维特拉二手转让

⑴ 超级维特拉二手车值得入手吗

这样的二手车，如果整体车况良好，手续齐全，并且为了越野的话，还是值得考虑的，但是这个车保有量太少，配件不是很好找

⑵ 超级维特拉二手车值得入手吗

您好，铃木的小车做工各个方面还是很不错的。如果你买的这台维特拉是1.4T版本的话，那么发动机会是进口的。

⑶ 2016年的4驱维特拉事故车能卖多钱

2016年的4驱维特拉事故车，如果是小事故的话，车况可以手续齐全的话，二手车价位大体八九万左右

⑷ 请问一下，我看中了一张二手车，铃木维特拉四驱最高配置的，是2016年12月份上牌的个人一手车

铃木维特拉四驱的高配车型，2016年12月份上牌，这个车还不到五年车龄，整体车况良好，手续齐全，价位相对便宜的话，也是能够考虑的，毕竟日系车总体来说是相对于皮实耐用的，五年，正是二手车的最佳使用时期。

⑸ 香港二手铃木维特拉拆改件铪木维特拉二手太阳挡

轿厢架可以分为轴承和非负载2。搭载采用坚固的金属机箱指的是一体式机身，然后将发动机，悬架等机械零件直接安装在车身上，常见的轿车和越来越多的越野车都在轴承类型的车用架。代替的轴承类型的帧是指在骨架上的固体钢梁结构，然后将发动机，变速器系统的一部分，并且与固定到框架，卡车，公共汽车和越野车是早悬架装置装配身体的其它部位采用非承载架。优点
承载式车架的重心较低的车辆中心，公路行驶非常平稳，整个车身为一体，振动和噪音低的固有频率，整体机身比较安全。但它的缺点是显而易见的，底盘束强度远远小于车体结构中，当四个车轮的不连续性时，身体会变形。今天在城市SUV的流行，越来越多的越野车参加道路承载式车架阵营中去，它的越野能力和车辆的底盘刚性可想而知。铃木维特拉则巧妙地结合了两者的优点，从第一代车型将采用梯形横梁的底盘设计建造。
越野车所面临的道路交通是比一般的要复杂得多，往往要承担的框架频繁和不均衡产生巨大影响，这是为扭转弯曲型架的承载能力有限，一个巨大的挑战。和底座具有较低的光束维特拉超高强度钢材料，加入强筋骨的等效，也能够大大地提高了底盘的刚性。常见的越野路段和障碍物
品种，超级维特拉变成一个全系列车型都必须接受测试的每一个阶段。在各种恶劣路况维特拉扎实的底盘，以承受频繁的冲击，汽车的驾乘人员可以很明显有一个良好的体验整体感的车身跳动的时候。尽管有这些冲击是突然受力的方向变化，但仍然能够吸引维特拉恢复正常。

⑹ 07年的铃木维特拉2.0自动挡，能值多少钱啊

这要看行驶公里数、完整程度、保养记录、保险等等
而且现在国内维特拉只有2012款2.4L的自然吸气，前置四驱，四档自动。新车购置全款是30.89万元。
这车市场保有量很少，所以二手的价格不稳定。
又因为是07年的旧款。保守估计在8-12万元左右

⑺ 17年1.4T 维特拉还值多少钱

你好，17年1.4T铃木维特拉目前二手车定价在 9.6~10.5万。具体是一车一况一价钱。还要进行鉴定与评估。希望我的回答对你有所帮助，望采纳谢谢。

⑻ 超级维特拉二手为什么那么贵

原车价打2.5折左右，另外，二手车的价格要看实际车况的，建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少，随时间和行驶里程的增加，停驶周期延长，费用加大，表现在价格上就应拉开一定差距，不能以年限为唯一标准而一刀切。另外，到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

⑼ 铃木汽车已经退出了中国市场，维特拉还值得入手吗

肯定的是铃木维特拉非常值得拥有，铃木家族的特点就是发动机稳定、省油、皮实、耐操。维特拉是铃木公司的全球战略车型，1.4T车型三大件纯进口，由铃木欧洲匈牙利的工厂打造。整车性能卓越，秒杀同级。

维特拉自2015年上市以来口碑良好，发动机动力充沛，油耗满意，操控精准，底盘扎实，配置丰富，空间够用，不满意的是胎噪车漆薄，总体满意度较高，9.98万元到15.98万元的区间售价性价比高，十分值得入手。

⑽ 我买了个二手车铃木雨燕1.3,开了7万公里了,3万买的,成色很好,贵不

14款以前的车型，这个要看具体哪年款上牌时间，看价格应该是手动，二手市场价格也就那样、差不多，如果是自动那你就买到便宜货了，但想从车贩子手里捡到便宜不容易，需要谨慎。