途乐轮毂转让

⑴ 新款日产途乐海外实拍 采用沙漠黄车身涂装配防脱圈轮毂

近日，我们从相关渠道获取到一组全新日产途乐车型的海外实拍图。

在动力方面，此次实拍车搭载的是5.6LV8自然吸气发动机，传动系统匹配7速自动变速箱，并且配备四驱系统。此外，该车还有4.0LV6自然吸气发动机供消费者选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 丰田霸道的轮毂孔距和日产途乐一样吗

霸道和途乐的轮毂孔距都是6*139.7，不过霸道的中心孔大，途乐的中心孔小

⑶ 途乐2016款能改20寸的轮毂吗

你好，可以改的但要去改装店里改，外面改不好的

⑷ 尼桑途乐y62仪表盘显示轮毂什么情况

胎压报警，请检查一下胎压
也可以用电脑检查一下故障码

⑸ 普拉多轮毂中心孔径106.2转换途乐轮毂中心孔径77.8可以吗

理论上来说可以，不过这么大的轮毂装在FJ这类硬派越野上感觉很怪，16的对于越野和公路来说都还是很不错的。

⑹ 20款途乐天津港提车平移上牌，相信未来会更好

一直挺喜欢途乐这款车型的，空间动力感觉都算不上完美但是也安全够用了，主要感觉V6的发动机，7座空间也不小，对于家庭来说够用了。了解当中朋友们都是油耗比较高，这个我也纠结过，也在霸道酷路泽中做了对比，但是价格了解后就下定决心买它了。毕竟40万左右的还是它性价比高一些。我是在网上先打的电话，了解了一下现在20款途乐的行情。感觉20款途乐一出来，我就把老款直接PASS了，20款途乐的外观我是太喜欢了，原来感觉比较圆润，不太阳刚（只是个人观点）看见销售给我发的新款图片就直接定下他了。我买车还是比较干脆利索的，网上找的销售电话，打电话咨询了一下价格，说是车没到港价格还比较便宜，到港后价格会涨，让我交定金，当时也没想那么多连面都没见过就交了，也是感觉XS说话比较稳重些，全凭信任。后期证明我交钱交对了，后面途乐价格听说涨了太多。当时是过了几天车到港了，手续还没出来。河南这边限制国五上牌，需要平移上牌，我图省事全部事情交给他办了

办事情还是比较靠谱的，手续办理很快，当天就把车牌拿到手了。这次购车还是比较顺利的，没有一些乱七八糟的事情，就是手续等了几天毕竟第一批车手续慢可以理解。感谢销售的一路服务。

⑺ 途乐Y62原车18寸轮毂霸道能用吗

途乐Y62原车18寸轮毂霸道应该不能用，两款车是不同品牌和生产厂家，怕轮毂孔距存在差别，建议使用各自车型专用的。

⑻ 途乐和我的霸气人生，分享换装百路驰KO2两年的心路历程

不知道论坛里还有多少70后、80后，估计现在泡在汽车之家论坛的都是90后的年轻人了，先来个自我介绍，我是一位在北京生活很多年的80后湖北人，老家是湖北咸宁的，不知道有没有湖北的老乡顶起！作为一个湖北人，首先感谢大家在这次疫情中对湖北的帮助，非常感谢！再来说说我的故事吧，先从我怎么接触的越野圈开始吧。来北京后我和很多北漂的孩子一样，生活比较简单，每天过着两点一线的生活，后来事业慢慢有了起色也创建了自己的公司，利用互联网的红利期赚了一笔，也成了家，所以现在的我正处于幸福感爆棚的阶段。之前也通过身边一些越野的朋友对这个圈子有了一定的了解，但无奈之前条件一般，所以手上有点钱后就也立马加入了越野的队伍，我的第一台车就是顶配的进口路虎极光，后面也开始加入了自驾越野的车队，但是很明显，极光在真实的越野路况中根本不值一提，所以才有了我现在的大途乐，注意，还是5.6V8的，从此这台途乐和百路驰的KO2像是给我打开了人生的一扇门，让我发现生活如此富有激情。

居然写了这么多，在最后我还是想把我自己的感悟和认知传递给大家，如果在某一个时刻发现自己的快乐没了的话，记得一定要主动去寻找你的快乐，因为快乐绝对不会停在原地等你。因为我跑过太多地方了，才发现祖国的大好河山太美好了，不要等你到老了，连祖国的百分之一的地方都没去过，那就太遗憾了！

⑼ 途乐和三菱帕杰罗轮毂通用吗

途乐和三菱帕杰罗轮毂不通用，因为这两款车是不同的品牌和生产厂家轮毂的孔距也会有差别的，还是使用各自车型专用的轮毂保险一些

⑽ 途乐改装20轮毂后ABS和防侧滑灯亮

可能是车辆内载的ecu出问题了，最好去市区30店里做个全面检测。