1. 發動機是誰發明的
發動機是由卡爾本茨發動機的，1886年發明標志著現代汽車的誕生。在1872年，戴姆勒設計出四沖程發動機，是現代汽車的工業先驅者，戴姆勒是德國出名的工程師和發明家。引擎是發動機的核心部分，機體是構成發動機的骨架，機體由氣缸體，氣缸蓋，氣缸墊等組成，氣缸體分為一般式氣缸體，龍門式氣缸體，隧道式氣缸體。發動機是將其他形式的能轉化為機械能的機器，包括變速齒輪引擎和轉動軸等。為了對氣缸體進行適當冷卻，發動機採用水冷冷卻方法或者風冷冷卻方法，水冷發動機的氣缸周圍有冷卻水套，氣缸體和氣缸蓋的冷卻水在水套內不斷循環帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起到冷卻作用，使發動機維持在正常溫度下工作。百萬購車補貼
2. 發動機是法拉第發明的嗎
發動機並非由法拉利發明，而是由德國的雅可比發明了直流發動機，而特斯拉則發明了交流發動機。
發動機能夠將其他形式的能源轉化為機械能，而汽車中最常用的發動機是內燃機。內燃機是一種將化學能轉化為機械能的機器，它通常用於動力發生裝置，同時也指整個動力裝置的機器。發動機最早誕生於英國，其中引擎是發動機的核心部分。除了引擎之外，發動機還包括變速齒輪、傳動軸等。內燃機是一種在發動機內部燃燒燃料的機器。汽油機和柴油機是常見的內燃機，它們與外燃機不同，因為它們將燃料燃燒後產生的水蒸氣轉化為高壓，從而推動機械設備完成從熱能到動能的轉換。