江蘇省車位使用權轉讓

⑴ 車位使用權如何二次轉讓

車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不具有物權法規定的「物的歸屬」（因物的歸屬和利用而產生的民事關系），屬於「基於合同關系等產生的佔有，有關不動產或者動產的使用、收益、違約責任等，按照合同約定」。

根據合同法第212條「租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同」，可見「車庫車位使用權協議」的性質是因「使用、收益」而付費的租賃合同。

但是，根據合同法第214條「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效」，可知，使用期限超過20年的部分，必須按照無效處理——把對應的錢款先退回來。

所謂「車庫車位使用權協議」不符合符合《物權法》的規定，物權歸屬處在未登記狀態，無論是開發上還是「租」車位的業主，都沒有物權的法律效力；

根據《合同法》，所謂「車庫車位使用-付費」的行為屬於「租賃」范疇，即使是開發商有產權證，租期超過20年也是違背合同法的，超過期限的約定無效；

「出租方」不能證明自己擁有車位車庫的登記物權，用這個獲利沒有法律依據；業主明知對方沒有資格登記過戶，還要依然掏錢的話就不是「善意第三人」，以後被真正產權人收回車庫車位物權的時候，掏錢「賣使用權的」損失就很難補救（不受法律保護）。

(1)江蘇省車位使用權轉讓擴展閱讀：

注意事項：

1、產權車位。車位年限與車位所在的土地使用權年限一樣長。因此，在購買時可查看開發商的《土地使用權證書》，確認開發商拿到的土地使用期限。再者，根據《物權法》規定住宅使用土地使用期限屆滿後自動續期，一般而言，不需要為產權車位使用年限的問題擔憂。

2、使用權車位。只有使用權、沒有產權的車位買賣，其實質是一種租賃的行為。根據《合同法》第214條規定：「租賃期限不得超過20年。超過20年的，超過部分無效。」建議業主在簽合同時要問清「年限」，否則日後起爭議就比較麻煩。

3、車位出售價格要根據小區的位置，樓房的價格，參考行業平均狀況等因素定價，評估出可以銷售出去的價位。

4、車位的價格也會因位置、類型不同而價格不同，比如說子母車庫(可以停一大一小兩個車位)就相對比兩個正常車位要低一些。

⑵ 江蘇省有關車位銷售的規定，各位達人專家，告訴我吧！即用！

我再根據網上的相關內容，補充幾點：
地下車位的產權歸屬，一般有以下幾種情況：
（1）由開發商單獨取得地下車位的所有權，開發商可以對地下車位進行出售或出租。如果開發商對地下車位採用出售的方式，那麼購得車位的業主就擁有了對車位的所有權，沒有購買地下車位的業主，就不能將車停放在地下車庫內。
（2）開發商與業主對地下車庫的面積進行了分攤，開發商作為業主之一和其他業主一起共同所有地下車位，共同決定地下車位的佔有、使用、收益和處分。
（3）若開發商對於地下車位不享有所有權，地下車位的所有權歸全體業主共有，開發商便無權決定地下車位應如何使用。
人防工程是為了提高城市整體防護能力，保護人民生命財產安全而建設的。人防工程的所有權屬於國家，平時可做他用，但它的性質不會變更。雖然開發商是最初的投資人，但開發商的投資已經被全體投資人購買，所以真正的投資人是全體業主。根據「誰投資，誰受益」的原則，地下停車位應歸全體業主共有。
利用人防工程改造成的地下車庫。《中華人民共和國人民防空法》規定了「誰投資、誰使用、誰收益」原則。因此，在和平時期，投資者享有包括轉讓、租賃等方式的使用權、收益權和一定程度上的處分權，同時承擔維修保養的法定義務。如果投資者要將人防工程改建為地下車庫，必須獲得有關行政部門的審核同意，在保證不降低人防工程防護能力前提下，根據國家對地下車庫相關技術規范進行改造，符合使用要求後，便可作為地下車庫使用。
判斷地下車庫的歸屬：
首先看住宅小區地下車庫的產權證情況，如果地下車庫產權證已頒發，地下車位產權歸誰所有，則權益歸誰所有。
其次，如果地下車庫並未辦理產權證，則看住宅小區地下車庫的產權由開發商與購房者在房地產買賣合同中的約定，確定其產權歸屬。
第三，如果合同沒有約定或約定不明時，則看開發商在計算共攤面積時把地下車庫的建築面積計算在內，如已計算在內，則地下車庫歸屬業主，反之，地下車庫屬開發商所有。
第四，如果該地下車庫屬於人防工程，那麼這一部分人防工程的產權歸國家所有，誰投資誰受益。投資者享有包括轉讓、租賃等方式的使用權、收益權和一定程度上的處分權，同時承擔維修保養的法定義務。隨著房屋的銷售，開發商的投資已經隨著土地使用權的轉移而自動轉移給了全體業主，人防工程的權益也逐步轉讓給業主。人防工程使用權應歸全體業主所有，扣除日常的維護費用外其收益也歸全體業主所有。
第五，如果開發商在出售單元房屋時承諾指稱開發商在小區住宅銷售時曾向購房者承諾，小區將配建機動車庫供業主使用，一些業主正因為此點而買房的。根據《最高人民法院關於審理商品房買賣合同糾紛案件適用法律若干問題的解釋》第三條規定："商品房的銷售廣告和宣傳資料為要約邀請，但是出賣人就商品房開發規劃范圍內的房屋及相關設施所作的說明和允諾具體確定，並對商品房買賣合同的訂立以及房屋價格的確定有重大影響的，應當視為要約。該說明和允諾即使未載入商品房買賣合同，亦應當視為合同內容，當事人違反的，應當承擔違約責任。" 業主對地下車庫應有排他的使用權；同時如果開發商在商品房的銷售廣告和宣傳資料中，明確承諾業主將擁有地下車庫，則該地下車庫的產權實際將依據開發商的該種承諾由全體業主共有；如果開發商違反該承諾向特定的人出售該地下車庫，則將構成違約。
第六，如果根據以上幾點仍不能確定地下車庫歸屬，那麼地下車庫產權屬於不明狀態。應等待《物權法》或其他相關法規頒布後再行確定地下車庫歸屬，但在此情況下，根據《物業管理條例》相應規定，業主仍享有地下車庫的使用權，開發商或物業公司不得擅自處分，同時未經業主大會同意，不得改變用途或用於經營。

⑶ 小區車位使用權怎麼轉讓

先要分清楚，該車位來是否屬源於可交易的「產權車位」。若「是」，則它的買賣規則如同商品房住宅買賣一樣的操作。若「非」，例如在小區的公共場地上設立的停車位，則轉讓是非法的，不受法律保護。什麼叫「永久使用權」車位？哪有哇！都是瞎扯，只能騙騙不懂房地產法規的人。自己用腦想想，本不是開發商的東西，它可以用來賣錢嗎？它拿塊小區草坪賣給你，說你可以永久使用，你會買嗎？

⑷ 如果買了開發商大產權車位的使用權，使用權20年。如果使用5年後，使用權轉讓給其他業主，轉讓後是重新

這個中國合同最長時效是20，所以開發商轉讓使用權變成了20年。
第二誰轉讓的，如果是是專開發商轉讓，那屬么雙方協議如何約定的，約定多少年就是多少年。
第三如果是第一次轉讓方轉讓給業主的，因為第一次轉讓方只有20年使用權，因為已經使用了5年了，那麼應該從第六開始計算。

⑸ 車位使用權轉讓協議超過20年合法嗎

1、車位使用權轉讓協議超過20年，屬於部分不合法。

2、在實際生活中存在不少，因為種種原因不夠買車位或車庫，而租用他人的情況，這類的協議性質上屬於租賃合同，本身內容不違法不損害他人利益即是有效的。

3、我國《合同法》第二百一十四條規定，租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效。由此可見，租賃車位二十年，這個期限是有效的，超過了二十年，超過部分就屬於無效，也就是說協議超過二十年就屬於無效協議。

(5)江蘇省車位使用權轉讓擴展閱讀：

簽訂車位使用權轉讓協議的注意事項：

1、首先明確一點，一般小區的車位是列入公攤面積計算的，即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。小區的地上車位及地下車位只可以出租，由物業公司進行管理。

2、如果是新車位，直接與物業公司簽訂租憑協議。一般租賃合同期是10年至20年。物業公司有詳細的樣式的文件。按流程簽署。

3、如果是從其他私人轉來的，買方應當讓出讓方提供當初其與物業公司簽訂的租憑協議，買方一定要妥善保管好這張協議與雙方新簽訂的協議。如果可以，雙方到物業公司進行轉讓登記。

4、簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。

5、簽訂協議時，一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。

6、個人之間簽訂協議時，最好要找一個第三方的見證人或公證人。

7、對於協議的具體內容可以參與該小區物業公司的樣本。

⑹ 車位使用權可以再轉讓嗎

這個不好辦，規避不了法律的規定。「車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不能超過年，超過20年無效。個人意見，供參考。
「車庫車位使用權轉讓協議」實為租賃協議，不具有物權法規定的「物的歸屬」（因物的歸屬和利用而產生的民事關系），屬於「基於合同關系等產生的佔有，有關不動產或者動產的使用、收益、違約責任等，按照合同約定」。根據合同法第212條「租賃合同是出租人將租賃物交付承租人使用、收益，承租人支付租金的合同」，可見「車庫車位使用權協議」的性質是因「使用、收益」而付費的租賃合同。
但是，根據合同法第214條「租賃期限不得超過二十年。超過二十年的，超過部分無效」，可知，使用期限超過20年的部分，必須按照無效處理——把對應的錢款先退回來。
所謂「車庫車位使用權協議」不符合符合《物權法》的規定，物權歸屬處在未登記狀態，無論是開發上還是「租」車位的業主，都沒有物權的法律效力；
1、根據《合同法》，所謂「車庫車位使用-付費」的行為屬於「租賃」范疇，即使是開發商有產權證，租期超過20年也是違背合同法的，超過期限的約定無效；
2、「出租方」不能證明自己擁有車位車庫的登記物權，用這個獲利沒有法律依據；業主明知對方沒有資格登記過戶，還要依然掏錢的話就不是「善意第三人」，以後被真正產權人收回車庫車位物權的時候，掏錢「賣使用權的」損失就很難補救（不受法律保護）。

⑺ 地下車位使用權轉讓

車位和房子不同
車位只能賣給本小區內住戶
還有是否有一戶最多一車位的規定

⑻ 小區地下車位使用權轉讓 是否合法

車位使用權轉讓協議是有效的、合法的。
雖說一般小區的車位是列入公攤面積計專算的，屬即不歸任何單獨個人所有，而是歸小區里所有業主共有。因此，是不能辦理產權證的。
但是，《物權法》第七十四條第二款規定：「建築區劃內，規劃用於停放汽車的車位、車庫的歸屬，由當事人通過出售、附贈或者出租等方式約定。」《物權法》承認了小區車位可以作為獨立交易的客體，且也有權通過協議出售、出租。因此，車位使用權轉讓協議是有效的。
簽訂的協議一定要寫清楚車位的具體位置，出讓方要給出車位使用權的證明。同時還一定要注意：根據《合同法》，租憑期最高不能超過20年，所以寫協議時不能寫超過20年的使用權出讓期。所以寫協議時，不要寫有超過20年的期限，超出20年的使用權是不受法律保護的，無效的。
本條內容來源於：建築工業出版社《衛生間、走廊、過廳、樓梯》

⑼ 購買車位簽署了一張使用權轉讓合同，但是售樓員告訴我地下車位的使用權和房屋的產權是一樣的

危險??。甲方的「車位使用權」是從哪裡來的？甲方從業主方（產權方）獲得的使用權，產權方允許轉讓嗎？允許這么長時間嗎？建議你 最好與產權方簽「使用權租賃合同」。