imo证书

Ⅰ imo是什么

IMO作为一个英文缩写，有着多项含义。IMO可以表示如下含义：中国领先的企业级即时通讯运营平台“互联网即时通讯办公室”、联合国的国际海事组织、国际数学奥林匹克、手机资讯服务网站“手机之家”、苹果概念车、国际流星组织、角色扮演游戏、船舶代码。

Imo。网络用语，是In my opinion的缩写，意思是在我看来，事实上这个词通常是论坛掐架的开始，它的变体有Imho，In my humble opinion，大有“区区在下不才，对这个问题是如此看的，阁下若有高见，尽请说来”的意思。

IMO:国际海事组织(International Maritime Organization -- IMO)是联合国负责海上航行安全和防止船舶造成海洋污染的一个专门机构，总部设在伦敦。该组织最早成立于1959年1月6日，原名“政府间海事协商组织”，1982年5月改为现名，现有163个正式成员(2003年11月)。

拓展资料

IMO又是国际奥林匹克数学(International Mathematical Olympiad)的简称.IMO在中学里进行数学竞赛有着悠久的历史，一般认为始于1894年由匈牙利数学界为纪念数理学家厄特沃什──罗兰而组织的数学竞赛。

而把数学竞赛与体育竞赛相提并论，与科学的发源地──古希腊联系在一起的是前苏联，她把数学竞赛称为数学奥林匹克。

Ⅱ IAPP, ISPP, IOPP都是什么证书船级社出的

IAPP明确是:NOx排放证书（EIAPP） EIAPP certification

Ⅲ 什么是IMO认证

ISO是一个组织的英语简称。其全称是International Organization for Standardization，翻译成中文就是
ISO认证
“国际标准化组织”。 ISO是世界上最大的国际标准化组织。它成立于1947年2月23日，它的前身是1928年成立的“国际标准化协会国际联合会”(简称ISA)。IEC也比较大。IEC即“国际电工委员会”，1906年在英国伦敦成立，是世界上最早的国际标准化组织。IEC主要负责电工、电子领域的标准化活动。而ISO负责除电工、电子领域之外的所有其他领域的标准化活动。 ISO宣称它的宗旨是“在世界上促进标准化及其相关活动的发展，以便于商品和服务的国际交换，在智力、科学、技术和经济领域开展合作。” ISO现有117个成员，包括117个国家和地区。 ISO的最高权力机构是每年一次的“全体大会”，其日常办事机构是中央秘书处，设在瑞士的日内瓦。中央秘书处现有170名职员，由秘书长领导。
ISO9000不是指一个标准，而是一族标准的统称。“ISO9000族标准”指由ISO/TC176制定的所有国际标准。TC176即ISO中第176个技术委员会，TC176专门负责制定质量管理和质量保证技术的标准。ISO/TC176早在1990年第九届年会上提出了《90年代国际质量标准的实施策略》，对1987版的ISO9000族标准分两个阶段进行修改：第一阶段在1994年完成，第二阶段在2000年完成。1994版ISO9000标准已被采用多年，有三个质量保证标准通常被用来作为外部认证之用。2000年12月15日，2000版的ISO9000族标准正式发布实施，2000版ISO9000族国际标准的核心标准共有四个。

Ⅳ 什么是船级社认证

国际船级社协会（International Association of Classification Societies，IACS）
IACS是在1968年奥斯陆举行的主要船级社讨论会上正式成立的。IACS成立的目标是促进海上安全标准的提高，与有关的国际组织和海事组织进行合作，与世界海运业保持紧密合作。目前，IACS共有美国船舶检验局（ABS），法国船级社（BV），挪威船级社（DNV），韩国船级社（KR），英国劳氏船级社（LR），德国劳氏船级社（GR），日本海事协会（NK），波兰船舶登记局（PRS），意大利船级社（RINA）等11个正式成员和2个准会员。中国船级社（CCS）于1988年加入IACS。
IACS由理事会领导和制定总政策，理事会设立一些工作组去执行协会的具体任务。IACS设有下列工作组：集装箱、发动机、防火、液化气船和化学品船、内河船舶、海上防污染、材料和焊接、系泊和锚泊、船舶强度、稳性和载重线。各工作组完成的项目有：拟定各会员之间统一规则和要求的草案；起草对IMO要求的答复；对IMO的标准作统一的解释；监控与本专业有关的工作。IACS共有5000多名技术精湛的检验人员。世界上92%的商船由IACS去定级。他们除了本职工作外，还受政府委托去处理多种多样的事务。IACS在发展船舶技术规则方面起着重要作用。
IACS理事会认识到该协会与IMO之间相互关系的重要性，在伦敦设有1个办事处与IMO保持联系。还与对海运有兴趣的其它组织保持接触，联系最紧密的是国际标准化组织和国际海上保险集团，同他们交换情报和意见，以便提供更好的服务。IACS的目标之一是要求把会员之间的个种规则统一起来。到目前为止，理事会已通过了150条要求，90%的统一要求都得到成员单位的贯彻。
IACS除了提出统一要求外，还公布有关船舶安全营运和维修准则，其中包括舱口盖的保养和检验、消防、船舶单点系泊设备标准等。IACS利用成员们在海上安全、防污染、船舶营运等方面的丰富经验，在向船东和经营者提供准则上起着重要作用。IACS的成员通过它们设在全球的检验机构网点，对航运界的情况了如指掌。他们了解到船东抱怨在不同的港口船舶的检验标准不同，为此，IACS制定了一个最低船舶检验标准，让其成员服从这一标准。IACS在人力和技术方面拥有独特的、巨大的潜力，且正在把这些潜力用到船舶检验的共同标准上。

Ⅳ 通过IMO欧盟有机认证 怎么翻译呢

通过IMO欧盟有机认证
has passed over IMO certified organic of EU
或者through European Union IMO certified organic

Ⅵ 轮机大证好考不靠几种什么证书啊！

不算是太难考

专业一、轮机工程技术（轮机管理）
一、培养目标

培养德智体全面发展，符合国际海事组织(IMO)制定的国际海员培训、发证、值班标准公约（STCW78/95）和我国海船船员适任标准，具有热爱祖国，遵纪守法的基本素质，具有良好的职业道德和爱岗敬业精神，具有一定的军事理论知识和服从意识以及团队协作精神，能胜任现代化船舶机电管理技术要求、具有国际竞争能力的高级应用型专门人才。

二、主要理论课程

高等数学、大学英语、计算机应用基础、轮机工程基础、工程热力学与传热学、轮机英语、船舶柴油机、船舶辅机、轮机维护与修理、船舶管理、船舶电气、轮机自动化、船舶用油与水处理、液压技术。

三、主要实践性教学环节

熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、精通急救专业培训、高级消防专业培训、车工、钳工、电焊、气焊、动力设备拆装、动力设备操作、电工工艺与电气测试、船舶电站操作、轮机英语听力与会话。

四、就业岗位

从事无限航区3000KW及以上船舶轮机员工作，或在船舶修造、航道、海上救助、海事部门、航运公司等单位从事轮机、船电技术管理工作。

专业二、轮机工程技术（船机修造）
一培养目标

培养德、智、体全面发展，具有良好职业道德，并能适应社会主义市场经济发展需要的修船、造船、船检以及航运企业机务管理等领域的中高级船机修造技术人才。主要从事现代船舶轮机设备维修、检验及其工程管理，从事船舶机电设备的使用与维护、安装与调试等生产与管理工作。

二、主要理论课程

高等数学、轮机英语、轮机工程基础、电路与电子技术、计算机应用基础、船舶柴油机、船舶辅机、轮机自动化、微机原理与应用、船机制造工艺、船机检修工艺、船舶检验、船舶动力装置设计等。

三、主要实践性教学环节

认识实习、金钳焊实习、计算机操作训练、主、辅机拆装与修理、船机修造工艺课程设计、毕业实习等。

四、就业岗位

毕业去向主要是交通系统的港航企事业单位、船检、修船厂、造船厂等从事技术、管理工作。

专业三、轮机工程技术（船舶电气）
一、培养目标

培养适应社会主义现代化需要的德、智、体全面发展的，牢固掌握必须的科学基础知识和船舶电气自动化专业理论知识，有较强实践能力的中高级工程技术人才。具备船舶电站工艺设计和施工、船舶电气化系统施工工艺设计和生产；具备船舶电气设备安装和调试、船舶电气设备维修和管理的能力。

二、主要理论课程

高等数学、机电英语、计算机应用基础、计算机软件技术基础、电路原理、电子技术基础、电力拖动与自动控制、电机学、船舶动力装置与辅机、船舶电站及自动化装置、主机测与控制系统、船舶电气管理与工艺、微机原理及应用、船舶管理、交直流调速系统

三、主要实践性教学环节：

认识实习、电工工艺训练、电机拆装、熟悉和基本安全专业培训、精通救生艇筏和救助艇专业培训、 计算机操作训练、电工工艺与电气测试、电气安装调试、电站操作、毕业实习等。

四、就业岗位

毕业生主要面向交通航运部门，能胜任船舶或港口电器设备和供电系统运行、维护、安装、调试工作，也可以从事船厂、航道、船务监督等单位的电气技术管理工作。以及在交通、宾馆、企事业单位从事机电设备有关的各种管理工作。

Ⅶ 船员和水手的大证小证和G证指的是什么

1、大证：船员适任证书，全称中华人民共和国海船船员适任证书，是在中国籍海船上任职的船长、高级船员和值班水手、值班机工应当持有与其所服务的船舶航区、种类、等级或主机类别和所担任的职务相符的有效适任证书。

2、小证：是指专业培训合格证基本安全、精通救生艇筏、高级消防、精通急救等等还包括了特殊培训合格证。（不分职务，船员必须考的证件）

3、G证：GMDSS的缩写，global maritime distress and safety system，也就是就是全球海上遇险与安全系统。

(7)imo证书扩展阅读：

GMDSS的功能

1、遇险报警

是指遇险者迅速并成功地把遇险事件提供给可能予以救助的单位。报警包括船对岸、船对船和岸对船报警3个方向，其中船对岸报警是主要的。

2、搜救协调通信

RCC通过岸台或岸站与遇险船舶和参与救助的船舶、飞机以及与陆上其他有关搜救中心进行有关搜救的直接通信。

搜救协调通信是双方进行有关遇险与安全内容的信息交换，即具备双向的通信功能，与报警功能中只具有向某一方向传输特定信息不同。

3、救助现场通信

在救助现场参与救助的船舶之间、船舶与飞机之间的相互通信称为现场通信。它包括救助指挥船与其他船、船与救生艇、指挥船与救助飞机之间的现场通信。通常，这种通信的距离比较近。

4、定位

定位是指遇险船舶和救生艇所发出的一种无线电信号，便于救助船舶和飞机去寻找遇难的船舶和救生艇。

Ⅷ 船舶IMO识别号是什么

isp代码。

国际海事组织也开发和采用国际海员碰撞法规和全球标准，以及相关的国际公约和法规搜救、国际海上交通的便利，载重线，危险货物运输和吨位丈量。

全面强制安全制度国际航运于2004年7月1日生效体现国际船舶和港口设施安全代码（isp代码），其中包含详细的安全相关要求政府、港口当局和航运公司在一个强制性的部分（部分），连同一系列指南如何满足这些需求，非强制性部分（乙方）。

(8)imo证书扩展阅读：

IMO的最著名的三大公约是《1974年国际海上人命安全公约（SOLAS）》，《73/78防污公约（MARPOL 73/78）》和《78/95海员培训、发证和值班标准国际公约（STCW 78/95）》。这三大国际公约一个是管船舶安全的，另一个是管环境保护的，还有一个是管船员质量的，很有代表性。

此外，还有一个公约和一个规则也很重要，即《1966年国际船舶载重线公约》和《1972年国际海上避碰规则》。这两个也都是有关人命财产和航行安全的。当然，IMO制定的这些文件并不是一成不变的，随着时间的推移，有些文件也在不断地修改和补充。

比如，要求新油轮建造要有双层船壳、强制GMDSS的配备和使用、禁止船舶往海上倾倒垃圾、提高船员的培训标准等等新规定，就需要不断地对原有规定进行更新。

Ⅸ 请教关于IMO证书的所有问题。

工厂出的是绘画颜料，她说她客人是要求给IMO
号，走的是伊朗国航从上海到亚历山大的小柜，那是要这个船的IMO
号码（这船有没有的）还是要做什么认证啊？做船证吗？

Ⅹ 船舶国籍证书上面IMO编号的数字有实际意思吗

当然有实际意义啊，如果你想看看某条船在什么地方，可以上网查他的IMO号就能看到他的具体位置了，可以提供相应的全球定位。每条船的IMO号都是不一样的哦！