抽氣機是德國的發明的

㈠ 德國工程師尼古拉斯

正確答案是A 煤氣機

㈡ 內燃機車是德國人誰發明的

內燃機車是德國人卡爾.本茨1885年設計和製造了世界上第一輛能實際應用的內燃機發動的汽車，有三個輪子，現保存在慕尼黑博物館內。

卡爾·弗里德利希·本茨（Karl Friedrich Benz，台譯為朋馳或是賓士，1844年11月25日—1929年4月4日），德國機械工程師和企業家。

他是賓士汽車的創始人，1879年發明火花內燃機，1893年製造出第一輛4輪汽車，1899年製造出第一輛賽車，1906年本茨和他的兩個兒子在拉登堡成立了本茨父子公司。

本茨汽車成為世界著名品牌，1926年本茨公司和戴姆勒汽車公司合並，20世紀本茨汽車在中國注冊為「賓士」商標。

(2)抽氣機是德國的發明的擴展閱讀:

20世紀初，國外開始探索試制內燃機車。1924年，蘇聯製成一台電力傳動內燃機車，並交付鐵路使用。同年，德國用柴油機和空壓縮機配接，利用柴油機排氣余熱加熱壓縮空氣代替蒸汽，將蒸汽機車改裝成為空氣傳動內燃機車。

1925年，美國將一台220 kW電傳動內燃機車投入運用，從事調車作業。30年代，內燃機車進入試用階段，30年代後期，出現了一些由功率為900～1 000 kW單節機車多節連掛的干線客運內燃機車。

第二次世界大戰以後，因柴油機的性能和製造技術迅速提高，內燃機車多數配裝了廢氣渦輪增壓系統，功率比戰前提高約50%，配置直流電力傳動裝置和液力傳動裝置的內燃機車的發展加快了，到了20世紀50年代，內燃機車數量急驟增長。

60年代期，大功率硅整流器研製成功，並應用於機車制進，出現了交—直流電力傳動的2 940 kw內燃機車。在70年代，單柴油機內燃機車功率已達到4 410kW。

隨著電子技術的發展，聯邦德國在1971年試制出1 840 kW的交一直一交電力傳動內燃機車，從而為內燃機車和電力機車的技術發展提供了新的途徑。

內燃機車隨後的發展，表現為在提高機車的可靠性、耐久性和經濟性，以及防止污染、降低雜訊等方面不斷取得新的進展。

㈢ 1987年,德國人( )發明內燃機

第一台實際使用過的內燃機，是1859年法國工程師勒努瓦製造的。這是一台煤氣機，效率很低。1876年德國工程師奧托製成了按四沖程原理工作的煤氣機，稱為奧托循環機，這是內燃機劃時代的進步。

㈣ 曾經在網上看見過一款攜帶型的發電機，好像是德國發明的，整體成藍色

第二次工業革抄命的主要標志是電力襲的發明和廣泛應用，也就是說當電動機，發電機都廣泛投入使用時，才是真正意義上的工業革命，例；
1866年 德國 工程師西門子製成發電機
1870年 比利時 格拉姆發明了電動機
1875年 法國 第一座發電廠在巴黎建成
工業革命的實質是生產方式的變革。並不是機器一發明，革命就開始，關鍵是投入使用。

㈤ 德國的發明是什麼

Airbag (1971), 安全氣囊
Antibabypille (1979), 避孕葯
Aspirin (1897), 阿司匹林
Aufwindkraftwerk (1982), 風力發電
Auto (1886), 奧托（汽油機）
Chipkarte (1968), 智能卡
Computer (1941), 電子計算機
Dieselmotor (1890), 迪熱（柴油機）
Düsentriebwerk (1936), 噴氣發動機
Faxgerät (1959), 傳真機
Fernsehen (1930), 電視機
Hubschrauber (1936), 直升機
Hybridmotor (1973), 氫動力發動機
Jeans (1873), 牛仔褲
Kaffeefilter (1908), 咖啡濾紙
Motorrad (1885), 摩托車
Mundharmonika (1821), 口琴
Scanner (1963), 掃描機
Schraubstollenschuh (1953), 釘子鞋（運動）
Segelflugzeug (1894), 滑翔機
Teebeutel (1929), 袋泡茶
Thermoskanne (1903), 保溫瓶
Vakuum (1650), 真空機
Zündkerze (1902) 火花塞
und - wir wollen es nicht vergessen - die Currywurst (1949).
還有咖喱腸

深挖的話，電話也是德國人發明的。

㈥ 德國人的德國人的發明或者發現：

電磁爐：電磁爐又被稱為電磁灶，1957年第一台家用電磁爐誕生於德國。
抽油煙機：1941年，德國人施諾德把抽油煙機專利轉讓給了西門子公司，很快推向了市場。
MP3格式：1991年由德國埃爾朗根的研究組織Fraunhofer-Gesellschaft的一組工程師發明和標准化的。
鉛筆：1662年在德國紐倫堡市建成世界上第一家鉛筆廠——施德樓鉛筆廠。後來德國人F·卡斯特在紐倫堡市創建了法泊·卡斯特石墨鉛筆廠，使石墨鉛筆桿製造技術前進了一大步。 （法國，美國科學家後又改進）
35毫米照相機：（35毫米照相機無疑是目前最普及的相機 ，多數單反都是35毫米照相機。）1866年德國化學家肖特與光學家阿具在蔡司公司發明了鋇冕光學玻璃，產生了正光攝影鏡頭，使攝影鏡頭的設計製造，得到迅速發展。1913年德國人奧斯卡·巴納克研製出了世界上第一台35毫米照相機。1935年，德國出現了埃克薩克圖單鏡頭反光照相機，使調焦和更換鏡頭更加方便。
汽車：1885年，德國工程師卡爾·本茨(Karl Benz)在曼海姆製成了公認的世界上第一輛現代汽車。人們一般都把1886年作為汽車元年，也有些學者把卡爾·本茨製成第一輛三輪汽車之年(1885年)，視為汽車誕生年。
口琴：1821年，德國風琴師布希曼，將15支音管放在一起，製成了一種小樂器。1875年，24歲的德國鍾表匠和萊根據布希曼發明的小樂器，設計出了口琴。口琴很快受到人們的喜愛，和萊成立了和萊口琴公司。
BB霜：BB霜早在60年代就已經出現了，起源於德國。
X光：由德國物理學家W.K.倫琴於1895年發現，故又稱倫琴射線。
加農炮：加農炮最早起源於14世紀，是由一位德國僧侶發明。14世紀出現了種類繁多的重型加農炮。

㈦ 二戰中德國到底發明了哪些黑科技武器

v1巡航導彈、v2彈道導彈、k1空空導彈、尾流自導魚雷、反坦克導彈「小紅帽」、地空內導容彈「萊茵女兒」（薩姆1導彈的原型，薩姆1的基礎上衍生出擊落U2大名鼎鼎的薩姆2）、無線電制導炸彈、無人機、現代模式的水滴潛艇、自導魚雷，潛射火箭，機載雷達、超級密碼機和解碼器、STG44突擊步槍、拐彎槍、mg42通用機槍、me262噴氣式戰斗機、飛碟式驗證試驗機、火箭（發射到90公里的太空），並先於美國研製原子彈（可惜不是被轟炸就是被破壞了）。

說日·耳·曼民·族聰明也好，猶·太·人給打下的底子厚也罷。很多軍工科技在·屠·猶太人以後也有很大發展，不得不承認德國人治學嚴謹、刻苦努力、不搞形式主義、比較踏實的作風。在加上希·特·勒注重新式武器，給予了很大人力物力支持。

㈧ 德國的發明有哪些

1817年自抄行車

卡爾·馮·德萊斯為「兩輪原理」作出了特殊的貢獻，這種兩個輪子的代步工具在世界范圍內獲得了成功

1876年 奧托發動機

進氣過程、壓縮行程、點火、工作行程和排氣行程：作為四沖程發動機的發明者，尼古勞斯·奧古斯都·奧托改寫了技術的歷史，加快了摩托化的進程

1897年阿司匹林

8月10日，化學家菲利克斯·霍夫曼合成了一種白色的粉末：草楊酸，使之恰如其分地成為一種「神奇葯劑」。

1905

相對論

他沒有開發任何產品，也沒有發明一種工作方法。但他賦予時間和空間以新的概念。阿爾伯特·愛因斯坦，1933年從德國流亡到國外，是科學界的第一顆巨星。

1979

首列磁懸浮列車行駛於漢堡
今天，德國磁懸浮列車以430公里的時速風馳電掣於上海，往返在機場和城區間。早在1933年，工程師赫爾曼·凱姆普就產生了有關磁懸浮列車的天才創意

1995年mp3

對於成百萬的孩子們來說，mp3播放器最富魅力，研發了音頻壓縮技術的是弗朗霍夫研究所的一個技術小組

㈨ 當年馬德堡半球是用什麼樣的抽氣機抽出空氣的

抽氣機抽的
亦稱「馬德堡圓盤」，是用來演示大氣壓強的儀器。1654年德國馬德回堡市的市長、學者奧托•格里克答表演了一個最驚人的試驗。他把兩個銅質直徑三十多厘米的空心半球緊貼在一起，兩半球的對口處經過研磨。在貼在一起之前，應用抹布將對口處擦凈，並塗上凡士林，兩半球接觸後，要用力壓一下並稍稍左右轉動一下。然後打開閥門，並用膠皮管把氣嘴跟抽氣機相連接，將球內氣體抽出後，球外的大氣壓使兩半球合在一起

㈩ 德國人發明的東西有哪些

1817年自行車
1876年 奧托發動機
1897年阿司匹林
1905 狹義相對論 1915 廣義相對論（愛因斯坦本來是德國的專吧）
1979首列磁懸浮列車
1995年屬mp3

我知道的

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我的回答幫不了你什麼，這個網站可定能幫你，嘿嘿