⑴ 哪些国家平民可以购买和驾驶退役的、拆除武器的坦克装甲车
可以，中国就可以，但是要很有钱
普通人爱收藏字画古董，中山一位民营企业家却专门爱收藏飞机大炮。他的工厂也就是他的“军事基地”，这里陈列了上千种退役军用品：标有“八一”标志的运五军用飞机、曾在抗美援朝中立过赫赫战功的“T34”型退役坦克都能令参观者大开眼界。这位铁道兵出身的收藏家说如此另类的收藏是缘于他一直不能割舍的军旅情结。
这位名叫林意洲的企业家收藏的军事用品种类繁多，包括冷兵器、火兵器、现代高科技兵器等，大大小小共计有过千件之多。走进他位于中山市火炬开发区的民营企业“尚华皮具制品有限公司”，仿佛步入了军事基地。公司大门口的操场上停着一架运五军用飞机，而操场一角的车库里，又隐伏着一台炮管高挺的T34坦克和一门双管大炮。上到公司五楼的1000平方米展览室里，还有迫击炮、重机枪、反坦克地雷、手榴弹等各种军械。
为一枚毛主席像章跑4趟湖北感动物主
工厂里面的“毛主席像章纪念馆”也很吸引人，3.4万枚像章除了按军区等形式作了明细分类外，还整齐地排列成各种样式，如用3000多枚毛主席像章组成的天安门及毛主席诗词《七律·为女民兵题照》。林意洲自豪地说：“除了台湾省外，包括香港澳门在内的全国所有省市自治区制作的毛主席像章我这里都有。这里展出的只是一小部分，我一共有12万枚毛主席像章，在广东，我说排第二没人敢说排第一！”问起这些像章的来历时，林意洲显得神采飞扬：“我非常崇敬毛主席。我十三四岁的时候就开始收集毛主席像章了，最初只是自己买，后来到了部队，战友们也送一些。最难忘的是，有一次我为了一枚像章，跑了4趟湖北，最后才感动了收藏者转让给我！
广东铁道兵纪念馆至今接待2000老兵
林意洲说，之所以爱好收藏军事用品，是源于一种浓得化不开的军旅情结。1967年，16岁的林意洲中学毕业后就加入了铁道兵队伍，转战于云南、贵州、陕西等地区，参与了襄渝铁路、京原铁路、贵昆铁路等多条重要铁路的建设。5年的军旅生活令林意洲毕生难忘。20多年前，林意洲下海经商，经营皮件厂，赚到钱后，林意洲正式走上了自己一直感兴趣的收藏之路。
之后，林意洲开始四处收集风枪、钻杆、铁镐等铁道兵施工装备和生活用品，并在自己的厂里搞了个约300平方米的“广东铁道兵老战士纪念馆”，让本地及路过中山、广东的铁道兵重温激情燃烧的岁月。据了解，该馆自2000年八一建军节开放以来，至今已接待全国各地铁道兵近2000人，成了铁道兵的“老家”。
开设首个私企民兵连筹建军事文化博物馆
除此以外，林意洲还于2002年率先在中山私营企业中开设了民兵连。据了解，这是当地第一家被中山军分区批准设立的民兵连。林意洲总是亲自带领着这个100多人的队伍进行军事训练、开展消防演习等。军训期间，工人工资不但照发，还有额外的补贴。
林意洲还向记者透露：“我正在密锣紧鼓地筹建‘中山军事文化博物馆’，预计年底就可以挂牌成立。”据介绍，民营企业家办军事文化博物馆，在广东是第一家。谈到对“中山军事文化博物馆”的规划，林意洲称：“当然少不了铁道兵纪念馆和毛主席像章纪念馆。到时候，我还会开设实验室，让市民在通过亲手装卸各种军械，更好地了解它们的性能，从而达到加强爱国主义教育的目的。”
林意洲称，“中山军事文化博物馆”占地面积达50亩。为了充实展品，林意洲还计划在今年内再添购一架强五和一架歼六退役战斗机，以后还将收藏退役的炮艇和鱼雷快艇，以便作海陆空多元展示。
林意洲谈收藏经历：“购买退役军械论斤计费”
信息时报：要购买军械有没有条件限制？普通市民可以随意购买吗？
林意洲：购买军械必须通过省级人民政府审批，此外，购买者必须是爱国人士，没反政府记录，政治成份良好。当然，购买军械为求用作爱国主义国防教育事业的会得到优先考虑。
信息时报：您购买这些军械大概花了多少钱？打个比方，购买一架飞机需要多少钱？
林意洲：我购买这些军械大约花费了过千万元。其中，购买退役的“运五”军用飞机用了10万余元，购买苏制“T34”型退役坦克则花了近30万元。
信息时报：购买飞机、坦克是如何论价的？
林意洲：这些退役的军械基本是论斤计的，与废铁同价——1元/斤，坦克重34吨，所以花费近30万元。飞机重4吨，但由于它的制造材料为铝，所以比坦克贵，按1.2万元/吨计，已经花费6万元，另外，飞机的螺旋浆有近1吨重，是强度合金铝，一吨就要8万元，结果只收了我1万多元。现在我连运费一共只花了10万余元已经是很便宜的了。
退役T34坦克立过战功
上图为林意洲和他的“T34”坦克。这辆退役坦克在抗美援朝中立过赫赫战功。爬上坦克能感觉到坦克的宽大扎实，非常有安全感。舱内还有不少凹凸的设件，难怪林意洲称“上坦克必须穿上坦克靴和戴上坦克帽”。
一把风枪开过山劈过路
林意洲指着一把“久经沙场”的铁道兵风枪告诉记者：“当年，我们就是靠它来开山劈路的！”林意洲说，风枪上的风管（长管）可产生15立方米的压力，是开山的原动力，风枪上的水管（短管）的主要功能则是防坔，防止铁道兵在挖洞过程中感染肺病。
5米高运输机曾服役海军
1998年，香港回归之后，林意洲购进了他教育基地的第一件“大家伙”——1955年国产军用“运五”运输机。据林意洲介绍，“运五”军用飞机较“强五”和“歼六”战斗机的体型要大，“运五”身长13米，高约5米（含尾翼部分），单边机翼长13米。记者看到，编号为1678的草绿色“运五”印着“八一”标志，非常威严，而步入1.8米宽的机舱，则感觉宽敞、舒服。据介绍，它属我国生产的第一批飞机，曾服役海军。
“饼干罐”地雷可碎坦克
坦克厉害，但也有克制它的武器，就是这种专门打坦克的“破甲弹”。林意洲收藏了各种型号的破甲弹，有60mm口径的，有82mm口径的。林意洲说：“一枚82mm口径的破甲弹可以摧毁一辆坦克，可它的射程可以达到2000米”。此外，还有这种大小如饼干罐的圆形防坦克地雷，如“59式防坦克地雷”、“72式铁壳防坦克地雷”等，坦克一辗过去，瞬间即“粉身碎骨”。
记者手记 读者称赞“大饱眼福”
本报5月26日推出的“盛世兴收藏”专题特别报道在社会上引起了极大关注，好评不断。很多市民纷纷致电时报表示：“最近看信息时报，可谓是饱了眼福，不但能从中学习一些收藏知识，欣赏一些经典藏品，还了解了一些书画、陶瓷的做假黑幕，以后买画买瓷器就懂得多留一个心眼了”。
有市民致电要求能更多地介绍一些藏品的鉴定方法及市场行情报道。清远市读者徐先生致电时报称，他最近几天一直在追阅时报的收藏系列报道，觉得很有看头，同时他也建议记者不妨把专题报道面拓得更广，比如可以做一些关于粮票、布票等收藏项杂的介绍和市场行情。在西关经营古旧家具的冼先生则称，他经历过一些拍卖黑幕，希望将详情告之市民，给大家提个醒。
住在黄埔的刘先生更专程驱车将家中宝贝“七彩玉珠”及“女仕俑”带到时报来，希望与时报读者分享他的收藏经历和介绍他的藏宝。美籍华侨收藏家、美国亚洲艺术学院副院长黄金源在赞扬时报报道精彩之余，也带来了自己的珍贵收藏品——康煕青花人物将军罐与记者一起分享他的收藏喜悦。其实，在最近的几天里，记者每天都能接到来自各地收藏爱好者的电话，很多读者都表示要向时报“送宝”，并希望时报能为其一鉴真伪。
“盛世兴收藏”系列报道的推出，缘于我们对一种社会现象的深刻洞察，让这一篇篇连续报道为读者带来阅读乐趣是我们的最终目的。读者的肯定就是我们最大的快乐，我们还将继续努力。
⑵ 技术、图纸已转让,受让方生产出产品后能否要求出让方在产品上贴防爆合格证及质量管理体系认证
亲，这样的话，你们双方可以签署委托代加工协议，委托方为出让方，被委托方为受让方，协议书要到公证处进行公证后，在到质监局进行合同备案，这样，你就可以借用出让方的合格证和体系认证标志，虽然有点牵强，但是完全说的过去的。只是出让方能否同意签署这个协议才是主要的，协议内容不要体现使用他的标志，只是说明出让方委托受让方进行生产即可！
⑶ 从银行买的二手运钞车过户能过吗
可以，因为除了专用的特种车辆，银行的二手运钞车大部分是改装的，但是提醒一下：改装的钢板很重的，跑了这么长时间可能车况不好，要注意检查。
运钞车，应用于银行业务之中，是专为武装押运量身订做的防弹运送钞票的专用车辆。在银行使用之后可以进行买卖。进行二手交易。
⑷ 还是关于T-72的问题
T-72主战坦克
前苏联在1961年开始生产T-62主战坦克，以后研制了T-64主战坦克，由于T-64包含了前苏联太多的先进坦克技术,制造的单价在70年代就达到了300万美元一辆,再加上T-64坦克在很长时间内扮演的是一个技术验证的角色,决定这个坦克只能在苏联使用,不能用于出口创汇,事实也是这样,所有的T-64车族全部在苏军精锐一线坦克部队服役,没有一辆出口。为了可以大量的装备苏军,并且降低单车成本，苏联利用T-64坦克的某些技术，经T-70试验车，发展成T-72主战坦克。
该坦克1971年投产，1973年大量装备部队，1978年将T-72G的全套生产许可转让南斯拉夫.从1979年起，还装备波兰、捷克斯洛伐克及罗马尼亚等华约国部队，同时向叙利亚、利比亚、伊拉克、埃塞俄比亚、阿尔及利亚和印度等国出口。
该坦克于1977年10月第一次向法国国防部长率领的代表团公开展出，接着又在同年11月的莫斯科红场检阅中公诸于众。1982年黎巴嫩战争期间，参加战斗的T-72坦克曾被以色列的制式105mm坦克炮发射的尾翼稳定脱壳穿甲弹、直升机发射的陶式反坦克导弹、155和203mm火炮发射的改进型常规炮弹以及美制集束炸弹的反坦克子弹击毁了多辆。
结构特点
一、总体布置
该坦克的车体用钢板焊接制成，车内分为前前驾驶舱，中部战斗舱，后部动力舱3部分。驾驶椅在车体前部中央位置，驾驶员有1个位于车体顶装甲板上的舱口盖，可从车内开关舱盖。驾驶员开窗驾驶时，首先必须将火炮向一侧转动一定角度并加以固定，关窗驾驶时，昼间借助潜望镜、夜间借助红外或微光潜望镜观察。
车体前上装甲板上有1个“V”型防浪板，并装有前灯，型号为ФГ-125。驾驶员两侧的车首空间存放可防弹的燃油箱。车体前下甲板上装有推土铲，平时有防护作用。车体两侧翼子板上有燃油箱和工具箱，车体后部还可以安装两个各200L柴油的附加油桶。
炮塔系铸造结构，呈半球形，位于车体中部上方，炮塔内有车长和炮长2名乘员。车长在炮塔内右侧，炮长在左侧，他们各有1个炮塔舱口盖。车长指挥塔采取双层活动座圈结构，可相对炮塔作同步反向旋转。战斗舱中装有转盘式自动装弹机，取消了装填手，战斗舱的布置围绕自动装弹机安排。整个战斗部分连同车体顶甲板前倾1°30′，因此加大了火炮向前时的俯角，可达-6°，而且火炮转向后方时俯角自动抬高3°，避免与后部突起部相碰。
二、武器系统
1.主要武器该坦克的主要武器是1门2A46式短后坐距离的125mm滑膛坦克炮，身管长是口径的48倍，由身管、炮尾、摇架、驻退机、复进机、热护套和抽烟装置等部件组成。火炮相对于炮塔的俯仰角为-4.5°～＋14.5°，由于炮塔座圈向前倾斜1.5°，所以，火炮向前时实际俯仰角为-6°～＋13°，火炮向后时实际俯仰角为-3°～＋16°。热护套用轻合金薄板制成，共4节，抽气装置在炮管中段偏向炮口位置。
2.弹药125mm滑膛炮可以发射3种分装式炮弹：БР11式或БМ12式尾翼稳定脱壳穿甲弹、ЗБК14М式尾翼稳定破甲弹和ОФ19式尾翼稳定榴弹。穿甲弹最大有效射程为2120m，初速 1800m/s，两种穿甲弹的穿甲厚度分别为300mm/1000m和400mm/1000m;破甲弹初速为900m/s，最大直射距离为4000m，破甲厚度为475mm/1000m；榴弹初速为850m/s，最大有效射程9400m。该坦克携有39发炮弹，其配比一般为尾翼稳定脱壳穿甲弹12发、尾翼稳定榴弹21发和尾翼稳定破甲弹6发。分装式炮弹采用半可燃药筒；自动装弹机的旋转输弹机中存放22发炮弹，上层为药筒，下层是弹丸；炮塔吊篮后的中组弹架存放9发炮弹；车体前部驾驶员右边的小室存放4发炮弹，旋转底板上立放3发、卧放1发炮弹。
3.自动装弹机该装弹机由旋转式输弹机、链式提升机、链式推弹机、火炮闭锁器、自动抛壳机、控制盒和操纵台等部件组成。旋转式输弹机中的炮弹按弹丸和装药分别存放在输弹机的下层和上层，呈圆形辐射状盎，由驱动电机将所需弹种转至提升机提升位置，提升机提升弹匣内的弹丸和装药至火炮正后方位置，推弹机分别将弹丸和装药推入膛内，记忆盒记忆所储放弹种。在装填之前，火炮闭锁器将火炮固定在4°30′仰角位置上，以便进行准确装填。自动抛壳机可将非可燃的短柱形金属药筒底壳自动抛向炮塔外。该炮射速为8发/min。自动装弹机出现故障时，可采取半自动方式装填，其过程包括人工选弹、人工提升和人工推弹入膛。
4.火控系统
车长指挥塔前面有1具TKH-3双目昼夜合一瞄准镜，它的红外探照灯装在指挥塔上。车长瞄准镜两旁各有1具潜望镜，指挥塔舱盖上有2个朝向左后和右后方向观察的观察镜。
炮长舱盖上有1个潜渡时装潜渡筒的通气孔和2个观察潜望镜，舱盖左前位置有1具昼夜合一的周视瞄准镜，红外探照灯在瞄准镜左前方。炮长瞄准镜通过四连杆与火炮同步动作，型号为ТПН-2，左侧是夜间使用的ТПД1-49-23红外瞄准镜，其目镜高度与ТПД-2齐平。
早期的T-72坦克装有合像式光学测距仪，基线长为1.5m，放大倍率为8×，测距范围为1000～4000m。ТПД-2瞄准镜右目镜系光学测距仪的目镜，测距时用炮长主瞄准镜粗瞄目标，使目标置于视场中心区，目标图像位于分像线上下，距离不符时目标垂直轮廓线在左右错位，转动操纵台使垂直线在分像线上对齐，此时距离指示线对着的数字即表示目标的实际距离。改进型T-72坦克在炮长舱盖前下方装有激光测距仪。125mm火炮配有双向稳定器。
5.辅助武器在主要武器的右侧，并列安装1挺7.62mmПКТ式机枪，配有250发待发射弹。车长指挥塔上装有1挺新设计的HCBT式12.7mm机枪，它只能由车长将上身露出炮塔进行操作，对地面目标射击的最大瞄准距离为2000m，对空射击时的最大瞄准距离为1500m。
三、推进系统
1.发动机
该坦克装有1台B-46型4冲程12V60°水冷多种燃料机械增压发动机，结构与B-54发动机基本相同，外形尺寸变化不大。由于该发动机采用机械增压，标定功率比B-54发动机提高50%，达到574kW(780马力)。为了安装增压器，取消了原发动机曲轴的第八主轴承，使发动机长度与B-54发动机基本相同。该发动机在车内横向布置，可以燃用柴油、煤油和辛烷值为68～78号的汽油以及上述燃油的混合物。燃油供给量因燃料品种不同有差异，通过转动转轮、调节供油杆进行控制。转轮上标有Д、К和Б3个字母，分别代表柴油、煤油和汽油供给位置，使用混合燃料时，需要将转轮转到燃用重油位置上。
2.传动装置该坦克采用行星式机械传动装置，由传动箱、双侧变速箱和侧传动装置及手动液压操纵装置组成。传动箱连接发动机、变速箱以及风扇、起动电机和压气机等装置。在车体两侧各有1个结构相同、用手动液压操纵的3自由度行星式机械变速箱，它有4个行星排、6个操纵件、7个前进档、1个倒档，除变速作用外，还具有转向、制动和切断动力等功能。直线行驶时，两侧变速箱同时换入相同排档，通过刚性联动轴的左右两个操纵阀阀芯保证两侧变速箱同步操作。 一档或倒档转向时，转向侧的变速箱制动，高速侧挂一或倒档；二至七档转向时，转向侧的变速箱档位比高速侧的变速箱低一档，外侧履带保持原速。传动装置中无主离合器，但具有主离合器功能，需要切断动力时，只要操纵油路使换档制动器和离合器油缸与回油道相连通即可。侧传动装置是单级同轴式行星减速器，太阳齿轮为输入件，齿圈固定、框架输出。
3.冷却系统冷却系统由离心式冷却风扇、油散热器和水散热器等部件组成，采用了高温冷却技术。为消除水蒸汽对散热效果的不良影响，系统中增加了1个膨胀水箱，收集气缸排和水散热器中的蒸汽，进行冷凝，返回水泵，部分水蒸汽经调压活门排出水箱。
4.行动装置
该坦克采用高强度扭杆悬挂装置，车体每侧有6个双轮缘挂胶负重轮、3个托带轮、1个前置诱导轮、1个后置主动轮，在第一、二和六负重轮位置处装有液压减振器。
履带为单销式，销耳挂胶，宽580mm，节距为137mm。由于使用了难溶于水的ЯНЗ-2润滑脂，行动装置的使用寿命得到提高。
5.潜渡设备
潜渡设备由进气管、密封盖、排气阀、导航仪、排水泵等件组成。
进气管分3节，按直径大小依次套装在一起，平时装在炮塔后部或右后部位，使用时盖可防止水大量进入车内；排气阀可将发动机废气顺利排出车外；排水泵可排除进入车体内的积水；导航仪确保潜渡时不迷失航向。
四、防护系统
1.装甲护防
该坦克车体除在非重点部位采用均质装甲外，在车体前上部分采用了复合装甲。
前上装甲厚200mm，由3层组成，外层和内层分别为80mm和20mm的均质钢板，中间层是100mm厚的非金属材料，与水平面的夹角为22°。炮塔为铸钢件，各部位厚度不等，炮塔正面位置最厚。
2.张开式屏蔽板
早期T-72坦克车体前侧部翼子板外缘各装有4块张开式屏蔽板，第一块较小，其余3块稍大，由较厚的金属板和橡胶板组成，以铰链方式装在翼子板上。铰链上有弹簧，可将屏蔽板向外张开，与车体纵轴线成70～80°夹角。坦克通过时，车旁障碍可以将屏蔽板压至与车体平行，不影响坦克通过性；平时，屏蔽板用带钩的链条固定在与车体平行的状态。后期的T-72坦克装有整体式侧初板。张开式屏蔽板和整体式侧裙板都具有防破甲弹的屏蔽作用。
3.防辐射衬层该坦克的驾驶舱和战斗舱四壁装有含铅有机材料制成的衬层，厚度为20～30mm，具有防辐射和防快中子流的能力，同时还能减弱内层装甲破片飞溅造成的二次杀伤效应。
4.三防装置
三防装置为集体防护式，由探测装置、控制装置、增压风扇、滤毒罐、关闭机构等部年组
成，可对进入车体的空气进行过滤，车上滤毒器可对车内的放射性法埃及化学毒剂进行消毒。
5.其他措施
车体前下甲板为均质装甲，与水平面夹角为30°，其上装有推土铲，驾驶员可以从车内操纵推土铲进行构筑工事作业。不使用时，将推土铲收起，置于前下甲板外侧，可增加前下甲板的防护力。在车体前下甲板上还备有安装KMT-4G型扫雷器用的螺栓孔，安装前需要收起推土铲。苏军为每个坦克连配备了3具KMT-4型扫雷器。
6.附加装甲
该坦克能安装类似于T-80和T-64坦克一样的反应式爆炸装甲。 7.烟幕装置
早期T-72坦克装有与T-62坦克相同的热烟幕施放装置。施放时，驾驶员打开仪表开关接通油路，柴油经喷油雾化器喷入发动机排气管的废气流中，柴油受热蒸妇生成的蒸汽与废气混合后排出车外，过饱和状态柴油蒸汽受冷迅速凝结形成微粒白色烟雾。后期生产的T-72坦克除装有热烟幕施放装置外，还装有烟幕弹发射器，发射器数量随车型不同而变化，例如T-72M1型制式坦克装有12具烟幕弹发射器，炮塔右边5具，左边7具；1986年型T-72M1坦克装有8具烟幕弹发射器。
8.灭火装置该坦克上装有自动灭火装置，当探测器感受到存在火灾信号时该装置能自动控制灭火瓶喷出灭火剂进行灭火。
型号演变和变型车
自T-72坦克生产以来主要型号变化为：
1.T-72坦克
该坦克系T-72的最初车型，装2A26式125mm火炮，光学测距仪，未装侧裙板，炮长红外探照灯装在火炮左边。
2.T-72A坦克
该坦克车体侧面装有张开式屏蔽板，探照灯装在2A26式火炮右边。
3.T-72Б46坦克
该坦克装有2A46式125mm火炮，探照灯装在火炮右边，其他与T-72A相同。
4.T-72Б(M)坦克
该坦克前装甲加厚，其他与T-72Б46相同。
5.T-72Г坦克(早期的)
该坦克装有激光测距仪。
6.T-72Г坦克(标准的)
该坦克装有橡胶侧裙板，其他与早期的T-72Г相同。
7.T-72Г坦克(最后的)
坦克装有灭火系统和12具烟幕弹发射器，其他与标准的T-72Г相同。
8.T-72M坦克
该坦克加强了前装甲，装有灭火系统和激光测距仪，未装烟幕弹发射器。
9.T-72M1坦克(早期的)
坦克有附加的前上装甲，其他与T-72M相同。
10.T-72M1坦克(标准的)
该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。该坦克装有12具烟幕弹发射器，其他与早期的T-72M1相同。
11.T-72M1坦克(1984年式)
该坦克无灭火系统，其他与标准的T-72M1相同。
12.T-72M1坦克(1986年式)
该坦克装有8具烟幕弹发射器，其他与1984年式相同。
13.T-74坦克
该坦克是T-72的改进型，主要变化包括整体式侧裙板、烟幕弹发射器、动力舱上方有附加装甲板。
14.T-72K坦克
此系指挥型坦克，车内有多台通信设备。
15.БРЗМ-1装甲抢救修理车
此系用T-72坦克论盘发展的变型车，车体左前部装有液压绞盘，缔造盘起吊能力为12t；25t主绞盘的牵引拉力可以增加到980kN(10000kgf);车上还装有辅助绞盘；车体前面装有液压操作的推土铲。此外，还装有拖牵设备、全套修理工具和抢救设备。
16.ИМР战斗工程车 该车以T-72坦克为底盘用以代替用T-55坦克底盘制成的ИМР战斗工程车，备有车前安装的V型或一字型推土铲，车上还有1个液压吊车，配有包括拔树根的铗子等多种吊具。
俄罗斯装备的先进主战坦克。装有1门125毫米滑.膛炮，采用了自动装填机构、复合装甲、防辐射衬层、车体侧屏蔽等，战斗全重。41吨，乘员3人，弹药基数40发。最大时速60千米。最大行程650千米，是目前重量最轻、体积最小的主战坦克。
苏联60年代研制的T-64主战坦克由于单价太高，无法完全替换数量众多的T-54/55坦克。为了保持坦克技术和数量的优势，苏联利用T-64坦克的某些先进技术，经T-70试验车，发展成T-72主战坦克，1971年开始服役。 T-72坦克不但有效取代了T-54/55，更弥补了T-64和T-80之类高性能坦克数量的不足，使苏联装甲部队在整个冷战期间维持了绝对的数量优势。
1973年下塔吉尔的T-62生产线改生产T-72，1974年批量装备部队。T-72系列坦克产量在20000辆以上，捷克、波兰、印度、南斯拉夫和罗马尼亚也有生产。目前至少有15个国家装备了T-72系列。