人創造了什麼交通工具

『壹』 結請回答：1.英國工業革命以來，人們主要發明了哪些交通工具 2.為什麼說新的交通工具加速了工業化的進程

第一次工業革命以來，從馬車等畜力車過渡到了蒸汽機車。雖然很慢這已經是大的進步。第二次工業革命後，人們開始運用石油，發明了汽車。到後來，飛機也被發明出來。時代的進步，是動力不斷更新，從剛開始的蒸汽，煤炭，到石油里提煉出的汽油，再到後來的電（磁懸浮列車是電為基礎動力），使得交通工具不斷更新。交通的日漸發達，也反過來為工業化提供便利，加速了工業化的發展。

『貳』 人類最早發明的水上交通工具是

獨木舟 獨木舟，又稱獨木船，是用一根木頭製成的船，是船舶的"先祖"，是最早的船舶，在世界各地都曾出現過。另有著名期刊寫手獨木舟。

『叄』 人們為什麼要發明交通工具

一、羅盤的構造

羅盤又叫羅經，是風水師看風水的主要工具。左圖是一個香港產二十九層綜合盤。

羅盤由三大部分組成:

一、天池:也叫海底， 亦就是指南針。 羅盤的天池由頂針、磁針、海底線、園柱形外盒、玻璃蓋組成，固定在內盤中央。圓盒底面印中央有一個尖頭的頂針，磁針的底面中央有一凹孔，磁針置放在頂針上。指南針有箭頭的那端所指的方位是南，另一端指向北方。

天池的底面上（海底）繪有一條紅線，稱為海底線，在北端兩側有兩個紅點，使用時要使磁針的指北端與海底線重合。

現代羅盤的海底繪有十字線，十字線頂部分別印有東南西北，使用時應使磁針的指北端指向海底十字線的北端，並使磁針與海底的南北線重合。

二、內盤:就是緊鄰指南針外面那個可以轉動的圓盤。內盤面上印有許多同心的圓圈，一個圈就叫一層。各層劃分為不同的等份，有的層格子多，有的層格子少，最少的只分成八格，格子最多的一層有三百八十四格。每個格子上印有不同的字元。羅盤有很多種類，層數有的多，有的少，最多的有五十二層，最少的只有五層。

羅盤的各種內容分別印刻在內盤的不同盤圈（層）上，是羅盤的主要構成部分。各派風水術都將本派的主要內容列入羅盤上，使中國的羅盤成了中國術數的大網路全書。

三、外盤

外盤為正方形，是內盤的托盤，在四邊外側中點各有一小孔，穿入紅線成為天心十道，用於讀取內盤盤面上的內容。天心十道要求相互垂直，剛買的新羅盤使用前都要對外盤進行校準才能使用。

指南針是測量地球表面的磁方位角的基本工具，廣泛用於軍事、航海、測繪、林業、勘探、建築等各個領域。

羅盤實際上就是利用指南針定位原理用於測量地平方位的工具，羅盤在風水上用於格龍、消砂、納水和確定建築物的坐向。

二、羅盤的演變簡史

在指南針發明以前，古人是用天星來辨別方位的，晚上通過觀察北極星定方位，白天通過日影來分辯方位。很早的時候，我們的祖先就發明了指南車和日圭用來分辨地平方位。日圭就是最早的羅盤。

在指南針發明以前，地平方位不可能劃分得很細。只能用北、東北、東、東南、南、西南、西、西北八個大方位來描述方向和方位。風水術上用八卦來表示:坎卦代表北方，艮卦代表東北方，震卦代表東方，巽卦代表東南方，離卦代表南方，坤卦代表西南方，兌卦代表西方，乾卦代表西北方。

日圭定位則將地平面均分為十二個等份，用十二地支:子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥來表示方位。

隨著加工業的發展，磁針由原來的匙行轉變為針形，並由水浮磁針轉變為用頂針，使指南針的測量精度發生了質的變化。唐代，楊筠松將八卦和十二地支兩大定位體系合而為一，並將甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸十天干除了表示中宮位置的戊、己二干外，全部加入地平方位系統，用於表示方位。於是， 地平面周天三百六十度均分為二十四個等份，叫二十四山，每山佔一十五度，三山為一卦，每卦佔四十五度。二十四山從唐代創制後，一直保留到現在。所以，地盤二十四山是楊盤的主要層次之一。 北方三山壬、子、癸，後天屬坎卦，先天屬坤卦； 東北三山丑、艮、寅，後天屬艮卦，先天屬震卦；

東方三山甲、卯、乙，後天屬震卦，先天屬離卦； 東南三山辰、巽、巳，後天屬巽卦，先天屬兌卦；

南方三山丙、午、丁，後天屬離卦，先天屬乾卦； 西南三山未、坤、申，後天屬坤卦，先天屬巽卦；

西方三山庚、酉、辛，後天屬兌卦，先天屬坎卦； 西北三山戌、乾、亥，後天屬乾卦，先天屬艮卦。

三、羅盤上的哪些層次屬於楊盤？

楊公作為贛南楊公風水術的祖師，不但創造了完整的風水理論，對風水術的工具羅盤也進行了合理的改造。

地盤二十四山盤是楊公創制的，楊公之前沒有完整的二十四山盤，只有八卦盤和十二地支盤。漢代的羅盤最然也有、八卦、地支和天乾的標記，但不是均分度數，而是將天干、八卦和十二地支分成三層，所佔度數不一致。楊公將其重新安排，把八卦、天干、地支完整地分配在平面方位上，是一個劃時代的創造。

地盤二十四山的挨星盤，即七十二龍盤，是楊公晚年創制的。楊公通過長期的堪輿實踐發現:陰陽五行普遍存在於四面八方，陰陽五行的分布按照八卦五行屬性來確定與實際情況不符，用陰陽龍來格龍過於粗糙，通過反復研究，為十二地支配上天干，用納音五行來表達龍的五行屬性，稱為「顛顛倒」五行。《青囊奧語》中「顛顛倒，二十四山有珠寶；倒倒顛，二十四山有火坑」中所說的「顛顛倒」就是指七十二龍的納音五行。
漢代羅盤

天盤也是楊公創制的。楊公在堪輿實踐中發現用地盤納水有較大的誤差，根據天道左旋，地道右旋的原理，創制了天盤雙山用於消砂納水。羅盤中只有天盤是雙山，其他盤是沒有雙山的。古人認為，龍是從天上來的，屬於天系統，為陽。水在地中流，屬於地系統，為陰。由於天地左右旋的相對運動而產生的位移影響，所以用於納水的天盤理應右移，故楊公將其在地盤的方位上向右旋轉移位7.5 °。

雙山五行是三合五行，天盤壬子同宮，癸丑同宮，艮寅同宮，甲卯同宮，乙辰同宮，巽巳同宮，丙午同宮，丁未同宮，坤申同宮，庚酉同宮，辛戌同宮，乾亥同宮。雙山正中正對地盤的十二地支中央。十二地支按照生旺墓三合成局，即申子辰三合水局，寅午戌三合火局，巳酉丑三合金局，亥卯未三合木局。辰戌丑未分別是水、火、金、木的墓庫，是龍水陰陽交媾的重要場所，稱為四大水口。

所以，地盤、天盤和七十二龍盤三者合在一起被俗稱為「楊盤」。

後來宋代賴布衣引進二十八宿天星五行，增設了人盤，專用與消砂出煞。人盤的二十四山比地盤二十四山逆時針旋轉了7.5度。

人盤又叫做「賴盤」。
回答者:歌伶漾 - 高級魔法師 七級 5-31 11:13

提問者對於答案的評價:
主要是想問羅盤的在野外的用途，除了指方向還能指什麼一、羅盤的構造

羅盤又叫羅經，是風水師看風水的主要工具。左圖是一個香港產二十九層綜合盤。

羅盤由三大部分組成:

一、天池:也叫海底， 亦就是指南針。 羅盤的天池由頂針、磁針、海底線、園柱形外盒、玻璃蓋組成，固定在內盤中央。圓盒底面印中央有一個尖頭的頂針，磁針的底面中央有一凹孔，磁針置放在頂針上。指南針有箭頭的那端所指的方位是南，另一端指向北方。

天池的底面上（海底）繪有一條紅線，稱為海底線，在北端兩側有兩個紅點，使用時要使磁針的指北端與海底線重合。

現代羅盤的海底繪有十字線，十字線頂部分別印有東南西北，使用時應使磁針的指北端指向海底十字線的北端，並使磁針與海底的南北線重合。

二、內盤:就是緊鄰指南針外面那個可以轉動的圓盤。內盤面上印有許多同心的圓圈，一個圈就叫一層。各層劃分為不同的等份，有的層格子多，有的層格子少，最少的只分成八格，格子最多的一層有三百八十四格。每個格子上印有不同的字元。羅盤有很多種類，層數有的多，有的少，最多的有五十二層，最少的只有五層。

羅盤的各種內容分別印刻在內盤的不同盤圈（層）上，是羅盤的主要構成部分。各派風水術都將本派的主要內容列入羅盤上，使中國的羅盤成了中國術數的大網路全書。

三、外盤

外盤為正方形，是內盤的托盤，在四邊外側中點各有一小孔，穿入紅線成為天心十道，用於讀取內盤盤面上的內容。天心十道要求相互垂直，剛買的新羅盤使用前都要對外盤進行校準才能使用。

指南針是測量地球表面的磁方位角的基本工具，廣泛用於軍事、航海、測繪、林業、勘探、建築等各個領域。

羅盤實際上就是利用指南針定位原理用於測量地平方位的工具，羅盤在風水上用於格龍、消砂、納水和確定建築物的坐向。

二、羅盤的演變簡史

在指南針發明以前，古人是用天星來辨別方位的，晚上通過觀察北極星定方位，白天通過日影來分辯方位。很早的時候，我們的祖先就發明了指南車和日圭用來分辨地平方位。日圭就是最早的羅盤。

在指南針發明以前，地平方位不可能劃分得很細。只能用北、東北、東、東南、南、西南、西、西北八個大方位來描述方向和方位。風水術上用八卦來表示:坎卦代表北方，艮卦代表東北方，震卦代表東方，巽卦代表東南方，離卦代表南方，坤卦代表西南方，兌卦代表西方，乾卦代表西北方。

日圭定位則將地平面均分為十二個等份，用十二地支:子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥來表示方位。

隨著加工業的發展，磁針由原來的匙行轉變為針形，並由水浮磁針轉變為用頂針，使指南針的測量精度發生了質的變化。唐代，楊筠松將八卦和十二地支兩大定位體系合而為一，並將甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸十天干除了表示中宮位置的戊、己二干外，全部加入地平方位系統，用於表示方位。於是， 地平面周天三百六十度均分為二十四個等份，叫二十四山，每山佔一十五度，三山為一卦，每卦佔四十五度。二十四山從唐代創制後，一直保留到現在。所以，地盤二十四山是楊盤的主要層次之一。 北方三山壬、子、癸，後天屬坎卦，先天屬坤卦； 東北三山丑、艮、寅，後天屬艮卦，先天屬震卦；

東方三山甲、卯、乙，後天屬震卦，先天屬離卦； 東南三山辰、巽、巳，後天屬巽卦，先天屬兌卦；

南方三山丙、午、丁，後天屬離卦，先天屬乾卦； 西南三山未、坤、申，後天屬坤卦，先天屬巽卦；

西方三山庚、酉、辛，後天屬兌卦，先天屬坎卦； 西北三山戌、乾、亥，後天屬乾卦，先天屬艮卦。

三、羅盤上的哪些層次屬於楊盤？

楊公作為贛南楊公風水術的祖師，不但創造了完整的風水理論，對風水術的工具羅盤也進行了合理的改造。

地盤二十四山盤是楊公創制的，楊公之前沒有完整的二十四山盤，只有八卦盤和十二地支盤。漢代的羅盤最然也有、八卦、地支和天乾的標記，但不是均分度數，而是將天干、八卦和十二地支分成三層，所佔度數不一致。楊公將其重新安排，把八卦、天干、地支完整地分配在平面方位上，是一個劃時代的創造。

地盤二十四山的挨星盤，即七十二龍盤，是楊公晚年創制的。楊公通過長期的堪輿實踐發現:陰陽五行普遍存在於四面八方，陰陽五行的分布按照八卦五行屬性來確定與實際情況不符，用陰陽龍來格龍過於粗糙，通過反復研究，為十二地支配上天干，用納音五行來表達龍的五行屬性，稱為「顛顛倒」五行。《青囊奧語》中「顛顛倒，二十四山有珠寶；倒倒顛，二十四山有火坑」中所說的「顛顛倒」就是指七十二龍的納音五行。
漢代羅盤

天盤也是楊公創制的。楊公在堪輿實踐中發現用地盤納水有較大的誤差，根據天道左旋，地道右旋的原理，創制了天盤雙山用於消砂納水。羅盤中只有天盤是雙山，其他盤是沒有雙山的。古人認為，龍是從天上來的，屬於天系統，為陽。水在地中流，屬於地系統，為陰。由於天地左右旋的相對運動而產生的位移影響，所以用於納水的天盤理應右移，故楊公將其在地盤的方位上向右旋轉移位7.5 °。

雙山五行是三合五行，天盤壬子同宮，癸丑同宮，艮寅同宮，甲卯同宮，乙辰同宮，巽巳同宮，丙午同宮，丁未同宮，坤申同宮，庚酉同宮，辛戌同宮，乾亥同宮。雙山正中正對地盤的十二地支中央。十二地支按照生旺墓三合成局，即申子辰三合水局，寅午戌三合火局，巳酉丑三合金局，亥卯未三合木局。辰戌丑未分別是水、火、金、木的墓庫，是龍水陰陽交媾的重要場所，稱為四大水口。

所以，地盤、天盤和七十二龍盤三者合在一起被俗稱為「楊盤」。

後來宋代賴布衣引進二十八宿天星五行，增設了人盤，專用與消砂出煞。人盤的二十四山比地盤二十四山逆時針旋轉了7.5度。

人盤又叫做「賴盤」。
回答者:歌伶漾 - 高級魔法師 七級 5-31 11:13

提問者對於答案的評價:
主要是想問羅盤的在野外的用途，除了指方向還能指什麼。

『肆』 人類最早發明的水上交通工具是什麼

人類最早發明的水上交通工具是獨木舟。

獨木舟又稱劃艇是一種用單根樹內干挖成的小舟容，需要藉助槳驅動。獨木舟的優點在於由一根樹干製成，製作簡單，不易有漏水，散架的風險。它可以說是人類最古老的水域交通工具之一。

原始的獨木舟幾乎在全世界都有發現，在英國約克郡一個沼澤里，發掘出了一支公元前7500年的木槳。這支槳一定是用來劃一種中間掏空的獨木舟的。在荷蘭發現了一隻這樣的獨木舟，其年代約為公元前6300年。

(4)人創造了什麼交通工具擴展閱讀：

獨木舟中，船頭的劃手的主要作用是用力劃船，同時也操縱一點方向，而船尾的劃船者則主要任務是操縱方向，用力不是太多，所以，技巧比較熟練的劃船者一般都坐在船尾。

向前劃槳是標準的動力劃槳，這種劃槳方式是一種本能的方式，很多人覺得這沒什麼好討論的，你只要把船槳放進水裡，然後往後拉就可以了，但事實上，這種劃槳方式可研究的地方很多，姿勢合不合適效果非常不同。

最關鍵的地方就在於一定要利用軀幹上結實的肌肉，而不是只要胳膊用力就可以了。向前劃槳時離船身要近一些，槳柄要與水面垂直。

『伍』 人類最早發明的水上交通工具是

是木筏或木浮板.

『陸』 人類從動物身上得到了啟發,製造了以前沒有的哪些交通工具

我知道，而且發現了新的整理，提供給您參考。

更明顯的例子是飛機：根據空氣動力學流體力學相反，飛機製造。人類在很久以前，渴望像鳥兒一樣在空中自由飛翔，飛機沒有出現之前，人有模仿鳥提出了許多飛行試驗，但都沒有成功。可以說，人類的靈感來自鳥類，然後發明了飛機流體力學的理論支持。 「早在400年前，義大利的獅子座是達芬奇和他的助手仔細解剖鳥類，鳥的身體結構的研究和仔細觀察鳥類的飛行。一幀撲翼機，這是世界上首次設計和製造人造飛行器。「從網路的報價。

蜻蜓：人類靈感來自於它的飛行能力，在空中盤旋，以創建一個直升機，它是人類作出的又一重大貢獻人類仿生學，模仿蜻蜓「的突出特點復眼「，創造了」相控陣雷達。

相控陣雷達（引自）：我們知道，蜻蜓的每隻眼睛由許多小眼睛，每隻眼睛可以成一個完整的圖像，這樣就使得蜻蜓看到比人眼大得多。同樣，相控陣雷達天線陣面由多個輻射單元和接收單元（稱為元素）組成的單位數和功能的雷達，可以從幾幾百到數萬。這些單位被規則地排列在平面上構成的陣列天線。被饋送到每個輻射單元的電流相位相干電磁波理論，由計算機控制的，可以改變要掃描的光束的方向，它被稱為電掃描。輻射單元發送所接收到的回波信號被饋送到主機，和搜索雷達的目標跟蹤和測量完成每個天線單元的天線元件，以及移相器必須設備。不同的換能器通過移相器可以被送入一個不同的相電流，從而不同的指向性波束的輻射在空間的天線單元，光束在空間的更可能的方向的數目越多，這種雷達的工作的基礎是控制的相控陣天線，故名「相控陣」。

飛臭名昭著的「逐臭的丈夫，任何惡臭骯臟的地方，它們的蹤跡。蒼蠅是特別靈敏的嗅覺，氣味幾公里外都能聞到。但是蒼蠅沒有「鼻子」，它依賴於作為嗅覺？原來，蒼蠅的「鼻子」 - 嗅覺感受器分布在一對觸角的頭。 />「鼻子」只有一個鼻孔和外部世界，包含數百個嗅覺神經細胞。如果進入鼻孔的氣味，這些成神經電脈沖發送到大腦的神經刺激氣味。不同的腦神經根據不同的臭氣物質產生的電脈沖可以區分不同的臭氣物質。因此，一個敏感的氣體分析儀的蒼蠅似的觸角。

仿生學家由此得到啟發，根據飛嗅覺器官的結構和功能模仿一個非常奇特的小型氣體分析儀。 「探針」這台儀器是不是金屬，而是活的蒼蠅。蒼蠅的嗅覺神經引導神經電信號，由電子電路放大到非常薄的微小電極，給分析儀，分析儀的加臭劑的信號，並且將能夠以提醒。本儀器已安裝在飛船的駕駛艙，艙內氣體成分檢測。 （引自網路）

蒼蠅，細菌的傳播者，人人都討厭它。但吉飛過的蒼蠅，「天然的導航儀，人們模仿它振動陀螺儀，該儀器已經用於火箭和高速飛機的自動駕駛儀。（引自網路）

5最有名的例子是多少：瓦特蒸汽機的蒸汽從頂部的蓋子啟發，發明了蒸汽機。

牛頓根據蘋果落地發現了萬有引力定律。

阿基米德在洗澡時感覺水的浮力，從而發現了浮力原理。（我認為）

6。每當人類說靈感來自於大自然，它往往是很容易讓人聯想到高高端發明，其實，我們的生活中有很多例子。

在我們穿的衣服，在很久以前所採用的面料製成的天然植物和動物纖維（棉，麻，毛，絲）的紡織品，各種合成纖維的基礎上（我認為它應該是）

7，「鏡報」認為，我們每天都要面對的，早期人類在發現自己的倒影，這些動物和植物纖維性質。水，冰，激發出來，然後發現，表面光滑，可以顯示自己的外表，並最終發明了鏡子。（同上）

8刀，斧頭古人鋒利的石頭手和腳，並第一石刀和軸的啟發，金屬逐漸今天斧頭.....（同上）

有些人把當今的「船」發明「魚掛鉤，這是不是第一次人類的船木古漂浮在水的現象，這木頭或竹子綁在一起，直到你做一個木筏或竹筏，人類掌握的浮力定律，才逐漸演變成一艘木船，主金屬冶煉及機械動力（蒸汽機，內燃機），今天有多種用途的船隻。金屬體的大小，但人類根據仿生學原理，模仿各種魚類，海豚，和其他的流線型的車身，將容器的改進路是真實的（因為人類不是魚有深入的觀察和研究，人類早就創造一個「船」，所以我覺得模仿魚造船是不可能的。）

10火箭煙花發明的電源源，因為飛行的嚮往（模仿鳥）。火箭一個現代化的發射衛星和飛船的運載火箭，我們的祖先首先發明的第一，但為中國農歷新年煙花，火箭世紀到13世紀，作為一種戰爭武器，後來蔓延到歐洲

第一個想到利用火箭飛行是聰明的中國人 - 銘萬。 14世紀後期，明代學者萬47個自製的火箭綁在椅子上，坐在椅子上，雙手抱著一個大風箏設想利用火箭的推力，加上他跳舞的風箏電源。不幸的是，火箭爆炸萬獻出了生命。 （引自網路）

建議你到網路檢查仿生學項，可能會對你有所幫助用戶回答類似的問題我已經有蝙蝠的啟發發明了雷達其實作為一個答案，這是錯誤的，你讀「仿生學」的條目就會明白，我有一個蝙蝠擺脫。

『柒』 如果沒有汽車，中國人會發明什麼更先進的交通工具

應該會從轎子的道理中，找出一個發明，至少和汽車有相似之處吧，也是藉助外界動力（非人力）的一種工具。

『捌』 交通工具是誰發明的

1896年
美國人
福特
發明
了
汽車
。
1903年
美國人
萊特兄弟
製造了飛機。
英國人
史蒂芬蓀發明了火車。
美國人富爾頓發明了
輪船
。

『玖』 20世紀，人類發明的最快捷的交通工具是

當然是民航客機了
汽車是1885年由德國人卡爾·佛里特立奇·賓士發明的
火車：1810年,英國人斯蒂芬森發明了火車
自行車：法國人西夫拉克在1791年發明的。
摩托車：1885年，德國人戈特利伯·戴姆勒將一台發動機安裝到了一台框架的機器中，世界上第一台摩托車誕生了
飛機是1903年萊特兄弟發明的