荷蘭人創造荷蘭

⑴ 請用一句話來形容荷蘭人和荷蘭的花只見的關系

1.荷蘭人用鮮花裝飾了生活，讓生活顯示出令人心馳神往的美。
2.荷蘭人培育了荷版蘭花；荷蘭人用權荷蘭的花裝飾生活。
3.荷蘭人用神奇的雙手培育了荷蘭的花，荷蘭的花裝飾著荷蘭人的生活，他們共同創造著令人心馳神往的美。

⑵ 荷蘭成為世界大國的過程中贏得了享譽世界的稱號是什麼

小國大業（荷蘭）
地處西北歐、面積只相當於兩個半北京的小國荷蘭，在海潮出沒的濕地和湖泊上，以捕撈鯡魚起家從事轉口貿易，他們設計了造價更為低廉的船隻，依靠有利的地理位置和良好的商業信譽，逐漸從中間商變成遠洋航行的鬥士。日漸富有的荷蘭市民從貴族手裡買下了城市的自治權，並建立起一個充分保障商人權利的聯省共和國。他們成立了世界上最早的聯合股份公司——東印度公司，壟斷了當時全球貿易的一半；他們建起了世界上第一個股票交易所，資本市場就此誕生；他們率先創辦現代銀行，發明了沿用至今的信用體系。 憑借一系列現代金融和商業制度的創立，17世紀成為荷蘭的世紀。
由於國土面積等天然因素，17世紀末，荷蘭逐漸失去左右世界的霸權。但直到今天，荷蘭人的生活依然富足，荷蘭人開創的商業規則依然在影響世界。
援引文章：
一直以來，很喜歡荷蘭的足球，也漸漸的對這個國家和民族有了興趣，今天看到一篇分析荷蘭崛起的文章，很有思考深度，與諸君分享之。
荷蘭為什麼能大國崛起?
荷蘭駐華大使聞岱博說：「祝賀你們選擇了這樣一個很好的題目，讓人們了
解到世界貿易的起源以及它的重要性。貿易可以為參與其中每一方都帶來更多的
財富，我想這是從這部紀錄片中能夠汲取的經驗之一。」
面積只相當於今天的兩個半北京，歐洲西北部的荷蘭在八百年前，是一片沒有人
煙，只有海潮的濕地和湖泊。12世紀到14世紀，逐步形成了人類可以居住的
土地。至今，荷蘭仍有三分之一的國土位於海平面以下。如果沒有一系列復雜的
水利設施阻擋，荷蘭人口最稠密的地區，每天將被潮汐淹沒兩次。就是這樣一個
地方，在17世紀卻是整個世界的經濟中心和最富庶的地區。僅有150萬人口
的荷蘭，將自己的勢力幾乎延伸到地球的每一個角落，被馬克思稱為當時的「海
上第一強國」。
抗海潮 建成最發達水上交通網
荷蘭人崛起的故事，從鯡魚開始。
每到夏季，就有大批鯡魚洄遊到荷蘭北部的沿海區域。荷蘭人每年可從北海
中捕獲超過1000萬公斤的鯡魚。14世紀，荷蘭人口不到100萬。當
時約有20萬人從事捕魚業。而生活在北海邊的其他民族都組織了捕撈鯡魚的船
隊。為了爭奪漁場，荷蘭和蘇格蘭曾爆發過三次戰爭。
1358年，荷蘭北部的一個小漁村，一個名叫威廉姆·伯克爾斯宗的漁民
發明了只需一刀就可除去魚腸的方法。就這樣，鯡魚這種人人都可以染指的自然
資源，成為荷蘭獨占的資本，同時荷蘭人開始了商旅生涯。
為排澇荷蘭人修建了多條運河，構成當時歐洲最發達的水上交通網。這些優
勢使荷蘭具備了成為歐洲新商品集散地的可能。
15世紀末的地理大發現，給歐洲帶來前所未有的商業繁榮，也為荷蘭提供
了成就商業帝國的歷史性機遇。
敢賭命 荷蘭人闖成「海上馬車夫」
荷蘭商人很快發現，在利潤豐厚的貿易中，他們不得不面對來自英格蘭商人
強有力的挑戰。當時英格蘭的面積比荷蘭大三倍，人口是荷蘭的五倍。它比荷蘭
有著更加優越的地理位置。這一次，荷蘭人將依靠什麼樣的手段，擊敗強大的競
爭對手呢？
就像發明一刀就能取出鯡魚腸子的方法來打敗對手一樣，荷蘭人打敗英格蘭
是從設計一種造價更加低廉的船隻開始的。此前，典型的歐洲商船都建造有可以
架設火炮的平台，以有效防止海盜襲擊。荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運
送貨物而不可裝置火炮的商船。
這樣做的代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運賭博，但它的好處是
造船的成本低，價格只有英國船隻的一半，貨物的運費也低。靠著這種船，荷蘭
人贏得了享譽世界的「海上馬車夫」的稱號。
拼誠信 贏得海運貿易世界市場
要想在競爭中立於不敗之地，僅僅依靠特殊的船隻顯然不夠，最終決定勝負
的關鍵，是那些駕駛船隻的人。
旁白：荷蘭北方航運博物館館長維歇爾·克爾克邁爾
1596年到1598年，荷蘭船長巴倫支試圖找到從北面到達亞洲的路線
，在經過北極圈內一個島嶼時被困。巴倫支船長和17名荷蘭水手在這里度過了
8個月的漫長冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料，在嚴寒中保持體溫；靠打獵
來取得勉強維持生存的衣服和食物。險境中8人死去。荷蘭商人做了一件令人難
以想像的事情，他們絲毫未動別人委託給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽
救他們生命的衣物和葯品。冬去春來，倖存的商人終於把貨物幾乎完好無損地送
到委託人手中。
他們用生命作代價，守望信念，創造了傳之後世的經商法則。這樣的做法也
給荷蘭商人帶來好處，那就是贏得了海運貿易的世界市場。
保錢袋 打贏獨立戰爭建共和國
歐洲其他地方一樣，一開始，荷蘭城市的主人是那些貴族們，貴族們建立起
小型的軍隊，名義上是為城市提供保護，實際上是依靠武力取得稅收。
商業和城市的興起使人們產生了對經濟自由的渴望。日漸富有的市民們最終
像購買貨物一樣，從貴族手中買到了城市的自治權。從此市民們自行立法，貴族
不能直接向他們收稅。「市民自治」為荷蘭的城市注入了強大的發展動力。
就在荷蘭人忙於經營城市的時候，整個歐洲的政治版圖開始發生急劇變化。
一些雄才大略的君主，憑借蒙古大軍西征傳入的火葯，摧毀了騎士們守衛的貴
族城堡，建立起君主集權的國家。葡萄牙和西班牙更率先進入了世界大國的行列
。
開始，荷蘭人似乎不為這種潮流所動。他們惟一關注的事情就是盡可能多地
掙錢。但1543年，不管荷蘭人情願與否，都不得不去面對國家這個問題。那
一年，西班牙國王通過政治聯姻的方式取得了荷蘭的統治權。
當西班牙國王宣布荷蘭是西班牙神聖不可分割的一部分時，荷蘭人認同了；
當西班牙國王重新劃分荷蘭行政區域時，他們坦然地接受；當西班牙國王派來新
總督時，他們也順從地臣服。但當西班牙國王菲利普二世把手伸向他們的錢袋時
，荷蘭人奮起反抗了。
1581年7月26日，獨立戰爭勝利。來自荷蘭各起義城市的代表在海牙
鄭重宣布：廢除西班牙國王對荷蘭各省的統治權。這個國家該交由誰來管理和保
護呢？
對那些領導獨立戰爭的商人來說，他們最想得到的不是政治權利而是商業利潤
，他們希望找到一個強有力的保護者，由他來照顧荷蘭的安全，而自己去照顧好
自己的生意。
於是，荷蘭人將自己的國家託付給了英國女王伊麗莎白一世。女王爽快地同
意做他們的君主，派出軍隊保護他們。但是精明的商人很快發現，女王收取的保
護費，實際上比他們趕走的西班牙國王還要高。
1588年，在奧蘭治親王威廉的領導下，七個省份聯合起來，宣布成立荷
蘭聯省共和國。這是一個在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學家說，它是
世界上第一個「賦予商人階層充分的政治權利的國家」。
破封鎖 求財之心變成擴張力量
獨立後，西班牙國王封鎖了荷蘭的所有港口，禁止荷蘭商船駛入西班牙。經
濟的生命線被扼斷了。
荷蘭很快找到了自己的優勢。因為這片土地上擁有人數眾多、對財富充滿強
烈渴望的商人階層，如果將他們的愛財之心轉化為一種力量，那麼，荷蘭就擁有
了比王權更為強大的武器。根據這個優勢，荷蘭人決定從精明的中間商變成遠洋
航行的鬥士，靠自己去開辟前往東方和美洲的航線。
遠洋航行需要的大量資金從哪來呢？
1602年，在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導下，荷蘭聯合東印度公
司成立。可以說它是第一個聯合的股份公司，為了融資，他們發行股票，不過不
是現代意義的股票。人們來到公司，在本子上記下自己借出了錢，公司承諾對這
些股票分紅。他們聚集差不多相當於300萬歐元，那時這些錢值幾十億。荷蘭
政府也是東印度公司的股東之一，大大增加了東印度公司的許可權和信譽。
通過向全社會融資的方式，東印度公司成功地將分散的財富變成了自己對外
擴張的資本。阿姆斯特丹市市長的女僕也成了東印度公司的股東之一。
做生意 締造現代商品經濟制度
東印度公司船隊出航。西班牙國王幾乎是用鄙夷的態度對待這個不自量力的
挑戰者。但是，在公司成立後的短短五年裡，它每年都向海外派出50支商船隊
，這個數量超過了西班牙、葡萄牙船隊數量的總和。
前十年東印度公司沒付任何利息，十年後，公司第一次給股東派發了紅利。
這樣的經營方式為什麼能夠得到投資者的認可？因為荷蘭人同時還創造了一種新
的資本流轉體制。1609年，世界上第一個股票交易所誕生在阿姆斯特丹，東
印度公司的股東可以隨時通過交易所，將手中股票變成現金。
四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已活躍著千多名股票經紀人
。這里成為當時整個歐洲最活躍的資本市場。
歷史學家們一致意見是，荷蘭的市民是現代商品經濟制度的創造者，他們將
銀行、證券交易所、信用，以及有限責任公司有機地統一成一個相互貫通的金融
和商業體系，由此帶來了爆炸式的財富增長。
到17世紀中葉，荷蘭聯省共和國的全球商業霸權已牢固建立。此時，荷蘭
東印度公司已擁有15000個分支機構，貿易額佔到全世界總貿易額的一半。
懸掛著荷蘭三色旗的萬多艘商船游弋在五大洋之上：
東亞，他們占據了中國的台灣，壟斷日本對外貿易；東南亞，他們把印尼變
成殖民地；非洲，他們從葡萄牙手中奪取好望角；大洋洲，他們用荷蘭一個省的
名字命名一個國家－－紐西蘭；南美洲，他們佔領了巴西；在北美哈得遜河河口
建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。
指點大國興衰
在上一篇我們關注了1500年前後的葡萄牙西班牙，他們相繼成為稱雄全
球長達一個世紀的霸主。然而，兩國創造的神話般的奇跡，也像神話那樣來去匆
匆——他們把潮水一樣湧入的財富，幾乎都用來支撐為殖民擴張而進行的戰爭，
而沒有用來發展真正能夠讓國家富強起來的工商業，甚至將國土上數以萬計從事
工商業的外國人趕走，以避免工商業的發展導致新興勢力崛起威脅自己的地位；
他們沉迷於消費，購買國外昂貴的商品……
總之，16世紀下半葉，海洋時代的兩大霸主，走向衰落，至今永不復50
0年前的雄風。
而直到今天，荷蘭人的日子依然和400年前一樣富足和安逸，荷蘭這個商
業帝國所開創的商業規則，仍然在影響著世界。今天的荷蘭人常向孩子們重復這
樣一句話：「荷蘭之所以還是荷蘭，是因為我們的祖先照顧好了自己的生意。」
還原歷史現場
1656年，荷蘭東印度公司派出的一個外交使團，遠航至遙遠的東方。荷
蘭使團到達北京。入主中原剛剛八年的大清朝廷，以一種興奮的態度接待了他們
。
荷蘭人遇到了那個時候所有到中國的外交使團都會遇到的一個麻煩，那就是
在覲見皇帝時必須行三拜九叩的大禮。事實上，一直到18世紀末，幾乎沒有一
位歐洲國家的外交官願意接受這種苛刻的天朝規矩。但是，荷蘭人毫不猶豫地答
應了。
順治皇帝接見了荷蘭使團，高興地賞賜給這個來自世界上最富庶國家的使團
大量禮物。
回到住處，一個叫約翰·尼·霍夫的使團成員寫下了他們答應跪拜條件的原
因：「我們只是不想為了所謂的尊嚴，而喪失重大的利益。」
荷蘭人的重大利益是什麼？就是通商和賺錢。

⑶ 3.一句寫出荷蘭人和荷蘭的花之間的關系的句子

荷蘭和荷蘭花卉句子之間的關系
荷蘭人愛鬱金香，鬱金香美麗的，因為在荷蘭的精心照料。

感謝的信任，並願意幫助你！

⑷ 荷蘭人與荷蘭的花有什麼關系

荷蘭人與荷蘭的花的關系：荷蘭人用愛花來表示自己對祖國的熱愛，荷蘭回的花通過荷蘭人的答呵護而替荷蘭人表達對祖國的熱愛。

花是荷蘭的特色，荷蘭是歐洲最大的花卉出口國，實際上荷蘭的鮮花出口到世界各地。鬱金香是荷蘭的國花，全世界88%的鬱金香產於荷蘭。

荷蘭的花在荷蘭人精心培育，悉心呵護下出落得如此美麗，它們把荷蘭裝扮城花園城市，讓荷蘭人的生活充滿令人心馳神往的美。荷蘭人用勤勞的雙手創造了千傾土地，創造了美麗的花朵和美好的生活。

(4)荷蘭人創造荷蘭擴展閱讀

荷蘭的國花是鬱金香。鬱金香是荷蘭種植最廣泛的花卉，也是荷蘭的國花。它象徵著美好、庄嚴、華貴和成功。

在荷蘭有一個關於鬱金香來歷的傳說：古代有一位美麗的少女，三位勇士同時愛上了她，一個送她一頂皇冠，一個送給她一把寶劍，另一個送了一塊金子。但她對誰都不予鍾情，只好向花神禱告。花神深感愛情不能勉強，便將皇冠變為鮮花，寶劍變成綠葉，金子變成莖根，這樣合起來便成了一朵鬱金香。

⑸ 給我《大國崛起》之荷蘭的那一集的解說詞!!.

小國大業（荷蘭）
【 序 】

在歐洲西北部，有一個和英國隔海相望的國家，它的面積只相當於今天的兩個半北京，它的名字叫做荷蘭。

在八百年以前，這里是一片沒有人煙，只有海潮出沒的濕地和湖泊。從12世紀到14世紀，才逐步形成了人類可以居住的土地。直到今天，荷蘭仍有三分之一的國土位於海平面以下。如果沒有一系列復雜的水利設施阻擋，荷蘭人口最稠密的地區，每天將被潮汐淹沒兩次。就是這樣一個地方，在三百年前，也就是17世紀的時候，卻是整個世界的經濟中心和最富庶的地區。一個僅有150萬人口的荷蘭，將自己的勢力幾乎延伸到地球的每一個角落，被馬克思稱為當時的「海上第一強國」。

荷蘭人創造奇跡的故事，應該從什麼地方開始敘述呢？

作者：寂寞隱者2007-2-3 23:12 回復此發言

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2 第二集 小國大業
大海總是在最平靜的地方掀起波濤。歷史像大海，總是在最讓人意想不到的地方創造奇跡。荷蘭人崛起的故事，是從銀白色的鯡魚開始的。

由於海流的變化，每到夏季，就有大批的鯡魚洄遊到荷蘭北部的沿海區域。荷蘭人每年可以從北海中捕獲超過1000萬公斤的鯡魚。

荷蘭北方航海博物館 館長 維歇爾·克爾克邁爾：

它對荷蘭的經濟太重要了，很多人以此為生來掙錢。

14世紀時，荷蘭的人口不到100萬。當時約有20萬人從事捕魚業，小小的鯡魚為五分之一的荷蘭人提供了生計。

但是，鯡魚是一種自然資源，造物主並沒有給荷蘭人獨享的權利。生活在北海邊的其他民族，都組織了捕撈鯡魚的船隊。為了爭奪漁場，荷蘭人和蘇格蘭人之間曾爆發過三次戰爭。是什麼力量使得荷蘭在激烈的競爭中脫穎而出呢？

1358年，在荷蘭北部的一個小漁村中，一個名叫威廉姆·伯克爾斯宗的漁民發明了只需一刀就可以除去魚腸子的方法。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 威廉·范德莫倫：

把鯡魚的肚子剖開，把內臟取出，把頭去掉，然後把鹽放在裡面，這樣可以保存一年多的時間，那時候沒有冰箱，這種方法很獨特，所以，那就是為什麼荷蘭的鯡魚能夠在全歐洲暢銷，特別是英格蘭。

荷蘭漁民的一把小刀，將一種人人都可以染指的自然資源，轉化為荷蘭獨占的資本。直到今天，許多荷蘭人在食用鯡魚時，仍刻意保持著這種幾個世紀前形成的飲食習慣，鯡魚被去除內臟之後，不經過任何烹調，直接提著魚尾一口吞下。

荷蘭國務委員 約里斯·福爾胡弗：

從捕魚業開始，（荷蘭）產生了和東北歐、英格蘭、南歐、非洲的貿易。由捕魚的傳統產生了海上（貿易）的傳統。

藉助鯡魚，荷蘭人開始了商旅生涯。如今在鹿特丹的一些古老房屋上，仍可以見到鯡魚的圖案。這些並不醒目的標志似乎在提醒人們注意：鹿特丹作為世界第一大港的歷史，就是從一隻只裝滿咸鯡魚的大缸開始的。

一旦以貨物的流通和交換作為謀生手段，原本不利的地理位置也開始顯示出巨大的優越性。

地處西北歐的荷蘭，面朝大西洋的北海，背靠廣袤的歐洲大陸，歐洲的兩條主要水道，從這里入海。為了排澇，荷蘭人修建了多條運河，構成了當時歐洲最發達的水上交通網。這些優勢使得荷蘭具備了成為歐洲新的商品集散地的可能。

15世紀末的地理大發現，給歐洲帶來前所未有的商業繁榮，也為荷蘭提供了成就商業帝國的歷史性機遇。

如果說，最早開始遠洋冒險的葡萄牙和西班牙，主要是依靠暴力去進行赤裸裸的財富掠奪，那麼，緊隨其後的荷蘭人由於缺少強大的王權和充足的人力資源，十分自然地選擇了依靠商業貿易來積累財富，同時也積累著足以讓自己強盛起來的競爭技巧和商業體制。

作為中間人、代理人、加工者和推銷商，荷蘭人從葡萄牙和西班牙那裡裝載香料、絲綢和黃金，然後把它們運銷到歐洲各地。返航時，他們又為這兩個最早的海上霸權國家運去波羅的海產糧區的小麥、瑞典的鐵器、芬蘭的木材，以及自己生產的海軍補給品。

但是，荷蘭商人很快發現，在這項利潤豐厚的貿易中，他們不得不面對來自英格蘭商人強有力的挑戰。當時，英格蘭的面積比荷蘭大三倍，人口是荷蘭的五倍。作為大西洋中的島國，它比荷蘭有著更加優越的地理位置。這一次，荷蘭人將依靠什麼樣的手段，擊敗強大的競爭對手呢？

就像發明一刀就能取出鯡魚腸子的方法來打敗對手一樣，荷蘭人打敗英格蘭是從設計一種造價更加低廉的船隻開始的。

荷蘭海運博物館 館長 約斯特·舍肯伯魯克：

英國商船上的水手都帶著武器，所以，他們的船就需要更加堅硬的木頭，而荷蘭的船幾乎沒有裝備武器。所以，考慮這些因素，就可以理解為什麼荷蘭的船造價很便宜，用荷蘭的船運送貨物也很便宜，於是荷蘭就成為了歐洲的海上馬車夫。

作者：寂寞隱者2007-2-3 23:12 回復此發言

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3 回復：小國大業（荷蘭）
此前，典型的歐洲商船都建造有可以架設火炮的平台，這樣做可以有效地防止海盜襲擊。荷蘭人第一個冒險建造出了一種僅能運送貨物而不可裝置火炮的商船。

這樣做的代價是，每一次航行都變成了充滿風險的命運賭博，但它的好處是造船的成本低，價格只有英國船隻的一半，於是，貨物的運費也低。即使這樣，荷蘭人還不滿足，為了能獲得盡可能多的利潤，他們又在船隻上加上了一種特殊的設計。

荷蘭北方航運博物館 館長 維歇爾·克爾克邁爾：

它的設計很獨特，它的船肚子很大，所以船身很大很圓。而甲板很小。這樣的做法是因為，在斯堪的納維亞，船所繳納的稅取決於甲板的寬度，甲板越窄，付的錢越少，所以，荷蘭人造的船甲板很小，船肚子很大，利潤也就越多。

在很大程度上，就是靠著這種船，荷蘭人贏得了享譽世界的「海上馬車夫」的稱號。

但是，要想在競爭中立於不敗之地，僅僅依靠特殊的船隻顯然不夠，最終決定勝負的關鍵，是那些駕駛船隻的人。

荷蘭北方航運博物館 館長 維歇爾·克爾克邁爾：

1596年到1598年，一個有名的人叫巴倫支，他是荷蘭的一個船長，他試圖找到從北面到達亞洲的路線。他經過了三文雅，現在一個俄羅斯的島嶼，但是他們被冰封的海面困住了。

三文雅地處北極圈之內，巴倫支船長和17名荷蘭水手在這里度過了8個月的漫長冬季。他們拆掉了船上的甲板做燃料，以便在零下40度的嚴寒中保持體溫；他們靠打獵來取得勉強維持生存的衣服和食物。

在這樣惡劣的險境中，8個人死去了。但荷蘭商人卻做了一件令人難以想像的事情，他們私毫未動別人委託給他們的貨物，而這些貨物中就有可以挽救他們生命的衣物和葯品。

冬去春來，倖存的商人終於把貨物幾乎完好無損地帶回荷蘭，送到委託人手中。他們用生命作代價，守望信念，創造了傳之後世的經商法則。在當時，這樣的做法也給荷蘭商人帶來顯而易見的好處，那就是贏得了海運貿易的世界市場。

阿姆斯特丹，荷蘭海運博物館。每個星期天，這里都要舉行一個特殊的活動，目的是讓孩子們通過切身體驗來學習荷蘭的歷史。這樣的活動年復一年地重復著，哪怕只有一個孩子參加也從不間斷。教師由不同職業的志願者擔任，他們一絲不苟地帶領孩子們重溫四百多年前荷蘭水手的生活。

今天，荷蘭的成年人經常向孩子們重復這樣一句話：「荷蘭之所以還是荷蘭，是因為我們的祖先照顧好了自己的生意。」

荷蘭人的祖先不僅僅是照顧好了自己的生意，實際上在距今五百多年前的16世紀末，他們幾乎壟斷了歐洲的海運貿易。

作者：寂寞隱者2007-2-3 23:13 回復此發言

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4 回復：小國大業（荷蘭）
荷蘭海運博物館 館長 約斯特·舍肯伯魯克：

在某一段時間，荷蘭船隊的數量比英格蘭、法國和蘇格蘭海上商船的總和還要大。荷蘭的商船大概有1800艘，它們可以把貨物運到歐洲的每一個角落。

伴隨著商業貿易的發展，城市作為交易的市場、儲存貨物的倉庫、維修船隻的工場，在荷蘭逐漸興旺起來。漸漸地，生活在這些城市中的人們發現，一個超越商業貿易甚至是超越經濟生活的難題，擺在了他們的面前，這就是到底應該由誰來管理城市，應該怎樣管理城市？

和歐洲其他地方一樣，一開始，荷蘭城市的主人是那些貴族們，因為城市是總是建立某個貴族的領地之上。貴族們建立起小型的軍隊，名義上是為城市提供保護，實際上是依靠武力取得稅收。

荷蘭烏德勒茲大學政治歷史系 教授 伊多·德漢：

這意味著，在城市裡，有錢人比較有權力，他們可以主導討價還價，貴族們依靠生意人給他們提供財富。

荷蘭國務委員 約里斯·福爾胡弗：

商業和城市的興起使人們產生了對經濟自由的渴望。

日漸富有的市民們最終做出一個讓人驚訝的選擇。他們像購買貨物一樣，從貴族手中買到了城市的自治權。從此，市民們自行立法，貴族不能直接向他們收稅。「市民自治」為荷蘭的城市注入了強大的發展動力。到公元15世紀末，將近一半的荷蘭人生活在城市中。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 威廉·范德莫倫：

每個城市都努力獲得更多的貿易機會，城市由有錢的商人統治，由他們來決定城市的管理。

這座建於15世紀的市政廳，每隔15分鍾就會再現這樣一個重要的歷史場面：貴族將城市的管理權轉交給市民。發生在荷蘭歷史上的一個瞬間，藉助這個特殊的計時工具成為了永恆。

就在荷蘭人忙於經營城市的時候，整個歐洲的政治版圖開始發生急劇的變化。

一些雄才大略的君主，憑借蒙古大軍西征傳入的火葯，摧毀了騎士們守衛的貴族城堡，建立起葡萄牙、西班牙、英國和法國這樣一些君主集權的國家。這些國家擁有著割據的貴族領地和獨立的商業城邦無法比擬的優勢，它們可以有效地動員和組織起整個民族的力量。葡萄牙和西班牙就是靠這樣的優勢，率先進入了世界大國的行列。

開始的時候，荷蘭人似乎不為這種潮流所動。他們滿足於生活在彼此獨立的城市中，這些城市惟一關注的事情就是盡可能多地增加財富。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 威廉·范德莫倫：

如果像英國、法國、西班牙一樣有一個在國王統治下的國家，就會有很多別的問題，比如國王想要擴張使自己的國家成為歐洲最強大的國家，這就會花很多錢。

但是，在1543年，不管荷蘭人情願與否，都不得不去面對國家這個問題。那一年，西班牙國王通過政治聯姻的方式取得了荷蘭的統治權。

接下來發生的事情很有意思。當西班牙國王宣布荷蘭是西班牙神聖不可分割的一部分時，荷蘭人認同了這種說法；當西班牙國王重新劃分荷蘭的行政區域時，他們坦然地接受了；當西班牙國王為荷蘭派來新的總督時，他們也順從地臣服了。但是當西班牙國王菲利普二世把手伸向他們的錢袋時，荷蘭人奮起反抗了。

荷蘭烏德勒茲大學政治歷史系 教授 伊多·德漢：

菲利浦二世需要很多的錢，因為他一直和法國打仗，要用大量的錢維持。他希望得到永久的財力保障，而荷蘭人拒絕這樣做，他們只同意在一段的時間內提供部分的錢。

作者：寂寞隱者2007-2-3 23:13 回復此發言

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5 回復：小國大業（荷蘭）
荷蘭的獨立戰爭爆發了。一開始，西班牙的軍隊輕而易舉地粉碎了荷蘭人一盤散沙似的抵抗。在不到六年的時間里，就有15萬荷蘭人死於非命。嚴峻的現實，讓各自為政的荷蘭省份不得不團結起來。1579年，來自荷蘭北方七個省的代表在這間大廳中簽署協議，組成軍事同盟共同對敵。

此後，戰爭開始向有利於荷蘭人的方向轉化，一方面是由於荷蘭人的聯合，另一方面也是由於菲利普二世在歐洲四面樹敵，連年的爭霸戰爭耗盡了西班牙的國力。

1581年7月26日，來自荷蘭各起義城市的代表在海牙鄭重宣布：廢除西班牙國王對荷蘭各省的統治權。

把國王像一個不稱職的經理人那樣打發回家之後，荷蘭人突然發現，他們實際上已經擁有了一個國家。

那麼，這個國家應該交由誰來管理和保護呢？

荷蘭萊頓大學法學院 教授 埃弗特·阿爾克馬：

他們並不急著說，我們現在沒有國王，因為那時候從沒有人這么做過，他們不能說我們是共和制的，因為這對他們來說還太前衛了。

對於那些領導獨立戰爭的商人們來說，他們最想得到的不是政治權利而是商業利潤，所以，他們希望找到一個強有力的保護者，由他來照顧荷蘭的安全，而自己去照顧好自己的生意。

一個匪夷所思的現象出現了：荷蘭人將自己的國家託付給了英國女王伊麗莎白一世。英國女王爽快地同意了做他們的君主，並派出軍隊保護荷蘭人的生命財產安全。但是，精明的商人們很快發現，英國女王收取的保護費，實際上比他們趕走的西班牙國王還要高。

荷蘭烏德勒茲大學政治歷史系 教授 伊多·德漢：

荷蘭的城市說，不，我們不這么認為，也許這不是一個很好的主意。我們可以有統治者，但是，他的權力不會太大。

1581年，七個省份聯合起來，宣布成立荷蘭聯省共和國。這是一個在人類歷史上前所未有的國家。很多歷史學家說，它是世界上第一個「賦予商人階層充分的政治權利的國家」。

荷蘭國務委員 約里斯·福爾胡弗：

這在荷蘭非常典型，它是一個共和民主的混合，實際的政治權力是在商人和知識精英的手中。

荷蘭萊頓大學歷史系教授 威廉·范德莫倫：

不同的省，尤其是擁有沿海城市的省份，由城市的商業精英們統治，而整個國家政府、這些省的代表和統治者，也由這些家族產生，所以，你可以認為，荷蘭共和國有點像家族的企業。

嶄新的國家誕生了，但它的未來仍處於重重迷霧之中。如果用國土、資源、人口等條件來衡量，荷蘭幾乎不具備作為國家生存下去的條件。更何況組成共和國的七個省份依然是各自為政。

荷蘭萊頓大學法學院 教授 埃弗特·阿爾克馬

它的結構非常鬆散，各省之間絕對獨立，他們只能在決定稅收上取得一致，在其他方面，如果他們意見不統一，就不能做出任何決定。所以，它非常鬆散，有時可以把他們比做現在的歐盟。

這個結構鬆散的小國，幾乎是在剛剛建立的時候，就不得不面對一次嚴重的危機。在獨立之前，與西班牙的貿易是荷蘭最主要的經濟來源之一，但是獨立之後，西班牙國王封鎖了本國的所有港口，禁止荷蘭商船駛入西班牙。

經濟的生命線被扼斷了，新生的共和國出路在哪裡？

荷蘭憑借著自己的商業直覺，很快找到了自己的優勢。因為這片土地上擁有人數眾多、對財富充滿強烈渴望的商人階層，如果將他們的愛財之心轉化為一種力量，那麼，荷蘭就擁有了比王權更為強大的武器。根據這個優勢，荷蘭人決定從精明的中間商變成遠洋航行的鬥士，靠自己去開辟前往東方和美洲的航線。那麼，遠洋航行需要的大量資金又從哪裡來呢？

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6 回復：小國大業（荷蘭）
1602年，在共和國大議長奧登巴恩維爾特的主導下，荷蘭聯合東印度公司成立。就像他們創造了一個前所未有的國家一樣，如今，他們又創造了一個前所未有的經濟組織。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 維姆·范登德爾：

是的，可以這么說。它是第一個聯合的股份公司，為了融資，他們發行股票，不過不是現代意義的股票。人們來到公司的辦公室，在本子上記下自己借出了錢，公司承諾對這些股票分紅，這就是荷蘭東印度公司籌集資金的方法。

荷蘭阿姆斯特丹歷史博物館 館長 洛德韋克·瓦赫納爾：

他們聚集了650萬的資金，差不多相當於300萬的歐元，而那時候，這些錢值幾十億，用這些錢他們建立了公司。

通過向全社會融資的方式，東印度公司成功地將分散的財富變成了自己對外擴張的資本。甚至，阿姆斯特丹市市長的女僕也成了東印度公司的股東之一。成千上萬的國民願意把安身立命的積蓄投入到這項利潤豐厚，同時也存在著巨大風險的商業活動中，一方面是出於對財富的渴望，更重要的是，因為荷蘭政府也是東印度公司的股東之一。政府將一些只有國家才能擁有的權利，摺合為25000荷蘭盾，入股東印度公司，這就大大增加了東印度公司的許可權和信譽。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 維姆·范登德爾：

（政府給東印度公司的特權是）可以協商簽訂條約，發動戰爭，這樣它就成了在亞洲的獨立主權個體，或者說從南非到日本的整個地區，它都可以像一個國家那樣運作。

在一切准備妥當之後，東印度公司的船隊出航了。西班牙國王幾乎是用鄙夷的態度對待這個不自量力的挑戰者。但是，在東印度公司成立後的短短五年時間里，它每年都向海外派出50支商船隊，這個數量超過了西班牙、葡萄牙船隊數量的總和。

荷蘭阿姆斯特丹歷史博物館 館長 洛德韋克·瓦赫納爾：

前十年他們（東印度公司）沒有付任何的利息，因為投資者喜歡把錢投到造船、造房子，以及在亞洲建立一個貿易王國上面。做完這些，十年後，公司第一次給股東派發了紅利。

連續十年不給股東們分紅利。這樣的經營方式為什麼能夠得到投資者的認可？

這是因為：荷蘭人同時還創造了一種新的資本流轉體制。1609年，世界歷史上第一個股票交易所誕生在阿姆斯特丹。只要願意，東印度公司的股東們可以隨時通過股票交易所，將自己手中的股票變成現金。

早在四百多年前，在阿姆斯特丹的股票交易所中，就已經活躍著超過1000名的股票經紀人。他們雖然還沒有穿上紅馬甲，但是固定的交易席位已經出現了。

這里成為當時整個歐洲最活躍的資本市場，前來從事股票交易的不僅有荷蘭人，還有許許多多的外國人。大量的股息收入從這個面積不超過1000平方米的院子，流入荷蘭國庫和普通荷蘭人的腰包，僅英國國債一項，荷蘭每年就可獲得超過2500萬荷蘭盾的收入，價值相當於200噸白銀。

當大量的金銀貨幣以空前的速度循環流通時，荷蘭的經濟血脈開始變得擁堵起來。這一次，荷蘭人解決問題的探索直接進入了現代經濟的核心領域——這就是建立銀行。

英國銀行博物館 館長 約翰·基沃恩：

阿姆斯特丹銀行成立於1609年，大約比英國銀行早一百年，它是一個城市銀行、財政銀行和兌換銀行。它吸收存款，發放貸款。所有一定數量的支付款都要經過銀行，因此，阿姆斯特丹銀行對於荷蘭的經濟穩定起到了重要作用。更重要的是，它發明了我們現在所說的信用。那時叫做「想像中的貨幣」。

為了保障銀行的信用，阿姆斯特丹市通過立法規定：任何人不能以任何借口限制銀行的交易自由。由此，一個看上去不可思議的現象出現了：當荷蘭和西班牙的軍隊正在海洋上廝殺時，西班牙貴族手中的白銀仍可以自由地從阿姆斯特丹銀行的金庫中流進流出。荷蘭的銀行，可以合法地貸款給自己國家的敵人。

荷蘭萊頓大學歷史系 教授 威廉·范德莫倫：

荷蘭人建立他們的政府，包括國家政府、地方政府都是為他們的商業利益服務的。

荷蘭國務委員 約里斯·福爾胡弗：

當時歐洲不同的王國王室之間進行不停的爭斗，荷蘭始終在這些爭斗中保持中立，而且它更專注於經濟的發展。
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7 回復：小國大業（荷蘭）
歷史學家們比較一致的意見是，荷蘭的市民是現代商品經濟制度的創造者，他們將銀行、證券交易所、信用，以及有限責任公司有機地統一成一個相互貫通的金融和商業體系，由此帶來了爆炸式的財富增長。

到17世紀中葉，荷蘭聯省共和國的全球商業霸權已經牢固地建立起來。此時，荷蘭東印度公司已經擁有15000個分支機構，貿易額佔到全世界總貿易額的一半。懸掛著荷蘭三色旗的10000多艘商船游弋在世界的五大洋之上：

在東亞，他們占據了中國的台灣，壟斷著日本的對外貿易；

在東南亞，他們把印度尼西亞變成了自己的殖民地，他們建立的第一個殖民據點——巴達維亞城，構成了今天雅加達的雛形；

在非洲，他們從葡萄牙手中奪取了新航線的要塞好望角；

在大洋洲，他們用荷蘭一個省的名字命名了一個國家——紐西蘭；

在南美洲，他們佔領了巴西；

在北美大陸的哈得遜河河口，東印度公司建造了新阿姆斯特丹城，今天，這座城市的名字叫做紐約。

荷蘭阿姆斯特丹歷史博物館 館長 洛德韋克·瓦赫納爾：

阿姆斯特丹人是怎麼看待自己的呢？請看這幅圖，這幅《阿姆斯特丹女神》。17世紀阿姆斯特丹是世界的中心。這就是為什麼阿姆斯特丹女神的手放在了地球的上面。我們的世界，我們的地球，這個世界是我們的。

馬克思這樣評價道：1648年的荷蘭：已達到了商業繁榮的頂點。

正是在1648年，阿姆斯特丹的市民們決定建造一座新的市政廳。出於對質量的考慮，市民們沒有預先規定工程完工的期限。實際上，他們一共花費了八年的時間和超過70噸的黃金，來營造這座宏偉的建築。

只有正在創造歷史的人們，才會有這種追求不朽的野心。

1656年，新的市政廳落成了。市民們進行了連續七天的狂歡。馮德爾，這位被稱為荷蘭「莎士比亞」的偉大詩人，特意為市政廳寫了一首頌歌，歌詞里唱道： 「……我們阿姆斯特丹人揚帆遠航……利潤指引我們跨海越洋。為了愛財之心，我們走遍世界上所有的海港。」

在馮德爾創作這首頌歌的時候，荷蘭東印度公司派出的一個外交使團，揚帆遠航去了遙遠的東方。

1656年，荷蘭使團到達北京。入主中原剛剛八年的大清朝廷，以一種興奮的態度接待了他們。但荷蘭人遇到了那個時候所有到中國的外交使團都會遇到的一個麻煩，就是在覲見皇帝時必須行三拜九叩的大禮。事實上，一直到18世紀末，幾乎沒有一位歐洲國家的外交官願意接受這種苛刻的天朝規矩。但是，荷蘭人卻毫不猶豫地答應了。

順治皇帝接見了荷蘭使團，並高興地賞賜給這個來自世界上最富庶國家的使團大量禮物。回到住處，一個叫約翰·尼·霍夫的使團成員寫下了他們答應跪拜條件的原因：「……我們只是不想為了所謂的尊嚴，而喪失重大的利益。」

荷蘭人的重大利益是什麼，就是通商和賺錢。

作為一個稱霸全球的商業共和國，17世紀的荷蘭從貿易中獲得的巨額財富沒有體現在王公貴族的豪奢宮殿中，它們被中產階級商人們用來建造和裝飾自己的住宅。荷蘭人富裕的生活圖景，被弗美爾、倫勃朗等一批卓越的現實主義畫家真實地記錄下來。

荷蘭倫勃朗紀念館 博士 桑德拉·貝希托爾：

在阿姆斯特丹有很多的藝術家，我們知道17世紀的時候，荷蘭出現了大量出色的油畫作品。17世紀中期，在阿姆斯特丹大約有800萬到1500萬張油畫作品。那時，每個人都喜歡油畫，每個階層的家裡都有油畫，人們可以在市場買到這些作品。

在這些作品中幾乎看不到國王、大臣和貴族，普通人、平凡的生活成為藝術殿堂的主角。一貫被忽略的芸芸眾生，他們的喜悅、憂傷、內心中涌動的情感，甚至隱蔽的慾望，都被一一描繪下來。

這是17世紀的藝術大師弗美爾筆下的一個普普通通的荷蘭清晨。溫暖的色調、正常的生活秩序，構造出平靜、祥和的氛圍。主人公身上洋溢著蓬勃的生命力。只有良好的營養，充足的睡眠才能塑造出如此健康的體型。這種專注、平和的表情，只會出現在那些沒有對飢餓的恐懼，不用時刻擔心流離失所，在富足的環境中度過一生的人們的臉上。

直到今天，荷蘭人的日子依然像這位廚娘一樣富足和安逸，荷蘭這個商業帝國所開創的商業規則，仍然在影響著世界。

1688年9月，一支龐大的艦隊從阿姆斯特丹港拔錨起航，這些船上載著荷蘭的最高執政官威廉三世和兩萬名荷蘭士兵。威廉三世此行是受英國議會的邀請，前去保護英國國民的「宗教自由和財產」。

歷史的安排竟是這樣的巧合。17世紀末期，荷蘭發展的速度慢了下來，逐漸失去了左右世界的霸權。無論在時間上還是空間上，威廉三世離開荷蘭到英國，都成為了世界中心舞台的一次極有象徵意義的轉移。

⑹ 荷蘭人靠什麼在17世紀創造了商業帝國

幾乎沒有任何資源優勢的荷蘭人，靠什麼在17世紀創造了一個遍布全世界的商業帝國，答案只有一個，就是創立並嚴格遵循商業規則。

從阿姆斯特丹的世界上第一個股票交易所，不難看出荷蘭人對商業規則的創意是多麼高明！從漁民的漁船到貿易的商船，荷蘭人能夠迅速從商機中擺脫原來賴以生存的捕魚而看到財富不是靠勞動積累而是要靠貿易往來。荷蘭人靈活的頭腦和專心經商貿易的心態是當時歐洲乃至整個世界為數不多的。為了爭奪土地、王權，歐洲的大陸烽火狼煙，而荷蘭人正在埋頭聚集財富。荷蘭人聚集財富的方式和西班牙葡萄牙的完全依靠船隊進行殖民掠奪不同，而是更多的利用船隊進行貿易獲得。當然荷蘭早期的殖民掠奪也是很多，那隻是建立東印度公司以後的事情。

一個國家以自己的權利入股一個公司，這一點在我們東方的皇權政治綿延2000年中，是多麼令人驚詫！令人不可思議，但這就是真實的荷蘭人 ，現實而又精明的荷蘭人。當荷蘭市政廳的女僕都擁有東印度公司的股票時，我們的苟延殘喘大明帝國還在和滿洲的八旗軍激戰正酣。

荷蘭這樣一個國家當時的政權非常鬆散，政權完全是為商人階層服務，商人為代表的中產階級構成了城市的主體，而如今我們的國家也沒有達到這個地步。

千百年來，我們泱泱大國重農輕商的思想根深蒂固，不可動搖，國內的貿易都極為蕭條，加上明清的閉關鎖國，使得延續至今我們的社會主體仍是農民。

荷蘭的小國大業給我們的啟示是商業規則的制定創新和遵守非常重要！荷蘭的制度創新是其崛起的重要因素。

現代公司制度的創新是荷蘭對世界的歷史貢獻。荷蘭東印度公司成立於1602年,1799年解散,以海外貿易為主業,可以說是世界上第一家發行股票的跨國公司,創立的原始動力是為了避免海外貿易中的惡性競爭,也是為了規避風險和建立強大的軍事力量,保護海上貿易。1602年成立時,公司的初始資本是642.46萬荷蘭盾,由六個省市的商會組成,各個商會又由單個股東組成。到1699年,它已是全球最富有的私人公司,擁有超過150艘商船、40艘戰艦、5萬名員工與1萬名雇傭兵。
對於荷蘭東印度公司的成功, 在於政府給予的充分自主權和強力支持，荷蘭東印度公司就是荷蘭的代表,具有海外貿易、投資、經營的壟斷權,政府不僅不去干預它,相反,它還可以代表國家去宣戰、打仗、開發和經營殖民地、修築城堡、鑄幣、議和、簽訂條約。姑且不論海外擴張和海外殖民地的不道德性,正由於東印度公司的成功運作,荷蘭成為稱霸歐洲乃至世界的第一強國。
荷蘭東印度公司堪稱現代公司治理和組織制度的創立者。它有一個董事會,可是由於人員較多,所以公司的實際權力掌握在委員會手中。委員會人員的構成與股份構成相對應,任何一個商會都沒有絕對控制權,但在公司的實際運作中,權力還是控制在阿姆斯特丹商會手中。每個商會監督並裝備自己城市被允許派出的商船,而各商會允許派出的商船是根據其股份總額分配的。這些制度安排可以協調不同股東的利益,保障了公司運行的穩定性和決策的科學性。
有了這樣的制度保障,荷蘭東印度公司進行了另一項制度創新,即發行股票,擴大資本額,分散風險。荷蘭東印度公司合理的治理結構,保障了股民的利益。其鼎盛時期,股息高達40%。

我看了《小國大業》後感覺嚴守信用也是荷蘭航運業的另一基礎，荷蘭船長威廉巴倫支的商船在北冰洋嚴寒中遭遇不測困守半年，付出犧牲多個船員的代價，仍沒有動承運人的任何貨物，並在冰雪融化時返航將貨物送達，恪守信用的船隊贏得的不僅僅是聲譽，更是一個國家和民族的形象。巴倫支海以這位荷蘭船長的名字命名。
再就是荷蘭使團拜見清朝順治皇帝時，以商業利益為重，而不在乎什麼過分的不平等的叩拜禮節也讓人的覺得荷蘭人就是商業民族。什麼可殺不可辱的例子在我們國家已經被樹為高風亮節的典範數不勝數，但是為了心理安慰的禮節放棄經濟利益的行為的價值觀在商品經濟時代是否應該中重新審視呢？

荷蘭的海上馬車夫的輝煌時代雖然早已經過去了多個世紀，但是荷蘭的富裕程度和經濟發展在歐洲仍然是名列前茅。發達的航運、優良的農牧業、良好的社會治安等等都是歐洲的典範。在中國是當今世界正在崛起的大國,大國的崛起必須汲取每一個國家的歷史經驗和教訓,包括小國的歷史故事,因為小國的故事往往最為精彩和濃烈,最令人深思。荷蘭人的身上，無論他們的過去和現在，都值得我們國家認真的反思和學習。

⑺ 瑞典人 ，荷蘭人 英語 為什麼那麼好

英文學習環境：在荷蘭播放的外國娛樂影視作品和電視節目絕大多數都是保持原音配上荷蘭語字幕，原因是為了能夠做到與同產地同步播放，省去配音所需的多餘時間以及避免配音後所造成呈現方式上的不同。在選取自己認為有興趣的英語電視節目和收聽著電台播放的英語流行歌曲的同時，也正在吸收大量英語詞彙、發音、句子結構以及進行聽力的訓練。

在興趣這個強力學習動機之下的推波助瀾營造出輕松、有趣且個人化的英語學習環境。再者，度假對荷蘭人來說很重要，大部分的人都會計劃一年內至少出國度假兩次。出國旅遊時如果外語不好往往會造成溝通不良而影響了旅途中的心情和度假品質。而英語是國際上最廣為通用的第二語言，英語實用溝通的價值讓務實的荷蘭人更有想把英文口說練好的動力。

荷蘭教育強調適性發展並以多元學習方式培養學生擁有務實生活能力，強調學習知識絕對不是為了考試升學而死記硬背，而是能將所學知識應用在與不同國家的人溝通以及為未來工作做准備的務實主張。在這樣深具國際觀的務實教育態度下，英語和其它外語對學生來說是個活用的溝通工具而不是為了考試而死背的詞彙句型而已。

荷蘭人自知為小國，發展本地市場極其有限，將商機最大化的方法就是要往外發展與世界各國直接進行貿易。進行貿易所需的溝通能力就驅使了荷蘭人使用國際間廣泛使用的商務語言：英語。因此對於荷蘭人來說，學好了英文這個生財工具，相對的也會有比較多且好的工作選擇，學習目標明確後學習動機自然相對提升。

(7)荷蘭人創造荷蘭擴展閱讀

荷蘭人幾乎個個會說英語，英語簡直就像荷蘭人的「第二母語」。在任何講座、開幕典禮、座談會上，演講者有時會忽略在場的外國人而使用荷蘭語。這時，只要有人稍微提醒，他們就會很抱歉地說聲「對不起」，然後在半秒鍾內切換到「英語頻道」，口若懸河。

荷蘭人為什麼要學這么多種語言呢？一位荷蘭朋友說了一句大實話：「在荷蘭這樣小的國家，用不了兩個小時你就可以到達另一個國家，怎麼能不學其他國家的語言呢？」所以，荷蘭人在歐洲不說英語和荷蘭語的國家旅遊或工作，照樣能應付自如。

荷蘭人上小學時就有英語課，中學時必修法語或德語……，課堂教學不一定是主要因素，荷蘭人平時接觸的媒體信息，比如電視、廣播、書報刊物等，荷蘭語只佔其中的一小部分，大量來自國外媒體的信息都是未經翻譯的，這給語言學習創造了很好的環境。

⑻ 荷蘭人是如何利用風車造田的

荷蘭人有一句流傳世界的名言：「上帝創造了世界，荷蘭人創造了荷蘭o\"據說宇航員在浩瀚的宇宙空間俯瞰我們這個蔚藍色的星球時，可以看到兩大人類智慧凝聚而成的景觀；一是中國的萬里長城，二是荷蘭的圍海造田工程。
信息傳到荷蘭，使這個大西洋沿岸國家的人民興奮了好大一陣子，他們的民族自尊心得到了極大的滿足，他們的「荷蘭人創造倚蘭」的論點終於得到了驗證。
荷蘭是個低地之國，陸地面積僅為3 6 000平方公里，而其中又有2 5%低於海平面。尤其是西部沿海的首都阿姆斯特丹，著名海港城市鹿特丹，以及國際法院所在地的海牙均在這里。如果你臨海登高遠眺時，將會發現：你腳下的那櫛比林立的高樓大廈，甚至整座整座的城市都彷彿是建造在海底上似的。如果沒有高大寬闊的．海灘防護堤壩，那煙波浩渺的大西洋定將趺濤而入，頃刻間，你腳下的一切都將盪然無存。
低窪的地勢所造成的海水泛濫，經常威脅著荷蘭人民的生命財產。為了生存，荷蘭人在13世紀就開始了偉大的圍海造田工程。圍海就是築堤攔海，然後抽干堤壩內的海水，變滄海為良田。為了抽水，誕生了風車，那大大小小的風車遍布在沿海和『江河地帶，成了舉世聞名的荷蘭象徵。
荷蘭圍海造田工程中最著名的是圍墾須德海工程。 1927年至1 9 3 2年，荷蘭人民築成了一條32公里長的攔海大壩，將須德海與北海切開，把它變成了一個湖。由於，河水要經過這里人海，海水不斷淡化，須德海就逐漸變成了一個淡水湖。荷蘭人給它取名為「伊塞爾湖」o湖區總面積350 0平方公里，合525萬畝，劃為5個區，分期圍墾。現在已建成4個墾區，增加陸地面積3 25萬畝。
圍海造田是艱苦的，大堤築好後，用風車，或用電力排灌抽干堤內積水，然後用飛機播種蘆葦。一年以後燒掉蘆葦，開挖排水溝，然後就可以播種莊稼和牧草了。有的土地則用來解決發展城市和工業、交通及旅遊業的用地問題。
荷蘭沒有重巒疊嶂的大山，築堤修壩所用的每一塊石頭都是從國外進口的。就是這樣一個資源如此貧乏的國家，他們在幾百年間向大海要了6 00 0多平方公里的土地，這將近增加了荷蘭2 0%的國土面積。
步入荷蘭猶入鮮花似錦的國度；大壩巍巍屹立，池沼湖泊星羅棋布，河流渠道縱橫如網，鬱金香花四處開放，圍墾牧場綠草如茵，阡陌之間風車點綴。
如果沒有圍海工程，就沒有荷蘭的今天．

⑼ 荷蘭的花 的閱讀答案

荷蘭有種鍥而不舍，腳踏實地，敢為天下先的精神，是我很喜歡的國家。

⑽ 荷蘭人發達嗎

荷蘭經濟：經濟：荷蘭是發達的資本主義國家，西方十大經濟強國之一。荷自然資源相對回貧乏，但天然氣答儲量豐富，2001年開采天然氣約743億立方米，自給有餘，還能出口。荷工業發達，主要工業部門有食品加工、石油化工、冶金、機械製造、電子、鋼鐵、造船、印刷、鑽石加工等，近20年來重視發展空間、微電子、生物工程等高技術產業，傳統工業主要是造船、冶金等。鹿特丹是歐洲最大的煉油中心。荷是世界主要造船國家之一。荷蘭的農業也發達，是世界第三大農產品出口國。荷蘭人利用不適於耕種的土地因地制宜發展畜牧業，現已達人均一頭牛、一頭豬，躋身於世界畜牧業最發達國家的行列。他們在沙質地上種植馬鈴薯，並發展薯類加工，世界種薯貿易量的一半以上從這里輸出。花卉是荷蘭的支柱性產業。全國共有1．1億平方米的溫室用於種植鮮花和蔬菜，因而享有「歐洲花園」的美稱。荷蘭把美麗送到世界各個角落，花卉出口占國際花卉市場的40％－50％。荷金融服務和保險業、旅遊業發達。