外國發明的飛行器

『壹』 水上飛行器是哪國發明的

水上飛行器法國發明的。
水上飛行器是來自法國的水上飛行游內樂產品，利用腳上容噴水裝置產生的反沖動力，讓你可以在水面之上騰空而起，另外配備有手動控制的噴嘴，用於穩定空中飛行姿態。它也能讓你在水底潛行，並向海豚一般躍出水面，激起層層浪花。更有人說的它動作如鋼鐵俠一般帶勁！
通過噴射裝置產生的巨大推動力，可以產生100馬力，並將上升高度提升至接近10米甚至更高，讓你領略高於一切的海岸新視角！

『貳』 世界上最早的飛行器是什麼

木製的大風箏.雖說只飛了一小會,但是真的上天了.歷史書上有,初中的.新板的物理書上也有.風箏，人類最早最原始的飛行器 人類從最初的上天升空的遐想開始，至今走過了一個漫長而曲折的道路。大體發展過程是從風箏、滑翔機、再到飛機，尤其到近現代時期，隨著各種高科技的綜合發展，最後發展成為今天人們看到的航天飛行的宇宙飛船等。也就是說，人類升空的起點是從風箏開始，並且沿著這一點將升空的引線一直畫到現在，畫出一幅長長的人類美麗的飛天歷史畫卷。 遠古時期，人們對於深邃的天空，寄予了許多美好的夢想，雖然沒有更詳細的文字記載，但從一些民間傳說和神話故事中，可以看到人類最初對天空的嚮往，及各種想上天的想法。我國記載最早的人類上天的神話故事是嫦娥奔月，也正是這些理想和夢幻，促使著人類對升空器具的研製及利用。 古老的中國就在順應自然規律，與自然合諧的天人合一的文化思想體系中，以其自身的文化形式與西方文化共存和發展，並創造了東方文化獨特的形式和遺產。風箏，這個人類最早的飛行器就是在這種文化搖籃中產生和發展的。風箏就是依靠天然的風力、借自然空氣動力原理飛行的飛行器，是順應自然和利用自然現象的科學技術，應該說風箏是代表中國古代天人合一思想最典型的發明之一。 中國風箏最初的產生成型，經過了一個漫長的過程。目前發現最早的利用空氣浮力的敘述，是《史記》記載的，「使舜上塗廩，瞽叟從下焚廩。舜仍以兩笠自桿而下，去，得不死。」說的是舜的父親瞽叟讓舜上倉廩頂上塗泥，他卻在下面縱火焚廩，想燒死舜，舜早知道父親不懷好意，舜見火起，雙手各執一個斗笠，像鳥一樣展翅徐徐而下，躲過了殺身之禍。舜帝時代，是公元前約二十多世紀以前，然而在舜帝及舜以前的漫長歷史時期里，「從歷史地理看，在遠古時期山東沿海一帶屬東夷領地。東夷文化的顯著特徵就是以鳥為圖騰。」「東夷少昊部落中鳥圖騰制度的情況：鳳鳥是部落的總圖騰，其五鳩中的爽鳩氏居白浪河西岸營丘，爽鳩氏的爽鳩——鷹為圖騰。」我門還可以從許多考古發掘中尋覓痕跡，「大汶口文化，龍山文化。岳石文化中的陶器，玉器上有大量鳥的造型，並多飾以鳥的紋飾。」「濰坊姚官莊和魯家口龍山文化遺址中出土了四十多件鷹嘴形陶簋和一些鳥頭形的陶器蓋紐。」從這些眾多的考古發現中，大量鳥的紋飾和器形，也都說明了山東沿海一帶的濰坊等地域，在鳥圖騰的信仰中。舜生於諸馮(今山東諸城)，東夷之人也。後為東夷首領，他聰慧能幹，學過各種技能，他善於總結前人和周圍人的經驗，愛向別人學習，所以才合理的運用了自然界鳥類飛行時利用空氣浮力，像鳥一樣滑翔落地。這些諸多的崇拜和信仰，這些仿照鳥的飛行方法，久而久之，自然而然的就發明和產生了風箏，是十分順理成章的。從以上也可以看到，風箏能最早在濰坊發明產生，是合乎於文化產生的規律的：一定的地理環境和一定人文因素產生一種文化形式。(

『叄』 國外發明高科技飛行器，實用性到底有多強

發明和德國造出來的飛碟差不多嗎？現在的科技就差造飛碟出來了！別的高科技飛行器差遠了！謝謝

『肆』 世界上最古老的飛行器是什麼

風箏

『伍』 世界上首個個人飛行器是誰發明的有資料圖片嗎

熱氣球，蒙哥爾費兄弟是熱氣球的發明人，約瑟夫·蒙哥爾費兄弟是法國里昂附近的版安諾地權的造紙工人。當他們看到碎紙片再篝火上飛舞時，不約而同地產生了利用熱空氣製造飛行物的念頭。從紙袋到布袋，直到1783年6月5日公開表演的巨大熱氣球，一步步地走向成功。熱氣球靠在底部補充或排放熱空氣來控制氣球飛行的高度靠人力驅動螺旋槳來推進。雖然在大風天不能出行，但在當時確實是一種相當令人滿意得空中交通工具。

個人飛行器：有很多小型飛機，但那可能不是你想要的。實用輕便的個人飛行器還在研製中。如

MillenniumJet公司研製的一系列名為SoloTrekXFV的類似「蝙蝠俠」戰爭武器備

『陸』 外國發明電影裡面的飛行器原理

"空軍一號SH-KJ001」飛行原理是它具有3個360º獨立旋轉軸，體驗者可以通過飛行搖桿控制飛行或者由系統程序控制飛行，使單軸或多軸聯動旋轉，讓體驗者體驗真實飛行的效果。

『柒』 世界上首個個人飛行器是誰發明的有資料圖片嗎

世界上首個個人飛行器是中國萬戶發明的。

宋朝時的某一天，想飛上月亮的萬戶把幾支絕對國產的火箭綁在了椅子上，很粗糙，但原理和今天發射的「長二捆」卻差不多，增加些推力。結果可想而知，萬戶的飛椅和生命在離地球同步軌道還相差甚遠的空中墜落了，他沒有享受到舉國同悲的榮耀，但他卻是為宇航殉難的當之無愧第一人。萬戶最終還是登月了，千年以後的一個外國人很工整地在月球的地貌圖上寫下了萬戶的名字。那是月球上的一座環形山，現在叫「萬戶山」。

萬戶是世界上第一個利用火箭向太空搏擊的英雄。他的努力雖然失敗了，但他藉助火箭推力升空的創想是世界上第一個，因此他被世界公認為「真正的航天始祖」。

現在最先進的個人飛行器應是TrekAerospace開發的螺旋槳單人飛行器——(簡稱SEFV)。

SEFV的造型和我們想像中的個人飛行器差不多，只不過由於技術條件的限制而大了許多。採用背包式設計，以一台118馬力的發動機為主要動力，能垂直起降——單這一點就能把飛行器車轟至渣了，堵車的時候哪有空間讓你滑行起降？為了防止出現自旋，SEFV有兩個水平對置排列而旋轉方向相反的螺旋槳(類似的設計可以在俄羅斯的某些直升機上見到，只不過它們一般是共軸上下排列)，工作時，各自旋轉產生的反作用力能互相抵消，因此不需要尾槳。SEFV有完善的計算機電傳操縱系統，最大能帶著162公斤重的東西起飛，最高速度可達180公里/小時，使用46升的燃料箱時，每加滿一次燃油能持續飛行295公里。

『捌』 四旋翼飛行器是哪個國家發明的。

最早的是由美國發明來的。 四旋翼飛行器通過調節自四個電機轉速來改變旋翼轉速，實現升力的變化，從而控制飛行器的姿態和位置。四旋翼飛行器是一種六自由度的垂直升降機，但只有四個輸入力，同時卻有六個狀態輸出，所以它又是一種欠驅動系統。

『玖』 20世紀前人們發明了哪些飛行器

20世紀前人們發明了飛機的最原始的雛形，還有大型的熱氣球，飛艇，風箏。