A. 世界上第一門大炮是誰發明的
中國人發明的.世界最早的炮原先認為是中國國家博物館珍藏的元代至順3年（公元1332年）的銅火炮現在認為是甘肅武威市西夏銅火炮,不晚於西夏滅亡的時間（1227年)。
B. 飛機是誰發明的
只要打開《世界科技名人大辭典》，就不難找到世界上最早發明飛機的美國飛機發明家萊特兄弟(Wright，Wilbur.1867-1912，Orville，1871—1948)的大名。兄威爾伯·菜特，生於米爾維爾，受過四年中等教育，曾獲奧伯林學院名譽博士學位，是美國航空俱樂部成員，1909年獲法國科學院金質獎章，弟奧維爾·萊特，生於代頓，受過中等教育，曾獲慕尼黑皇家技術學院、奧伯林學院、哈佛大學、耶魯大學等許多高等院校名譽博士學位，是全世界幾乎所有航空協會和俱樂部名譽成員，曾獲梅里特勛章、富蘭克林獎章等。 據科技史籍記載，萊特兄弟從小聰慧過人，勤奮好學，並懷有翱翔天空的遠大理想。特別是德國著名飛行家利利恩塔爾(Li-lienthal，Otto 1848-1896，著有《鳥飛翔是飛行技術基礎》等書)經過幾千次實驗完成了人類第一次滑翔飛行的事跡，給了年輕的萊特兄弟極大的鼓舞。為實現飛行天空的理想，萊特兄弟一方面刻苦學習航空理論，鑽研數學、空氣動力學；另一方面努力實踐，進行簡單小型風洞試驗和近千次飛行試驗，終於在1903年設計製成用內燃機做動力、木料做骨架、帆布做機翼的有人駕駛雙翼飛機。同年12月17日在基蒂霍克試飛成功。飛行時間雖不足一分鍾(59秒)，飛行距離只有259米，但在世界飛行史上卻留下了不可磨滅的光輝一頁。這次試飛成功之後，萊特兄弟繼續努力改進飛機的結構，不斷進行飛行試驗。1908年在法國巴黎上空的一次飛行表演中，創下了飛行時間2小時22分23秒的最新紀錄，奪得最早發明飛機的「桂冠」，被人們譽為「飛機之父」。 然而，近年來，萊特兄弟最早發明飛機的結論卻面臨著嚴峻的挑戰，有人提出要改寫最早發明飛機的歷史。這就是從事航空史研究的權威專家、美國前空軍飛行員威廉·歐道伊爾和他的助手們，他們曾先後對《紐約時報》、《泰晤士報》記者宣稱，在萊特兄弟的雙翼飛機騰空前兩年，有一位德裔美國人古斯塔夫·懷特海德已將他發明的蝶形原始飛機試飛成功。他那架單引擎蝶形飛機使用的燃料是乙炔(俗稱電石氣)。威廉·歐道伊爾和他的助手們還依據古斯塔夫·懷特海德的原設計飛機圖紙復制了一具同樣引擎和一架原始蝶形飛機，並進行試飛與公布。當時曾邀請史密斯博物館派A出專家前去參觀和鑒定，但遺憾的是，邀請遭到斷然拒絕。史密斯博物館館長還在《國際先驅論壇報》上撰文論述萊特兄弟是世界上最早飛機的發明者。 鑒於史密斯博物館館長及專家們仍堅持原來的看法，威廉·歐道伊爾和他的助手們展開了一場為懷特海德正名之戰。威廉·歐道伊爾帶領著他的助手專程到古斯塔夫·懷特海德的故鄉以及美國各地沿著懷特海德足跡進行廣泛調查，並搜集了大量文字記錄，其中大部分是在懷特海德舊居的頂樓上發現的。這些飛機設計原始藍圖及大量航空飛行資料，足以證明懷特海德才是真正的「飛機之父」。懷特海德曾長期專心研究飛行原理、設計製造蝶形飛機並取得卓越成果，1901年8月14日在他家附近的空地上，他駕駛蝶形飛機升空離地面1米，飛行了800米，雖然升高飛行才1米，飛行距離僅800米，但它畢竟是人類航空史上「破天荒」的創舉。所以當時康涅狄格州的《橋港星期日先驅報》記者還曾特地詳細地報道過古斯塔夫·懷特海德設計、製造蝶形飛機試飛成功的經過並刊登了蝶形飛機草圖。這份一百多年前的珍貴報紙雖然顏色已變黃了，但它是重要的歷史與物證之一。 據國外傳媒披露，威廉·歐道伊爾和他的助手們已將古斯塔夫·懷特海德最早發明蝶形飛機的詳盡資料報請世界發明家協會審查與裁決，以期改變發明飛機的歷史，糾正謬誤，讓世界上第一位首創蝶形飛機的發明者古斯塔夫·懷特海德以當之無愧的最早飛機發明家身份，名列世界科技發明史冊，雄踞飛機發明家的榜首，讓萊特兄弟退居第二。究竟結果如何，尚待世界發明家協會通過調查研究做出權威結論。
滿意請採納
C. 大炮究竟是什麼時候，哪個國家發明的
據史料記抄載，宋朝隆興元年發明的襲火石炮（霹靂炮）可能是世界上最早的火炮。
據《宋史·列傳·一百二十七》記載：勝嘗自創如意戰車數百兩，炮車數十兩，車上為獸面木牌，大槍數十，垂氈幕軟牌，每車用二人推轂，可蔽五十人。行則載輜重器甲，止則為營，掛搭如城壘，人馬不能近；遇敵又可以御箭簇。列陣則如意車在外，以旗蔽障，弩車當陣門，其上置床子弩，矢大如鑿，一矢能射數人，發三矢可數百步。炮車在陣中，施火石炮，亦二百步。據此我們可得知，魏勝發明的火石炮威力巨大，已經在戰爭中發揮了一定作用。
D. 大炮是誰發明的
隨著火葯的發明，中國於唐末宋初，人們在石炮的基礎上，用火葯代替石塊回發射出去，成了原始的火炮。答
公元1044年，北宋曾公亮等編寫的軍事著作《武經總要》中，就有火炮火葯復雜的配製方法記載。到了元代，進一步發展成金屬鑄成的火銃，即火炮。現藏北京中國歷史博物館的至順三年（公元1332年）銅火銃，是世界上現存最早的金屬火炮，它重6，94公斤，長35，3厘米，火炮口徑為10，5厘米，銃筒中部蓋面鐫有「至順三年二月十四日，綏邊討寇軍，第三百號馬山」三行銘文。
E. 飛機是誰發明的
飛機是人類在20世紀所取得的最重大的科學技術成就之一，有人將它與電視和電腦並列為20世紀對人類影響最大的三大發明，關於世界上最早的飛機到底是由誰發明的各國上存在爭議： 法國人認為世界最早的飛機是由法國人克雷芒·阿德爾 （Clément Ader）發明，於1890年10月9日在法國試飛成功，部份人認為他發明了歷史上第一架飛機。 美國人認為飛機的發明者是美國人萊特兄弟（Wilbur Wright和Orville Wright），於1903年12月17日在美國試飛成功。 巴西人認為是巴西人阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特（Alberto Santos-Dumont）發明了飛機，1906年10月12日桑托斯-杜蒙特的「14 bis」飛機成功地飛至60米高空是世界上第一次成功的動力飛行，之前的飛行並沒有達到真正意義上「飛」的標准。 一般普遍認為是由美國人萊特兄弟發明了飛機，而有部份人認為是由克雷芒·阿德爾或阿爾貝托·桑托斯·杜蒙特所發明。 1903年美國萊特兄弟設計製造的飛機進行了成功的飛行，這是世界上首次實現重於空氣的航空器的有動力、可操縱的飛行。第一次世界大戰中，飛機已用於作戰，當時飛機的速度已達180～220千米/時，升限6000～7000米，航程400～450千米，轟炸機載彈量1000～2000千克。在第二次世界大戰中，飛機的速度達到750千米/時，轟炸機載彈量可達10噸左右。20世紀40年代中期以後，發動機由活塞式發展到噴氣式，飛機的飛行性能顯著提高；80年代飛機的升限已超過30000米，最大速度超過3倍音速，航程超過20000千米，最大載重量超過100噸。
F. 飛機大炮是誰發明的
飛機=萊特兄弟紅夷大炮是明代後期傳入中國的，也稱為紅衣大炮。紅夷者紅毛荷蘭內也，因此大部分容人認為紅夷大炮是從荷蘭進口的，其實當時明朝將所有從西方進口的前裝滑膛加農炮都稱為紅夷大炮，明朝官員往往在這些巨炮上蓋以紅布，所以訛為「紅衣」。
G. 大炮是那個國家發明的
經權威專家學者考察鑒定，內蒙古蒙元文化博物館收藏的一件「元大德二年」銅火銃為迄今所發現的中國最早的有明確紀年的銅火銃，也是迄今所知世界上最早的火炮。
8月5日，在哈爾濱召開的第十屆國際中國科學史會議上，有關這件火銃的發現和鑒定結果首次對外發布。中國人民解放軍軍事科學院戰略部歷代戰爭和戰略研究室副主任鍾少異研究員介紹，該銃為銅質，鑄造而成，銅色紫，表面略有綠銹。銃體堅固，重6210克，全長34．7厘米，保存完好。
銃身豎刻有兩行八思巴字銘文，這一文字為元代官方文字。經專家初步認定，這件銃製造時間為「元大德二年」（1298年）。由編號「數整八十」可知當時火銃的製造和使用都有了一定規模。
這件火銃發現於1987年7月，1998年10月入藏蒙元文化博物館，並於2004年經過中國社會科學院考古研究所、中國人民解放軍軍事科學院戰略部歷代戰爭和戰略研究室、內蒙古大學蒙古學研究中心的有關學者共同認定為世界上最早的火炮。
此次內蒙古發現的這件銅碗口銃比現藏於中國歷史博物館、被視為中國和世界最早的火炮的元代至順三年（1332年）碗口銃早了34年。此次新發現將世界火炮發明時間由原先認定的14世紀初期提前到13世紀晚期。據鍾少異介紹，火銃的發明是世界戰爭史從冷兵器時代向火器時代過渡的標志。中國四大發明之一的火葯應用於軍事領域導致火器的創造。火器隨著蒙古人西征和東西方交往經由中亞、西亞傳入歐洲，對西方中世紀向早期資本主義過渡起到重大歷史性作用。
H. 加農炮和大炮是誰發明的
加農炮最早起源於14世紀，是由一位德國僧侶發明。14世紀出現了種類繁多的重型加農炮。回其中最重要的是一種稱答為射石炮的巨型炮。這種炮的炮管較短，最早以青銅或鐵澆鑄而成，有時也用紫銅和黃銅製造，口徑600多毫米。由於它發射的石彈重達135公斤（300磅），因此必須使用大量的火葯。火葯常常塞滿整個炮管，石彈則突出在炮管的外面，因此精確度極差，而且初速也極低。為了提高炮的效能，不得不將炮放到離城牆很近的地方，這樣石彈才能轟擊到目標。英法百年戰爭期間，法國戰場幾乎成了火炮的試驗場。法軍在戰爭期間，建立了常備炮兵部隊和攻城炮隊。
I. 大炮是誰發明的
隨著火葯的發明，中國於唐末宋初，人們在石炮的基礎上，用火葯回代替石塊發射出去，答成了原始的火炮。
公元1044年，北宋曾公亮等編寫的軍事著作《武經總要》中，就有火炮火葯復雜的配製方法記載。到了元代，進一步發展成金屬鑄成的火銃，即火炮。現藏北京中國歷史博物館的至順三年（公元1332年）銅火銃，是世界上現存最早的金屬火炮，它重6，94公斤，長35，3厘米，火炮口徑為10，5厘米，銃筒中部蓋面鐫有「至順三年二月十四日，綏邊討寇軍，第三百號馬山」三行銘文。