中國名人發明家

① 求發明家中的名人

詹姆斯·瓦特（James Watt，1736年1月19日 — 1819年8月19日）是英國著名的發明家，是工業革命時的重要人物。

瓦特在1736年1月19日生於蘇格蘭格拉斯哥附近，克萊德河灣（Firth of Clyde）上的港口小鎮格林諾克（Greenock）。瓦特的父親是熟練的造船工人並擁有自己的船隻與造船作坊。瓦特的母親Agnes Muirhead出身於一個貴族家庭並受過良好的教育。他們都屬於基督教長老會並且是堅定的誓約派。

瓦特小時候因為身體較弱去學校的時間不多，主要的教育都是由母親在家裡進行。瓦特從小就表現出了精巧的動手能力以及數學上的天分，並且接受了很多蘇格蘭民間傳說與故事。

瓦特17歲的時候，母親去世了，而父親的生意開始走下坡路。瓦特到倫敦的一家儀表修理廠作了一年的徒工，然後回到蘇格蘭格拉斯哥打算開一家自己的修理店。盡管當時蘇格蘭還沒有類似的修理店，但是由於他沒有做夠要求的7年徒工，他的開店申請還是被格拉斯哥的錘業者行會（管理所有使用錘子的工匠）拒絕了。

1757年，格拉斯哥大學的教授提供給瓦特一個機會，讓他在大學里開設了一間小修理店，這幫助瓦特走出了困境。其中的一位教授，物理學家與化學家約瑟夫·布萊克（Joseph Black）更是成了瓦特的朋友與導師。

1767年，瓦特與表妹瑪格麗特·米勒（Margaret Miller）結婚，此後他們共養育了6個孩子。

瓦特的小店開業4年後，在朋友羅賓遜教授的引導下，瓦特開始了對蒸汽機的實驗。直到此時，瓦特也還從未親眼見過一台可以運轉的蒸汽機，但是他開始建造自己的蒸汽機模型。初步的實驗失敗了，但是他堅持繼續實驗並且閱讀了所有他能找到的有關蒸汽機的材料，獨立地發現了潛熱的重要性（盡管這在好幾年前就被布萊克教授發現了，但瓦特當時並不知情）。1763年，瓦特得知格拉斯哥大學有一台紐科門蒸汽機（Newcomen steam engine），但是正在倫敦修理，他請求學校取回了這台蒸汽機並親自進行了修理。修理後這台蒸汽機勉強可以工作，但是效率很低。經過大量實驗，瓦特發現效率低的原因是由於活塞每推動一次，氣缸里的蒸汽都要先冷凝，然後再加熱進行下一次推動，從而使得蒸汽80%的熱量都耗費在維持氣缸的溫度上面。1765年，瓦特取得了關鍵性的進展，他想到將冷凝器與氣缸分離開來，使得氣缸溫度可以持續維持在注入的蒸汽的溫度，並在此基礎上很快建造了一個可以運轉的模型。

倫敦科學博物館內的詹姆斯·瓦特的工作室 但是要想建造一台實際的蒸汽機還有很長的路要走。首先是資金，布萊克教授提供了一些幫助，但更多的資助來自於約翰·羅巴克（John Roebuck）。羅巴克是一位成功的企業家，著名的卡倫鋼鐵廠的擁有者，在羅巴克的贊助下，瓦特開始了新式蒸汽機的試制，並成為新公司的合夥人。試制中的主要困難還在於活塞與氣缸的加工製造工藝上。當時的工藝水平下鋼鐵工人更像是鐵匠而不是機械師，所以製造的結果很不滿意。此外由於當時的相關專利申請需要國會的認可，大部分的資金都花費在相關程序上。由於資金的短缺，瓦特不得不另找了一份運河測量員的工作，並一干就是8年。這之後，羅巴克破產，相關專利都由伯明翰一間鑄造廠老闆馬修·博爾頓接手。瓦特與博爾頓從此開始了他們之間長達25年的成功合作。

與博爾頓的合作，使得瓦特得到了更好的設備資金以及技術上的支持，特別是在加工製造工藝方面。新型蒸汽機製造的一個主要困難在於活塞與大型氣缸的密合，這個問題最終被約翰·威爾金森（John Wilkinson）解決，他在改進加農炮的製造時提出了一種新的精密鏜孔加工技術，可以用於蒸汽機的製造。終於在1776年，第一批新型蒸汽機製造成功並應用於實際生產。這批蒸汽機由於還只能提供往復直線運動而主要應用於抽水泵上。在之後的5年中，瓦特贏得了大量的訂單並忙於奔波於各個礦場之間安裝由這種新型蒸汽機帶動的水泵。

在博爾頓的要求下，瓦特開始繼續研究如何將蒸汽機的直線往復運動轉化為圓周運動，以便使得蒸汽機能為絕大多數機器提供動力。一個顯而易見的解決辦法是通過曲柄傳動，但是該項專利所有人，約翰·斯蒂德(John Steed)要求同時分享瓦特此前的分離冷凝器的專利，這一要求被瓦特堅決地拒絕了。1781年，瓦特公司的雇員威廉·默多克（William Murdoch）發明了一種稱為「太陽與行星」的曲柄齒輪傳動系統，並以瓦特的名義成功申請了專利。這一發明繞開了曲柄專利的限制，極大地擴展了蒸汽機的應用。

之後的6年裡，瓦特又對蒸汽機作了一系列改進並取得了一系列專利：發明了雙向氣缸，使得蒸汽能夠從兩端進出從而可以推動活塞雙向運動，而不是以前那樣只能單向推動；使用節氣閥門與離心節速器來控制氣壓與蒸汽機的運轉；發明了一種氣壓示工器來指示蒸汽狀況；發明了三連桿組保證氣缸推桿與氣泵的直線運動。由於擔心爆炸的危險以及泄露問題，瓦特的早期蒸汽機都是使用低壓蒸汽，後來才引進了高壓蒸汽。所有這些革新結合到一起，使得瓦特的新型蒸汽機的效率是過去的紐科門蒸汽機的5倍。

1794年，瓦特與博爾頓合夥組建了專門製造蒸汽機的公司。在博爾頓的成功經營下，到1824年就生產了1165台蒸汽機。瓦特與博爾頓都賺到了不少錢。

瓦特心思細膩,做事動作遲緩並且非常容易焦慮。他常常會灰心喪氣。他會將工作放到一邊,感覺好像要徹底放棄了,但他的想像力豐富，總是能想到新的改進方法，以至於很多時候都來不及一一完成。瓦特的動手能力很強，並可以完成系統的科學的測定，以量化自己的革新效果，幫助自己的理解。

瓦特是一個紳士，為其他工業革命時期的知名人士所尊重。他是伯明翰工業家與科學家組織的「月亮社」的重要成員，總是對新的領域表現出極大的興趣，被認為是很好的社交夥伴。但他對商業經營卻基本一竅不通，特別討厭與那些有興趣使用他的蒸汽機的人討價還價或談判合同。直到他退休時，他都一直對自己的財物狀況感到不安。他的合作者與朋友都是些意氣相投的夥伴並能保持長久的友誼。

瓦特在半退休之前也有很多其它發明，比如他發明了一種新的利用望遠鏡測距的方法，一種新的透印印刷術，對油燈進行了改進，蒸汽碾壓機以及延續至今的機械圖紙著色法。

1800年瓦特的專利與博爾頓的合作到期，他與同年退休。但他們的合作延續到下一代，馬修·博爾頓與小詹姆斯·瓦特繼續合作，同時吸收了威廉·默多克為合夥人，保證了了公司的持續成功。

瓦特退休後曾與他的第二任妻子到法國與德國旅行，並且在威爾士購買了一所住宅。

1819年8月25日，83歲的瓦特於英國斯塔福德郡漢茲沃斯（Handsworth, Staffordshire）的家中去世。
二、爭議
瓦特製成的世界上第一台蒸汽機 正如其它很多重大發明一樣，關於瓦特是否是一些蒸汽機相關的專利的發明者上一直有很多爭議。但對於其中最重要的分離式冷凝器，毫無爭議是由瓦特最早提出並獨自發明的。從1780年左右，瓦特開始採取措施，對一些聽說到的別人的主意預先提請專利，以保證蒸汽機的整體發明屬於自己並防止其他人介入。瓦特在1784年8月17日給博爾頓的一封信中說道：

「我對於輪盤支架的描述是我在允許的時間與場地條件下能做的最好的情況；但是它本身還有很大缺陷，我這樣做的目的只是為了防止其他人獲取類似的專利。」

有人認為瓦特不允許其雇員威廉·默多克參與其高壓蒸汽機的研製，從而推延了該項發明的產生。瓦特還與博爾頓一起壓制其他一些工程師的工作，如喬納森·霍恩布勞爾（Jonathan Hornblower）在1781年發明了另外一種蒸汽引擎，但是因被訴侵犯了瓦特的專利而失敗。

瓦特在1781年申報的「太陽與行星」曲桿齒輪聯動裝置的專利，在1784年申報的一項蒸汽機專利，都有很強的證據顯示是由其手下的工程師威廉·默多克發明。瓦特在1782年1月3日給博爾頓的一封信中提到該項發明的產生時說道：

「我試驗了一個圓周運轉的引擎模型，它是由威廉·默多克在我原有的計劃上重新提出並實現的。」

但威廉·默多克本人從未對這項專利的所有權提出過異議，他一生都工作於博爾頓與瓦特的公司，並在瓦特退休後被吸收為合夥人之一。即便在原來阻礙瓦特發明的曲柄專利於1974年過期後，瓦特的蒸汽機也一直繼續採用這項「太陽與行星」傳動技術。

據說瓦特還曾阻撓其它一些非自己專利的蒸汽機的發明與推廣，並認為用蒸汽機來推動車輛是不可能的事情。

三、影響
瓦特在原有的紐科門蒸汽機基礎上發明的新式蒸汽機結構，在這之後的50年之內幾乎沒有什麼改變。瓦特蒸汽機發明的重要性是難以估量的，它被廣泛地應用在工廠成為幾乎所有機器的動力，改變了人們的工作生產方式，極大地推動了技術進步並拉開了工業革命的序幕。它使得工廠的選址不必再依賴於煤礦而可以建立在更經濟更有效的地方，也不必依賴於水能從而能常年地運轉，這進一步促進了規模化經濟的發展，大大提高了生產率的同時也使得商業投資更有效率。蒸汽機為一系列機密加工的革新提供了可能，更高的工藝保證各種機器包括蒸汽機本身的性能提高。經過不斷的努力，引入更高氣壓的蒸汽，蒸汽火車蒸汽輪船便很快相繼問世。
四、榮譽
1785年瓦特被接受為英國皇家學會會員。1814年成為法國科學院8名外籍會員之一。

五、紀念
伯明翰中心圖書館前的瓦特雕像 瓦特死後安葬於家鄉漢茲沃斯的聖瑪麗教堂後的公墓。多年後教堂擴建，使得瓦特的墓地實際上處於新教堂的內部。教堂里並建有瓦特、博爾頓與默多克三人的紀念像。同時瓦特參加的『月亮學社』的紀念碑上也有瓦特與一台蒸汽機雕繪。伯明翰 的一所學校以瓦特的名字命名。瓦特的眾多手稿還保存在伯明翰中心圖書館里，圖書館前至今還有瓦特的雕像。博爾頓的舊居現在是一個博物館，用以紀念他與瓦特在蒸汽機發明上的貢獻。

蘇格蘭有一些學院也以瓦特的名字命名，比如知名的「詹姆斯·瓦特學院」（James Watt College）。愛丁堡附近老牌的「赫瑞-瓦特大學」（Heriot-Watt University），其前身就是建立與1821年的「瓦特藝術學校」(Watt Institution and School of Arts)。

在英國各地，有超過50條道路以瓦特的名字命名。在倫敦的西敏寺也建有瓦特紀念碑。

瓦特被譽為人類歷史上最著名的發明家之一。在美國作家查爾斯·穆雷的《人類成就》（Human Accomplishment）一書中，他曾經做過一個調查，在歷史上最知名的229位發明家中，瓦特與愛迪生並列第一位。在1978年邁克爾·哈特發表了一篇引發熱烈討論的作品《人類歷史最有影響力的100人》中，瓦特因為發明蒸汽機而被列在第22位。

為紀念瓦特的貢獻，國際單位制中的功率單位以瓦特命名。
六、故事
如同其它著名的科學家發明家一樣，關於瓦特也有一些有趣的故事，雖然多為杜撰但因其婦孺皆知，值得一記。最著名的一條是瓦特與茶壺的故事，據說瓦特小時候有一次看到火爐上燒的水開了，蒸汽把水壺蓋頂開，瓦特把壺蓋放回去但很快又被頂開了。瓦特就這樣不斷地把壺蓋放來放去想找出為什麼，後來瓦特意識到是蒸汽的力量，由此引發了他對蒸汽的興趣並導致了蒸汽機的發明。事實上瓦特之前就已經有了紐科門蒸汽機，較准確的說法應該是瓦特對蒸汽機進行了重大的改進，使其效率大大提高得以廣泛地應用。

1916年11月24日，海勒姆-馬克沁爵士，第一支全自動機關槍的發明者，於倫敦家中去世，終年76歲。

1840年馬克沁生於美國緬因，14歲時跟一個馬車製造商學徒，並在馬薩諸塞他叔叔的工廠里開始他的發明事業。1886年馬克沁獲得燙發熨斗大專利，後來發明了照明用煤氣發生器和機車車頭燈。1883年馬克沁移居英國。

1884，馬克沁製造出機關槍。馬克沁利用槍管的後座力退出了彈殼；並重新裝彈入膛。馬克沁機關槍在一次演示中每分鍾發射600發子彈，因此英國政府定了一大批貨。馬克沁在無煙火葯的研製中也作出很大貢獻，這種火葯使馬克沁的機關槍更能發揮效力。這種機關槍被戰爭雙方拚命用於作戰當中。

② 名人發明東西的故事

名人發明東西的故事有：

1、愛迪生發明電燈

美國發明家愛迪生。是鐵路工人的孩子，小學未讀完就輟學，在火車上賣報度日。愛迪生是一個異常勤奮的人，喜歡做各種實驗，製作出許多巧妙機械。他對電器個性感興趣，自從法拉第發明電機後，愛迪生就決心製造電燈，為人類帶來光明。

愛迪生在認真總結了前人製造電燈的失敗經驗後，制定了詳細的試驗計劃，分別在兩方面進行試驗：一是分類試驗1600多種不同耐熱的材料；二是改善抽空設備，使燈泡有高真空度。他還對新型發電機和電路分路系統等進行了研究。

愛迪生將1600多種耐熱發光材料逐一地試驗下來，唯獨白金絲性能量好，但白金價格貴得驚人，務必找到更適宜的材料來代替。1879年，幾經實驗，愛迪生最後決定用炭絲來做燈絲。他把一截棉絲撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到坩鍋中加熱，做成燈絲，放到燈泡中，再用抽氣機抽去燈泡內空氣，電燈亮了，竟能連續使用45個小時。就這樣，世界上第一批炭絲的白熾燈問世了。1879年除夕，愛迪生電燈公司所在地洛帕克街燈火通明。

為了研製電燈，愛迪生在實驗室里常常一天工作十幾個小時，有時連續幾天試驗，發明炭絲作燈絲後，他又接連試驗了6000多種植物纖維，最後又選用竹絲，透過高溫密閉爐燒焦，再加工，得到炭化竹絲，裝到燈泡里，再次提高了燈泡的真空度，電燈竟可連續點亮1200個小時。電燈的發明，曾使煤氣股票3天內猛跌百分之十二。

繼愛迪生之後，1909年，美國柯進而奇發明了用鎢絲代替炭絲，使電燈效率猛增。從此，電燈躍上新台階，日光燈、碘鎢燈等形形色色的燈如雨後春筍般登上照明舞台。

(2)中國名人發明家擴展閱讀：

1、發明，是應用自然規律解決技術領域中特有問題而提出創新性方案、措施的過程和成果。產品之所以被發明出來是為了滿足人們日常生活的需要。發明的成果或是提供前所未有的人工自然物模型，或是提供加工製作的新工藝、新方法。

機器設備、儀表裝備和各種消費用品以及有關製造工藝、生產流程和檢測控制方法的創新和改造，均屬於發明。

2、指中國古代對世界具有很大影響的四種發明。即造紙術、指南針、火葯、活字印刷術。

（1）造紙術的發明：為人類提供了經濟﹑便利的書寫材料，掀起一場人類文字載體革命。

（2）印刷術的出現：加快了文化的傳播，改變了歐洲只有上等人才能讀書況。

（3）指南針的發明：為歐洲航海家進行環球航行和發現美洲提供了重要條件，促進了世界貿易的發展。

（4）火葯武器的發明：改變了作戰方式，幫助歐洲資產階級摧毀了封建堡壘，加速了歐洲的歷史進程。

③ 世界上有那些名人發明家受到迫害的事

1. 伽利略：17世紀，義大利的天文學家伽利略，非常贊同哥白尼的觀點，他尋找方法，給專這種觀點以科學的證實。但屬是他還是遭到了教會的譴責。宗教法庭把他傳去，不斷地審訊他，折磨他，讓他跪下宣誓放棄自己的觀點。但是當伽利略站起來後，他不禁喃喃自語道：「可是，地球仍然在轉動呀!」後來，伽利略被監禁在家中，不許外出。哥白尼：在古代，人們由於眼界狹小，認為地球是宇宙的中心，宇宙是有限的，太陽、月亮和眾星都圍繞地球運行。
   

2. 16世紀，波蘭傑出的天文學家哥白尼，根據30年的天文觀察和推算，認為地球和其他行星一樣，在每時每刻地環繞太陽運轉。但那時歐洲的封建教會不支持這樣的觀點，誰提出這個觀點，就會遭到教會審判異端教徒的法庭的迫害。所以，哥白尼直到臨死前，才把自己關於「太陽中心說」的著作發表。
   

④ 水瓶座的名人有哪些 政治家 科學家 發明家 企業家 藝術家

愛迪生（1847～1931）是舉世聞名的美國電學家和發明家，被譽為「世界發明大王」。他除了在留專聲機、電燈、電話、屬電報、電影等方面的發明和貢獻以外，在礦業、建築業、化工等領域也有不少著名的創造和真知灼見。愛迪生一生共有約兩千項創造發明，為人類的文明和進步作出了巨大的貢獻。 愛迪生同時也是一位偉大的企業家，1879年，愛迪生創辦了「愛迪生電力照明公司」，1880年，白熾燈上市銷售，1890年，愛迪生已經將其各種業務組建成為愛迪生通用電氣公司。1891年，愛迪生的細燈絲、高真空白熾燈泡獲得專利。1892年，湯姆?休斯頓公司與愛迪生電力照明公司合並成立了通用電氣公司，開始了通用電氣在電氣領域長達一個世紀的統治地位。

http://ke..com/view/2560.htm?fr=ala0_1_1這裡面水瓶座的星座名人，很詳細的，往下滑就可以看到。

⑤ 世界歷史名人傳：發明家的故事的介紹

《世界歷史名人傳：發明家的故事》是2010年10月1日九州出版社出版的圖書，作者是吳新勛。

⑥ 世界上偉大的發明家科學家的國籍

尼古拉.特斯拉, 沒有之一,最偉大的發明家科學家.

⑦ 美國發明家有哪些

美國發明家有：托馬斯·阿爾瓦·愛迪生、萊特兄弟、亞歷山大·貝爾、羅伯特·富爾頓、本傑明·富蘭克林等。

1、托馬斯·阿爾瓦·愛迪生

托馬斯·阿爾瓦·愛迪生，出生於美國俄亥俄州米蘭鎮。愛迪生是人類歷史上第一個利用大量生產原則和電氣工程研究的實驗室來進行從事發明專利而對世界產生深遠影響的人。他發明的留聲機、電影攝影機、電燈對世界有極大影響。他一生的發明共有兩千多項，擁有專利一千多項。

參考資料：網路-愛迪生

參考資料：網路-萊特兄弟

參考資料：網路-亞歷山大·貝爾

參考資料：網路-羅伯特·富爾頓

參考資料：網路-本傑明·富蘭克林

⑧ 關於發明創造的名人名言

關於發明與創造的名言：

1、永遠發明某種美的東西，是一個神聖的心靈的標志。——回〔古希臘答〕德謨克利特：《著作殘篇》

2、創造帶有時代印記的新字，無論是過去還是將來，都是允許的。——〔古羅馬〕賀拉斯：《詩藝》

3、標新立異是人的天性。——〔古羅馬〕大普林尼：《自然》

4、摹擬算得了什麼?獵犬也會追隨它的主人，猴子也會效法它的飼養者，馬兒也會聽從它的騎師。——〔英國〕莎士比亞：《莎士比亞戲劇集》

5、修鑿可以使道路平直，但只有崎嶇的未經修鑿的道路才是天才的道路。——〔英國〕布萊克：《嘉言選》

6、打破常規的道路指向智慧之宮。——〔英國〕布萊克：《嘉言選》

7、現在的一切美好的事物，無一不是創新的結果。——〔英國〕穆勒：《論自由》

8、最宏偉的基業和最偉大的成就都是無兒無女的人創造的。——〔英國〕培根：《隨筆》

9、人應不失時機地創造機會。——〔英國〕培根：《學識的增長》

10、所有的社會性的創造行為，都是個別的創造者的工作，或至多也不過是少數創造者的工作；而且在每一次繼續不斷的前進中，社會上的絕大多數成員都是被拋在後面的。——〔英國〕湯因比：《歷史研究》

⑨ 有哪些發明家發明了什麼東西的故事

列舉如下：

1、愛迪生發明電燈

美國發明家愛迪生。是鐵路工人的孩子，小學未讀完就輟學，在火車上賣報度日。愛迪生是一個異常勤奮的人，喜歡做各種實驗，製作出許多巧妙機械。他對電器個性感興趣，自從法拉第發明電機後，愛迪生就決心製造電燈，為人類帶來光明。

愛迪生在認真總結了前人製造電燈的失敗經驗後，制定了詳細的試驗計劃，分別在兩方面進行試驗：一是分類試驗1600多種不同耐熱的材料；二是改善抽空設備，使燈泡有高真空度。他還對新型發電機和電路分路系統等進行了研究。

愛迪生將1600多種耐熱發光材料逐一地試驗下來，唯獨白金絲性能量好，但白金價格貴得驚人，務必找到更適宜的材料來代替。1879年，幾經實驗，愛迪生最後決定用炭絲來做燈絲。他把一截棉絲撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到坩鍋中加熱，做成燈絲，放到燈泡中，再用抽氣機抽去燈泡內空氣，電燈亮了，竟能連續使用45個小時。就這樣，世界上第一批炭絲的白熾燈問世了。

2、貝爾發明電話

貝爾，1847年生於英國，年輕時跟父親從事聾啞人的教學工作，曾想製造一種讓聾啞人用眼睛看到聲音的機器。

1873年，成為美國波士頓大學教授的貝爾，開始研究在同一線路上傳送許多電報的裝置――多工電報，並萌發了利用電流把人的說話聲傳向遠方的念頭，使遠隔千山萬水的人能如同應對面的交談。於是，貝爾開始了電話的研究。

1875年6月2日，貝爾和他的助手華生分別在兩個房間里試驗多工電報機，一個偶然發生的事故啟發了貝爾。華生房間里的電報機上有一個彈簧粘到磁鐵上了，華生拉開彈簧時，彈簧發生了振動。與此同時，貝爾驚奇地發現自己房間里電報機上的彈簧顫動起來，還發出了聲音，是電流把振動從一個房間傳到另一個房間。

貝爾的思路頓時大開，他由此想到：如果人對著一塊鐵片說話，聲音將引起鐵片振動；若在鐵片後面放上一塊電磁鐵的話，鐵片的振動勢必在電磁鐵線圈中產生時大時小的電流。這個波動電流沿電線傳向遠處，遠處的類似裝置上不就會發生同樣的振動，發出同樣的聲音嗎？這樣聲音就沿電線傳到遠方去了。這不就是夢寐以求的電話嗎！

3、富蘭克林發明避雷針

1752年，46歲的美國科學家富蘭克林用綢子做了一個風箏，並在一個風雨交加的天氣里用麻線把風箏放上天空，麻線下端系了一把金屬鑰匙，當雨水把麻線澆濕以後就變成了導電體。這時，他把手靠近鑰匙，突然看到電火花在鑰匙和手指之間跳過，同時，手指感到一陣刺痛。這個實驗證明了天空中打雷實際上就是一種大規模的放電現象。

由此，使富蘭克林想到，如果在高大的建築物上裝一根金屬導線，導線下端接地，根據尖端放電的原理，就可避免建築物遭到雷擊的危險。這就導致了避雷針的發明。

由於避雷針的發明，人類生活的世界就多了幾分安全。關於避雷針的發明，似乎是一個偶然事件。一個巧合提醒了一位偉人突發奇想，導致了發明和創造。

4、史蒂芬孫發明火車

史蒂芬孫在煤礦工作時，每天看到運煤工人總是用力地把煤從礦井裡一點點地背出來，工作非常辛苦，就萌發了一個偉大的念頭：他要製造一輛既可以運很多煤又跑得很快的蒸汽機車。於是他就埋頭設計起這樣的機車來。

1814年，史蒂芬孫造出了一台名叫「半統靴號」的火車頭。當他駕駛這個火車頭，在煤礦進行試車表演時，很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物，每小時只能走六七公里，樣子像笨鴨子一樣丑，走起路來像地震一樣響的破車。還有一些不懷好意的人竟然到處造謠，說：火車的聲音很響，這會使牛受驚，不敢吃草，從而牛奶就沒有了；

雞鴨受驚，從而蛋就沒有了；而且火車的煙筒里會放出毒氣，將殺絕飛鳥；火星四濺，將釀成火災；倘若鍋爐爆炸，後果更是不堪設想，乘客將遭斷手摺骨之痛！一些原來贊成火車試驗的官員，聽到這些謠言也開始極力反對，並且非常肯定地說用蒸汽機車做交通工具是根本不可能的。

面對技術上的困難和這些謠言帶來的壓力，史蒂芬孫並沒有像另外一些也在發明火車的人那樣灰心喪氣，止步不前。他始終相信自己發明的火車會給人類帶來巨大的幫助，因此鼓足勇氣，總結經驗，決心繼續研究和改進火車。

1825年9月27日，天還沒有大亮，居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行，有的騎馬，向同一個地方趕去。他們去干什麼呢？原來，史蒂芬孫要在那裡舉行一次試車表演。正當機車緩緩啟動時，一個青年騎馬疾馳而來，他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。於是，火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。

一開始，只見火車緩慢行駛，而馬則狂奔不已。一會兒後，火車的安全閥升起來了，鼓風機嘶鳴著，騰起團團煙霧，車速逐漸加快，很快火車與馬並駕齊驅了。再過一會兒，火車毫無倦意，一往直前，馬卻漸漸累了。越往後，馬就越顯得力不從心，被火車甩得越來越遠。

這條飛奔的鋼鐵長龍，可載重90噸，乘客400人，最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——「旅行號」。

從此，火車得到了人們普遍的稱贊和重視，正式登上了歷史舞台，使陸上交通運輸的發展，進入了一個嶄新的時期。史蒂芬孫那不畏艱辛，百折不回，勤奮學習，勇於創新的精神，受到了全世界人民的稱贊，也永遠值得我們學習。

5、魯班造傘

很久很久以前，世界上沒有傘。那時候，人們出門很不方便。夏天，太陽曬得皮膚火辣辣地痛；下雨天，把衣服淋得濕漉漉的。魯班想：要是能做個東西，又能遮太陽又能擋雨，那該多好呀！一天，天氣熱極了，他一邊做工，一邊抹汗。忽然看見許多孩子「撲通撲通」跳到荷花塘里去玩水，一會兒，一個孩子摘了一張荷葉，倒過來頂在腦袋上。

魯班覺得挺好玩，就問他們「你們頭上頂著張荷葉干什麼呀？」小孩子七嘴八舌地說了起來「魯班師傅，您瞧，太陽像個大火輪，我們頭上頂著荷葉，就不怕曬了。」魯班抓過一張荷葉來，仔細瞧了又瞧，荷葉圓圓的，一面有一絲葉脈，朝頭上一罩，又輕巧，以涼快。

魯班心裡一下亮堂起來。他趕緊跑回家去，找了一根竹子，劈成許多細細的條條，照著荷葉的樣子，扎了個架子；又找了一塊羊皮，把它剪得圓圓的，蒙在竹架子上。「好啦，好啦！」他高興得叫起來，「這東西既能擋雨遮太陽，又輕輕巧巧。」

魯班的妻子聽見他大呼小叫的，趕緊從屋裡跑出來問他：「出了什麼事了？」魯班把剛做成的東西遞給妻子，說：「你試試這玩意兒，以後大家出門去帶著它，就不怕雨淋太陽曬了。」

魯班的妻子瞧了瞧，又想了想，說：「不錯不錯，不過，雨停了，太陽下山了，還拿著這么個東西走路，可不方便了。要是能把它收攏起來，那才好呢。」「對，對！」魯班聽了很高興，就跟妻子一起動手，把這東西改成可以活動的，用著它，就把它撐開，用不著，就把它收攏。這東西是什麼呀？就是咱們今天的傘。