好多快递转让

⑴ 为什么有这么多快递公司转让

因为快递是一个新型产业，看好的人越来越多，但存在的问题也是很多的，市场乱不说，大公司压小公司，辛苦的费用，还不够上级公司黑走。无奈只得转让了。

⑵ 为什么快递都在转让是不赚钱吗

因为要来求太高还不赚钱快递员也不好招自。

对于快递员来说，总公司给到你上级1.2元的派费，上级能给你1元已经非常的了不起了，基本在0.8左右。因此这个钱其实不不好赚，看起来一年到头下来能赚个几万块，但是太过于辛苦，还不如打工来的轻松一点。

遍地开花的加盟站点、承包区，能真正赚到钱的微乎其微。加盟商就是靠剥削站点、承包区来发财致富的，就是总部也管理不了，这是三通一达快递公司的诟病，由来已久。

⑶ 为什么有那么多的快递转让

快递业前景那么好，还有很多快递公司要转让的原因如下：

虽然快递行业的前景很好的，但是竞争也是真的大。为了可以抢夺更多的市场份额，快递基本上都在打价格战，除了顺丰快递的价格稍微高一点，四通一达快递的价格一个比一个低。再加上很多快递站点虽然打着一些快递公司的名字，但是实际上并不是统一管理的，所以说在业务发展的时候，也得不到总公司的扶持和帮助，业务的扩展是比较困难的。

如果快递公司没有人来配送快递的话，那么这家公司肯定也距离垮台不远了。所以说一般快递公司的人工成本也非常的高，就算快递赚到了钱，但是大部分的利润也都给了快递员，老板辛辛苦苦，撇掉人工和房租等以外，没有太多的利润空间了，所以说快递公司很多都做不下去了。

⑷ 58同城上为什么有很多快递承包区转让

因为快递都是加盟的，区域网点多，派件多，很多人因经营方法问题而转让。

加盟快递公司注意事项：

1、多数民营快递为加盟模式（除顺丰、京东快递为直营），加盟分为与区域承包人签加盟合同和跟总部或分公司签加盟合同；4通1达快递公司内部管理处罚很严，内部管理处罚仲裁条例厚的像本书，快递环节多，不懂吃亏多，“陷阱”多，规定很细、罚款很重；

2、干快递苦、人员流动性大、难招，不懂管理吃亏大；现在快递公司总部之间对大客户的价格竞争非常惨烈，小网点面对大客户无价格优势；垫付资金大，因为大客户都是月结；小网点派件不挣钱（保本就不错），网点靠收件挣钱(派件多,没时间收件)，不精打细算钱难赚；快递送件很苦，全年无休，每日工作在10小时以上，下班很晚（总部交件取件）。

3、加盟快递是否值得投资主要因素：快递品牌好(全国网点全，大客户服务有保障)、区域好(有大量淘宝客户或企业客户、大学、批发城)、懂快递、会管理。

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快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

快递行业作为邮政业的重要组成部分，具有带动产业领域广、吸纳就业人数多、经济附加值高、技术特征显著等特点。

它将信息传递、物品递送、资金流通和文化传播等多种功能融合在一起，关联生产、流通、消费、投资和金融等多个领域，是现代社会不可替代的基础产业。

⑸ 为什么现在快递转让的那么多是不是有什么猫腻啊!业内人士或之情的告知下

我做了三个月快递，赔了96000元。
我的前任做了半年，不知赔赚情况，我在接他的时候，据说内是“容赚”的。当然他要说不赚钱，我还会接他的吗？
我的后任做了近半年了，早就放出风声来要转让。

快递行业，就象《围城》，城外的想进来，城里的想出去。
想进来的，只因为不清楚其中的黑。想出去的，都是带一身伤痛。
这行业，说白了，就是总部骗加盟商钱的。
骗的加盟商交了加盟费，然后狠劲地剥削，打着管理的幌子，行使者罚款创收的目的。
基层加盟商没日没夜地干活，给万人当奴才，本指望赚点辛苦钱。可是总部和上级，总以各种理同来罚扣钱。根本没有一点人性，黑心的很。
只要是上级，就可以罚基层。只要随便定一个制度，基层就得无条件执行，办不到就挨罚。
基层站点，累死累活的，到头来最多保本。保本其实也是赔了，赔了自己的劳动付出。
试想想，如果能赚了钱，谁还向外转让？
我们邻县一个县级申通，半年转了8次。
快递总部的大爷们，他们就真的不知道吗？他们其实在黑着心赚昧心钱啊。

⑹ 快递前景那么，为什么那么多快递转让

就整个快递行业来说，前景还是很好的。因为毕竟现在喜欢网购和加入网购的人是越来越多。但是单就某个地区而言，快递网点过于密集，没有足够的接单量，肯定是不能维持正常运营的。所以你要想接手也得先做一些调研，看看那个网点，每天大概能接送多少单快件，够不够维持正常运作？

⑺ 为什么那么多申通快递转让

因为不断亏损。

经过二十余年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的快递网络。截至2021年1月，公司拥有独立网点及分公司超4500家，服务网点及门店25000余个，从业人员超过30万人，每年新增就业岗位近1万个。

2016年12月30日，申通快递在深交所上市。2019年3月，阿里巴巴入股申通快递。

产品与服务：

随着中国快递市场的发展，申通快递在提供传统快递服务的同时，不断积极开拓新兴业务，为客户提供仓储、配送、系统、客服等B2C一站式物流服务、代收货款、贵重物品通道、冷链运输等服务，在国内建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构。

与此同时，申通快递还积极投入建设全球海外仓服务体系，为全球跨境电商提供从头程运输、清关、仓储管理、库存管控、订单处理、物流配送和信息反馈等一条龙供应链服务。

⑻ 为什么快递都在转让

转让的原因主要有：

1、快递标准变高。

经过多年的快速发展，现在的快递市场已经差不多被那几个巨头占领了，现在已经进入了激烈竞争的时代。现在行业对于网点运营提出了更高的要求，很多人适应不了，亏损严重，自然要转让出去。

2、以罚代管，入不敷出。

现在快递行业的管理方式还是过去那种野蛮粗暴的，以罚代管的方式，总部对下属个分部都是只罚不奖，而不对各分部进行针对性的指导管理。结果分部每天累死累活，到最后却依然挣不到钱，入不敷出的情况之下，转让甩锅也成了必然。

3、网点转型不利，更不上市场。

还有一些快递分布网点，在现阶段的经营过程中，跟不上市场的发展的节奏。不能应对大众对于行业所提的新要求，转型升级不利，经营过程中步履维艰。运营中，去掉人员工资，司机转运费用，房租等成本之后，根本赚不到多少钱。

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开快递站注意事项

1、快递网点采用加盟制，多数以罚代管，投诉和罚款比较频繁。快递网点投资相对来说较高，风险性较大，管理也更加费心。快递网点的运营体系对比单独的站点，也要更加复杂，最好是有过快递从业经验的人来做。

2、投资快递驿站，总投入大概1万多元，核心在于搞定店址，找准合适的平台。这里建议选择第三方的快递代收点，可对接多个品牌，容纳的快递包裹会更多样。即使没有快递从业经验，从来没接触过代收发业务，也能够打理好站点。

3、开快递驿站，后期还可以结合其他商业模式一起做。同时开超市经营，对接家政服务，招商广告，做社区团购等，比起单一的快递代收发，发展空间都要更大一些。所以，如果想从事快递行业，可以尝试做第三方的快递代收。

⑼ 快递为什么有那么多转让

转让有两种可能：1、猪养肥了卖。2、干不下去。自己考察一下他们有多少业务就会明白是哪种情况

⑽ 为什么快递转让这么多

一、根本原因是赚不到很多钱，如果是一个可以赚很多钱的行业，怎么舍得转让呢。
二、可能是自身的原因没有精力和时间打理，或有别的更好的出路。
三、有可能是太累了，和赚到的钱不成正比。
其实做什么都需要恒心和毅力，没有不劳而获的，如果有勇气做就要坚持下去，总会有回报的。