飛行模式是誰發明的

A. 男朋友跟我在一起的時候，我發現他手機是飛行模式，他告訴我是因為他員工工資沒有發完嘛，一天電話多，才

一句話說的好:忙,是一種不好的開始...
偶爾幾次可以理解,但是,當忙成了一種狀態, 也可以成為一種借口.....
現在,你可以懷疑,但是,你不可以不信任.再觀察一段時間看下.......

B. 手機的飛行模式,到底有什麼用處

手機的飛行模式又叫航空模式，是在乘坐飛機時必須關掉手機，以免手機信號的發射和接受對飛機飛行造成影響，有某些手機里就自帶了這個功能，可以關閉掉SIM卡的信號收發裝置。

飛行模式的作用，伴隨著民航允許了飛機上使用飛行模式的手機後，這個雞肋的功能不再是雞肋了，因為它總算有用處了。但其實除了斷網、斷信號以外，它還有其它的小功能。

飛行模式下的快速充電，曾有人做過實驗，飛行模式下充電，手機充電的時間會明顯快很多，蘋果手機的充電時間縮短了18分鍾。

C. 我才發現，飛行模式的專利是華為的，為什麼不

這個專利確實是在華為的手上了，諾基亞的離線模式跟這個類似但不幸的是諾基版亞沒能撕逼撕贏華為，諾基亞跟摩權托羅拉告華為最後戰解，摩托羅拉付一億多美金！但飛行模式華為是全球免費授權的，跟酷派的雙卡雙待專利是一樣的。但這不代表華為的專利是全方位的最起碼的華為的專利跟中興兩個基本不相上下，14年中興跟華為撕逼大戰在中國跟歐洲發起的專利戰中興贏了！不過賠的也不多國內就賠了100多萬！歐洲就不清楚了應該是不多！14年之後國內基本交叉授權 很少會發生撕逼大戰了，從11年到14年基本國內廠商之間撕逼撕的差不多了 剩下的基本就是跟三星蘋果的撕逼了，畢竟諾基亞跟摩托羅拉的前輩撕逼完了 剩下的就是跟三星蘋果了！希望國內廠商能夠保持現狀的專利一致對外撕逼的狀態！

D. 飛行模式有什麼用處

指在坐飛機的時候需要啟動的模式，以消除對飛機飛行時的干擾作用，開啟飛行模式在飛行起降時會安全。

智能手機的崛起，使其功能和用途越來越廣泛，製造商之間的競爭好越來越激烈，現在許多智能手機的傳統功能已逐漸被放棄，但手機的飛行模式功能還一直保留，那麼對於大家知道手機的飛行模式有什麼用，今天就來一起細說下。

現在已經重新認識了「飛行模式」這個功能了，以後在使用手機過程中，可以適時的開啟飛行模式，以便應對當前的一些突發情況。

E. 根據什麼動物發明了什麼東西

飛機的出現毫無疑問是來自人們對飛禽鳥類的直接模仿，現代飛機的垂直起降，空中定專懸後掉頭屬等諸多方面功能的實現也深受飛鳥和蚊蟲的啟發。
船和潛艇來自人們對魚類和海豚的模仿。生物學家通過對蛛絲的研究製造出高級絲線，抗撕斷裂降落傘與臨時吊橋用的高強度纜索。
響尾蛇導彈等就是科學家模仿蛇的「熱眼」功能和其舌上排列著一種似照相機裝置的天然紅外線感知能力的原理，研製開發出來的現代化武器。
人類模擬動物的變色術，研製了軍用的迷彩服裝，模擬蜻蜓、螳螂的復眼製造出了雷達以及蛙眼雷達等等，研究應用動物的靈性來為人類服務的例子真是不枚勝舉。

F. 飛機是根據什麼發明的

飛機一開始是模擬形式的，就是根據鳥類的飛行模式發明的，然後一步一步推演出來

G. 手機中的飛行模式用的人不多，但為什麼沒有取消呢

手機開啟飛行模式在我們的日常生活中也有很多好處。省電。很多人應該知道，手機在打開和關閉數據流量的情況下，耗電量是不一樣的。此外，手機信號也會消耗很大一部分電量。所以，在手機電量不足且沒有備用電源的情況下，開啟飛行模可以省一大半的電量。

避免漫遊費。在外旅遊的時候，如果開啟數據流量則會產生相應的漫遊費。如果沒有購買當地手機卡或者忘記辦理漫遊包，可以將手機調成飛行模式，避免產生漫遊費，到酒店連接無線網時再關閉飛行模式。

降低輻射。如果晚上睡覺將開機的手機放在枕邊會對人體產生很大的輻射。如果不願意關機，那就將手機的飛行模式開啟，不僅可以大大地降低手機輻射，而且還能安心睡覺，不用擔心鬧鍾不響。當然，如果你想一個人待著，不被人打擾，也可以開啟飛行模式。開啟飛行模式沒有移動網路，但依然可以連接無線wifi網路，不用被電話打擾，也不影響上網、玩游戲。

H. 華為實力打臉美國高通，手機飛行模式的專利權應該屬於誰

1月15日，民航局發布《機上攜帶型電子設備（PED）使用評估指南》指出，開版放機上PED（筆記本電腦權、平板電腦、電子書、手機、視頻播放器和電子游戲機）使用的條件已基本成熟。

不過，當天晚上高通就被「打臉」了，華為說專利是自己的。華為終端手機產品線總裁何剛發微博稱，「華為在手機關閉無線功能上有中國專利局授予的相關專利，並曬出了專利證書和專利的說明。

I. 手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢

近日，民航局宣布：在飛機上使用手機的條件已經日趨成熟，航空公司可以對手機「解禁」了，飛機起飛之後，乘客只要開啟飛行模式，就可以使用手機了。隨後不少航空公司紛紛對手機「解禁」，引發眾多小夥伴討論。最近又有手機廠商不淡定了，先是高通宣布飛行模式是自己發明的，隨後華為發微博稱手機飛行模式專利是自己的。究竟手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢？手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢？飛行模式對於這個問題，目前還沒有統一答案，業界說法不一，下面我們簡單來看看華為和高通對飛行模式專利申請的情況。手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢？先是高通發布了飛行模式相關介紹，稱自己在2000年2月就取得了飛行模式專利，發明這個功能的兩位員工至今還在高通工作。高通高層隨後也做了更細致的表述，回憶說當時手機的功能就只有打電話發簡訊而已，居然有員工申請讓手機關閉通話功能的專利，在他看來十分愚蠢，如今卻覺得太有前瞻性了。手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢？但隨後這種表述引起了不少人質疑，因為有人發現華為才是「飛行模式」專利的持有者。之後華為何剛也發文證實了這個信息，並專門找出了飛行模式專利證書，專利申請是在2001年9月，之後在2005年5月獲批。而高通只是強調自己擁有專利，卻沒拿出相關的證明。華為有飛行模式專利證書究竟飛行模式是華為還是高通的專利呢？有網友則表示，高通可能是在美國申請了專利，而華為則是在中國。對於這種想法，隨後有人查詢相關專利信息時發現，華為是同時在中國和美國申請了飛行模式的專利，並且在兩個國家都取得了專利證書。手機飛行模式專利是華為還是高通發明的呢？就目前來說，華為拿出了飛行模式專利，而高通則沒有，因此小編自然是希望飛行模式是華為的。只不過，飛行模式只是一個大的范疇，中間還包括飛行模式的監控管理器等多項專利，這些專利並不是華為一個公司的。不過目前還未查詢到高通和華為各自的飛行模式專利具體內容，不太好判斷其中的差異。有網友表示，飛行模式要是高通專利，還能免費給你用？華為的可能性更大。