Ⅰ sgs、BV等在农产方面检验都能出什么证书呢涉及内贸及出口
看你客户要求出什么证书，然后才找问可以不可以做。
Ⅱ 电子商务（内贸）运营基础技能认证证书怎么考啊
在阿里学院注册一个帐号，然后在里面有课程学习，也有电子商务（内贸）运营基础技能认证的考试，你报了名在规定时间去考了(考试是在网上在线考)，成绩通过了，再按提示提供一些资料就可以了
Ⅲ 贸易经济专业都需要考哪些证书
我是学国际经济与贸易的，不太了解你的内贸，但今年大四要毕业了，周围同学在找工作，自己也保送到了对外经贸大学的国际贸易学攻读硕士，对这行业也有一定的认识，姑且说一说。
首先说，经济贸易还是属于经济类的，大部分企业招聘并不限定只要某一细分专业（比如金融、国贸）而是要整个经济学大类的，所以你可以把眼光放宽，国企、外企、银行业、互联网业、物流业等等都可以涉足，不必局限于贸易类。贸易类是不大好找工作的，最近几年金融很火爆。可以考虑自学一些金融这方面知识，为工作做准备。
另外就是，经管类学生，本科学什么并不太重要，本科毕业进企业一般都是做市场和销售，比较基层，也考验业务能力。建议有针对性努力培养、申请一些有价值的实习，这比考证重要。
最后说，经济贸易类的证书：英语四六级，有条件的考托业（申外企很重要）；方向性的有：会计从业资格证、证券从业资格证、银行从业资格证之类的，再逐级往上考；更难的有：CPA和CFA，若能考下来就不愁工作了；国际贸易领域的：报关员、单证员、跟单员上一位也说了，好像不大对你的胃口。
无论如何，建议参加有价值的实习锻炼能力、特别是市场营销能力；选定方向再考证；英语很重要（内贸不太懂）；会计和金融类最好要有粗浅的知识。
Ⅳ 国际经济与贸易专业考哪些证书是有必要的谢谢
首先告诉你一个好消息:国际经济与贸易专业人才需求量很大!主要有四个方面:一是外贸公司的业务员即外销员；二是报关员；三是有国际业务的公司、企业的国际结算人员；四是其他国际经济技术合作企业的业务人员。我发现目前外贸公司的业务人员需要的是通才，重要的是精通一门或两门外语,并且要掌握对外业务洽谈、报价、签约、履约等全过程的相关知识。而相关的需求职位还有运输、仓储、货物保险等。报关员相对比较单一，就是报关员或报关助理。而国际结算类人员相关的岗位有国际结算、跟单、审证、制单、办理结汇项下的融资等。
国际贸易专业本科毕业生就业范围相对较宽，但这个专业不适合考研，因为一般的本科水平、有英语六级就很好就业了，研究生反而不好就业，这个方向的一部分同学进了名企，一部分同学选择了贸易公司或企业从事外贸业务员，跟单员，QC，单证员，报关员等工作，也有部分进了船公司或货代公司进行物流操作员，物流销售员，物流客服，船公司操作员，船公司销售，调度员，船公司客服等工作。
其实这个专业前景是非常不错的，但是还是要靠个人努力，贸易方向的同学要随时关注外贸论坛，做做外贸业务兼职工作，提高自己的实战经验，企业一般是拒绝应届毕业生的，所以你要提前做好准备，做好你的实习工作的确没有考研的必要,这个专业是个实用性比较强的专业，从学校学到的很有限，主要还是在工作--实践中培养个人能力。如果为了给自己一个好身价，就塌下心来好好学，目前这个专业就业市场还是很广泛的。
比如我,只掌握了一些外贸和内贸的政策和理论,但没有实战经验,企业就不需要我这样的人!因为,和我一样的人不能为企业创造最大的价值!呵呵呵呵
国际经济与贸易专业毕业生就业前景分析
就业去向：可以到政府对外贸易经济管理部门从事外贸管理工作，到外贸企业从事对外贸易业务及国际市场的营销工作，到国家机关、国民经济综合部门、商业部门、涉外企业、合资企业、大型工商贸易公司或企业从事贸易经济、市场营销、经营管理工作，到各大高等院校、科研单位从事教学及科研工作等。
毕业生应具备的能力：较系统地掌握马克思主义经济学基本理论和方法；掌握西方经济学的理论和方法；能运用计量、统计、会计方法进行分析和研究；了解主要国家与地区的社会经济情况及其贸易政策；了解当代国际经济贸易的发展现状，熟悉通行的国际贸易规则和惯例，以及中国对外贸易的政策法规，掌握国际贸易的基本知识与基本技能；能够熟练地掌握一门以上外语，具有听、说、读、写、译的基本能力，能利用计算机从事涉外经济工作。
主要课程：政治经济学、西方经济学、国际经济学、计量经济学、世界经济概论、国际贸易理论与实务、国际金融、国际结算、货币银行学、财政学、会计学、统计学
就业趋势中国已成为的正式成员国，中国的经济运行环境必将发生巨大而深刻的变化，在经济和社会发展方面将遇到许多新的挑战和机遇，社会对人才的需求也必然发生变化，使得以前冷的专业可能会热起来，以前热的也可能会变冷。
但有一种人才，随着经济全球化趋势的加剧，随着中国与其他国家经贸往来的日益频繁，必然会备受重视。这种人才，就是熟悉国际惯例，精通外语与国际贸易规则，掌握贸易谈判知识和技巧的专业外经贸人才。
但为什么近几年外经贸专业毕业生显得供过于求，前景堪忧？其实，造成外经贸类专业学生就业相对困难的原因是多方面的：一是经济大环境的影响。由于东南亚金融危机的影响，以及世界经济不景气因素的作用，我国的经济也受到波及，毕业生就业市场亦受影响，需求减少。国际经济与贸易专业由于与经济形势联系紧密，因而人才需求相对不旺更为明显。二是从20世纪90年代起，全国各地许多高等院校纷纷上马此类专业，难免赶鸭子上架，培养出来的人才特色与针对性不明显，使得人才显得相对过剩。
实际上当前我国的国际经贸人才在数量上严重不足，在业务上、素质上符合国际贸易人才条件的为数更少。部分企业与外商的交往、谈判，靠临时借用不懂专业的翻译人员。部分企业的产品出口靠代理商，使企业的国际化经营受到一定的制约。入世后，随着我国外贸体制改革的进一步深入，越来越多的企业被批准直接从事对外贸易，这就要求企业的经贸人员不仅具有日常生活所需的听、说、写、译的外语能力，还应懂得国际外贸知识、国际贸易谈判规章和国际
经济法律、营销技术、基本的产品专业知识等。随着与国外贸易往来的进一步增大，大批量地培养高素质的国际经贸人才已成为我国高等教育人才培养工作所面临的一项重要任务。总之，入世，对中国高等学校的国际经济与贸易专业，既提出挑战又给予很大的发展机遇，该专业学生的就业前景广阔，但要求会更高。
Ⅳ 我之前做的一条船是由跑外贸改为跑内贸，但船舶证书仍然是远洋证书，我在船做三管时也已经跑内了但在长江
当然可以，无限航区资历当然可以换甲类证书了。
Ⅵ 阿里巴巴电子商务(内贸)运营专才证书有什么用
通过阿里巴巴《电子商务(内贸)运营专才》网络培训来获得人员
来表明他是能在阿里巴巴中国站上把阿里旺铺经营好的人员
就相当于帮阿里巴巴诚信通会员培养业务员
Ⅶ 国内内贸船是否能换出甲类证书啊急.,.........
证只看吨位不看航区了
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不可能吧？
Ⅷ 阿里巴巴电子商务(内贸)营销证书
没去过，知道有个外贸培训的，还给介绍工作，待遇还可以。我朋友就是通过中山阿里巴巴找到的，不知道你是哪里的？ 你可以看下面的链接详细了解
Ⅸ 内贸的基本流程
1\先与船公司签订运输合同
2\到港口货商科办理港口作业合同
3\填写水路运单
4\在港口予交港口作业费用
5\等待装船
6\船装完后,取得磅单,按实际吨数结算港口费用和海运费.
7\取回运单和港口合同的存查联
8\通知收货人
1. 客户询盘：一般在客户下purchase Order之前，都会有相关的Order
Inquiry给业务部，做一些细节上的了解。
2．
报价：业务部及时回复客人查询，确定货物品名，型号，生产厂家，数量，交货期，付款方式，包装规格及柜型等，Performa
Invoice给客户做正式报价。
3． 得到订单：经过洽谈，收到客户正式的订单purchase Order。
4．
下生产订单：得到客人的订单确认后，给工厂下订单，安排生产计划。
5． 下达生产通知：业务部在确定交货期后，满足下列情况可下达生产通知, 通知工厂按时生产
5.1：如果是L/C付款的客户，通常是在交货期前1个月确认L/C已经收到，收到L/C后应业务员和单证员分别审查信用证，检查是否存在错误，交货期能否保障，及其他可能的问题，如有问题应立即请客人改证。
5.2：如果是T/T付款的客户，要确认定金已经到账。
5.3：如果是放帐客户，或通过银行D/A等方式收汇等，需经理确认。
6．
验货：
6.1：在交货期前一周，要通知公司验货员验货。
6.2：如果客人要自己或指定验货人员来验货的，要在交货期一周前，约客户查货并将查货日期告知计划部。
6.3：如果客人指定由第三方验货公司或公正行等验货的，要在交货期两周前与验货公司联系，预约验货时间，确保在交货期前安排好时间。确定后将验货时间通知工厂。
7．制备基本文件。工厂提供的装箱资料，制作出口合同，出口商业发票，装箱单等文件（应由业务跟单员制作，交给单证员）。
8．商检：如果是国家法定商检产品，在给工厂下订单时要说明商检要求，并提供出口合同，发票等商检所需资料。而且要告诉工厂将来产品的出口口岸，便于工厂办理商检。应在发货一周之前拿到商检换证凭单/条。
9． 租船订仓：
9.1．如果跟客人签定的合同是FOB
CHINA条款，通常客人会指定运输代理公司或船公司。应尽早与货代联系，告知发货意向，了解将要安排的出口口岸，船期等情况，Q确认工厂的交货能否早于开船期至少一周以前，以及船期能否达到客人要求的交货期。应在交货期两周之前向货运公司发出书面定仓通知（ING
ORDER），通常在开船一周前可拿到定仓纸。
9.2．如果是由卖方支付运费，应尽早向货运公司或船公司咨询船期，运价，开船口岸等。经比较，选择价格优惠，信誉好，船期合适的船公司，并告诉业务员通告给客人。如客人不同意时要另选客人认可的船公司。开船前两周书面定仓，程序同上。
9.3．如果货物不够一个小柜，需走散货时，向货代公司定散货仓位。拿到入仓纸时，还要了解截关时间，入仓报关要求，等内容。
9.4．向运输公司定仓时，一定要传真书面定仓纸，注明所定船期，柜型及数量，目的港等内容，以避免差错。
10． 安排拖柜：
10.1．货物做好并验货通过后，委托拖车公司提柜，装柜。拖车公司应选择安全可靠，价格合理的公司签定协议长期合作，以确保安全及准时。要给拖车公司传真以下资料：定仓确认书/放柜纸，船公司，定仓号，拖柜委托书，注明装柜时间，柜型及数量，装柜地址，报关行，及装船口岸等。如果有验货公司看装柜，要专门声明，不能晚到。并要求回传一份上柜资料，列明柜号、车牌号、司机及联系电话等
10.2．传真一份装车资料给工厂，列明上柜时间、柜型、订仓号、订单号、车牌号以及司机联系电话。
10.3．要求工厂在货柜离开工厂后尽快传真一份装货通知给业务部，列明货柜离厂时间、实际装货数量等，并记装箱号码和封条号码作为提单的资料。要求工厂装柜后一定要记住上封条。
11．委托报关：在拖柜同时将报关所需资料交给合作报关行，委托出口报关及做商检通关换单。通常要给报关留出两天时间（船截关前）。委托报关时，应提供一份装柜资料，内容包括所装货物及数量，口岸，船公司，定仓号，柜号，船开截关时间，拖车公司，柜型及数量，本公司的联系人和电话等。
12． 获得运输文件：
12.1． 最迟在开船后两天内，要将提单补料内容传真给船运公司或货运代理。补料要按找L/C或客人的要求来做，并给出正确的货物数量，以及一些特殊要求等，包括要求船公司随同提单出的船证明等。
12.2．
督促船公司尽快出提单样板及运费帐单。仔细核对样本无误后，向船公司书面确认提单内容。如果提单需客人确认的，要先传真提单样板给客人，得到确认后再要求船公司出正本。
12.3． 及时支付运杂费，付款后通知船公司及时取得提单等运输文件。支付运费应做登记。
13． 准备其他文件
13.1．商业发票：L/C
要求提供的文件中，对商业发票要求最严格。发票的日期要确定在开证日之后，交货期之前。发票中的货物描述要与L/C上的完全相同，小写和大写金额都要正确无误。L/C上对发票的条款应显示出来，要显示唛头。如果发票需办理对方大使馆认证，一般要提前20天办理。
13.2．FORMA原产地证书：FORM A 原产地证要在发货之前到检验检疫局申办。需注意的是运输日期要在L/C
的交货期和开船日之前，在发票日期之后。未能在发货之前办理的，要办理后发证书，需提供报关单，提单等文件。经香港转运的货物，FORM
A证书通常要到香港的中国商检公司办理加签，证明未在港对货物进行再加工。
13.3．一般原产地证：一般原产地证可在中国贸易促进会办理，要求低一些。可在发货之后不太长的时间内补办。如果原产地证书要办理大使馆加签，也和发票一样要提前20天办理。
13.4．装运通知：一般是要求在开船后几天之内，要通知客人发货的细节，包括船名，航班次，开船日，预计抵港日，货物及数量，金额，包装件数，唛头，目的港代理人等。有时L/C要求提供发送证明，如传真报告书，发函底单等，注意按客人要求的时间内办理。
13.5．装箱单：装箱单应清楚地表明货物装箱情况。要显示每箱内装的数量，每箱的毛重，净重，外箱尺寸。按外箱尺寸计算出来的总体积要与标明的总体积相符。要显示唛头和箱号，以便于客人查找。装箱单的重量，体积要于提单相符。
14．交单：
14.1．采用L/C收汇的，应在规定的交单时间内，备齐全部单证，并严格审单，确保没有错误，才交银行议付。
14.2．采用T/T收汇的，在取得提单后马上传真提单给客人付款，确认受到余款后再将提单正本及其他文件寄给客人。
14 3．如果T/T收汇的，要求收全款才能做柜的，要等收款后再安排拖柜。拿到提单后可立即寄正本提单给客人。
15．文件存档：所有的文件、L/C和议付文件必须留存一整套以备查用。