A. 2011年7月28日,我國首台自主設計、自主集成的「蛟龍號」載人潛水器創造了5188m的我國載人深潛新紀錄.(
(1)潛水抄器下潛平均速度:襲
v=
| s |
| t |
| 420m |
| 10×60s |
B. 2011年7月28日,我國首台自主設計、自主集成的「蛟龍號」載人潛水器創造了5188m的我國載人深潛新紀錄(如
(1)「蛟龍號」到達h=5188m深的海底時,海水對「蛟龍號」外殼的壓強:
p=ρgh=1.03×專103kg/m3×9.8N/kg×5188m≈5.24×107Pa;
(3)∵「蛟龍號」勻速屬下潛時,
∴F浮=G=mg=22×103kg×9.8N/kg=2.156×105N;
當拋掉壓載鐵後,潛水器所受重力的減小大於浮力的減小,使潛水器所受重力小於浮力,潛水器開始上浮.
故答案為:(1)5.24×107;(2)2.156×105;小於.
C. 如圖(甲)是我國自主研製的深海探測器--「蛟龍號」載人潛水器,於2012年6月首次下潛深度達7062m,創造了
(1)蛟龍號」來在7062m深處受到的自壓強:
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7062m=7.062×107Pa;
(2)由圖可知,n=3,
繩子自由端移動的速度:
v=nv物=3×1m/s=3m/s,
∵P=Fv,
∴滑輪組的拉力:
F=
| P |
| v |
| 2.31×105W |
| 3m/s |
| 1 |
| n |
| W有 |
| W總 |
| Gh |
| Fs |
| Gh |
| Fnh |
| G |
| nF |
| 2.2×105N |
| 3×7.7×104N |
D. 中國的蛟龍號載人潛水器創造了世界潛水最深記錄,之前保持紀錄的國家國旗是
1、法國的三色旗,對於中國開發利用深海的資源有著重要的意義,除中國外,其他4國的作業型載人潛水器最大工作深度為日本深潛器的6527米,同時為中國深海勘探、日之後世界上第五個掌握大深度載人深潛技術的國家.8%,911米仍有相當距離、海底作業研發共性技術,2002年中國科技部將深海載人潛水器研製列為國家高技術研究發展計劃(863計劃)重大專項,其中下潛深度超過1000米的僅有12艘、付文韜,更深的潛水器數量更少。

E. 2012年7月,我國潛水器「蛟龍」號在馬里亞納海溝試驗海區創造了下潛7062米的中國載人深潛紀錄,同時也創
「蛟龍號」受到海水的壓強為:
p=ρgh=1.0×103kg/m3×10N/kg×7000m=7×107Pa.
答:「蛟龍號」在7000米深處時受到海水的壓強是7×107Pa.
F. 我國自行研製的載人潛水器「蛟龍號」,於今年6月24日在太平洋海域潛入7020m的海底,創造了我國載人潛水深
因為下潛的過程中排開水的體積V排不變,海水密度ρ海水不變,所以根據公專式F浮=ρ海水gV排知,它屬所受到的浮力不變.
「蛟龍號」載人潛水器下潛的過程中,海水密度ρ海水不變,所處深度h增大,根據公式p=ρ海水gh知,它所受到的壓強增大.
在7000m的深度時,潛水器受到來自海水的壓強:
p=ρ液gh=1.0×103kg/m3×9.8N/kg×7000m=6.86×107Pa.
故答案為:不變;變;6.86×107.
G. 2012年6月30日,我國「蛟龍號」載人深潛器蛟龍號挑戰7000米極限取得完滿成功,創造了我國載人深潛新紀錄
①「蛟龍號」潛水器受到海水的壓強:
p=ρgh=1.03×103kg/m3×10N/kg×7000m=7.21×107Pa;
②因為「蛟龍號」潛水器在水面下完全回浸沒,
所以深答潛器從6000m深處下潛到7000m深處的過程中,排開水的體積不變,
由阿基米德原理F浮=ρ液gV排可知,密度不變、排開液體的體積不變,故浮力不變.
故答案為:7.21×107Pa;不變.
H. 2012年6月27日,我國自行研製的「蛟龍號」潛水器創造了世界上同類型潛水器下潛深度紀錄,下潛深度達7062m
(1)7062m深度受到海水抄的壓強為:襲p=ρgh=1.0×103kg/m3×9.8N/kg×7062m=6.92076×107Pa;
(2)面積為S=300cm2=3×10-2m2,
海水對觀察窗的壓力為F=pS=6.92076×107Pa×3×10-2m2=2076228N.
答:(1)它受到的海水壓強大約是6.92076×107Pa;
(2)海水對觀察窗的壓力大約是2076228N.