A. 服務型製造對企業有什麼價值
服務型製造對企業的價值：
服務型製造是企業擺脫同質化競爭，形成產品差異性和企業之間進行非價格競爭的重要手段。首先，服務型製造將顧客引入到製造和服務的全過程，強調顧客參與式設計、製造和銷售，從根本上解決了為誰製造的問題，使得企業能夠根據目標顧客的個性化需求，提供產品及服務，實現了顧客鎖定，也提高了顧客滿意度。其次，企業間基於業務流程合作的生產性服務和服務性生產活動貫穿於產前、產中和產後各環節，通過聯合設計、製造和服務，可以豐富產品內涵，創造出產品的水平異質性、垂直異質性和技術異質性。水平異質性是指產品特徵組合方式的差異，通過服務型製造，企業可以在不同屬性特徵產品的基礎上，增加形象設計、廣告、維護等服務內容，形成差異化優勢在服務型製造中的生產製造環節，整機企業通過採納配套企業的多類零部件，組合出多類不同核心特質的產品，形成物理產品的垂直差異優勢；通過顧客參與的設計，以及專業化的設計服務，企業在每種產品的一種或幾種核心特徵可以增加技術異質性，取得競爭優勢。
服務型製造是產品價值增值的主要源泉。通過針對顧客的個性化服務，企業能夠更好地發現顧客的需求，為產品的研發、設計、製造等生產性服務活動奠定需求基礎。將顧客引入服務型製造之中，通過為顧客提供產品全生命周期的服務，有利於企業獲取更多的價值。在全生命周期服務中，企業能及時發現並創造顧客需求，拓展價值增長空間。在產品的製造環節，協作企業通過製造外包等服務性生產活動，實現更加精細化的專業分工和規模經濟，使得協作企業能夠分散風險，提高柔性和效率，創造更多的經濟價值。在價值鏈的上游和下游，通過研發、設計、金融、營銷、售後服務等生產性服務活動，在同質化產品上附加差異化服務，有利於企業擺脫產品同質化的劣勢，實現差異競爭，創造更多價值。
服務型製造是企業創新的源泉。在製造產業鏈的上游和下游，企業間相互提供的生產性服務屬於技術密集和知識密集型服務，這使服務型製造企業成為將現代資本引入到商品和服務生產過程的飛輪，成為國民經濟的粘合劑和潤滑劑，成為製造業體制創新的源泉。服務內涵的引入，進一步豐富了產品的內涵，增加產品的創新特性。服務型製造要求企業進行全業務流程的合作，多企業員工基於協作平台協作互動，相互啟發，有助於具有創新理念的新產品、新服務的誕生。服務型製造有利於企業實現價值增長的「軟化」(指在價值構成中服務等軟體的比重較之設備等硬體的比重不斷增加)，幫助企業擺脫高能耗、高污染的粗放型增長模式。生產的「軟性化」是當代產業結構升級和產業競爭力水平的一個重要標志。企業間的生產性服務是人力資本、知識資本和技術資本進入生產過程的橋梁，通過產品設計、管理咨詢等活動，技術和知識在生產過程中被實際地應用，將技術進步轉化為生產能力和競爭力。針對顧客的個性化服務，也激發起對人力資本和知識資本的更大需求，為企業產生更高的附加價值。此外，現代產業發展中對信息服務的需求越來越大，信息化已經成為推動生產方式變革的武器，也是參與全球化競爭的關鍵。企業間的生產型服務和服務性生產活動，以及針對顧客的服務，都需要信息化的支持，這都將促進信息化的推廣，也為目前失敗甚多的企業信息化找到了用武之地。
B. 如何看待中國的製造業大國地位
中國很長時間被看做世界生產據點。但這種製造業大國的地位開始質疑。拿中國和日本來說。
中國工業生產之所以取得飛躍性發展的背景了。那是因為:在這個國民所得連續上升，人口佔全人類1/5的巨大市場上，日本歐美企業群紛紛以獲得市場為目標而展開本地生產；另外還有當地勞動工資很廉價這個原因。誠然，假定勞動者的質量沒有什麼差別，那麼，在組裝同樣產品的時候，看起來人工費便宜的一方是有利的。現在在日本，從大人到小孩子都很熱衷去購買附帶贈送玩具的食品，即所謂"食玩"，而如果不是中國製造，是不可能拿來隨著食品來隨便贈送的。這些東西在細部上漆的工程等無論如何也需要人手來進行，這要在日本來製造，人工成本太高，那就不劃算了。同樣，在需要縫紉的纖維加工業，在日本進行製造也將是成本非常高的。所以，如果沒有中國這個生產據點，優衣庫(UNIKULO)公司那樣的飛躍發展是完全難以想像的。到現在，在日本的超市中銷售的大眾服裝，幾乎都是中國製造的。
外國資本利用中國廉價勞動力生產低技術產品賺去高額利潤的本質。中國的生產力的確是上來了，但是更多的是為國外市場的中低端消費品市場提供價廉物美的大量消費品。我們有的是人口，從不會缺乏勞動力，在競爭原理的支配下，中國的勞動力成本很難上升，社會總消費能量也有限，物價也就很不容易走高，這樣，為各國資本提供了一個難得的理想生產基地，而當這些發達資本主義國家將已經成為負擔的高成本生產體系轉移到中國來後，由於有了中國這個安穩的後勤基地，保證了其社會經濟體系基礎部分的相對穩定，轉移了通貨膨脹的危機，它們便可以放心而輕松地走向更高級的消費社會，去強化自己已經領先不少的發展優勢。所以，有學者曾經指出中國成為"世界的工廠"，實際上可以說我們在替全世界打工。資本的本質從來就不是善意，只是獲取最大限度的利潤，瘋狂地，有時候甚至是血腥地。我們對於數以千萬計的農村青年能夠進入合資企業打工，能夠走進城市改變身份，並加入新興的消費大軍而感到社會的迅速進步，但是，卻不能忘記了他們全部都處於資本主義的殘酷剝削之中。也許為了實現中國的建設社會主義社會的理想，伴隨改革開放而帶來的這樣的代價是不可避免的，但是，占據中國社會基層的最重要部分的他們生活環境的部分改善，或者中國人均收入超過1000美元，未必就簡單意味著中國國力已經真正強盛了。
日本企業進入中國的目的，是為了確保通向擁有13億人口的巨大市場的通路，也是為了尋求僅相當於日本的1/10甚至1/20的廉價勞動力。在中國市場上能銷售日本產品當然很不錯，為此在當地設置生產設備，也是理所當然的事情。
在美國，日本的汽車依然很熱銷，大家知道嗎，在美國行走的日本車中70%都是在當地生產的。過去在日美之間的貿易摩擦中，進口的日本車曾經是被攻擊的對象，可是，如果是在本地生產的汽車，誰也沒法來說三道四。首先，美國和日本汽車的使用環境不一樣，與其在日本製造好運到美國去，肯定不如在當地一邊傾聽用戶的需求一邊生產更好。關於日本企業投資中國，日本的一些有識之士經常強調的是後者的廉價勞動力。這就是所謂在中國可以很廉價地進行製造，所以日本的製造業遲早將全部被中國吞沒的論調。
可是，廉價的人工費並不是製造業全部的成本。像服務行業那樣依賴人手部分很大的工作，人工費要佔據相當的比例，可是在製造業中，卻不能說全都如此。
用手工製作的產品，比如手制的陶瓷器和雕刻等，製作成本幾乎都是人工費，而材料和設備幾乎沒有什麼費用發生。在這樣的場合，如果人工費便宜，產品的價格就可以壓得很低。同樣，縫紉業所需要的衣服布料和簡單的組裝可以製造的電視機和計算機等，也是人工費的廉價可以決定勝負。塑料產品等也是如此，只要搞好設備，下面就只是製造了。這就是說，任何人在任何地方都可以製作出的同樣產品等領域，因此，人工費的廉價是一個很大的優勢。在日本，作為普及型產品的電視和錄像機等幾乎都沒有生產了。這是因為讓日本工人來進行製作，價格立刻就會上去。那麼，原來從事這些產品生產的日本工人是否就失業了呢？那是不會的。他們現在正在更加高層次的產品生產線上工作呢，他們在製造者大畫面等離子電視，以及硬碟內藏的DVD錄像機。這些產品市場價格很高，而人工費占據的比例則相對較低，這是因為其中使用的元器件都是一些價格很高的東西。在高科技化很發達的日本的工廠，一般現場操作人員都很少。由於引進了機器人和自動化機械，需要用人手的程序被降低到了最小限度。製造業到了這樣的程度，人工費廉價與否，已經根本不再是什麼問題了。
在象徵中國的詞語中，有一個叫做"人海戰術"的，其意思是說依靠人的數量來決定勝負。通過一氣投入在日本難以想像的巨大人數去解決問題，這在土木建設工程以及災害救援等方面，肯定將發揮巨大威力。可是，在製造業上，卻並非人多就可以幹得很好的。製作剪紙或者是搗毀空的汽水罐等，也許人多還可以和機械爭一雌雄，而在用高度技術製造精密產品時，人再多也是不起任何作用的。
仔細觀察一下被中國生產的產品充斥著的市場，我們可以知道主要有服裝，塑料產品，普及型的家電產品等。在裡面沒有熱心消費者用羨慕眼光注視著的高級產品。這樣的產品，只要是經受過一些簡單訓練的工人，誰都可以生產出來。所以，人工費便宜的中國才控制了這部分的市場。也有人會說，家電產品難道不是高科技產品嗎？不是，現在的家電產品，包括計算機和電話機等，都屬於單純零部件組裝的組裝產業。它和服裝和塑料產品一樣，只要對工人進行一定程度的訓練，在世界上任何地方都可以製造。中國製造的產品都集中在普及型產品領域中。所謂普及型產品，價格的便宜是競爭力的關鍵，所以，使用的元器件也很便宜。因此，與產品相關的勞動力成本，將反映到最終的產品價格上。據說中國製造的錄像機和傳真機成為了世界第一，可是最高級的錄像機和高級辦公室復合文檔處理機，卻沒有見到過中國製造的。也許要看到這一天還有待於時日吧。
目前，在日本出口產品中占據主要地位的，不是消費產品，而是所謂資本財型產品。在日本出口產品中，汽車等消費產品占據的比例僅為20%，剩下的都是元器件，原材料以及生產設備等。這樣的變化也就是最近20年左右出現的，可是日本的媒介對於如此重要的問題卻不去報道。他們總去寫一些中國和韓國生產的錄像機驅逐著日本產品等文章。其實，錄像機等早已經不是日本製造業的主戰場了，對於日本不應該再去製造的產品，今後由誰去製造，已經沒有任何關系了。
那麼，日本製造的資本財型產品，會不會遭遇到中國的追趕呢？回答的否定的，可以說在這個領域中，日本在世界上也是獨領風騷的。比如，在中國生產的錄像機和傳真機，其主要零部件和生產設備幾乎都是日本製造的。而且，在那些零部件中，有不少是日本的中小企業在世界上獨占整個份額的。用於生產的設備也是高科技的結晶，這些因素，構成了中國的製造業越是向前發展，日本就越有錢賺的一種機制。這樣一些產品幾乎都是在日本國內製造的，這就是由於作為製造業的生產環境日本國內最為適合的原因。零部件不會多餘，生產設備單價也很高，所以即便出點運輸成本，也應當不成什麼問題。現在，日本的製造業已經沒有依靠價格來進行競爭的必要了。因為日本可以向世界各地的製造基地銷售只有日本才有的，只在日本生產的產品。看到這一切，我們可以知道，中國的迅速騰飛將不會構成對日本的威脅。
在今天，開放的中國對世界資本的魅力，最大一個還是廉價的勞動力。在我們中間,有不少人對於中國勞動力成本的低廉成為國家核心競爭力之一津津樂道，覺得因此全世界的資本主義都對中國俯首稱臣了。其實，如果按照馬克思主義經濟論來說，這本是一個很值得悲哀的事情。因為，勞動力的廉價吸引資本的到來，其實只能證明這里存在著資本主義剝削的殘酷，並非是一個值得驕傲的事情。中國巨大的廉價勞動力市場，在高科技突飛猛進的今天，分流了那些發達國家科技含量很低的加工組裝產業的壓力，也方便了它們調整產業結構和保持領先，幫助了資本向更加高端更加精尖的領域的集中。外國資本憑借自己的經濟和科技上的領先優勢，最廉價地役使幾乎是無窮無盡的中國勞動力，生產出各種產品出口到全世界各個國家，賺取了難以想像的巨大利潤。廣大來自農村的中國民工也許因此走出了一輩子"面朝黃土背朝天"的命運，走進了接近城市人的生活，得到了比當農民要高出很多的收入，但是，他們始終改變不了自己被外國資本殘酷剝削的命運。
日本人把那些枯燥重復和簡單組裝的產品拿到中國來生產，自己的工人們則去從事更高水平的，科技含量更多的產品的生產。中國成為世界的白色家電和黑色家電的生產基地，許多國人天真地陶醉在那些在全球占壓倒比例的產品生產數量上，甚至錯覺地認為，通過這些產品的生產中國就左右了世界市場，其實，這是對世界資本主義的本性缺乏理解的表現。在依靠高科技產品進行全球化競爭的時代，通過智能的發揮來提高生產性是走向發達的標志，而成熟產品的組裝作業和大量生產，對一個發達國家的產業結構來說，是一個很大的包袱，因此，它們需要也必然要尋找轉移這樣的包袱的地方，而既能夠轉移這樣的包袱產業，又能夠讓它繼續產生利潤，到中國這樣的發展中國家來投資建廠就成了不可避免的選擇。日本在中國投資生產的都是日本人自己不做的東西，這些部分轉移到中國來，日本的工人們就可以騰出手來從事科技含量領先而附加價值更高的產品，這樣從製造業水平來說，他們整體就始終保持著先行一步的優勢。也正是因為如此，他們根本不擔心中國由於廉價勞動力帶來的產量上的壓倒，他們安心於質量上的領先和技術上的超前。在國際上，根據市場經濟的原理，人們說這樣的資本和大量生產流向勞動力廉價的國家屬於產業分工，水平合作，說到底這純粹是騙人的鬼話。依靠高智能高科技開發生產更前端的產品，然後不斷把隨著時間推移而成熟並走向過時的產品拋向發展中國家，基本上是一種"勞心者治人，勞力者治於人"的結構，依然是資本主義體系剝削本質的罪惡之體現。
這樣想起來，不管一個公司能夠製造多麼多的產品，只要被別的公司控制著源頭，那麼這公司就無法成為領軍企業。就比如不管台灣的計算機企業再怎麼表現出色，只要CPU和OS是美國製造的，那麼，在計算機領域君臨天下的就是美國企業。製造業今天迎來了全球化的時代，許多主力企業都在全世界各地進行生產，使用的零部件也是從世界各地發送來的。這樣一來，人們再去議論是國產品還是進口貨，也就沒有什麼意義了。
實際上，本田汽車公司等在北美地區或者泰國生產的汽車被進口到日本銷售，可是用戶大多數都沒有什麼開著進口車的意識。然而在進口車統計的時候，這些車輛是被計算在那些歐美進口車輛一起的。在中國的工廠中，使用日本的技術和製造裝置生產出來的產品也沒有什麼很大的區別，而最主要的在於：產品技術原來是誰的，提供製造知識的是什麼地方。
中國應有中國製造轉變為中國創造。
C. 什麼是製造業管理者的價值觀
企業管理者的價值觀與經營理念 現在最流行的一句話叫做轉變觀念。有人說轉變觀念就是從計劃經濟轉變到市場經濟。市場經濟講價值規律、競爭規律，那麼是不是有了價值規律的概念，有了競爭意識就算觀念轉變了？我想並非如此。我覺得轉變觀念的實質是樹立正確的價值觀、世界觀。 企業的經營理念與企業管理者的價值觀是密不可分的。社會是人群的集合，企業與顧客、領導與員工之間都是人和人之間的關系，一切行為都取決於人的價值取向。企業是人性化的群體，管理的主體是人，管理的對象是人，所有的一切都是圍繞人在做工作，所以要以人為本。 大家經常講要讓顧客滿意，怎麼做到讓顧客滿意？除了質優價廉的產品、必要的服務，還要提供超值服務，超值的服務會給企業帶來無可估量的利益，這種觀念對企業的領導者非常重要。 我們講企業要雙贏，不但要讓顧客滿意，還要使自己的員工滿意。如果企業員工與企業管理者離心離德，這個企業是干不好的。那麼凝聚力從何而來？凝聚力來自於員工與企業利益目標的一致性，這是企業發展的基礎。管理者與員工要多溝通，不要以權壓人，嚴格管理必須與寬容和尊重相結合。 誠信經營與唯利是圖是相互對立的經營理念，前者是企業永續生存的基礎。只有誠信經營才會建立品牌信譽，這個問題也是一種價值觀的表現。 接下來就引出後面的話題：同業競爭與合作。同業之間的競爭應該是正當的，不能勾心鬥角，互相拆台。說競爭對手的壞話不會給客戶帶來好印象，只能適得其反。 凡此種種都表明，企業領導的價值觀或者說他對事物的看法形成的一些作風對企業的發展起著重要作用。 企業領導人的形象非常重要。美國GE公司經營得非常好，一個重要原因是大多數美國人都知道傑克·韋爾奇是非常有名的CEO，他的形象樹立在那裡。所以十幾年來它的業務一直在發展，成為全球製造業中的佼佼者。 企業管理者的價值觀要與時俱進，跟上時代的步伐。做企業應對顧客極端熱情，對工作極端負責，對成績毫不自滿。企業的經營目標不僅是創造利潤，更重要的是要擔負起社會責任。 還有一句話就是對技術精益求精。不重視製造技術是造不出好產品的，所以我們講工藝出精品，精品創品牌，品牌出效益。企業必須不斷採用先進工藝，改進設備。提高生產力。 改革是企業惟一的出路。國有企業的弊端在於機制，所有制的改變可以影響機制，但不是惟一的。企業領導人的價值觀同樣可以改變機制。還有很重要的一條就是國有企業出資人代表的行為也是價值觀的反映，同樣可以促進阻礙機制的轉換。 財產責任制是企業發展的動力與約束力。首要表現是國有企業領導人要把花國家的錢當作花自己的錢。反之，出資人要對經營者論功行賞。以上這些問題都跟人的價值觀、世界觀密切相關。
D. 製造業對經濟高質量發展的推動作用
穩定經濟
提高技術生產水平
保障民生
增加就業滿足國內需求
能夠創造先進的生產設備
帶動其他產業
製造業可以吸收大量的勞動力
提高了就業率
E. 如何看待中國的製造業大國地位
（請你看看這個，然後自己判斷）
中國是個製造業大國嗎？
4月6日在吉林大學的演講
郎咸平
首先我要向各位同學致歉。為什麼呢？因為我遲到了十幾分鍾。各位知道為什麼遲到么？因為我從來都沒想到吉林大學這么大，一走就走錯門了。我想走錯門沒有關系啦，北門和南門有什麼差別呢，走路五分鍾就到了。沒想到開車都15分鍾，太遠了！所以這方面還要請吉大同學多加諒解郎教授的愚笨。那麼來到這么大的大學，看到這么多的人，這么多年輕同學，我心裏面格外緊張。我常常在外面演講，我在任何場面演講，不論是你可以想像到的場合我從來不會緊張，但是到大學演講我是最重視的，也是我少出幾次會演講緊張。因為你們每一位同學都是我們國家未來的希望，我們每一個在大學演講的話題呢，我相信都會給各位未來的人生造成極大影響。因此，我極為期盼又極為緊張。那麼這么大的吉林大學，這么多的同學，我相信應該是全中國最大的大學，不過說一句不敬畏的話，你們在座各位同學有多少人一畢業就面臨失業的痛苦？（場下安靜）還沒畢業吧，那就不用擔心，不用養家糊口就不用擔心。那麼請問各位為什麼大學生就業難，你們相不相信你們在媒體看到的解釋原因基本上都是錯的。在我談到這個話題之前，我還要請問各為一句話，有多少同學相信今天的中國是個製造業大國，沒有人敢講話了吧，因為我們需要針對這個話題進行反思。你真的認為今天的中國是製造業大國么？所以今天的演講我想達到什麼目的呢，我不是簡單來告訴各位為什麼大學生就業難，我今天希望我們新一代的學員，希望我們未來的領袖們能夠知道我們應該具有一個反向思維，也叫做逆向思維。我們對於媒體上以及很多專家學者提出的中國是個製造業大國這個話題本身，也希望我們對此產生懷疑。我更希望我們能夠從製造業大國這個講題開始做我今天的演講。
我在這里清楚地告訴各位，中國不是製造業大國，真正的製造業大國是美國。你們可能覺得很奇怪，不會啊郎教授，你看我們的廣東地區有多少製造業啊，我們江浙地區和東北有多少製造業啊，怎麼說我們不是製造業大國呢？今天我要跟各位談的就是一個新觀點，也是我個人的研究心得，希望到吉大來和各位同學分享。我清楚地告訴各位，今天的國際競爭已經不是企業的競爭，已經不是產品的競爭，而是進入到了一個前所未有的，一個全新的產業鏈的競爭市場。什麼叫做產業鏈競爭，我就想以芭比娃娃為例，芭比娃娃是玩具的一種，在去年呢，中國和美國之間曾經針對芭比娃娃產生了貿易摩擦。美國政府對我國的玩具出口品牌進行了諸多挑剔，包括含鉛量過重啊等等的問題。可是當我聽到這個新聞的時候，我就想含鉛量過重，因此要退貨，可是各位同學想一想含鉛量過重，為什麼我要放這么多的鉛呢？不是你產品設計要我這么做的么？哦，大家再想一想，以芭比娃娃為例，我們製造芭比娃娃過程當中，我們破壞我們的環境，浪費我們的資源，剝削我們的勞動，結果是什麼呢，我們製造出價值一美金的芭比娃娃，但是最後在美國沃爾瑪的零售價格是九塊九毛九美金將近十美金。我請在座的同學回答我一句話，從一塊美金升值到十塊美金的的過程當中，十減一，九塊美金的價值是從哪裡來的？我們過去的討論只是針對一塊美金做文章，包括產業設計等等，這都是忽視了產業鏈競爭的重大特點。同學們想一想，九塊錢是從哪裡來的，九美金的價值是誰創造的。我統稱為六大軟性環節。我把這六大環節念一遍給各位同學，第一產品設計，二原料采購，三長途運輸，四訂單處理，五批發經營，最後一個，第六零售。這六大環節創造出了九塊美金的價值，而他們這六大環節就是整條產業鏈裡面最有價值能夠創造出最多盈餘的一環，而不是我們中國企業所控制的。那麼在我們最熟悉的一個名詞之下叫做國際分工，我們中國企業分派到哪一塊呢，分配到價值最低的，浪費資源，破壞環境和剝削勞動的什麼——製造環節。而其他有價值的環節基本上全部掌控在歐美各國的手中。也就是說，當我們破壞環境、浪費資源、剝削勞動創造出一塊錢血淋淋的產品之後，美國，我們就製造再創作出九倍的價值。當我們創造出一萬美元的價值之後，我們就同時替美國製造出九萬美元的價值。
因此中國越發展，美國越富裕。同學們，這就是產業鏈競爭的影響，這是不是各位同學第一次聽過。那麼在這種國際分工之下，和你們在座各位有什麼關系，而且各位同學，你們是國家未來的領袖，不管在任何行業，你們的未來就是中國的未來。我要請問在座的各位同學，這個國際產業鏈的競爭和你們有什麼關系。我請大家思考20秒。好啦20秒到了，你們想到答案，想到沒有啊？怎麼不說話？因為你們想到答案都是錯的。為什都是錯的？那我告訴你，為什麼大學生就業難。我們在大學擴招合並造出這么多大學生的時候，當初是個什麼思維？因為當初我們國家大學生的比例嚴重的低於歐美平均。各位同學你可以上網查查資料，我們做過這個圖。因此我們就誤以為我們培養更多的大學生之後我們經濟會更有質量，會更高速的發展。我們哪裡知道，這個想法前提就是個問題，大家知道為什麼么？美國為什麼需要這么多大大學生，而中國培育出這么多優秀大學生為什麼失業？難道是你們同學程度不夠？難道是你們同學不夠用功？難道是你們同學專業不對口？我剛才講的幾句話應該是媒體裡面所談論的現狀。同學們，全錯。既不是你們不用功，也不是專業不對口。提起專業不對口這句話呢，我覺得特別可笑，可笑的一塌糊塗。一看我的背景你們都知道我在全世界很多國家當過了很多年的教授。我在美國呢教過好幾家學校，包括沃頓商學院、密歇根州立大學、俄亥俄州立大學、紐約大學等等等等。我教了這么多的學校，我就從來沒看過那哪個學校是專業對口的。那既然美國的大學生專業不對口，我們中國的大學生專業不對口有什麼錯呢？再想想，本科教育的目的是什麼，本科教育的目的就是教育不對口。為什麼呢，因為是通才教育當然是不對口。因為你不是專科啊，專科是要專業對口，但是大學本科教育就是通才教育。什麼叫通才教育，美國大學生也是通才教育，也就是說美國大學生和你們一樣，要學心理學、經濟學社會學、文學、哲學他都要學，那麼說這些學問跟就業有什麼關系。關系不大，但是本科教育的本質目的就是通才教育。那麼既然我們要對大學生進行培訓，說專業不對口，這本身又是一個錯誤，完全扭曲了大學教育的本質。那麼請同學今天開始做反向思維，那就是我前面講到的產業鏈跟你們大學生就業難有什麼關系。關系太重要了，而且是唯一的，那就是在整條產業鏈，六加一的環節裡面一是什麼，一是製造，就是這種血淋淋的製造業，還有六，六就是從產品設計開始到零售這六大軟環節，這總共六加一的環節裡面，真正需要大學生的是六而不是一。舉個例子來講，就說工廠，從董事長到門口的保安，沒有一個大學生。為什麼？因為它的本質是不需要大學生，那麼真正需要大學生的是什麼呢？那就是產業鏈裡面六大軟環節需要大學生包括產品設計、倉儲運輸、原料采購、訂單處理、批發經營、以及零售是最需要大學生的。那麼同學們，今天的中國是一個什麼樣的產業結構，是一個以一為主而不是一個以六為主的產業結構。這個產業結構本身就註定大學生失業問題的源頭就在這里。我國的產業現狀不足以支持這么樣的大學生比例，這就是大學生找事難的原因。各位同學理解了么？那麼為什麼美國需要這么多的大學生？因為美國所掌握的就是產業鏈裡面最有價值的一部分。它要通過大學生的通才教育創造出更多的價值。但是有一點是我們一直忽略的，那就是我們甚至不理解國際產業的分工當中我們國家是處於何種的劣勢地位。所謂劣勢，就是以製造業為主的中國，它產生了諸多的後遺症。和你們密切相關的，你們已經完全感受到了。就比如我們很多的大學生，畢業之後不得不考研究生，研究生考過了又失業了。再考博士生，但是博士生要做本科生的事，你不覺得是很大的人才浪費么？但是本質問題，我帶各位同學回到最原點，那就是國際產業鏈的分工，我們已經失敗了。我們被定位在價值最差的製造業環節，這個製造業環節的特徵就是浪費資源、破壞環境、剝削勞動力。而六大軟環節，既不剝削勞動，又不浪費資源，更不破壞環境。卻能創造出九倍的價值，大學生在這六大環境當中才能有學有所用的優勢，才能替國家創造出更多的財富，而今天不這么簡單。以我國製造業而言，2006年，還有可能達到百分之五的凈利潤回報。07年呢？百分之二左右吧。08年今年呢？可能是負的吧。那麼我們製造業的困難不是我們不勤勞，不是我們不努力，而是一開始就處在整個產業鏈結構中最沒有價值的一部分。那麼最近，政府推動了宏觀調控政策，其原因呢，是中國經濟過熱。當然呢，你們是同學，你們的感受不深。如果你們是企業家的話，那我這么問你們一句話，我說各位企業家們尤其是民營企業家們，你們認為是經濟過熱嘛？如果經濟是過熱的，為什麼你么的日子這么難過呢？而且是一天比一天難過呢？也就是說你們的日子是怎麼過的呢？那就是今天一定比明天更好。
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F. 為什麼很多人認為做製造業，才能創造真正的價值
只有製造業才是真正的創造價值，而貿易商基本屬於買低賣高，貨物流通，但是無論如何的流通，物品本身是不變的，只是價值發生了變化，而不是創造了價值。
G. 如何看待製造業，製造業有多重要
全球經濟放緩、生產成本上升和資源環境約束，使「中國製造」遇到了前所未有的困難。為長期保持中國宏觀經濟穩定增長，亟需中國製造業戰略轉型，而服務化被認為是中國製造業升級的主要方向。一些學者認為，製造業服務化一方面可以增強製造業與服務業的融合，提高企業競爭力和創新能力的同時，有助於中國產業結構優化升級和創新驅動發展戰略的實施；另一方面能夠降低環境污染、減少資源消耗，有利於中國生態文明建設。然而，製造業服務化並不是「去製造業」，「完全服務化」並不是製造業轉型升級的一劑良葯。對於中國整體經濟發展的可持續性和健康性而言，應慎防中國製造業完全服務化。
一、製造業服務化的涵義
「服務化」（Servitization）的概念最早是由范德莫（Vandermerwe）和瑞達（Rada）於1988年提出，認為製造業服務化是「業務服務化」，即製造業企業由僅僅提供物品向以顧客為中心提供更加完整的「包」（hundles），包括物品和服務支持等轉變，並且服務在整個「包」中居於主導地位，是增加值的主要來源。White等（1999）認為，服務化是製造業企業角色由物品生產者向服務提供者的轉變，是一種動態的變化過程，並以Servicizing來表示。沙拉維茨（Szalavetz，2003）則用Tertiarization來表示服務化，認為「業務服務化」並不能完全反映製造業服務化趨勢，製造業服務化至少具有兩層涵義：一是內部服務的效率對製造業企業的競爭力變得日益重要，這些內部服務包括產品開發、設計、培訓、會計、法律及金融服務等；二是與物品相關的外部服務對顧客來說復雜性和重要性日益提高。此外，其他一些學者從戰略的角度提出了相似的概念，如杜拉克（Drucker，1990）的「新型製造業」、博格（Berger）和萊斯特（Lester）（1997）的「服務增強」、 基姆（Kim）和莫博涅（Mauborgne）（1997）的「基於服務的價值創新」等。
根據上述概念可知，製造業服務化是指製造企業從以生產物品為中心向以提供服務為中心轉變的動態過程，其基本表現形式是「產品+服務」。根據波特的價值鏈理論，從投入產出的角度來看，製造業服務化包含二層涵義：一是服務要素在製造企業的全部投入中占據越來越大的比重，即投入服務化；二是服務成分在製造企業的全部產出中占據越來越大的比重，即產出服務化。與製造業服務化相關的概念還有生產性服務、製造業服務、工業化服務、服務型製造等。
二、全球製造業的服務化發展趨勢及主要模式
1.發展趨勢
20世紀80年代以來, 隨著全球經濟一體化和以信息技術為主的新技術革命帶來的競爭的加劇、消費與生產模式的變化以及交易成本的降低，促使越來越多的製造業企業通過提供服務來增加其核心產品的價值，一些處於全球領導地位的製造業企業的服務收入在總收入中的比重不斷上升，服務化成為當今世界製造業的發展趨勢。主要體現在以下幾個方面：
一是服務環節在製造業價值鏈中的作用越來越大。20世紀後期以來，經濟領域的一項革命性變化，就是製造業與服務業的融合發展，許多傳統製造企業以賣服務取代賣產品，把服務看作是創造差異化優勢的工具，通過比競爭對手提供更好的服務來吸引消費者。
二是優秀製造企業由「以生產為中心」向「以服務為中心」轉型。越來越多的製造企業由關注產品生產，轉向涉及產品的整個生命周期，包括市場調查、產品開發或改進、生產製造、銷售、售後服務，傳統意義上的製造業與服務業邊界日益模糊。
三是製造企業越來越多地進行「生產外包」或「製造剝離」。許多製造企業將內部在產前、產中或產後的服務功能獨立出來，原來的生產活動轉而由其他企業完成。這些企業提供從技術產品研發、軟硬體開發，到人員選聘與培訓、管理咨詢、金融支持、物流服務、市場營銷和售後服務等全過程的服務鏈，推動了現代服務業的迅速發展，成為新的經濟增長點。
2.主要模式及案例分析
從產業鏈的角度來看，製造業服務化是製造業企業為適應新的競爭環境，增強產業鏈各個環節的服務功能，實現企業價值鏈的延伸和形成新的競爭優勢。分析全球製造業企業服務化轉型的路徑，根據相關學者的研究，作者總結出以下四種主要模式：
提供產品附加服務模式。這種模式通過提供多元化服務，從研發、設計、生產到售後的各個環節來實現產品的價值增值。最典型的就是售後服務，這種例子十分常見，例如物品的安裝、維護和修理，這些客戶服務顯然是伴隨著物品的服務。其實製造業的這種發展是很容易理解的，隨著大規模加工製造和工藝的日趨成熟，標准化工業製成品的大規模、大批量生產越來越容易，同質化的競爭愈演愈烈，在新的市場競爭環境下，製造型企業紛紛尋求基於產品功能的增值服務，實現產品運行的穩定性、效用的最大化，以獲得差異化的競爭優勢，取得市場的主導地位。
例如，在航空發動機市場激烈的競爭中，羅爾斯·羅伊斯作為一個後來者把握了航空發動機產業的發展趨勢，開始在商業模式上進行創新，並最終建立了集設備和服務於一體的產品體系。其CEO約翰·羅斯認為，羅爾斯·羅伊斯「每銷售一台引擎，就有重大的服務機會，用服務來保障收入，服務將給我們的客戶增加價值，同時也將增加我們自己未來可以預見的收入」。從1995年開始，羅爾斯·羅伊斯公司在發動機銷售中加大了折扣力度，同時提高了服務能力和水平，採取一種新的商業模式，即以績效保證式合同（performance-based contracting，PBC）供貨，在報出發動機價格的同時會提供發動機保養及在線化的維護服務。同時，該公司為不同客戶提供了三種服務方式：全面維護、公務機維護和項目管理解決方案。服務化轉型使得羅爾斯·羅伊斯在全球航空發動機市場的份額從20世紀70年代的不到5%，提高到目前的40%左右，服務收入已經占其總收入的一半以上。
提高產品交易便捷化模式。基於信息技術的廣泛應用，製造業企業可以通過多元化的金融服務、精確化的供應鏈管理以及便捷化的電子商務等方式，提高其產品的交易效率和便捷化程度，從而提高其企業的核心競爭力。從國外製造業發展的歷史來看，越來越多的製造業企業把提高產品交易的效率和便捷化，作為提升企業競爭力的重要手段和途徑。例如20世紀80年代中期以後，隨著日本企業在工程設備領域的崛起及經濟危機的影響，卡特彼勒逐步陷入虧損的境地，競爭壓力日益嚴峻。為此，卡特彼勒公司開始加速戰略轉型，放棄價格競爭的市場策略，以提升產品全生命周期價值為出發點，完善全球分銷服務體系，實施供應鏈管理發展戰略。物流服務成為卡特彼勒新的增長點，也引致了金融服務、再製造服務等新的服務領域的發展。目前，服務業的營業利潤在正常年份能達到公司營業利潤的50%左右，而在國際金融危機期間的2009年，服務業的利潤佔到公司總體利潤的90%，部分抵禦了工程機械產品的周期性影響。
產品與服務整合模式。隨著客戶的需求從單一產品向產品及相關服務的綜合方面的升級，為客戶提供產品的集成及全面解決方案，成為製造業企業提升核心競爭力、贏得市場的重要手段和途徑。一體化的安裝、集成化的專業服務、系統化的產品整合，正成為製造業企業擴展業務的重要模式和產業競爭的制高點。例如從公司成立開始，華為就把面向運營商的服務作為競爭的重要手段。在起步階段，華為提供的服務主要是通信設備的工程安裝，其客戶服務是保姆式、終身的、免費的，並完全基於通信設備。1998年，華為定義為「華為服務年」，以後每年都有提升服務的舉措。目前，華為已經建立了面向通信設備市場集成化的專業服務產品體系和規范的服務產品開發創新體系，支撐華為從全球通信設備製造商的趕超者躍升為領先者。2010年，華為服務收入達到315億元，占總銷售收入的比重由2000年的3%上升到20.4%。
客戶需求提供專業化服務模式。這種模式實現了從基於產品的服務向基於客戶需求的服務的轉變，是製造業服務化轉型的最高階段，製造業企業利用其在價值鏈上的運營優勢，提供不依託於自身產品的專業化服務。此時的企業已經完全服務化，不再從事相關的製造環節，從製造業企業完全轉變為一個服務型企業。例如，為擺脫生產經營困境，IBM從20世紀90年代開始服務化轉型之路。目前，IBM是全球最大的「提供硬體、網路和軟體服務的整體解決方案供應商」，可以提供商業咨詢、戰略外包、集成技術服務和維護四個服務層次。不僅成功實現了主營業務從製造向服務的全面轉型，構建了面向服務的具有獨特優勢的新商業模式，也重新確立了在全球信息通信產業中的領導地位。
三、 對中國製造業發展的啟示與建議
（一）製造業完全服務化並不是製造業升級的一劑良葯。製造業是一國國民經濟的支撐，是一國經濟指數良好運行的保障，是真正的強國之本。縱觀世界各國發展史，如果沒有製造業的崛起，就不會有真正的大國崛起。製造業服務化並不是「去製造業」，而是製造企業根據企業實際和行業發展環境增強自身競爭力的理性選擇，其根本目標在於拓展企業價值鏈，提升產業附加值和品牌效益。因此，推進製造業服務化並不等於放棄加工製造業務，要防止過度「去工業化」，避免「製造業空心化」。
1.「創造」離不開「製造」
盡管美國目前依然保持全球第一科技強國的地位，科研成果與發明專利的數量領先於其它國家，高技術產值位居世界第一，但由於製造業生產能力和規模的下降，美國現已淪為高技術產品凈進口國。麻省理工學院的研究報告認為，美國製造業近20年來大規模向海外轉移，不僅導致國內就業崗位減少，而且嚴重損害了美國本土的科研和創新能力。近年來，美國重大科研成果和發明專利在全球所佔比重已經呈現大幅下降的趨勢。由於製造業的「空心化」帶來的嚴重影響，在不得已情況下，美國政府提出振興製造業，並開始實施「製造業回歸」計劃。
吸取美國製造業發展的帶來的深刻「教訓」，實現中國「製造」向中國「創造」的戰略性轉變，不能單純拋棄加工製造環節，避免未實現「創造」又失去了「世界工廠」地位的「被動」局面。
2.「中國製造」優勢依然存在
中國的製造業主要集中在東部沿海地區，工業產值佔全中國比重約70%以上，在勞動力、土地等要素成本上升和生態環境的約束下，許多企業開始由東部向其它地區進行轉移,更多的企業實際上是在向中部地區乃至西部地區轉移。許多企業仍選擇留在中國，除了中國中西部地區具有一定的勞動力等要素成本優勢外，中國的基礎設施建設水平短期內也仍將遠遠優於柬埔寨、越南、印度等周邊地區。此外，上下游企業之間的集聚效應和相關產品配套能力也是影響企業區位選擇的關鍵因素，一些企業在珠三角或長三角的周邊地區可以采購自己所需的幾乎所有零部件。
因此，盡管一些依賴廉價勞動力的製造業企業從中國東部沿海地區向東南亞等地轉移，但由於擁有全世界最完整的工業配套能力、存在巨大的資源稟賦區域性差異和較為完善的基礎設施，中國製造業整體優勢並未「消失」,在相當長一段時間內仍保持一定的競爭力。
3.製造業的完整性是一個大國的經濟保障和政治安全的基本要求
製造業是所有經濟部門和社會生活的基礎，不管經濟怎麼發展，社會怎麼進步，人們總是有衣食住行等方面實實在在的需求。另外，製造業能夠解決大量的就業，尤其是能夠解決目前中國底層勞動人口，尤其是城市化進程中從農村轉移出來的低技能勞動人口的就業。據初步估計，解決這些人口的就業問題還需要數十年的時間。如果沒有製造業，進入城市的農村剩餘勞動力問題就無法解決，農民就無法真正實現「市民化」，促進1億農業轉移人口落戶城鎮的新型城鎮化目標就無法真正實現。
從世界各國經濟發展的經驗也可以得出，一個國家或地區的經濟如果以製造業、實體經濟為基礎，則不容易產生泡沫，經濟發展容易保持平穩、健康的態勢。
（二）對中國製造業發展的建議
製造業服務化是中國產業結構調整升級的一個重要方向，但出於製造業在國民經濟中的基礎地位，以及保障國家安全和經濟可持續發展的根本要求，中國必須保留「本土製造」能力。
1.宏觀上繼續保持中國「世界工廠」地位不動搖
從宏觀層面來看，製造業服務化是加快中國經濟結構調整、實現可持續發展的重要路徑，也有助於實現「中國製造」升級至「中國創造」。但是，從歐美等發達國家面臨的「製造困境」中，我們也應該認識到製造業在國民經濟中的基礎地位，以及製造業對保障國家安全的戰略作用。因此，國家在推動製造業服務化過程中，應保留「製造」環節，綜合運用財政、貨幣等政策選擇和調節手段，防止製造業「空心化」，繼續保持中國「世界工廠」地位不動搖。
2.中觀層面上要注重製造業服務化的區域性和行業性差異
中觀層面，應充分分析和評估製造業服務化對具體的區域和產業的促進作用和適用條件。首先，在區域層面上，應根據各區域的比較優勢，構建合理的製造業分工體系，促進東部地區製造業的生產加工環節向中西部地區轉移，形成以東部地區為主要製造業服務化基地、中西部地區為製造業生產基地的空間格局。其次，在行業層面上，應依據行業的特徵採取不同的發展模式，對一些涉及國家安全、民生保障、發展戰略需要的製造業行業應制訂相應的產業發展政策，促進發展，保持產業鏈的完整性。
3. 微觀層面要堅持以市場為主、政府引導為原則
微觀層面上應保障製造業企業獨立自主性，而政府則應提供企業運行服務型製造的支撐平台和技術交易與合作平台，以及相應的政策扶持。同時，進一步加大市場化改革的力度，保障各製造業企業應依據自身優勢、戰略規劃，以市場需求為導向，進行自主選擇服務化發展路徑。而對於一些涉及國家經濟穩定、安全保障的重要行業企業，應綜合運用市場競爭與政府保障等手段進行扶持。
4.大力發展生產性服務業，深化製造業與服務業之間的融合
中國整體製造實力及競爭力不強，其中一個重要原因就在於服務業尤其是生產性服務業發展滯後，使廣大製造業企業處於孤立狀態，這已經成為經濟社會高效發展的制約因素。為了發揮生產性服務業對服務型製造及整個製造行業乃至經濟增長的支持作用，需要進一步發展並挖掘生產性服務業的巨大潛力，深化製造業與服務業之間的融合。一是重點對生產性服務行業的體制進行改革，制定優惠政策鼓勵市場對生產者性服務業的發展動力。二是充分發揮政府引導作用，促使生產性服務業向集聚、高效方向發展，避免重復發展和過度競爭。三是建立相對健全的相關行業組織，制定並完善相關行業規范和標准，為生產性服務業快速健康的發展創造相應的制度和組織保障。
H. 製造業附加價值額是什麼
附加值(Added value)是附加價值的簡稱，是在產品的原有價值的基礎上，通過生產過程中的有效勞動新創造的價值，即附加在產品原有價值上的新價值
附加價值=勞動報酬+營業利益+折舊攤銷
I. 精益生產方式能為企業創造什麼價值都有哪些
1、長期理念（philosophy）
豐田非常重視著眼於長期的思維，公司高層注重為顧客及社會創造與提升價值，這個目的主導了該公司的長期方法--建立學習型組織，以適應環境的變遷，成為高效的組織。若缺乏此基礎，豐田的投入將無法達成持續改善，也不可能促成不斷學習。
2、正確的流程（process）
正確的流程方能產生優異成果。豐田是一家流程導向的公司，他們從經驗中明白了什麼才是正確的流程，正確的流程始於「單件流作業」（one-piece flow），流程是以低成本、高安全性與高昂的士氣達成最佳質量的關鍵。這種以流程為重心的原則存在於豐田公司的DNA中，該公司的管理層全心全意信奉的理念是：正確的流程可以使他們達成期望的成果。
3、藉助員工與合作夥伴的發展，為組織創造價值
豐田模式中包括一套專門設計以促成員工持續改善與持續發展的工具，舉例而言，單件流作業是一個要求非常嚴苛的流程，問題要能快速被察覺，且需要迅速解決，否則生產就會停止，這很適合豐田的員工發展目標，因為它使員工產生應對各種業務問題所需要的急迫感。豐田公司管理層的看法是，他們打造的是「人」，不是汽車。
4、持續解決根本問題（problems）是組織型學習的驅動力
豐田模式的最高境界是組織型學習，豐田的持續學習制度重心在於辨識問題的根源，並預防問題的發生。深入分析、省思與溝通所學到的教訓與啟示，並把所知的最佳實踐標准化，方能持續改善。
探討企業該如何應用豐田模式，以及該採取哪些行動，才能變成一個精益的學習型組織。了解豐田公司的成功與質量改善制度並不保證能使一傢具有不同文化與條件情況的公司成功轉型，然而，豐田的成就提供了啟示，揭示了穩定領導力及不局限於短期獲利的重要性，也說明理念、流程、人員與解決問題的正確結合可以創造一個學習型企業。天行健咨詢相信，所有期望獲得長期成功的製造業與服務業公司都必須蛻變成學習型組織，而豐田公司是全世界的最佳模範之一。雖然，每家公司都必須找到適合本身的模式，但了解豐田模式可以使探尋之旅邁出一大步。
J. 郎咸平教授為什麼說只有製造業才能創造價值呢
郎教授沒說過這話，郎教授說過製造業的投入產出比是最高的，製造業創造出財富，才能向服務業轉移，也就是說服務業必須在製造業之後才能創造價值。