷，發射後可自己控制航行方向和深度，遇到艦船，只要一接觸就可以爆炸。它具有航行速度快、航程遠、隱蔽性好、命中率高和破壞性大的特點,可以說是 「水中導彈」。它的攻擊目標主要是戰艦和潛水艇，也可以用於封鎖港口和狹窄水道。魚雷雷身形狀似柱形，頭部呈半圓形，以避免航行對阻力太大。圖6－7所示是線導魚雷的外形和結構。它的前部為雷頭，裝有炸葯和引信；中部為雷身，裝有導航及控制裝置；後部為魚尾，裝有發動機和推進器等動力裝置。魚雷的動力系統能源分別為燃氣和電力等。根據不同的需要，魚雷分為大、中、小三種類型。直徑為533毫米以上的為大型魚雷；直徑在400～450毫米之間的為中型魚雷；直徑為324毫米以下的為小型魚雷。魚雷主要用艦船攜帶，必要時也可以用飛機攜帶。在港口和狹窄水道兩岸，也可以從岸上發射。魚雷在水中航行的速度為70～90千米／時。
魚雷的前身是一種誕生於19世紀初的 「撐桿雷」，撐桿雷用一根長桿固定在小艇艇艏，海戰時小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。1864年，奧匈帝國海軍的盧庇烏斯艦長把發動機裝在撐桿雷上，利用高壓容器中的壓縮空氣推動發動機活塞工作，帶動螺旋槳使雷體在水中艇行攻擊敵艦。但由於艇速低、艇程短、控制不靈，盧庇烏斯的發明未策投入使用。曾參與上述研製工作的英國工程師羅伯特·懷特黑德於1866年成功地研製出第一枚魚雷。該魚雷借鑒了盧庇烏斯的發明，用壓縮空氣發動機帶動單螺旋槳推進，通過液壓閥操縱魚雷尾部的水平舵板控制魚雷的艇行深度。當時魚雷的艇速僅11公里/小時，射程180—640米，尚無控制魚雷艇向的裝置。因其外形似魚，而稱之為 「魚雷」，並根據懷特黑德的名字（意譯為 「白色」）（而命名為 「白頭魚雷」。幾乎與盧庇烏斯和懷特黑德同時，俄國發明家亞歷山德羅夫斯基也研製出類似的魚雷裝置。1887年1月13，俄國艦艇向60米外的土耳其2000噸的 「因蒂巴赫」號通信船發射魚雷，將其擊沉。這是海戰史上第一次用魚雷擊沉敵艦船。
1899年，奧匈帝國的海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上，用它來控制魚雷定向直航，製成世界上第一枚控制向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。1904年，美國人E·W·布里斯發明發熱力發動機代替壓縮空氣發動機的第一條熱動力魚雷（亦稱蒸汽瓦斯魚雷），使魚雷的航速提高至約65公里/小時，航程達2740米。
第一次世界大戰開始時，魚雷已被公認為是僅次於火炮的艦艇主要武器。第一次世界大戰期間，被魚雷擊沉的運輸船達1153萬噸，占被擊沉運輸船總噸位的89％；艦艇162艘，占被擊沉艦艇總數的49％。第二次世界大戰期間，被魚雷擊沉的運輸船總噸位達1366萬噸，占被擊沉運輸船總噸位的68％；艦艇達369艘，占被擊沉艦艇總數的38.5％。
1938年，德國首先在潛艦上裝備了無航跡電動魚雷，它克服了熱力魚雷在航行中因排出氣體形成航跡而易被發現的缺點。1943年，德國首先研製出單平面被動式聲自導魚雷，它可接收水而艦艇的雜訊自動導魚雷，提高了命中率。第二次世界大戰末期，德國又發明了線導魚雷，發射艦艇通過與魚雷尾部連接的導線進行制導，不易被干擾。50年代中期，美國製成雙平面主動式聲自導魚雷（又稱反潛魚雷），它可在水中三維空間搜索，攻擊潛航的潛艇。1960年，美國又首先研製出 「阿斯羅克」火箭助飛魚雷（又稱反潛導彈），它由火箭運載飛行至預定點入水自動搜索、跟蹤和攻擊潛艇。70年代後、魚雷採用了微型電腦，改進了自導裝置的功能，協強了抗干擾和識別目標的能力。雷的航速已提高到90—100公里/小時，航程達4.6萬米，盡管由於反艦導彈的出現，使魚雷的地位有所下降，但它仍是海軍的重要武器。特別是在攻擊型潛艇上，魚雷是最主要的攻擊武器。
目前世界各國都非常重視魚雷的研究、改進和製造，目的是使魚雷更輕便，進一步提高命中率、爆炸力和捕捉目標的能力。

❻ 魚雷是怎樣發明的

魚雷的前身是一種誕生於19世紀初的「撐桿雷」。撐桿雷用一根長桿固定在小艇前部，海戰時小艇沖向艦艇，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。1864年，奧匈帝國海軍盧庇爾斯艦長把發動機裝在撐桿雷上，利用高壓容器中的壓縮空氣推動發動機活塞，帶動螺旋槳使雷體在水中前行攻擊對方艦船。

1868年，英國工程師羅伯特·懷特海德，把用小船裝著炸葯、用電線導航的「撐桿雷」發展成了一種能在水中自行推進的炸彈。由於它的外形像魚，又可像魚一樣在水中前進，人們就稱其為「魚雷」。

1899年，奧匈帝國海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上控制魚雷定向指航，造出了世界上第一枚可控制方向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。1904年，美國人E·W·布里斯發明了燃燒寶，以熱力發動機代替壓縮空氣發動機製造了第一個熱動力魚雷(亦稱蒸汽瓦斯魚雷)，至此，魚雷被公認為一種現代化兵器。

第一次世界大戰期間，魚雷有了很大的發展。由德國人製造的蒸汽瓦斯魚雷1分鍾可行進900多米，航程遠達8000米，載炸葯超過100千克，如果准確命中的話，一下子就可以擊沉一艘大軍艦。第二次世界大戰期間，被魚雷擊沉的運輸船總噸位達1366萬噸，魚雷的威力在這個時候也讓世人大開眼界。

在魚雷發展史上，一個重要的標志就是航空魚雷的問世。1914年的聖誕節，在英國的軍艦「方舟」號上搭載的水上飛機，襲擊了停泊在庫克斯港內的德國艦艇。這是海戰史上第一次由艦載航空兵從海上發起的進攻，雖然未能取得顯著的戰果，卻顯示了飛機對海戰的影響。事後，制定這次作戰計劃的萊斯克蘭奇少校說：「如果我們的飛機當時攜帶的是魚雷而不是小型炸彈，那麼德國軍艦完全可能被擊沉。」受這次戰斗的鼓舞，英國人很快研製出專用的航空魚雷。這種魚雷不需要像艦載魚雷那樣通過魚雷發射管的強大推力發射出去，而是藉助飛機俯沖的加速度產生最初的動力。發射方式和投擲炸彈相似，飛行員一按控制鈕，機翼下的魚雷夾自動打開，魚雷自然下落，入水後水平前進，直奔目標。

1915年8月12日，英國海軍航空兵艾德蒙茲中校駕駛一架「肖特184」水上飛機，在馬爾馬拉海用航空魚雷擊沉了一艘5000噸的土耳其供應艦。這不僅是世界上首次成功的航空魚雷攻擊，而且也首創了艦載航空兵擊沉艦船的記錄。此後，各國不斷完善魚雷的製造技術，無航跡電動魚雷、線導魚雷、自導魚雷等紛紛問世。時至今日，魚雷的航速已提高到90-100千米/小時，航程達46千米。盡管由於反艦導彈的出現，使魚雷的地位有所下降，但它仍是海軍的重要武器。特別是在攻擊型潛艇上，魚雷依舊是不可缺少的攻擊性武器。

❼ 魚雷是根據什麼發明的

魚雷不是根據仿生學發明的，因其外形似魚，而稱之為 「魚雷」。
魚雷的前身是一種誕生於19世紀初的 「撐桿雷」，撐桿雷用一根長桿固定在小艇艇艏，海戰時小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。1864年，奧匈帝國海軍的盧庇烏斯艦長把發動機裝在撐桿雷上，利用高壓容器中的壓縮空氣推動發動機活塞工作，帶動螺旋槳使雷體在水中艇行攻擊敵艦。但由於艇速低、艇程短、控制不靈，盧庇烏斯的發明未策投入使用。曾參與上述研製工作的英國工程師羅伯特·懷特黑德於1866年成功地研製出第一枚魚雷。該魚雷借鑒了盧庇烏斯的發明，用壓縮空氣發動機帶動單螺旋槳推進，通過液壓閥操縱魚雷尾部的水平舵板控制魚雷的艇行深度。當時魚雷的艇速僅11公里/小時，射程180—640米，尚無控制魚雷艇向的裝置。因其外形似魚，而稱之為 「魚雷」，並根據懷特黑德的名字（意譯為 「白色」）（而命名為 「白頭魚雷」。幾乎與盧庇烏斯和懷特黑德同時，俄國發明家亞歷山德羅夫斯基也研製出類似的魚雷裝置。1887年1月13，俄國艦艇向60米外的土陡其2000噸的 「因蒂巴赫」號通信船發射魚雷，將其擊沉。這是海戰史上第一次用魚雷擊沉敵艦船。
1899年，奧匈帝國的海軍制圖員路德格·奧布里將陀螺儀安裝在魚雷上，用它來控制魚雷定向直航，製成世界上第一枚控制向的魚雷，大大提高了魚雷的命中精度。1904年，美國人E·W·布里斯發明發熱力發動機代替壓縮空氣發動機的第一條熱動力魚雷（亦稱蒸汽瓦斯魚雷），使魚雷的航速提高至約65公里/小時，航程達2740米。

❽ 魚雷的發展史（最好有圖片）

http://ke..com/view/22953.htm

❾ 魚雷是根據甚麼發明的

魚雷的前身是1種誕生於19世紀初的「撐桿雷」，撐桿雷用1根長桿固定在小艇艇艏，海戰時小艇沖向敵艦，用撐桿雷撞擊爆炸敵艦。

❿ 最早的魚雷是什麼時候發明的

英國工程師羅伯特·懷特黑德於1866年成功地研製出第一枚魚雷。該魚雷用壓縮空氣發動機帶動單螺旋槳推進，通過液壓閥操縱魚雷尾部的水平舵板控制魚雷的艇行深度。當時魚雷的艇速僅11公里/小時，射程180─640米，尚無控制魚雷艇向的裝置。因其外形似魚，而稱之為 「魚雷」。