別扔發明家

❶ 現代科學家都有哪些發明發明家是誰

愛迪生是世界聞名的發明家．他是美國人,小時候因為家裡窮,只上了3 個月學,十一二歲就開始賣報．他熱愛科學,常常把錢節省下來,買科學書報和化學葯品．他做實驗的器具,是從垃圾堆里揀來的一些瓶瓶罐罐． 愛迪生12 歲的時候,在火車上賣報．火車上有一節給乘客吸煙的專用車廂,車長同意他在那裡佔用一個角落．他把化學葯品和瓶瓶罐罐都搬到那裡,賣完了報,就做各種有趣的實驗． 有一次,火車開動的時候猛地一震,把一瓶白磷震倒了．磷一遇到空氣馬上燃燒起來．許多人趕來,和愛迪生一起把火撲滅了．車長氣極了,把愛迪生做實驗的東西全扔了出去,還狠狠打了他一個耳光,把他的一隻耳朵打聾了． 愛迪生鑽研科學的決心沒有動搖．他省吃儉用,重新做起化學實驗來． 有一次,硫酸燒毀了他的衣服; 還有一次,硝酸差一點兒弄瞎了他的眼晴． 他沒有被危險嚇倒,還是頑強地做實驗． 愛迪生試制電燈,為了找到一種價錢便宜、使用時間長的燈絲,不知做了多少次實驗．他常常在實驗室里一連工作幾十個小時,實在太累了,就躺在實驗台上睡一會兒．他這樣不懈地努力,終於找到了合適的燈絲,發明了電燈．後來,愛迪生又發明了電影、留聲機.他一生中發明的東西有1000多種． 愛迪生將他畢生的精力都用在造福全人類的偉大事業上; 而在衣著方面,從不過多考慮． 當他還是沒出名的窮小夥子時,有一天,他在紐約大街上遇到一位朋友． 」瞧你身上這件大衣已經破成這個樣子,應該給自己買一件新大衣啦!」朋友說． 」用得著嗎?在紐約沒有人認識我．」愛迪生毫不在乎地回答． 幾年過去了,愛迪生成了大發明家．有一次,他又在紐約大街上又遇到了那位朋友． 」哎呀呀,愛迪生先生!」那位朋友驚叫起來,」這回呀,你無論如何也要換一件新大衣了!」 」用得著嗎?」愛迪生還是毫不在乎地回答,」在這里,人們都已經認識我了．」

❷ 發明家的故事

盧諾爾曼發明降落傘的故事

降落傘是大家都熟悉的一種空降器具，它能使人員和物體從空中安全降落到地面，因而在軍事、民用和體育等方面都有著廣泛的用途。然而，降落傘從萌芽到發明運用，卻經歷了一段漫長的歷程。
有這么一個源自我國遠古時代的故事。
據說舜自幼喪母，父親偏愛後妻及後妻所生的兒子，因而漸漸地討厭舜。一次，父親想加害舜，讓他爬樓梯到高處修理糧倉，然後偷偷撤去木梯，在底下放火企圖燒死舜。舜急中生智，抓起身旁的一頂蘆葦大斗笠，雙手把它高舉過頭頂，縱身躍下，結果安然脫險。可以說，這是遠古時期人們對降落傘原理的最早嘗試。
如果說4000多年前舜的這個故事還帶有濃厚的神話色彩，那麼到了17世紀，人們使用降落傘的嘗試卻是活生生的事實。
這個勇敢的冒險家是義大利的一名囚犯，叫拉文。1638年，他因犯罪被關進了監獄。但他並不甘心呆在獄中，因而時刻在思考合適的方法越獄。經過長時間的細心觀察，他終於發現圍牆有個地方可以攀登，便在心裡牢牢記住了這個地方。可是，這面圍牆高達20多米，即便爬了上去，又怎能下得來呢？如果直接從牆上往下跳，不摔死也會殘疾。身陷牢籠的拉文，不可能找到繩子或者別的工具。為此大傷腦筋。
過了些日子，拉文的親人來探監，走時忘了把傘帶走。因為傘不過是普通的用具，獄方也沒有多過問，這把傘就留在拉文身邊。正為如何越獄而傷神的拉文，百無聊賴地玩弄這把傘，忽然他心裡一動：也許這把傘能派上用場。於是，他動手撕破衣服搓成布繩，用以加固傘的支撐能力。結果，在一個風雨交加的夜晚，拉文借著這把「降落傘」成功地逃到監獄圍牆之外。不過，他沒跑多遠就被抓了回來。
拉文的冒險試驗雖然沒能達到自己的最終目的，但他的做法卻啟迪了許多人的才思。當時，他越獄時所用的「降落傘」還只是一種雛形而已。
那麼，是誰創造出世界上第一個降落傘呢？榮譽應當歸屬於法國的盧諾爾曼。盧諾爾曼從小就富於幻想，常常冒出一些讓人覺得不可思議的念頭。盧諾爾曼的家鄉有座高塔，他經常和小夥伴們一起到塔上遊玩，在那裡度過了許多美好的少年時光。
「要是我們能像小鳥那樣，可以用翅膀翱翔該有多好！」
「對！要是我們有翅膀，就可以從塔頂飛到地上，再也用不著慢吞吞地下樓梯了。」
嘰嘰喳喳的小夥伴們總是浮想聯翩。少年盧諾爾曼每天望著這座高塔，心裡也總想著怎樣才能從塔頂上安然無恙地落到地面。後來，盧諾爾曼長大了，但他仍然忘不了心中的那個夢想：總有一天，他要像小鳥那樣從塔上「飛」下來。於是，他開始搜集有關的材料，著手構想如何實現這個宿願。在17世紀一位名叫德·馬爾茨的作家所寫的小說中，盧諾爾曼看到文中主人公從高層城堡越獄時，把兩條被單的角系在一起，然後兩手抓住被單的兩端，利用風力的托舉，緩緩落地。同時，義大利囚犯拉文越獄的方法也給了他很大的啟發。
時間一天天地過去，反復的揣摩之後，盧諾爾曼終於設計出世界上第一頂真正意義上的降落傘，他決定到高塔上試降。試降那天，聞訊趕來的人們將高塔圍得水泄不通。有人替他的安全捏把汗，有人抱著懷疑的態度，有人只不過想瞧個熱鬧，更有人甚至等著看盧諾爾曼的笑話。
「從這么高的塔上落下來，不死也得殘疾！」
「是啊，還是別冒這個險了。」
替他擔心的人們都這么好心地勸阻他，但盧諾爾曼心志不移。他一定要實現自己的夢想，要像小鳥那樣從空中悠悠而降。為了安全起見，他把一些略重於體重的石頭綁在降落傘上，然後，他從塔頂向下扔出了降落傘和石頭。在眾人的目光下，石頭並沒有像人們所想的那樣快速落到地上。相反，墜著石頭的降落傘像盛開的鮮花一樣，悠悠地在空中飄盪，最後徐徐降落在地面上。這么一來，盧諾爾曼信心大增。圍觀的人們關切地注視著他下一步的試驗——這回可是盧諾爾曼雙手緊緊地抓住降落傘的底繩，輕輕地縱身向塔外一跳。屏住呼吸的人們緊張地睜大眼睛，紋絲不動，生怕那一幕慘劇出現。有些人甚至閉上眼睛，准備聽到那凄慘的叫聲。可是，盧諾爾曼跳出塔外後，心情多少有些緊張的他反而變得踏實起來——他覺得自己真的像只小鳥一樣在悠悠地飛翔。最後，盧諾爾曼緩緩地安全降落，什麼意外也沒有發生。「成功了！我成功了！」盧諾爾曼腳一落地就興奮地大叫起來，周圍的人們也齊聲為他喝彩！
這是發生在1783年的事情。後來，降落傘的結構得到了較大改進。但由於時代的限制，降落傘的發展仍然很緩慢。直到世界邁入20世紀的門坎之後，由於飛機的問世和航空事業的發展，降落傘的設計、製造和應用才有了長足的進步。
如今，這朵在藍天綻放的花朵越來越為人們所熟悉、喜愛。

❸ 世界十大發明家都是誰，他們都有怎樣的成就

我們最熟悉的十大發明家之一愛迪生，愛迪生給我們發明了燈泡，這一項發明對於全世界來說都有著非常深遠的一個影響，所以被大家稱為是最最偉大的一個象徵，愛迪生從小就非常的聰明，發明了很多東西，比如說留聲機，電報，這些都是愛迪生發明的，還有我們所熟知的牛頓，可能學過物理的人都知道牛頓，牛頓給我們講了光是有例子組成的這個原理，從而研製出瞭望遠鏡，牛頓定律我們也非常的熟悉，對於這兩位發明家，我們都是非常熟悉的。

以上這10位世界大發明家都為世界發明了非常先進的東西，可以說對整個世界的發展起到了很重要的作用，這些發明家對人類所做出的貢獻是非常大的。

❹ 有哪些發明家，分別發明了什麼東西

1、畢升——活字印刷術。

畢升（約971-1051）湖北蘄州蘄水縣直河鄉（今湖北黃岡市英山縣草盤地鎮五桂墩村）人，北宋布衣。我國古代偉大的發明家。其發明活字印刷術，比德國人古騰堡發明金屬活字印刷早四百多年。

2、蔡倫——造紙術。

蔡倫（？－121 ）字敬仲，東漢桂陽郡人。漢明帝永平末年入宮給事，章和二年（公元88年），蔡倫因有功於太後而升為中常侍，蔡倫又以位尊九卿之身兼任尚方令。

蔡倫總結以往人們的造紙經驗革新造紙工藝，終於製成了「蔡侯紙」。元興元年（公元105年）奏報朝廷 ，漢和帝下令推廣他的造紙法。建光元年（公元121年），因權力斗爭自殺身亡。

3、沈括——（宋朝）發現用細絲系在磁針的中央（指南針）。

沈括（1031—1095） ，字存中，號夢溪丈人，漢族，浙江杭州錢塘縣人，北宋政治家、科學家。

4、張衡——(78-139)渾天儀、地動儀。

張衡（78年—139年），字平子。漢族，南陽西鄂（今河南南陽市石橋鎮）人，南陽五聖之一，與司馬相如、揚雄、班固並稱漢賦四大家。

中國東漢時期偉大的天文學家、數學家、發明家、地理學家、文學家，在東漢歷任郎中、太史令、侍中、河間相等職。晚年因病入朝任尚書，於永和四年（139年）逝世，享年六十二歲。北宋時被追封為西鄂伯。

5、諸葛亮——（三國）饅頭、木牛流馬、孔明燈。

諸葛亮（181年-234年10月8日 ），字孔明，號卧龍，徐州琅琊陽都（今山東臨沂市沂南縣）人 ，三國時期蜀國丞相，傑出的政治家、軍事家、外交家、文學家、書法家、發明家。

❺ 有哪些發明家發明了什麼東西的故事

列舉如下：

1、愛迪生發明電燈

美國發明家愛迪生。是鐵路工人的孩子，小學未讀完就輟學，在火車上賣報度日。愛迪生是一個異常勤奮的人，喜歡做各種實驗，製作出許多巧妙機械。他對電器個性感興趣，自從法拉第發明電機後，愛迪生就決心製造電燈，為人類帶來光明。

愛迪生在認真總結了前人製造電燈的失敗經驗後，制定了詳細的試驗計劃，分別在兩方面進行試驗：一是分類試驗1600多種不同耐熱的材料；二是改善抽空設備，使燈泡有高真空度。他還對新型發電機和電路分路系統等進行了研究。

愛迪生將1600多種耐熱發光材料逐一地試驗下來，唯獨白金絲性能量好，但白金價格貴得驚人，務必找到更適宜的材料來代替。1879年，幾經實驗，愛迪生最後決定用炭絲來做燈絲。他把一截棉絲撒滿炭粉，彎成馬蹄形，裝到坩鍋中加熱，做成燈絲，放到燈泡中，再用抽氣機抽去燈泡內空氣，電燈亮了，竟能連續使用45個小時。就這樣，世界上第一批炭絲的白熾燈問世了。

2、貝爾發明電話

貝爾，1847年生於英國，年輕時跟父親從事聾啞人的教學工作，曾想製造一種讓聾啞人用眼睛看到聲音的機器。

1873年，成為美國波士頓大學教授的貝爾，開始研究在同一線路上傳送許多電報的裝置――多工電報，並萌發了利用電流把人的說話聲傳向遠方的念頭，使遠隔千山萬水的人能如同應對面的交談。於是，貝爾開始了電話的研究。

1875年6月2日，貝爾和他的助手華生分別在兩個房間里試驗多工電報機，一個偶然發生的事故啟發了貝爾。華生房間里的電報機上有一個彈簧粘到磁鐵上了，華生拉開彈簧時，彈簧發生了振動。與此同時，貝爾驚奇地發現自己房間里電報機上的彈簧顫動起來，還發出了聲音，是電流把振動從一個房間傳到另一個房間。

貝爾的思路頓時大開，他由此想到：如果人對著一塊鐵片說話，聲音將引起鐵片振動；若在鐵片後面放上一塊電磁鐵的話，鐵片的振動勢必在電磁鐵線圈中產生時大時小的電流。這個波動電流沿電線傳向遠處，遠處的類似裝置上不就會發生同樣的振動，發出同樣的聲音嗎？這樣聲音就沿電線傳到遠方去了。這不就是夢寐以求的電話嗎！

3、富蘭克林發明避雷針

1752年，46歲的美國科學家富蘭克林用綢子做了一個風箏，並在一個風雨交加的天氣里用麻線把風箏放上天空，麻線下端系了一把金屬鑰匙，當雨水把麻線澆濕以後就變成了導電體。這時，他把手靠近鑰匙，突然看到電火花在鑰匙和手指之間跳過，同時，手指感到一陣刺痛。這個實驗證明了天空中打雷實際上就是一種大規模的放電現象。

由此，使富蘭克林想到，如果在高大的建築物上裝一根金屬導線，導線下端接地，根據尖端放電的原理，就可避免建築物遭到雷擊的危險。這就導致了避雷針的發明。

由於避雷針的發明，人類生活的世界就多了幾分安全。關於避雷針的發明，似乎是一個偶然事件。一個巧合提醒了一位偉人突發奇想，導致了發明和創造。

4、史蒂芬孫發明火車

史蒂芬孫在煤礦工作時，每天看到運煤工人總是用力地把煤從礦井裡一點點地背出來，工作非常辛苦，就萌發了一個偉大的念頭：他要製造一輛既可以運很多煤又跑得很快的蒸汽機車。於是他就埋頭設計起這樣的機車來。

1814年，史蒂芬孫造出了一台名叫「半統靴號」的火車頭。當他駕駛這個火車頭，在煤礦進行試車表演時，很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物，每小時只能走六七公里，樣子像笨鴨子一樣丑，走起路來像地震一樣響的破車。還有一些不懷好意的人竟然到處造謠，說：火車的聲音很響，這會使牛受驚，不敢吃草，從而牛奶就沒有了；

雞鴨受驚，從而蛋就沒有了；而且火車的煙筒里會放出毒氣，將殺絕飛鳥；火星四濺，將釀成火災；倘若鍋爐爆炸，後果更是不堪設想，乘客將遭斷手摺骨之痛！一些原來贊成火車試驗的官員，聽到這些謠言也開始極力反對，並且非常肯定地說用蒸汽機車做交通工具是根本不可能的。

面對技術上的困難和這些謠言帶來的壓力，史蒂芬孫並沒有像另外一些也在發明火車的人那樣灰心喪氣，止步不前。他始終相信自己發明的火車會給人類帶來巨大的幫助，因此鼓足勇氣，總結經驗，決心繼續研究和改進火車。

1825年9月27日，天還沒有大亮，居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行，有的騎馬，向同一個地方趕去。他們去干什麼呢？原來，史蒂芬孫要在那裡舉行一次試車表演。正當機車緩緩啟動時，一個青年騎馬疾馳而來，他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。於是，火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。

一開始，只見火車緩慢行駛，而馬則狂奔不已。一會兒後，火車的安全閥升起來了，鼓風機嘶鳴著，騰起團團煙霧，車速逐漸加快，很快火車與馬並駕齊驅了。再過一會兒，火車毫無倦意，一往直前，馬卻漸漸累了。越往後，馬就越顯得力不從心，被火車甩得越來越遠。

這條飛奔的鋼鐵長龍，可載重90噸，乘客400人，最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——「旅行號」。

從此，火車得到了人們普遍的稱贊和重視，正式登上了歷史舞台，使陸上交通運輸的發展，進入了一個嶄新的時期。史蒂芬孫那不畏艱辛，百折不回，勤奮學習，勇於創新的精神，受到了全世界人民的稱贊，也永遠值得我們學習。

5、魯班造傘

很久很久以前，世界上沒有傘。那時候，人們出門很不方便。夏天，太陽曬得皮膚火辣辣地痛；下雨天，把衣服淋得濕漉漉的。魯班想：要是能做個東西，又能遮太陽又能擋雨，那該多好呀！一天，天氣熱極了，他一邊做工，一邊抹汗。忽然看見許多孩子「撲通撲通」跳到荷花塘里去玩水，一會兒，一個孩子摘了一張荷葉，倒過來頂在腦袋上。

魯班覺得挺好玩，就問他們「你們頭上頂著張荷葉干什麼呀？」小孩子七嘴八舌地說了起來「魯班師傅，您瞧，太陽像個大火輪，我們頭上頂著荷葉，就不怕曬了。」魯班抓過一張荷葉來，仔細瞧了又瞧，荷葉圓圓的，一面有一絲葉脈，朝頭上一罩，又輕巧，以涼快。

魯班心裡一下亮堂起來。他趕緊跑回家去，找了一根竹子，劈成許多細細的條條，照著荷葉的樣子，扎了個架子；又找了一塊羊皮，把它剪得圓圓的，蒙在竹架子上。「好啦，好啦！」他高興得叫起來，「這東西既能擋雨遮太陽，又輕輕巧巧。」

魯班的妻子聽見他大呼小叫的，趕緊從屋裡跑出來問他：「出了什麼事了？」魯班把剛做成的東西遞給妻子，說：「你試試這玩意兒，以後大家出門去帶著它，就不怕雨淋太陽曬了。」

魯班的妻子瞧了瞧，又想了想，說：「不錯不錯，不過，雨停了，太陽下山了，還拿著這么個東西走路，可不方便了。要是能把它收攏起來，那才好呢。」「對，對！」魯班聽了很高興，就跟妻子一起動手，把這東西改成可以活動的，用著它，就把它撐開，用不著，就把它收攏。這東西是什麼呀？就是咱們今天的傘。

❻ 除了富蘭克林愛迪生貝爾你還知道哪些著名的科學家他們分別發明了什麼

湯姆遜（1856—1940）英國物理學家。1897發現物質結構的第一種基本粒子一電子。
富爾頓（1765—1815）美國發明家。1807年，富爾頓製成蒸汽汽船。
本茨（1844一1929）德國工程師。1868年，製成世界上第一輛三輪內燃機汽車。
伏打（1745－1829）意大分物理學家。1800年，他製成伏打電堆，不久又發明伏打電池，使人們第一次獲得了穩定而持續的電流。
奧托（1832一1891）德國工程師。1876年，製成第一台四沖程循環的煤氣內燃機。使汽車和其後飛機的問世成為可能。
戴姆勒（1834一1900）德國機械工程師。1883年製成的第一台汽油機，1886年又製成世界上第一輛四輪內燃機汽車。
帕森斯（1854—1931）英國發明家。1884年製成第一台多級反動式汽輪機。
狄塞爾（1858－1913）德國工程師。1897年製造了第一台柴油機。
貝塞麥（1813—1898）英國工程師。1856年發明轉爐煉鋼法。
愛迪生（1847—1931）美國發明家。他一生完成1300多項發明，對人類產生了巨大影響。1897年，他成功地研製出白熾燈。
莫爾斯（1791—1872）美國發明家。1837年，發明電報機，1844年5月24日，拍發出世界上第一封電報。
貝爾（1847—1922）美國發明家。1876年發明電話。
馬可尼（1874—1937）義大利工程師。1895年發明無線電報。1899年3月28日，他成功地實現了無線電通信。
諾貝爾（1833－1896）瑞典發明家。1867年發明安全炸葯。

❼ 發明家簡介（隨便誰）

發明家愛迪生簡介

美國發明家。生於美國俄亥俄州的米蘭鎮。幼年生活貧困，勤奮好學。一生發明1300餘項，其中包括留聲機、電報機、有聲電影和電燈等。1883年發現熱電子發射現象。1877年，愛迪生和同事們開始試制電燈。在選擇了硼、釕、鉻等各種金屬作為燈絲並經過試驗後，又選擇了碳絲作燈絲。他把碳絲插在電池的兩極間，碳絲雖發亮,但很快氧化燒斷了。1879年4月愛迪生用白金絲做燈絲,製成一隻25W電燈，但點燃不多時就燒毀了。為了尋找合適的燈絲，他先後試驗了1600多種材料。後來，愛迪生總結出製造電燈的關鍵是避免燈絲氧化。為此他設計了抽氣機，使玻殼內達到高真空度，並將碳化棉絲裝入玻殼內，成功地製成了第一隻碳絲白熾燈。1879年10月21日，這只燈在通電後發出了光亮，並連續燃點了40個小時。

愛迪生，T.A.
Thomas Alva Edison (1847～1931)
美國發明家、企業家。1847年 2月11日生於俄亥俄州邁蘭，1931年10月18日卒於新澤西州門洛帕克。愛迪生一生沒有受過系統的正規教育，但卻取得了1000多項發明專利。愛迪生除有留聲機、電燈等舉世矚目的發明外，在電影方面亦頗多建樹，堪稱為電影的最早發明人。由於受到留聲機的啟發，他想到了記錄和再現活動影像，發明留影機。1888年，愛迪生研製了一台稱之為活動電影的攝影機,能在一條50英尺的膠片上拍攝600多幅連續畫面，從而可以紀錄持續活動約1分鍾的景物,這種攝影機被視為近代電影攝影機的始祖。1891年，他和W.K.L.迪克森發明了早期的活動電影視鏡。1893年，活動電影視鏡在芝加哥萬國博覽會上展出，並成為商品問世，先後在紐約和歐洲銷售。這種電影裝置是一種單人窺視箱。後來，法國的L.盧米埃爾兄弟發明了可供多人觀看的銀幕放映的電影，才形成了現代電影的原型。愛迪生用的感光材料，開始是用火棉膠做片基，1889年改為G.伊斯曼提供的用作照相材料的賽璐珞片基。愛迪生還曾把他的活動電影視鏡和留聲機同步化,製作成世界上第1部機械錄音和還音的有聲電影。愛迪生採用的膠片寬度為劌英寸(近似後來的35毫米標准型影片)；畫面寬1英寸,高咡英寸（近似35毫米標准型影片的畫面）;畫面寬高比為1.33:1（與35毫米標准型影片同）;影片兩邊打孔,每格畫面占 4個片孔（與35毫米標准型影片同）。他所用的這些規格一直被沿用至今

❽ 世界歷史上有哪些著名的發明家

1、貝爾，發明了電話

亞歷山大·格拉漢姆·貝爾（Alexander Graham Bell，1847年3月3日－1922年8月2日），美國發明家、企業家。

他獲得了世界上第一台可用的電話機的專利權，創建了貝爾電話公司（AT&T公司的前身）。關於電話的發明者尚存爭議，美國國會2002年6月15日判定義大利人安東尼奧·梅烏奇為電話的發明者。

加拿大國會則於2002年6月21日通過決議，重申貝爾是電話的發明者，另外一部分人則認為伊萊沙·格雷是電話的發明者。

❾ 發明家的故事

一、水蒸氣的啟示

在火車出現之前，人們在陸地上的運輸和旅行，主要是靠人和其他動物進行的。但是不論是人還是其他動物，都有同樣的缺點：速度緩慢，易受天氣變化影響，需要中途休息和補充食物。那麼，能不能製造一種機器來代替人和其他動物進行運輸和旅行呢？被譽為「火車之父」的英國蒸汽機車發明家史蒂芬孫把這個設想變成了現實。

勤奮造就偉大的發明家1781年6月9日，史蒂芬孫出生於英國一個貧苦的礦工家庭。他的父親是煤礦里一個看管蒸汽機的司爐工，母親是一個普通的家庭婦女。全家8口人，主要靠父親微薄的收入來維持生活，日子過得十分艱難。史蒂芬孫上不起學，8歲那年，他就去給人家放牛了。

除了替人家放牛之外，史蒂芬孫還有一項工作就是給在煤礦工作的父親送飯。每次來到父親工作的鍋爐房，他都會被那些不停轉動著的機器迷住，他總是出神地看著鍋爐中熊熊燃燒的烈火，忘情地聽著機器隆隆轉動的聲音。

他很想弄明白：它們為什麼可以自動轉起來，而且力量會這么大？他想，自己長大以後，要是也能像父親那樣當一個司爐工，操縱巨大的蒸汽機幹活，那該多好！放牛的時候，他就常用泥巴來做自己想像中的蒸汽機，鍋爐、汽缸、飛輪等各種各樣的部件都有。

14歲那年，史蒂芬孫真的當上了一名見習司爐工，負責給蒸汽機添煤、加油和擦拭機器零件。看著機器在自己的操作下飛快地轉動，他高興極了。但是時間久了，他覺得只是看著機器轉動不過癮。他開始在心裡琢磨起來：這機器是怎麼轉動起來的？它的內部結構是什麼樣的。

有一天，別人都下班回家了，史蒂芬孫一個人偷偷地把蒸汽機拆開了，他把所有的零件都仔細觀察了一遍。但拆散容易裝配難，他忙乎了好半天，才勉強把蒸汽機重新安裝好。回家的路上，他老是提心吊膽，擔心蒸汽機第二天轉動不了。

誰知道第二天一發動，那台蒸汽機比平時轉得還要好。這次成功拆裝之後，他的膽子也大多了，以後就經常這樣拆了又裝，裝了又拆，把那台蒸汽機的各個零件都摸了個透。興趣是最好的老師。史蒂芬孫多麼渴望自己也能造出一台機器。

他模仿著拆裝過的那台蒸汽機，試著畫了一張草圖送給煤礦的工程師看。工程師看後，高興地拍著他的肩膀說：「好啊，有志氣的孩子，希望你多讀書，多掌握科學知識，將來發明一台比蒸汽機更好的機器！」可是，史蒂芬孫從小沒有進過學校門，怎麼讀得懂高深的理論書籍呢？

17歲的小學生沒有文化知識，就很難搞出發明創造。於是，17歲的史蒂芬孫第一次走進了學校，他要從小學一年級開始讀起。史蒂芬孫每天晚上都和七八歲的兒童坐在一起上課。他像羊群里的駱駝，雞群里的仙鶴那麼突出。

「嘻嘻，傻大個！」「嘿嘿，笨蛋！」教室外面常常會傳來這樣的譏笑聲。小學里的許多學生都譏笑這位「大學生」並沒有在念大學，卻是在念小學。

然而，史蒂芬孫不怕羞，不怕譏笑，他毫不介意，只顧埋頭苦讀。史蒂芬孫白天要到礦上上班，為了多掙些錢養家糊口，休息時間他還要替人家修理鍾表、擦皮鞋，每天累得筋疲力盡。可是到了晚上，史蒂芬孫總是第一個進教室，專心聽講，埋頭學習。放學以後，別人都睡了，他還在昏暗的燈光下復習功課、做作業。由於他勤奮好學，刻苦用功，很快就掌握了許多科學知識。

1803年，史蒂芬孫被提升為煤礦的機械修理工。1810年的一天，礦上的一台運煤車突然出了故障，許多機械師都找不出毛病在什麼地方。史蒂芬孫看了一會兒，就對總工程師說：「讓我試試吧。」那些機械師都不相信他，認為一個「毛頭小子」怎能把機器修好呢，但史蒂芬孫很快就把運煤車修好了。煤礦經理知道這件事後，馬上把史蒂芬孫提升為機械師。

史蒂芬孫在煤礦工作時，每天看到運煤工人總是用力地把煤從礦井裡一點點地背出來，工作非常辛苦，就萌發了一個偉大的念頭：他要製造一輛既可以運很多煤又跑得很快的蒸汽機車。於是他就埋頭設計起這樣的機車來。

1814年，史蒂芬孫造出了一台名叫「半統靴號」的火車頭。當他駕駛這個火車頭，在煤礦進行試車表演時，很多人都嘲笑這輛只能拖30噸貨物，每小時只能走六七公里，樣子像笨鴨子一樣丑，走起路來像地震一樣響的破車。

還有一些不懷好意的人竟然到處造謠，說：火車的聲音很響，這會使牛受驚，不敢吃草，從而牛奶就沒有了；雞鴨受驚，從而蛋就沒有了；而且火車的煙筒里會放出毒氣，將殺絕飛鳥；火星四濺，將釀成火災；倘若鍋爐爆炸，後果更是不堪設想，乘客將遭斷手摺骨之痛。

一些原來贊成火車試驗的官員，聽到這些謠言也開始極力反對，並且非常肯定地說用蒸汽機車做交通工具是根本不可能的。面對技術上的困難和這些謠言帶來的壓力，史蒂芬孫並沒有像另外一些也在發明火車的人那樣灰心喪氣，止步不前。他始終相信自己發明的火車會給人類帶來巨大的幫助，因此鼓足勇氣，總結經驗，決心繼續研究和改進火車。

1825年9月27日，天還沒有大亮，居住在英國斯多林克頓的許多男女老少就紛紛起床了。他們有的步行，有的騎馬，向同一個地方趕去。他們去干什麼呢？原來，史蒂芬孫要在那裡舉行一次試車表演。正當機車緩緩啟動時，一個青年騎馬疾馳而來，他大聲叫喊著要與史蒂芬孫的火車比試比試。於是，火車和馬開始了一場驚心動魄的比賽。

一開始，只見火車緩慢行駛，而馬則狂奔不已。一會兒後，火車的安全閥升起來了，鼓風機嘶鳴著，騰起團團煙霧，車速逐漸加快，很快火車與馬並駕齊驅了。再過一會兒，火車毫無倦意，一往直前，馬卻漸漸累了。越往後，馬就越顯得力不從心，被火車甩得越來越遠。

這條飛奔的鋼鐵長龍，可載重90噸，乘客400人，最高時速24公里。這就是世界上的第一列火車——「旅行號」。

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一號發明家
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