風箏發明

『壹』 風箏發明者是誰

說復法一：風箏發制明於中國，至今已有近2000 年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14 世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
說法二： 風箏起源於中國，最早的風箏是由古代哲學家墨翟製造的。據《韓非子·外儲說》載：墨翟居魯山（今山東青州一帶）「斫木為鷂，三年而成飛一日而敗。是說墨子研究了三年，終於用木頭製成了一隻木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子製造的這只「木鷂」就是中國最早的風箏。
中國風箏問世後，很快被用於測量傳遞信息，飛躍險阻等軍事需要。唐宋時期，由於造紙業的出現，風箏改由紙糊，很快傳入民間，成為人們的娛樂的玩具。

『貳』 風箏是如何發明的

風箏是為了軍事的需要才發明的。相傳2000多年前，春秋戰國時期的魯班就曾回削竹為鵲，「做木鳶以窺宋答城」。魯班創制的木鳶，可以稱之為風箏之祖了。

據史料記載，風箏的發明者是漢朝的韓信。清人筆記中有這樣的傳說：楚漢相爭時，韓信率軍圍項羽於垓下，韓信令人以牛皮製風箏一具，叫身材輕巧的張良乘著風箏飛上天空，吹起思鄉之曲，使八千楚軍產生了思鄉怨情，紛紛離去，從而戰勝了項羽。明朝陳眉公寫的《白石樵真稿·辯風箏》一文中記有：北朝文宣帝十年時，官府大殺姓元之人。為救出在押鄉親，一名叫黃頭兒的人率人放起風箏，使押在金鳳樓的親均乘風箏飛走了。

『叄』 風箏的發明人是誰

第一種說法認為，風箏起源於先秦時代。此據有《韓非子外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」。另據為《鴻書》記載：魯班也曾製作過木鳶，曰：「公輸班制木鳶以窺宋城」。因墨子與魯班同是魯國人，據此說推斷風箏鼻祖「木鳶」發源於齊魯一帶。近代持此說的還有曹雪琴，在他的《南鷂北鳶考工志》中這樣寫道：觀夫史籍所載，風鳶之由來久矣，可征者實寡，非所詳也；惟墨子作木鳶，三年而飛之說，或無疑焉。蓋將用之負人載物，超險阻而飛達，越川澤而空遞；所以輔輿馬之不能，補舟楫之不逮者也。揆其初衷，殆欲利人，非以助暴；夫子非攻，故其法卒無所傳。
第二種說法是，韓信是風箏的發明者。依據是宋人高承在《事物紀原卷八紙鳶》中說：俗謂之風箏，古今相傳，雲是韓信所作。高祖之徵陳郗也，信謀從中起，故作紙鳶放之，以量未央宮遠近，欲以穿地隧入宮中也。蓋昔傳如此，理或然矣。
第三種說法認為風箏的發明年代在南北朝時期，即羊車兒之說。支持此說的文章引用的不少，在《資治通鑒》是這樣描述的：高州剌史李遷仁、天門太守樊文皎，將援兵萬餘人至城一。台城與援軍信命已絕。有羊車兒獻策，作紙鴟系以長繩，寫敕於內，放以從風，冀達眾軍，題雲：「得鴟送援軍，賞銀百兩。」太子自出太極殿前乘西北風縱之。賊怪之，以為厭勝，射而下之。
第四種說法是：風箏由五代時期的李鄴發明的。所見文著有明代陳沂在《詢芻錄風箏》中這樣寫道：五代李鄴於宮中作紙鳶，引線乘風戲。後於鳶首，以竹為笛，使風入竹，如鳴箏，故名風箏。
第五種說法是由柴茂智先生和劉忠先生在其合著的《風箏的製作與和放飛》一書中提出來的一種新的見解。他們認為，風箏的直系祖先不是木鳶，而是測風的鳶旗。鳶旗緣於以鳥羽測風。

『肆』 風箏是誰發明的

風箏起源於中國，是目前世界風箏界一致公認的結論。中國最早的風箏是有版古代的科學權家墨翟製造的。據中國的史料《韓非子
外儲說》載：
墨翟居魯山（今山東青州一帶）「斫木為鷂，三年而成，飛一日而敗。」是說墨子研究了三年，終於用木頭製成了一隻木鳥，但只飛了一天就壞
了。墨子製造的這只「木鷂」就是中國最早的風箏。

『伍』 風箏是怎樣發明的

風箏，起源於中國，古時稱為「鷂」、「鳶」。而後廣傳於全世界，據《韓內非子·容外儲說左》記載「墨子為木鳶，三年而成，飛一日而敗」，《墨子》里也記載「公輸子削竹木以為鵲，成而飛之，三日不下。」

不難想像，木鳶和木鵲都是類似飛鳥的仿生器物，稱謂雖然有差異，形體卻和風箏非常相似。由此可判斷，風箏起源於春秋時期的魯國，距今已有2400年。最初風箏常被利用為軍事工具，用於三角測量信號、天空風向測查和通訊的手段。風箏後來演變為玩具則是唐代以後的事情。

『陸』 風箏是誰發明的

風箏不僅是現代人所喜愛的一項娛樂活動，而且是中國傳統文化不可分割的一部分，國外稱風箏為人類最早的飛行器之一，但風箏是由誰發明的，什麼時候發明的，一直沒有一個確切的定論。

風箏又名紙鳶，紙鳶的前身是木鳶，其實是古人所製造的早期飛行器，可惜這種技藝早已失傳，古籍上只有片斷的記載。有人認為，風箏是春秋戰國時期的魯班發明的。史書記載，公輸般所造的木鳶，在天上能連飛3日。如果把木鳶作為中國最早的風箏來看的話，那麼魯班就是最早製作風箏的能工巧匠。但也有人根據史書記載，認為世界上第一隻風箏是墨子製造的。

還有許多人指出，木鳶與風箏是兩種不同的東西。木鳶是用木頭製作的靠滑翔前進的鳥形飛行器，而風箏是用紙糊以牽引為動力的飛行器，風箏的真正發明者是韓信。因為史書上曾記載過，韓信率大軍圍楚軍於垓下，日夜趕制了一紙風箏，派一個身輕的年輕人坐在上面，悄然飛到楚宮上空，唱起了凄婉的楚歌，來渙散楚軍的鬥志。雖然這個記載可能有些誇張，但已正式有風箏這個說法，說明那時紙糊的風箏已出現。

也有人對韓信發明風箏的說法表示懷疑，因為古籍所記載韓信使用的紙鳶，並沒有提到用繩子牽引這個關鍵問題。而五代時的李鄴所做的糊紙引線的風箏，才是真正意義的風箏。但把風箏的發明推遲到五代也不太符合事實，因為遠在南北朝時的蕭梁時代，已有明確記載，說明風箏已經應用於軍事方面，這個時間是公元549年，比李鄴早四個世紀。

總之，風箏的發明者到底是誰，一時還難以確定，有待進一步研究。

『柒』 風箏是由誰發明的

風箏發明者是墨翟（相傳）。

風箏是由古代勞動人民發明於中國東周春秋時期，至今版已2000多年。相傳墨翟以木頭制權成木鳥，研製三年而成，是人類最早的風箏起源。後來魯班用竹子，改進墨翟的風箏材質，更而演進成為今日多線風箏。

到南北朝時，風箏開始成為傳遞信息的工具；從隋唐開始，由於造紙業的發達，民間開始用紙來裱糊風箏；到了宋代，放風箏成為人們喜愛的戶外活動。北宋張擇端的《清明上河圖》，宋蘇漢臣的《百子圖》里都有放風箏的生動景象。

(7)風箏發明擴展閱讀：

風箏的構造：

風箏的形狀主要是模仿大自然的生物，如雀鳥、昆蟲、動物及幾何立體等。而圖案方面，主要由個人喜好而設計，有宣傳標志、動物、蝴蝶、飛鳥等，琳琅種種。

風箏的建造材料除了絲絹、紙張外，還有塑膠材料。骨桿有竹篾、木材及膠棒。有人設計出一種無骨風箏，它的結構是引入空氣於絹造的風坑之內，令風箏形成一個輕輕飄的氣枕，然後乘風而上。

中國、馬來西亞、菲律賓及日本等，亦有一種大形的風箏，每到風箏節就將它放到蔚藍的天空，該等風箏之尺碼由十至二十尺不等。骨桿則用大竹升來造，由百餘人來放。

『捌』 魯班發明的風箏

風箏
真正的復
起源
，現在已無法證明。制有些民俗學家認為，
古人
發明風箏主要是為了懷念世故的親友，所以在清明節鬼門短暫開放，將慰問故人的情意寄託在風箏上，傳送給死去的親友。
風箏，
古時
稱為「鷂」，北方謂「鳶」。大多數的人認為風箏起源
於中國
，而後廣傳於
全世界
，是一種
傳統
的民間
工藝品
。實際上，中國最早出現的風箏是用木材作的。春秋戰國時，東周哲人墨翟（公元前478-392年），曾「費時三年，以木製
木鳶
，飛升
天空
……」。墨子在魯山（今山東濰坊境內），「斫木為鷂，三年而成，飛一日而敗」。這是說墨子研究試制了三年，終於用
木板
製成了一隻木鳥，但只飛了一天就壞了。墨子製造的這只
木鷂
是最早的風箏，也是
世界上
最早的風箏。（約公元前300年），距今已有二千四百年。
直至東漢期間，
蔡倫
發明
造紙術
後，坊間才開始以紙做風箏，稱為「
紙鳶
」。因此可以推斷，
中國風箏
已有兩千年以上歷史了。
墨子把制風箏的事業傳給了他的學生公輸班（也稱魯班），《墨子·魯問篇》中說，魯班根據墨翟的理想和設計，用
竹子
做風箏。魯班把竹子劈開削光滑，用火烤彎曲，做成了
喜鵲
的樣子，稱為「
木鵲
」，
在空中
飛翔達三天之久。《書》上說：「公輸班制木鳶以窺宋城」。

『玖』 風箏是誰發明的

風箏發明於中國，至今已有近2000
年的歷史。傳說風箏的發明人是劉邦的大將韓信。他把楚國軍隊困在垓下時，製造風箏，叫身材輕巧的張良坐著風箏，飛上天空，高唱楚歌，使歌聲順風傳送到遠處的楚營里，是為「四面楚歌」。
風箏最初是為了軍事需要而發明的。自漢朝以後一直到唐朝，風箏還是軍用品。爾後才從軍用逐漸轉到游戲、娛樂。風箏在本質上是一種重於空氣的飛行器，它是利用空氣動力升空的原始飛行器，其飛行原理和現代飛機相似。它大約在14
世紀傳入歐洲，對飛機的發明有重要影響，可以說風箏是現代飛機的祖先。
人類飛行最早是受到動物，特別是鳥類飛行的啟發。當時的人，以為只要插上帶羽毛的翅膀，就可以像鳥兒一樣自由飛翔。我國西漢末年的王莽時代，就有人做了嘗試。據《漢書·王莽傳》中說：漢朝為了攻打匈奴，玉莽廣泛徵募有特殊技能的人。一天，來了一位打獵的青年，說自己會飛，可以從空中偵察匈奴。王莽說：好，那就請你飛起來讓我看看吧。這位自稱會飛的青年用大鳥的羽毛做了一副大翅膀，用繩子綁在兩臂上，他的頭和身上都披戴羽毛，把翅膀、羽毛用環和帶子系住，只見他把兩翼左右平伸，像老鷹一樣，從高空滑翔下來，飛了幾百步遠。可惜，由於無法控制速度，他在落地時摔成重傷。這是我國史書上記載的最早的人力飛行試驗，這位勇敢的青年可以算是近代滑翔機的創始者了。