⑴ 共享經濟如今發展前景如何
共享經濟時代來臨，隨著出行、短租、醫療等領域多點開花，共享經濟正在成版為最活躍的創新領域。2016年共享經濟權企業的融資規模達1710億元，比上年增長130%。知識付費、網路直播、單車共享呈現爆發式增長，迎來「發展元年」。報告認為，發展共享經濟是踐行「就業優先」戰略的重要抓手，預計到2020年，共享經濟提供服務者人數有望超過1億人，其中，全職參與人員約2000萬人。
隨著互聯網+時代的到來和共享經濟模式的迅速崛起，共享廣告迎來發展契機。共享傳媒「共享廣告」作為共享經濟的一種，將線下數以億計的閑置人流進行增值利用，為流量主和廣告主同時創造價值。投唄傳媒共享廣告平台，擁有良好的前景。
⑵ 今天論文老師讓寫「共享經濟」，那是個啥有誰能給舉幾個例子嗎
共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，讓渡者獲取回報，分享者利用分享他人的閑置資源創造價值。
今天給大家分享的主題是共享經濟，人人分享的時代。
好，在開始之前先給大家講個故事。
故事的主角是我的一個哥們，他也是做互聯網方面的工作，他有一輛車，他原來每天都會一個人開車上下班，最近他發現順風車，專車很火，他想著啊，反正來回來去也是自己開，車上空著的座位空著也是空著，何不賺點油兒錢呢?於是他也下了軟體，成為了一名「司機師傅」。
現在他上下班都會打開順風車軟體看看有沒有同路的人，好賺點外快。你知道，結了婚的人都沒啥錢。不過你也知道北京有尾號限行的，這時候他也會打開軟體作為一名乘客去搭別人的車，他覺得也挺方便。
有一次他加班很晚，下班的時候打了順風車回家，接他的人是個中年男的，他那天挺累的就沒主動說話，然後那個中年男子就開始跟他聊起天來，後來兩個人一路上聊的很好，他們竟然發現兩個人竟然有很多相同的愛好和觀點，更沒有想到的是兩年前，他們竟然在一家公司上班?故事到這里就結束了，說這個故事是什麼意思?
其實我們可以從故事中聽出幾個關鍵點。
閑置。我哥們的車子上座位是閑置的，對不對?
賺錢，他通過打車軟體，來做順風車出行。
他既是擁有者也是使用者。他用車子給自己創造了價值，同時他也做別人的車子，讓別人獲得價值。
他通過這樣的方式認識了陌生人。
這是一個平凡的故事，卻反映著我們當下的生活狀態，而這種狀態就是今天我們要講的主題——共享經濟。共享經濟
那究竟什麼是共享經濟呢?
共享經濟就是將你閑置的資源共享給別人，提高資源利用率，並從中獲得回報。共享經濟的理念就是：共同擁有而不佔有。
⑶ 共享經濟的盈利模式是怎樣的
共享經濟是指擁有閑置資源的機構或個人有償讓渡資源使用權給他人，版讓渡者獲取回報，分享者權利用分享自己的閑置資源創造價值。
以O2O共享經濟商業模式為例，其盈利模式可能主要有如下幾種：
（1）平台推廣費
可以採取廣告投放推送的方式，在不影響共享經濟功能的條件下，最大限度獲取廣告收益。
（2）平台服務費
可以採取收取部分運營服務費的措施，保證共享經濟模式的運行。
（3）增值附加費
隨著O2O平台數據資源的逐漸積累，交易平台逐漸演變為數據中心，當資源積累到一定程度後，就可以實現質變，轉化為另外一種共享經濟業務。比如一些企業通過每日簽到提升客戶的忠誠度，這也可以轉化為收益模式，從而維護共享經濟。
（4）線下展示費
對平台個構建者來說，想獲得足夠的宣傳優勢，必須要進行相應的宣傳，除了網路宣傳以外，還可採取戶外宣傳的方式，這也是一種服務模式。獲得相應的廣告收益，再將廣告與宣傳有機結合來獲取運營費用。
希望採納
⑷ 十八大提出的共享發展理念是指什麼
堅持共享發展，關鍵是作出更有效的制度安排，加快建構和完善對實現共享發展具有推動作用的制度體系。黨的十八屆五中全會提出的增加公共服務供給、實施脫貧攻堅工程、提高教育質量、促進就業創業、縮小收入差距、建立更加公平更可持續的社會保障制度、推進健康中國建設、促進人口均衡發展等八個方面的部署，是共享發展的主要著力點，蘊涵了一系列關涉共享發展的制度建構與完善的內容。社會主義初級階段基本經濟制度的堅持和鞏固，以及有利於推動公平正義的具體制度的建構和完善，是實現共享發展的兩個關鍵著力點。
一、堅持和鞏固社會主義初級階段的基本經濟制度。
社會形態層面的制度因素不僅是影響社會發展速度和前景的決定性力量，也是左右能否真正實現共享發展的關鍵性條件。馬克思在分析英國對印度侵略所造成的後果時指出，印度人之所以失掉了他們的舊世界而沒有獲得新世界，使得他們現在所遭受的災難具有一種特殊的悲慘色彩，根本原因就在於社會制度。在馬克思主義看來，如果離開經濟基礎談共享發展問題，是不可能獲得徹底正確的答案的。
只有在生產資料公有制的基礎上，廣大勞動者才能夠不僅獲得創造財富的權利，更獲得平等享有勞動成果的權利，真正成為他們所創造的社會財富的主人。中國道路的探索尤其證明了這一點。近代以來中國只有在徹底走出半殖民地半封建社會的深淵，最終選擇並建立社會主義制度之後，才逐漸走上獨立的工業化和現代化道路，逐漸走上共享發展的現實道路。改革開放以來，中國共產黨帶領中國人民根據社會主義初級階段生產力的實際水平，逐步確立了以公有制經濟為主體、多種所有制經濟共同發展的基本經濟制度。這一基本經濟制度是廣大人民群眾共享發展的根本制度保障。
當前存在的社會貧富分化以及衍生出的一系列不平等現象，雖然是諸多因素共同作用的結果，但必須正視經濟基礎這個不可忽略的關鍵性因素。私人資本的大規模存在以及公有制經濟在實踐中出現的對社會主義原則的偏離現象，是分析這一問題起因兩個至關重要的方面。對於中國共產黨而言，在實踐中體現共享發展的取向：
一方面，必須在堅持「兩個毫不動搖」的同時，堅決拒絕大規模私有化的主張，切實防止以發展混合所有制經濟為目標的國有企業改革在實踐中淪為私有化的可能性；
另一方面，必須在堅持按照市場經濟要求做強做優做大國有經濟的同時，按照社會主義價值原則對國有經濟做出一系列戰略調整，不斷提升國有經濟之於社會主義的意義與價值。
二、加快有利於公平正義的具體制度的建構與完善。
隨著現代化、工業化和城市化的深入推進，隨著廣大人民群眾權利意識的持續增強，隨著勞資、干群等一些矛盾和問題的不斷出現，公平正義的問題已經上升為中國道路探索的關鍵性問題之一。推進共享發展的過程，則必然是社會公平正義不斷擴大和提升的過程。用歷史的眼光分析和判斷，也許當前中國社會存在的不公正現象有其必然性的一面，但對此必須下大力氣進行解決，因為沒有公平正義，就沒有社會主義，更談不上社會主義的未來。維護和實現公正的制度化安排必須成為共享發展的主要著力點。要在建立和完善均等化公共服務體系、階層利益表達機制、收入分配調節機制和社會保障機制等方面下大力氣，取得實質性和突破性進展。
加快完善對實現社會公平正義具有推動作用的制度，逐步建立以權利公平、機會公平、規則公平為基點的社會公平保障體系，構築起共享發展的制度保障，是中國特色社會主義新階段的實踐標識。需要著重強調的是，完善制度要遵循差異性原則，著力於雪中送炭而不是錦上添花。之所以強調這一點，是因為理論界在共享發展的實踐取向上存在著不同的看法。
應該看到，共享發展理念提出的初衷首先在於對貧困人口、社會弱勢群體的特別關注。對於這部分群體而言，機會平等還遠遠沒有充分兌現，只有通過教育資源的均等化等一系列努力，才能逐步實現機會平等與事實平等的統一。這就決定了共享發展必須堅持底線思維，在政策的制定和制度的完善上，做出最有利於貧困人口、社會弱勢群體的安排，明顯增加低收入勞動者收入，提高低收入群眾生活水平和質量，不斷縮小社會貧富差距。在共享發展的旗幟下，通過構建和完善保障公平正義的制度體系，進一步鞏固公平正義的社會秩序，最終全面建成小康社會，為實現第二個一百年奮斗目標打好根基鋪好路，這是中國特色社會主義偉大事業在新的歷史階段所要堅持的方向和要完成的重大任務。
⑸ 建立共享價值觀的途徑
http://www.superist.com/warriortrader/East3in1.htm
⑹ 簡述共創價值與共享價值的關系
共創價值是價值創造的最佳方式，共創價值也是共享價值的前提。從共同專創造到共同分享是價屬值最大化的必由之路。要使價值創造成為一個持續的過程，就要與其他價值創造者分享價值成果。只有這樣，他們才會以更大的熱情和精力投入下一輪的價值創造之中。從共創到共享，再共創到再共享……，只有如此循環往復，我們才能實現價值最大化，才能與客戶、股東、員工和社會等共享與世界同步的信息文明。了解更多服務優惠點擊下方的「官方網址」。客服324為你解答。
⑺ 如何理解共享發展,不僅是一種價值觀,還是一種方法論
如何理解抄共享發展，不僅是價值觀，還是一種方法論？
我們可以從日常的生活舉個例子；例如在做共享單車這一件事情上，就可以充分說明這個問題，共享單車的發展推廣和應用，正是創始人的這種共享價值觀念，而做出了幾乎覆蓋全球的方法，幾乎全球每個大城市都推廣了共享單車的這種方法。既方便了廣大群眾又達到了賺錢的效應。
這就是創始人的共享發展的價值觀，和他的方法論的有效結合。
⑻ 共享價值是服務於社會還是利益在上
共享價值的創造途徑是服務於集體，服務於社會，其根本目的還是在追求利專益最大化。現屬有的共享理念並不是把利益和生產價值拿出來共享，而是在共享的基礎上來增加利益增長速度從而創造更大的財富來實現新一輪的共享，以此循環。當共享總價值溢出社會總需求，則會在利益鏈上出現壓縮，企業得不到資本累積就會縮減社會共享份額的投放，最終實現自己的利益最大化，而受影響的還是參與共享經濟的成員。