是誰創造了歷史

Ⅰ 歷史是由誰創造的

歷史是由人民群眾創造的，毛澤東說「人民群眾才是真正的英雄」和「歷史是人版民創造的」。

毛澤東為權什麼要說「人民群眾是真正的英雄」「歷史是人民創造的」？因為他從走上革命道路的第一天起，就緊緊依靠人民群眾，就把自己的雙腳牢牢地踏在中國廣大人民群眾這塊土地上，才使他所領導的革命從弱小走向強大，從小勝取得大勝，從而使中國革命走向成功。

毛澤東在《論持久戰》一文中所提出來的戰勝日本帝國主義的方略，就是打人民戰爭，將日本侵略者淹沒在人民戰爭的汪洋大海中。到了解放戰爭時期的淮海戰役，陳毅曾說，淮海戰役是上百萬老百姓用小推車推出來的。

(1)是誰創造了歷史擴展閱讀

唯物史觀認為，人民群眾是創造歷史的主體，是歷史進步的根本推動力量；一切英雄人物只有代表人民群眾的意志和願望，得到人民群眾的擁護和支持，才有可能在歷史進步中發揮一定作用，但這種作用歸根到底還是人民群眾的作用，而不是英雄人物個人的作用。

因此，馬克思、恩格斯深刻指出：「歷史活動是群眾的活動，隨著歷史活動的深入，必將是群眾隊伍的擴大。」毛澤東同志明確指出，人民，只有人民，才是創造世界歷史的動力。

Ⅱ 誰創造的歷史

偉大領袖毛主席說過：「人民，只有人民，才是創造歷史的動力」

第一，人民群眾內是社會物容質財富的創造者。
人民群眾供給全世界以衣食等等社會物質生活資料，創造了人類的物質文明。
第二，人民群眾是社會精神財富的創造者。
人民群眾不僅以其實踐活動為創造精神財富提供取之不盡的源泉，而且以其千
百萬創造者的偉大的力量和智慧，為人類社會提供不可勝計的精神財富的成品。
第三，人民群眾是社會變革的決定力量。
人類社會經歷由奴隸社會向封建社會、資本主義社會和社會主義社會的演變，
都必須通過人民群眾自覺的革命斗爭，勞動人民是革命斗爭的主力軍。

總之，歷史活動是群眾的事業，人民群眾是歷史的主體，是歷史的創
造者

Ⅲ 是誰創造了歷史，又是誰在歷史中薪火相傳

有關手工藝的表述，最早可以追溯到《詩經》當中。無數巧奪天工的創造構成了版中華文明上下五千年的傳統文化權，無數能工巧匠更為中華民族留下了一件件瑰寶。然而今天，這些祖祖輩輩傳下來的精華，正在以極快的速度流失，令人扼腕痛惜。所以，我們願意為它發聲，我們要為它發聲！

4000位候選人，12位非遺級別手工匠人從中脫穎而出，傳承文化使命。史無前例的極致內容，12位國寶級匠人——這不是一檔節目，而是一場對於傳統文化的發揚與傳播的文藝復興運動，將那些不為人知的精湛工藝展現給世人。內容以陳述故事的方式娓娓道來，節奏明快，用大量的鏡頭語言在二十分鍾內呈現出每位匠人獨有的神韻。

Ⅳ 船是誰發明的它的起源歷史

舟船，是由原始的渡水浮具逐步演變而來的，具體的發明人目前尚未知道。人類的這一漫長歷史過程卻清楚地被記錄在古文獻中。《莊子•逍遙游》說：「今子有五石之瓠，何不慮以為大樽，而浮於江湖。」

我們從以上古文獻的記載中可以看到：「以匏濟水」、「始乘枰」、「變乘桴以造舟楫」，揭示的當是舟船最初發展的規律，即從「匏」到「桴」，再由「桴」到「舟」。任何事物的發展和演變，都要經歷漫長的過程。

(4)是誰創造了歷史擴展閱讀：

船的起源：在幾千年前，人們就發現過河困難的問題。若河淺和水流慢，人們就可以涉水渡河。但遇到河深和水流急的河流，人們就無法過河。後來，一些人發現抱著樹枝或粗的樹干，就可以浮渡過河。於是，人們就開始有意識地把樹枝捆成一紮，做成木筏。或把粗樹干挖空，使它成為獨木舟就可以過河了。這就是船的雛形。

1、古代槳船

在後來，人們開始在船上裝上許多船槳，以此來為船隻提供動力，使其不用隨波逐流，便於控制船隻，使船隻更安全。

2、古代遠洋帆船

隨著人們的科技發展和貪婪的慾望，使人們開始了遠洋探險。在技術上，探險家們所使用的帆船比以前的人力多槳船先進多了。它裝上了高大的桅桿，桅桿上掛著大面積的帆布，使它能盡最大限度地利用海上的風能。這比起以前的船，速度更快，船身更大，更堅固，住在上面更舒適。它上面放置了大量的大炮，使它的攻擊力更強。

3、近代輪船

隨著人們步入工業時代，開始了轟轟烈烈的工業革命。英國人瓦特經過多年研究，廣泛吸取前人的經驗，製成了使用可靠的蒸汽機，並投入使用。那時有一位叫富爾頓的美國人，覺得用槳劃船會很累，而且效率不高，於是他就想用明輪來代替船槳。用蒸汽機驅動船隻。並於1870年在哈德遜河上成功地進行試航。這就是輪船的雛形。

1835年，英國人史密斯造了一艘裝有螺旋槳的船模型，引起了造船專家的注意。經研究發現，螺旋槳作為船的推進器比明輪力量大。於是裝明輪的輪船逐漸退出使用。但為了稱呼方便，裝螺旋槳的船還是叫輪船。

4、現代輪船

隨著人類的發展，現代的輪船已經不再用帆來輔助船航行，而且不再使用會嚴重污染環境而且效率低的蒸汽機，改用了柴油發動機。這是船的發展史上一個重要的里程碑。現代的輪船不僅裝上了高效的柴油發動機，而且還裝上了雷達、聲納、無線電等先進設備，使船隻遠洋航行變得更加安全。

參考資料來源：網路-船

Ⅳ 誰是歷史的創造者，是英雄還是人民群眾

人民群眾是歷史的創造者。

恩格斯曾經說過：歷史活動是群眾的內事業。決定歷史發展的是「行動容著的群眾」。人民群眾是一個歷史范疇，人民群眾從質上說是指一切對社會歷史發展起推動作用的人們，從量上說是指社會人口中的絕大多數。

在不同的歷史時期，人民群眾有著不同的內容，包含著不同的階級，階層和集團。人民群眾的最穩定的主體部分始終是從事物質資料生產的勞動群眾及其知識分子。在歷史的發展過程中，人民群眾起著決定性的作用。

人民群眾是社會物質財富的創造者，是社會精神財富的創造者，是社會變革的決定力量。

(5)是誰創造了歷史擴展閱讀：

以不同形式從事和促進生產實踐活動的人民群眾，必然對社會發展起決定作用，這是最簡單、最明顯的事實，也是最根本、最主要的事實。

勞動群眾創造物質生活資料的生產實踐，為人們從事一切精神生產提供了物質基礎，任何人要從事科學、文化、藝術等精神活動，都要有一定的物質生活資料和一定的物質手段，這些都是勞動人民通過生產實踐創造的。

Ⅵ 歷史是由誰創造的為什麼

歷史這個詞嗎？那你就么必要深究了，很深奧。
每個朝代都有歷史，有史官記載，傳內至下一代，這是正史容；
也有百姓中頗有文採的記下當代的事件，成為野史；
但無論正史還是野史都不一定是真實的，因為歷史是勝利者的玩物，他想怎麼寫就怎麼寫，他讓史官把自己的污點掩蓋，盡寫好的也說不定，而野史也有可能是百姓痛恨當代統治者的制度，刻意把其寫的滿身污點，所以歷史不是誰創造的，它是歷史考古學家一定的根據加推理研究出來的

Ⅶ 誰是歷史的創造者

經典的誤解（一） 我們一直以來接受著這樣的「真理」：「人民群眾是歷史的創造者」。這句話寫在我們中學的政治課本里和大學的公共課教材中。一開始我對此深信不疑，直到後來接受了另外一些教育，對這個問題的思考使我陷入了困惑。 何謂人民？教科書和老師都告訴我們：「人民是指以勞動群眾為主體的社會基本成員。人民是政治概念；人民不包括全體社會成員，依法被剝奪政治權利的人和敵對分子不屬於人民。」但這個概念還是解決不了問題。比如，「被剝削政治權利的人」在被剝奪政治權利之前是否屬於人民？如果是一種錯誤的剝奪，他算不算人民的一員？「與人民為敵的人」如何界定？這個概念是不是適合古代社會？如果不適合，古代社會又是如何定義人民？如果適合，皇帝算不算人民？他不是最大的剝削者嗎？他是不是敵對分子？好皇帝和壞皇帝的區別在哪裡？不管怎麼界定，總會有人不是歷史的創造者。 看來老師沒有把這個問題說清楚，於是我們求助於專家。有一個專家的定義比較中肯。他認為：人民只是一個政治概念，其內涵和范圍可大可小——在不同的歷史時期，在不同的歷史問題面前，人民的范疇始終沒有一個固定的值，或者可以這樣界定人民：人民是占據國民主體的力量，這只力量反映了該國的主流民意，凡是為主流民意出頭的政治力量就擁有了人民的支持，所以人民是倡導或者順應主流民意的團體的政治基礎，也就是該團體的「人民」。 他的意思是說，不同時間不同團體都有自己的「人民」。而且人民並不一定都代表進步和正義，只是反映主流民意。 這樣就會得出一個結論：歷史只是一部分人創造的。而且，歷史上那些叱吒風雲的卻又站在主流民意對立面（或稱敵對分子）的人物，卻沒有創造歷史。 看來這不是個好結論。但問題出在哪裡？我百思不得其解，直到最近閱讀《黎澍文集》，才豁然開朗。黎澍早在1984年就對「人民群眾是歷史的創造者」 和「人民群眾是歷史的主人」兩種提法提出公開批評。他在《歷史研究》上發表的《歷史的創造及其他》一文中說： 「馬克思主義告訴我們，物質財富的生產是創造歷史的前提，也是人們第一個歷史活動，並有它自身的歷史。……實際上，創造歷史的前提即當時社會生產力和生產關系構成經濟條件，好比是舞台，沒有舞台唱不成戲。舞台提供演出的物質條件，戲的內容必然要受到舞台的制約，只能在物質條件許可的范圍內演出，如在奴隸社會的舞台上登場演出的角色，只能是和奴隸社會有關的各階級、階層及其代表人物。但舞台不能決定在他提供的物質條件許可的范圍內戲的具體內容。」 也就是說不能因為人民群眾是物質資料的生產者就認為只有他們才是歷史的創造者，而各階級、階層及其代表人物都參與了歷史的創造。 黎澍的文章給不讀原著的那些歷史學家當頭一棒。他們打著維護馬克思主義的大旗，紛紛撰文質問黎澍，為「人民群眾是歷史的創造者」的命題辯護。為了回應反對者的質問，他在1986年又發表了《再論歷史的創造及其他》一文，提出「人民群眾是歷史的創造者」的命題在邏輯推理上的錯誤： 「我認為可以作出一個判斷：『人民群眾是歷史的創造者』觀點完全錯誤，不僅有轉述中產生的錯誤，而且最初提出這個命題的邏輯推理也是錯誤的，不值得苦心加以維護。」 黎澍進而指出，這兩個命題都不是馬克思主義經典著作中的提法，而分別是蘇聯學者普"尤金和我國歷史學家範文瀾提出的，而在馬克思和恩格斯著作中的經典提法是「人們自己創造自己的歷史」。 我們終於明白了，原來是「人們自己創造自己的歷史」。這個經典提法是不易誤解的。

Ⅷ 八卦在我國有著悠久的歷史，那麼它是由誰創造出來的

八卦圖是由我國上復古時期傳下來的制，至今都還有很多人在使用。並且八卦與風水迷信都有一定的關系，在我國歷史上佔領著重要的地位，尤其是在軍事之中，例如諸葛亮就是對八卦非常拿手的，並藉助於八卦領兵打仗中起到了一定的作用。那麼八卦究竟是由誰創造出來的呢，相信大家都很好奇。

八卦是屬於我國傳統的歷史文化，我國古代很多的建築、陵墓選址以及修建等都離不開八卦。八卦圖中蘊含著非常深奧的道理，並且還能夠預測吉凶，因此八卦圖在古人眼中是非常重要的，直到現代人們依舊覺得八卦圖非常的神秘，引人入勝。

Ⅸ 歷史究竟是誰創造的

張克文 是哪個英雄成就了中國的現代化建設嗎？不是，這是經歷了文革劫難的全體中國人民與黨員幹部的共同創造。是哪一批企業家成就了中國的經濟繁榮嗎？也不是，更有廣大勞動群眾尤其是幾億農民工付出的艱辛勞動。人民的行動並不是卡萊爾所說是被英雄喚醒的；企業家的出現也正如恩格斯所說，只是時代的需要。沒有你，也會有他，「歸根到底總是會出現的」。 馬克思主義歷史觀告訴我們，社會發展是由生產力決定的，而勞動者是社會生產力中首要的能動的要素。勞動創造了價值，勞動創造了財富，勞動創造了世界。但真正在生產第一線、技術開發第一線的勞動者，在今天卻成了資本英雄們身後的背景。 我們的媒體很勢利，他們的鏡頭總喜歡對著有錢人，不管是老總，還是影星球星；我們有的幹部也很勢利，只喜歡與富商交朋友。如果他們能夠看到勞動群體中聚集著一批懂圖紙、懂材料、懂新技術，懂得協調生產進度的優秀人才時，他們是否會明白：勞動群眾也是英雄？如果他們能夠看到中國的幾億勞動者在建設鐵路、公路、隧道與高樓時所付出的不可計量的血汗甚至生命時，是否會想到要為這些犧牲者建造一座紀念碑？ 企業家與領導幹部們他們在中國現代化進程中的作用，黨和人民從來是肯定的，他們加快了中國經濟發展的速度。然後也希望他們不要像普列漢諾夫批評的那樣自命不凡，視勞動群眾為草芥。因為他們只能「改變事變的個別外貌和事變的某些局部後果，但他們不能改變事變的總的方向」。 曾為統一德意志做出決定性貢獻的俾斯麥說，我們不能創造歷史。今天中國的企業家不能，領導幹部也不能。

Ⅹ 誰發明了電，電的歷史是什麼

富蘭克林全名本傑明·富蘭克林（Benjamin Franklin，1706年1月17日-1790年4月17日）發明了電。

富蘭克林是美國歷史上第一位享有國際聲譽的科學家和發明家。

他為了對電進行探索曾經作過著名的「風箏實驗」，在電學上成就顯著；為了深入探討電運動的規律，創造的許多專用名詞如正電、負電、導電體、電池、充電、放電等成為世界通用的詞彙。

他借用了數學上正負的概念，第一個科學地用正電,負電概念表示電荷性質。並提出了電荷不能創生、也不能消滅的思想，後人在此基礎上發現了電荷守恆定律。

人類最早發現的電現象是摩擦起電現象。

公元前600年左右，古希臘正處於文化鼎盛的時期，貴族婦女外出時都喜歡穿柔軟的絲綢衣服，帶琥珀做的首飾。琥珀是一種樹脂化石，把它對著光就呈顯出黃色或紅色的鮮艷色澤，是當 時較為貴重的裝飾品。

人們外出時，總把琥珀首飾擦拭得乾乾凈凈。但是，不管擦得多干凈，它很快就會吸上層灰塵。雖然許多人都注意到這個現象，但一時都無法解釋它。有個叫 泰勒斯的希臘人，研究了這個神奇的現象。

經過仔細的觀察和思索，他注意到掛在頸項上 的琥珀首飾在人走動時不斷晃動，頻繁地摩擦身上的絲綢衣服，從而得到啟發。經過多次實驗，泰勒斯發現用絲綢摩擦過的琥珀確實具有吸引灰塵、絨毛、麥稈等輕小物體的能力 。

於是，他把這種不可理解的力量叫做「電」。