發明創造一種車

A. 哪個國家是第一個發明車

卡爾·本茨（Kar Benz 1844－1929），汽車發明者之一，世界汽車工業的先驅者，德國著名的奔專馳汽車公司的創始人屬，他出生在一個普通手工業者家庭，當過兵，作過制圖者和設計者。1878年開始研製汽油發動機，1879年獲得成功。1883年他創建賓士汽車公司。 1886年1月29日，卡爾·本茨發明了第一輛不用馬拉的三輪車，現保存在幕尼黑的汽車博物館。 賓士汽車公司獲得「汽車製造專利權」，正是這一日子，被確認為汽車的生日。1893年本茨製造出第一輛四輪汽車。 戈特裡布·戴姆勒 戈特裡布·戴姆勒（Geottlieb Daimler 1834－1900），汽車發明者之一。出生於德國符滕堡雷姆斯河畔紹恩多夫的一個手工業工人家庭。少年時代的戴姆勒就對燃氣發動機發生濃厚興趣，並開始學習研製奧托式燃氣發動機。後來，他與好友著名的發明家威爾赫姆·邁巴哈（Wilhelm Maybach）一起研製成功使用汽油的發動機，並把這種發動機用在自行車上，發明了摩托車。 1886年，戴姆勒把這種發動機安裝在他為妻子43歲生日購買的馬車上，創造了第一輛戴姆勒汽車。

B. 科學家是從那個動物身上得到啟示發明了汽車

應該是從輪子身上發明了車，內燃機的發明，創造了汽車！1.鳥在天空飛翔：製造回了各種飛答行器。
2.蜜蜂造巢窩：各種正六邊形的蜂巢結構板材。
3.每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點，這就是防止翅膀顫抖的關鍵。飛機設計師研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行方法，造出了許多具有各種優良性能的新式飛機。
4.鯨：外形是一種極為理想的「流線體」，而「流線體」在水中受到的阻力是最小的。後來工程師模仿（fǎng）鯨的形體，改進了船體的設計，大大提高了輪船舴的速度。
5.蛋殼：能夠把受到的壓力均勻（yún）地分散到蛋殼的各個部分。建築師根據這種「薄殼結構」的特點，設計出許多既輕便又省料的建築物。
6.袋鼠：會跳躍的越野汽車，
7.貝殼：外殼堅固的坦克……
8.魚兒在水中游盪：學會了游泳，發明潛艇。
9.連體鯊魚裝：第一代鯊魚裝模仿了鯊魚的皮膚，在泳衣上設計了一些粗糙的齒狀突起，以有效地引導水流，並收緊身體，避免皮膚和肌肉的顫動。第二代鯊魚裝又增加了一些新的亮點，加入了一種叫做「彈性皮膚」的材料，可使人在水中受到的阻力減少4%。
10.大烏龜背小烏龜：轉動炮塔的坦克。

C. 世界上第一輛馬車是哪個國家發明的

發明世界上第一輛馬車的國家是中國，馬車的發明者是4000多年前生活於夏王朝專初年的奚仲。

馬車屬的發明，是中國科技史上的一大創舉，它不但解決了落後的交通問題，而且促進了道路設施的發展，擴大了商貿運輸和文化交流活動。

奚仲造車是中國傳統文化的重要組成部分，它體現了中華民族在歷史長河中對人類文明的偉大貢獻。而馬車在商代被大規模地應用到戰爭中，大大提高了戰爭的機動性，從而加速了國家統一的步伐。

(3)發明創造一種車擴展閱讀：

國內首部反映遠古年代故事的電影《車神奚仲》在山東棗庄薛城舉行開機儀式，導演李克龍攜尚華、譚建昌、郭金傑、張昊等主演悉數亮相，侯耀華、劉蘭芳兩位藝術家前來捧場。

作為國內首部以遠古時代為背景的影片，《車神奚仲》在服裝、化妝、場景三方面都進行大膽嘗試，演員甚至會穿獸皮、樹葉還原原始社會末期人文風貌。

談起對這一題材的選擇，導演李克龍表示，「國內目前還沒有反映原始社會末期這一歷史時代的影片，拍攝這部影片也是為了讓現代人在享受汽車便利的同時，能夠了解到汽車始祖奚仲是我們中國人。」

D. 愛迪生發明燈泡 卡爾本茨發明汽車 兩種發明創造分別是哪種新能源和新動力的應用

愛迪生和他發明的燈泡-屬於電能源的應用
卡爾.本茨和他製造的汽車-是內燃機的應用

E. 科學家是從那個動物身上發明了汽車

應該是從復輪子身上發明了車制，內燃機的發明，創造了汽車！1.鳥在天空飛翔：製造了各種飛行器。
2.蜜蜂造巢窩：各種正六邊形的蜂巢結構板材。
3.每隻蜻蜓的翅膀末端，都有一塊比周圍略重一些的厚斑點，這就是防止翅膀顫抖的關鍵。飛機設計師研究蒼蠅、蚊子、蜜蜂等的飛行方法，造出了許多具有各種優良性能的新式飛機。
4.鯨：外形是一種極為理想的「流線體」，而「流線體」在水中受到的阻力是最小的。後來工程師模仿（fǎng）鯨的形體，改進了船體的設計，大大提高了輪船舴的速度。
5.蛋殼：能夠把受到的壓力均勻（yún）地分散到蛋殼的各個部分。建築師根據這種「薄殼結構」的特點，設計出許多既輕便又省料的建築物。
6.袋鼠：會跳躍的越野汽車，
7.貝殼：外殼堅固的坦克……
8.魚兒在水中游盪：學會了游泳，發明潛艇。
9.連體鯊魚裝：第一代鯊魚裝模仿了鯊魚的皮膚，在泳衣上設計了一些粗糙的齒狀突起，以有效地引導水流，並收緊身體，避免皮膚和肌肉的顫動。第二代鯊魚裝又增加了一些新的亮點，加入了一種叫做「彈性皮膚」的材料，可使人在水中受到的阻力減少4%。
10.大烏龜背小烏龜：轉動炮塔的坦克。

F. 根據袋鼠的什麼原理發明越野車的

隨著仿生學復的發展，制人們不斷模仿自然界的動物，以改良汽車的性能。在草原與沙漠地區，帶輪汽車行走困難，但袋鼠卻能行走如飛。袋鼠是靠強有力的後肢跳躍前進的，於是人們模仿袋鼠的運動方式，研製出無輪汽車—跳躍機，在高低不平的田野和沙漠地區均可通行無阻，高速前進。在南極茫茫的雪原，摩擦力極小，難以前行，而企鵝卻能以30公里的時速飛跑，這是因為企鵝在行走時仆倒在地，把肚子貼到雪面上，蹬動雙腳滑雪前進。受它的啟發，人們製成一種越野汽車，可在冰雪和泥濘地區以每小時50公里的速度前進。此外，人們還根據蜘蛛爬行原理，研製出越野能力極強的汽車，可輕鬆通過峽谷地帶。根據毛毛蟲能在松軟土地上爬行的原理，設計出身體狹長、帶有「環節」的爬行車，可在松軟的地面上通行無阻。根據蛇爬行時悄無聲息的特點，在拖拉機履帶上裝上一連串橡皮帶，這些橡皮帶隨著拖拉機的前進，可不停地進行充氣與放氣，使拖拉機能平穩前進，雜訊極小。汽車的車身更是將仿生學應用的淋漓盡致，先後有馬車型車身、箱式車身、船形車身、楔形車身、甲殼蟲車身、魚形車身等造形出現。跳躍車學袋鼠 越野車像企鵝——五花八門的仿生汽車

G. 插電混合動力汽車是誰發明創造的

第一輛混合動力車是保時捷公司創造的！

插電式混合動力（Plug-in Hybrid Vehicle，簡稱PHV），簡單說就是介於電動車與燃油車兩者之間的一種車。他既有傳統汽車的發動機、變速箱、傳動系統、油路、油箱，也有電動車的電池、電機、控制電路。而且電池容量比較大，有充電介面。

與雷克薩斯RX450h這種非插電的混合動力汽車相比，插電混合動力汽車電池容量更大，可以支持行駛的里程更長。如果每次都是短途行駛，有較好的充電條件，插電混合動力汽車電池可以不用加油，當做純電動車使用，具有電動車的優點。其車型代表有：寶馬i8、比亞迪秦、比亞迪唐、保時捷918等等。

H. 發明一種新型太陽能電池車，我只有構思，也可以畫出結構圖，可以申請專利嗎

可以來的，很多專利的在提出源申請時都只是一個Idea，只要你能在申請文件描述清楚的技術方案, 使得本領域的技術人員能夠實施就可以了；
專利只要求技術方案「能夠」實施，並不要求您已經實施，造出了實物。
從你的描述，你的技術方案應該已經構思完整，對於本領域的技術人員來說是可以實施的了，所以，就你現在構思的技術方案完全可以提出專利申請。

I. 發明創造的事例

關於大自然的啟示很多的，呵呵，搜集了一些，不知道能不能幫上你的忙。

魚兒在水中有自由來去的本領，人們就模仿魚類的形體造船，以木槳仿鰭。相傳早在大禹時期，我國古代勞動人民觀察魚在水中用尾巴的搖擺而游動、轉彎，他們就在船尾上架置木槳。通過反復的觀察、模仿和實踐，逐漸改成櫓和舵，增加了船的動力，掌握了使船轉彎的手段。這樣，即使在波濤滾滾的江河中，人們也能讓船隻航行自如。
蒼蠅的楫翅（又叫平衡棒）是「天然導航儀」，人們模仿它製成了「振動陀螺儀」。這種儀器目前已經應用在火箭和高速飛機上，實現了自動駕駛。
蒼蠅的眼睛是一種「復眼」，由30O0多隻小眼組成，人們模仿它製成了「蠅眼透鏡」。「蠅眼透鏡」是用幾百或者幾千塊小透鏡整齊排列組合而成的，用它作鏡頭可以製成「蠅眼照相機」，一次就能照出千百張相同的相片。這種照相機已經用於印刷製版和大量復制電子計算機的微小電路，大大提高了工效和質量。「蠅眼透鏡」是一種新型光學元件，它的用途很多。
鳥類的翅膀具有許多特殊功能和結構，使得它們不僅善於飛行，而且會表演許多「特技」，這些特技還是目前人類的技術難以達到的。小小的蜂鳥是鳥中的「直升機」，它既可以垂直起落，又可以退著飛。在吮吸花蜜時，它不像蜜蜂那樣停落在花上，而是懸停於空中。這是多麼巧妙的飛行啊。製造具有蜂鳥飛行特性的垂直起落飛機，已經成為許多飛機設計師夢寐以求的願望。
在企鵝的啟示下，人們設計了一種新型汽車「企鵝牌極地越野汽車」。這種汽車用寬闊的底部貼在雪面上，用輪勺推動前進，這樣不僅解決了極地運輸問題，而且也可以在泥濘地帶行駛。

蝴蝶
五彩的蝴蝶顏色粲然，如重月紋鳳蝶、褐脈金斑蝶等，尤其是螢光翼鳳蝶，其後翊在陽光下時而金黃，時而翠綠，有時還由紫變藍。科學家通過對蝴蝶色彩的研究，為軍事防禦帶來了極大的稗益。在二戰期間，德軍包圍了列寧格勒，企圖用轟炸機摧毀其軍事目標和其他防禦設施。蘇聯昆蟲學家施萬維奇根據當時人們對偽裝缺乏認識的情況，提出利用蝴蝶的色彩在花叢中不易被發現的道理，在軍事設施上覆蓋蝴蝶花紋般的偽裝。因此，盡管德軍費盡心機，但列寧格勒的軍事基地仍然無恙，為贏得最後的勝利奠定了堅實的基礎。根據同樣的原理，後來人們還生產出了迷彩服，大大減少了戰斗中的傷亡。
人造衛星在太空中由於位置的不斷變化可引起溫度驟然變化，有時溫差可高達兩、三網路，嚴重影響許多儀器的正常工作。科學家們受蝴蝶身上的鱗片會隨陽光的照射方向自動變換角度而調節體溫的啟發，將人造衛星的控溫系統製成了葉片反兩面輻射、散熱能力相差很大的百葉窗樣式，在每扇窗的轉動位置安裝有對溫度敏感的金屬絲，隨溫度變化可調節窗的開合，從而保持了人造衛星內部溫度的恆定，解決了航天事業中的一大難題。

甲蟲
甲蟲自衛時，可噴射出具有惡臭的高溫液體「炮彈」，以迷惑、刺激和驚嚇敵害。科學家將其解剖後發現甲蟲體內有3個小室，分別儲有二元酚溶液、雙氧水和生物酶。二元酚和雙氧水流到第三小室與生物酶混合發生化學反應，瞬間就成為100℃的毒液，並迅速射出。這種原理目前已應用於軍事技術中。二戰期間，德國納粹為了戰爭的需要，據此機理製造出了一種功率極大且性能安全可靠的新型發動機，安裝在飛航式導彈上，使之飛行速度加快，安全穩定，命中率提高，英國倫敦在受其轟炸時損失慘重。美國軍事專家受甲蟲噴射原理的啟發研製出了先進的二元化武器。這種武器將兩種或多種能產生毒劑的化學物質分裝在兩個隔開的容器中，炮彈發射後隔膜破裂，兩種毒劑中間體在彈體飛行的8—10秒內混合並發生反應，在到達目標的瞬間生成致命的毒劑以殺傷敵人。它們易於生產、儲存、運輸，安全且不易失效。螢火蟲可將化學能直接轉變成光能，且轉化效率達100%，而普通電燈的發光效率只有6%。人們模仿螢火蟲的發光原理製成的冷光源可將發光效率提高十幾倍，大大節約了能量。另外，根據甲蟲的視動反應機制研製成功的空對地速度計已成功地應用於航空事業中。

蜻蜓
蜻蜓通過翅膀振動可產生不同於周圍大氣的局部不穩定氣流，並利用氣流產生的渦流來使自己上升。蜻蜓能在很小的推力下翱翔，不但可向前飛行，還能向後和左右兩側飛行，其向前飛行速度可達72公里/小時。此外，蜻蜓的飛行行為簡單，僅靠兩對翅膀不停地拍打。科學家據此結構基礎研製成功了直升飛機。飛機在高速飛行時，常會引起劇烈振動，甚至有時會折斷機翼而引起飛機失事。蜻蜓依靠加重的翅膀在高速飛行時安然無恙，於是人們效仿蜻蜓在飛機的兩翼加上了平衡重錘，解決了因高速飛行而引起振動這個令人棘手的問題。
為了研究滑翔飛行和碰撞的空氣動力學以及其飛行的效率，一個四葉驅動，用遠程水平儀控制的機動機翼（翅膀）模型被研製，並第一次在風洞內測試了各項飛行參數。
第二個模型試圖安裝一個以更快頻率飛行的翅膀，達到每秒18次震動的速度。有特色的是，這個模型採用了可變可調節前後兩對機翼之間相差的裝置。
研究的中心和長遠目標，是要研究使用「翅膀」驅動的飛機表現，以及與傳統的螺旋推動器驅動的飛機效率的比較等等。

蒼蠅
家蠅的特別之處在於它的快速的飛行技術，這使得它很難被人類抓住。即使在它的後面也很難接近它。它設想到了每一種情況，非常小心，並能快速移動。那麼，它是怎麼做到的呢？
昆蟲學家研究發現，蒼蠅的後翅退化成一對平衡棒。當它飛行時，平衡棒以一定的頻率進行機械振動，可以調節翅膀的運動方向，是保持蒼蠅身體平衡導航儀。科學家據此原理研製成一代新型導航儀——振動陀螺儀，大在改進了飛機的飛行性能，可使飛機自動停止危險的滾翻飛行，在機體強烈傾斜時還能自動恢復平衡，即使是飛機在最復雜的急轉彎時也萬無一失。蒼蠅的復眼包含4000個可獨立成像的單眼，能看清幾乎360度范圍內的物體。在蠅眼的啟示下，人們製成了由1329塊小透鏡組成的一次可拍1329張高解析度照片的蠅眼照像機，在軍事、醫學、航空、航天上被廣泛應用。蒼蠅的嗅覺特別靈敏並能對數十種氣味進行快速分析且可立即作出反應。科學家根據蒼蠅嗅覺器官的結構，把各種化學反應轉變成電脈沖的方式，製成了十分靈敏的小型氣體分析儀，目前已廣泛應用於宇宙飛船、潛艇和礦井等場所來檢測氣體成分，使科研、生產的安全系數更為准確、可靠參考資料：www..com